帶式運(yùn)輸機(jī)單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器

1、 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目 帶式運(yùn)輸機(jī)單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器院系 機(jī)電工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè) 過(guò)程裝備與控制工程 班級(jí) 裝控 設(shè)計(jì)者 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)老師 周瑞強(qiáng) 2010 年 12 月 25 日廣東石油化工學(xué)院目錄一、課題任務(wù)2二、傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明3三、電動(dòng)機(jī)的選擇3四、計(jì)算總的傳動(dòng)比和分配各級(jí)的傳動(dòng)比4五、帶傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)與計(jì)算6六、齒輪傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)與計(jì)算8七、軸的設(shè)計(jì)和軸承、鍵的選擇校核10八、減速器機(jī)體的結(jié)構(gòu)尺寸17九、聯(lián)軸器的選擇18十、潤(rùn)滑方式的確定18十一、裝配圖設(shè)計(jì)18十二、零件圖設(shè)計(jì)21計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容一、課題任務(wù)(一) 課程設(shè)計(jì)的目的及要求目的：1、綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)及其他先修課

2、的知識(shí)，進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練，使已學(xué)知識(shí)得以鞏固、加深和擴(kuò)展；2、學(xué)習(xí)和掌握通用機(jī)械零件、部件、機(jī)械傳動(dòng)及一般機(jī)械的基本設(shè)計(jì)方法和步驟，培養(yǎng)學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力、分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的能力；3、提高學(xué)生在計(jì)算、制圖、運(yùn)用設(shè)計(jì)資料（手冊(cè)、 圖冊(cè)）進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算及考慮技術(shù)決策等機(jī)械設(shè)計(jì)方面的基本技能和機(jī)械CAD技術(shù)。設(shè)計(jì)要求：1、傳動(dòng)方案的分析和擬定；2、電動(dòng)機(jī)的選擇，傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算；3、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)（齒輪傳動(dòng)（單極）；4、軸的設(shè)計(jì)（所有軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，低速軸的彎、扭組合強(qiáng)度校核及安全系數(shù)校核）；5、軸承的設(shè)計(jì)（所有軸承的組合設(shè)計(jì)，低速軸上軸承的壽命計(jì)算）；6、鍵的選擇及強(qiáng)度校核（高速軸上鍵的校

3、核）；7、聯(lián)軸器的選擇；8、減速器的潤(rùn)滑與密封；9、減速器裝配圖設(shè)計(jì)（箱體、箱蓋、附件設(shè)計(jì)等）；10、零件工作圖設(shè)計(jì)；11、編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)；12、總結(jié)及答辯。13、減速器裝配圖一張：A0號(hào) 圖紙 比例 1：114、高速齒輪軸圖一張：A3號(hào) 圖紙 比例 1：1 15、低速齒輪圖一張：A3號(hào)圖紙 比例自定16、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份：1000015000字(二) 已知條件：1、運(yùn)輸帶線速度v=1.50m/s。2、帶牽引力1250，鼓輪直徑240。3、工作條件：運(yùn)輸機(jī)雙班制工作，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，空載啟動(dòng)，運(yùn)輸帶速度允許誤差。4、使用期：8年，兩班制工作5、產(chǎn)量：小批量生產(chǎn)。計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容(三

4、) 設(shè)計(jì)要求二、傳動(dòng)方案的擬定和及說(shuō)明一、傳動(dòng)方案擬定1、設(shè)計(jì)題目名稱設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置。2、運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖3、分析傳動(dòng)系統(tǒng)的作用：作用：介于機(jī)械中原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間，主要將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)，在此起減速作用，并協(xié)調(diào)二者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。4、分析傳動(dòng)方案：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、容易制造、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便。電機(jī)不會(huì)與箱體發(fā)生干涉。三、電動(dòng)機(jī)的選擇1、選擇電動(dòng)機(jī)系列按工作要求及工作條件，選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工作可靠計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容價(jià)格低廉，維護(hù)方便，適用于不易燃，不易爆，無(wú)腐蝕性氣體和無(wú)特殊要求的機(jī)械。 封閉式結(jié)構(gòu)，電壓為380V。2、選電動(dòng)機(jī)功率（1）傳動(dòng)裝置總效率 （2

5、）工作機(jī)所需功率 （3）電動(dòng)機(jī)的輸出功率 從課程設(shè)計(jì)書(shū)本表19-1中可選額定功率為2.2kW的電動(dòng)機(jī)。3、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇運(yùn)輸帶的帶速，卷筒直徑D（mm），卷筒軸轉(zhuǎn)速V帶傳動(dòng)常用傳動(dòng)比，單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選的范圍。故可選同步轉(zhuǎn)速為750r/min、1000r/min和1500r/min。根據(jù)相同功率的三種轉(zhuǎn)速，從表19-1中查出三種型號(hào)電動(dòng)機(jī)，綜合考慮多方面因素，選擇第三種轉(zhuǎn)速，即選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y100L1-4，則電動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)如下表：電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率（kW）滿載轉(zhuǎn)速（r/min）堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩/最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩（N·m）Y100L2-42.214202.2計(jì)算項(xiàng)目及

6、內(nèi)容安裝尺寸可查表19-3獲得。四、計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比（1）傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比：（2）分配各級(jí)的傳動(dòng)比取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比，則單級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比為，符合一般圓柱齒輪傳動(dòng)和單級(jí)圓柱減速器傳動(dòng)比的常用范圍課程設(shè)計(jì)書(shū)（表2-1）。（3）各軸輸入轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)為0軸，則電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 高速軸的輸入轉(zhuǎn)速 低速軸的輸入轉(zhuǎn)速 卷筒軸的輸入轉(zhuǎn)速 （1）、各軸輸入功率 按電動(dòng)機(jī)額定功率P計(jì)算各軸輸入功率，則 電動(dòng)機(jī)輸入功率 高速軸輸入功率低速軸的輸入功率 卷筒軸的輸入功率 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容3）各軸輸入扭矩 電動(dòng)機(jī)軸輸出轉(zhuǎn)矩 高速軸輸入扭矩 低速軸輸入扭矩 卷筒軸輸入扭矩 將計(jì)算結(jié)果匯總列表：軸轉(zhuǎn)速（r/

7、min）軸輸入功率（kW）輸入轉(zhuǎn)矩（N·m）傳動(dòng)比效率電動(dòng)機(jī)14202.214.8高速軸5262.1138.31低速軸114.32.05162.91五、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)1計(jì)算功率由表機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)本表2-10,故2、選用V帶型號(hào)用普通V帶，由圖機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)本圖2-17查出，應(yīng)選用A型。3、求大、小帶輪基準(zhǔn)直徑計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容由表機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)本表2-4可知應(yīng)不小于80，取。由公式（2.16）得4、驗(yàn)算帶速，在范圍內(nèi)適合。5、求帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度和中心距 初選，由由公式（2.1）得帶長(zhǎng) 由表機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)本表（2-2）基準(zhǔn)長(zhǎng)度選用，再由公式（2.24）可近似計(jì)算出實(shí)際中心距得，滿足要求、驗(yàn)算小帶輪包角，合適、求帶根

8、數(shù)，查表得傳動(dòng)比，查表得由查13-7得計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容取Z=3根、求作用在帶輪軸上的壓力查13-1得 故由公式（13-17）得單根帶的初拉力作用在軸上的壓力六、齒輪傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算1、確定齒輪的材料 有機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)本表4-2得出，小齒輪采用：40MnB調(diào)質(zhì),齒面硬度為（241286）HBS。大齒輪：ZG35SiMn調(diào)質(zhì)，齒面硬度為（241269）HBS。 2、確定需用應(yīng)力查機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)本圖4.19-3得 ，查機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)本圖4.21-3得 由表4-10得： =1.1, =1.25由表4.20： 3、按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)齒輪按8級(jí)精度制造，查表4-4取載荷系數(shù)，齒寬系數(shù)計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容（由表4-8得）。小齒

9、輪上的轉(zhuǎn)矩 初選螺旋角取齒數(shù)則法向模數(shù)。查表4-1后，取實(shí)際計(jì)算得到齒寬中心距。取中心距確定螺旋角4、驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度齒形系數(shù)。查課本圖11-8得；由圖11-9得；計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容5、齒輪的圓周速度8級(jí)精度合適。6、齒輪其他參數(shù)端面模數(shù)；分度圓直徑 齒高；頂隙；齒頂圓直徑 ； 齒根圓直徑 ； ；七、 軸的設(shè)計(jì)和軸承,鍵的選擇校核（一）高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、選 材 選用45調(diào)質(zhì)。查表取=35Mpa, C=110。2、初估直徑 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容軸上有單個(gè)鍵槽，軸徑應(yīng)增加5 所以26.5×（15）27.5mm 圓整且該段軸徑與V帶相連，故綜合考慮取d為30mm。3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （1）軸上零件的

10、定位，固定和裝配 單級(jí)減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過(guò)渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和大筒定位，則采用過(guò)渡配合固定 （2）確定軸各段直徑和長(zhǎng)度工段與帶輪相連接： 長(zhǎng)度取初選用圓錐滾子軸承30208型，軸的各級(jí)直徑及長(zhǎng)度如下，36mm，=69mm:；=40mm，=18；=48 =6； =64，=77 =48，=5 =40，=19由于齒輪左右端面是對(duì)稱分布的，因此可以確定高速軸的總跨距。4、按軸的強(qiáng)度校核高速齒輪上的圓周力 徑向力 軸向力 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容aaLK求垂直面的支反力：求水平面的支承力F力在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力 求垂直彎矩

11、，并繪制垂直彎矩圖：求并繪制水平面彎矩圖： 求并繪制F力產(chǎn)生的彎矩圖：F在a-a處產(chǎn)生的彎矩：求合成彎矩圖：考慮最不利的情況，把與直接相加。 計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩：由彎矩圖可知a-a截面是最危險(xiǎn)截面其當(dāng)量彎矩為：（取折合系數(shù)）計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑：因?yàn)椴牧线x擇45調(diào)質(zhì)，查課本表14-1和表14-3得，則： ?？紤]到鍵槽對(duì)軸的削弱，將d值加大3%，故，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于64.9mm,所以該軸是安全的。5、軸承壽命校核：軸承壽命可由式進(jìn)行校核，由于軸承主要承受徑向載荷的作用，所以，查課本279頁(yè)表16-8,9，10取取查設(shè)計(jì)書(shū)第131頁(yè)得 >8年（按全年300天，一天16小

12、時(shí)工作）該軸承符合要求。計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容彎矩圖及軸的受力分析圖6、鍵的設(shè)計(jì)與校核見(jiàn)課程設(shè)計(jì)書(shū)123頁(yè)，由于，選用A型平鍵鍵的校核，取長(zhǎng)度。（二）低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、選材選材料45鋼。查課本第245頁(yè)表14-2取=35Mpa, C=110。2、 確定各軸段直徑各軸段直徑的確定：根據(jù)課本第245頁(yè)公式（14-2）mm式中：P軸所傳遞的功率，KWn軸的轉(zhuǎn)速，r/minC由軸的許用切應(yīng)力所確定的系數(shù)計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容得： 軸上有單個(gè)鍵槽，軸徑應(yīng)增加3 所以，故綜合考慮取d為30mm。此段連接的是軸承，先選6006號(hào)深溝球軸承，查表可得到軸承寬度B=14mm，所以暫時(shí)取，接下來(lái)，取段的長(zhǎng)度，連接齒輪的軸，由于

13、齒輪的寬度是50mm，所以取長(zhǎng)度，取退刀槽的直徑是38mm，長(zhǎng)度是13mm，下一段連接軸承，直徑是30mm，長(zhǎng)度是12mm，軸承外面到軸的另一端長(zhǎng)度70mm，直徑是28mm，下一段的階梯軸連接聯(lián)軸器的直徑是26mm，長(zhǎng)度是38mm。3、 軸的校核aaLK低速齒輪上的圓周力 徑向力 軸向力 求垂直面的支反力求水平面的支承力F力在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容 求垂直彎矩，并繪制垂直彎矩圖：求并繪制水平面彎矩圖： 求并繪制F力產(chǎn)生的彎矩圖：F在a-a處產(chǎn)生的彎矩：求合成彎矩圖：考慮最不利的情況，把與直接相加。 求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩：由彎矩圖可知a-a截面是最危險(xiǎn)截面其當(dāng)量彎矩為：（取折合系數(shù)）計(jì)算危險(xiǎn)

14、截面處軸的直徑：因?yàn)椴牧线x擇45調(diào)質(zhì)，查課本表14-1和表14-3得，則： 考慮到鍵槽對(duì)軸的削弱，將d值加大3%，故，小于40mm,所以該軸是安全的。彎矩及軸的受力分析圖如下：計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容4、軸承壽命校核：軸承壽命可由式進(jìn)行校核，由于軸承主要承受徑向載荷的作用，所以，查課本279頁(yè)表16-8,9，10取取查設(shè)計(jì)書(shū)第131頁(yè)得 >8年（按全年300天，一天16小時(shí)工作）該軸承符合要求。計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容5、鍵的設(shè)計(jì)與校核見(jiàn)課程設(shè)計(jì)書(shū)123頁(yè)，由于，選用A型平鍵，鍵的校核，取長(zhǎng)度。八、減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸序號(hào)符號(hào)名 稱尺 寸(mm)1a中心距1502箱座壁厚83箱蓋厚度84b箱蓋凸緣厚度125b

15、1箱座凸緣厚度126b2箱座底部凸緣厚度207df地腳螺栓直徑188n地腳螺栓數(shù)目a<250mm,n=449d1軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M1610d2箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑M1211d3軸承端蓋螺釘直徑M612d4觀察孔螺釘直徑=（0.30.4）M613d定位小直徑=（0.70.8）M614c1Df，d1，d2至箱體外壁距離1815c2Df，d1，d2至凸緣邊緣距離1616R1軸承旁凸臺(tái)半徑1617h軸承旁凸臺(tái)高度根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定18L1箱體外壁至軸承座端面距離=+（510）3919e軸承端面至箱體內(nèi)壁距離20m下箱體肋板厚度721m1上箱體肋板厚度722D2軸承壓蓋外徑+（55.5）

16、23S軸承旁聯(lián)接螺栓距離24S1地腳螺栓間距25f軸承壓蓋墊片厚度九、聯(lián)軸器的選擇計(jì)算聯(lián)軸器所需的轉(zhuǎn)矩： 查課本291表17-1取，查手冊(cè)選用型號(hào)為HL3的彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。十、潤(rùn)滑方式的確定因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，所以采用脂潤(rùn)滑，箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號(hào)潤(rùn)滑，裝至規(guī)定高度。十一、裝配圖設(shè)計(jì)（一）、裝配圖的作用作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。（二）、

17、減速器裝配圖的繪制1、裝備圖的總體規(guī)劃：（1）、視圖布局：、選擇3個(gè)基本視圖，結(jié)合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補(bǔ)充。、選擇俯視圖作為基本視圖，主視和左視圖表達(dá)減速器外形，將減速器的工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個(gè)基本視圖上。布置視圖時(shí)應(yīng)注意：計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容a、整個(gè)圖面應(yīng)勻稱美觀，并在右下方預(yù)留減速器技術(shù)特性表、技術(shù)要求、標(biāo)題欄和零件明細(xì)表的位置。b、各視圖之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)某叽鐦?biāo)注和零件序號(hào)標(biāo)注的位置。（2）、尺寸的標(biāo)注：、特性尺寸：用于表明減速器的性能、規(guī)格和特征。如傳動(dòng)零件的中心距及其極限偏差等。、配合尺寸：減速器中有配合要求的零件應(yīng)標(biāo)注配合尺寸。如：軸承與軸、軸承外圈與機(jī)座、軸與齒輪的

18、配合、聯(lián)軸器與軸等應(yīng)標(biāo)注公稱尺寸、配合性質(zhì)及精度等級(jí)。、外形尺寸：減速器的最大長(zhǎng)、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。、安裝尺寸：減速器箱體底面的長(zhǎng)與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長(zhǎng)度及中心高等。（3）、標(biāo)題欄、序號(hào)和明細(xì)表：、說(shuō)明機(jī)器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、圖號(hào)以及設(shè)計(jì)者姓名等內(nèi)容。、裝備圖中每個(gè)零件都應(yīng)編寫(xiě)序號(hào)，并在標(biāo)題欄的上方用明細(xì)表來(lái)說(shuō)明。（4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求：、技術(shù)特性表說(shuō)明減速器的主要性能參數(shù)、精度等級(jí)、表的格式可查文獻(xiàn)例題，布置在裝配圖右下方空白處。、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動(dòng)軸承游隙、傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)、嚙合側(cè)隙

19、、箱體與箱蓋接合、減速器的潤(rùn)滑、試驗(yàn)、包裝運(yùn)輸要求。2、繪制過(guò)程：（1）、畫(huà)三視圖：、繪制裝配圖時(shí)注意問(wèn)題： a先畫(huà)中心線，然后由中心向外依次畫(huà)出軸、傳動(dòng)零件、軸承、箱體及其附件。b、先畫(huà)輪廓，后畫(huà)細(xì)節(jié)，先用淡線最后加深。c、3個(gè)視圖中以俯視圖作基本視圖為主。d、剖視圖的剖面線間距應(yīng)與零件的大小相協(xié)調(diào)，相鄰零件剖面線盡可能取不同。計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容e、對(duì)零件剖面寬度的剖視圖，剖面允許涂黑表示。f、同一零件在各視圖上的剖面線方向和間距要一致。、軸系的固定：a、軸向固定：滾動(dòng)軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。b、周向固定：滾動(dòng)軸承采用內(nèi)圈與軸的過(guò)渡配合，齒輪與軸除采用過(guò)盈配合還采用圓

20、頭普通平鍵。（2）、潤(rùn)滑與密封、潤(rùn)滑：齒輪采用浸油潤(rùn)滑。當(dāng)齒輪圓周速度時(shí)，圓柱齒輪浸入油的深度約一個(gè)齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x3060mm。軸承潤(rùn)滑采用潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂的加入量為軸承空隙體積的采用稠度較小潤(rùn)滑脂。、密封：防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦?。?）、減速器的箱體和附件：、箱體：用來(lái)支持旋轉(zhuǎn)軸和軸上零件，并為軸上傳動(dòng)零件提供封閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤(rùn)滑逸出，并起油箱作用，保證傳動(dòng)零件嚙合過(guò)程良好的潤(rùn)滑。、附件：包括窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷(xiāo)、啟箱螺釘、油標(biāo)、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。3、完成裝配圖：（1）、標(biāo)注尺寸：標(biāo)注尺寸包括的特性尺寸、配合尺寸、安裝尺寸、外形尺寸、其他重要尺寸。（2）、零件編號(hào)（序號(hào)）：裝配圖中所有零部件，按順時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)，并對(duì)齊。（3）、技術(shù)要求（4）、審圖（5）、加深十二、零件圖設(shè)計(jì)