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文檔簡介

1、QTZ80普通塔式起重機(jī)塔機(jī)安裝方案編制:審核: 批準(zhǔn):濟(jì)南金梁建工機(jī)械有限公司2010-11-25目 錄一、 塔吊安裝方案主要依據(jù)及參考編制 3二、參數(shù)信息3三、塔吊基本位置的確定與制作3四、場地的準(zhǔn)備3五、安裝方案4六、安全保證措施6七、負(fù)荷試驗(yàn)7八、應(yīng)急救援預(yù)案.10青海鹽湖純堿裝置碳化工段塔基安裝方案一、本案安裝方案主要依據(jù)以下規(guī)范及參考編制:塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范(GB/T13752-1992)、電力建設(shè)安全工作規(guī)程(DL5009-2002)以及中華人民共和國第549號令國務(wù)院關(guān)于修改特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的決定等編制。根據(jù)本工程施工需要,按施工平面布置圖,需設(shè)置QTZ80塔機(jī),固定式塔機(jī)

2、1臺,塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑 56 m,作為主樓及裙樓施工的垂直運(yùn)輸設(shè)備。二、參數(shù)信息塔吊型號:QTZ80 塔吊起升高度:120m塔身寬度:1.58m 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度:2.5m自重:26t 混凝土強(qiáng)度:C30額定起重力矩:580KN.m 基礎(chǔ):5×5×1.2m三、塔吊基本位置的確定與制作31根據(jù)現(xiàn)場情況,本工程使用鄭州市長城塔機(jī)1臺。32塔吊基礎(chǔ)幾何尺寸的確定。QTZ80塔機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)計值為:地耐力為 0.2 mpa時是5×5×1.2m ,根據(jù)本工程工地提供的地質(zhì)報告變化,按地耐力對應(yīng)表而變化。3.3塔吊基礎(chǔ)的制作:1、按選定位置和塔機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)計值,制作基礎(chǔ)坑,澆筑混凝

3、土上墊層后,在基坑邊緣砌筑240mm磚墻,采用MU7.5機(jī)磚,M5水泥砂漿.2、按塔吊基礎(chǔ)圖要求規(guī)定、尺寸編制層鋼筋網(wǎng)。3、放置固定基礎(chǔ)節(jié),調(diào)平上平面,平面度高差0.5 mm,然后編制其余鋼筋網(wǎng)。4、澆筑C30混凝土,按要求搗制,混凝土高度不小于1.35m。5、做好基礎(chǔ)保養(yǎng),保養(yǎng)期710天。四、 場地的準(zhǔn)備4.1將塔吊基礎(chǔ)周圍場地清理干凈,為安裝塔機(jī)、汽車吊等機(jī)械的進(jìn)出場提供必需的場地和道路。4.2電源線接至塔吊基礎(chǔ)附近3米左右,接三級配電兩極保護(hù)設(shè)置。4.3項目部派入配合公司塔吊安裝隊,并提供必要的電氣焊等設(shè)備。4.4做好裝拆工作人員,機(jī)具配備,安全技術(shù)交底,順利做好拆裝方案與項目部施工隊伍

4、配合好驗(yàn)收等工作。4.5樓層達(dá)到25米處,嚴(yán)格按要求制作附著預(yù)埋。五、安裝方案5.1機(jī)型說明1.塔機(jī)型號: QTZ80 2.生產(chǎn)廠家:鄭州市長城機(jī)器制造有限公司3.最大起升高度: 120 米4.最大額定起重量: 5 噸5.最大工作幅度: 50 米6.最大幅度起重重量: 1.0 噸7.最大單件長度: 8 米8.最重單件重量: 4.2 噸9.獨(dú)立自由高度: 30 米10.自重: 26 噸11.嚴(yán)格按說明書要求設(shè)附著。12.各組起吊重量表:(1)標(biāo)準(zhǔn)節(jié): 0.6 噸/節(jié);(2)爬升架組(含液壓站等) 3.2 噸;(3)上下支座組(含回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)) 4.2 噸;(4)塔頂: 1.3 噸;(5)平

5、衡臂組(含起升機(jī)構(gòu)等) 1.9 噸;(6)起重臂組(含拉桿、小車等): 3.9 噸;(7)配重(最大塊): 2.2 噸/塊;5.2設(shè)備運(yùn)輸計劃需用車輛:每臺八噸位八米長車6車次。廠內(nèi)裝車配用QTZ80塔吊一臺。5.3工具設(shè)備12磅大錘一把,其它撬杠、沖子等小型工具一套,塔身螺栓專用扳手四把,其它常用工具一組,專用吊具及常用索具各一套,安全帶及安全帽8副,鐵絲若干,麻繩60米,3噸導(dǎo)鏈一個。5.4起重機(jī)械根據(jù)說明書及現(xiàn)場情況,本塔吊使用25t吊車一輛 。5.5場地要求安裝前,項目部完成基礎(chǔ)的施工和預(yù)埋,基礎(chǔ)嚴(yán)格按相應(yīng)施工規(guī)范進(jìn)行,最大平面度偏差不得超過1,根據(jù)塔吊的使用情況,按以下要求進(jìn)行準(zhǔn)備。

6、(1)清理墊平場地,特別是基礎(chǔ) 周圍 和 施工 的場地,為機(jī)械及車輛的進(jìn)出場提供必要的場地和道路。(2)派專人配合并提供必要的電氣焊設(shè)備。(3)按三級配電兩極保護(hù)給塔機(jī)供電,并將電閘箱設(shè)置在基礎(chǔ)附近。(4)做好塔吊使用過程中的管理工作,按相關(guān)規(guī)定,設(shè)置塔吊安全操作規(guī)程牌、警戒牌,做好接地保護(hù)。5.6塔機(jī)的安裝拆裝單位:新鄭市軒龍建筑機(jī)械安裝有限公司拆裝負(fù)責(zé)人:高偉拆裝成員:高偉 劉慶鎖 安肅生 劉波 鄭衛(wèi)保其過程如下:(一)安裝基礎(chǔ)節(jié)1.1安裝基礎(chǔ)節(jié),并緊固螺栓,注意頂升方向,使:塔機(jī)頂升時起重臂朝向引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向。1.2 安裝三節(jié)基礎(chǔ)節(jié),校平上平面;(二) 安裝爬升架2.1 立起爬升架,上

7、好四方平臺。2.2 吊起爬升架,套入基礎(chǔ)節(jié).(三) 安裝上下支座(含回轉(zhuǎn)支承等)與基礎(chǔ)節(jié)、爬升架連接牢固。(四) 安裝回轉(zhuǎn)塔身,與上支座相連牢固。 (五) 安裝塔頂,用銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接牢回。(六) 安裝平衡臂 6.1 在地面上將平衡臂組裝成一體,平行于建筑物放置; 6.2 將平衡臂拉桿連接成整體,并綁固; 6.3 吊平平衡臂起高,將臂根部與回轉(zhuǎn)塔身銷固; 6.4 將吊車?yán)^續(xù)起高,將平衡臂尾部吊起成一定傾斜角度; 6.5 上拉桿,放平平衡臂,吊上一塊配重. (七) 安裝起重臂 7.1 在地面上將起重臂組裝成一體; 7.2 安裝小車,并綁固,組裝拉桿,并綁固; 7.3 將起重臂平行吊起,臂根部與

8、回轉(zhuǎn)塔身銷固; 7.4 汽車吊繼續(xù)起高,將起重臂端部抬起成一定傾斜角度。 7.5 上拉桿,放平起重臂,補(bǔ)齊配重. (八) 接電、穿繩 8.1 連接各電氣線路,檢查無誤后通電,試運(yùn)轉(zhuǎn). 8.2 穿繞小車變幅鋼絲繩。 8.3 穿繞吊鉤鋼絲繩。(九) 頂升 9.1 檢查油管各處接頭,進(jìn)行空缸試動作,不能有漏油現(xiàn)象,排除油路中的空氣和水分; 9.2 吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié),回轉(zhuǎn)起重臂至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)門方向; 9.3 將油缸橫梁兩端銷軸落入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上踏步內(nèi),開動油泵,油缸將上部結(jié)構(gòu)頂起,將爬爪支承在踏步上; 9.4 操縱手柄,將活塞桿收回,再次爬升;9.5 引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),操縱油缸下落,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身及下支座用螺栓緊固;

9、9.6 反復(fù)操作至工作高度. (十) 空運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、安全裝置調(diào)整、安全驗(yàn)收、交付使用第六章 安全保證措施(1)一般規(guī)定1.汽車吊工作時,所有人員務(wù)必注意安全。2.所有作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場注意戴好安全帽,高處作業(yè)系好安全帶,穿好防滑鞋。3.所有作業(yè)人員必須持證上崗,統(tǒng)一信號,統(tǒng)一指揮。4.裝拆負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)該塔機(jī)說明書和裝拆方案。5.安裝前,認(rèn)真檢查各部件技術(shù)狀況,確保完好無誤。6.塔機(jī)裝拆時,必須搭設(shè)臨時腳用架,下設(shè)安全網(wǎng)。7.嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程及相關(guān)技術(shù)要求。(2)多臺塔吊交叉作業(yè)時,滿足自身塔機(jī)的安全規(guī)程外,還應(yīng)采取以下措施。兩臺塔機(jī)之間的臂架設(shè)距離保證處于低位的塔機(jī)的臂架端

10、部與另一臺塔機(jī)的塔身之間至少有2米的距離,如果相鄰的兩臺塔吊距離不能滿足此條件時,應(yīng)采取以下安全措施。(1)處于低位的塔機(jī),其回轉(zhuǎn)限位應(yīng)調(diào)至小于一圈,臂端部距高位塔機(jī)的塔身至2米左右時起重臂應(yīng)停止轉(zhuǎn)動。(2)指揮人員及司機(jī),應(yīng)根據(jù)當(dāng)時風(fēng)力,起重臂的慣性及時采取停轉(zhuǎn)措施,尤其是夜間作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按此要求進(jìn)行施工。(3)塔機(jī)停機(jī)后應(yīng)采取地錨牽拉措施,使起重臂不能與高位塔機(jī)的塔身碰撞。(4)處于高位的塔機(jī)(吊鉤升至最高點(diǎn))與低位塔機(jī)之間,在任何情況下,其垂直方向的間隙不得小于2米。(5)每班工作人員,工作結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行交接手續(xù)移交工作。七、負(fù)荷試驗(yàn)1)空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行,然后再做三次綜合動作

11、運(yùn)行,運(yùn)行過程不得發(fā)生任何異?,F(xiàn)象,否則應(yīng)及時排除故障。2)超載25%靜載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后,進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)(超載試驗(yàn)時就應(yīng)有技術(shù)人員在場并嚴(yán)格組織實(shí)施)。根據(jù)不同起重臂臂長,靜態(tài)超載試驗(yàn)按以下進(jìn)行:在最大幅度R最大處,吊起該處起重量Q最大的1.25倍(即1.25QR最大)在最大額定起重量Qm的最大幅度Rm處,吊起重量1.25Qm在Rm-R最大間的幅度R處,吊起該處起重量QR的1.25倍(即1.25QR)以最低安全速度將對應(yīng)的吊重離地0.2米左右,記錄下離地距離,保持10分鐘,卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況及有無永久變形。注意:靜載試驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)動作,也不允許高、中速起升。3)

12、超載10%動載試驗(yàn)在R最小-R最大間,吊重1.1QR最大,起升、回轉(zhuǎn)、變幅。在R最小-Rm間,吊重1.1Qm起升、回轉(zhuǎn)、變幅。在R最小-R間,吊重1.1QR起升、回轉(zhuǎn)、變幅。各機(jī)構(gòu)對應(yīng)的全過程范圍內(nèi)進(jìn)行三次動作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動作靈敏,制動器動作可靠;機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無異常,連接無松動和破壞。a 、調(diào)整起升高度限位器啟動起升機(jī)構(gòu)使吊鉤側(cè)板上緣離牽引小車下緣距0.m(倍率時為m),把電線接入限位器內(nèi),擰緊限位器輸入軸與卷筒主軸上止動螺釘,調(diào)整好高度限位器,然后再啟動起升機(jī)構(gòu),下放吊鉤m左右,再以高速提升,到達(dá).7m,起升高度限位,切斷上升電源,只有下降動作,重復(fù)數(shù)次,檢查是否起升高度限位準(zhǔn)確,直至符合

13、要求。提升至工作高度后,吊鉤落地,調(diào)整下限位開關(guān)使之?dāng)嚅_,提升吊鉤并再次下降,吊鉤落地時應(yīng)自動斷電,不合要求重新調(diào)整,直至符合要求。當(dāng)塔機(jī)高度發(fā)生變化時,應(yīng)重新調(diào)整限位器,限位器的調(diào)整方法詳細(xì)見多功能限位器使用說明。b、調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器牽引小車(空鉤)運(yùn)行到起重臂根部,并保證電源電纜處于不打絞狀態(tài),用手指逐個壓下微動開關(guān),確認(rèn)控制左或右的微動開關(guān)是否正確,向右回轉(zhuǎn)度,松開螺釘,調(diào)動調(diào)整凸輪,使該凸輪動作至使微動開關(guān)瞬時換接,然后擰緊螺母。同上方法,調(diào)整左回轉(zhuǎn)限位器,重復(fù)數(shù)次,直至符合要求。c、調(diào)整幅度限位器啟動牽引機(jī)構(gòu),使載重小車上的吊鉤離回轉(zhuǎn)中心.5m處和離m處,分別把電線接入限位器內(nèi),擰松限

14、位器輸入軸與卷筒主軸上的止動螺釘,調(diào)整好幅度限位器,然后再啟動牽引機(jī)構(gòu),載重小車向內(nèi)開到離回轉(zhuǎn)中心.5m,向外開到離回轉(zhuǎn)中心m處,幅度限位器中的開關(guān)動作,幅度限位,切斷牽引機(jī)構(gòu)電機(jī)電源,使載重小車不能向內(nèi)(只能向外)或者不能再向外(只能向內(nèi))變幅,重復(fù)數(shù)次,直至符合要求。d、調(diào)整起重量限制器據(jù)起重量選擇倍率,倍率變更調(diào)整方法如下:當(dāng)起吊t以下重物時,可使用倍率或倍率工作,但當(dāng)起吊t以上重物時,必須采用倍率工作?;啽堵恃b置的目的,為的是使吊鉤滑輪的繞繩倍率變更,使起升機(jī)構(gòu)起重能力提高一倍而起升速度降低一倍。倍率變更方法如下:將吊鉤降至地面,取出中間的銷軸,然后將上滑輪夾板提升至載重小車下部頂住

15、,這時吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槎堵?,利用同一原理,若需要從二倍率變成四倍率,只需將吊鉤落地,放下上滑輪,用銷軸將上下夾板連接即可。高速檔調(diào)整(幅度不大于米) 吊重Qmax/2,吊鉤以低、高二檔速度各升降一次,不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。 再加吊重50Kg,同時調(diào)整起重量限制器開關(guān)5,以高檔起升,若能起升,升高10m左右后,再下降至地面。 重復(fù)項全部動作,直至高檔不能起升為止,此時吊重應(yīng)在Qmax/2的105%- Qmax/2之間,接近小值較為理想。 重復(fù)項動作二次,三次所得重量應(yīng)基本一致。低速檔調(diào)整:(幅度不能大于15米)(一) 吊重Qmax,吊重以低檔速度升降一次,不允許產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。

16、(二) 再加吊重50Kg,同時調(diào)整起重量限制器開關(guān)6,以低檔起升,若能起升時,升高10米左右后,再下降至地面。(三) 重復(fù)項全部動作,直至低檔不能起升為止,此時吊重應(yīng)在Qmax-1.05 Qmax之間,接近小值較為理想。(四) 重復(fù)項動作二次、三次所得之重量應(yīng)基本一致。塔機(jī)各項檢查合格后方可投入正常運(yùn)行。八、應(yīng)急救援預(yù)案為做好本公司重特大事故(險情)的預(yù)防和應(yīng)急救援,確保國家集體、人民生命財產(chǎn)安全,根據(jù)國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合公司實(shí)際情況,特制定本預(yù)案。一、 事故的類型本預(yù)案重點(diǎn)放在工程建設(shè)、特種設(shè)備、事故。其它事故按照相關(guān)部門的規(guī)定及預(yù)案,由公司有關(guān)部門配合實(shí)施搶險救災(zāi)工作

17、。二、 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置(一)特別重大事故應(yīng)急搶險救援工作遵循政府領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織和分部門牽頭負(fù)責(zé)的原則。(二)特別重大事故應(yīng)急搶險救災(zāi)指揮部總指揮長由公司崔天佑擔(dān)任,副指揮長分別由主抓業(yè)務(wù)和生產(chǎn)的劉國民副經(jīng)理擔(dān)任。成員由公司銷售科、技術(shù)科、財務(wù)科、生產(chǎn)科等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和安裝隊?wèi)?yīng)急小分隊組成。指揮部下設(shè)辦公室,辦公地點(diǎn)設(shè)在公司辦公室,辦公室主任由安全辦主任劉水合擔(dān)任。三、 特別重大事故應(yīng)急搶險救援指揮部辦公室職責(zé)(1)組織有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案開展搶救工作,力爭將損失降到最低程度。(2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一部署應(yīng)預(yù)案的實(shí)施工作,并對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。(3)根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生

18、的變化和問題,及時對預(yù)案提出調(diào)整、修訂和補(bǔ)充。(4)在建筑公司內(nèi)緊急調(diào)用各類物資、設(shè)備、人員和占用場地,事故后應(yīng)急及時歸還或給予補(bǔ)償。(5)根據(jù)事故災(zāi)害情況,有危及周邊單位和人員的險情時,組織進(jìn)行人員和物資疏散工作。(6)配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。(7)做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。(8)適時發(fā)布公告,將事故的原因、責(zé)任及處理意見公布于眾。(9)特別指揮部日常事故辦理、指揮部交辦的其他事項。四、 特別重大事故報告和現(xiàn)場保護(hù)(一)通訊聯(lián)絡(luò)公司總值電話:(二)事故報告1、事故發(fā)生后,在24小時內(nèi)寫出書面報告,立即將所發(fā)生特大事故的情況報告歸口管理部門和市政府辦、市安監(jiān)局。2、

19、 事故報告包括以下內(nèi)容:(1)發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生時間、地點(diǎn)(2)事故單位的行業(yè)類型、經(jīng)濟(jì)類型建筑規(guī)模(3)事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(4)事故原因、性質(zhì)的初步判斷(5)事故搶救處理的情況和采取的措施(6)需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜(7)事故的報告單位、簽發(fā)人和報告時間(三)特別重大事故發(fā)生后,事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通效能等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。五、 事故后應(yīng)急(一)特別重大事故發(fā)生后,

20、應(yīng)急搶救災(zāi)指揮部應(yīng)及時組織實(shí)施相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案,并隨時將事故搶險情況報市政府。(二)組織協(xié)調(diào)建筑公司加強(qiáng)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)工作,預(yù)防和制止各種破壞活動,維護(hù)社會治安。對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施,防止逃逸。(三)通知衛(wèi)生部門應(yīng)當(dāng)立即組織急救隊伍,利用各種醫(yī)療設(shè)施,搶救傷員。其他相關(guān)部門應(yīng)做好搶救配合工作。(四)安裝部門應(yīng)當(dāng)保護(hù)搶險救災(zāi)物資供應(yīng)和運(yùn)輸。(五)在搶救救災(zāi)過程中緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和占用場地,任何組織和個人都不得阻攔或拒絕。(六)事故發(fā)生初期,事故單位或現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救措施,防止事故的擴(kuò)大。六、應(yīng)急處理預(yù)案(一)特種行業(yè)火災(zāi)事故1、迅速扭打119并

21、告訴消防部門火災(zāi)地點(diǎn),根據(jù)不同類型火災(zāi),由火場指揮部統(tǒng)一指揮,正確選擇進(jìn)攻路線??刂苹饎萋?,防止事態(tài)擴(kuò)大。2、組織人員從安全通道疏散群眾和貴重物資。有爆炸和有毒氣體泄露的場所,應(yīng)及時疏散周邊人員。3、與醫(yī)療救護(hù)、公安、交通等部門配合,做好傷員救助、現(xiàn)場保衛(wèi)、交通疏導(dǎo)等工作,確保搶險救災(zāi)工作順利進(jìn)行。(二)工程建設(shè)事故1、事故發(fā)生后,組織人員迅速趕往現(xiàn)場,開展搶險工作。2、制定搶險措施,調(diào)集搶險隊伍和施工機(jī)械,搜尋遇難和幸存人員。3、協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員做好受傷人員的搶救工作。(三)每臺塔機(jī)出廠前通過自檢達(dá)到合格率100%,工地在使用過程中如出現(xiàn)事故,首先駕駛員或者工地要保護(hù)好現(xiàn)場。并通知公司,公

22、司接到通知后2個小時內(nèi)趕到現(xiàn)場,并通過國家權(quán)威部門做出事故認(rèn)定,按照認(rèn)定結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。(四)事故發(fā)生后,以人為本,在條件允許情況下,盡最大努力把損失降到最低。同時,積極配合有關(guān)部門開展調(diào)查工作,保證下一步工程的正常運(yùn)營,并搜尋證據(jù),追查或檢控造成事故的嫌疑人員。(五)具體制度1、值班制度。建立24小時值班制度,遇有問題及時處理。2、檢查制度。每月由應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合安全生產(chǎn)工作,檢查應(yīng)急救援工作情況,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。危險因素/環(huán)境因素清單序號危險因素/環(huán)境因素產(chǎn)生區(qū)域/設(shè)施(備)過程/活動綜合評價結(jié)果1整個作業(yè)過程違章操作造成事故施工區(qū)域塔吊安裝重大2高處作業(yè)未做好保護(hù)措施造成人員墜落施工區(qū)域塔吊安裝重大3高處作業(yè)過程中的物件跌落造成傷害施工區(qū)域塔吊安裝重大4起重臂、平衡臂等大件吊裝時與機(jī)械或者物件碰撞造成事故施工區(qū)域塔吊安裝重大5電工作業(yè)中觸電施工區(qū)域塔吊安裝重大6擅自更改安裝程序?qū)е率鹿适┕^(qū)域塔吊安裝重大7負(fù)荷試驗(yàn)不規(guī)范造成事故施工區(qū)域塔吊

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