臨時(shí)占用道路安全系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

1、白灰圍綜合樓臨時(shí)占用道路安全施工方案編制單位：中國航空港建設(shè)第八工程總隊(duì)編制人:審核人:審批人:編制日期:臨時(shí)占用道路安全施工方案第一章編與說明白灰圍綜合樓工程為處于龍路與白灰圍二路交界處，現(xiàn)因施工場地較小，在 做地基與基礎(chǔ)工程過程中無法正常施工，需要占用白灰圍二路靠北面的車道，占 道長度為50米。（附圖一）因該路段車輛較多，交通流量相對(duì)較大，為確保車輛 行駛安全、通暢，過往車輛行人的交通安全及施工安全，故編寫臨時(shí)占用道路 安全方案。本工程安全目標(biāo)：無安全事故發(fā)生。第二章工程概述本工程為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，地上五層；建筑長為48.75m, 寬36.00m,總建筑面約為10156

2、吊，地下室層高4.5m,首層層高6m 二層至五層 層高4.2m，建筑高度為24.3m，總工期為198日歷天。工程由深圳市龍崗區(qū)龍城 街道辦事處黃閣坑社區(qū)合資興建。第三章人員及安全設(shè)施配置1、建立安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，各職能部門負(fù)責(zé)人和所屬工區(qū)的工 班長任組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)各工區(qū)、班組日常安全生產(chǎn)工作。本工程 安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：管國海副組長：陳風(fēng)華小組成員：張琪孫曉波梁顯斌趙小川戴紀(jì)勇2 、安全設(shè)施項(xiàng)目在本分項(xiàng)工程投入設(shè)施：1、人員安全防護(hù)用品：安全帽20頂、反光背心衣5件、防護(hù)手套20雙，各類物品隨施工人員增加 而相應(yīng)增加。同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足。2、施

3、工、交通安全設(shè)施：施工告示牌2塊、道路施工安全標(biāo)志標(biāo)牌10塊、交通錐10個(gè)、警示燈2只、 文檔大全安全防護(hù)板、等等，各類物品隨施工需要適應(yīng)增加，同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足。a、施工告示牌：設(shè)置在本工程的兩端，標(biāo)明工程的各項(xiàng)內(nèi)容。b、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌：具有夜間反光功能，藍(lán)底白字。設(shè)置在施工段兩端， 標(biāo)志標(biāo)牌分為：前方施工、左道圭寸閉、右道圭寸閉、向左行駛、向右行駛、限速標(biāo) 志。c、交通錐：柔性橡膠制作，高度45cm具有反光功能，用于輔助隔離欄或分 隔交通，及施工車輛占用行車道時(shí)。d、安全防護(hù)板：2米高的鐵板制作。用于對(duì)占用道路的隔離，封閉管理，防 止路人及小孩進(jìn)入施工場地。e、金屬隔離欄：鋼管制作

4、高度1.5米。用于對(duì)占用道路的隔離，防止路人及 小孩進(jìn)入施工場地。第四章安全施工方案本工程在施工期間，需要占用一定寬度的慢車道，使車輛、行人的通行能力 降低。密切聯(lián)系交管部門，配合做好施工期間交通維護(hù)工作和封道前后過渡工作。 交通組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流 與管制分流相結(jié)合。我們將針對(duì)本工程邊通車邊施工的特點(diǎn)，提出相應(yīng)方案，并 認(rèn)真組織實(shí)施。一、采取合理的施工方案1、為了保證在工程施工過程中公路暢通，我們將采取一切措施，確保車輛的 正常通行，做到施工、通車兩不誤。2、根據(jù)道路實(shí)際合理安排，并控制好施工占用道路寬度；維持足夠?qū)挾?，確 保車輛順利交會(huì)；保持良

5、好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過。3、施工安排上，貫徹集中力量，打殲滅戰(zhàn)的精神，精心組織，精心施工，選 擇最佳時(shí)機(jī)，配備最佳的施工力量，以最快的速度、最好的質(zhì)量完成那些影響施 工順暢的施工任務(wù)。二、交通組織方案1、加強(qiáng)與交警的聯(lián)系溝通協(xié)商，確定合理的交通安全方案，確保施工安全順 利進(jìn)行及行人、行車的安全。以維持正常的交通秩序。2、交叉口根據(jù)人流、車流通行進(jìn)行交通疏導(dǎo)，并排專人進(jìn)行管理。3、在施工過程中，會(huì)影響現(xiàn)有輔車道的通行，及行人。嚴(yán)格做好安全維護(hù)措 施，在施工段擺設(shè)各類施工標(biāo)志及橡膠路錐。4、同時(shí)成立道路交通安全管理小組，由三人組成，專職負(fù)責(zé)對(duì)沿線交通安全 設(shè)施的檢查及維護(hù)，同時(shí)，在施工時(shí)，由專

6、人負(fù)責(zé)兩端的交通指揮。加強(qiáng)對(duì)施工 占用道路段的巡邏監(jiān)控和交通疏導(dǎo)工作，重點(diǎn)放在交叉道，流量大，易擁堵，事 故多發(fā)點(diǎn)等薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)行定時(shí)間、定人員、定路段，做到專人、專點(diǎn)、專責(zé)。 堅(jiān)持本著什么問題突出就重點(diǎn)整治什么問題，哪里交通秩序混亂就重點(diǎn)整治那里 的原則，發(fā)現(xiàn)一起，取締一起，始終形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢，消除安全隱患，確保道 路安全、有序、暢通。5、 指定專人維持施工車輛通行秩序及負(fù)責(zé)施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、隔離欄等設(shè)施， 維修保養(yǎng)工作。6加強(qiáng)對(duì)本單位的車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理。按照相關(guān)要求，施工前由交 警部門協(xié)同嚴(yán)格對(duì)施工方的各類工程車輛進(jìn)行一次安全大檢查，保障車輛性能完 好且安全有效，堅(jiān)決杜絕不合格的

7、機(jī)動(dòng)車輛上路行駛、進(jìn)場施工。同時(shí)要經(jīng)常深 入施工單位檢查、督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，加強(qiáng)對(duì)施工單位駕駛?cè)藛T的安 全教育學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法，確保行車安全，保證 不發(fā)生各類交通違法行為。確保所有車輛證照齊全，車況良好，并辦妥相應(yīng)的保 險(xiǎn)。同時(shí)在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁超載，超速。7、加強(qiáng)對(duì)本單位的有效管理，做到文明施工、安全施工。為更好地做好施工 現(xiàn)場交通安全管理工作。三、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置：加強(qiáng)對(duì)施工占用道路段的交通安全防護(hù)保障工作。為不影響施工進(jìn)展，對(duì)施 工占用道路段實(shí)行半封閉會(huì)影響車輛和行人的正常通行。因此，道路在施工期間 主要標(biāo)志及設(shè)施必須做到：(1)、道路施工路段告示牌

8、：本工程已在道路的起終點(diǎn)兩端設(shè)置“施工告示牌”及“施工標(biāo)志”，提醒過往 車輛進(jìn)入施工路段后，減速慢行。、道路正在施工的路段的施工標(biāo)志：根據(jù)施工的原則，在施工路段的兩端設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志及限速標(biāo)志，夜間 設(shè)置警告燈，同時(shí)由于道路施工時(shí)，北面車道需封閉，車輛需進(jìn)入南面車道借道， 按要求設(shè)置隔離帶，并按需要設(shè)置指示標(biāo)志及引流設(shè)施等。同時(shí)在前方300米位 置處設(shè)置“施工標(biāo)志300M。（附圖二）a、設(shè)置醒目齊全的指示標(biāo)志、標(biāo)牌。b、設(shè)置限速標(biāo)志，及時(shí)提醒過往司機(jī)注意安全。四、安全檢查：1、檢查內(nèi)容：a、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈是否設(shè)置到位，有無倒塌。b、施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。

9、c、施工機(jī)械是否安全操作要求施工。2、檢查形式：a、日常檢查：對(duì)日常施工時(shí)現(xiàn)場進(jìn)行檢查。b、節(jié)假日檢查：在節(jié)假日時(shí)，交通量相對(duì)較大，需加強(qiáng)施工安全力度。第五章安全管理制度一、安全教育培訓(xùn)制度1、凡新進(jìn)場或調(diào)換工種的工人，上崗前必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)， 經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)上崗。2、要定期輪訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理、施工員，安全員，班組長，更是安全教育的重點(diǎn)。3、采用新技術(shù)，新工藝、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時(shí)，要對(duì)操作人員進(jìn)行 新技術(shù)操作和新崗位的安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。二、安全技術(shù)交底制度1、讓職工了解所施工單位工程的情況、施工方法、內(nèi)容、注意事項(xiàng)。工程開 工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、施

10、工方法、安全技術(shù)措施等情況向全體職 工進(jìn)行詳細(xì)交底。分項(xiàng)、分部工程施工前，工長要向班組長進(jìn)行安全技術(shù)措施交 底，兩個(gè)以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí)，施工工長要按工程進(jìn)度定期或不定期的 向有關(guān)班組長進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底。班組長每天要對(duì)工人進(jìn)行施工要求、作 業(yè)環(huán)境的安全交底。三、安全事故報(bào)告與處理制度1、安全事故發(fā)生后，要保護(hù)好現(xiàn)場，防止事故損失擴(kuò)大，同時(shí)按有關(guān)規(guī)定上 報(bào)有關(guān)部門。2、要及時(shí)按國家的有關(guān)規(guī)定成立事故調(diào)查組，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理、全面分 析。并寫出調(diào)查報(bào)告報(bào)籌建處。事故調(diào)查處理要按實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，制定出防范措 施和整改處

11、理意見，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。3、事故的處理務(wù)必堅(jiān)持事故責(zé)任不清不放過、責(zé)任人不受處理不放過、整改 措施不落實(shí)不放過、員工沒有受到教育不放過的“四不放過”原則。要防止類似 事故的再次發(fā)生。4、事故處理后要按有關(guān)規(guī)定將企業(yè)職工傷亡調(diào)查報(bào)告書和企業(yè)職工傷 亡事故登記表填好報(bào)籌建處。5、發(fā)生事故隱瞞不報(bào)，要追究安全生產(chǎn)責(zé)任人的責(zé)任。第六章事故應(yīng)急預(yù)案制度一、編制說明為快速、及時(shí)、妥善地處理施工生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)發(fā)生的事故，做好應(yīng)急處置和搶 險(xiǎn)救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、 財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害, 結(jié)合我單位施工生產(chǎn)的具體情況，制定本預(yù)案。二、事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)根據(jù)目前我公司施工生產(chǎn)的現(xiàn)狀，

12、各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部、生產(chǎn)單位應(yīng)成立事故應(yīng) 急組織，落實(shí)責(zé)任人，負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理，其基本形式如下：1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：管國海組員：陳風(fēng)華 何立盛2、現(xiàn)場應(yīng)急小組，組長：張琪3、技術(shù)保障小組，組長：孫曉波3、后勤應(yīng)急小組，組長：趙小川組員：謝隨雄組員：鄭杰徳組員：吳炳興鄭則宏黃澤忠盧少欽應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場應(yīng)急小組技術(shù)保障小組后勤應(yīng)急小組各施工班組三、事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)文檔大全1、應(yīng)急指揮小組的職責(zé)在接到發(fā)生事故的消息時(shí)，立即趕赴事故現(xiàn)場，啟動(dòng)本預(yù)案。發(fā)生傷亡事故 時(shí)，負(fù)責(zé)及時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)事故的基本情況。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶 險(xiǎn)救援以及善后處理的組織指揮工作。組長是處置事故的

13、組織者和指揮者，負(fù)責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作。 組員負(fù)責(zé)配合組長開展各項(xiàng)工作。2、現(xiàn)場應(yīng)急小組的職責(zé)按照應(yīng)急指揮小組的要求，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、搶救車輛和機(jī)械設(shè)備。 對(duì)事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路進(jìn)行警戒、控制，組織人員有序疏散，救護(hù)傷員。 安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。組長負(fù)責(zé)按照預(yù)案和應(yīng)急小組的指令對(duì)本小組的成員進(jìn)行分工、并逐一落實(shí)。3、技術(shù)保障小組的職責(zé)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援 信息資料。負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理。4、后勤應(yīng)急小組的職責(zé)負(fù)責(zé)提供人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險(xiǎn)搶 修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。就近聯(lián)系醫(yī)院組織傷者到醫(yī)院進(jìn)行救治和處置，落實(shí)交通工具、資金的保障。確保與指揮小組和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備 處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)接待新聞媒體記者。四、交通事故的急響應(yīng)措施1、當(dāng)在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故，有人受傷后，立即通知應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng) 導(dǎo)小組，立即組織救護(hù)小組成員奔赴現(xiàn)場對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場簡