物流系統(tǒng)仿真技術(shù)(共24頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上Northeast Forestry UniversityCollege of engineering and technology 12月25物流系統(tǒng)仿真技術(shù)課程設(shè)計姓名：武夷山學(xué)號：2010指導(dǎo)老師：每次目錄一、任務(wù)任務(wù)書 2 1、課程設(shè)計題目22、課程問題描述23、課程設(shè)計要求3二課程設(shè)計過程41、模型設(shè)計42、參數(shù)設(shè)置63、模型運行74、數(shù)據(jù)統(tǒng)計205、系統(tǒng)分析21三、附錄22本文參考文獻23東北林業(yè)大學(xué)物流系統(tǒng)仿真技術(shù)課程設(shè)計任務(wù)書1.課程設(shè)計題目配送中心系統(tǒng)仿真2.課程設(shè)計問題描述（1）一配送中心負(fù)責(zé)3種類型商品的配送業(yè)務(wù)，該3種商品按照均值20s的指數(shù)分

2、布時間間隔到達該配送中心。（2）該3種商品類型分布為a=（學(xué)號mod 30）%（注：模值為0時取30）；b=（學(xué)號mod 40）%（注：模值為0時取40）；c=1-a-b。（3）商品由傳送帶進行分揀，該傳送帶分揀系統(tǒng)包含一條主線三條支線，每條支線分揀一種商品。a商品每湊齊3件一同離開支線，b需湊齊4件，c為3件。離開支線的商品由托盤打包，用叉車送入存儲區(qū)。（4）存儲區(qū)由2巷道4排貨架組成，三排貨架分別存放三種商品，余下一排貨架存放托盤。送貨與取貨都由叉車完成，巷道內(nèi)叉車不允許掉頭。叉車數(shù)量不限。（5）有出貨請求時，叉車取出整托盤貨物由傳送帶送入包裝工位，拆包后零散商品與托盤再由傳送帶回收。（6

3、）三種商品分別進行獨立包裝、檢驗直至最終打包配送流程如下圖所示：商品1獨立包裝工序商品2、3獨立包裝工序檢驗工序1檢驗工序2以上兩檢驗工序之間無先后之分但缺一不可最終包裝工序（7）商品1獨立包裝工序所需時間服從三角分布，均值為24s，最小值為5s，最大值為110s。2臺設(shè)備可選。（8）商品2、3工序相同，所以共用一種設(shè)備，有2臺該種設(shè)備可選。商品2包裝時間服從三角分布，均值32s，最小值6.4s，最大值287s；商品3包裝時間服從三角分布，均值46s，最小值9.3s，最大值320s。（9）商品經(jīng)獨立包裝后需進行兩項檢驗，兩項檢驗不分先后，但缺一不可。每道工序檢驗后不合格商品比例為10%，需重新

4、包裝，返回商品優(yōu)先得到包裝。（10）最終包裝工序根據(jù)訂單，揀選3種商品，使用托盤進行打包。2臺設(shè)備可選。（11）訂單產(chǎn)生的時間間隔服從均值10min的指數(shù)分布，共有6種類型如下表所示，按均勻分布隨機產(chǎn)生。訂單編號123456商品1所需數(shù)量432260商品2所需數(shù)量720933商品3所需數(shù)量2681213.課程設(shè)計要求（1）基于以上描述，請設(shè)計一種你認(rèn)為好的方案（包括工位布局，設(shè)備選型，設(shè)備數(shù)目等），說明設(shè)計方法、過程、理由、結(jié)果，并輸出該方案的總加工時間、總設(shè)備等待時間、總設(shè)備閑置時間，該配送中心吞吐能力，flexsim仿真結(jié)果，以及方案分析報告。（2）提交設(shè)計說明書，必須包括必要的文字描述、

5、模型流程圖、系統(tǒng)建立與運行過程中各環(huán)節(jié)的截圖和報告。其中截圖主要包括模型建立、主要參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)運行、統(tǒng)計數(shù)據(jù)的截圖。（3）課程設(shè)計說明書的裝訂順序為封面、設(shè)計任務(wù)書、目錄、正文。二、課程設(shè)計過程1、模型設(shè)計1、1根據(jù)系統(tǒng)描述，對系統(tǒng)進行分析，正確建模，在標(biāo)準(zhǔn)正確實體里選擇并拖曳實體到指定位置：1) 設(shè)置一個發(fā)生器，產(chǎn)生三種不同顏色的實體2) 設(shè)置一個分揀傳送帶，用來分揀不同的三種實體3) 設(shè)置三個不同的傳送帶，用來傳送三種實體4) 設(shè)置一個發(fā)生器，用來產(chǎn)生托盤5) 設(shè)置三個合成器，用來將三種不同實體按要求放到托盤上6) 設(shè)置一個叉車，用來運輸整托盤貨物7) 設(shè)置網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，用來使叉車按既定路線

6、行走8) 設(shè)置三個貨架，用來存放整托盤貨物9) 設(shè)置一個叉車，用來取走貨架上的整托盤貨物10) 設(shè)置一個機器人，用來搬運整托盤貨物11) 設(shè)置兩個合成器，用來拆分貨物和托盤12) 設(shè)置四個傳送帶，分別傳送拆分后的貨物和托盤13) 設(shè)置一個叉車，用來將托盤運回貨架14) 設(shè)置一個貨架，用來放置托盤15) 設(shè)置兩個暫存區(qū)，用來放置貨物16) 設(shè)置用來放置貨物17) 設(shè)置兩個合成器，用來做獨立包裝18) 設(shè)置四個處理器分別用來做第一和第二次檢驗19) 設(shè)置兩個暫存區(qū)，用來存放合格的產(chǎn)品20) 設(shè)置兩個暫存區(qū)，用來存放不合格產(chǎn)品21) 設(shè)置兩個傳送帶，用來傳送不合格產(chǎn)品22) 設(shè)置一個合成器，用來最后

7、包裝23) 設(shè)置一個吸收器1、2模型圖如下(1)、生成貨物并且放進貨架圖(2)、獨立包裝檢驗圖(3)、整體包裝圖(4)、全局圖2、設(shè)置參數(shù)2、1參數(shù)設(shè)置是對模型中的各個實體按照系統(tǒng)描述進行設(shè)置，雙擊模型實體，就會彈出一個參數(shù)設(shè)置窗口，根據(jù)窗口選擇正確選項后確定就可以。2、2全局表的設(shè)置2、2、1選擇ToolGlobal Tables創(chuàng)建一個名為“t1”的生產(chǎn)比例表的全局表，全局表如下：說明：該3種商品類型分布為a=（學(xué)號mod 30）%（注：模值為0時取30）；b=（學(xué)號mod 40）%（注：模值為0時取40）；c=1-a-b。所以a=1% b=11% c=88%2、2、2選擇ToolGlob

8、al Tables創(chuàng)建一個名為“t2”的生產(chǎn)比例表的全局表，全局表如下：說明：該表為訂單表2、3發(fā)生器的參數(shù)設(shè)置2、3、1 發(fā)生器1貨物發(fā)生器(1)發(fā)生器到達時間參數(shù)設(shè)置：3種商品按照均值20s的指數(shù)分布時間間隔到達該配送中心。 (2)發(fā)生器在觸發(fā)器上對貨物的設(shè)置參數(shù)在On Creation 中選擇Set Itemtype and Color中設(shè)置,如下圖：2、3、4傳送帶貨物傳送三種貨物的傳送帶的設(shè)置一樣。2、3、5發(fā)生器2產(chǎn)生托盤發(fā)生器中流體類型（FlowItem）中選擇Pallet2、3、4合成器托盤裝載貨物（1）與叉車相連，三種合成器設(shè)置一樣（2）設(shè)置單個托盤的裝載數(shù)量，此圖為第一種和

9、第三種，第二種貨物轉(zhuǎn)載到托盤里直接將From Inputport 中將3改為42.3.5貨架的設(shè)置要注意，貨架的容量設(shè)置，放置隨機。避免過多的貨物容量與實際不符合。2、3、6節(jié)點設(shè)置注意由于叉車不允許掉頭就要設(shè)置節(jié)點，就要注意節(jié)點原路返回是的道路堵上，還要注意虛擬路徑的設(shè)置，不要使線路太過交叉。2、3、6分解器搬運整托盤到分解器雙擊分解器在臨時實體流上單擊發(fā)送至窗口選擇Value by case,對其設(shè)置參數(shù)，下圖為代碼圖：2、3、7、處理器設(shè)置獨立打包貨物（1）獨立包裝工作臺1中處理時間選擇包裝時間三角函數(shù)，具體設(shè)置如下：獨立包裝工作臺2的設(shè)置和1有些不同，在臨時實體流中加工時間中選擇Val

10、ue by case,并對其參數(shù)進行設(shè)置，下圖為代碼圖：2、3、8處理器檢驗獨立包裝（1）在處理器的實臨時實體流中發(fā)送至端口選擇“By probolity”具體代碼設(shè)置如圖所示圖一：（2）在觸發(fā)器中加工結(jié)束觸發(fā)建立一個創(chuàng)建和初始化標(biāo)簽：圖一 圖二檢驗一次和檢驗二次一樣。2、3、9合成器設(shè)置整體打包貨物觸發(fā)器在進入觸發(fā)中（On Entry）中選擇更新合成器內(nèi)容清單，選擇“t2”全局表，具體操作如圖：2、3、4 數(shù)據(jù)統(tǒng)計加速運行運行了8個小時的全局表如下：2、5系統(tǒng)分析（1）瓶頸分析從加速運行運行了8個小時的全局表分析中我們可以分析出該設(shè)計規(guī)劃的瓶頸有兩個分別是獨立包裝時貨物2、3儲存時堆積嚴(yán)重和整體包裝時期貨物的堆積嚴(yán)重，產(chǎn)生這兩種情況的主要原因在于貨物1的生產(chǎn)比例極低只有1%遠遠小郁貨物2的11%和貨物3的88%，（2）從訂單的需求量可以看出貨物1的需求與貨物2、3的需求常常是有綁定關(guān)系的，因此可以得出在該系統(tǒng)來講最主要的是加大對貨物1的研發(fā)提高其生產(chǎn)水平，同時為避免后