橋梁工程箱梁排架施工方案

1、橋梁工程箱梁排架施工方案一、工程概況橋梁位于貴州都勻余家莊，橫跨木表河。在原有的老橋基礎(chǔ)上新建 該橋梁，橋面縱坡及標(biāo)高與原有橋梁縱坡一致。上部結(jié)構(gòu)由2-13m現(xiàn)澆空心板組成，橋面連續(xù)。空心板梁硅強度等 級C35硅，結(jié)構(gòu)尺寸寬8m且等高度0.75m,每跨兩端底部做成水平，跨 中預(yù)拱度為2cni根據(jù)設(shè)計要求，板梁澆注前對支架進行預(yù)壓，并設(shè)置預(yù)拱度，澆注 硅前必須沖洗模板使之無任何雜物。二、編制依據(jù)1、設(shè)計施工圖紙；2、現(xiàn)場施工條件；3、鋼管式模板垂直支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程(DG/TJ08-16-2011);4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001);5、建筑施工高處作業(yè)安全技

2、術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)。三、工期要求根據(jù)施工總體進度計劃，箱梁排架施工工期為2018年1月22日2018年1月27日。四、施工準(zhǔn)備1、 方案確定根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場條件，模板支承體系采用48X 3.5mm鋼管，立桿按600mmW距計算，頂高根據(jù)支模高度用鋼頂托調(diào)節(jié)，根據(jù)墩頂及梁高設(shè)主立桿和大小橫桿及側(cè)模支撐，各立柱間布置兩道雙向水平撐，適當(dāng)布置水平剪刀撐。2、 施工隊伍選用具備多年施工經(jīng)驗的施工隊伍，所需技術(shù)人員齊全，均為持證上崗，人員配備如下：架子工：5人木工：5人技術(shù)員：1人3、 施工材料2m鋼管：850根；2.5鋼管：500根；6m鋼管：600根；碗扣件：2000套；頂托底托：800套

3、。4、 施工機械20T吊車：1臺；夯機：2臺；CAT22強機：2臺。五、施工工藝、方法1、施工流程測量-地基加固一排架搭設(shè)一模板施工首先對支架布設(shè)范圍內(nèi)的表土、雜物進行清除，并將橋下范圍內(nèi)淤 泥及基坑用硝石回填密實，以防止局部松軟下陷。將原地面進行整平，然后采用重型壓路機碾壓密實 （壓實度n 90%）, 地基承載力達(dá)到要求后，根據(jù)地質(zhì)情況填筑建筑石屑層50cm然后再鋪筑厚20cm的C25混凝土，養(yǎng)生后作為滿堂支架的持力層，其上搭設(shè)滿堂 支架。橋下地面整平并設(shè)0.5%的人字型橫坡排水，防止積水使地基軟化 而引起支架不均勻下沉。地基處理平面、立面圖如下：0#41#02#263、 滿堂支架搭設(shè)a、模

4、板支架采用爐48X 3.5mm鋼管搭設(shè)。如下圖平面圖7T梁板UULUU.LJLJL UULJLJUUJULJU.UJULJUU說明：1、排架采用D48*3.5mm鋼管搭設(shè)；鋼管上下端分別設(shè)置頂托、底托，調(diào)節(jié)梁底標(biāo)高，底托下墊設(shè)方木，頂托上采用鋼管做檀條, 上鋪方木與竹膠板形成模板體系；2、立桿橫向間距60cm,縱向間距60cm;兩側(cè)0.5米的挑口部分立桿橫向間距60cm,縱向間距60cm;3、排架步距w 1.5m,但不得少于二道水平橫撐，并按規(guī)定設(shè)置斜撐和剪刀撐。4、本圖未顯示腳手架。立面圖1）、8米寬的箱室部分，立桿橫向間距 60cm,縱向間距60cm;兩 側(cè)0.5米的挑口部分立桿橫向間距

5、60cm,縱向間距60cm;腳手架為立 桿橫向間距75cm,縱向間距75cm。2）、排架步距w 1.5m,但不得少于二道水平橫撐，并按規(guī)定設(shè)置 斜撐和剪刀撐。b、支架安裝時應(yīng)及時檢查立桿的垂直度和橫桿的水平度，對立桿 地基應(yīng)逐個檢查，發(fā)現(xiàn)脫空及時調(diào)整。所有扣件要擰緊，并有專人用扭 力扳手檢查，在梁硅澆筑之前應(yīng)將全部扣件重復(fù)緊一遍，以防松動或漏擰。c、縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，長度不宜小于 3跨；對接接頭不 宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，并錯開 50cm以上，接頭中心至最近主節(jié)點的 距離不宜大于縱距的1/3。d、水平桿件搭接長度不應(yīng)小于 1m,應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件 固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向桿

6、件端部不小于10 cm。e、立桿搭接長度不應(yīng)小于1m,應(yīng)等間距設(shè)置2個旋轉(zhuǎn)扣件固定， 端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向桿件端部不小于 10 cm。搭接接頭應(yīng)在高 度方向錯開50cm以上，底層第一步內(nèi)不宜設(shè)置搭接接頭。f、掃地桿距離地面不大于20 cm。g、每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于 4跨，剪刀撐與地面傾角宜在 450 600之間。支架四邊與中間每隔四排立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至 頂連續(xù)設(shè)置。i、箱梁四周各留設(shè)1m腳手架寬度，作為施工操作面和通道。腳手架范圍內(nèi)滿鋪竹笆，竹笆與箱梁之間留設(shè)1215cm間距。j、踢腳板用2cm以上木板制成，高度20cm,用黃、黑色油漆涂刷 醒目標(biāo)志。施工中的控制重點：在進

7、行現(xiàn)澆箱梁施工時，必須嚴(yán)格控制的重點有：(1)支架地基處理，完成地基處理后，必須進行地基承載力試驗， 滿足支架專項施工方案要求后，方允許進行支架搭設(shè)；(2)支架完成預(yù)壓后底模標(biāo)高控制，要保證預(yù)留好支架足夠的沉降預(yù)留和上拱度預(yù)留；(3)模板的整體平整度要符合要求；(4)外撐內(nèi)拉等加固系統(tǒng)要滿足施工要求；4、 支架預(yù)壓為消除支架及模板的非彈性變形和基礎(chǔ)的沉降，同時為驗證支架的安全和預(yù)拱度值的準(zhǔn)確性，底模板安裝完畢后需進行支架預(yù)壓。預(yù)壓材料采用袋裝河砂或碎石，預(yù)壓荷載為箱梁自重及各種施工荷載之和。預(yù)壓荷載為箱梁自重的100%施工荷載采用1.2的安全系數(shù)。采用砂袋按體積比重分級加載的方法，進行支架預(yù)壓

8、。計算時砂、硅的比重取2.6T/m3,預(yù)壓時經(jīng)試驗實測確定，調(diào)整預(yù) 壓堆載高度。梁高0.75m ,箱梁混凝土分布底板部分：面積91m2,硅0.75*7*13-8*0.25*0.25*3.14*11=51m3 。 則每平 方米重量為：51X2.6/91 = 1.46T/m2o施工預(yù)壓堆載高度為：1.46/2.6 1應(yīng)=0.67m。 預(yù)壓時砂袋高度為 0.67m時能滿足施工要求。翼板高度 200mm 350mm,翼板部分：面積 0.5*13=6.5m2 ,硅 (0.2+0.35 ) *0.5/2*13=1.79m3 。 則每平方米重量為： 1.79 W6/6.5=0.72T/m2。施工預(yù)壓堆載高度

9、為：0.72/2.6 1應(yīng)=0.33m。 預(yù)壓時砂袋高度為 0.33m時能滿足施工要求。4.1、 堆載(1)支架預(yù)壓時因考慮到施工荷載、堆載的物品和施工過程中工 人的操作誤差等因素，則取1.2的不均勻系數(shù)。(2)加載分三級進行，第一次加載梁體自重的50%,然后停止加載，對支架每間隔12小時進行一次沉降量監(jiān)測，當(dāng)支架監(jiān)測點12小時 沉降量平均值小于2mm時進行第二次加載；第二次再加載梁體自重的 50%,然后停止加載，對支架每間隔12小時進行一次沉降量監(jiān)測，當(dāng)支架監(jiān)測點12小時沉降量平均值小于2mm時進行第三次加載，第三 次加載加載重量為梁體自重的 20%壓重的垂直運輸由25噸汽車吊完 成，加載時

10、土袋布置順序與混凝土澆筑順序一致。(3)注意在堆碼過程中必須安排專人觀察支架，如有明顯變形應(yīng) 立即停止堆碼；在堆碼過程中不得分塊小范圍集中堆碼，避免支架失穩(wěn)沉陷。4.2、 預(yù)壓觀測(1)觀測點布置：觀測位置設(shè)在每跨的跨中、L/4及墩部處，每 組分5點布置。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。(2)觀測：采用水準(zhǔn)儀進行沉降觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前 測量出具各桿頂高程hl作好記錄；加載到設(shè)計重量后立即進行觀測各 沉觀降測點的高程h2,并作好相應(yīng)的記錄；以后每天上午 8點左右， 下午4點半左右各觀測一次支架的沉降，測量數(shù)據(jù)嚴(yán)格按實記錄，并請 監(jiān)理工程師進行復(fù)核；直到支架連續(xù) 3天沉降小于3mm,

11、經(jīng)監(jiān)理工程 師認(rèn)可后，可進行卸載；卸載前應(yīng)測量出各觀測點的高程h3。4.3、 卸載人工配合吊車吊運砂袋對稱、均橫、同步卸載，卸載時從中間跨開 始向兩邊依次對稱分跨均衡、同步進行，在同跨內(nèi)先中間后兩邊對稱、 同步、均衡進行，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后6小時測量出各測 量點的高程h4,此時就可以計算出各觀測點的變形。(1)支架的非彈性變形A1=h1-h4,通過試壓后的支架可以認(rèn)為非 彈性變形已經(jīng)清除。(2)支架的彈性變形A2=h4-h3,根據(jù)該彈性變形值在底模上放置 預(yù)拋高A2,以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計要求。(3)支架預(yù)拋高的預(yù)留：已試壓的底模高程 =梁底設(shè)計高程+A2 的平均值；沒有試

12、壓的底模高程=梁底設(shè)計高程+A1的平均值+ 2的平 均值(包括設(shè)計預(yù)拱度)。5、 支架拆除(1)拆除條件混凝土達(dá)到拆模要求后，才能進行模板及支架拆除。側(cè)模在混凝土強度達(dá)到2.5MPa時，且能保證其表面及棱角不因拆 模而受損時，方可進行。在混凝土強度能安全地承受其結(jié)構(gòu)自身重力和外加施工荷載時，方可拆除底模。拆模時不應(yīng)使混凝土受到損傷，并減少模板破損；底模及支架的拆 除過程及拆除后的檢查結(jié)果，均應(yīng)詳細(xì)記錄。(2)支架拆除1 .支架拆除嚴(yán)格按圖紙要求施工程序進行。2 .支架拆除前對腳手架作一次全面檢查，清除多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止人員進入。3 .支架拆除采用頂梁脫離底模的工藝，分段進行拆除。用千

13、斤頂架 墊牢固，松動天地托至一定距離，當(dāng)拆除所需凈空滿足要求后，即可拆 除底模板。4 .拆除順序自上而下逐層拆除，不允許上、下層同時拆除；順橋向， 應(yīng)從跨中開始，分別向梁的兩端對稱進行拆除。5 .拆除的構(gòu)件用吊具吊下或人工遞下，嚴(yán)禁拋擲，拆除的構(gòu)件分類 堆放，以便運輸、保管。6 .拆除作業(yè)時由一個生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場把關(guān)負(fù)責(zé)。7 .拆除順序先松動翼緣板下支架頂托使頂托上方方木及竹膠板與 翼緣板脫離，再抽出竹膠板及方木。拆除翼緣板下橫桿再拆除立桿及頂 托的同時遇到腹板斜撐鋼管停止拆除立桿， 進行斜撐鋼管頂托松動，然 后抽出方木、竹膠板。8 .將拆除斜撐鋼管扣件全部裝入袋中，一個袋中裝入不超過20個,

14、遇到腹板拉筋用鐵絲綁扎鋼筋頭固定在支架上，然后進行切割機切割。9 .拆除的材料堆碼整齊放在翼緣板邊支架上，采用吊機直接裝入汽 車，其中有兩人配合吊車。10 .松動現(xiàn)澆箱梁底板頂托，使竹膠板與梁體脫離，抽出竹膠板、 方木，拆除橫桿、立桿。11 .支架拆除后進行清掃場地雜物，防止釘子刺穿輪胎及鞋底。六、安全保證措施(1)進入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得 赤腳作業(yè)。高空作業(yè)時佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋，施工時嚴(yán)禁嬉戲、 打鬧。(2)進入施工現(xiàn)場人員一律佩帶上崗證，特殊特種作業(yè)人員必須 持證上崗。(3)所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負(fù)責(zé) 日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線。(4)現(xiàn)場施工用電線路一律采用絕緣導(dǎo)線。移動式線路使用膠皮 電纜。使用時提前認(rèn)真檢查確保電纜無裸露現(xiàn)