加油加氣站基礎(chǔ)消防培訓(xùn)知識(shí)

1、泡沫滅火劑：泡沫滅火劑：通過與水混溶、采用機(jī)械或化學(xué)反響的方法產(chǎn)生泡沫的滅通過與水混溶、采用機(jī)械或化學(xué)反響的方法產(chǎn)生泡沫的滅火劑。主要通過冷卻、窒息作用滅火泡沫滅火劑的滅火機(jī)火劑。主要通過冷卻、窒息作用滅火泡沫滅火劑的滅火機(jī)理是在著火的燃燒物外表上形成一個(gè)連續(xù)的泡沫層，本身和理是在著火的燃燒物外表上形成一個(gè)連續(xù)的泡沫層，本身和所析出的混合液對(duì)燃燒物外表進(jìn)展冷卻，以及通過泡沫層的所析出的混合液對(duì)燃燒物外表進(jìn)展冷卻，以及通過泡沫層的覆蓋作用使燃燒物與氧隔絕而滅火。泡沫滅火劑的主要缺點(diǎn)覆蓋作用使燃燒物與氧隔絕而滅火。泡沫滅火劑的主要缺點(diǎn)是水漬損失和污染、不能用于帶電火災(zāi)的撲救。是水漬損失和污染、不能

2、用于帶電火災(zāi)的撲救。 目前，在滅火系統(tǒng)中使用的泡沫主要是空氣機(jī)械脘基泡沫。目前，在滅火系統(tǒng)中使用的泡沫主要是空氣機(jī)械脘基泡沫。按發(fā)泡倍數(shù)可分為三種：發(fā)泡倍數(shù)在按發(fā)泡倍數(shù)可分為三種：發(fā)泡倍數(shù)在20倍以下的稱為低倍數(shù)倍以下的稱為低倍數(shù)泡沫；在泡沫；在21-200倍之間的稱為中倍數(shù)泡沫；在倍之間的稱為中倍數(shù)泡沫；在201-1000倍倍之間的稱為高倍數(shù)泡沫。之間的稱為高倍數(shù)泡沫。干粉滅火劑：干粉滅火劑：用于滅火的枯燥、易于流動(dòng)的微細(xì)粉末，由具有滅火效能的無用于滅火的枯燥、易于流動(dòng)的微細(xì)粉末，由具有滅火效能的無機(jī)鹽和少量添加劑組成。通過化學(xué)抑制和窒息作用滅火。分為機(jī)鹽和少量添加劑組成。通過化學(xué)抑制和窒息

3、作用滅火。分為干粉和干粉兩類。干粉和干粉兩類。 干粉滅火劑主要通過在加壓氣體的作用下噴出的粉霧與火焰接觸、干粉滅火劑主要通過在加壓氣體的作用下噴出的粉霧與火焰接觸、混合時(shí)發(fā)生的物理、化學(xué)作用滅火。一是靠干粉中的無機(jī)鹽的揮發(fā)混合時(shí)發(fā)生的物理、化學(xué)作用滅火。一是靠干粉中的無機(jī)鹽的揮發(fā)性分解物與燃燒過程中燃燒物質(zhì)所產(chǎn)生的自由基或活性基發(fā)生化學(xué)性分解物與燃燒過程中燃燒物質(zhì)所產(chǎn)生的自由基或活性基發(fā)生化學(xué)抑制和負(fù)化學(xué)催化作用，使燃燒的鏈?zhǔn)椒错懼袛喽鴾缁穑欢强扛梢种坪拓?fù)化學(xué)催化作用，使燃燒的鏈?zhǔn)椒错懼袛喽鴾缁?；二是靠干粉的粉末落到可燃物外表上，發(fā)生化學(xué)反響，并在高溫作用下形成粉的粉末落到可燃物外表上，發(fā)生

4、化學(xué)反響，并在高溫作用下形成一層覆蓋層，從而隔絕氧窒息滅火。干粉滅火劑的主要缺點(diǎn)是對(duì)于一層覆蓋層，從而隔絕氧窒息滅火。干粉滅火劑的主要缺點(diǎn)是對(duì)于精細(xì)儀器易造成污染。精細(xì)儀器易造成污染。2006年7月6日早晨，西安市豐禾路一加氣站突然發(fā)生爆炸，火焰翻騰著沖出設(shè)備房的屋頂。事故中，一名加氣站員工不幸身亡。據(jù)初步調(diào)查，事故是因天然氣壓縮機(jī)汽缸沖頂造成的。?國家標(biāo)準(zhǔn)汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定，卸車點(diǎn)與站內(nèi)道路間的防火距離不應(yīng)小于2米，并加設(shè)隔離欄；同時(shí)，天然氣加氣站儲(chǔ)氣設(shè)備間，采用開敞式或半開敞式廠房，有利于可燃?xì)怏w擴(kuò)散和通風(fēng)。調(diào)查中，很多加氣站內(nèi)停放的天然氣運(yùn)輸車輛與前來加氣的車輛間沒有任何隔離設(shè)施，這邊卸車那邊加氣。發(fā)生爆炸的豐禾路加氣站設(shè)備房?jī)?nèi)又加裝了兩間壓縮機(jī)防爆房，對(duì)此，一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“房子套房子不利于天然氣的排放，容易增加房?jī)?nèi)氣體濃度。同時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)大多數(shù)給車加氣的司機(jī)沒有將手機(jī)提前關(guān)閉，有些甚至在站內(nèi)打 。 2007年10月16日下午3:50左右,東營(yíng)市黃河路春河天然氣汽車加氣站發(fā)生汽車加氣罐爆炸事故,造成三亡兩重傷的嚴(yán)重傷亡事故。 2021年7月4日在重慶市一加氣站內(nèi)，一輛出租車在加氣時(shí)突然發(fā)生燃燒，發(fā)生事故原因是出租車電線短路引起火花所致。 以下圖是2021年9月發(fā)生在成都的出租車燃燒事故也是電線斷路引起火花所致。 2021年1月2日20時(shí)許，烏魯