連鑄車間年度工作總結(jié)

1、連鑄車間年度工作總結(jié)20xx 年連鑄車間在公司黨政的正確指導(dǎo)下， 堅(jiān)決貫徹落實(shí)降本增效措施， 以安全生產(chǎn)穩(wěn)定順行為中心， 積極采取措施改善指標(biāo)降低消耗、 全面完成公司各 項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況20xx 年由于市場(chǎng)原因公司采取減產(chǎn)增效措施，產(chǎn)量、作業(yè)率指標(biāo)受到影 響，由于使用低壽命中間包， 包壽有所降低， 但消耗指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)比去年仍有 提高，鋼水收得率保持了較高水平， 漏鋼事故減少， 保證了煉鋼系統(tǒng)生產(chǎn)的穩(wěn)定。二、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故20xx 年車間落實(shí)打非治違專項(xiàng)整治活動(dòng)，結(jié)合車間自身實(shí)際情況，集中 精力抓安全， 加大安全宣講力度， 落實(shí)省安全生產(chǎn)八項(xiàng)制度， 從細(xì)

2、處著手深入隱 患排查，克服違規(guī)操作， 習(xí)慣性違章和麻痹思想。 組織職工定期學(xué)背會(huì)安全規(guī)程， 做好安全防護(hù)工作， 做到不傷害自己、 不傷害他人和不被他人傷害， 把安全預(yù)防 工作落到實(shí)處，形成制度化，做到人人監(jiān)督，各負(fù)其責(zé)，把安全工作貫穿到每個(gè) 角落，針對(duì)不同時(shí)期的特點(diǎn)分別開展了煤氣、勞保、火災(zāi)、吊具專項(xiàng)檢查，全年 車間圓滿完成安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。三、以減少事故為中心提高生產(chǎn)穩(wěn)定水平 作為生安的重要環(huán)節(jié)連鑄重點(diǎn)抓穩(wěn)定生產(chǎn)， 降低連鑄機(jī)缺流事故。 針對(duì)連 鑄生產(chǎn)的環(huán)節(jié)多、 關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的特點(diǎn)， 車間眼睛向內(nèi)找原因， 克服粗放型的的管理 模式，轉(zhuǎn)變管理思路， 圍繞降低事故將操作細(xì)節(jié)管理作為工作重點(diǎn)。 一

3、是導(dǎo)向明 確開展全員發(fā)動(dòng)， 在各澆鋼組以流為單位開展降低事故競(jìng)賽， 按噸鋼事故率進(jìn)行 排名，重獎(jiǎng)無(wú)事故澆鋼工。二是以作業(yè)指導(dǎo)書為指針，進(jìn)一步嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn)，減 少操作自由度， 使生產(chǎn)進(jìn)一步規(guī)范實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可控。 三是對(duì)重點(diǎn)崗位連鑄澆注工進(jìn) 行工藝培訓(xùn)， 從理論上得以提升水平， 深刻理解每項(xiàng)操作對(duì)生產(chǎn)順行及質(zhì)量保證 的作用，提高職工整體素質(zhì)。貫徹連鑄以穩(wěn)定中間包液面、中間包溫度、拉速為 重點(diǎn)的管理思路。 四是要求機(jī)長(zhǎng)延伸工作觸角， 向上了解轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)程， 向下關(guān) 注軋鋼反饋的信息，做好生產(chǎn)節(jié)奏控制、實(shí)現(xiàn)操作的不斷完善。緊緊圍繞澆鋼主線對(duì)中間包和結(jié)晶器強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條 件。對(duì)耐火材料進(jìn)行定

4、置管理， 對(duì)保護(hù)渣采用分鋼種標(biāo)識(shí)， 對(duì)入廠沖擊杯分廠家 分批次存放， 將入廠時(shí)間建檔成冊(cè)， 使用過(guò)程跟蹤管理。 建立中間包永久層修補(bǔ)、 烘烤、永久層烘烤、 拆包殘余厚度檔案。 對(duì)每個(gè)中間包耐材殘余厚度進(jìn)行跟蹤動(dòng) 態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢(shì)，有預(yù)防性地開展工作，殘包剩余厚度由原來(lái)的 50mm 提高到 100mm，為進(jìn)一步提高中間包壽命提供了保證。制定中間包烘烤制度，規(guī) 定了大小火烘烤時(shí)間，降低煤氣消耗。結(jié)晶器管，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺(tái)，澆鋼工根據(jù) 鋼種需要選擇使用。每天對(duì)下線銅管進(jìn)行測(cè)量反饋使用信息，監(jiān)控質(zhì)量波動(dòng)。20xx 年共生產(chǎn)合格坯 2616277 噸，每月連鑄操作責(zé)任缺流事故 5.9 次， 比 20

5、xx 年的同期 6.5 次降低 9.23%。漏鋼事故控制在月 4 次以下。全年全流率 提高到 99.7%，四個(gè)月達(dá)到 100%，為減少事故奠定了基礎(chǔ)， 沒(méi)有因連鑄事故造成 對(duì)全公司的生產(chǎn)影響。四、嚴(yán)細(xì)操作進(jìn)一步改善鑄坯質(zhì)量 今年以來(lái)連鑄車間總結(jié)去年質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因，不斷改進(jìn)操作質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，重點(diǎn)采取去除夾雜物的措施。1. 通過(guò)氬封大包長(zhǎng)水口， 中間包至結(jié)晶器的長(zhǎng)水口保護(hù)渣澆注， 實(shí)現(xiàn)全程 無(wú)氧化澆注， 減少了鋼水的二次污染， 提高鋼坯潔凈度。 今年以來(lái)連鑄堅(jiān)決貫徹 高液面澆注，提升正常澆鋼中間包液面由 400mm提高到 500mm，使鋼水在中間包 內(nèi)平均停留時(shí)間由 7.7 分鐘提高到 9.6

6、分鐘，在溫度得到穩(wěn)定的同時(shí)改善夾雜物 去除能力。品種鋼堅(jiān)持開澆七個(gè)流，待節(jié)奏滿足時(shí)全流操作。2. 加強(qiáng)操作管理，改善鑄坯表面質(zhì)量 唐銀帶鋼生產(chǎn)線由于采用強(qiáng)展工藝， 而且用戶冷軋酸洗， 對(duì)鑄坯質(zhì)量要求 高，今年實(shí)現(xiàn)了保護(hù)渣系列化， 不同鋼種使用專用保護(hù)渣， 減少了操作上波動(dòng)的 影響。操作上堅(jiān)決貫徹“勤加、少加、均勻加、黑面操作”的方針，穩(wěn)定結(jié)晶器 液面，防止卷渣，鑄坯表面質(zhì)量得到提高， 保證了深加工性能， 得到市場(chǎng)的認(rèn)可。3. 強(qiáng)化結(jié)晶器及二冷水的的控制，提高鑄坯內(nèi)在質(zhì)量 今年以來(lái)緊緊圍繞澆鋼主線對(duì)結(jié)晶器進(jìn)行精細(xì)化管理， 為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條 件。結(jié)晶器管理采用分類存放，個(gè)個(gè)建檔，完善維修更換銅管記

7、錄，帶周轉(zhuǎn)卡上 平臺(tái)，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對(duì)下線銅管進(jìn)行測(cè)量反饋使用信息， 及時(shí)采取措施。以 5 月份二號(hào)機(jī)大修為契機(jī)， 對(duì)鑄機(jī)進(jìn)行徹底維護(hù)。 首先， 解決了引錠對(duì) 弧問(wèn)題，提高對(duì)弧精度以完全達(dá)到引錠桿自由進(jìn)出結(jié)晶器； 其次充分利用大修對(duì) 二冷室、 三冷室雜物、 廢鋼進(jìn)行徹底清理， 以保證二冷托輥?zhàn)杂尚D(zhuǎn)及三冷室水 路暢通。 另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴(yán)重， 導(dǎo)致鑄坯冷卻不均， 制約鑄坯 質(zhì)量的進(jìn)一步提升， 車間集中力量對(duì)水調(diào)及集水環(huán)進(jìn)行更換， 同時(shí)在而令水入口 處增加過(guò)濾裝置，確保鑄坯冷卻強(qiáng)度均勻，以減少鑄坯質(zhì)量缺陷。4. 對(duì)品種鋼實(shí)行綜合判定，結(jié)合冶煉工序的信息將判定結(jié)果傳

8、到下道工 序，在連鑄坯出廠前針對(duì)不同用戶使用。 制定了品種鋼等級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn)， 綜合冶煉、 精煉、節(jié)奏、更換水口操作等環(huán)節(jié)，最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序，軋 鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進(jìn)行軋制滿足不同用戶需要。5. 摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速，以作業(yè)指導(dǎo)書形式規(guī)范操作， 制定了合理的二冷配水制度，對(duì)不同鋼種實(shí)現(xiàn)了模式化。通過(guò)質(zhì)量措施的落實(shí) 20xx 年連鑄坯綜合合格率達(dá)到 99.96%，以均勻的成 分控制，優(yōu)質(zhì)的深加工性能擴(kuò)大市場(chǎng)， 銷量實(shí)現(xiàn)了快速提升。 通過(guò)抓落實(shí)唐銀生 產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種鋼 2518噸，帶鋼邊裂率降到 0.13%以下， 10 月份以后達(dá)到 0.04%， 為今年唐銀效益提升作出了突

9、出貢獻(xiàn)。五、內(nèi)部挖潛降成本 今年以來(lái)車間樹立“成本第一”思想不動(dòng)搖， 積極降本增效。 車間上下轉(zhuǎn) 變觀念，主動(dòng)工作，以精細(xì)化的管理水平，促進(jìn)車間成本降低。1. 頭尾坯控制， 頭坯控制在 1.5 米以內(nèi)，尾坯通過(guò)分流停澆， 是不合定尺 尾坯長(zhǎng)度數(shù)量減少，提高鑄坯收得率。2. 加強(qiáng)高溫鋼的調(diào)溫， 降低中間包溫實(shí)現(xiàn)低溫快注。 組織好廢鋼坯、 廢鋼 筋準(zhǔn)備，完善加入制度，澆注周期由平均 38 分鐘，降低到平均 37分鐘。3. 車間制定詳細(xì)的用料支領(lǐng)方案， 易損件更換詳細(xì)記錄， 做到每一個(gè)備件 都要有記錄，有出處，有效的控制了消耗用量。對(duì)以前積壓的庫(kù)存，集中處理， 集中使用，有效的盤活了資金。4. 杜絕

10、托圈、托架一次性使用，車間每班安排專人，處理托圈、托架上的 冷鋼，只要托圈、托架不燒穿就必須重復(fù)使用，有效的降低了車間成本。5. 車間為進(jìn)一步降低成本， 與廠家結(jié)合對(duì)火切機(jī)切割系統(tǒng)進(jìn)行改造， 增加 自動(dòng)點(diǎn)火裝置，取消常明火，僅此一項(xiàng)使車間成本噸鋼輔料消耗 0.5 元/ 噸 六、積極推進(jìn)黨風(fēng)廉政1. 嚴(yán)格實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。堅(jiān)持“兩手抓、兩手都要硬”的方針， 統(tǒng)籌安排黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作 ，一是根據(jù)黨委要求組織明確班子成員的具 體責(zé)任及任務(wù)要求， 體現(xiàn)了“誰(shuí)主管、 誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。 二是親自主持召開領(lǐng)導(dǎo) 班子專題會(huì)議， 安排車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作， 對(duì)廣大職工進(jìn)行教育。 三是傾聽職 工呼聲，

11、職工意見(jiàn)能夠及時(shí)找有關(guān)部門解決 , 車間操作室配備了空調(diào)，連鑄二操 室進(jìn)行了徹底改造，改善了職工工作環(huán)境。2. 嚴(yán)格遵守廉政各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持民主集中制，嚴(yán)格執(zhí)行重大決策、重大 項(xiàng)目安排必須由領(lǐng)導(dǎo)班子集體決定的規(guī)定。3. 堅(jiān)持以制度管理，獎(jiǎng)懲公開，確保了獎(jiǎng)金發(fā)放的透明度。七、20xx 年工作重點(diǎn)為搞好 20xx 年工作重點(diǎn)從以下幾方面做工作：1. 扎實(shí)抓好 20xx 年的安全管理工作，落實(shí)好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，貫徹省安全 會(huì)議精神，重點(diǎn)解決基礎(chǔ)管理上的薄弱環(huán)節(jié)，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故。2. 嚴(yán)格抓好品種鋼質(zhì)量工作， 對(duì)硬線、焊條鋼、中高碳帶鋼等均堅(jiān)持大包、 中包的保護(hù)澆注，特別抓密封效果，減少二次氧化，另外協(xié)調(diào)好鋼水節(jié)奏，貫徹 高液面操作，堅(jiān)持值班制度，穩(wěn)定提高品種鋼質(zhì)量，減少質(zhì)量異議。同時(shí)積極配 合開發(fā)新品種。3、繼續(xù)抓事故率的降低，全員發(fā)動(dòng)，將提高工作質(zhì)量的意識(shí)貫徹到各崗 位，實(shí)現(xiàn)全月無(wú)非計(jì)劃拉下。3. 加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律檢查完善打卡制度，從思想上進(jìn)一步強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律意識(shí)。4. 針對(duì)當(dāng)前的嚴(yán)峻經(jīng)營(yíng)形勢(shì)貫徹公司節(jié)能降耗制度， 在生產(chǎn)上積極加調(diào)溫 坯，普通鋼種最大限度降