最新修訂版連鑄大包滑動水口液壓系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)論文設(shè)計

1、(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！)摘 要滑動水口是安裝在鋼包底部的裝置，是連鑄機的關(guān)鍵設(shè)備之一。鋼水包滑動水口液壓系統(tǒng)主要為滑動水口的開啟與關(guān)閉提供動力并實現(xiàn)位置控制。本文闡述了大包滑動水口的組成及工作原理，并詳細介紹了根據(jù)工藝要求來設(shè)計液壓回路。主要包括系統(tǒng)的設(shè)計與計算以及液壓元件的選型、集成塊的設(shè)計、油箱的設(shè)計、泵站的設(shè)計等。該系統(tǒng)要使滑動水口在一定負載下按給定速度打開與閉合，并能實現(xiàn)點動，以控制水口開度的大小，從而控制鋼水流下的速度，同時考慮到突然停電的情況，系統(tǒng)中設(shè)置了蓄能器，使系統(tǒng)在泵停止工作時，滑動水口仍能開關(guān)兩到三次，從而防止鋼水在鋼包中冷卻凝固。所設(shè)計的液壓系統(tǒng)

2、能夠滿足某鋼鐵廠的實際生產(chǎn)要求。 關(guān)鍵詞：連鑄；滑動水口；液壓系統(tǒng)AbstractLadle sliding gate is a key equipment of continuous casting machine which is installed at the bottom of molten steel mould. Ladle sliding gate , close and realize position control. This article elaborates the composition of ladle sliding gate, its working pri

3、nciple and introduces the detail. It includes the design and calculation of system, the selection of components, the design of integrated blocks, the design of the tank, the design of pump station and so on. This system will make the ladle sliding gate open and close at given speed under certain loa

4、d, realizing the point control: Control the speed of molten steels flowing by controling the size of the ladle sliding gates opening. At the same time, considering the power off situation, accumulator is set up in system. Although pump stops working, ladle sliding gate can still switch 2 to 3 times

5、in order to prevent the molten steel from cooling solidification in copper mold .The design of meet the practical production requirements of a certain steel factory.Key words: continuous casting；ladle sliding gate；)滑動水口。之后,瑞士研制成功了英特斯特普(INTERSTOP)和梅塔肯式(METACON)滑動水口。1969年日本咼川百煉公司首先引進了瑞士的梅塔肯式滑動水口,而后開發(fā)了

6、三菱梅塔肯式滑動水口系列。新日鐵和黑崎密業(yè)于1974年,引進了美國弗洛康式滑動水口,隨后開發(fā)了YP式系列滑動水口并在廣泛使用。我國滑動水口研制工作起步也很早。1940年,北京民間就有利用此原理制造的水車(運水工具)。而真正的研制工作是從1958年開始的,鞍鋼首先提出了外上塞棒和旋轉(zhuǎn)塞頭的設(shè)想。雖然當(dāng)時因各種原因未能成功,但實踐證明這種思路是正確的,其先進性甚至超過了現(xiàn)今的滑動水口。直到1965年后全國各地都開始了滑動水口的生產(chǎn)試驗,70年代才真正在各大鋼廠正式使用?；瑒铀诠に囈言谌澜绶秶鷥?nèi)得到普及,我國在鋼包上也基本上都安裝了滑動水口。但應(yīng)該承認,我國滑動水口和世界水平還有一定距離。不過,

7、近幾年的發(fā)展,已與世界水平相接近,并已出口到其他國家。 滑動水口原理所謂滑動水口,就是利用安裝在鋼包底部鐵殼外面的兩塊用耐火材料制成的平板(上面的稱上滑板,下面的稱下滑板),并依靠機械的力量把兩塊板靠緊,達到近乎沒有間隙的程度。通過外部的驅(qū)動力量,移動下滑板,使上、下滑板產(chǎn)生平行位移,由于上、下滑板上都有同樣大小的注孔,且上滑板注孔連接上水口磚,直通鋼包內(nèi)鋼水,下滑板注孔連接下水口磚。當(dāng)上、下注口在移動中重合時,鋼包內(nèi)鋼水,可通過上水口磚、上滑板、下滑板、下水口磚流出,進行澆注作業(yè)。當(dāng)上、下注孔錯開時,則注口關(guān)閉,澆注作業(yè)停止。由于滑板的移動是和水口連接在一起進行的,所以稱之為滑動水口。 滑動

8、水口的組成耐火材料部分以福州中鋼公司使用的GZHS50-120為例,如圖1所示,由座磚、上水口座、上滑板、下滑板、下水口磚組成。圖1.3 滑動水口的耐材部分配套機構(gòu)部分為把上述耐材部分固定安裝在鋼包底部,因而需要配套機構(gòu),如圖1.4所示。固定框架:裝上滑板用,固定在鋼包上?；瑒涌蚣?裝下滑板用,用來平行位移。開閉框架:連接固定框架,托起滑動框架,施加面壓,安裝下水口磚。下水口頂座:托起下水口磚,將下水口磚與下滑板頂緊。防熱罩、防濺板:防止鋼水飛濺和熱輻射。傳動機構(gòu):連接桿、傳動臂,把油缸的垂直動力轉(zhuǎn)為水平動力,推動下滑板移動。冷卻機構(gòu):由風(fēng)冷管道組成,通過冷風(fēng)降低機構(gòu)的溫度,對彈簧進行冷卻,防

9、止變形。驅(qū)動機構(gòu):由電動缸或油缸組成。圖1.4 滑動水口的配套機構(gòu)示意 滑動水口的分類1、按滑板移動方式分(1)往復(fù)式,我國滑動水口都是這種形式,它又可分為:1)單水口往復(fù)式:上下滑板直線、往復(fù)平行移動。2)雙水口往復(fù)式:即下滑板上安裝兩個不同口徑的注口,輪換使用,我國馬鞍山鋼廠也曾使用和開發(fā)過此種水口,只是使用的氣壓彈簧和國外不同。3)單水口、雙面往復(fù)式:有效利用滑板,延長了滑板使用時間。4)三滑板往復(fù)式:用于連鑄中間包,上、下滑板不動,只動中間滑板。(2)旋轉(zhuǎn)式滑動水口上下滑板圓弧形、旋轉(zhuǎn)移動,分別在鋼包、中間包(定徑多水口)、出鋼口及特殊用途(主要用于有色金屬精密配料上,作為流量控制,其

10、直接安裝在爐壁內(nèi)襯中)上使用。2、按施加面壓的方法分(1)彈性機構(gòu)彈性機構(gòu)是利用彈簧的力量,對上、下滑板施加面壓。美國弗洛康式:彈簧安裝在下水口周圍下滑板下面。瑞士英特斯特普式:用4個帶彈簧的螺栓與開閉框架連接,壓緊滑板。瑞士的梅塔肯式:整體組裝螺栓上有加壓彈簧日本咼川三菱一梅塔肯式系列:利用固定架上加壓螺栓與開閉框架相連。日本新日鐵和黑崎密業(yè)開發(fā)的YP系列滑動水口:有螺栓加壓杠桿加壓、風(fēng)動板手加壓、油缸預(yù)加壓和掛鉤后加壓并用等。(2)剛性機構(gòu)我國因彈簧生產(chǎn)始終不能滿足安全需要,因此國內(nèi)使用的大多是剛性結(jié)構(gòu),但剛性結(jié)構(gòu),弊病較多,大都是用大螺母加壓,加一些微調(diào)。逐漸處于淘汰狀態(tài)。3、按驅(qū)動方式

11、分人力驅(qū)動:我國有些中小鋼廠滑動水口仍用人力驅(qū)動。液壓驅(qū)動:利用液壓站,通過液壓油缸進行驅(qū)動,在國內(nèi)和國外應(yīng)用較為普遍。電動缸驅(qū)動:利用電動缸在鋼包上驅(qū)動,電源由吊車送下插頭和鋼包上電動缸相接通即可驅(qū)動,寶鋼目前用此方法。電動缸驅(qū)動為國內(nèi)今后的發(fā)展方向,這是因為我國液壓密封件質(zhì)量不過關(guān),不能保證長時間的安全使用。風(fēng)動缸驅(qū)動:利用壓縮空氣連在鋼包的氣動缸上,就可以驅(qū)動,現(xiàn)只在停電時偶爾驅(qū)動。 國內(nèi)外滑動水口比較國內(nèi)生產(chǎn)的滑動水口雖然品種很多,并且也出口到國外,但并不代表國內(nèi)水平與國外相接近,二者主要區(qū)別在以下幾方面:1、材質(zhì)不同。由于滑動水口是在400高溫下使用,對材質(zhì)要求很高。而國外生產(chǎn)的鋼材

12、比國內(nèi)的好得多,成份也不一樣,我國生產(chǎn)的滑動水口機構(gòu),采用國產(chǎn)的普通材質(zhì)。所以國內(nèi)的滑動水口使用一段時間后,變形要比國外嚴重。2、加工不同。國內(nèi)生產(chǎn)基本上用普通機床,完全由人力控制,加工公差由人為因素決定。而國外大多采用先進機床,加工公差由機床本身來控制。目前,溫冶公司已購進了數(shù)控機床及其它高精度機床,生產(chǎn)出一批高質(zhì)量的產(chǎn)品,出口美國,獲得好評。3、毛坯質(zhì)量不同。國內(nèi)的毛坯,尤其是鑄件毛坯,其熱處理工藝、外觀質(zhì)量等比較粗糙。而國外的毛坯質(zhì)量很高,非加工面及鋼板平面較國內(nèi)平整很多,可以與國內(nèi)加工過的產(chǎn)品相比擬,而且國內(nèi)采用的鑄造工藝、熱處理及工藝也比國外差些,日前在國內(nèi)許多廠家努力下,國內(nèi)的毛坯

13、質(zhì)量有了很大提高。4、液壓密封件不同。國內(nèi)的密封件生產(chǎn)基本上不耐高溫,即使采用優(yōu)質(zhì)特殊材料制成,但由于制作質(zhì)量不過關(guān),無法與進口產(chǎn)品相比。國外的油缸,可以長期或很長一段時間使用,無須維修。國內(nèi)生產(chǎn)的油缸,用不上幾爐,就得維修。這當(dāng)然也有材料問題,但多數(shù)是由密封件引起的。5、彈簧使用壽命不同。進口的彈簧使用很久也不以變形,并保持機構(gòu)壓力;國內(nèi)的彈簧即使最好,使用幾爐以后,就得更換。6、價格不同。雖然國內(nèi)的水口質(zhì)量比國外差,但價格比國外低許多,具有價格優(yōu)勢,因此,能在國外立足。國內(nèi)的滑動水口,有很多是從國外引進的,并在逐步進行國產(chǎn)化。目前,國內(nèi)水口生產(chǎn)己系列化,質(zhì)量不斷提高,可逐步代替進口產(chǎn)品。國

14、內(nèi)最大的水口系列生產(chǎn)廠家屬溫州冶金集團公司,該公司從1985年開始研制生產(chǎn),與寶鋼聯(lián)合開發(fā)了用于300t鋼包的GZHS90230滑動水口,圖1.5為滑動水口系列參數(shù)表。圖1.5 滑動水口系列參數(shù)表 國內(nèi)滑動水口發(fā)展展望鋼鐵工業(yè)在前進,滑動水口技術(shù)也在發(fā)展,安全、準(zhǔn)確、方便、迅速是滑動水口生產(chǎn)發(fā)展的目標(biāo)。國外的質(zhì)量較高,而國內(nèi)生產(chǎn)的水口質(zhì)量也在不斷提高,并出口美國,反映很好,并且市場在逐漸擴大。除了價格上優(yōu)勢外,也證明了產(chǎn)品質(zhì)量與國外的差距在逐漸縮小。為了盡早趕超國際水平,還要在質(zhì)量上下功夫,尤其是元器件的質(zhì)量要提高,這就需要做更多細致的工作。451.4 設(shè)計內(nèi)容及要求鋼水包滑動水口液壓系統(tǒng)設(shè)計

15、來源于鋼廠的實際工程，鑒于鋼包的高溫和惡劣的工作環(huán)境以及隨著鋼包的不斷增大，使人為控制滑動水口越來越困難，從而誕生了液壓驅(qū)動的滑動水口機構(gòu)。該系統(tǒng)的誕生與應(yīng)用提高了生產(chǎn)效率，方便了工人操作，調(diào)高了鋼廠自動化水平。在實際生產(chǎn)中，滑動水口開度需經(jīng)常調(diào)整，動作比較頻繁，如果壓力不足，水口無法打開或關(guān)閉，除無法澆鑄生產(chǎn)外，更嚴重的是，在澆鑄中因事故停澆時，大包水口若不能關(guān)閉，將使中間包溢鋼而燒毀設(shè)備，甚至?xí)斐扇松韨鍪鹿拾l(fā)生。因此，設(shè)計合理可靠的大包滑動水口液壓系統(tǒng)非常重要。本課題主要針對鋼包滑動水口的功能、組成和工作特點以及鋼鐵廠的實際生產(chǎn)要求，設(shè)計一款驅(qū)動鋼包滑動水口的液壓系統(tǒng)，對液壓系統(tǒng)提出如

16、下要求：1、滑動水口能夠快速和和慢速的開閉；2、當(dāng)事故斷電或其它原因要停止?jié)茶T時，緊急關(guān)閉滑動水口，切斷鋼包的鋼水流入中包；3、大包在澆鑄位置時，要求在滿足澆鑄條件時，能打開和關(guān)閉滑動水口；4、 大包轉(zhuǎn)離澆鑄位置或在等待位置時，要確保滑動水口液壓缸要處于關(guān)閉狀態(tài)；5、液壓驅(qū)動系統(tǒng)既可以實現(xiàn)自動控制，必要時又可以實現(xiàn)手動控制。設(shè)計初始數(shù)據(jù)如下：工作負載：100KN滑動水口打開速度V2MAX=40mms滑動水口關(guān)閉速度V1MAX=40mms滑動水口打開流量 滑動水口關(guān)閉流量 工作行程L=110mm1.5 設(shè)計進度計劃表表1.1 進度計劃安排序號階段日期階段內(nèi)容備注1收集資料、參觀實習(xí)、研讀資料計劃

17、安排2方案設(shè)計3設(shè)計計算4圖紙設(shè)計5驗算與修改6撰寫說明書7圖紙打印、說明書裝訂、答辯準(zhǔn)備PPT第2章 液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計2.1 液壓傳動概述液壓傳動有許多突出的優(yōu)點，因此它的應(yīng)用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構(gòu)等；發(fā)電廠渦輪機調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等等；船舶用的甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿

18、真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。6 液壓傳動的發(fā)展概況自18世紀末英國制成世界上第一臺水壓機算起，液壓傳動技術(shù)已有二三百年的歷史。直到20世紀30年代它才較普遍地用于起重機、機床及工程機械。在第二次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)爭需要，出現(xiàn)了由響應(yīng)迅速、精度高的液壓控制機構(gòu)所裝備的各種軍事武器。第二次 世界大戰(zhàn)結(jié)束后，戰(zhàn)后液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民用工業(yè)，液壓技術(shù)不斷應(yīng)用于各種自動機及自動 生產(chǎn)線。本世紀60年代以后，液壓技術(shù)隨著原子能、空間技術(shù)、計算機技術(shù)的發(fā)展而迅速 發(fā)展。因此，液壓傳動真正的發(fā)展也只是近三四十年的事。當(dāng)前液壓技術(shù)正向迅速、高壓、大功率、高效、低噪聲、經(jīng)久耐用、高度集成化的方向發(fā)

19、展。同時，新型液壓元件和液壓系 統(tǒng)的計算機輔助設(shè)計(CAD)、計算機輔助測試(CAT)、計算機直接控制(CDC)、機電一體化技 術(shù)、可靠性技術(shù)等方面也是當(dāng)前液壓傳動及控制技術(shù)發(fā)展和研究的方向。我國的液壓技術(shù)最初應(yīng)用于機床和鍛壓設(shè)備上， 后來又用于拖拉機和工程機械?，F(xiàn)在，我國的液壓元件隨著從國外引進一些液壓元件、生產(chǎn)技術(shù)以及進行自行設(shè)計，現(xiàn)已形成了系列，并在各種機械設(shè)備上得到了廣泛的使用。2.1.2液壓傳動的基本原理液壓傳動的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達)把液體壓力能轉(zhuǎn)

20、換為機械能，從而驅(qū)動工作機構(gòu)，實現(xiàn)直線往復(fù)運動和回轉(zhuǎn)運動。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。2.1.3 液壓傳動系統(tǒng)的組成液壓系統(tǒng)由動力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。1、動力元件（油泵） 它的作用是把液體利用原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。2、執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達） 它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉(zhuǎn)運動。3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液動機的速

21、度，并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調(diào)節(jié)控制。 4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件主要包括: 各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式,sae法蘭）、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等，它們同樣十分重要。 5、工作介質(zhì) 工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經(jīng)過油泵和電動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。2.1.4 液壓傳動的優(yōu)缺點1.液壓傳動的優(yōu)點：(1)液壓傳動可在運行過程中進行無級調(diào)速，調(diào)速方便且調(diào)速范圍大；(2)在相同功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊；

22、(3)液壓傳動工作比較平穩(wěn)、反應(yīng)快、換向沖擊小，能快速啟動、制動和頻繁換向；(4)液壓傳動的控制調(diào)節(jié)簡單，操作方便、省力，易實現(xiàn)自動化。當(dāng)其與電氣控制結(jié)合，更易實現(xiàn)各種復(fù)雜的自動工作循環(huán)；(5)液壓傳動易實現(xiàn)過載保護，液壓元件能夠自行潤滑，故使用壽命較長；(6)液壓元件已實現(xiàn)了系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，故制造、使用和維修都比較方便。2.液壓傳動的缺點：(1)液體的泄漏和可壓縮性使液壓傳動難以保證嚴格的傳動比；(2)液壓傳動在工作過程中能量損失較大，不宜作遠距離傳動；(3)液壓傳動對油溫變化比較敏感，不宜在很高和很低的溫度下工作；(4)液壓傳動出現(xiàn)故障時，不易查找出原因。2.2 明確設(shè)計依據(jù)進行工

23、況分析設(shè)計一個液壓系統(tǒng)，首先必須進行工況分析，明確設(shè)計依據(jù)，這是正確設(shè)計液壓系統(tǒng)的第一步，也是很關(guān)鍵的一步。2.2.1 設(shè)計依據(jù)為了能夠設(shè)計出工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、性能好、成本低、效率高、維護使用方便的液壓系統(tǒng)，必須通過調(diào)查研究，明確下述幾方面問題。 1.主機的結(jié)構(gòu)和總體布局 這是合理確定液壓執(zhí)行元件的類型、工作范圍、安裝位置及尺寸所必須的。液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件大體可以分為液壓缸和液壓馬達。前者實現(xiàn)直線運動，后者實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動。由前文敘述可知，滑動水口為連鑄機的重要組成部件之一，本文要設(shè)計的液壓驅(qū)動系統(tǒng)用來控制滑動水口的開啟與關(guān)閉。由滑動水口的結(jié)構(gòu)可知，只需要水平的移動滑動水口的上滑板或者下滑板，

24、使上下滑板錯開，就可以實現(xiàn)水口的開啟與關(guān)閉。因此，在這里選用單活塞桿液壓缸作為執(zhí)行元件，并與滑動水口的下滑板相連接，從而實現(xiàn)對水口的控制，如圖2.1所示。圖2.1 液壓缸驅(qū)動下滑板示意圖但活塞桿液壓缸的特點為：有效工作面積大、雙向不對稱，適合用于往返不對稱的往復(fù)運動。活塞桿向右運動時，帶動下滑板向右移動，中心孔錯開而滑動水口關(guān)閉，阻止鋼水下流：活塞桿向左運動時，帶動下滑板向左移動，中心孔接通而滑動水口開啟，鋼水順利下流。2.了解機器對性能的要求 通常應(yīng)了解如下幾方面：(1)機器對負載特性、運動方程和精度的要求 由分析可知，機器對工作負載的類型是阻力負載，由于活塞桿的工作行程較短，水口打開與關(guān)閉

25、的時間與整個周期相比很小，故可忽略摩擦及慣性負載，認為負載為恒值負載。運動方式為直線運動，行程由任務(wù)書給出。本系統(tǒng)要實現(xiàn)的是水口的點位控制，且連鑄機為冶金機械，運用在生產(chǎn)線上，精度要求較低。 (2)控制方式及自動化程度 該機器的工作方式為半自動，既可實現(xiàn)自動控制，必要時有可實現(xiàn)手動控制。自動化程度要求一般。 3.液壓系統(tǒng)的使用條件和環(huán)境情況 連鑄機的設(shè)置場所為廠房內(nèi)；工作時間為24小時不間斷工作；工作環(huán)境溫度較高、濕度很低、污染物較多，粉塵較大，噪音震動程度較高。 4.由于鋼水溫度較高，一旦出現(xiàn)事故，危害人身安全，必須杜絕事故的發(fā)生。因此必須設(shè)置緊急停止控制。2.2.2 負載分析與運動分析負載

26、分析就是研究一部機器在工作過程中，它的執(zhí)行部件的受力情況。對液壓系統(tǒng)來說，也就是液壓缸或液壓馬達的負載隨時間變化的情況。對于本液壓系統(tǒng)的設(shè)計，工作機構(gòu)作往復(fù)直線運動，液壓缸必須克服的外負載包括工作負載、摩擦負載和慣性負載。即: (2.1)-工作負載、-摩擦負載、-慣性負載由于開啟與關(guān)閉的時間較短，摩擦負載、慣性負載相對于工作負載較小，故忽略摩擦負載與慣性負載。由任務(wù)書可知：F=100KN由上述可知，可將工作過程簡化為：表2.1 工況分析工況外負載FN開啟（向左運動）100KN關(guān)閉（向右運動）0KN運動分析局勢研究一部機器按工藝要求，以怎樣的運動完成一個工作循環(huán)。該液壓系統(tǒng)驅(qū)動滑動水口的開啟與關(guān)

27、閉，液壓缸實際運動過程為開始做勻加速運動，然后勻速運動，最后勻減速運動到達終點。由于整個運動過程時間較短，約5s左右，而加速過程與減速過程時間很短，故可以簡化為勻速運動。由任務(wù)書給出，打開與關(guān)閉的最大速度 ，本液壓系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)速度，控制鋼水下流的快慢。72.3 確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)壓力與流量是液壓系統(tǒng)最主要的兩個參數(shù)。根據(jù)這兩個參數(shù)來計算和選擇液壓元件、輔件和原動機的規(guī)格型號。系統(tǒng)壓力選定后，液壓缸主要尺寸即可確定。液壓缸的主要尺寸一經(jīng)確定，即可根據(jù)液壓缸的速度和轉(zhuǎn)速確定其流量。2.3.1 計算液壓缸尺寸液壓缸為但活塞桿液壓缸10，根據(jù)初始設(shè)計參數(shù)，其尺寸計算如下： (2.2) (2.3)

28、(2.4)則可得： (2.5) (2.6)圖2.2 液壓缸計算簡圖上式中：液壓缸無桿腔的有效面積； 液壓缸有桿腔的有效面積； 液壓缸內(nèi)經(jīng)或活塞直徑； 活塞桿直徑； 流入液壓缸無桿腔的流量； 流入液壓缸有桿腔的流量； 活塞桿右移的速度； 活塞桿左移的速度液壓缸內(nèi)徑D、活塞桿直徑d均已標(biāo)準(zhǔn)化，查表6-1，見8，可得：D=100mm查表6-2，見8，可得： d=50mm所以，桿徑比： （2.7)活塞桿退回時受拉，一般取dD=0.3-0.5，上述桿徑比滿足受拉要求。此時： (2.8) (2.9) (2.10)2.3.2 計算系統(tǒng)壓力圖2.3 液壓缸受力示意圖該液壓回路為進口節(jié)流調(diào)速，活塞桿退回時收到外

29、負載的拉力作用，如圖2.3所示。則有桿腔通壓力油時，有桿腔為工作腔： (2.11)上式中：F外負載力 液壓缸的機械效率，一般取0.9-0.97，在這里取0.95工作時，即為此時的系統(tǒng)壓力，液壓缸無桿腔直接接油箱，故：=0所以： (2.12)活塞桿向左移動，滑動水口關(guān)閉時,外負載幾乎為零，故上述壓力一定滿足要求。由于壓力損失的存在，系統(tǒng)壓力應(yīng)高于上述計算值。系統(tǒng)壓力損失包括管路的沿程壓力損失 、局部壓力損失和液壓閥類元件的局部壓力損失。初步估計管路壓力損失為：=0.5MPa，各類閥的壓力損失為：=0.5MPa，則油泵出口處的壓力約為：故初選系統(tǒng)壓力：P=19MPa2.4 擬定液壓系統(tǒng)原理圖擬定液

30、壓系統(tǒng)原理圖是液壓系統(tǒng)設(shè)計中的一個重要步驟。這一步要做的工作：一是選擇基本回路，二是把基本回路組成液壓系統(tǒng)。72.4.1 選擇基本回路1. 調(diào)速回路確定目前，常用的調(diào)速方法為：(1)節(jié)流調(diào)速 采用定量泵供壓力油，由流量控制閥改變流入或流出執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度。(2)容積調(diào)速 改變變量泵或變量馬達的排量來調(diào)節(jié)速度。(3)容積節(jié)流調(diào)速 采用壓力反饋式變量泵供油，同時用流量控制閥改變流入或流出執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度。本系統(tǒng)使用定量泵供油，實現(xiàn)的功能較簡單，控制精度要求較低，故選用節(jié)流調(diào)速方式，經(jīng)濟實用。節(jié)流調(diào)速是由定量泵、流量控制閥、溢流閥和執(zhí)行元件組成。通過改變流量控制閥口的開度來控制流入或

31、流出執(zhí)行元件的流量，調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運動速度。這種回路的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低，使用維護方便。節(jié)流調(diào)速回路按照流量控制閥安裝位置的不同可分：進口節(jié)流、出口節(jié)流、旁路節(jié)流和復(fù)合節(jié)流調(diào)速幾種；根據(jù)流量閥控制方式的不同又可分為常規(guī)節(jié)流調(diào)速和電液比例節(jié)流調(diào)速兩種。進口節(jié)流調(diào)速回路：圖2.4 進口節(jié)流調(diào)速回路這種調(diào)速回路是將節(jié)流閥安放在定量泵和液壓缸之間，如圖2.4所示。在相應(yīng)與泵出口壓力為溢流閥的調(diào)定壓力時，調(diào)整節(jié)流口面積的大小，能使液壓缸從全速到接近零速之間實現(xiàn)無極調(diào)速（最低可調(diào)速度取決于最小穩(wěn)定流量）。這種形式調(diào)速范圍較寬，調(diào)速比可達100以上。存在的主要問題是：在調(diào)速階段泵的出口壓力過高，節(jié)流和溢

32、流損失的能量較多，尤其實在輕載低速情況下更為明顯，造成系統(tǒng)發(fā)熱和效率降低，節(jié)流的熱油直接進入執(zhí)行元件使內(nèi)漏增加；外負載的變化影響主油路和旁油路流阻相對平衡，故速度調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性差；進口節(jié)流調(diào)速不宜與負載較重、速度較高和負載變化較大場合，且液壓缸五背壓，不能承受負值載荷，運動不平穩(wěn)，易產(chǎn)生振動和爬行，應(yīng)用較小?；赜凸?jié)流調(diào)速回路：圖2.5 回油節(jié)流調(diào)速回路這種調(diào)速回路是將節(jié)流閥放在回油路上，用它來控制從液壓缸流回油腔流出流量，從而也就控制了進入液壓缸的流量，從而也就控制了流入液壓缸的流量，從而也就控制了液壓缸的速度，如圖2.5所示?；赜凸?jié)流調(diào)速回路與進口節(jié)流調(diào)速比較有以下優(yōu)點：可承受負向載荷（即和運

33、動方向相同的負載），缸有背壓，空氣不易滲入，運動平穩(wěn)；油液通過節(jié)流閥發(fā)熱后直接流回油箱冷卻，溫升較小，可減少對系統(tǒng)泄漏的影響。缺點是回油腔壓力高，能量損失大，而且系統(tǒng)高壓區(qū)的范圍擴大，因此對液壓缸，管路強度及防泄漏要求都較高，尤其在承受負值載荷的情況下，背壓有可能大于值甚至超過系統(tǒng)調(diào)定壓力。這就需要提高背壓區(qū)的結(jié)構(gòu)強度和密封性能，此外，速度調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性亦受外負載變化的影響，波動較大。與進油節(jié)流調(diào)速一樣，一般適用于小功率，負載變化不大的液壓系統(tǒng)。但由于運動較進油節(jié)流調(diào)速平穩(wěn)，應(yīng)用亦較之多。旁路節(jié)流調(diào)速回路：這種調(diào)速回路是把節(jié)流閥放在與液壓缸相并聯(lián)的支路上，如圖2.6所示。節(jié)流閥在調(diào)節(jié)液壓缸流量的

34、同時，起溢出流量的作用，回路中的溢流閥起安全閥作用。這種回路適用于負載大、速度高的場合。這種調(diào)速回路泵的泄漏對速度影響很大。旁路調(diào)速速度穩(wěn)定性差，特別低速時更為顯著。旁路調(diào)速的優(yōu)點是：泵壓隨負載變化而變化，負載減小時，使油壓也減小，所以在能量利用上比其他兩種節(jié)流閥調(diào)速較合理。因此旁路節(jié)流調(diào)速可適用功率大，運動平穩(wěn)性要求不高的場合。圖2.6 旁路節(jié)流調(diào)速回路由前文負載分析可知，本液壓系統(tǒng)所要驅(qū)動的外負載速度較低、變化較小，且為中等負載?；瑒铀诳刂其撍牧鲃?，對平穩(wěn)性要求較高，因此旁路節(jié)流調(diào)速方式不適用。進口節(jié)流調(diào)速回路與出口節(jié)流調(diào)速回路相比，調(diào)速范圍大，且出口節(jié)流調(diào)速回路能量損失大。有上述分析

35、可知，本系統(tǒng)采用進口節(jié)流調(diào)速回路較為適合。2. 油路循環(huán)形式與油源形式的確定液壓系統(tǒng)油路循環(huán)形式有開式和閉式兩種。這主要取決于系統(tǒng)的調(diào)速方式：節(jié)流調(diào)速、容積節(jié)流調(diào)速只能采用開式系統(tǒng)，容積調(diào)速回路多采用閉式系統(tǒng)。故本系統(tǒng)采用開式系統(tǒng)。在一個工作循環(huán)過程中，系統(tǒng)只有一小部分時間處于高壓小流量下工作，故可選用單向定量油泵即可滿足使用要求。3.鎖緊回路與換向回路的確定鎖緊回路可使液壓缸活塞在任意位置停止，并可防止其停止后竄動。三位四通換向閥中位0型或M型滑閥機能可以使活塞桿在形成范圍內(nèi)任何位置停止，但由于滑閥的泄漏，能保持停止位置不動的性能不高，而本系統(tǒng)涉及安全問題，對鎖緊要求較高，因而用泄漏較小的座

36、閥結(jié)構(gòu)液控單向閥作為鎖緊元件。在液壓缸兩側(cè)油路上串接液控單向閥，換向閥中位時活塞可以在行程的任何位置鎖緊。采用換向閥可以使執(zhí)行元件換向，三位換向閥有中位，不同的中位滑閥機能可使液壓系統(tǒng)獲得不同的性能。本系統(tǒng)采用三位換向閥實現(xiàn)液壓缸的換向，并采用Y型中位機能，因為換向閥中位時希望液控單向閥的控制油路立即失壓，單向閥才能關(guān)閉，定位鎖緊精度高。如圖2.7所示。4.卸荷回路的確定液壓泵的卸荷就是讓液壓泵以很小的輸出功率運轉(zhuǎn)。停液壓泵也可使液壓泵和電動機不輸出能量，但頻繁的地啟、停影響液壓泵和電動機的壽命，為此需要設(shè)置卸荷回路。本系統(tǒng)采用換向閥使壓力油管道與回油管道聯(lián)通實現(xiàn)泵的換向。圖2.7 用液控單向

37、閥的鎖緊回路5.蓄能器回路的確定考慮到突然停電的情況，系統(tǒng)中設(shè)置了蓄能器，使系統(tǒng)在泵停止工作時，滑動水口仍能開關(guān)兩到三次，從而防止鋼水在鋼包中冷卻凝固。蓄能器作為輔助液壓源使用。換向閥、單向閥、蓄能器組成的蓄能器回路如下所示。圖2.8 蓄能器回路2.4.2 組成系統(tǒng)圖在選定的基本回路基礎(chǔ)上，參看11 12 13 14 15等，組成一個完整的液壓系統(tǒng)，如圖2.9所示。圖2.9 液壓系統(tǒng)原理圖2.5 液壓系統(tǒng)原理圖分析1、自動控制回路分析電磁換向閥11處于中位時，兩個液控單向閥構(gòu)成液壓鎖。該液壓鎖能夠保證液壓缸在行程范圍內(nèi)任何位置停止，泄漏很小，鎖緊效果很好。在一次注入鋼水結(jié)束后，滑動水口完全關(guān)閉

38、，電磁換向閥11處于中位，鎖緊液壓缸的位置，等待鋼水的注入，防止事故的發(fā)生。電磁換向閥11處于左位時，形成進口節(jié)流調(diào)速回路。壓力油經(jīng)過電磁換向閥11、液控單向閥8、單向節(jié)流閥10進入液壓缸有桿腔，無桿腔通過單向閥10、液控單向閥8、電磁換向閥11直接接回油箱。液壓缸活塞桿向左退回，帶動滑動水口下滑板向左移動，水口打開，鋼水向下流入中間包。調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥的開度，可以調(diào)節(jié)滑動水口打開與關(guān)閉的速度。電磁換向閥處于右位時與上述相同，壓力油接液壓缸無桿腔，液壓缸有桿腔接回油箱，活塞桿向右運動，滑動水口關(guān)閉。通過設(shè)置壓力繼電器，可以實現(xiàn)水口開關(guān)的自動控制。如滑動水口完全打開后， 繼續(xù)進入液壓缸有桿腔，壓力

39、升高，壓力繼電器發(fā)出信號，電磁換向閥11動作，切換到中位，液壓缸鎖緊。同理，水口完全關(guān)閉時，液壓缸無桿腔壓力升高，壓力繼電器發(fā)出信號，電磁換向閥動作，切換到中位，保證液壓缸鎖緊，以免事故的發(fā)生。2、手動控制回路分析手動控制回路工作原理與上述自動控制回路基本相同，不同的是此回路沒有設(shè)置壓力繼電器，通過人工按按鈕實現(xiàn)電磁換向閥的換向。設(shè)置此回路是因為自動控制回路不穩(wěn)定，長時間使用可能失效而影響生產(chǎn)。設(shè)置手動控制回路以作備用。3、緊急關(guān)閉回路分析某些時候需要緊急關(guān)閉滑動水口，因此設(shè)置了緊急關(guān)閉回路。此回路由電磁換向閥12、單向閥3組成，如圖3.4中所示。工作原理如下：正常工作情況下，電磁換向閥12在

40、彈簧作用下處于左位，由于單向閥的單向通流作用，此回路對水口的開啟與關(guān)閉不產(chǎn)生任何影響。當(dāng)遇到緊急情況時，需要關(guān)閉滑動水口，不論活塞桿在什么位置，只需使電磁換向閥12通電，使其切換到右位即可。某時刻電磁換向閥11處于左位時，液壓缸活塞桿向左移動，滑動水口正在打開。此時，電磁換向閥12通電，切換到右位。壓力油通過電磁換向閥12，單向閥3.7進入液壓缸左側(cè)，活塞桿向右移動，帶動滑動水口關(guān)閉。原通過電磁換向閥11進入液壓缸右側(cè)的壓力油通過單向閥3.6、電磁換向閥12流回油箱，對活塞桿的運動不再產(chǎn)生影響。因此，該緊急關(guān)閉回路能夠在需要時關(guān)閉滑動水口，滿足使用要求。4、卸荷回路分析液壓系統(tǒng)工作時，執(zhí)行元件

41、短時間停止工作，不需要輸入壓力油，此時可以讓液壓泵卸荷。所謂液壓泵卸荷，就是讓液壓泵以很小的輸出功率運轉(zhuǎn)，或以很低的壓力運轉(zhuǎn)，或讓液壓泵輸出很小流量的液壓油。停液壓泵也可以使泵和電機不輸出能量，但頻繁的啟、停影響液壓泵和電動機的壽命，為此需要設(shè)置卸荷回路。本系統(tǒng)卸荷回路有電磁換向閥13構(gòu)成。系統(tǒng)正常工作時，電磁換向閥13處于右位，對系統(tǒng)的正常運行不產(chǎn)生影響。電磁換向閥13通電時，切換到左位，使壓力油管道與回油管道接通，泵卸荷。緊急手動關(guān)閉回路分析緊急手動關(guān)閉回路由手動換向閥9、液控單向閥8（構(gòu)成液壓鎖）組成，如圖3.4所示。當(dāng)液壓系統(tǒng)處于手動工作狀態(tài)時，緊急關(guān)閉回路便不起作用，回路存在安全隱患

42、。因此設(shè)置緊急手動關(guān)閉回路，在手動工作狀態(tài)下，遇到緊急情況時，可以立即關(guān)閉滑動水口。正常工作時，手動換向閥9處于中位，此回路對系統(tǒng)工作不產(chǎn)生影響。手動操作，使換向閥9切換到右位時，壓力油通過手動換向閥9、單向閥8進入液壓缸左側(cè)，液壓缸右側(cè)通過單向閥8、手動換向閥9接回油箱，滑動水口立即關(guān)閉。此回路滿足使用要求。5、蓄能器回路分析本系統(tǒng)蓄能器作為輔助動力源使用。某時刻滑動水口處于開啟狀態(tài)，如果突然斷電，則滑動水口不能關(guān)閉，鋼水源源不斷的流入中間包。鋼水溫度太高，溢出會造成重大事故。因此需要設(shè)置蓄能器回路。蓄能器回路由蓄能器5、電磁換向閥4、單向閥3.1、3.2、3.3、3.4、溢流閥6.1組成。

43、正常工作時，電磁換向閥4通電，處于左位。壓力油通過單向閥3.4對蓄能器蓄能。蓄能器充滿后，壓力油通過溢流閥6.1、單向閥3.3流回油箱。如果突然斷電，電磁換向閥4切換到右位，蓄能器作為輔助液壓源供油，流入液壓缸右側(cè)，滑動水口關(guān)閉，避免事故的發(fā)生。所以本蓄能器回路能滿足使用要求。第3章 液壓元件的選擇液壓元件主要包括有：油泵，電機，各種控制閥，管路，過濾器等。有液壓元件的不同連接組合構(gòu)成了功能各異的液壓回路，下面根據(jù)液壓控制系統(tǒng)的要求進行液壓元件的選擇計算.3.1 油泵的選擇選用軸向柱塞油泵作為系統(tǒng)的動力源，與齒輪油泵和葉片泵相比它有以下特點：(1)工作壓力高 由于密封容積是由缸體中的柱塞孔和柱

44、塞構(gòu)成，其配合表面質(zhì)量和尺寸精度容易達到要求，密封性好，結(jié)構(gòu)緊湊，容積效率高。此外，柱塞泵的主要零件在工作中處于受壓狀態(tài)，使零件材料的機械性能達到充分利用，所以零件前度高。基于上述兩點，這類泵的工作壓力一般為20-40MPa。(2)易于變量 只要改變柱塞行程便可以改變液壓泵的流量，并且易于實現(xiàn)單向或雙向變量。(3)流量范圍大 只要改變柱塞直徑或數(shù)量，便可得到不同的流量。查表17-50-40，P17-170,見16，選用25MCY14-1B型斜盤式軸向柱塞泵，參數(shù)如下：排量：25mlr； 額定壓力：32MPa； 額定轉(zhuǎn)速：1500rmin； 驅(qū)動功率：24.6KW； 容積效率92； 重量：27K

45、g當(dāng)轉(zhuǎn)速為1000rmin時，泵的輸出流量： (3.1)上式中：q泵的實際輸出流量； V泵的排量； N泵的轉(zhuǎn)速；泵的容積效率泵的輸出功率： （3.2）上式中：P泵的輸出功率； 泵的輸出壓力，由溢流閥調(diào)定； 泵的輸出流量；則泵的輸入功率，即電動機的輸出功率： (3.3)圖3.1 25MCY14-1B油泵外形圖3.2 電動機的選擇電動機的選擇范圍包括：電動機的種類、類型，容量、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速及其各項經(jīng)濟指標(biāo)等。而且對這些參數(shù)要綜合進行考慮。選擇電動機的容量是電力傳動系統(tǒng)能否經(jīng)濟和可靠運行的重要問題。如果電動機容量大小，長期處于過載運行。造成電動機絕緣過早地損壞；如果容量過大，不僅造成設(shè)備上的浪

46、費，而且運行效率低，對電能的利用不經(jīng)濟。因此，選擇電動機時，首先應(yīng)是在各種工作方式下選擇電動機的容量。根據(jù)前面求出來的電動機的功率可以得出液壓泵需要8.36KW以上功率的電動機。根據(jù)一般設(shè)計的需要，一般采用Y系列小型籠型異步電動機，Y系列電動機是按國際電工委員會（IEC）標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一設(shè)計的新系列產(chǎn)品，適用于傳動無特殊性能要求的各種機械設(shè)備。查表16-1-21，P16-35，見17，選擇Y2-160L-6型三相異步電動機，其參數(shù)如下：額定功率：11kw； 滿載轉(zhuǎn)速：970rmin額定電流24.2A； 效率：87.5%且外型為機座帶底腳，便于和油箱連接；端蓋上有凸緣，便于和油泵連接；圖3.2 Y2

47、-160L-6型電動機外形圖3.3 聯(lián)軸器的選用此聯(lián)軸器用于連接泵和電動機。連軸器的選擇應(yīng)根據(jù)負載情況，計算轉(zhuǎn)矩，軸端直徑和工作轉(zhuǎn)速來選擇。計算轉(zhuǎn)矩由下式求出： (3.4)上式中：計算轉(zhuǎn)矩； K工況系數(shù)，在這里取1.5； 傳遞的功率； N工作轉(zhuǎn)速；據(jù)此，查表5-2-4，P5-57，見18，可選用凸緣聯(lián)軸器：主動端：J型軸孔，A型鍵槽，d=42mm，L=84mm；從動端：J型軸孔，A型鍵槽，d=32mm，L=52mm；記為YL聯(lián)軸器： GBT 5843-1986其公稱轉(zhuǎn)矩400NM，許用轉(zhuǎn)速8000rmin，滿足使用要求3.4 控制閥的選用液壓系統(tǒng)應(yīng)盡可能多的由標(biāo)準(zhǔn)液壓控制元件組成，液壓控制元件

48、的主要選擇依據(jù)是閥所在的油路的最大工作壓力和通過該閥的最大實際流量，下面根據(jù)該原則依次進行壓力控制閥，流量控制閥和換向閥的選擇。液壓閥種類繁多，不同型號性能參數(shù)各不相同。液壓閥選型時應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)實際需求選取最合適規(guī)格之產(chǎn)品。選取液壓閥可參照以下幾點：1、液壓閥的實際流量液壓閥的實際流量與油路的串、并聯(lián)有關(guān)：串聯(lián)油路各處流量相等；同時工作的并聯(lián)油路的流量等于各條油路流量之和。此外，對于采用單活塞桿液壓缸的系統(tǒng)，要注意活塞外伸和內(nèi)縮時的回油流量的不同：內(nèi)縮時無桿腔回油與外伸時有桿腔回油的流量之比，與兩腔面積之比相等。2、液壓閥的額定壓力和額定流量各液壓控制閥的額定壓力和額定流量一般應(yīng)與其使用壓力和流

49、量相接近。對于可靠性要求較高的系統(tǒng)，閥的額定壓力應(yīng)高出其使用壓力較多。如果額定壓力和額定流量小于使用壓力和流量，則易引起液壓卡緊和液壓動力并對閥的工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響；對于系統(tǒng)中的順序閥和減壓閥，其通過流量不應(yīng)遠小于額定流量，否則易產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。對于流量閥，應(yīng)注意其最小穩(wěn)定流量。3、液壓閥的安裝連接方式由于閥的安裝連接方式對后續(xù)設(shè)計的液壓裝置的結(jié)構(gòu)型式有決定性的影響，所以選擇液壓閥時應(yīng)對液壓控制裝置的集成方式做到心中有數(shù)。例如采用板式連接液壓閥，因閥可以裝在油路板或油路塊上，一方面便于系統(tǒng)集成化和液壓裝置設(shè)計合理化，另一方面更換液壓閥時不需拆卸油管，安裝維護較為方便；如果采用疊加閥

50、，則需根據(jù)壓力和流量研究疊加閥的系列型譜進行選型，等等。4、方向控制閥的選用對于結(jié)構(gòu)簡單的普通單向閥，主要應(yīng)注意其開啟壓力的合理選用：較低的開啟壓力，可以減小液流經(jīng)過單向閥的阻力損失；但是，對于作背壓閥使用的單向閥，其開啟壓力較高，以保證足夠的背壓力。對于液控單向閥，除了本款換向閥中相關(guān)的注意事項外，為避免引起系統(tǒng)的異常振動和噪音，還應(yīng)注意合理選用其泄壓方式：當(dāng)液控單向閥的出口存在背壓時，宜選用外泄式，其他情況可選內(nèi)泄式。對于換向閥，應(yīng)注意從滿足系統(tǒng)對自動化和運行周期的要求出發(fā)，從手動、機械、電磁、電液動等型式中合理選用其操縱式。正確選用滑閥式換向閥的中位機能并把握其過渡準(zhǔn)狀態(tài)機能。對于采用液

51、壓鎖（雙液控單向閥）鎖緊液壓執(zhí)行器的系統(tǒng)，應(yīng)選用“H”、“Y”形中位機能的滑閥式換向閥，以使換向閥中位時，兩個液控單向閥的控制腔均通油箱，保證液壓控單向閥可靠復(fù)位和液壓執(zhí)行器的良好鎖緊狀態(tài)。所選用的滑閥式換向閥的中位機能在換向過渡位置，不應(yīng)出現(xiàn)油路完全堵死情況，否則將導(dǎo)致系統(tǒng)瞬間壓力無窮大并引起管道爆破等事故。3.4.1 壓力控制閥本系統(tǒng)用到的壓力閥為溢流閥。查表17-7-3，P17-376，見16，選用：DBDH6P1031.5,DBD型直動式溢流閥，參數(shù)如下：直動型； 調(diào)節(jié)方式：手動調(diào)節(jié)；通徑：6mm； 連接方式：板式閥；系列號：10 工作壓力：31.5MPa；工作流量：50Lmin；生產(chǎn)廠商:北京華德液壓公司；圖3.3 溢流閥外形及安裝尺寸3.4.2 流量控制閥圖3.4 單向節(jié)流閥示意圖本系統(tǒng)用到的流量閥為單向節(jié)流閥。查表22.7-90，P22-406見16，可選用：TCV-G03-10型單向節(jié)流閥，各字母意義如下：TCV：單向節(jié)流閥； 03：通徑10mm；E：壓力等級16MPa： 10：設(shè)計代號；G：板式連接：技術(shù)規(guī)格如下：最大流量：30Lmin； 最大工作壓力：25MPa； 使用油溫：10-60度：生產(chǎn)商：北京華德液壓公司；圖3.5 節(jié)流閥外形尺寸圖3.6 節(jié)流閥安裝尺寸3.4.3 方向控制閥本系統(tǒng)應(yīng)到