工區(qū)支架與模板安全專項(xiàng)施工方案改

1、編制：吳貴明審核：宋之恒批準(zhǔn)：段軍 云南建工集團(tuán)有限公司 麻昭高速公路D1合同段 二0一三年五月二十日目 錄一、工程概況.3二、編制依據(jù).3三、施工計(jì)劃.3四、施工工藝.4五、施工安全保證措施.5六、勞動(dòng)計(jì)劃.15七、墩柱支架穩(wěn)定性驗(yàn)算.15支架與模板專項(xiàng)安全施工方案一、工程概況本標(biāo)段起止里程樁號(hào)為K69+000K74+200，線路全長(zhǎng)公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬24.5m，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載為公路級(jí)，主要以路基、橋梁、隧道為主。其中：路基挖方約257879萬(wàn)m3，填方約為121359萬(wàn)m3；其中大橋2座，隧道1座（左幅1425m右幅1465m），橋下部為鉆孔

2、樁基礎(chǔ)、柱式墩、樁柱式橋臺(tái)及肋式重力橋臺(tái)，上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁；涵洞3個(gè)、通道1處。二、編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2、建筑工程安全生產(chǎn)條例3、云南省安全生產(chǎn)條例4、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF502011）5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)（JTG F80/12004）6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 07695）等相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程三、施工計(jì)劃1、模板制作：模板采用廠家定型精加工，嚴(yán)格控制模板的表面光潔度及拼縫的平整、密實(shí)度。2、模板試拼：模板加工完成后，運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)試拼；3、模板處理：模板使用前進(jìn)行細(xì)致的除銹、涂油處理，保證模板表面光亮無(wú)污染；4、模板安裝：

3、墩身、帽模板整體安裝，模板縱向接縫采用栓接；用抱箍、拉筋加固。并用鋼管支撐在支架上。為加強(qiáng)柱模的穩(wěn)定性，沿模板四個(gè)方向用4根2.0鋼絲繩和螺栓纜繩固定。5、支架施工前，應(yīng)對(duì)承載力不夠的地基進(jìn)行處理，模板安裝前先清除表面的污跡，并檢測(cè)表面平整度，若達(dá)不到規(guī)定要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。模板安裝前在表面均勻涂抹一層脫模劑。模板安裝完成后，復(fù)測(cè)模板軸線偏位、垂直度及橋墩臺(tái)身預(yù)埋鋼筋的位置（軸線、邊線、間距等）是否符合設(shè)計(jì)要求，若不符，進(jìn)行調(diào)整，直至準(zhǔn)確為止。四、施工工藝1、模板安裝（1）模板及支架系統(tǒng)必須具有所需的強(qiáng)度。（2）安裝模板時(shí)，必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。（3）新使用模板及支撐材料，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢

4、查，有不合格或有損壞、缺陷的不得使用。（4）使用有效的方法與措施，保證支撐、支點(diǎn)牢固，不產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)。（5）模板支撐系統(tǒng)在必要時(shí)，應(yīng)加適當(dāng)?shù)膫?cè)向斜撐以抵抗水平推力。（6）鋼、木支撐不夠長(zhǎng)時(shí)，可以接長(zhǎng)使用，但必須采用措施，保證其強(qiáng)度和可靠性。（7）支撐桿件除頂緊上下兩端和固定外，還應(yīng)在縱橫兩個(gè)方向適當(dāng)高度處設(shè)置水平拉桿和斜撐（剪刀撐），以加強(qiáng)支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。（8）模板支撐不得使用嚴(yán)重銹蝕的鋼管及腐朽的木材，在安裝支撐時(shí)，地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、垂直安裝，在調(diào)整時(shí)，應(yīng)用木楔楔緊，并釘牢。（9）采用鋼桁架作支撐時(shí)，螺栓連接處應(yīng)將螺栓緊固不松動(dòng)，防止桁架變形，并經(jīng)常進(jìn)行檢查緊固。 （10）支架應(yīng)按工序進(jìn)行

5、,模板沒(méi)有固定前,不得進(jìn)行下道工序作業(yè),禁止施工人員利用拉桿、支撐攀登上下。（11）支設(shè)獨(dú)立的梁模，應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作平臺(tái)，不得直接站在橫梁上作業(yè)或行走。2、模板拆除（1）模板拆除應(yīng)經(jīng)過(guò)施工負(fù)責(zé)人的同意后方準(zhǔn)進(jìn)行，并嚴(yán)格遵守“拆模作業(yè)”的規(guī)定執(zhí)行。（2）高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，應(yīng)派專人指揮和制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,并在地面劃定作業(yè)范圍區(qū)設(shè)置警戒線,非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入該區(qū)域。（3）工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固可靠，扳手等工具必須用繩鏈拴掛在身上，工作時(shí)，思想要集中，防止釘子扎腳或從高空墜落造成人員傷害。（4）遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)暫停高處作業(yè)，在雨過(guò)后，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場(chǎng)，待工作處不打滑時(shí)，再進(jìn)行

6、作業(yè)。（5）已拆除的模板、拉桿、支撐應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或妥善堆放，嚴(yán)防操作人員扶空，踏空而墜落。（6）拆除模板一般采用長(zhǎng)橇桿，嚴(yán)禁操作人員站在正在拆除的模板上。（7）拆模未完，暫行停止時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板，拉桿，支撐等固定好，防止突然掉落，倒塌傷人。（8）拆除大型模板時(shí)，嚴(yán)禁用機(jī)械強(qiáng)拉強(qiáng)拽；（9）拆除模板時(shí)，應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬硬砸或大面積撬落和拉倒，模板拆除后，不得留有松動(dòng)懸掛的模板。放落在地上的模板支撐、支柱，拉桿等應(yīng)及時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)按要求堆放。保持文明施工。5、 施工安全保施工安全保證措施1、組織保障：為健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化安全管理，麻昭高速公路D1工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小

7、組。組 長(zhǎng)：宋之恒副組長(zhǎng)：鐵光明、吳貴明組 員：廖文明胡紅 皮廣平黃熊江坤組織機(jī)構(gòu)圖如下：組織機(jī)構(gòu)框圖麻昭高速公路D1工區(qū)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（組長(zhǎng)）：宋之恒副組長(zhǎng):鐵光明副組長(zhǎng):吳貴明工程 部 經(jīng)營(yíng)部 財(cái)務(wù)部 安質(zhì)辦 機(jī)材部 試驗(yàn)室 辦公室測(cè)量隊(duì) 路基施工 一隊(duì) 路基施工 二隊(duì) 路基施工 三隊(duì) 防護(hù)排水 一隊(duì) 橋涵施工 一隊(duì) 橋涵施工 二隊(duì) 預(yù)制梁廠拌合站防護(hù)排水 二隊(duì) 防護(hù)排水 三隊(duì) 橋涵施工 三隊(duì) 橋涵施工 四隊(duì) 2、 技術(shù)措施一、腳手架工程安全技術(shù)措施：1、搭設(shè)前準(zhǔn)備（1）搭設(shè)前根據(jù)架子類型建構(gòu)筑物特點(diǎn)，繪出平面圖 紙，并進(jìn)行驗(yàn)算。（2）檢查鋼管、配件等是否有明顯變形、裂紋、連接件

8、是否合格，嚴(yán)禁使用不合格、銹蝕和有裂紋的扣件。（3）搭設(shè)場(chǎng)地進(jìn)行平整、夯實(shí)并設(shè)置排水措施。2、腳手架搭設(shè)使用及拆除 腳手架搭設(shè)：（1）立于土地面之上的立桿底部必須加設(shè)墊木，每根桿的支墊面積符合設(shè)計(jì)要求。（2）按施工設(shè)計(jì)放線、鋪墊板、設(shè)置底座或標(biāo)定立桿位置。（3）按定位依次豎起立桿、將立桿與縱橫向掃地連接固定，然后裝設(shè)第1步的縱向和橫向平桿，隨校正立桿垂直之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設(shè)。（4） 剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿件和連墻件隨搭升的架子一起及時(shí)設(shè)置。（5）腳手板鋪平穩(wěn)，并予以綁扎牢固。（6）雙立桿腳手架、主立桿沿豎軸線搭設(shè)到頂、輔立桿與主立桿之間的中心距不得大于20，主輔立桿必須與相交

9、的平桿進(jìn)行可靠連接。 腳手架使用：（1）作業(yè)層每1架面上實(shí)用的施工荷載不得超過(guò)規(guī)定值。（2）架面攤置的材料碼放整齊穩(wěn)固，不影響施工操作和人員通行。嚴(yán)禁人員在架面上奔跑、退行。（3）禁止隨意拆除腳手架桿件、整體性桿件、連接堅(jiān)固件。（4）人員上下腳手架必須設(shè)安全出入通道，嚴(yán)禁攀爬腳手架上下。（5）每班工人上架作業(yè)時(shí)，先檢查有無(wú)影響安全作業(yè)問(wèn)題存在，在排除和解決后方許作業(yè)。（6）在每步架作業(yè)完成后清理架面，將架面上材料物口堆放整齊，垃圾清運(yùn)出去。 腳手架拆除：（1）腳手架的拆除作業(yè)按確定的拆除程序進(jìn)行。（2）連接件在位于其上的全部可拆桿件拆除后才能拆除。（3）在拆除過(guò)程中，凡已松開(kāi)連接的桿配件及時(shí)拆

10、除運(yùn)走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。（4）腳手架拆除時(shí)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。拆除過(guò)程中應(yīng)注意架子缺扣、崩扣及不符合要求的部位，嚴(yán)禁踩在松動(dòng)的桿件上。暫停拆除時(shí)，必須檢查作業(yè)范圍內(nèi)未拆除部分的架子，確認(rèn)穩(wěn)定后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。（5）拆下的桿配件以安全的方式運(yùn)出和吊下，嚴(yán)禁向下拋擲。拆除過(guò)程中，操作人員配合、協(xié)調(diào)動(dòng)作、禁止單從拆除較重桿件等危險(xiǎn)性的作業(yè)。二、模板工程安全技術(shù)措施：1、工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。2、拆除與安裝2m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，防止上

11、下在同一垂直面操作。3、遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外作業(yè)。二人抬運(yùn)模板時(shí)互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。不得在腳手架上堆放大批模板等材料。4、支模過(guò)程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭等釘牢。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。5、拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不許站在正在拆除的模板。裝拆模板時(shí)，使用的電動(dòng)工具應(yīng)用36V安全電壓或采取其他有效的安全措施。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有涼鞋作業(yè)。裝拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下同一垂直面工作；操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。6

12、、拆模必須一次性拆清，不得留下無(wú)支撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。7、支撐鋼管的扣件必須有合格證。8、其它安全措施（1）腳手架必須由經(jīng)過(guò)安全教育的班組承擔(dān)，凡患有心 臟病、高血壓等不適應(yīng)高空作業(yè)者，不得上腳手架操作。（2）搭、拆腳手架時(shí)工人必須戴好安全帽，佩好安全帶、工具及零配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作，袖口、褲口要扎緊。（3）在靠近架空輸電線搭設(shè)腳手架時(shí)，按供電局規(guī)定，確保安全距離，必要時(shí)先遷移電線，施工現(xiàn)場(chǎng)帶電線路如無(wú)可靠的安全措施，一律不逼近腳手架。（4）如遇惡劣天氣影響施工安全時(shí)，不得進(jìn)行高空腳手架搭、拆工作。（5）嚴(yán)禁在腳手架上堆放物料如鋼模板、木料及施工多余的材料等以確

13、保腳手架暢通不超荷載。3、應(yīng)急預(yù)案1、 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立緊急狀態(tài)下的應(yīng)急指揮部，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。應(yīng)急救援小組辦公地點(diǎn)設(shè)置在項(xiàng)目部會(huì)議室。2、 資源配置a、人員配置：事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：宋之恒副組長(zhǎng)：鐵光明、吳貴明組 員：廖文明 胡紅 皮廣平 黃熊 江坤 蔡勇 江紅兵 林光標(biāo) 、物資配置擔(dān)架2 付、醫(yī)療急救箱1個(gè)、鐵鍬10把、編織袋100只、木樁 50 根上述搶險(xiǎn)器材均存放項(xiàng)目部材料倉(cāng)庫(kù)，只限于啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)使用。、通信聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目應(yīng)急值班電話： 火警：119 醫(yī)療急救：120 匪警：110撥打電話時(shí)要盡量說(shuō)清楚以下幾件事： (1)說(shuō)明傷情(病情、火情、

14、案情)和已經(jīng)采取了些什么措施，以便讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。 (2)講清楚傷者(事故)發(fā)生在什么地方，靠近什么路口。(3) 說(shuō)明報(bào)救者單位、姓名(或事故地)的電話或傳呼機(jī)或傳呼電話號(hào)碼以便救護(hù)車(消防車、警車)找不到所報(bào)地方時(shí)，隨時(shí)通過(guò)電話通訊聯(lián)系?；敬蛲陥?bào)救電話后，應(yīng)問(wèn)接報(bào)人員還有什么問(wèn)題不清楚，如無(wú)問(wèn)題才能掛斷電話。通完電話后，應(yīng)派人在現(xiàn)場(chǎng)外等候接應(yīng)救護(hù)車，同時(shí)把救護(hù)車進(jìn)工地現(xiàn)場(chǎng)的路上障礙及時(shí)予以清除，以利救護(hù)到達(dá)后，能及時(shí)進(jìn)行搶救。、人員培訓(xùn)項(xiàng)目部成員每年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)演，以增強(qiáng)在緊急下事故、事件的應(yīng)變能力，搶險(xiǎn)救護(hù)能力。5、應(yīng)急響應(yīng) 一旦發(fā)生災(zāi)情，由災(zāi)情發(fā)現(xiàn)第一人迅速向指揮部報(bào)告

15、，由項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)命令啟動(dòng)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案。（1） 內(nèi)、外部信息溝通項(xiàng)目經(jīng)理利用電話或其他通訊方式迅速召集項(xiàng)目部成員，確保在災(zāi)情發(fā)生后5分鐘內(nèi)，所有人員可以投入到搶險(xiǎn)救災(zāi)中。項(xiàng)目書(shū)記負(fù)責(zé)外部信息溝通，在得知災(zāi)情后第一時(shí)間內(nèi)向120急救中心求援，同時(shí)電話通知公司和指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。（2） 搶險(xiǎn)措施a） 項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)項(xiàng)目部成員到材料倉(cāng)庫(kù)內(nèi)領(lǐng)取所需的搶險(xiǎn)器材，5分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。c) 搶險(xiǎn)隊(duì)成員每?jī)扇艘唤M，發(fā)現(xiàn)傷員及時(shí)抬出事故現(xiàn)場(chǎng)。（若搶險(xiǎn)人員不足時(shí)，項(xiàng)目部各工長(zhǎng)應(yīng)組織各自所轄范圍內(nèi)的人員，協(xié)助搶險(xiǎn)）。d) 項(xiàng)目總工、項(xiàng)目安全員指導(dǎo)搶險(xiǎn)人員用鐵鍬開(kāi)挖坍塌的土方，保證被埋在土內(nèi)的人員得到及時(shí)救護(hù)并

16、對(duì)坍塌周圍的邊坡進(jìn)行加固。（3） 傷員搶救a) 坍塌現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有人員受傷，應(yīng)由搶險(xiǎn)隊(duì)成員兩人一組將傷員抬出事故現(xiàn)場(chǎng)，并放到指定位置。b) 由救護(hù)員現(xiàn)場(chǎng)急救（人工呼吸、緊急包扎等），醫(yī)務(wù)人員如已趕到現(xiàn)場(chǎng)則由醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行搶救。c) 若傷者傷勢(shì)嚴(yán)重應(yīng)立即送往醫(yī)院治療，120救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng)則由救護(hù)車運(yùn)送，若救護(hù)車尚未到達(dá)，則由項(xiàng)目部車輛或攔出租車送傷員到醫(yī)院治療（救護(hù)員陪同）。（4） 秩序維護(hù)為防止在非常時(shí)期造成搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂，而耽擱搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，安置傷員及引導(dǎo)救護(hù)車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，確保救生通道的暢通。如發(fā)現(xiàn)通道有礙通行應(yīng)立即疏散人員清理通道內(nèi)的障礙物。6、善后處理1、搶險(xiǎn)結(jié)

17、束后，由項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目安全員帶領(lǐng)人員清理現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)其它存在塌方隱患的地方進(jìn)行支撐加固。清理并加固后的邊坡進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，以確保邊坡安全。7、事故處理按事故、事件調(diào)查處理控制程序執(zhí)行。1、查明事故原因事故責(zé)任人。 2、寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、受傷害人姓名、性別、年齡、工種、受傷部位、受傷程度。 3、制訂或修改有關(guān)措施，防止此類事故發(fā)生。 4、組織所有人進(jìn)行事故教育。 5、向全體人員宣讀事故結(jié)果及對(duì)責(zé)任人處理意見(jiàn)。4、監(jiān)測(cè)監(jiān)控說(shuō)明模板支撐系統(tǒng)在搭設(shè)、鋼筋安裝、混凝土澆搗過(guò)程中及混凝土終凝前后模板支撐體系位移的監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施等。附監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖。說(shuō)明監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)人員及監(jiān)測(cè)頻率、監(jiān)測(cè)儀

18、器、監(jiān)測(cè)報(bào)警值等。5、 專項(xiàng)方案培訓(xùn)在施工進(jìn)場(chǎng)前項(xiàng)目部對(duì)下屬施工隊(duì)和施工操作人進(jìn)行施工技術(shù)安全培訓(xùn)。6、 技術(shù)交底1、立桿支架立桿下設(shè)置50厚的墊木。模板支架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。（強(qiáng)制性條文）立桿接長(zhǎng)必須采用對(duì)接扣件連接。對(duì)接應(yīng)符合下列規(guī)定：立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)。立桿接長(zhǎng)時(shí)，同

19、步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不宜小于500mm，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。2、水平水平桿接長(zhǎng)宜采用對(duì)接扣件連接，也可采用搭接。對(duì)接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定：對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于500mm；各接頭至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的確1/3；搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等距離設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm。2主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。（強(qiáng)制性條

20、文）3每步的縱、橫向水平桿應(yīng)雙向拉通。2、剪刀撐剪刀撐的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，剪刀撐斜桿與地面傾角宜在4560之間。傾角為45時(shí)，剪刀撐跨越立桿的根數(shù)不應(yīng)超過(guò)7根；傾角為60時(shí)，則不應(yīng)超過(guò)5根；剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)應(yīng)采用搭接；剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。六、勞動(dòng)力計(jì)劃專職安全生產(chǎn)管理人員表序號(hào)崗位姓名人數(shù)電話1項(xiàng)目經(jīng)理段軍12項(xiàng)目副經(jīng)理宋之恒13項(xiàng)目總工盧永剛14安全負(fù)責(zé)人鐵光明15測(cè)量員史小飛16現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員袁江17現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員魯貴1七、墩柱支架穩(wěn)定性驗(yàn)算(一) 墩柱支架穩(wěn)定性驗(yàn)

21、算1、支架采用×鋼管支架，支架搭設(shè)采用封閉單排式支架（見(jiàn)附圖），支架立桿間距，縱向水平桿間距、橫向。立柱最高14.5m，墩柱及上系梁混凝土一次澆筑成型，下系梁至上系梁之間的立柱高度H<8m。支架立面圖支架平面圖支架側(cè)立面2、支架力學(xué)穩(wěn)定性驗(yàn)算（1）作用于支架的水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按下式計(jì)算建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB500092012）：風(fēng)荷載相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)算：（-1）式：wk= zmzmsw0其中：風(fēng)振系數(shù)z取1.0（支架高30m）修正系數(shù)0.7：風(fēng)壓高度變化系數(shù)z：5m取，10m取，15m取，支架風(fēng)荷載拉索體型系數(shù)sx取（忽略sy值），風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值w0取，則：；wk15=0.336

22、KPa,由于支架高寬比2，在支架寬度方向進(jìn)行攬風(fēng)繩緊固,風(fēng)纜拴接高度H=13m，直接取值。（2）支架最大迎風(fēng)面h××（墩柱與地面最大高程差），由于支架高寬比2，在支架寬度方向進(jìn)行攬風(fēng)繩緊固，風(fēng)纜拴接高度H=13m，由風(fēng)荷載引起的最大力矩：(Mk)max= S(wk× h2)× b/10= (´132)´110= KN× m（3）施工荷載支架僅承受人工荷載和振搗器等小型施工器具荷載，）×2KN/m2（4）支架自重NG1k=（31×14.2+×11+×11+×8+32×

23、11×0.015）/31，支板：（）×L×0.35（）×1.35KN擋腳板：L×0.×0.安全網(wǎng)NG2kKN（5）作用于的軸向力設(shè)計(jì)值N= 1.2(NG1k+NG2k )+ 0.9´1.4(NQ+ 2Mk/b)= 1.2´4 ´ + 0.85´1.4´ (+ 2´ /)= KN（6）穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值Nd=.鋼管截面幾何特性鋼管外徑，d（mm）壁厚t（mm）截面積A（cm2）截面慣性矩I（cm4）截面抵抗矩w（cm3）截面回轉(zhuǎn)半徑i（cm）滿堂支撐架計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)取值高度（m

24、）H88<H1010<H2020<H30k其中：立桿穩(wěn)定系數(shù)按按kh0/(n.×13/(31×1.58×10-2)=32，查立桿毛截面積A=n·A1=31×；鋼管鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f,對(duì)Q235鋼取205N/mm2；則穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值Nd=.×156.86×10-4×205×103=2933KN,（7）穩(wěn)定性安全系數(shù)k取3，則k.N=3KNNd=2933KN，滿足穩(wěn)定性要求。軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)（Q235鋼）A012345678901020304050607080（8）地基承載力驗(yàn)算搭設(shè)

25、高度（m）地基土質(zhì)中低壓縮性且壓縮性均勻回填土高壓縮性或壓縮性不均勻25夯實(shí)原土，干重力密度要求M3。立桿底座置于面積不小于的混泥土墊塊或墊木上土夾石或灰土回填夯實(shí)，立桿底座置于面積不小于混泥土墊塊或墊木上夯實(shí)原土，鋪設(shè)寬度不小于200mm的通長(zhǎng)槽鋼或墊木搭設(shè)支架的場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)并作好排水回填土地面必須分層回填逐層夯實(shí)。落地式支架的基礎(chǔ)根據(jù)土質(zhì)及搭設(shè)高度可按表的要求處理當(dāng)土質(zhì)與表不符合時(shí)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB5007-2011）的有關(guān)規(guī)定經(jīng)計(jì)算確定。注：表中混凝土墊塊厚度不小于100mm，墊木厚度不小于50mm，寬度不小于200mm。支架搭設(shè)場(chǎng)地的土層為回填土，并經(jīng)人工夯實(shí)處理，擬鋪墊150mm C15砼在支架立桿下有20cm×5cm墊木。由此可不進(jìn)行基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算。(二) 纜風(fēng)繩的荷載驗(yàn)算1. 纜風(fēng)繩的驗(yàn)算作用于墩身模板的風(fēng)荷載由纜風(fēng)繩抵抗。風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值Wk=zszWok式中W風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值（