物理高一人教版同步課課練：第三章牛頓運(yùn)動定律

1、A牛頓第一定律 慣性（十八）A卷一、填空題1 力是使物體 的原因，首先指出這一點(diǎn)的科學(xué)家是 。試寫出牛頓的兩項(xiàng)主要貢獻(xiàn)： 和 。牛頓最有影響的著作是 。2 在直線運(yùn)動的列車車廂內(nèi)的水平桌面上，放著一個(gè)小球，當(dāng)乘客看到小球突然向后運(yùn)動，則列車此時(shí)在做 運(yùn)動。3 豎直向上拋出的物體在向上運(yùn)動過程中受到 的作用。是否受到一個(gè)豎直向上的力？答： 。4 卡車勻速前進(jìn)，放在卡車車廂的水平底板上的物體受到 的作用。是否受到一個(gè)向前的靜摩擦力？答： 。5 高速行駛的汽車中，駕駛員必須系安全帶，系安全帶的作用是 。6 行駛著的汽車間必須保持一定的車距，其原因是 。7 在有摩擦力的情況下用較小的力推車時(shí)車不動，這

2、說明 。是否說明車的慣性較大？答： 。維持小車勻速運(yùn)動所需力較小。而要推動小車所需力較大，這是因?yàn)?。是否說明靜止物體慣性較大？答： 。二、選擇題8 伽利略的斜面理想實(shí)驗(yàn)的意義是（ ）。（A）證明了沿斜面滾下的小球，到了水平面上就做勻速直線運(yùn)動（B）證明了沿斜面滾下的小球，能滾到另一斜面上相同高度處（C）證明力是維持物體運(yùn)動的原因（D）證明力不是維持物體運(yùn)動的原因，而是使物體運(yùn)動狀態(tài)改變的原因9 關(guān)于慣性，下列說法中正確的是（ ）。（A）物體只有靜止時(shí)才有慣性（B）物體只有在加速或減速時(shí)才有慣性（C）不管物體處于什么運(yùn)動狀態(tài)，物體都具有慣性（D）物體在受到外力作用時(shí)慣性被克服了，所以運(yùn)動狀態(tài)會

3、發(fā)生變化10 對于物體的慣性，下列說法中正確的是（ ）。（A）乘車的人在剎車時(shí)慣性較大，因而人要向前倒（B）乘車的人在車做勻速直線運(yùn)動時(shí)，沒有向前傾，因此此時(shí)沒有慣性（C）乘車的人在剎車時(shí)人要向前倒，是因?yàn)槿擞袘T性而車的慣性被克服了（D）因?yàn)槿松眢w有慣性要保持原來速度而腳受力作用減速，所以人往前倒11 勻速行駛的密閉輪船艙里，相對船豎直向上跳起的人將落回船上原處，這是因?yàn)椋?）。（A）人跳起后，船內(nèi)空氣給他以向前的力帶著他隨船一起向前運(yùn)動（B）人跳起瞬間，船艙地板給他一個(gè)向前的力，推動他隨船一起向前運(yùn)動（C）人跳起后，船繼續(xù)向前運(yùn)動，人落下后必是偏后一些，只是時(shí)間很短，偏后的距離太小，無法觀察

4、到（D）人跳起后直到落地，在水平方向上人始終有與船相同的速度三、分析說理題12 解釋汽車上的乘客，當(dāng)汽車由靜止啟動時(shí)身體為什么要向后傾倒，汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)乘客為什么要向右傾倒。13 錘子的頭和木柄松動時(shí)，倒過來把木柄在地上敲幾下，就會緊了，這是為什么？14 靜止在地面的玩具小車，必須用力拉它才能運(yùn)動起來，停止用力就會逐漸停下來，分別用亞里士多德的觀點(diǎn)和伽利略的觀點(diǎn)解釋這一現(xiàn)象。（十八） B卷一、填空題1 理想實(shí)驗(yàn)是以 為基礎(chǔ)，突出 ，忽略 。2 物體在沒有受到外力作用時(shí)，它的慣性表現(xiàn)是 ，在受到外力作用時(shí)，它的慣性表現(xiàn)是 。3 平時(shí)在曬棉被時(shí)，用藤拍在棉被上拍幾下，棉被上的灰就會被抖落下來，這是因

5、為 。4 某人坐在前進(jìn)的列車車廂里，通過觀察懸掛在車廂頂上的擺球來判斷列車的運(yùn)動情況，當(dāng)擺球懸線向后偏離豎直方向時(shí)，列車在 ，當(dāng)擺球懸線向前偏離豎直方向時(shí)，列車在 ，當(dāng)擺球懸線向右偏離豎直方向時(shí)，列車在 。5 伽利略理想實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：（1）將小球從斜面上某一高度處由靜止起釋放，小球?qū)L上另一個(gè)斜面。（2）如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉淼母叨?。?）如果減小另一個(gè)斜面的傾角，小球?qū)⑼ㄟ^更長的路程才能到達(dá)原來的高度。（4）當(dāng)另一斜面的傾角減小到變?yōu)樗矫鏁r(shí)，小球再也達(dá)不到原來的高度，將沿水平面以恒定速度一直運(yùn)動下去。其中屬于可靠的事實(shí)基礎(chǔ)的是 ，屬于抽象思維推理的是 。6 一個(gè)加速上升的氣球，

6、途中從氣球上落出一物體，則在物體剛離開氣球時(shí)，物體的速度 ，加速度 （均選填“向上”、“為零”或“向下”）。二、選擇題7 在加速運(yùn)動的車廂窗口放出一物體，不計(jì)空氣阻力，物體一方面豎直自由下落，一方面又沿水平方向（ ）。（A）向前勻速運(yùn)動，因?yàn)槲矬w原來受到一個(gè)向前的力，這個(gè)力仍在起作用（B）向前勻速運(yùn)動，因?yàn)槲矬w有慣性，要保持原有速度（C）向前勻加速運(yùn)動，因?yàn)槲矬w有慣性，要保持原有加速度（D）水平方向沒有運(yùn)動8 運(yùn)動員跳遠(yuǎn)時(shí)，由于地球自轉(zhuǎn)，向東跳與向西跳成績相比較（ ）。（A）向東跳成績較好 （B）向西跳成績較好（C）成績與跳的方向無關(guān) （D）無法確定9 下列現(xiàn)象中屬于利用物體的慣性的是（ ）。

7、（A）農(nóng)民利用風(fēng)力將大豆和碎豆莢分開（B）跑步運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)總要向前沖過一段距離（C）跳高運(yùn)動員先要助跑一段距離才起跳（D）汽車剎車后總會滑過一段距離10 如圖所示，木塊放在小車的水平表面上，與小車一起沿光滑水平面勻速向右運(yùn)動，則小車或木塊的受力示意圖正確的是圖（ ）。三、分析說理題11 一旅游者設(shè)想將自己用吊籃懸掛在空中大氣球下，只要在空中停留幾小時(shí)，由于地球自轉(zhuǎn)，就可以到另一地旅游了，可能嗎？12 汽球下吊著物體一起上升的過程中，吊物體的懸線突然斷了，下面吊著的物體將如何運(yùn)動？13 飛機(jī)向東飛行的過程中，要投彈轟炸目標(biāo)，飛機(jī)應(yīng)在什么位置時(shí)投彈才能擊中目標(biāo)？為什么？B牛頓第二定律（十九）A

8、卷一、填空題1 甲物體受到大小為5N的外力作用時(shí)，加速度大小為2m/s2，乙物體受到大小為15N的外力作用時(shí)，加速度大小為5m/s2，則甲、乙兩物體相比，慣性較大的是 物體。2 大小為1N的水平力能使放在光滑水平面上所受重力為1N的物體產(chǎn)生的加速度大小是 m/s2。3 力F1單獨(dú)作用在一物體上時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為3m/s2，力F2單獨(dú)作用在該物體上時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為4m/s2，兩個(gè)力同時(shí)作用在該物體上時(shí)產(chǎn)生的加速度大小可能范圍是 m/s2。4 大小為5N的力作用在一個(gè)物體上能使它產(chǎn)生大小為2m/s2的加速度，若要使該物體產(chǎn)生大小為5m/s2的加速度，則需要在物體上加大小為 N的力，該物體的質(zhì)

9、量為 kg。5 使質(zhì)量為16t的火車車廂以大小為0.2m/s2的加速度加速前進(jìn)，如果車廂所受的阻力大小為其重力的0.02倍，則車廂所受到的拉力大小為 N。6 水平桌面上質(zhì)量為1kg的物體受到大小為2N的水平拉力時(shí)產(chǎn)生大小為1.5m/s2的加速度，則可知其所受摩擦力的大小為 N。若水平拉力的大小增至4N，物體將產(chǎn)生大小為 m/s2的加速度。7 一個(gè)放在水平地面上的物體質(zhì)量為1kg，在水平方向受到大小為12N的拉力時(shí)，能產(chǎn)生大小為10m/s2的加速度，則物體所受的摩擦力大小為 N。二、選擇題8 關(guān)于慣性，下列說法中正確的是（ ）。（A）水平拉動靜止木塊比水平拉著木塊勻速運(yùn)動所需的力大，所以靜止物體

10、慣性較大（B）同一木塊速度大時(shí)不易停下，所以速度大的物體慣性也較大（C）木塊在粗糙桌面上運(yùn)動容易停下，所以物體受到的摩擦力越大慣性就越?。―）物體慣性大小與是否受外力作用及外力大小均無關(guān)9 關(guān)于牛頓第二定律，下列說法中正確的是（ ）。（A）根據(jù)Fma可知物體所受外力與其運(yùn)動的加速度成正比（B）根據(jù)m可知物體的質(zhì)量與其運(yùn)動的加速度成反比（C）根據(jù)m可知物體的質(zhì)量與其所受合外力成正比（D）根據(jù)a可知加速度大小與合外力成正比與質(zhì)量成反比10 對于確定的運(yùn)動物體，下列說法中正確的是（ ）。（A）位移方向一定和運(yùn)動方向相同（B）速度方向一定和加速度方向相同（C）加速度方向一定和合外力方向相同（D）位移方

11、向一定和合外力方向相同11 火車的車廂內(nèi)有一自來水龍頭，第一段時(shí)間內(nèi)，水滴在自來水龍頭正下方，第二段時(shí)間內(nèi)水滴在自來水龍頭的右下方，則火車的運(yùn)動情況可能是（ ）。（A）先靜止，后向右做加速運(yùn)動（B）先向左勻速運(yùn)動，后向左做加速運(yùn)動（C）先向右勻速運(yùn)動，后向右做減速運(yùn)動（D）先向左勻速運(yùn)動，后向左做減速運(yùn)動三、計(jì)算題12 在水平路面上，一個(gè)大人推一輛重車，一個(gè)小孩推一輛輕車，各自做勻加速直線運(yùn)動（阻力不計(jì)）。甲、乙兩同學(xué)在一起議論。甲同學(xué)說：根據(jù)牛頓運(yùn)動定律，大人的推力大，小孩的推力小，因此重車的加速度大。乙同學(xué)說：根據(jù)牛頓運(yùn)動定律，重車質(zhì)量大，輕車質(zhì)量小，因此輕車的加速度大。你認(rèn)為他們的說法是

12、否正確？請簡述理由。13 一根繩子最多只能承受大小為50N的拉力，物體的質(zhì)量為10kg，與地面間的動摩擦因數(shù)為0.3，用此繩子沿水平方向拉該物體沿水平地面運(yùn)動，能產(chǎn)生的加速度最大是多少？14 在研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中：（1）簡要寫出實(shí)驗(yàn)步驟。（2）寫出實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。（3）處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)畫什么圖線？為什么？ （十九）B卷一、填空題1 若力F作用在甲物體上，其加速度大小為4m/s2，若力F作用在乙物體上，其加速度大小為12m/s2，現(xiàn)把甲、乙兩個(gè)物體粘在一起，力F作用在它們上，它們的加速度大小應(yīng)是 m/s2。2 兩個(gè)人拉靜止在光滑水平地面上的質(zhì)量為20kg的小車，兩人拉力的大小都為

13、100N，方向互成60°且都水平，則小車運(yùn)動的加速度大小為 m/s2。3 現(xiàn)有數(shù)個(gè)共點(diǎn)力作用在質(zhì)量為5kg的物體上，物體處于平衡狀態(tài)，如果突然把其中一個(gè)向西的大小為10N的力減小到8N，則物體的加速度大小為 m/s2，方向 。4 某物體做直線運(yùn)動，其vt圖像如圖所示，則物體所受合外力最大的是 段，最小的是 段。5 質(zhì)量為0.5kg的小球在三個(gè)共點(diǎn)恒力作用下向正東方向做勻速直線運(yùn)動，其中沿正西方向的力F1的大小為2.5N，保持其大小不變，方向改為向正東方向，則此時(shí)小球的加速度大小是 m/s2，方向 。6 質(zhì)量為2kg的物體放在水平桌面上，當(dāng)它受到大小為15N的水平拉力時(shí)，加速度大小為5

14、m/s2，要使它的加速度大小變?yōu)?0m/s2，則水平拉力的大小應(yīng)變?yōu)?N。在運(yùn)動時(shí)，當(dāng)水平拉力突然減小到3N，則物體的加速度大小為 m/s2。7 質(zhì)量為3kg的木箱在水平地面上運(yùn)動，木箱與地面間的動摩擦因數(shù)為0.4，木箱受到一個(gè)與運(yùn)動方向相同的水平拉力F，當(dāng)拉力的大小由16N逐漸減小到零的過程中，在力F等于 N時(shí)，物體有最大加速度，其大小為 m/s2，力F等于 N時(shí)物體速度最大。二、選擇題8 沿水平直軌道行駛的火車車廂內(nèi)的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧沿車運(yùn)動方向放置，且處于自然長度，如圖所示。當(dāng)旅客看到彈簧的長度在變短時(shí)，對火車的運(yùn)動情況，下列說法中正確的是（ ）。（A）火車向右運(yùn)動

15、，速度逐漸增大（B）火車向右運(yùn)動，速度逐漸減?。–）火車向左運(yùn)動，速度逐漸增大（D）火車向左運(yùn)動，速度逐漸減小9 如圖所示，在水平地面上放有一個(gè)木塊A，當(dāng)施以水平拉力時(shí)獲得的加速度為a1，當(dāng)在木塊A上再放一個(gè)同樣的木塊B，仍以水平拉力F，它們一起運(yùn)動的加速度為a2，則（ ）。 （A）a2 （B）a2（C）a2 a1 （D）a210 一靜止物體受到的外力隨時(shí)間變化關(guān)系如圖（a）所示，則它的速度時(shí)間圖像應(yīng)是圖（b）中的圖（ ）。11 一個(gè)原來做勻速直線運(yùn)動的物體，又受到一個(gè)跟它速度方向一致，逐漸減小的力的作用，在受力期間它的速度將（ ）。（A）以一定的加速度不斷增大 （B）以逐漸增大的加速度不斷增

16、大（C）以逐漸減小的加速度不斷減小 （D）以逐漸減小的加速度不斷增大三、計(jì)算題12 某物體放在水平地面上，用彈簧測力計(jì)水平拉它，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為10N時(shí)物體恰做勻速運(yùn)動，彈簧測力計(jì)示數(shù)為15N時(shí)物體運(yùn)動的加速度大小為1m/s2，求物體的質(zhì)量及它與地面間的動摩擦因數(shù)。13 某物體放在水平地面上，用大小為16N的水平力拉時(shí)，物體的加速度大小為6m/s2，用大小為20N的水平力拉時(shí)，物體的加速度大小為8m/s2，求物體的質(zhì)量及它與地面間的動摩擦因數(shù)。14 某物體質(zhì)量為6kg，與水平長木板面間的動摩擦因數(shù)為0.1，受到的水平拉力大小為9N，該裝置在地球上時(shí)物體的加速度多大？如突然地球吸引力消失，物體

17、的加速度又為多大？若把該裝置放在月球上時(shí)其加速度又為多大？C作用與反作用 牛頓第三定律（二十）A卷一、填空題1 一物體用繩懸掛于天花板上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，它所受繩子拉力的反作用力作用在 上，它所受繩子拉力的平衡力是 。2 物體放在水平地面上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，它所受的重力的反作用力作用在 上，重力的平衡力是 。3 在斜面上勻速下滑的木塊，分別受到 、 和 的作用，這些力的反作用力分別作用在 、 和 上。4 用手施一水平力F于物體上，把物體壓在豎直墻面上且處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，則F力的反作用力作用于 上，F(xiàn)的平衡力是 。5 如圖所示，人拉著車前進(jìn)，人對車的拉力的反作用力是 ，受到地面的摩擦力的反作用

18、力是 。6 甲、乙兩隊(duì)拔河比賽，甲隊(duì)獲勝，甲隊(duì)對乙隊(duì)的拉力 乙隊(duì)對甲隊(duì)的拉力，甲隊(duì)受到地面的摩擦力 乙隊(duì)受到地面的摩擦力（選填“大于”、“等于”或“小于”）。7 物體放在水平桌面上，用手水平推物體，物體仍靜止，物體受到的力有 、 、 和 ，它們的反作用力分別是 、 、 和 ，分別作用于 、 、 和 上。物體受到的力中屬于平衡力的有 和 。二、選擇題8 關(guān)于作用力和反作用力，下列說法中正確的是（ ）。（A）作用力是彈力、反作用力可能是彈力也可能不是彈力（B）一對力中先作用的是作用力，后作用的是反作用力（C）兩個(gè)大小相等、方向相反、作用在同一直線上的力必為一對作用力和反作用力（D）作用力和反作用力

19、雖然等值、反向、作用在同一直線上但不可能互相平衡9 下列說法中正確的是（ ）。（A）磁鐵質(zhì)量比鐵釘大，所以磁鐵對鐵釘?shù)奈Ρ辱F釘對磁鐵的吸引力大（B）甲運(yùn)動、乙靜止，它們相碰時(shí)甲對乙的撞擊力比乙對甲的撞擊力大（C）馬拉車前進(jìn)，馬拉車的力大于車?yán)R的力（D）以上說法都不對10 兩個(gè)小球A和B，中間用輕彈簧連接，并用細(xì)繩懸掛于天花板上，如圖所示，則下面四對力中屬于作用力和反作用力的是（ ）。（A）繩對A的拉力和彈簧對A的拉力（B）彈簧對A的拉力和彈簧對B的拉力（C）彈簧對B的拉力和B對彈簧的拉力（D）B的重力和彈簧對B的拉力11 將一本書放在水平桌面上，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（ ）。（A）桌面所受書

20、的壓力就是書的重力（B）書所受重力與書所受桌面的支持力是一對作用力和反作用力（C）水平桌面受到書的壓力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的彈力（D）書所受重力與桌面對書的支持力是一對平衡力三、說理題12 如圖所示為灌溉噴水器的模型，當(dāng)水從彎管的噴嘴噴出時(shí)，彎管會發(fā)生旋轉(zhuǎn)，可以自動改變噴水的方向，試分析其物理原理，并說明其旋轉(zhuǎn)的方向。13 吊扇懸掛在天花板上，當(dāng)通電旋轉(zhuǎn)時(shí)吊扇對天花板的拉力與不轉(zhuǎn)動時(shí)相比是增大、不變還是減小了？為什么？（二十） B卷一、填空題1 在關(guān)于牛頓第三定律的DIS實(shí)驗(yàn)中，我們獲得了如圖所示的圖線，僅根據(jù)這個(gè)圖線，我們可以得出的結(jié)論是： 。2 一小球用細(xì)線懸掛在豎直光滑墻上，如圖所示

21、，則小球所受墻面的彈力的反作用力是 ，小球所受繩子拉力的反作用力是 。3 馬用水平力拉著車在水平平直公路上勻速前進(jìn)。對于車來說，路面對車的摩擦力和 是一對作用力和反作用力。車所受到的重力和 是一對平衡力。車所受到的摩擦力和 是一對平衡力，和 是一對作用力和反作用力。4 人在地面上走路時(shí)，人和地球間的作用力和反作用力有 對，它們是： 。5 火箭能在沒有空氣的太空中加速飛行是因?yàn)榛鸺蚝髧姵龈邷馗邏簹怏w，這時(shí)火箭受到 力的作用而加速飛行，如果火箭要做減速運(yùn)動，它應(yīng)向著 方噴氣。6 如圖所示，A、B兩物體用細(xì)線懸掛在天花板上，則物體A受到的作用力是 、 和 ，它們的反作用力分別是 、 和 ，分別作用

22、于 、 和 上。7 如圖所示，用力F拉著疊放在一起的A、B兩物體一起沿粗糙斜面勻速上滑，對木塊B，存在 對作用力與反作用力，對木塊A，存在 對作用力與反作用力。二、選擇題8 一個(gè)小盤里放一物體，用輕繩豎直懸掛在天花板下，如圖所示。這里（物體、盤、輕繩和天花板）存在的作用力與反作用力有（ ）。（A）3對 （B）4對 （C）5對 （D）6對9 人能從地面上跳起是由于人蹬地時(shí)（ ）。（A）地對人的彈力大于人對地的壓力（B）地對人的彈力大于人的重力（C）人對地的壓力大于人的重力（D）人的重力大于人對地的壓力10 如圖所示，光滑水平面上放著甲，乙兩個(gè)質(zhì)量相等的小車，車上分別固定著條形磁鐵和鐵棒，由靜止開

23、始釋放兩車，發(fā)現(xiàn)乙車走得比甲車快，這是因?yàn)椋?）。（A）磁鐵對鐵的吸引力比鐵對磁鐵的吸引力大（B）磁鐵對鐵的吸引力比鐵對磁鐵的吸引力?。–）磁鐵的質(zhì)量比鐵棒的質(zhì)量大（D）磁鐵的質(zhì)量比鐵棒的質(zhì)量小11 重物A用一根彈簧懸掛于天花板上，彈簧和重物受力如圖所示，F(xiàn)1為重物A的重力，F(xiàn)2為彈簧對重物A的拉力，F(xiàn)3是重物A對彈簧的拉力，F(xiàn)4是天花板對彈簧的拉力，則（ ）（A）F1的反作用力是F4（B）F2的反作用力是F3（C）F1的施力物體是彈簧（D）F3的施力物體是重物A三、說理題12 重物用細(xì)線懸掛于天花板上，試證明重物對線的拉力等于重物所受的重力，并說出它們相等的條件。13 車廂靜止在光滑水平地面

24、上，站在車廂內(nèi)的人用力推車廂的前壁，車廂能向前運(yùn)動嗎？為什么？是否人對車廂的推力與車廂對人的推力平衡了？ D牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用（一）（二十一）A卷一、填空題1 以初速度v04m/s沿水平路面滑行的小車，滑行的最大距離是4m，若小車的質(zhì)量減少一半，而初速不變，則小車滑行時(shí)的加速度大小為 m/s2，能滑行的最大距離為 m。2 在水平路面上以相同的初速度滑行的甲、乙兩物體，甲的質(zhì)量是乙的質(zhì)量的3倍，兩物體所受的摩擦力大小相等，則從開始滑行到停止，甲、乙兩物體滑行的最大距離之比為 ，所用時(shí)間之比為 。3 一個(gè)質(zhì)量為400g的物體受到大小為2N的水平拉力，由靜止起沿水平面運(yùn)動，物體與水面間的動摩擦因數(shù)為

25、0.2，則其3s末的速度大小為 m/s，3s內(nèi)的位移為 m。4 放在水平桌面上的靜止木塊，質(zhì)量為0.1kg，在水平方向受到大小為0.06N的拉力，木塊和桌面間的滑動摩擦力大小是0.02N，則木塊的加速度大小為 m/s。，通過0.2m所用的時(shí)間為 s。5 一質(zhì)量為3kg的木塊，原來在光滑水平面上滑行，在受到8N的阻力后，繼續(xù)前進(jìn)9m，速度減到原來的一半，則原來的速度大小為 m/s，木塊做勻減速運(yùn)動直到停止所用的時(shí)間為 s。6 一輛速度為4m/s的自行車，在水平公路上滑行40m后停止，如果自行車和人的總質(zhì)量是100kg，自行車受到的阻力大小為 N，到停下所用時(shí)間為 s，其前10s內(nèi)的位移為 m。7

26、 如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的兩小球A、B用輕彈簧相連，并用細(xì)線懸掛于天花板上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)突然將細(xì)線燒斷，此瞬間A、B兩小球的加速度分別為aA ，aB 。二、選擇題8 一個(gè)物體放在粗糙水平面上，受到一個(gè)水平拉力F而運(yùn)動，F(xiàn)隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示，則物體在0t1時(shí)間內(nèi)的加速度將（ ）。（A）逐漸變大 （B）逐漸變?。–）先變大后變小 （D）先變小后變大9 質(zhì)量為1kg的物體在水平面上向右運(yùn)動，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體還受到一個(gè)水平向左、大小為2N的推力作用，則物體產(chǎn)生的加速度是（ ）。（A）0 （B）4m/s2，水平向左（C）2m/s2，水平向左 （D）2m/s2

27、，水平向右10 質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)在受到互成直角的兩個(gè)共點(diǎn)力F1和F2作用下，由靜止開始做勻加速 直線運(yùn)動，經(jīng)時(shí)間t發(fā)生的位移是（ ）。（A）t2 （B）t2 （C） t2 （D） t211 一質(zhì)點(diǎn)在幾個(gè)共點(diǎn)力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)其中一個(gè)力F，逐漸減小到零的過程中，則該物體（ ）。（A）沿F1的方向勻加速運(yùn)動（B）沿F1的反方向勻加速運(yùn)動（C）加速度逐漸減小但速度逐漸增大，最后勻速運(yùn)動（D）加速度逐漸增大最后勻加速運(yùn)動三、計(jì)算題12 物體的質(zhì)量為5kg，與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，受到大小為30N的水平拉力由靜止起做勻加速運(yùn)動2s后，保持水平拉力的大小不變，而方向變?yōu)榕c原來的相反，求物體再

28、過多長時(shí)間停下？13 質(zhì)量為2kg的物體在水平拉力F作用下由靜止起沿水平面運(yùn)動，8s后突然F力變?yōu)榉聪?，物體的速度時(shí)間圖像如圖所示，求拉力F及物體和水平面間的摩擦力的大小。14 一水平傳送帶長為20m，以2m/s的速度做勻速運(yùn)動?，F(xiàn)將一小物體輕輕放在傳送帶的一端使之從靜止開始運(yùn)動，若物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.1，求：（1）小物體到達(dá)傳送帶的另一端所需的時(shí)間。（2）物體在傳送帶上相對運(yùn)動留下的痕跡長度。（二十一）B卷一、填空題1 質(zhì)量為0.5kg的小球在三個(gè)恒力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中一個(gè)沿正北方向的力F1的大小為2N，在撤去力F1后的3s時(shí)間內(nèi)，小球的位移大小是 m，方向是 。2 一個(gè)物

29、體靜止在光滑水平面上，在大小為100N的水平力作用下在2s內(nèi)前進(jìn)了10m，若想使靜止物體在5s內(nèi)前進(jìn)50m，則水平力的大小應(yīng)改為 N，若該物體靜止在粗糙水平面上，在大小為100N的水平力作用下在2s內(nèi)前進(jìn)了8m，則物體與水平面問的動摩擦因數(shù)為 。3 一個(gè)長方體物體的質(zhì)量為0.4kg，用大小為15N、垂直于墻面的水平恒力把它壓在豎直墻上，物體從靜止開始勻加速下滑，2s內(nèi)下降了3m，則物體下滑的加速度大小為 m/s2，物體與墻面間的動摩擦因數(shù)為 。4 力F在時(shí)間t內(nèi)使質(zhì)量為優(yōu)的靜止物體在光滑水平面上移動s，則當(dāng)F、t都不變，質(zhì)量改為m/2時(shí)，位移將變?yōu)?s，當(dāng)F、s都不變，質(zhì)量改為m/2，運(yùn)動時(shí)間

30、將變?yōu)?t，當(dāng)s、t都不變，質(zhì)量改為/2，力將變?yōu)?F。5 質(zhì)量為m的物體放在水平地面上，受到水平拉力F作用由靜止起做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)時(shí)間t后撤去拉力F，又經(jīng)過時(shí)間2t后物體停止運(yùn)動，則物體所受到的滑動摩擦力的大小為 ，物體與地面間的動摩擦因數(shù)為 。6 質(zhì)量為3kg的物體由靜止開始在向東的大小為6N的力作用下運(yùn)動4s，在4s末這個(gè)向東的力消失，立即有向西的大小為6N的力又作用4s，這樣反復(fù)1min，物體的總位移為 m。7 做勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量為2kg，它在第3s內(nèi)的位移為10m，第5s內(nèi)的位移為14m，則它運(yùn)動的加速度大小為 m/s2，它所受合外力的大小為 N。二、選擇題8 一質(zhì)點(diǎn)做

31、直線運(yùn)動的vt圖如圖所示，則（ ）。（A）第1s內(nèi)物體所受的合外力最大（B）第5s內(nèi)物體所受的合外力最大（C）第3s和第4s合外力方向相反（D）第4s和第8s合外力方向相反9 一小球自由下落一段距離后掉在豎直放置的輕彈簧的上端，并壓縮彈簧向下運(yùn)動，輕彈簧的下端固定在水平地面上，在此過程中（ ）。（A）小球一直向下做加速運(yùn)動（B）小球先加速度運(yùn)動后減速運(yùn)動（C）小球的加速度不斷減?。―）小球的加速度先減小后增大10 在同一水平面上有幾個(gè)水平共點(diǎn)力同時(shí)作用于質(zhì)量為m的物體上，物體靜止于光滑水平面上，如將其中一個(gè)大小為F的力方向不變而大小減小到2F/5，則物體在時(shí)間t內(nèi)的位移大小為（ ）。（A）Ft

32、2/10m （B）Ft2/5m （C）Ft2/2m （D）3Ft2/10m11 在粗糙水平桌面上，物體受到水平拉力F的作用，做加速度為a的勻加速運(yùn)動，現(xiàn)將水平拉力增大到2F，則物體的加速度大小為（ ）。（A）小于a （B）大于a但小于2a（C）等于2a （D）大于2a三、計(jì)算題12 一機(jī)車?yán)煌宪囇厮杰壍烙伸o止起運(yùn)動，10s內(nèi)行駛了30m，這時(shí)拖車突然脫開，又經(jīng)10s，機(jī)車和拖車相距45m，設(shè)機(jī)車的牽引力保持不變，機(jī)車和拖車所受阻力不計(jì)，試求機(jī)車和拖車的質(zhì)量之比。13 一個(gè)質(zhì)量為4kg的物體靜止在水平地面上，現(xiàn)對它施加一個(gè)水平方向的恒力F，物體以大小為1m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動，該力作

33、用4s后撤去，物體又以大小為2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動，直到停止，試求：（1）物體運(yùn)動的總路程。（2）物體與地面間的動摩擦因數(shù)。（3）水平力F的大小。14 某車間有一長為L10m的水平傳送帶，向右勻速傳動的速度為v2m/s，一工件以v04m/s的水平初速從傳送帶的左端向右沖入傳送帶上并沿傳送帶運(yùn)動，工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2，求工件從傳送帶左端運(yùn)動到其右端所需時(shí)間。D牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用（二）（二十二）A卷一、填空題1 彈簧測力計(jì)豎直放置，下面掛了一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體，使彈簧測力計(jì)沿豎直方向運(yùn)動，設(shè)所受空氣阻力為10N，當(dāng)以3m/s2的加速度加速上升時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 N，當(dāng)

34、以大小為1m/s2的加速度減速上升時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 N，當(dāng)以1m/s2的加速度加速下降時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 N，當(dāng)以大小為3m/s2的加速度減速下降時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 N。2 豎直向上拋出一個(gè)小球，它運(yùn)動時(shí)受到的空氣阻大小為球重的0.1倍，則小球在上升過程中加速度的大小為 m/s2，到最高點(diǎn)時(shí)加速度的大小為 m/s2，下落過程中加速度的大小為 m/s2。3 質(zhì)量相同的皮球和木球，在運(yùn)動時(shí)所受阻力分別是其重力的1/10和1/5，將它們豎直向上拋出，在上升過程中兩球的加速度大小之比為 ，在下落過程中兩球的加速度大小之比為 。4 載人航天飛機(jī)返回艙降落時(shí)，雖然在降落傘下，下落速度仍高達(dá)1

35、5m/s，為實(shí)現(xiàn)軟著陸，在返回艙離開地面約1.5m時(shí)啟動5個(gè)反推力小火箭，若返回艙質(zhì)量為8t，則每支反推火箭的平均推力大小為 N。5 質(zhì)量為50kg的人站在升降機(jī)底板的磅秤上，升降機(jī)沿豎直方向運(yùn)動時(shí)，他發(fā)現(xiàn)磅秤示數(shù)為600N，則可知升降機(jī)的加速度大小為 m/s2，其運(yùn)動情況可能為 。6 用豎直向上的大小為20N的力拉一物體，物體獲得大小為10m/s2向上的加速度，當(dāng)拉力減小到10N時(shí)，物體的加速度大小為 m/s2。7 電梯內(nèi)有一物體，質(zhì)量為m，用細(xì)線懸掛于電梯的天花板上，當(dāng)電梯以g/3的加速度豎直向下減速下降時(shí)，細(xì)線對物體的拉力大小為 。二、選擇題8 質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)地板上，受到地板的支

36、持力為N，則（ ）。（A）不論升降機(jī)怎樣運(yùn)動，N一定等于mg（B）升降機(jī)上升時(shí)，N一定大于mg（C）升降機(jī)減速下降時(shí)，N一定大于mg （D）只有升降機(jī)靜止時(shí)，N才等于mg9 一個(gè)氣球的質(zhì)量為200kg，用繩子豎直向下拉住并保持靜止，當(dāng)把繩子突然放開的瞬間，氣球有大小為2m/s2向上的加速度，則原來繩子的拉力大小為（ ）。（A）400N （B）1600N （C）2000N （D）2400N10 升降機(jī)中有一彈簧測力計(jì)，下面掛一小球，如果彈簧測力計(jì)的示數(shù)小于球的重力，升降 機(jī)可能的運(yùn)動情況是（ ）。（A）向下勻速運(yùn)動 （B）向下減速運(yùn)動（C）向上加速運(yùn)動 （D）向上減速運(yùn)動11 在電梯內(nèi)用彈簧測力

37、計(jì)測某物體的重力，當(dāng)電梯在下列四種運(yùn)動情況時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)最小的情況是（ ）。（A）以2m/s2的加速度加速上升（B）以3m/s2的加速度減速下降（C）以3m/s2的加速度減速上升（D）以2.5m/s2的加速度加速下降三、計(jì)算題12 在空中下落的質(zhì)量為0.01kg的小球依次經(jīng)過A、B兩點(diǎn)歷時(shí)0.5s，如果測得它經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大小為4.5m/s，經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小為9m/s，求小球下落過程中所受的空氣阻力的大小。13 將質(zhì)量為M的物體用某初速度豎直向上拋出，當(dāng)物體返回拋出點(diǎn)時(shí)速度的大小恰為拋出時(shí)的一半，設(shè)物體運(yùn)動過程中所受阻力的大小不變，求此阻力的大小。14 雜技表演中竹竿長6m，質(zhì)量不

38、計(jì)，一質(zhì)量為40kg的演員從竿頂靜止起下滑，先做勻加速運(yùn)動后做勻減速運(yùn)動，滑到竿底時(shí)速度恰好為零。假設(shè)加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的2倍，下滑總時(shí)間為3s，求在這兩個(gè)階段中竹竿對人的摩擦力大小分別為多大？ （二十二） B卷一、填空題1 質(zhì)量為10kg的物體掛在彈簧測力計(jì)下面，當(dāng)物體與彈簧測力計(jì)一起以大小為0.5m/s2的加速度沿豎直方向勻減速上升時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 N，這種情況叫做 。2 用大小為600N的力豎直向上提一重物，靜止起提升4m時(shí)，速度達(dá)到4m/s，運(yùn)動過程中所受的空氣阻力大小為60N，則物體的質(zhì)量為 kg，若要重物以相同大小的加速度向下加速運(yùn)動，則拉力大小又為 N。3

39、 某車間的行車上的鋼索能承受的最大拉力為40000N，如用它起吊質(zhì)量為3.2t的重物靜止起勻加速上升，為使鋼索不會斷裂，重物在4s內(nèi)發(fā)生的位移最多不能超過 m。4 懸線下掛著質(zhì)量為1kg的物體，拿住懸線上端豎直向上做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動，若上升時(shí)所受到的空氣阻力是物體所受重力的0.05倍，則懸線對物體的拉力大小 N。5 將小球以某一初速豎直向上拋出，受到的空氣阻力大小恒為f，小球上升和下降過程中的加速度大小分別為a1和a2，小球被拋出后直到落回拋出點(diǎn)的過程中，上升和下降所用時(shí)間分別為t1和t2，那么應(yīng)有a1 a2，t1 t2（均選填“”、“”或“”）。6 以大小為20m/s的初速

40、度豎直向上拋出質(zhì)量為0.1kg的小球，小球上升的最大高度是16m，則小球上升時(shí)的加速度大小為 m/s2，運(yùn)動過程中小球所受空氣阻力的大小為 N。7 地面上有一個(gè)物體，受到豎直向上的拉力F作用，其加速度a隨拉力F的變化關(guān)系如圖所示，則a隨F變化的關(guān)系式為 ，在同一圖上畫出另一質(zhì)量為其2倍的物體的aF圖線。二、選擇題8 質(zhì)量為1kg的物體托在手上，當(dāng)手以大小為2m/s2的加速度向上做勻減速運(yùn)動時(shí)，物體對手的壓力（ ）。（A）大小為8N，方向向上 （B）大小為12N，方向向下（C）大小為8N，方向向下 （D）大小為12N，方向向上9 一汽球勻加速下降時(shí)的加速度為a（ag），汽球與載重共重為G，要使汽

41、球獲得向上的加速度。（不計(jì)空氣阻力），應(yīng)使汽球的載重減?。?）。（A）2aG/g （B）aG/g （c）2aG （D）2aG/（ga）10 將槍口豎直向上射出一顆子彈，子彈升高后又落回出發(fā)點(diǎn)，如果空氣阻力和它的速度大小成正比，則子彈在上升和下降過程中，下列說法中正確的是（ ）。（A）落回出發(fā)點(diǎn)時(shí)加速度最大 （B）剛射出時(shí)加速度最大（C）最高點(diǎn)時(shí)加速度最小 （D）最高點(diǎn)時(shí)加速度為零11 電梯內(nèi)的彈簧測力計(jì)上掛著一個(gè)質(zhì)量為5kg的物體，電梯在運(yùn)動時(shí)，測力計(jì)示數(shù)為9.2N，若測力計(jì)示數(shù)突然變?yōu)?8.8N，則電梯運(yùn)動的可能情況是（ ）。（A）運(yùn)動速度突然增大 （B）運(yùn)動加速度突然增大（C）運(yùn)動速度突然

42、改變方向 （D）運(yùn)動加速度突然改變方向三、計(jì)算題12 物體以初速度24m/s從地面豎直向上拋出，所受空氣阻力恒為重力的0.2倍。求：（1）物體上升的最大高度及上升到最大高度所需的時(shí)間。（2）物體落回地面時(shí)速度及落回地面所需時(shí)間。13 總質(zhì)量為M的氣球以速度v勻速下降，下降途中掉出一個(gè)質(zhì)量為m的物體。假設(shè)氣球所受浮力不變，空氣阻力不計(jì)，試問為使氣球不致碰到地面，掉出物體時(shí)的高度h應(yīng)滿足什么條件。14 一個(gè)空間探測器從某一星球表面垂直升空，其質(zhì)量為1500kg，發(fā)動機(jī)推力恒定，探測器升空不久，發(fā)動機(jī)突然關(guān)閉，后探測器墜落海中。事后從飛行記錄儀（黑盒子）中知道：發(fā)動機(jī)是升空后9s末關(guān)閉的，此時(shí)速度為

43、64m/s，在25s末探測器的飛行速度為零，在45s末探測器墜落海中，試根據(jù)這些數(shù)據(jù)求出：（1）探測器上升的最大高度。（2）該星表面的重力加速度。（3）探測器發(fā)動機(jī)的推力大小。E從牛頓到愛因斯坦（二十三）A卷一、填空題1 物體在傾角為37°的斜面上下滑時(shí)，它的加速度大小為4m/s2，則斜面與物體間的動摩擦因數(shù)為 ，若讓該物體以某一平行于斜面的初速沿該斜面向上滑動，則它的加速度大小為 m/s2。2 一箱子在一斜板上下滑，斜板的傾角為37°時(shí)箱子恰能勻速下滑，則當(dāng)板的傾角為53°時(shí)箱子下滑的加速度大小為 m/s2。3 在傾角為30°的斜面上，一個(gè)物體從靜止開

44、始下滑，已知物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.2，物體開始下滑后1s末的速度大小為 m/s。4 質(zhì)量為10kg的物體，沿傾角為37°的斜面由靜止起勻加速下滑，物體和斜面間的動摩擦因數(shù)為0.25，則物體下滑的加速度大小為 m/s2，在2s內(nèi)物體恰從斜面頂端滑到底端，則斜面長為 m。5 在傾角為30°的光滑斜面上，用平行于斜面向上的推力F，把質(zhì)量為m的物體勻加速推上去，此時(shí)加速度的大小恰等于不加F時(shí)該物體在此斜面上下滑時(shí)的加速度大小，則F的大小為 。6 一個(gè)重為30N的物體靜止在光滑水平面上，在水平恒力作用下，5s內(nèi)位移為25m，則此力的大小為 N。如保持此力大小不變，而將其方向改

45、為斜向上與水平方向成30°角，則物體運(yùn)動的加速度大小為 m/s2。7 質(zhì)量為m的物體放在水平桌面上，物體與桌面問的動摩擦因數(shù)為，對物體施加一個(gè)與 水平方向成37°斜向上的拉力F，則為使物體能在水平桌面上運(yùn)動，F(xiàn)的取值范圍應(yīng)為 ，物體在水平桌面上運(yùn)動可能的最大加速度為 。二、選擇題8 如圖所示，位于光滑固定斜面上的小物塊P受到一水平向右的推力F的作用。已知物塊P沿斜面加速下滑?，F(xiàn)保持F的方向不變，使其減小，則物塊P運(yùn)動的加速度（ ）。（A）一定變?。˙）一定變大（C）一定不變（D）可能變小，可能變大，也可能不變9 一物體沿傾角為30°的斜面下滑時(shí)加速度大小為4m/s

46、2，則它以一定初速沖上此斜面后向上運(yùn)動的加速度大小為（ ）。（A）4m/s2 （B）5m/s2 （C）6m/s2 （D）7m/s210 一物體沿某一斜面下滑時(shí)的加速度為a1，若在此物體上再粘上另一物體，它們一起沿該斜面下滑時(shí)的加速度為a2，則（ ）。（A）a1a2 （B）a1a2 （C）a1a2 （D）無法確定11 如圖所示，一物體以初速度v沖上傾角為37°的斜面，最后又沿斜面下滑回原位置，已知物體沖上斜面和滑下到最初位置所用的時(shí)間之比為1：，則（ ）。（A）物體沖上斜面和滑下到最初位置的加速度大小之比為2：1（B）物體沖上斜面和滑下到最初位置的加速度大小之比為：1（C）物體與斜面間

47、的動摩擦因數(shù)為0.25（D）物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.5三、計(jì)算題12 一物體緊貼著豎直墻壁，在與豎直方向成53°角斜向上的推力作用下由靜止起沿豎直墻壁加速上滑，滑行8m時(shí)速度達(dá)到4m/s，已知推力的大小為50N，物體與墻壁間的動摩擦因數(shù)為0.2，求物體的質(zhì)量。13 物體的質(zhì)量為2kg，與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，在與水平方向成37°角斜向上的拉力F5N作用下靜止起沿水平地面運(yùn)動，4s末撤去F，問物體還能運(yùn)動多遠(yuǎn)？14 物體放在水平地面上，受到與水平面成53°角斜向下的力F作用由靜止起做勻加速運(yùn)動，F(xiàn)為25N，2s內(nèi)物體運(yùn)動了5m，2s末撤去F，再經(jīng)5m物體停下。求：（1）物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)。（2）物體的質(zhì)量。（二十三）B卷一、填空題1 小明同學(xué)的家鄉(xiāng)近年發(fā)生了巨大變化，小明家也乘假期把原來的平屋翻造成樓房，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，屋面越陡，下雨時(shí)瀉水越急，但要求屋頂相對檐口越高，屋面坡道就長，這樣