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文檔簡介

1、泓域咨詢/宣城汽車精密零部件項目申請報告報告說明我國政府歷來重視汽車行業(yè)的發(fā)展,更是把汽車強國提升至國家戰(zhàn)略高度,提出制造業(yè)強國綱領(lǐng)。2015年5月發(fā)布的中國制造2025行動綱領(lǐng)中,國務(wù)院對制造業(yè)給予前所未有的重視,宣布世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明,沒有強大的制造業(yè),就沒有國家和民族的強盛。2017年4月,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委和科技部三部委聯(lián)合印發(fā)了汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃,該發(fā)展規(guī)劃主要以中國制造2025為指導(dǎo)綱要,提出了力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力,邁入世界汽車強國行列的規(guī)劃目標(biāo)。近年來,我國先后出臺了增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)推動汽車、家電、消

2、費電子產(chǎn)品更新消費促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展實施方案(2019-2020年)(征求意見稿)等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,支持鼓勵自主品牌的整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展,規(guī)劃在我國培育一批具有國際競爭優(yōu)勢的零部件生產(chǎn)企業(yè),使其進(jìn)入國際汽車零部件采購體系,并力爭使我國成為世界汽車零部件的供應(yīng)基地,為我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算,項目總投資12576.53萬元,其中:建設(shè)投資9581.50萬元,占項目總投資的76.19%;建設(shè)期利息233.63萬元,占項目總投資的1.86%;流動資金2761.40萬元,占項目總投資的21.96%。項目正常運營每年營業(yè)收入25700.00萬元,綜合總成本

3、費用21618.06萬元,凈利潤2980.91萬元,財務(wù)內(nèi)部收益率16.81%,財務(wù)凈現(xiàn)值2868.46萬元,全部投資回收期6.48年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力,其財務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。經(jīng)初步分析評價,項目不僅有顯著的經(jīng)濟效益,而且其社會救益、生態(tài)效益非常顯著,項目的建設(shè)對提高農(nóng)民收入、維護(hù)社會穩(wěn)定,構(gòu)建和諧社會、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的作用。項目在社會經(jīng)濟、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好,項目的實施不但是可行而且是十分必要的。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息,并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計,其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參

4、考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 行業(yè)、市場分析9一、 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況9二、 行業(yè)進(jìn)入壁壘9第二章 總論13一、 項目名稱及項目單位13二、 項目建設(shè)地點13三、 可行性研究范圍13四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則14五、 建設(shè)背景、規(guī)模15六、 項目建設(shè)進(jìn)度16七、 環(huán)境影響16八、 建設(shè)投資估算16九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)17主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表17十、 主要結(jié)論及建議19第三章 項目背景及必要性20一、 產(chǎn)業(yè)政策20二、 行業(yè)技術(shù)水平和技術(shù)特點22三、 實施重大戰(zhàn)略平臺建設(shè)工程23第四章 選址可行性分析27一、 項目選址原則27二、 建設(shè)區(qū)基本情況27三、 實施品質(zhì)提升工程,在中

5、心城區(qū)建設(shè)上實現(xiàn)新突破30四、 實施營商環(huán)境提升工程,在激發(fā)市場主體活力上實現(xiàn)新突破31五、 項目選址綜合評價32第五章 建筑技術(shù)方案說明33一、 項目工程設(shè)計總體要求33二、 建設(shè)方案33三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)34建筑工程投資一覽表34第六章 法人治理36一、 股東權(quán)利及義務(wù)36二、 董事40三、 高級管理人員46四、 監(jiān)事48第七章 運營模式51一、 公司經(jīng)營宗旨51二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)51三、 各部門職責(zé)及權(quán)限52四、 財務(wù)會計制度55第八章 發(fā)展規(guī)劃分析59一、 公司發(fā)展規(guī)劃59二、 保障措施60第九章 項目規(guī)劃進(jìn)度62一、 項目進(jìn)度安排62項目實施進(jìn)度計劃一覽表62二、 項目實

6、施保障措施63第十章 環(huán)境保護(hù)方案64一、 編制依據(jù)64二、 環(huán)境影響合理性分析65三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析66四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析70五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析70六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析71七、 環(huán)境管理分析72八、 結(jié)論及建議73第十一章 原輔材料及成品分析75一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況75二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理75第十二章 項目節(jié)能方案76一、 項目節(jié)能概述76二、 能源消費種類和數(shù)量分析77能耗分析一覽表78三、 項目節(jié)能措施78四、 節(jié)能綜合評價79第十三章 工藝技術(shù)方案分析80一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析80二、 項目技術(shù)工藝分析82三、 質(zhì)量

7、管理83四、 設(shè)備選型方案84主要設(shè)備購置一覽表85第十四章 項目投資分析86一、 投資估算的依據(jù)和說明86二、 建設(shè)投資估算87建設(shè)投資估算表91三、 建設(shè)期利息91建設(shè)期利息估算表91固定資產(chǎn)投資估算表93四、 流動資金93流動資金估算表94五、 項目總投資95總投資及構(gòu)成一覽表95六、 資金籌措與投資計劃96項目投資計劃與資金籌措一覽表96第十五章 經(jīng)濟效益及財務(wù)分析98一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取98二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算98營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表98綜合總成本費用估算表100利潤及利潤分配表102三、 項目盈利能力分析102項目投資現(xiàn)金流量表104四、 財務(wù)生存能力分析1

8、05五、 償債能力分析106借款還本付息計劃表107六、 經(jīng)濟評價結(jié)論107第十六章 項目招標(biāo)方案109一、 項目招標(biāo)依據(jù)109二、 項目招標(biāo)范圍109三、 招標(biāo)要求110四、 招標(biāo)組織方式110五、 招標(biāo)信息發(fā)布112第十七章 總結(jié)113第十八章 附表115主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表115建設(shè)投資估算表116建設(shè)期利息估算表117固定資產(chǎn)投資估算表118流動資金估算表119總投資及構(gòu)成一覽表120項目投資計劃與資金籌措一覽表121營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表122綜合總成本費用估算表122利潤及利潤分配表123項目投資現(xiàn)金流量表124借款還本付息計劃表126第一章 行業(yè)、市場分析一、 中國汽車

9、零部件行業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展對實現(xiàn)我國汽車強國戰(zhàn)略、推動汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和技術(shù)創(chuàng)新,發(fā)揮著舉足輕重的作用。近年來,我國汽車零部件行業(yè)固定資產(chǎn)投資額逐年上升,占整個汽車工業(yè)的比例均超過65%,在汽車工業(yè)中的地位舉足輕重。截至2017年末,汽車零部件行業(yè)的固定資產(chǎn)投入比例高達(dá)73%,固定資產(chǎn)的大規(guī)模投入為中國汽車零部件行業(yè)的高速增長奠定了良好基礎(chǔ)。二、 行業(yè)進(jìn)入壁壘1、客戶認(rèn)證壁壘汽車零部件是與汽車安全性能相關(guān)的部件,配套生產(chǎn)汽車精密零部件的企業(yè)獲得客戶的認(rèn)可需要一個長期積累的過程。全球各大整車制造商或汽車零部件供應(yīng)商對供應(yīng)商的研發(fā)實力、技術(shù)水平、

10、社會責(zé)任、人員素質(zhì)、財務(wù)管理、環(huán)境保護(hù)、供貨經(jīng)驗、裝備條件、流程管理和品質(zhì)管控等提出了較高要求,在選擇上游零部件配套供應(yīng)商的過程中,擁有一整套嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下,汽車零部件供應(yīng)商通過國際組織、國家和地區(qū)汽車協(xié)會組織建立的零部件質(zhì)量管理體系認(rèn)證(如IATF16949:2016)審核后方可成為整車廠或者汽車零部件供應(yīng)商的候選供應(yīng)商;其后,整車廠或汽車零部件供應(yīng)商按照各自建立的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn),對候選供應(yīng)商的生產(chǎn)管理、技術(shù)水平、質(zhì)量管理等多方面的現(xiàn)場綜合評審。此過程一般需要經(jīng)歷1-2年的認(rèn)證考察時間,前期開發(fā)成本較高。而一旦成為合格供應(yīng)商以后,整車廠或汽車零部件供應(yīng)商通常不會輕易變

11、換其配套零部件供應(yīng)商,供貨關(guān)系相對穩(wěn)定。較高的客戶準(zhǔn)入門檻以及較長的認(rèn)證周期對新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)形成了較高的客戶認(rèn)證壁壘。2、技術(shù)壁壘隨著整車廠商及一級零部件供應(yīng)商向采購全球化方式發(fā)展,其與汽車精密軸及精密切削件等零部件生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)合作和產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)方面的深度和廣度越發(fā)緊密,同時也對產(chǎn)品性能、精度、穩(wěn)定性、外觀等方面也提出了更高的要求。技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨穩(wěn)定和成本控制是其選擇供應(yīng)商的重要標(biāo)準(zhǔn),沒有深厚的技術(shù)研發(fā)水平積累,一般汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品很難達(dá)到客戶要求,從而對新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)形成了較高的技術(shù)壁壘。3、資金壁壘汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),其市場化程度相對較高,行業(yè)競爭

12、較為激烈。整車廠商和一級零部件供應(yīng)商對合格供應(yīng)商生產(chǎn)規(guī)模性、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和供貨及時性等方面有較高的要求。為滿足客戶的要求,汽車零部件企業(yè)需要投入大量資金建設(shè)廠房以及購買高端加工設(shè)備。同時,原材料采購、機輔料采購、生產(chǎn)經(jīng)營周轉(zhuǎn)等需要占用企業(yè)大量的流動資金。新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)需要較大資金投入,資金門檻成為進(jìn)入該行業(yè)的壁壘。4、管理壁壘當(dāng)前汽車零部件行業(yè)的下游市場需求更加趨向于小批量、多批次,推動汽車零部件供應(yīng)商在原材料采購、生產(chǎn)運營、銷售等管理環(huán)節(jié)逐步采用精益化管理模式以應(yīng)對存貨及經(jīng)營風(fēng)險。只有具備良好的系統(tǒng)化管理能力,汽車零部件供應(yīng)商才能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性。突出的管理水平源自

13、于高效的管理團隊和持續(xù)不斷的管理技術(shù)革新,行業(yè)新進(jìn)入者通常情況下難以在短時間內(nèi)建立起高效的管理團隊和有序的管理機制,從而形成一定的行業(yè)進(jìn)入壁壘。5、人才壁壘汽車零部件行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè),隨著下游行業(yè)的快速發(fā)展,客戶需求日益多樣化和高標(biāo)準(zhǔn)化,對技術(shù)人員的研發(fā)能力提出了更高的要求。另外,除了技術(shù)人員外,本行業(yè)對熟練技術(shù)工人的需求較大。從行業(yè)的經(jīng)驗來看,培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員以及熟練的技術(shù)工人需要經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)和長期的實踐,企業(yè)大多通過內(nèi)部培養(yǎng)來儲備人才。新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)通常缺乏穩(wěn)定的技術(shù)團隊,難以短時間內(nèi)獲得經(jīng)驗豐富的專業(yè)性技術(shù)人才,對新進(jìn)入者形成人才壁壘。第二章 總論一、 項目名稱及項目單位項

14、目名稱:宣城汽車精密零部件項目項目單位:xx(集團)有限公司二、 項目建設(shè)地點本期項目選址位于xxx(以選址意見書為準(zhǔn)),占地面積約29.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、對項目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析;2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述,確定建設(shè)規(guī)模;3、對項目建設(shè)條件、場地、原料供應(yīng)及交通運輸條件的評價;4、對項目的總圖運輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究;5、對項目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價;6、對項目實施進(jìn)度和勞動定員的確定;7、投資估算和資金籌措和經(jīng)

15、濟效益評價;8、提出本項目的研究工作結(jié)論。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則(一)編制依據(jù)1、一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱;2、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版);3、建設(shè)項目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。(二)技術(shù)原則1、項目建設(shè)必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令,符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術(shù)要先進(jìn)適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導(dǎo)向,以提高競爭力為出發(fā)點,產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上,還是在價格上均應(yīng)具有較強的競爭力。4、項目建設(shè)必須高度重視環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、

16、消防、安全設(shè)施和勞動保護(hù)措施必須與主體裝置同時設(shè)計,同時建設(shè),同時投入使用。污染物的排放必須達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機結(jié)合起來,正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關(guān)系,以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平,以節(jié)能減排促進(jìn)企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設(shè)模式進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展,為今后企業(yè)規(guī)模擴大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟救益為中心,加強項目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設(shè)計模式改革要求,盡可能地節(jié)省項目建設(shè)投資。在穩(wěn)定可靠的前提下,實事求是地優(yōu)化各成本要素,最大限度地降低項目的目標(biāo)成本,提高項目

17、的經(jīng)濟效益,增強項目的市場競爭力。8、以科學(xué)、實事求是的態(tài)度,公正、客觀的反映本項目建設(shè)的實際情況,工程投資堅持“求是、客觀”的原則。五、 建設(shè)背景、規(guī)模(一)項目背景當(dāng)前全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)由北美、歐洲和日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強國主導(dǎo)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2018年全球汽車零部件100強供應(yīng)商,北美、歐洲和日本的供應(yīng)商占據(jù)絕大多數(shù)。(二)建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積19333.00(折合約29.00畝),預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積31802.23。其中:生產(chǎn)工程18391.50,倉儲工程5748.87,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3891.00,公共工程3770.86。項目建成后,形成年產(chǎn)xxx

18、套汽車精密零部件的生產(chǎn)能力。六、 項目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況,xx(集團)有限公司將項目工程的建設(shè)周期確定為24個月,其工作內(nèi)容包括:項目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響項目符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策,選址布局合理,擬采取的各項環(huán)境保護(hù)措施具有經(jīng)濟和技術(shù)可行性。建設(shè)單位在嚴(yán)格執(zhí)行項目環(huán)境保護(hù)“三同時制度”、認(rèn)真落實相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)防治措施后,項目的各類污染物均能做到達(dá)標(biāo)排放或者妥善處置,對外部環(huán)境影響較小,故項目建設(shè)具有環(huán)境可行性。八、 建設(shè)投資估算(一)項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)

19、慎財務(wù)估算,項目總投資12576.53萬元,其中:建設(shè)投資9581.50萬元,占項目總投資的76.19%;建設(shè)期利息233.63萬元,占項目總投資的1.86%;流動資金2761.40萬元,占項目總投資的21.96%。(二)建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資9581.50萬元,包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費,其中:工程費用8202.97萬元,工程建設(shè)其他費用1183.37萬元,預(yù)備費195.16萬元。九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)(一)財務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算,項目達(dá)產(chǎn)后每年營業(yè)收入25700.00萬元,綜合總成本費用21618.06萬元,納稅總額1995.88萬元,凈利潤2980.91萬元,

20、財務(wù)內(nèi)部收益率16.81%,財務(wù)凈現(xiàn)值2868.46萬元,全部投資回收期6.48年。(二)主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積19333.00約29.00畝1.1總建筑面積31802.231.2基底面積12179.791.3投資強度萬元/畝320.172總投資萬元12576.532.1建設(shè)投資萬元9581.502.1.1工程費用萬元8202.972.1.2其他費用萬元1183.372.1.3預(yù)備費萬元195.162.2建設(shè)期利息萬元233.632.3流動資金萬元2761.403資金籌措萬元12576.533.1自籌資金萬元7808.673.2銀行貸款萬元4767

21、.864營業(yè)收入萬元25700.00正常運營年份5總成本費用萬元21618.06""6利潤總額萬元3974.55""7凈利潤萬元2980.91""8所得稅萬元993.64""9增值稅萬元894.85""10稅金及附加萬元107.39""11納稅總額萬元1995.88""12工業(yè)增加值萬元6934.52""13盈虧平衡點萬元10613.36產(chǎn)值14回收期年6.4815內(nèi)部收益率16.81%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元2868.46所得稅后十

22、、 主要結(jié)論及建議本項目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛,產(chǎn)品市場需求旺盛,潛力巨大;本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強的競爭力,三廢排放少,能夠達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn);本項目場地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項目建設(shè);項目產(chǎn)品暢銷,經(jīng)濟效益好,抗風(fēng)險能力強,社會效益顯著,符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。第三章 項目背景及必要性一、 產(chǎn)業(yè)政策1、中國制造2025推動電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展,鼓勵形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系,推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌。2、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要支持新能源汽車等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大;穩(wěn)步促進(jìn)住房、汽車和健康養(yǎng)老等大

23、宗消費;深入推進(jìn)包括汽車等重點行業(yè)的國際產(chǎn)能和裝備制造合作的發(fā)展。3、汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃提出發(fā)展汽車零部件行業(yè)和新能源汽車,鼓勵夯實安全可控的汽車零部件基礎(chǔ)。并且該規(guī)劃明確到2020年,新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛,到2025年,新能源汽車銷量占總銷量的比例達(dá)到20%以上。4、外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2017年修訂)提出將汽車關(guān)鍵零部件制造、關(guān)鍵零部件的關(guān)鍵零件、部件和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、新能源汽車關(guān)鍵零部件制造列入鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄。5、增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)提出我國制造業(yè)總量規(guī)模大幅提升,迎來由大變強的難得機遇。提出重點發(fā)展領(lǐng)域包括智能汽車關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化

24、等,其中重點發(fā)展汽車零部件用鋼等領(lǐng)域。重點任務(wù)包括為汽車等重點產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升提供裝備保障。6、完善促進(jìn)消費體制機制實施方案(20182020年)提出要促進(jìn)汽車消費優(yōu)化升級,具體政策包括繼續(xù)實施新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策、積極發(fā)展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè),深挖汽車后市場潛力、加大停車設(shè)施建設(shè)資金支持力度等。7、進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)對穩(wěn)定汽車消費一共提出了六條具體措施,包括有序推進(jìn)老舊汽車報廢更新、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補貼結(jié)構(gòu)、穩(wěn)步推進(jìn)放寬皮卡車進(jìn)城限制范圍等促進(jìn)汽車消費的措施。8、推動汽車、家電、消費電子產(chǎn)品更新消費促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展

25、實施方案(2019-2020年)擴大汽車等產(chǎn)品的更新消費、鼓勵汽車消費,加大汽車消費的金融支持力度。9、關(guān)于有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見推動重點行業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),優(yōu)先支持汽車等產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動能力強的產(chǎn)業(yè),繼續(xù)支持制造業(yè)單項冠軍企業(yè),鞏固產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢,重點支持新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),大力提升汽車零部件、等配套產(chǎn)業(yè)的支撐能力。大力促進(jìn)市場消費提質(zhì)擴容,積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費,鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。10、關(guān)于促進(jìn)消費擴容提質(zhì)加快形成強大國內(nèi)市場的實施意見落實好現(xiàn)行中央財政新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎補政策;促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)

26、使用政策轉(zhuǎn)變,鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌限額。11、關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知調(diào)整國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施有關(guān)要求、完善新能源汽車購置相關(guān)財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費金融。二、 行業(yè)技術(shù)水平和技術(shù)特點汽車零部件行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有至關(guān)重要的影響。整車制造廠對零部件配套供應(yīng)商有著很高的要求,零部件配套供應(yīng)商必須對生產(chǎn)工藝的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制以保證產(chǎn)品質(zhì)量并同時保證產(chǎn)品供應(yīng)的及時性。隨著汽車市場競爭日益激烈,整車制造商為爭奪市場,集中力量把業(yè)務(wù)重點放在加快新車型研發(fā)和投放上,盡量剝離原有汽車零部件業(yè)務(wù),配套零部件廣

27、泛外包并采取全球采購策略,使汽車零部件企業(yè)的開發(fā)深度不斷提高,在技術(shù)和研發(fā)中扮演越來越重要的角色。汽車零部件制造企業(yè)不再簡單的停留在傳統(tǒng)的來圖、來料、來樣加工方式,而是更多的開始參與設(shè)計開發(fā)、樣件制造監(jiān)測等。我國汽車零部件企業(yè)通過多年快速發(fā)展,產(chǎn)品研發(fā)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平與以往相比有較大提高,已經(jīng)形成了一批具有一定的研究開發(fā)能力、生產(chǎn)工藝水平較高的企業(yè),并成功躋身于國際汽車零部件供應(yīng)鏈。三、 實施重大戰(zhàn)略平臺建設(shè)工程聚力加快“一地六縣”合作區(qū)建設(shè)。緊扣“四區(qū)一基地”的戰(zhàn)略定位,對標(biāo)“青吳嘉”示范區(qū),完善工作推進(jìn)機制。強化規(guī)劃引領(lǐng),高質(zhì)量編制綜合協(xié)調(diào)中心服務(wù)區(qū)和郎溪、廣德兩片區(qū)空間、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。加大

28、對接力度,積極爭取省級層面出臺專項支持政策,啟動綜合協(xié)調(diào)中心服務(wù)區(qū)建設(shè),支持郎溪、廣德經(jīng)開區(qū)爭創(chuàng)國家級開發(fā)區(qū)。突出產(chǎn)業(yè)發(fā)展,聚焦服務(wù)強軍興軍、“生態(tài)+”、大健康、汽車研發(fā)試驗和檢驗檢測等領(lǐng)域,落地開工一批重大產(chǎn)業(yè)項目。支持郎溪與白茅嶺農(nóng)場合作建設(shè)長三角重要農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)冷鏈物流基地,支持廣德高標(biāo)準(zhǔn)打造新興產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展區(qū)。強化項目支撐,首批集中開工28個總投資逾120億元的重大項目,加快定埠港綜合碼頭二期建設(shè),開通集裝箱業(yè)務(wù);年內(nèi)開工建設(shè)宣廣高速改擴建、G318廣德段改擴建等一批基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)保、公共服務(wù)重點項目,力爭盡快取得一批標(biāo)志性成果。聚力啟動中國(安徽)自貿(mào)區(qū)宣城聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)建設(shè)。加強與自貿(mào)

29、區(qū)蕪湖片區(qū)聯(lián)動發(fā)展,復(fù)制和推廣先進(jìn)經(jīng)驗,承接創(chuàng)新成果和溢出效應(yīng),加快申報和建設(shè)宣城綜合保稅區(qū),促進(jìn)開放型經(jīng)濟集聚發(fā)展。申報中國跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)和跨境電商零售進(jìn)口試點,建設(shè)線上線下平臺。加快建設(shè)巷口橋鐵路物流基地,推進(jìn)宣州港綜合碼頭二期和海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所建設(shè)。編制實施宣城臨空片區(qū)規(guī)劃,啟動市區(qū)至蕪宣機場快速通道建設(shè),構(gòu)建多式聯(lián)運綜合物流體系。聚力融入“兩圈多廊帶”建設(shè)。深化與南京都市圈一體化發(fā)展,加快寧淮宣生態(tài)經(jīng)濟帶和蘇皖合作示范區(qū)、寧宣產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。力爭全市域加入杭州都市圈,支持寧國、績溪等地設(shè)立杭州城西科創(chuàng)大走廊聯(lián)動發(fā)展區(qū)塊。參與共建杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道、新安江千島湖生態(tài)補償

30、試驗區(qū)。落實長三角G60科創(chuàng)走廊建設(shè)方案,積極融入科技與制度雙輪驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)與城市一體化發(fā)展的先行先試走廊。深化服務(wù)共享,擴大與滬蘇浙城市政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、居民服務(wù)“一卡通”覆蓋面。聚力推進(jìn)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展。編制新一輪開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃,堅持走“科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)”道路,著力打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。推進(jìn)宣城經(jīng)開區(qū)招商提標(biāo)、項目提速、企業(yè)提級、產(chǎn)業(yè)提升、園區(qū)提品,確保到位省外資金100億元以上,建成5個投資10億元以上小微企業(yè)園,培育10戶產(chǎn)值超5億元骨干企業(yè),啟動5平方公里一體化高質(zhì)量發(fā)展合作區(qū)建設(shè)。實施宣城高新區(qū)擴區(qū),積極爭創(chuàng)國家高新區(qū)。打造宣城現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園“羽絨+”全產(chǎn)業(yè)鏈、綠色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈、數(shù)

31、字經(jīng)濟創(chuàng)新鏈,建設(shè)東部新城,確保固定資產(chǎn)投資、出口額分別增長20%和30%。推動各開發(fā)區(qū)深度參與長三角重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同,積極承接新興產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)移。聚力打造區(qū)域綜合交通樞紐。力爭完成交通建設(shè)投資120億元。建成蕪黃高速宣城段,確保實現(xiàn)“縣縣通高速”。加快宣涇、寧國至安吉高速公路建設(shè),力爭開工揚績高速旌德連接線。建成S104宣港路和G318郎溪十字段等一級公路,開工G329孫埠至大汪村等一級公路改建工程。加快宣績高鐵建設(shè),推進(jìn)寧杭高鐵二通道、寧宣、宣銅、宣鎮(zhèn)、杭臨績高鐵和鐵路專用線等項目前期工作,開工建設(shè)旌德通用機場。第四章 選址可行性分析一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃,應(yīng)符合當(dāng)

32、地工業(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求,并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項目選址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地。4、項目選址選擇應(yīng)提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件,水源、電力、運輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕,能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項目選址應(yīng)靠近交通主干道,具備便利的交通條件,有利于原料和產(chǎn)成品的運輸。通訊便捷,有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩,便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點有足夠的防護(hù)距

33、離。二、 建設(shè)區(qū)基本情況宣城,簡稱宣,古稱宛陵、宣州,安徽省轄地級市,長江三角洲中心區(qū)27城之一,位于安徽省東南部,蘇浙皖三省交匯處。是皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)一翼,南京都市圈成員城市,杭州都市圈觀察員城市, G60科創(chuàng)走廊中心城市,中國文房四寶之鄉(xiāng)。總面積12340平方公里。截至2020年11月,全市轄1個區(qū),4個縣,代管2個縣級市。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,宣城市常住人口為2500063人。宣城自古有“南宣北合”一說,有著江南魚米之鄉(xiāng)的美譽。自西漢設(shè)郡以來已有2000多年的歷史。宣城自西漢時起就一直是江東大郡,晉永嘉年間,首開文化昌盛之風(fēng),歷經(jīng)六朝。境內(nèi)有文

34、房四寶文化、徽文化、詩歌文化、民俗文化、飲食文化、宗教文化、宗氏文化并存共榮,素有“宣城自古詩人地”、“上江人文之盛首宣城”之稱。宣城市曾榮獲國家歷史文化名城、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家森林城市、全國文明城市等榮譽。2019年11月6日,入選中國地級市百強第52名。2019年11月21日,入選“2019中國地級市全面小康指數(shù)前100名”。到2025年,培育1000億級核心產(chǎn)業(yè)2個、500億級優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)8個、百億級新興產(chǎn)業(yè)基地10個;規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)突破2000戶,完成制造企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型1000戶,新增百億企業(yè)2戶以上。深入推進(jìn)創(chuàng)新活市。以國家創(chuàng)新型城市建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),加快推進(jìn)以科技創(chuàng)新為核心的

35、全面創(chuàng)新,促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈深度融合,構(gòu)建具有宣城特色的區(qū)域創(chuàng)新體系。到2025年,力爭高新技術(shù)企業(yè)突破1000戶,省級以上創(chuàng)新平臺突破400家;招引高層次人才團隊120個以上。深入推進(jìn)文化名市。堅持以社會主義核心價值觀引領(lǐng)文化建設(shè),深度挖掘宣城歷史文化資源,推動優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展,促進(jìn)文旅深度融合,展示“中國文房詩意宣城”品牌魅力和時代風(fēng)采。到2025年,文化產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)4.5%,年接待游客7000萬人次、旅游總收入700億元。深入推進(jìn)開放興市。全力加快“一地六縣”合作區(qū)建設(shè),深度融入長三角一體化發(fā)展,參與更大范圍、更深層次的區(qū)域合作和對外開

36、放。到2025年,累計謀劃重大項目1000個以上,總投資1萬億元以上;引進(jìn)億元以上省外投資項目1500個,實際到位省外資金4500億元;進(jìn)出口實績企業(yè)達(dá)1000戶以上。面對長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展新要求,宣城乘勢而上、積極作為,深入落實省委省政府關(guān)于“一地六縣”合作區(qū)規(guī)劃建設(shè)部署要求,把“一地六縣”合作區(qū)建設(shè)作為全市融入長三角一體化發(fā)展的“一號工程”,建立協(xié)調(diào)推進(jìn)機制,推動綜合協(xié)調(diào)中心服務(wù)區(qū)和郎溪、廣德片區(qū)規(guī)劃建設(shè),謀劃設(shè)立中國(安徽)自貿(mào)區(qū)宣城聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)。宣城迎來千載難逢的重大歷史機遇,跨越趕超其時已至、其勢已成、其興可待。三、 實施品質(zhì)提升工程,在中心城區(qū)建設(shè)上實現(xiàn)新突破拓展城市發(fā)展空間。按

37、照“依山、擁江、濱湖”城市格局,實施城市更新行動,扎實開展城市雙修,推動城市多組團發(fā)展。編制國土空間總體規(guī)劃,提升規(guī)劃設(shè)計水平。推進(jìn)水陽江城區(qū)示范段、彩金湖生態(tài)綠色發(fā)展示范區(qū)建設(shè),啟動中央生態(tài)綠地二期等項目,完善敬亭山和宛陵湖配套設(shè)施。健全農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化機制,強化基本公共服務(wù)保障,推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化。提升城市建設(shè)品質(zhì)。持續(xù)開展“品質(zhì)提升年”活動,實施城市建設(shè)項目265個,完成投資150億元。開展征遷攻堅行動,實現(xiàn)遺留項目征遷全部“清零”。啟動陽德路東延、青弋江大道九標(biāo)等道路建設(shè),提升城市道路通行效率。加快市國家綜合檔案館、市老年大學(xué)、市職工活動中心等項目建設(shè),不斷完善城市功能。實施

38、城市綠化亮化提升行動,持續(xù)推進(jìn)城區(qū)活水工程和6條內(nèi)河綜合治理,改造提升城市綠地30公頃。加快7個安置小區(qū)建設(shè),完成27個老舊小區(qū)改造任務(wù),持續(xù)改善人居環(huán)境。強化城市精細(xì)管理。統(tǒng)籌推進(jìn)“智慧宣城”“數(shù)字宣城”建設(shè),完成“城市大腦”平臺部署,加快構(gòu)建“1+7+N”的數(shù)據(jù)平臺體系,強化典型場景應(yīng)用,著力打造省內(nèi)智慧城市新標(biāo)桿。持續(xù)深化“雙創(chuàng)一提升”活動,提高城市綜合治理水平。改造城市地下管網(wǎng)25公里,完成5個城區(qū)辦事處生活垃圾分類示范片區(qū)建設(shè)。堅持“房住不炒”,規(guī)范發(fā)展長租房市場,促進(jìn)房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。四、 實施營商環(huán)境提升工程,在激發(fā)市場主體活力上實現(xiàn)新突破深化重點領(lǐng)域改革。實施權(quán)責(zé)清單制度

39、體系建設(shè),推進(jìn)“一網(wǎng)一門一次”改革,深化“證照分離”、企業(yè)注銷便利化改革,鞏固企業(yè)開辦“一日辦結(jié)”成果。加強“智慧政務(wù)”建設(shè),拓展 7×24 小時不打烊“隨時辦”服務(wù)范圍和領(lǐng)域。健全“雙隨機、一公開”部門聯(lián)查常態(tài)化機制,加快市縣“互聯(lián)網(wǎng)+營商環(huán)境監(jiān)測”系統(tǒng)建設(shè)。實施國企改革三年行動,加快市屬企業(yè)重組整合和市場化轉(zhuǎn)型,完善現(xiàn)代企業(yè)制度,聚焦主業(yè)發(fā)展壯大,在經(jīng)濟社會發(fā)展中選準(zhǔn)賽道、扛起大梁。強化為企服務(wù)。常態(tài)化開展“四送一服”專項行動,嚴(yán)格落實減稅降費政策和財政資金直達(dá)機制,健全企業(yè)家參與涉企政策制定機制,強化財政與金融、產(chǎn)業(yè)、就業(yè)等政策集成,確保市場主體有更多獲得感。實施公平競爭審查制

40、度,加強反壟斷和反不正當(dāng)競爭執(zhí)法,維護(hù)市場公平競爭秩序。推動構(gòu)建親清政商關(guān)系,光明磊落同企業(yè)家交往,理直氣壯為企業(yè)家服務(wù)。優(yōu)化要素供給。發(fā)揮市中小微企業(yè)綜合金融服務(wù)平臺作用,擴大“新型政銀擔(dān)”“稅銀互動”“續(xù)貸過橋”業(yè)務(wù),鼓勵創(chuàng)新金融產(chǎn)品,提升制造業(yè)中長期貸款和中小微企業(yè)貸款比重,力爭新增貸款200億元以上。支持企業(yè)多層次資本市場融資,力爭A股上市掛牌企業(yè)2戶以上,實現(xiàn)直接融資100億元以上。常態(tài)化開展線上線下招聘活動,推行企業(yè)用工余缺調(diào)劑制度,開展職業(yè)技能提升行動,著力解決結(jié)構(gòu)性用工難題。深化“畝均論英雄”和“標(biāo)準(zhǔn)地”改革,組織編制土地征收成片開發(fā)方案,推動要素合理配置,提高全要素生產(chǎn)率。五

41、、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越,有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷,水資源豐富,能源供應(yīng)充裕。項目選址周圍沒有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo),自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊,有利于大氣污染物的擴散,區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件,生產(chǎn)、生活用水全部由項目建設(shè)地提供,完全可以保障供應(yīng)。第五章 建筑技術(shù)方案說明一、 項目工程設(shè)計總體要求(一)設(shè)計原則本設(shè)計按照國家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項規(guī)定,在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下,盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增

42、加投資的前提下,對建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方,突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個性。在整個建筑設(shè)計中,力求采用新材料、新技術(shù),以使建筑物富有藝術(shù)感,突出時代特點。(二)設(shè)計規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范二、 建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求,滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下,力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快,體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu),次建筑為磚混結(jié)構(gòu)。考慮當(dāng)?shù)?/p>

43、地震帶的分布,工程設(shè)計中將加強建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施,以增強建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積31802.23,其中:生產(chǎn)工程18391.50,倉儲工程5748.87,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3891.00,公共工程3770.86。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程6089.9018391.502220.611.11#生產(chǎn)車間1826.975517.45666.181.22#生產(chǎn)車間1522.474597.88555.151.33#生產(chǎn)車間1461.584413.96532.951.44#生產(chǎn)車間1278.883862.21466.

44、332倉儲工程2435.965748.87495.822.11#倉庫730.791724.66148.752.22#倉庫608.991437.22123.952.33#倉庫584.631379.73119.002.44#倉庫511.551207.26104.123辦公生活配套789.253891.00587.323.1行政辦公樓513.012529.15381.763.2宿舍及食堂276.241361.85205.564公共工程2923.153770.86350.11輔助用房等5綠化工程2544.2242.39綠化率13.16%6其他工程4608.9915.617合計19333.0031802

45、.233711.86第六章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司建立股東名冊,股東名冊是證明股東持有公司股份的充分證據(jù)。股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利,承擔(dān)義務(wù);持有同一種類股份的股東,享有同等權(quán)利,承擔(dān)同種義務(wù)。2、公司在召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時,由董事會決定某一日為股權(quán)登記日。3、公司股東享有下列權(quán)利:(1)依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配;(2)依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會,并行使相應(yīng)的表決權(quán);(3)對公司的經(jīng)營進(jìn)行監(jiān)督,提出建議或者質(zhì)詢;(4)依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的

46、股份;(5)查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務(wù)會計報告;(6)公司終止或者清算時,按其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配;(7)對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東,要求公司收購其股份;(8)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。4、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的,應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件,公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。股東從公司獲得的相關(guān)信息或者索取的資料,公司尚未對外披露時,股東應(yīng)負(fù)有保密的義務(wù),股東違反保密義務(wù)給公司造成損失時,股東應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任

47、。5、公司股東大會、董事會決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的,股東有權(quán)請求人民法院認(rèn)定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程,或者決議內(nèi)容違反本章程的,股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi),請求人民法院撤銷。6、董事、高級管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,給公司造成損失的,連續(xù)180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書面請求監(jiān)事會向人民法院提起訴訟;監(jiān)事執(zhí)行公司職務(wù)時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,給公司造成損失的,前述股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟,或者自收到請

48、求之日起30日內(nèi)未提起訴訟,或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的,前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益,給公司造成損失的,本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。7、董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,損害股東利益的,股東可以向人民法院提起訴訟。8、公司股東承擔(dān)下列義務(wù):(1)遵守法律、行政法規(guī)和本章程;(2)依其所認(rèn)購的股份和入股方式繳納股金;(3)除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外,不得退股;(4)不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益;不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責(zé)任損害公

49、司債權(quán)人的利益;公司股東濫用股東權(quán)利給公司或者其他股東造成損失的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公司股東濫用公司法人獨立地位和股東有限責(zé)任,逃避債務(wù),嚴(yán)重?fù)p害公司債權(quán)人利益的,應(yīng)當(dāng)對公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。(5)法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。9、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東,將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的,應(yīng)當(dāng)自該事實發(fā)生當(dāng)日,向公司作出書面報告。10、公司的控股股東、實際控制人不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的,給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司其他股東負(fù)有誠信義務(wù)。控股股東應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利,控股股東不得利用利潤分配、對外投資、資

50、金占用、借款擔(dān)保等方式損害公司和其他股東的合法權(quán)益,不得利用其控制地位損害公司和其他股東的利益。公司應(yīng)防止控股股東及關(guān)聯(lián)方通過各種方式直接或間接占用公司的資金和資源,不得以下列方式將資金直接或間接地提供給控股股東及關(guān)聯(lián)方使用:(1)有償或無償?shù)夭鸾韫镜馁Y金給控股股東及關(guān)聯(lián)方使用;(2)通過銀行或非銀行金融機構(gòu)向控股股東及關(guān)聯(lián)方提供委托貸款;(3)委托控股股東及關(guān)聯(lián)方進(jìn)行投資活動;(4)為控股股東及關(guān)聯(lián)方開具沒有真實交易背景的商業(yè)承兌匯票;(5)代控股股東及關(guān)聯(lián)方償還債務(wù);(6)以其他方式占用公司的資金和資源。公司財務(wù)部門應(yīng)分別定期檢查公司與控股股東及關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金往來情況,杜絕控股股東及

51、關(guān)聯(lián)方的非經(jīng)營性資金占用情況的發(fā)生。在審議年度報告的董事會會議上,財務(wù)總監(jiān)應(yīng)向董事會報告控股股東及關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用和公司對外擔(dān)保情況。股東大會授權(quán)董事會制定防止大股東、實際控制人及關(guān)聯(lián)方占用公司資金的具體管理制度。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員有義務(wù)維護(hù)公司資金不被控股股東占用。公司董事、高級管理人員協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資產(chǎn)時,公司董事會應(yīng)視情節(jié)輕重對直接責(zé)任人給予處分和對負(fù)有嚴(yán)重責(zé)任的董事予以罷免。發(fā)生公司股東及其關(guān)聯(lián)方以包括但不限于占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源的方式侵犯公司利益的情況,公司董事會應(yīng)立即以公司的名義向人民法院申請對股東所侵占的公司資產(chǎn)及所持有的公司

52、股份進(jìn)行司法凍結(jié)。凡股東不能對所侵占公司資產(chǎn)恢復(fù)原狀或現(xiàn)金清償或現(xiàn)金賠償?shù)?,公司有?quán)按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定及程序,通過變現(xiàn)控股股東所持公司股份償還所侵占公司資產(chǎn)。二、 董事1、公司設(shè)董事會,對股東大會負(fù)責(zé)。董事會由5名董事組成。公司不設(shè)獨立董事,設(shè)董事長1名,由董事會選舉產(chǎn)生。2、董事會行使下列職權(quán):(1)召集股東大會,并向股東大會報告工作;(2)執(zhí)行股東大會的決議;(3)決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案;(4)制訂公司的年度財務(wù)預(yù)算方案、決算方案;(5)制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案;(6)決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設(shè)置;(7)根據(jù)董事長的提名,聘任或者解聘公司總經(jīng)理、董事會秘書,根據(jù)

53、總經(jīng)理的提名,聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)等高級管理人員,并決定其報酬事項和獎懲事項;(8)制訂公司的基本管理制度;(9)制訂本章程的修改方案;(10)管理公司信息披露事項;3、董事會應(yīng)當(dāng)就注冊會計師對公司財務(wù)報告出具的非標(biāo)準(zhǔn)審計意見向股東大會作出說明。董事會須及時對公司治理機制是否給所有的股東提供合適的保護(hù)和平等權(quán)利,以及公司治理結(jié)構(gòu)是否合理、有效等情況進(jìn)行討論、評估,并在其年度工作報告中作出說明。4、董事會制定董事會議事規(guī)則,以確保董事會落實股東大會決議,提高工作效率,保證科學(xué)決策。董事會議事規(guī)則作為本章程的附件,由董事會擬定,股東大會批準(zhǔn)。5、董事長和副董事長由董事會以全體董事的過

54、半數(shù)選舉產(chǎn)生。6、董事長行使下列職權(quán):(1)主持股東大會和召集、主持董事會會議;(2)督促、檢查董事會決議的執(zhí)行;(3)簽署董事會重要文件和其他應(yīng)由公司法定代表人簽署的文件;(4)行使法定代表人的職權(quán);(5)在發(fā)生特大自然災(zāi)害等不可抗力的緊急情況下,對公司事務(wù)行使符合法律法規(guī)規(guī)定和公司利益的特別處置權(quán),并在事后向公司董事會或股東大會報告;(6)董事會授予的其他職權(quán)。7、董事會可以授權(quán)董事長在董事會閉會期間行使董事會的其他職權(quán),該授權(quán)需經(jīng)由全體董事的二分之一以上同意,并以董事會決議的形式作出。董事會對董事長的授權(quán)內(nèi)容應(yīng)明確、具體。除非董事會對董事長的授權(quán)有明確期限或董事會再次授權(quán),該授權(quán)至該董事

55、會任期屆滿或董事長不能履行職責(zé)時應(yīng)自動終止。董事長應(yīng)及時將執(zhí)行授權(quán)的情況向董事會匯報。8、公司副董事長協(xié)助董事長工作,董事長不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的,由副董事長履行職務(wù);副董事長不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的,由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務(wù)。9、董事會每年至少召開兩次會議,由董事長召集,于會議召開10日以前書面通知全體董事和監(jiān)事。10、代表1/10以上表決權(quán)的股東、1/3以上董事或者監(jiān)事會,可以提議召開董事會臨時會議。董事長應(yīng)當(dāng)自接到提議后10日內(nèi),召集和主持董事會會議。11、召開臨時董事會會議,董事會應(yīng)當(dāng)于會議召開3日前以電話通知或以專人送出、郵遞、傳真、電子郵件或本章程規(guī)定的其他方式通知全體董事和監(jiān)事。12、董事會會議通知包括以下內(nèi)容:(1)會議日期和地點;(2)會議期限;(3)事由及議題;(4)發(fā)出通知的日期。13、董事會會議應(yīng)有過半數(shù)的董事出席方可舉行。董事會作出決議,必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過。董事會決議的表決,實行1人1票。14、董事與董事會會議決議事項所涉及的企業(yè)有關(guān)聯(lián)關(guān)系的,不得對該項決議行使表決權(quán),也不得代理其他董事行使表決權(quán)。該董事會會議由過半數(shù)的無關(guān)聯(lián)關(guān)系董事出席即可舉行,董事會會議所作決議須經(jīng)無

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