某客運(yùn)專線預(yù)制箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、預(yù)制箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確預(yù)制箱梁施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指導(dǎo)施工作業(yè)。2、編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南施工圖設(shè)計(jì)文件3、適用范圍客運(yùn)專線24米、32米雙線預(yù)制箱梁制造、場內(nèi)運(yùn)輸。4、主要設(shè)備、設(shè)施4.1、梁場應(yīng)設(shè)不少于120立方的混凝土拌合站一座或兩座，并配置輸送距離長短不同及與高性能混凝土技術(shù)要求相應(yīng)的砼輸送泵。4.2、生產(chǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)幾臺40噸左右跨越32米箱梁生產(chǎn)臺座的龍門吊。4.3、箱梁吊裝可采用900噸輪胎式提梁機(jī)，或采用兩臺450噸輪軌式提梁機(jī)。4.4、箱梁生產(chǎn)臺座、存梁臺座應(yīng)滿足梁場供梁能力的要求，臺座基底進(jìn)行必

2、要的加固處理。4.5、梁場有滿足900噸提梁機(jī)行走、轉(zhuǎn)向的道路。5、施工方案模板方案：箱梁底模采用槽鋼框架式結(jié)構(gòu)，上鋪設(shè)鋼板，整體焊連，并根據(jù)梁型預(yù)設(shè)反拱度及壓縮量。 外側(cè)模與底模建議采用一配一模式，外側(cè)模采用大剛度模板與臺座配套設(shè)計(jì)在工廠分節(jié)加工側(cè)模板，在現(xiàn)場用螺栓連接組裝后焊接成整體側(cè)模板。若外?？紤]倒用方式，宜采用整體滑移式裝置 ， 側(cè)模在臺座之間通過整體滑模軌道和卷揚(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)縱向移動。內(nèi)模系統(tǒng)由走行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、內(nèi)模板三部分組成。采用液壓自動縮放內(nèi)模，整體抽拔式 。 鋼筋綁扎方案：在每個(gè)制梁臺座邊設(shè)有鋼筋綁扎胎卡具。梁體和橋面鋼筋可預(yù)先在胎卡具上人工綁扎，再利用40噸龍門吊吊裝到臺座上

3、進(jìn)行安裝，加速了預(yù)制速度?；炷涟柚疲翰捎米詣佑?jì)量，微機(jī)控制強(qiáng)制式攪拌機(jī)系統(tǒng)的泵送混凝土施工工藝。箱梁養(yǎng)護(hù)：采用蒸養(yǎng)方式，利用幾臺鍋爐及保溫罩進(jìn)行灌注完的混凝土初期養(yǎng)生，初張拉完成，在存梁臺座上自然養(yǎng)生直到梁體出場。箱梁場內(nèi)運(yùn)輸：梁廠提梁機(jī)將箱梁吊放至運(yùn)梁車上，由運(yùn)梁車運(yùn)至架設(shè)橋位，架橋機(jī)架設(shè)安裝。6、施工工藝及要求6.1模板設(shè)計(jì)和加工模板設(shè)計(jì)分底模、外側(cè)模、端模和內(nèi)模四部分。 、外側(cè)模板：外側(cè)模采用大剛度模板與臺座配套設(shè)計(jì)，采用整體滑移式裝置，由活動側(cè)模板、走行輪、滑模軌道和牽引設(shè)備組成。在工廠分節(jié)加工側(cè)模板，在現(xiàn)場用螺栓連接組裝后焊接成整體。如與底模采用“一配一”方式，則外模拆、裝通過鉸接

4、方式。、內(nèi)模系統(tǒng)：內(nèi)模系統(tǒng)由走行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、內(nèi)模板三部分組成。內(nèi)模采用液壓自動縮放內(nèi)模，整體抽拔式方案 。、底模板：底模板分段加工，與條形混凝土基礎(chǔ)上的預(yù)埋件進(jìn)行焊接。在模板端部為可拆除底模板，用于箱梁橫移作業(yè)時(shí)安裝橫移臺車軌道。、端模板：端模面板為鋼板，端模為整體模板，用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接，與側(cè)模板、內(nèi)模板間的間隙用橡膠條填充。端模板按中梁和邊梁分別加工制造。為運(yùn)輸方便，端模分為兩件加工，運(yùn)到工地后再焊成整體，并用20a槽鋼作骨架進(jìn)行加固。6.2模板安裝吊裝底、腹板鋼筋安裝端模安裝外模吊裝頂板鋼筋安裝側(cè)模安裝內(nèi)模安裝橋面預(yù)埋件清理底模、安裝順序如下： 側(cè)模為整體滑移式模型，通過滑模軌道，

5、利用5噸卷揚(yáng)機(jī)牽引側(cè)模至所安裝臺座，然后利用滑模小車的手柄對模板進(jìn)行水平和豎直兩個(gè)方向調(diào)移位，完成模板安裝和拆除工作。側(cè)模采用“一配一”方式，則外模拆、裝通過鉸接方式，采用千斤頂或絲桿就位外模。、模板拆除程序：拆外模拆內(nèi)模拆卸外模聯(lián)接件拆端模 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15，且能保證棱角完整時(shí)，方可拆除模板，拆模時(shí)，首先拆除模板頂面聯(lián)接平臺（灌注混凝土?xí)r的操作平臺），其次拆除內(nèi)模和外模聯(lián)接件及內(nèi)模，再拆除端模，最后拆除外模。 、模板施工方法 具體施工可見下。第一步：第二步：第三步：第四步：第五步：第六步：混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)值的50

6、%時(shí)，即可進(jìn)行拆模。內(nèi)模底板為不封閉結(jié)構(gòu)，內(nèi)模與底板、外側(cè)模均設(shè)連接螺桿，防止內(nèi)模上浮。內(nèi)模安、拆工作原理示意圖（一）內(nèi)模處于工作狀態(tài)（二）側(cè)模提升狀態(tài)1（三）側(cè)模提升狀態(tài)2（四）中部頂模落模6.3鋼筋工程鋼筋骨架在就位安裝前，應(yīng)先檢查底模板，并涂刷隔離劑，安裝好支座鋼板，在確認(rèn)底模板與支座板尺寸位置符合要求后，方可吊裝鋼筋骨架。底腹板鋼筋應(yīng)在專用的胎卡具上綁扎，綁扎完畢后用龍門吊吊運(yùn)安裝在底模板上就位。定位網(wǎng)片要事先在固定的樣板胎具上焊好，然后在綁扎鋼筋骨架的箍筋和蹬筋時(shí)，將定位網(wǎng)片按編號在設(shè)計(jì)位置與箍筋、蹬筋同時(shí)綁扎好。 為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕

7、跡，因此側(cè)模安裝采用的塑料墊塊，以增加混凝土表面的美觀性。6.4預(yù)應(yīng)力孔道箱梁縱向預(yù)留孔根據(jù)設(shè)計(jì)采用抽撥管成孔或采用波紋管預(yù)埋成孔或。預(yù)應(yīng)力波紋管接長時(shí)，接縫處用膠布進(jìn)行密封，密封長度至少超出接頭200mm，接縫纏裹用膠布至少三層，以免漏漿。預(yù)留管道各截面均采用定位網(wǎng)，并在專用的胎卡具上進(jìn)行焊接，定位網(wǎng)每0.5m設(shè)置一個(gè)。管道的方向、位置必須反復(fù)檢查和調(diào)整，確保管道定位準(zhǔn)確。6.5砼的澆注及養(yǎng)護(hù)混凝土采用一次整體、連續(xù)性灌注。灌注順序?yàn)橄鹊装?，后腹板，然后頂板，灌注時(shí)間不超過6小時(shí)。采用水平分層、斜向推進(jìn)灌注工藝?；炷琳駝訐v實(shí)以附著式振動和高頻插入式振動器相配合的方法。灌注腹板采用附著式振動

8、器，輔以插入式振動棒。插入式振動棒振動時(shí)注意波紋管及預(yù)埋件周圍不要距離太近，以免鋼筋、預(yù)埋件移位或變形。底板、頂板，以插入式振動棒為主，為保證頂板混凝土表面平整，可以使用平板振動器。插入式高頻振搗棒應(yīng)垂直點(diǎn)振，不得平拉，并應(yīng)防止過振、漏振。灌注梁體混凝土?xí)r，兩臺布料機(jī)自跨中向兩端推進(jìn)。灌注時(shí)先從兩側(cè)腹板部位注漿，則混凝土向底板中部流動上翻，待底板混凝土灌注完畢，此時(shí)腹板部位混凝土灌注高度達(dá)到120cm左右時(shí)，腹板混凝土停止使用輔著式振動器，改用插入式振動器，然后補(bǔ)灌腹板和頂板。底板混凝土灌注完畢后，及時(shí)對混凝土內(nèi)腔進(jìn)行人工找平處理。在混凝土灌注完畢以后，采用養(yǎng)護(hù)罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周

9、圍的濕度和溫度。其與通常采用的蒸汽養(yǎng)護(hù)不同之處是養(yǎng)護(hù)罩內(nèi)的溫度控制不超過45，氣溫較低時(shí)輸入蒸汽升溫，氣溫較高時(shí)則可不輸入蒸汽，混凝土初凝后橋面和箱內(nèi)均蓄水保濕。為防止梁體裂紋及損失強(qiáng)度，通汽升溫前先靜養(yǎng)4±2小時(shí)，即混凝土初凝后再升溫。升溫速度不超過10/ h；恒溫不超過45，保持48小時(shí),然后降溫，降溫速度不超過10/h ；當(dāng)降溫至梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差不超過15時(shí)，撤除養(yǎng)護(hù)罩。箱梁的內(nèi)室降溫較慢，可適當(dāng)采取通風(fēng)措施。罩內(nèi)各部位的溫度應(yīng)盡量保持一致，溫差不宜大于10。通氣以后定時(shí)測溫度，并作好記錄。壓力式溫度計(jì)布置在內(nèi)箱跨中和靠梁端4m處以及側(cè)模外。恒溫時(shí)每2小時(shí)測一次溫度，

10、升、降溫時(shí)每1小時(shí)測一次。根據(jù)實(shí)測溫度調(diào)整蒸汽放入量，用以調(diào)節(jié)環(huán)境溫度，平衡箱梁內(nèi)外溫差，防止混凝土表面裂紋產(chǎn)生。箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，要立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不得少于7天。對于冬季施工澆注的混凝土要采取覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)平均氣溫低于5時(shí)，要按冬季施工方法進(jìn)行澆注養(yǎng)護(hù)，箱梁表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。6.6高性能耐久混凝土施工防裂控制措施、嚴(yán)格監(jiān)控原材料，對選用的水泥進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測。選擇收縮小、放熱小的水泥品種，控制水泥的安定性。、嚴(yán)格按施工配合比控制水膠比和水泥用量，精確減水劑和摻合料的摻量，控制混凝土的收縮和放熱量，避免過多的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力引發(fā)開裂。、精心組織施工，避免高溫天氣施工，澆筑混凝土?xí)r，

11、注意梁體陰陽面的溫差不宜過大，防止產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力引發(fā)開裂，注意加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，特別是早期養(yǎng)護(hù)，要及時(shí)、充分。、臺座基礎(chǔ)施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，使其具有足夠的承載力和抵抗變形的能力，防止不均勻沉降。、拆模時(shí)用千斤頂及倒鏈逐漸加力，嚴(yán)禁錘敲，以防梁體混凝土出現(xiàn)硬傷掉角。、及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，使梁體有足夠的抵抗變形的能力。6.7預(yù)應(yīng)力施工在預(yù)制場預(yù)應(yīng)力束制作區(qū)進(jìn)行鋼絞線的下料和編束，并按設(shè)計(jì)編號分類掛牌堆放。梁體預(yù)應(yīng)力施工前，搬運(yùn)至待施工臺位穿束、張拉。預(yù)應(yīng)力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤頂進(jìn)行縱向張拉，張拉油表不低于1.0級。油表檢驗(yàn)與千斤頂視為一個(gè)單元進(jìn)行檢驗(yàn)，千斤頂在張拉作

12、業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。、預(yù)應(yīng)力張拉（1）預(yù)應(yīng)力按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。（2）張拉操作程序：張拉程序：00.2K(測初始伸長值、測工具錨夾片外露)K（測伸長值、測工具錨夾片外露、持荷2min）補(bǔ)油至K回油到0（測總回縮量、工作錨夾片外露量）。、孔道壓漿孔道壓漿在終張拉完畢后盡快進(jìn)行，現(xiàn)場配備BW-320柱塞灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)和水循環(huán)式真空泵，采用管道真空輔助灌漿工藝。壓漿前清除掉孔道內(nèi)的雜物和積水，壓漿水泥采用梁體混凝土同標(biāo)號、同品種水泥，水泥漿的水灰比控制不超過0.30，不得泌水，流動度控制在3050s之間。6.8箱梁場內(nèi)存放及運(yùn)輸箱梁的吊裝采用900

13、噸輪胎式提梁機(jī)或兩臺450噸輪軌式提梁機(jī)，運(yùn)梁采用輪胎式配套運(yùn)梁車，提梁機(jī)及運(yùn)梁車行走道路：基底換填夯實(shí)，然后澆筑至少30厘米厚的C20混凝土。900T輪胎式提梁機(jī)在輪胎轉(zhuǎn)向時(shí)4個(gè)支點(diǎn)處需要加固，軟土地基采用1.5m的鉆孔樁加固，樁長約22-40米。7、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制梁成品外觀、尺寸偏差及其它質(zhì)量要求。見下表1。表1 預(yù)制梁成品外觀、尺寸偏差及其它質(zhì)量要求項(xiàng)次項(xiàng)目要求備注1梁體及封端混凝土外觀平整密實(shí)，整潔，不露筋，無空洞，無石子堆壘，橋面流水暢通對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修正并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。蜂窩深度不大于5mm，長度不大于10mm，不多于5個(gè)/m22梁體表面裂紋橋面保護(hù)層、擋

14、碴墻、端隔墻、遮板、力筋封端和轉(zhuǎn)折器處凹穴封堵等，不允許有寬度大于0.2mm的表面裂紋，其它部位梁體表面不允許有裂紋3產(chǎn)品外形尺寸橋梁全長+0、-20mm檢查橋面及底板兩側(cè)橋梁跨度+20mm、0。橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度±10mm檢查1/4L、跨中、3/4L和兩端腹板厚度+10mm、-5mm檢查1/4L、跨中、3/4L底板寬度±5mm檢查1/4L、跨中、3/4L和兩端橋面外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置10mm從支座螺栓中心放線，引向橋面梁高+10mm、-5mm檢查兩端粱體上拱度±L/3000終張拉/放張后30d時(shí)頂、底板厚+10mm、0檢查最大誤差處擋碴墻厚度±5mm表面傾斜偏差3mm/m檢查兩端，抽查腹板梁面平整度偏差3mm/m檢查1/4L、跨中、3/4L和兩端保護(hù)層厚度在90%的保證率下不小于35mm(總數(shù)600點(diǎn)，不同部位)跨中、兩端的頂板頂?shù)酌?、底板頂?shù)酌?、兩腹板?nèi)外側(cè)面、梁兩端面、擋碴墻