引水洞隧道施工方案

1、A2施工組織設(shè)計（方案）報審表工程名稱:四川勝福環(huán)保科技有限公司羊皮壩磷石膏堆場項目 編號：致:中國城市建設(shè)研究院工程監(jiān)理公司第一項目部 （監(jiān)理單位) 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了工程實371引水洞施工專項方案,并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人批準，請予以審查。附:371引水洞施工專項方案承包單位（章)項目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日 期 總監(jiān)理工程師審核意見:項目監(jiān)理機構(gòu)總監(jiān)理工程師日 期371截洪溝引水洞施工專項方案1、工程概況371截洪溝引水洞位于截洪溝起始端，引水洞全長110m，引水洞凈寬為2。4m，中心處凈高為3。7m。主要施工項目包括：洞身開挖、支護、灌漿、

2、混凝土襯砌等以及為完成本工程施工所需的所有臨時工程。3、施工組織安排3。1施工現(xiàn)場安排截洪溝引水洞施工人員擬住在371平臺上，搭建活動房,現(xiàn)場設(shè)置料場及簡易值班房。3。2組織及機構(gòu)設(shè)置本引水洞有我項目部李家溝尾礦庫隧洞施工隊負責施工共有施工人員28名，如下表。模板工砼工力工合計人數(shù)12610283。3主要機械設(shè)備本涵配備了必要的施工機械,能夠確保涵洞施工需要,詳見主要機械設(shè)備表2序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1挖掘機22側(cè)翻裝載機43砼濕噴機34注漿泵15內(nèi)燃空壓機16彎筋機27切割機28砼攪拌站19測量儀器23。4臨時工程安排用電供應(yīng)施工用水采用附近山凹積水，以滿足施工需要。發(fā)電采取自發(fā)電.臨時房屋施

3、工隊自建活動房作為生活用房，在現(xiàn)場搭設(shè)值班房，作為存放小型機具及看守現(xiàn)場使用。施工便道本引水洞所有施工便道為庫盆施工便道。3。5施工進度計劃安排計劃開工日期為2010年11月5日,計劃竣工日期為2010年12月10日，計劃總工期為35天。4、主要工程施工技術(shù)方案和施工方法.4。1、施工方案我單位根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗，結(jié)合本段工程特點和業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)技術(shù)文件的要求。擬采用全斷面光面爆破開挖,圍巖開挖斷面R=1。2m，擬采用正臺階法施工；臨時支護擬噴砼15cm厚，結(jié)合格柵鋼架（=0。50.75m）。洞內(nèi)棄碴采用無軌運輸。襯砌采用針梁自行式液壓襯砌臺車，拱墻一次澆注.混凝土采用電子計量器計量,強制式

4、拌和機拌和,機動翻斗車混凝土運輸車運輸，泵送混凝土入模，震動棒搗固。噴射混凝土采用TK961濕噴機濕噴法作業(yè)。測量采用全站儀進行放樣和測控?，F(xiàn)場交樣單進行放樣交底。邊坡鉆爆前后,進行邊線測控檢查.4.2、施工方法采用光面爆破，施工前作好圍巖全斷面爆破設(shè)計；類圍巖上、下斷面爆破設(shè)計，在施工過程中,將根據(jù)爆破效果，對爆破設(shè)計參數(shù)及時進行修改. 強風化泥巖地段：巖層破碎、有滲水地段,及時施作支護。利用高空作業(yè)臺架,施作拱部錨桿（錨桿技術(shù)參數(shù)為22，L=1.5m、2m,間距1m、1。2m、1.5m三種，呈梅花形布置)和掛網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)技術(shù)參數(shù)8，20×20cm的方網(wǎng))噴5cm厚混凝土，再施工30

5、0mm厚砼襯砌. 采用手風鉆鉆孔爆破開挖，隧洞作業(yè)車裝藥，出渣采用裝載機裝1t自卸汽車進行，0。30 m3反鏟扒底.4。3 控制測量 1、 洞外控制測量 施工前組織測量人員利用全站儀進行線路復測,復測達到要求后進行施工控制網(wǎng)布測。洞外高程控制測量采用水準儀實施二等幾何水準精度控制. 2、 洞內(nèi)控制測量 因洞內(nèi)控制網(wǎng)隨掘進長度的增加而不斷向前延伸.為滿足精度要求和減少測量工作量,洞內(nèi)控制采用主控網(wǎng)、基本網(wǎng)和施工導線三級控制；洞內(nèi)高程控制采用水準儀實施三等精密幾何水準控制。主網(wǎng)控制點精密測邊距方向觀測及電磁波測距邊洞內(nèi)主控網(wǎng)： 洞內(nèi)主控網(wǎng)布設(shè)示意圖布網(wǎng)：如上圖所示,自洞外控制網(wǎng)向洞內(nèi)布置重疊狹長菱

6、形邊角網(wǎng).在菱形的重疊部分,施加長約5m的高精度（±0。10.3mm）因瓦線尺測距邊,作為固定值，對控制網(wǎng)施加額外約束，以提高精度.控制點布置在隧洞兩側(cè),以利保護點位,且測量時盡量不影響隧洞內(nèi)的交通。 施測:施測時根據(jù)三聯(lián)腳架法，每點觀測四個方向和四條邊長，方向按全圓測回法觀測。三聯(lián)腳架法測量主控網(wǎng)的同時，用一根因瓦線尺測量聯(lián)系短邊。 洞內(nèi)基本網(wǎng)： （洞內(nèi)基本網(wǎng)布設(shè)示意圖）主網(wǎng)控制點基本網(wǎng)點方向觀測及電磁波測距邊布網(wǎng)：如上圖所示,自主控網(wǎng)點,向洞內(nèi)布置邊長為150200m的狹長菱形導線網(wǎng)?；究刂凭W(wǎng)點沿隧洞兩側(cè)和隧洞中線布置,部分基本網(wǎng)點與主控網(wǎng)點重合,由主控網(wǎng)分段對基本網(wǎng)施加約束.

7、 施測：利用全站儀,根據(jù)三聯(lián)腳架法測量。隧洞掘進增加150200m，基本網(wǎng)向前推進一節(jié)。 洞內(nèi)施工導線: 自基本控制網(wǎng)點，向洞內(nèi)布置邊長約為5080m長的單支導線，控制洞內(nèi)開挖和襯砌施工。 洞內(nèi)高程控制： 洞內(nèi)高程控制測量采用水準儀實施三等幾何水準精度控制. 4。4、爆破設(shè)計每次爆破應(yīng)根據(jù)圍巖狀況確定, III類圍巖每循環(huán)鉆孔深度3。0m，進尺2。72。8m,IV類圍巖每循環(huán)鉆孔深2m,V類圍巖每循環(huán)鉆孔深1.2m.每次爆破后均由工程師到現(xiàn)場對圍巖穩(wěn)定性作出評估,并將結(jié)果提交主管工程師和爆破技術(shù)人員，以利及時修正循環(huán)進尺和爆破設(shè)計參數(shù)。 周邊按“光面爆破”設(shè)計，爆破后不得有欠挖，平均線性超挖小

8、于15cm。 1、掏槽形式根據(jù)地質(zhì)特性，本隧洞爆破設(shè)計圍巖全斷面按“中空直眼掏槽”設(shè)計,、及覆蓋層段上、下半斷面按“直眼掏槽”設(shè)計.2、炮孔布置a 周邊孔的孔距以(1015)d（d為孔徑，擬用40mm）控制，最小抵抗線與孔距之比按1.301.33控制.b 掏槽孔布置于開挖斷面中心部位。c 崩落孔按等間距，盡可能梅花形布置，最小抵抗線與孔距之比控制在1。01.2.55555555555555555555555555555555555544444444444444444444433333333333333333333222222111111270017501350按照以上布置原則，結(jié)合圍巖狀況及斷

9、面形式，具體的炮孔布置如下爆破參數(shù)1、炮孔的深度及直徑根據(jù)不同的圍巖類別,采取不同的鉆孔深度:類圍巖鉆孔深度為2。83。2m；類圍巖鉆孔深度為2.0m，V類圍巖每循環(huán)鉆孔深1.2m孔徑均為40mm。為保證掏槽效果，掏槽孔的孔深比崩落孔超深20cm.2、裝藥量對于掏槽眼采用32mm藥卷，裝藥系數(shù)取0.70。85；崩落孔采用32mm藥卷，裝藥系數(shù)取0。60.8；為保證光爆效果，周邊孔采用25mm細藥卷,同時為克服巖體的挾制作用，孔底裝一個32mm的粗藥卷，并采用導爆索起爆間隔裝藥結(jié)構(gòu)，裝藥密度根據(jù)圍巖情況控制在(200300)g/m.4.5 開挖方法采用手風鉆進行鉆孔，隧洞作業(yè)車裝藥，采用ZL50

10、裝載機裝渣5t自卸汽車出渣，1。0m3反鏟扒底，噴砼采用TK961濕噴機濕噴法作業(yè)，錨桿采用手風鉆進行鉆孔，MZ1錨桿注漿機注漿，人工安裝錨桿。4.6鉆孔作業(yè) 鉆孔設(shè)備 隧洞的鉆孔設(shè)備選用手風鉆機12臺（單工作面）。 鉆孔作業(yè)時間NL鉆孔作業(yè)時間 Td= VmK式中：Td鉆孔作業(yè)時間 min； N 鉆孔數(shù)量 個；式中:Td鉆孔作業(yè)時間 min; N -鉆孔數(shù)量 個； L 炮孔深度 m ； V 純鉆孔速度 m/min，（手風鉆0。15m/min)； m 鉆孔時間利用系數(shù)，一般為0。70.9,取0。8； K -工作面同時工作的鉆孔設(shè)備數(shù)量； 多臺鉆孔設(shè)備同時工作系數(shù);（12臺取0。85，1臺取1。

11、00）。鉆機鉆孔作業(yè)時間計算如下：T=367。6min 取370minT=320min 取340min4。7出渣作業(yè) 出渣設(shè)備裝渣設(shè)備選用ZL50裝載機裝渣,5t自卸汽車運渣。 出渣作業(yè)時間出渣作業(yè)時間Tm=V/P,式中V為每循環(huán)爆落的巖石的松散方量,松散系數(shù)取1.7，類圍巖每次爆落石渣145。14m3;類圍巖每次爆落石渣117m3，ZL50裝載機額定生產(chǎn)率為80 m3/h，實際生產(chǎn)率考慮60 m3/h。 自卸汽車需要量計算自卸汽車往返循環(huán)時間Tc=T×N+L/v0+t1+t2，式中T為裝載機挖裝一次時間，取2min，N為裝載機裝滿一車所需挖裝斗數(shù)，按3斗計;t1為每次卸車時間取1。

12、5min;t2為洞內(nèi)調(diào)向、就位、等待時間,取1.5min；L為重車及空車運行距離，到渣場按往返距離計,（可圖上量得）;v0為平均行運速度,取20km/h；自卸汽車小時運輸能力P=60V/T,式中V為裝渣方量，取2。5m3;式中K為運輸不均衡系數(shù)，取1.15，V為出渣方量，T為出渣時間，因此：N7輛，N6輛。擬于配置2套出渣設(shè)備，按最大量配置車輛，5t自卸汽車8輛（包括備用）.4.8施工工藝流程隧洞采用鉆孔爆破方式，按圍巖采取不同的工藝流程。施工工藝流程如下：開挖準備超前支護測量布孔鉆孔清孔裝藥爆破通風排煙安全安全撬挖、平渣臨時支護出渣、扒底風、水、電管線延伸、進入下一循環(huán). 鉆孔準備時間約10

13、min;包括測量放線、風水管電線路的安裝等。 裝藥時間:按每個掌子面三位炮工，每位炮工清孔時間1 min/孔及裝藥時間1 min/m計算. 鉆機退出時間約10 min：包括人員、設(shè)備等撤離工作面以及響爆準備工作等。 爆破通風時間按30min計； 其它按30 min計，包括清理撬挖和扒底,清理撬挖按30 min計，包括裝載機集渣、危巖安全處理、瞎炮處理等；扒底，時間按30 min計，主要利用反鏟撬扒工作面的松動巖石，將掌子面的底部扒露出來及鋪平道路等； 支護:隧道兩端圍巖開挖中的超前支護，主要是指超前錨桿支護每個工作循環(huán)占用時間為2h；臨時支護主要指素噴砼35 cm，每個工作循環(huán)占用時間為1.0

14、h； 4.8爆破作業(yè)循環(huán)隧洞開挖作業(yè)循環(huán)表開挖每循環(huán)作業(yè)時間見下表（部分工序作業(yè)時間有重疊）.序號工 序 名 稱作業(yè)時間1測量、劃線、鉆孔作業(yè)平臺就位30min2鉆孔180 min3裝藥起爆90 min4通風排煙、灑水除塵30 min5清理危石30 min6噴混凝土150 min7出碴180 min8循環(huán)時間690 min 9循環(huán)進尺3.03。5m10日平均進尺2.53。0m11月平均進尺6075m襯砌循環(huán)作業(yè)時間見下表序號工序項目作業(yè)時間(小時）1224364860721澆筑段準備72綁扎鋼筋 103安裝模板84砼澆筑235砼養(yǎng)護 18襯砌段長度12m4。9噴錨支護在巖爆地段則必須進行支護，

15、其目的是:第一、改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài),不僅要改變大小及其分布，還要使洞室周邊巖體從單向應(yīng)力狀態(tài)變?yōu)槿驊?yīng)力狀態(tài);其二、起防護作用,防止巖石彈射與塌落等破壞性事故發(fā)生。 根據(jù)設(shè)計采取在巖爆頻繁發(fā)生地段的加固措施是： 噴砼:在清除拱頂部位由于巖爆產(chǎn)生的松動石塊之后，施作5cm厚噴砼，在局部地段，當噴射砼支護不能滿足要求時，可采用噴射鋼纖維砼；錨桿施工后再二次噴砼5cm厚。巖爆嚴重發(fā)生地段則進行第三次噴砼5cm厚。 錨桿：采用22mm、L=2m、間距1。5m呈梅花型布置。根據(jù)我單位施工隧道的經(jīng)驗，建議在巖爆嚴重地段增設(shè)鋼筋網(wǎng)，這樣可以避免大規(guī)模的滯后、重復型巖爆的發(fā)生.(5）調(diào)整襯砌 盡快進行模注砼施

16、工，并適當延長拆模時間.鋼筋網(wǎng)片施工 鋼筋網(wǎng)有在洞外預制為網(wǎng)片后運到工作面架設(shè)和現(xiàn)場鋪設(shè)兩種（實際操作根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況確定）：洞外預制具體制作是:用6圓鋼事先點焊（或綁扎）加工成200×200mm的片狀網(wǎng)格，鋼筋網(wǎng)片一般為1×2m.若采用雙層網(wǎng)片時，可將兩層網(wǎng)片交錯排列。 現(xiàn)場鋪設(shè)具體制作是：用6鋼筋隨開挖面巖層起伏密貼制作成200×200mm的片狀網(wǎng)格，網(wǎng)片尺寸根據(jù)實際情況調(diào)整。鋼筋網(wǎng)片與錨桿及其他固定裝置聯(lián)接牢固后用混凝土塊支撐，讓鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土組成聯(lián)合支護，連續(xù)鋪設(shè)。鋪設(shè)時要注意:鋼筋網(wǎng)必須與錨桿或其它錨固裝置聯(lián)結(jié)牢固;片狀鋼筋網(wǎng)的搭接長度不小于200m

17、m，鋼筋必須用噴射混土覆蓋至少20mm以上的保護層。在施工過程中，要始終遵守如下原則“錨桿孔、孔徑、孔深及布置形式要符合設(shè)計要求,錨桿桿體應(yīng)平直，要除銹除油，尾部螺紋予以保護，錨桿孔要保持直線,并力求與巖石垂直。上錨桿墊板時注意不要加力，擰緊即可，錨桿尾部不應(yīng)突出噴混凝土厚度。4.10噴混凝土ZD5施工支洞混凝土主要為噴射混凝土,噴混凝土標號C20，厚1015cm。噴射混凝土采用濕噴法施工。(1） 主要材料和機具水泥：選用32.5或42。5級普通硅酸鹽水泥.骨料：細骨料選用堅硬耐久的粗、中砂,細度模數(shù)大于2。5,含水率控制在57%；粗骨料選用粒徑不大于15mm的耐久性碎石.其級配滿足規(guī)定標準。

18、外加劑：選用符合技術(shù)條款要求的品種,其速凝劑的初凝時間不大于5min，終凝時間不大于10min.鋼筋網(wǎng)：采用屈服強度不低于240MPa的光面鋼筋網(wǎng)。攪拌機：選用JS500強制式拌和機。噴射機:選用TK961型混凝土濕噴機。（2） 噴射混凝土施工技術(shù)要求拌制噴射混凝土時，各種材料按施工配合比要求分別稱量。允許偏差：水泥、速凝劑為±2，砂、石為±3。攪拌時間不小于1min，混合料攪拌均勻,顏色一致.混合料在運輸、存放過程中嚴防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入,裝入噴射機前要過篩,隨拌隨用，保持物料新鮮,速凝劑利用噴射機投放。（3） 施工程序 噴射混凝土施工程序見圖77.養(yǎng) 護砂石水

19、泥運 輸混合料拌和噴射機噴 頭水、速凝劑受噴面輸料管空壓機圖a 噴混凝土施工工藝流程圖水清理、沖洗巖面設(shè)置噴厚標志鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)噴混凝土及其養(yǎng)護鋼筋網(wǎng)加工噴混凝土檢查混合料制作運輸圖b 掛網(wǎng)噴混凝土施工程序圖（4） 施工方法 受噴面準備工作 將受噴面用水、風等人工清洗（理）干凈,并在錨筋上設(shè)噴厚標志。 混合料的制備 按經(jīng)監(jiān)理人批準的配合比，拌和站集中拌制，5t自卸汽車運輸至施工部位。速凝劑利用噴射機投放。 掛鋼筋網(wǎng) 鋼筋網(wǎng)在開挖面驗收后鋪設(shè)，網(wǎng)片筋與錨桿筋外露部位電焊聯(lián)接,局部采用扎絲牢固綁扎. 噴射混凝土采用TK-961型混凝土濕噴機噴射混凝土，自下而上分段分區(qū)分層進行。噴射距離控制在0。61。

20、5m左右,區(qū)段間的接合部和結(jié)構(gòu)的接縫處妥善處理，不得存在漏噴部位.噴射分層厚度滿足規(guī)程規(guī)范要求.完成第一層噴射后，再掛鋼筋網(wǎng),然后進行第二層噴射施工。噴射作業(yè)時,連續(xù)供料,并保證工作風壓穩(wěn)定。完成或因故中斷作業(yè)時,將噴射機及料管內(nèi)的積料清理干凈。冬季施工時，噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不低于5,混合料進入噴射機的溫度不低于5。噴射混凝土的回彈率不大于15。 養(yǎng)護噴射混凝土終凝2h后，及時對噴射混凝土噴水養(yǎng)護.養(yǎng)護時間不少于14d。當冬季氣溫低于5時,不得噴水養(yǎng)護。當濕度達到或超過85%時，經(jīng)監(jiān)理人同意后可自然養(yǎng)護.4。11 監(jiān)控量測對隧道圍巖及初期支護進行監(jiān)控量測，是隧道工程采用新奧法施工的主要特征之一。

21、監(jiān)控量測的目的:根據(jù)測得的圍巖應(yīng)力及形變、初期支護的受力狀態(tài)等動態(tài)信息，判斷圍巖及初期支護的穩(wěn)定狀態(tài)，據(jù)此確定二次襯砌的施工時間，充分發(fā)揮初期支護的作用.同時根據(jù)所測得的信息，修改支護參數(shù)，使其更合乎實際；指導同等地質(zhì)條件下,支護及襯砌的設(shè)計與施工.1）監(jiān)控量測項目及方法a)隧道開挖后及時安裝測點，進行圍巖、初期支護的周邊位移量測;錨桿安設(shè)后，適時進行錨桿拉拔力試驗。b)各種量測測點，爆破后在距開挖面2m的范圍內(nèi)盡快安設(shè)，在爆破后24小時或下一次爆破前測讀初始讀數(shù)。c）量測數(shù)據(jù)的處理與應(yīng)用，將現(xiàn)場量測的數(shù)據(jù)及時繪制成有關(guān)時態(tài)曲線和空間關(guān)系曲線.2)數(shù)據(jù)、曲線分析根據(jù)數(shù)據(jù)散點規(guī)律,分析出回歸常數(shù)

22、，確定函數(shù)類型和關(guān)系式。a）當位移一時間關(guān)系曲線趨于平緩時,進行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，推算最終位移值和掌握位移變化的規(guī)律。b）當位移時間關(guān)系曲線出現(xiàn)反彎點時,則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時加強監(jiān)測圍巖動態(tài),并增強支護，必要時暫停開挖。3)分析結(jié)果應(yīng)用a)當量測最大位移值或根據(jù)回歸方程求出的最終位移值超出規(guī)范允許相對位移值時,則采取措施,如加強支護，改變開挖方法，及時施作二次襯砌等。b）當變形速度大于20mmd時，加強支護，否則可能使圍巖失穩(wěn),造成塌方。c） 周邊位移速度小于0。10。2mmd，或當收斂量已達總收斂量的80以上時，表明圍巖基本穩(wěn)定，可施作二次襯砌。5、質(zhì)量保證措施加強質(zhì)檢、試

23、驗工作。嚴格按材料的性能及技術(shù)指標進行檢驗,杜絕不符合質(zhì)量標準的材料入場，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。對進場的合格材料要分類堆放，做好標識，以防用錯。堅持嚴格的質(zhì)量評定和驗收制度。堅持“三檢查"制度，對各道工序進行書面技術(shù)交底和操作要求交底，質(zhì)檢人員要嚴格按照技術(shù)交底檢查驗收。確保工程質(zhì)量達到或超過技術(shù)交底要求. 鉆孔爆破的質(zhì)量保證措施嚴格按監(jiān)理人批準的爆破方案進行鉆孔、裝藥、連網(wǎng).周邊孔在斷面輪廓線上開孔,沿輪廓線的調(diào)整范圍和掏槽孔的孔位偏差不大于5cm，其它炮孔孔位偏差不大于10cm。炮孔的孔底落在爆破圖規(guī)定的平面上。炮孔經(jīng)檢查合格后，方可裝藥爆破。炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的聯(lián)結(jié)，由經(jīng)過考核合格并持有上崗證的炮工負責施工,嚴格按爆破圖的規(guī)定和要求進行作業(yè)。每次爆破后，對巖石爆破的效果進行現(xiàn)場實地調(diào)查并作出評價，通過儀器測定爆破對巖體完整性的影響,對爆破參數(shù)進行適當調(diào)整。炮孔痕跡保存率：完整巖石在80%以上，較完整和完整性差的巖石不小于50,較破碎和破碎巖石不小于20.相鄰兩孔間的巖面平整，孔壁沒有