凸輪機(jī)構(gòu)綜合練習(xí)題

1、凸輪機(jī)構(gòu)綜合練習(xí)題一、填空題1.在凸輪機(jī)構(gòu)的幾種基本的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,_運(yùn)動(dòng)規(guī)律使凸輪機(jī)構(gòu)產(chǎn)生剛性沖擊，_運(yùn)動(dòng)規(guī)律產(chǎn)生柔性沖擊，_運(yùn)動(dòng)規(guī)律則沒(méi)有沖擊。2.在凸輪機(jī)構(gòu)的各種常用的推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，_只宜用于低速的情況,_宜用于中速，但不宜用于高速的情況；而_可在高速下應(yīng)用。3.設(shè)計(jì)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪廓線時(shí)，若發(fā)現(xiàn)凸輪廓線有變尖現(xiàn)象，則在尺寸參數(shù)的改變上應(yīng)采用的措施是_或_。4.凸輪的基圓半徑是從_到_的最短距離。5.滾子移動(dòng)從動(dòng)件盤狀凸輪，它的實(shí)際廓線是理論廓線的_曲線。6.維持凸輪與從動(dòng)桿高副接觸封閉的方法有_、_。7.凸輪的基圓半徑越小，則凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越_,而凸輪機(jī)構(gòu)的尺寸越_。

2、8.設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)，若量得其中某點(diǎn)的壓力角超過(guò)許用值，可以用_的方法使最大壓力角減小。9.移動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律一定時(shí)，欲同時(shí)降低升程和回程的壓力角，可采用的措施是_。若只降低升程的壓力角，可采用_的方法。10.寫出兩種既無(wú)剛性沖擊、又無(wú)柔性沖擊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律_、_。11.凸輪輪廓的形狀是由_決定的。12.平底垂直于導(dǎo)路的直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，其壓力角等于_。13.在設(shè)計(jì)直動(dòng)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的工作廓線時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓力角超過(guò)了許用值，且廓線出現(xiàn)變尖現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)用采用的措施是 。14.凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是 和 所夾的銳角。15.設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，滾子中心的軌跡稱為凸輪的廓

3、線；與滾子相包絡(luò)的凸輪廓線稱為 廓線。16. 用作圖法繪制直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪廓線時(shí)，常采用法。即假設(shè)凸輪 ，從動(dòng)件作的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。二、選擇題1當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件推程按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，在推程開始和結(jié)束位置存在 。A存在剛性沖擊； B.存在柔性沖擊； C.不存在沖擊。2為使凸輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊和受力條件好，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足 。A., rbrb; B.>, rb<rb ;C., rb<rb; D. >, rb>rb。3若增大凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角，則該凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪基圓半徑將 ，從動(dòng)件上所受有害分力將 。A增大； B. 減小； C. 不變。4設(shè)計(jì)凸輪廓線時(shí)，若減小凸輪的基

4、圓半徑，則廓線曲率半徑將 。A變大； B. 變?。?C. 不變。5尖頂從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小會(huì)影響 。A. 從動(dòng)輪的位移； B. 從動(dòng)件的速度； C. 從動(dòng)件的加速度； D. 凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角。6. 設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤狀凸輪輪廓線時(shí)，若將滾子半徑增大，那么凸輪凸形廓線上各點(diǎn)曲率半徑將 。A一定變大； B. 一定變?。?C. 不變； D.可能變大也可能變小；7在某一瞬時(shí)，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變的情況下，要減小凸輪的基圓半徑，則壓力角 。A減小； B. 增大； C. 保持不變。8與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大缺點(diǎn)是 。A慣性力難以平衡； B. 點(diǎn)、線接觸，易磨損；C. 設(shè)計(jì)較為復(fù)雜； D. 不能實(shí)

5、現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)。9與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是 。A可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律； B. 便于潤(rùn)滑；C. 制造方便，易獲得較高的精度； D. 從動(dòng)件的行程可較大。10下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中_既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊，也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場(chǎng)合。A等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律；B擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律；C等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律；D簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律。11. 對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過(guò)許用值時(shí)，可采用_措施來(lái)解決。A增大基圓半徑；B改用滾子推桿；C改變凸輪轉(zhuǎn)向；D改為偏置直動(dòng)尖頂推桿。三、判斷題1.在滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)凸輪理論輪廓線外凸部分的曲率半徑大于滾子半徑時(shí)，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律將產(chǎn)生“失真”現(xiàn)象。（）

6、2.凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，在回程中按等減速運(yùn)動(dòng)。（）3. 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值達(dá)到許用值時(shí)就會(huì)出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。（）4. 平底從動(dòng)件凸輪最小基圓半徑可按許用壓力角來(lái)確定。（）5. 凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件在升程時(shí)，若按簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊。（）6. 為了避免從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)失真，平底從動(dòng)件凸輪輪廓不能內(nèi)凹。（）7. 凸輪機(jī)構(gòu)中推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律一定時(shí)，凸輪基圓半徑越大，則壓力角也越大，傳力效果越壞。（）8. 滾子從動(dòng)件盤形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓的等距曲線。因此，實(shí)際輪廓上各點(diǎn)的向徑就等于理論輪廓上各點(diǎn)的向徑減去滾子的半徑。（）9. 從動(dòng)件按等

7、速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程起始點(diǎn)存在剛性沖擊，因此常用于低速的凸輪機(jī)構(gòu)中。 ( )四、計(jì)算題1圖示凸輪機(jī)構(gòu)中, 凸輪廓線為圓形,幾何中心在B點(diǎn).請(qǐng)標(biāo)出：1）凸輪的理論廓線；2）凸輪的基圓；3）凸輪機(jī)構(gòu)的偏距圓；4）凸輪與從動(dòng)件在D點(diǎn)接觸時(shí)的壓力角；5）凸輪與從動(dòng)件從在C接觸到在D點(diǎn)接觸時(shí)凸輪轉(zhuǎn)過(guò)的角度。第九章 凸輪機(jī)構(gòu)（參考答案）一、填空題1.等速； 等加速等減速和余弦加速度；正弦加速度；2.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律；等加速等減速和余弦加速度；多項(xiàng)式和正弦加速度；3.加大基圓半徑；減少滾子半徑；4.轉(zhuǎn)動(dòng)中心；理論輪廓； 5.等距； 6.力封閉；幾何封閉；7.大；??； 8.增大基圓半徑或正確偏置；9.增大基圓半徑；正確偏置； 10.多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律；正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律；11. 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律； 12. 0度； 13. 加大基圓半徑；14. 凸輪廓線接觸點(diǎn)處的法線方向；從動(dòng)件上對(duì)應(yīng)點(diǎn)速度方向之間；15. 理論；工作；16. 反轉(zhuǎn)；靜止不動(dòng)；繞凸輪的反向轉(zhuǎn)動(dòng)和沿導(dǎo)路的直線運(yùn)動(dòng)；二、選擇題1.B 2. A 3. B、A 4. B 5. D 6. B 7. B 8. B 9. A 10. B 11.