機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫及答案38732

1、一、填空（每空1分）1、構(gòu)件就是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體;零件就是機(jī)器的制造單元體；部件就是機(jī)器的裝配單元體。2、平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副與高副，低副又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)副與移動(dòng)副 。3、運(yùn)動(dòng)副就是使兩構(gòu)件接觸，同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副與 高副 。4、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為2 q5、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件就是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于 主動(dòng)件數(shù)目。6、在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的就是為了改善機(jī)構(gòu)的工作情況與 受力情況。7、平面機(jī)構(gòu)中，兩構(gòu)件通過點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副 。8、機(jī)構(gòu)處于壓力角a =90°時(shí)的位置，稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu) 無

2、死點(diǎn)位置，而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)位置。9、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在從動(dòng)件與連桿共線位置。10、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為：急回特性 。11、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為相等。12、凸輪機(jī)構(gòu)就是由機(jī)架、凸輪、從動(dòng)件三個(gè)基本構(gòu)件組成的。13、螺旋機(jī)構(gòu)的工作原理就是將螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線 運(yùn)動(dòng)。14為保證帶傳動(dòng)的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角a >120° o15、鏈傳動(dòng)就是由主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪 、繞鏈輪上鏈條所組成。16、鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)都屬于撓性件傳動(dòng)。17、齒輪嚙合時(shí)，當(dāng)主動(dòng)齒輪的 齒根推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 齒頂，

3、一對(duì)輪齒開始進(jìn)入嚙合，所以開始嚙合點(diǎn)應(yīng) 為從動(dòng)輪齒頂圓與嚙合線的交點(diǎn)；當(dāng)主動(dòng)齒輪的 齒頂推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 齒根，兩輪齒即將脫離嚙 合，所以終止嚙合點(diǎn)為主動(dòng)輪 齒頂圓與嚙合線的交點(diǎn)。18、漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為模數(shù) 與 壓力角 分別相等。19、齒面磨損 與因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷 就是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。20、漸開線齒形常用的加工方法有仿形法與范成法兩類。21、在一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系就是bH1 = gH2o22、斜齒圓柱齒輪的重合度大于直齒圓柱齒輪的重合度，所以斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，承載能力高，可用于高速重載的場(chǎng)合。23、在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿的頭數(shù) 越少

4、，則傳動(dòng)比就越大。24、蝸桿傳動(dòng)的中間平面就是指 ：通過 蝸桿 軸線并垂直于蝸輪 軸線的平面。25、普通圓柱蝸桿與蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件就是ma1=mt2、a a1= a t2、入=B 。26、若鍵的標(biāo)記為鍵 C20X70GB1096-79，則該鍵為 C型平鍵，b=20，L=B。27、輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的，稱定軸輪系輪系，至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的，稱周轉(zhuǎn)星輪系。28、軸的作用就是支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件，傳遞運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)矩，按軸的承載情況不同，可以分為轉(zhuǎn)軸、心軸、憶動(dòng)軸 。29、機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為可拆聯(lián)接與不可拆聯(lián)接,其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于 可拆分接。30、螺紋聯(lián)接

5、防松的目的就是防止螺紋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，按工作原理的不同有三種防松方式：摩擦力 防松、機(jī)械防松、其它方法防松。31、平鍵的工作面就是鍵的兩側(cè)面。32、楔鍵的工作面就是鍵的上下兩面 。33、滑動(dòng)軸承中所選用的潤滑油，其粘度越大，則其承載能力越大。34、普通平鍵的剖面尺寸（bXh）,一般應(yīng)根據(jù)軸的直徑 按標(biāo)準(zhǔn)詵擇。35、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用基日制，外圈與鈾承升的配合采用基鈾制。二、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打X ）（每題2分）1、所有構(gòu)件一定都就是由兩個(gè)以上零件組成的。（X）2、較鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角丫越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（M ）3、極位夾角就是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角。（X）4

6、、機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其傳動(dòng)角等于90°。 （X）5、凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（X）6、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。（M）7、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)就是不可避免的，打滑就是可以避免的。（M ）8、V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的就是 Z型。（X）9、基圓以內(nèi)無漸開線。（M）10、在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒間受有圓周力、徑向力與軸向力三個(gè)力作用。（X）11、蝸桿傳動(dòng)一般用于大速比的場(chǎng)合。（M）12、蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場(chǎng)合。（X）13、定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（X）14、楔鍵的頂?shù)酌婢褪枪ぷ髅?。（M）15

7、、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來選擇。（X）16、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常要采用凸臺(tái)或凹坑作為螺栓頭與螺母的支承面，其目的就是使螺栓免受彎曲與減小加工面。（M）17、螺紋聯(lián)接就是可拆聯(lián)接。（M）18、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C值越大，則軸承的承載能力越高。（M ）19、在相同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承，通常尺寸越大，其壽命越長。（M ）三、選擇題（將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)中）（每題2分）1、在如圖所示的齒輪一凸輪軸系中，軸4稱為（A）A、零件 B、機(jī)構(gòu) C、構(gòu)件 D、部件n施1踐 3沖33輪 4的 S方程 日一倍辜驚掾2、平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為（C）即Cb I LSA、

8、1B、2C、1 或2D、33、若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（A）A、面接觸B、點(diǎn)或線接觸C、點(diǎn)或面接觸D、線或面接觸4、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件就是（A）A、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目B、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目C、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目D、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目5、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之與小于其余兩桿長度之與，則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)取（B）A、最短桿 B、最短桿的相鄰桿C、最短桿的相對(duì)桿D、任何一桿6、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)（A）A、將產(chǎn)生剛性沖擊B、將產(chǎn)生柔性沖擊C、沒有沖擊D、既有剛性沖擊又有柔性

9、沖擊7、帶傳動(dòng)的主要失效形式就是帶的（A）A、疲勞拉斷與打滑B、磨損與膠合 C、膠合與打滑D、磨損與疲勞點(diǎn)蝕8、帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生就是由于（C）A、帶的初拉力達(dá)不到規(guī)定值B、帶與帶輪的摩擦系數(shù)過小當(dāng)9、 （A ）就是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象，就是不可避免的。A、彈性滑動(dòng)B、打滑C、松馳D、疲勞破壞10、漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于（D）A、分度圓B、齒頂圓C、齒根圓11、閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式就是（B）A、齒面膠合B、輪齒疲勞折斷C、齒面磨粒磨損12、齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則針對(duì)的齒輪失效形式就是（A）A、齒面點(diǎn)蝕 B、齒面膠合C、齒面磨損D、輪齒折斷13、為了實(shí)現(xiàn)兩根相交

10、軸之間的傳動(dòng)，可以采用（C）A、蝸桿傳動(dòng)B、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)C、直齒錐齒輪傳動(dòng)C、帶的彈性變形D、帶型選擇不D、基圓D、輪齒過載折斷D、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)14、齒輪傳動(dòng)中，輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在（B）A、齒根部分B、靠近節(jié)線處的齒根部分C、齒頂部分D、靠近節(jié)線處的齒頂部分15、一對(duì)正確嚙合的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的（A）均為標(biāo)準(zhǔn)值。A、法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角B、端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角C、端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角、分度圓上的螺旋角D、法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角、分度圓上的螺旋角16、普通圓柱蝸桿與蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件就是（B）A、mt1=ma2,at1=aa2,入=0B

11、、ma1=mt2,aa1=at2,2i=BC、mt1=ma2,at1=aa2,入=-0D、ma1=ma2,aa1= a t2,入=-0（注:下標(biāo)t表示端面,a表示軸向,1表示蝸桿、2表示蝸輪）17、蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比i等于（D）d2n2d1QA、B、 C、 D、d1n1d2n218、普通平鍵的長度應(yīng)（B）稍長于輪轂的長度B、略短于輪轂的長度 C、就是輪轂長度的三倍D、就是輪轂長度的二倍 19、鍵的截面尺寸bXh主要就是根據(jù)（D ）來選擇A、傳遞扭矩的大小B、傳遞功率的大小C、輪轂的長度D、軸的直徑20、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用（C）A、螺栓聯(lián)接B、螺釘聯(lián)

12、接C、雙頭螺柱聯(lián)接D、緊定螺釘聯(lián)接21、滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式就是（C）A、過大的塑性變形B、過度磨損 C、疲勞點(diǎn)蝕D、膠合22、聯(lián)軸器與離合器均具有的主要作用就是（B）A、補(bǔ)償兩軸的綜合位移B、聯(lián)接兩軸，使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩C、防止機(jī)器過載D、緩與沖擊與振動(dòng)23、下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的就是（D ）A、凸緣聯(lián)軸器B、齒式聯(lián)軸器 C、萬向聯(lián)軸器 D、彈性柱銷聯(lián)軸器四、問答題（每題5分）1、說出凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律，沖擊特性及應(yīng)用場(chǎng)合。答:等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）;等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊用于低速輕載的場(chǎng)合；

13、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊，用于中低速的場(chǎng)合；簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）當(dāng)有停歇區(qū)間時(shí)有柔性沖擊，用于中低速場(chǎng)合、當(dāng)無停歇區(qū)間時(shí)無柔性沖擊，用于高速場(chǎng)合。2、說明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別。彈性滑動(dòng)就是由于帶傳動(dòng)時(shí)的拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就存在著拉力差，所以彈性滑動(dòng)就是不可避免的;而打滑就是由于過載引起的，只要不過載，就可以避免打滑，所以，打滑就是可以避免的。3、簡(jiǎn)述齒廓嚙合基本定律。不論齒廓在任何位置接觸，過接觸點(diǎn)所做的公法線一定通過連心線上一定點(diǎn)，才能保證傳動(dòng)比恒定不變。4、為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？蝸桿傳動(dòng)存在著相對(duì)滑動(dòng)，摩擦力大，又因?yàn)殚]式蝸桿彳動(dòng)散熱性差

14、，容易產(chǎn)生膠合，所以要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。5、說明螺紋連接的基本類型及應(yīng)用。螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接。螺栓連接用于被連接件不厚、通孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合;雙頭螺柱連接用于被連接件之一較厚、盲孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合；螺釘連接用于被連接件之一較厚、盲孔且不經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。6、軸上零件的周向固定各有哪些方法？（指出四種以上方法）周向固定：鍵連接、花鍵連接、過盈配合連接7、軸上零件的軸向固定方法主要有哪些種類？各有什么特點(diǎn)？（指出四種以上）軸向固定：軸肩、軸環(huán)、軸套、軸端擋板、彈性檔圈軸肩、軸環(huán)、軸套固定可靠，可以承受較大的軸向力；彈性檔圈固定可以承受較小的軸向力；軸端擋板用于軸 端零件的固

15、定。五、計(jì)算題1、說明機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件，并判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)就是否確定？（10分）解:機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件就是：機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于機(jī)構(gòu)中（接受外界給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的）原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。d=3,Pl=3,Ph= 2機(jī)構(gòu)自由度F =3n-2PL-PH=1 ,因?yàn)?W 1 = F,所以機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)確定。2、說明機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件，并判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)就是否確定？（15分）解答:機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件就是：機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于機(jī)構(gòu)中（接受外界給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的）原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。機(jī)構(gòu)中，n=7,P l=9,Ph=1 F =3n2PlPh=2= W>0,所以機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)確定。G G處復(fù)合較鏈，E處虛約束,

16、F處局部自由度3、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，若含有復(fù)合較鏈、局部自由度與虛約束請(qǐng)明確指出。（15分）解答：C處為復(fù)合較鏈，則n=5, Pl=7, Ph = 0F=3n-2PL-PH=3*5-2*7=14、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，若含有復(fù)合較鏈，局部自由度與虛約束請(qǐng)明確指出。（15分）解答：F處為復(fù)合較鏈，H（或I ）處為虛約束，則n=6, Pl=8, Ph=1F=3n-2PL-PH=3*6-2*8-1=15、圖示四桿機(jī)構(gòu)中，已知a=62mm,b=152mm,c=122mm,d=102m原不同構(gòu)件為機(jī)架，可得到什么類型的較鏈 四桿機(jī)構(gòu)？ （15分）解：因?yàn)樽疃虡?gòu)件與最長構(gòu)件長度之與小于等于另外兩構(gòu)件的

17、長度之與，滿足構(gòu)件的長度 與條件，所以取AB為機(jī)架，得雙曲柄機(jī)構(gòu)； 取BC或AD為機(jī)架，得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)； 取CD為機(jī)架，得雙搖桿機(jī)構(gòu)；6、已知圖示機(jī)構(gòu)中，LAB=82mm,L BC=50mm,L CD=96mm,L AD=120mm 問:（1）此機(jī)構(gòu)中，當(dāng)取構(gòu)件AD為機(jī)架時(shí)，就是否存在曲柄？如果存在，指出就是哪一構(gòu)件？（必須根據(jù)計(jì)算結(jié)果說 明理由）（2）當(dāng)分別取構(gòu)件 AB、BC、CD為機(jī)架時(shí)，各將得到什么機(jī)構(gòu)？（10分）解答：因?yàn)?Lbc+ Lad=50+120=170 mmLbc +Lcd=82+96=178 mm所以Lbc+ Lad< Lbc +L cd符合曲柄存在的桿長之與條件、1

18、）當(dāng)取AD為機(jī)架時(shí)，不存在曲柄，得到雙搖桿機(jī)構(gòu)2）當(dāng)分別取AB或CD為機(jī)架時(shí)，均得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 當(dāng)取BC為機(jī)架時(shí)，得到雙曲柄桿機(jī)構(gòu)、7、如圖所示較鏈四桿機(jī)構(gòu)，已知各構(gòu)件的長度 LAB=50mm, L Bc=110mm, L cD=80mm, LAD=100mm （1）該機(jī)構(gòu)就是否有曲柄？如有，請(qǐng)指出就是哪個(gè)構(gòu)件（必須根據(jù)計(jì)算結(jié)果說明理由）;(10 分)（2）當(dāng)分別取構(gòu)件 AB、BC、CD為機(jī)架時(shí)，各將得到什么機(jī)構(gòu)?解答：因?yàn)?Lab+L Bc=50+110=160mmLab+L Bc=80+100=180mm所以Lab+Lbc< L ab+Lbc符合曲柄存在的桿長之與條件、1）當(dāng)取AD

19、為機(jī)架時(shí)，得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；2）當(dāng)取AB為機(jī)架時(shí)，得到雙曲柄桿機(jī)構(gòu)；當(dāng)取BC為機(jī)架時(shí)；得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；當(dāng)取CD為機(jī)架時(shí)；得到雙搖桿機(jī)構(gòu)、8、已知一對(duì)外嚙合漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=200mm,齒數(shù)Zi=20,Z2=80，齒頂高系數(shù)ha* =1,壓力角=20°。試求這對(duì)齒輪的模數(shù)m,傳動(dòng)比ii2,節(jié)圓直徑及嚙合角。ma z1z2解：2mZ2802a 2*2004 i12zi20(z1 z2)20 80節(jié)圓直徑=分度圓直徑d i=mz1=4x 20=80mmd 2=mz2=4 x 80=320mm mm嚙合角壓力角 209、某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，已知齒距p=12、56mm,齒

20、數(shù)z=20，正常齒制。求該齒輪的分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、齒根圓直徑df、基圓直徑db、齒高h(yuǎn)及齒厚s。(cos20o= 0、94)解答：p=12、56 mm,m=4 mm;分度圓直徑 d=m - z=4x 20=80 mm;基圓直徑 db=d - cos20o=75、2 mm; 齒頂圓直徑 da=m (Z+2ha*)=88 mm;齒根圓直徑 df= m (Z 2ha* 2c*)=70mm;齒高 h= m (2ha*+c*) =9 mm;齒厚 s=6、28mm10、已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=108mm,傳動(dòng)比i12=3，小齒輪齒數(shù)Z1=18。試確定大齒輪的齒數(shù)Z2、

21、齒輪的模數(shù) m與兩輪的分度圓直徑。Z2 一 解：由 112=一=3，得 Z2=3*18=54,又由m2a乙Z22*1083 mm,18 54分度圓直徑：d mz13*1854 mm,d2mz,3*54162 mm。11、如下圖所示輪系中，已知Z1=16,Z2=36,Z3=25,Z4=50,Z5=2,Z6=20，若n1=600r/min,求蝸輪的轉(zhuǎn)速 n6及各 輪的轉(zhuǎn)向。(10分)解:i16z2.z4.z6n,600i16n6z1.z3.z536*50*2018*25*2600 154060012、在圖示傳動(dòng)裝置中，已知各輪齒數(shù)為：Z1=20, Z2=40, Z3=20, Z4=30, Z5=8

22、0,運(yùn)動(dòng)從I軸輸入，口軸輸出，ma及轉(zhuǎn)動(dòng)方向。(20分)=1000r/min,轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。試求輸出軸口的轉(zhuǎn)速解:由 Z3、Z4、Z5、H系桿組成星行輪輪系，可得:.Hi35% nHZ4* 4Z3*Z4Z580其中：n5=0，所以:nH0nHZ320-n3 nH即：3 HnHn34或：5;nH又:i12n1n2n1Z240又因?yàn)?iinnHZ120n1n1/nHn3 / nH所以:蹩% 解得：nn=n3= 2500 r/min,負(fù)號(hào)表示nn與ni方向相反，如圖所示。13、某軸用一對(duì)圓錐滾子軸承支承，外圈窄邊相對(duì)安裝，已知兩軸承所承受的徑向載荷分別為Fl =9000N,Frn=5000N,其內(nèi)部軸向力分別為Fsi=2430N,Fsn=1350N,傳動(dòng)件作用于軸上的軸向力Fa=1000N,判斷系數(shù)e=0、32,當(dāng)Fa/FVe時(shí),X=1,Y=0,當(dāng)尸2/曰6時(shí)丈=0、4,Y=1、88。試分別計(jì)算出軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷。解:軸向力：Fsi+FA=2430+1000=3430N>Sn軸承I被放松Fai =FS I =2430N軸承口被壓緊Fan =Fsn=3430N當(dāng)量動(dòng)載荷Fa"Fri =2430/