三類修理廠規(guī)章制度

1、三類修理廠規(guī)章制度【篇一：最全汽車修理廠管理制度匯編】汽車修理廠制度匯編安全生產(chǎn)管理制度?1機動車維修服務規(guī)范?2汽車修理工安全操作規(guī)程?3車輛維修檔案管理制度?4汽車進廠檢驗制度?5汽車維修竣工檢驗制度?6汽車維修質(zhì)量承諾制度?7汽車維修竣工出廠合格證管理制度?8汽車配件材料管理制度?9汽車維修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗制度 ?10 汽車維修設備管理及維護制度 ?11 汽車維修人員培訓制度?12 汽車修理各工種安全操作規(guī)程?13 車體矯正架安全操作規(guī)程?14電焊機安全操作規(guī)程?15 輪胎拆裝機、平衡機操作規(guī)程?16 空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程?17四輪定位儀操作規(guī)程?18舉升機安全操作規(guī)程?19 制冷劑

2、回收充注設備安全操作規(guī)程?20 汽車修理作業(yè)環(huán)境保護條例?21汽車維修企業(yè)工作流程圖 -222、汽車維修質(zhì)量承諾制度 (汽修廠管理制度相關 )3、汽修廠維修服務承諾書格式4、汽車維修質(zhì)量管理制度5、汽修廠顧客抱怨受理制度 (汽修廠客戶投訴處理制度 )6、汽車維修車輛進出廠登記制度7、汽車維修質(zhì)量檢驗制度8、汽車修理竣工出廠合格證管理制度9、汽車維修檔案管理制度10 、汽車修理廠：計量器管理制度11 、汽修檢測儀具和設備管理制度12 、汽修廠人員技術培訓制度13 、汽車維修廠環(huán)境保護管理制度14 、汽修廠安全生產(chǎn)制度 (汽修廠管理制度相關 )15 、汽修廠配件材料管理制度 (汽修廠倉庫管理制度相

3、關 )16. 汽車修理廠計算機服務管理系統(tǒng)制度17 、汽車維修廠設備 :壓床安全操作規(guī)程18 、汽修設備管理制度 : 鉆床安全操作規(guī)程19 、空氣壓縮機安全操作規(guī)程20 、汽修設備管理 :砂輪機安全操作規(guī)程21 、舉升機安全操作規(guī)程22 、乙炔氣瓶安全使用守則23 、氧氣瓶使用安全技術要求-2424 、汽車維修機工安全操作守則-2525 、汽車維修鈑金工安全操作守則-2626 、汽車維修漆工安全操作守則-2727 、汽車維修廠電工安全操作守則-2828 、汽車維修廠胎工安全操作守則-2929 、汽車維修廠檢驗試車安全操作守則-3030 、汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則-3131 、汽車修理廠經(jīng)理（

4、廠長）崗位職責-3232 、汽修廠技術負責人崗位職責-3333 、汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責-3434 、汽修廠業(yè)務員崗位責任制-3535 、汽修廠財務結算員崗位職責-36安全生產(chǎn)管理制度一、認真貫徹執(zhí)行 “安全第一、預防為主 ”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。二、按照安全生產(chǎn)法的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章

5、作業(yè)。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。機動車維修服務規(guī)范一、禮貌周到文明服務1、從業(yè)人

6、員應身穿統(tǒng)一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務程序。5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。二、管理有序 環(huán)境整潔1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。3、廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位

7、責任追究制度。三、明碼標價收費合理【篇二：汽車修理廠所需各項管理制度】質(zhì)量管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。一、質(zhì)量管理機構本部成立質(zhì)量管理領導小組，由吳明負責。具體質(zhì)量管理工作由常保國負責。二、質(zhì)量機構職責全面負責質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關汽車維護工藝規(guī)范、交通部汽車維修質(zhì)量管理辦法等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。（ 1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。（ 2）收集汽車維修技術資

8、料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（ 3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（ 4）負責車輛檔案管理工作。（ 5）負責標準計量工作。（ 6）負責設備管理維修工作。（ 7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。（ 8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠，認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。四、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。安全生產(chǎn)管理制度1 、為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。2、全廠

9、員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。4、必須按規(guī)定著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8km/h ，不準在廠內(nèi)試剎車，嚴禁無證駕駛。6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。7、在車間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材。8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。9、工作燈應采用低壓（ 36 伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好。10 、

10、手濕時不得拉動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。11 、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。12 、作業(yè)結束后，及時清除場地油污雜物，并將設備機具 整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。13 、定期進行安全生產(chǎn)檢查。車輛維修檔案管理制度1 、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子

11、檔案要及時備份。4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。人員培訓制度1 、員工的培訓工作由主要領導負責，廠負責具體措施落實。2、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方

12、針、政策以及相關 規(guī)定。3、修理廠的相關部門（人員）應結合生產(chǎn)情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術，為生產(chǎn)經(jīng)營服務。4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設施，開展多種形式的學習活動，營造 “人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產(chǎn)能手 ”的濃厚氛圍。5、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。【篇三：汽修廠規(guī)章制度】汽修廠規(guī)章制度 - 財務管理制度文章引用自 : 引用 2006-06-09 |發(fā)表者 : 車安之家財務管理制度一、堅持增收節(jié)支增加效益的原則，實行

13、錢帳分管 ,購、錢分離（即購物的不管錢，管錢的不購物，杜絕錢、物一手清）按權限審批，相互制約，帳務公開。二、購置固定資產(chǎn)，必須經(jīng)公司領導班子研究報董事會批準。三、業(yè)務經(jīng)營性借款，由分管副總審核，3000 元以下由總經(jīng)理簽批,3000 元以上由常務董事長簽批 ,非業(yè)務性借款必須經(jīng)辦公室申請 , 分管副總審核 ,500 元以下由總經(jīng)理簽批 ,500 元以上由常務董事長簽批。四、嚴格控制非業(yè)務性開支，壓縮招待費，車輛燃料費用。各類支出必須由經(jīng)辦人簽名、分管副總審核、總經(jīng)理復核后報常務董事長簽字。五、出發(fā)費實行定額補助，去大中城市出發(fā)需住宿的每人每日住宿及餐費共補助 120 元，不需住宿的每日補助餐費

14、 25 元；去中小城市出發(fā)需住宿的每日住宿及餐費補助 100 元，不需住宿的每日補助餐費 20 元。交通費憑票實報，乘座軟臥、飛機等高檔運輸工具的應經(jīng)常務董事長批準。六、不按規(guī)定違規(guī)開支的，經(jīng)查實按支出額的雙倍罰款；購物價格經(jīng)查實明顯高于正常價的，按超出部分的20% 罰款。七、現(xiàn)金實行限額管理，超限額必須及時送存銀行，庫存限額根據(jù)業(yè)務量大小由常務副總審核報總經(jīng)理審批后實施。所有的資金必須存入開戶銀行帳戶，嚴禁亂存款。八、因公借款由個人開寫借條，按權限按程序審批后領取借款，但必須在規(guī)定時間內(nèi)交帳，凡超越時間不交帳者均屬 “挪用 ”，除在當月工資扣除外將按公司規(guī)定嚴肅處理。九、嚴禁出現(xiàn)與公司事務無

15、關的借款，違反者除扣發(fā)借款人工資外并按責任大小給予相關人員借款額一到兩倍的罰款。財務堅持日清、月結、年核算，按月公布收、支經(jīng)營狀況，及時進行財務分析，制定次月經(jīng)營計劃回答人的補充 2009-05-18 14:36勞動紀律管理規(guī)定勞動紀律管理規(guī)定一、 按時上、下班，不準遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發(fā)現(xiàn)一次罰款 10 元。二、 全體員工實行統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10 元。三、 有事必須請假，實行限時輪休。一天以內(nèi)有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經(jīng)批準不上班者以曠工處罰。一個月內(nèi)曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當月出

16、滿勤的人員實行獎勵制度，學員獎 20/ 月，后勤及維修人員獎 30/ 月，車間主任（含負責人）獎 50/ 月。四、 實行日考核制度，凡事假超過公司規(guī)定的，按缺勤天數(shù)扣發(fā)應得工資。五、上班時間不準做與本職工作無關的事情，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)工資20 元。六、凡在公司內(nèi)打架斗毆、酗酒鬧事，發(fā)現(xiàn)一次罰款50 元，造成損失或人身傷亡的由責任人承擔法律責任。七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100 元。八、 凡出現(xiàn)違法、違章、違規(guī)有損公司形象聲譽的行為，并造成極壞影響的一律予以開除。九、 凡服務態(tài)度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款 100 元，超過三次者，予以開除。十、嚴禁個人對外承修車輛

17、，撈取好處費，每發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資200 元。以上規(guī)定從公布之日起實施?；卮鹑说难a充2009-05-18 14:37提升機安全操作規(guī)程1、 保持提升機及周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生。2、 提升機兩立柱油腔內(nèi)，需注入齒輪箱潤滑油或50# 機油，高度不低于潤滑油面線，潤滑油每三個月更換一次。兩立柱上部及小車各滾輪軸滾道內(nèi)，用黃油槍注入鈣基潤滑脂，每星期注入一次。3 、 操作時，四叉腳應選擇重心合適位置，鎖緊安全位架，然后分別轉動四只橡膠托盤，使支撐盤表面和提升物緊密帖合，即按 “上”電鈕升 250m/m-300m/m ，看一下有何不穩(wěn)定現(xiàn)象，如果穩(wěn)定可正常工作。4、 嚴格按提升機器作規(guī)定工作，按規(guī)程定期加注潤

18、滑油、潤滑脂，延長設備使用壽命。5 、 提升機使用時嚴禁超載或產(chǎn)生傾覆力矩，使用不得超過規(guī)定負荷。傳動螺用磨損程度看安全螺母位置，如果按近 “no”位置時，必須調(diào)換新螺母。本提升機設置安全保證機構，由保證機構自動止位，此時，必須調(diào)換新螺母，方可正常運行?；卮鹑说难a充2009-05-18 14:38機修工安全操作規(guī)程為嚴格執(zhí)行機修工操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)，特制訂機修工安全操作規(guī)程如下：1、維修中嚴格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范，禁止亂拆、亂砸。2、嚴格按照操作規(guī)程使用檢測設備和工具，輕搬、輕放、注意維護，使其處于良好狀態(tài)。3、作業(yè)人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護用品，以防刮

19、傷、弄臟車輛。4、作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下，擺放在指定工作臺上，避免混裝、丟失。5、使用舉升機、吊裝設備時，要經(jīng)檢查確認安全后再按操作規(guī)程操作，要注意車輛安全和人身安全，以防以發(fā)生意外。6、嚴禁在車間內(nèi)吸煙和制造火源，客戶吸煙時要進行勸阻。7 發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時，要及時報告檢修。努力學習安全生產(chǎn)知識，踴躍參加技能培訓，不斷提高崗位技能和修車質(zhì)量。電工安全操作規(guī)程為使電工操作安全規(guī)范，符合質(zhì)量標準的要求，特制定電工安全操作規(guī)程如下：1、電工作業(yè)時應保持工作環(huán)境良好，并符合安全要求，嚴格按操作規(guī)程操作，并按規(guī)定戴好防護用品。2、電工對工作臺儀表、燈光及電路檢修時，應根據(jù)

20、車型和線路設置正確操作，避免因電路漏電、斷路、短路現(xiàn)象引起高溫著火，確保儀表工作正常，批示準確、燈光明亮、接觸良好。3、在檢修空調(diào)或加制冷劑時，應認真檢查壓縮機、冷凝器、通控調(diào)等部件及管線路的工作狀況，確保其制冷良好、溫控正常。4、在檢查電瓶電壓時，應用儀表測量，并按規(guī)定使用電瓶攀帶，禁止用電線直接連接正、負檢測量或用鉗夾持電瓶操作。5、電工在換電瓶，為電瓶充電時，應保持室內(nèi)通風良好，并控制好電源和充電時間。6、配電瓶液時，嚴禁將蒸餾水倒入硫酸中，在充電時如果電瓶氣泡太大，應降低充電電瓶的位置，以免發(fā)生危險。7、電工檢修發(fā)動機、起動機時，應按其工作原理，認真檢查故障原因，起動拆下后，應用皮套套

21、好火線。確保發(fā)電后無異響，無過充電現(xiàn)象。起動嚙合良好，無拉空現(xiàn)象，起動有力。8、電工班長兼任電工操作的質(zhì)量檢驗員，負責本班組的設備及環(huán)境衛(wèi)生管理。對丟失、損壞工具設備或因違章操作造成損失的要按規(guī)定對所造成的損失、損壞進行賠償或處理。電工應按規(guī)定正確使用和愛護電器設備，工作完畢后，要及時切斷電源，避免意外發(fā)生。人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產(chǎn)品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓和學習是沒有止境的。1. 培訓形式：上崗培訓：由行業(yè)主管部門和學校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關法律法規(guī)

22、、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。技術等級培訓：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發(fā)給技術等級證書。技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發(fā)結業(yè)證書。特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業(yè)務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。廠內(nèi)業(yè)務技術性訓：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓。2. 建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。3. 編制崗位的素質(zhì)能力要求。4. 每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加

23、培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。5. 參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3 年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3 年由本人承擔。6. 制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優(yōu)秀者應予獎勵。7. 每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。8. 服務合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應由相關業(yè)務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。9. 人員培訓管理工作由辦公室負責。汽車市場的迅猛發(fā)展急需大量的汽車維修技術人員，但是維修服務業(yè)普遍存在的 “師傅帶徒弟 ”的傳統(tǒng)模式顯然滿足不了形式的發(fā)展需要。這一傳統(tǒng)模式的弊端表現(xiàn)在以下幾個方面：一是，由于維修人員的內(nèi)部分