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文檔簡介

1、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修緒論 經(jīng)過近百年的開展,汽車電氣設(shè)備成為汽車的越來越重要的組成部分。其構(gòu)造能否合理、性能能否優(yōu)良、技術(shù)情況能否正常,對汽車的動力性、經(jīng)濟性、平安性、可靠性、溫馨性和排放程度正產(chǎn)生越來越重要的影響。 學習和研討汽車電氣設(shè)備的作用、原理、構(gòu)造和運用檢修方法,對于大家今后從事汽車方面的任務具有非常重要的意義。一、本課程的性質(zhì) 本課程是有關(guān)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造、原理、檢測、維修于一體的適用性強的專業(yè)課程。二、本課程的義務 在明確汽車電氣設(shè)備各個系統(tǒng)作用的根底上,引見其根本原理和詳細構(gòu)造以及常見缺點的景象、緣由和診斷排除方法。三、學習要求 掌握汽車電氣設(shè)備的作用和

2、任務原理; 能熟練地繪出各系統(tǒng)根本電路原理圖; 了解詳細構(gòu)造和運用維護本卷須知; 了解汽車電氣設(shè)備的新技術(shù); 了解各系統(tǒng)正常任務的特征,初步掌握缺點診斷的根本方法。四、學習方法 實際與實際相結(jié)合:在實際課中學原理,實驗課上學構(gòu)造、練技藝。 做好課堂筆記,參考課外書籍,開辟專業(yè)視野。 留意掌握根本作用和原理,培育自學才干和順應才干和創(chuàng)新才干。五、主要參考資料及來源、 、 等專業(yè)雜志。汽車電器電子方面的專業(yè)書籍和汽車維修手冊。Autoworld.html;各網(wǎng)站的汽車頻道;qclt汽車論壇六、汽車電氣設(shè)備的開展綜述 近百年來,汽車電氣設(shè)備主要閱歷了三個迅速開展階段。1.在汽車開展的最初階段,除了點

3、火系外汽車上幾乎沒有電氣設(shè)備。 六、汽車電氣設(shè)備的開展綜述 2.汽車電氣設(shè)備的第二個迅速開展階段是二十世紀六十年初期代至七十年代末期,主要特征是電子安裝替代機械部件。 六、汽車電氣設(shè)備的開展綜述 3.汽車電氣設(shè)備的第三個迅速開展階段是二十世紀七十年代末期以后。主要特征是微機開場在汽車上獲得運用,并實現(xiàn)了對許多功能的集中控制。 主要表如今三個方面:部分傳統(tǒng)電氣設(shè)備實現(xiàn)微機控制,發(fā)動機和底盤許多機械部分實現(xiàn)微機控制,微機控制新設(shè)備不斷出現(xiàn)。 七、汽車電氣設(shè)備的組成 按用途來分,汽車電氣設(shè)備可以分為電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火或預熱系統(tǒng)、照明和信號系統(tǒng)、儀表和報警安裝 、輔助電氣設(shè)備、溫馨系統(tǒng)和通訊平安

4、安裝、電子控制安裝等。 八、汽車電氣系統(tǒng)的特點 1.低電壓 額定電壓有12V和24V兩種,轎車普通采用12V。如今,有些車開場采用42V系統(tǒng)。 2.直流 主要是由于蓄電池是直流電源決議的。 3.單線制 電源和各用電設(shè)備之間分別用一根導線銜接,而用車架、車身、發(fā)動機機身等金屬機體充任電源和各用電設(shè)備之間的另一根導線。八、汽車電氣系統(tǒng)的特點 4. 負極搭鐵 采用單線制時,電源(蓄電池和發(fā)電機)的一個電極必需與充任公共導線的車架、車身、發(fā)動機機身等金屬機體相銜接,俗稱“搭鐵,假設(shè)電源的負極與金屬機體相銜接,就稱為“負極搭鐵,反之那么稱為“正極搭鐵。我國和大多數(shù)國家一樣規(guī)定采用“負極搭鐵。 雖然汽車電氣設(shè)備各個系統(tǒng)的構(gòu)造、性能隨著其它技術(shù)的開展和人們的要求是不斷變化和開展的,但是,只需真正掌握汽車電氣設(shè)備各個系

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