解析汽車B2C商城網(wǎng)站四種盈利模式

1、解析汽車 B2C 商城網(wǎng)站四種盈利模式汽車已成為家庭的日常用品 ，汽車的配套設(shè)施也 成為銷售的熱點 ，汽車 B2C 電子商城為行業(yè)營銷 的新平臺,汽車B2C電子商務(wù)網(wǎng)站盈利的模式是 怎樣的 ?創(chuàng)新的盈利模式才能在行業(yè)競爭中生存 。資訊產(chǎn)品一體模式網(wǎng)站的建設(shè)不僅僅要考慮到盈利的方向,前期更 多的是要對用戶體驗的提高，即使是產(chǎn)品銷售網(wǎng) 站，也不能單純的只銷售產(chǎn)品，相關(guān)的行業(yè)資訊 介紹可以讓用戶在網(wǎng)站停留更多的時間。同時， 對產(chǎn)品詳細的介紹讓用戶更多的對產(chǎn)品進行了 解，在對行業(yè)和產(chǎn)品進行深入了解后 ，并會相應(yīng) 的產(chǎn)生訂單銷量 。對于這樣的營銷模式網(wǎng)站可以 具備：提供行業(yè)的第一手資訊 、企業(yè)產(chǎn)品推廣

2、、 品牌宣傳、拓展市場 、在線交易系統(tǒng)等 。既然是 B2C商城站點，所有的產(chǎn)品都要以企業(yè)為單位做 展示，搜索產(chǎn)品時要先出現(xiàn)企業(yè)品牌 ，二級分類 再是制定的產(chǎn)品銷售 ，這樣的過渡可以讓企業(yè)建 .下載可編輯 .立相應(yīng)的品牌營銷 。這種一舉兩得的盈利模式是 新穎的 ，站長可運營到自己的站點中 ，給盈利提 供更多的方向 。O2O 線上線下結(jié)合模式O2O 線上線下營銷模式是新穎的電商運營模式 ， 把線下商務(wù)的機會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在了一起 ，線上 銷售線下服務(wù) ，最終達到產(chǎn)品銷售的目的 。例 如，置車網(wǎng)平臺率先提出了汽車電子商務(wù)化理 念，全面整合了生產(chǎn)廠家和區(qū)域經(jīng)銷商優(yōu)勢資 源，結(jié)合 O2O 模式給汽車商城網(wǎng)

3、站提供新穎的盈 利模式。O2O模式一開始被運用于團購電商，鑒 于盈利模式的可操控性 ， 效果的可檢測性 ，汽車 .下載可編輯 .電商網(wǎng)站也可借鑒使用，線下了解汽車運營商的 產(chǎn)品信息，線上給用戶提供準(zhǔn)確的產(chǎn)品參數(shù)咨 詢，同時建立線上訂單系統(tǒng)，讓用戶在線上直接 產(chǎn)生銷量。線上批發(fā)零售產(chǎn)品模式傳統(tǒng)的企業(yè)營銷有批發(fā)零售業(yè)務(wù) ，同樣的電商平 臺也可以建立相應(yīng)的批發(fā)零售模式 ，對于汽車行 業(yè)來說產(chǎn)品可以覆蓋全國范圍 ，主要為車主提供 汽車咨詢，在線銷售 ，產(chǎn)品售后等服務(wù) ，站長應(yīng) 該要讓商城具備網(wǎng)絡(luò)購物的堅實基礎(chǔ) ，讓車主花 最少的錢 ，得到性價比最高的服務(wù) ，旨在要打造 銷售、批發(fā)為一體的專業(yè)汽車用品商

4、城 。只有有 了專業(yè)的提供線上產(chǎn)品的銷售流量，網(wǎng)站的盈利 才能長久的被用戶所接受，不要發(fā)生網(wǎng)上訂單產(chǎn) 生后，線下不能及時的給予產(chǎn)品發(fā)貨，導(dǎo)致用戶 對商城的信譽度低下，造成用戶體驗度不高，自 然盈利點也就下降很多。經(jīng)銷商推薦廣告盈利廣告盈利模式是網(wǎng)絡(luò)營銷盈利的最老方法 ，當(dāng)然 也是最有效果的方法 ，汽車商城給經(jīng)銷商推薦廣 告，商城中給經(jīng)銷商一定的廣告版塊 ，發(fā)展經(jīng)銷 商為其加盟的會員 ， 收取一定數(shù)量的會員費 ， 以 成為經(jīng)銷商會員提供發(fā)布報價服務(wù) 。同時 ，還可 以像會員進行經(jīng)銷商的推薦 ，整合經(jīng)銷商以及其 .下載可編輯 .它方面的服務(wù) ，以吸引車主 ，努力將車主發(fā)展為 會員 ，按年的方式收取

5、車主會員費 。這種網(wǎng)站盈 利模式需要網(wǎng)站自身有很大的特色 ，或者網(wǎng)站需 要有強大的流量支撐 ，不然想獲取相應(yīng)的盈利還 是比較困難的 。兼職吧 ()站長自己運營門戶網(wǎng)站 ，對網(wǎng)站的盈利 模式也是經(jīng)常分析 ，希望能找到長期的盈利方 向，不僅可以給用戶提供高質(zhì)量的服務(wù) ，也要讓 網(wǎng)站自身有盈利點 ，汽車商城盈利也是筆者第一 次分析 ，有什么不對的地方大家可提出 ，共同交 流學(xué)習(xí)。汽車已成為傢庭的日常用品 ，汽車的配套設(shè)施也 成為銷售的熱點 ，汽車 B2C 電子商城為行業(yè)營銷 的新平臺,汽車B2C電子商務(wù)網(wǎng)站盈利的模式是 怎樣的 ?創(chuàng)新的盈利模式才能在行業(yè)競爭中生存 。資訊產(chǎn)品一體模式網(wǎng)站的建設(shè)不僅僅

6、要考慮到盈利的方向 ，前期更 多的是要對用戶體驗的提高 ，即使是產(chǎn)品銷售網(wǎng) 站，也不能單純的隻銷售產(chǎn)品 ，相關(guān)的行業(yè)資訊 介紹可以讓用戶在網(wǎng)站停留更多的時間 。同時 ， 對產(chǎn)品詳細的介紹讓用戶更多的對產(chǎn)品進行瞭 解，在對行業(yè)和產(chǎn)品進行深入瞭解後 ，並會相應(yīng) 的產(chǎn)生訂單銷量 。對於這樣的營銷模式網(wǎng)站可以具備 ：提供行業(yè)的第一手資訊 、企業(yè)產(chǎn)品推廣 、 品牌宣傳、拓展市場 、在線交易系統(tǒng)等 。既然是B2C商城站點，所有的產(chǎn)品都要以企業(yè)為單位做 展示，搜索產(chǎn)品時要先出現(xiàn)企業(yè)品牌 ，二級分類 再是制定的產(chǎn)品銷售 ，這樣的過渡可以讓企業(yè)建 立相應(yīng)的品牌營銷 。這種一舉兩得的盈利模式是 新穎的 ，站長可運

7、營到自己的站點中 ，給盈利提 供更多的方向 。O2O 線上線下結(jié)合模式O2O 線上線下營銷模式是新穎的電商運營模式 把線下商務(wù)的機會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在瞭一起 ， 線上 銷售線下服務(wù) ， 最終達到產(chǎn)品銷售的目的 。 例 .下載可編輯 .如，置車網(wǎng)平臺率先提出瞭汽車電子商務(wù)化理 念，全面整合瞭生產(chǎn)廠傢和區(qū)域經(jīng)銷商優(yōu)勢資 源，結(jié)合 O2O 模式給汽車商城網(wǎng)站提供新穎的盈 利模式。020模式一開始被運用於團購電商，鑒 於盈利模式的可操控性 ，效果的可檢測性 ，汽車 電商網(wǎng)站也可借鑒使用 ，線下瞭解汽車運營商的 產(chǎn)品信息 ，線上給用戶提供準(zhǔn)確的產(chǎn)品參數(shù)咨 詢，同時建立線上訂單系統(tǒng) ，讓用戶在線上直接產(chǎn)生銷量

8、線上批發(fā)零售產(chǎn)品模式傳統(tǒng)的企業(yè)營銷有批發(fā)零售業(yè)務(wù) ，同樣的電商平 臺也可以建立相應(yīng)的批發(fā)零售模式 ，對於汽車行 .下載可編輯 .業(yè)來說產(chǎn)品可以覆蓋全國范圍，主要為車主提供 汽車咨詢，在線銷售，產(chǎn)品售後等服務(wù)，站長應(yīng) 該要讓商城具備網(wǎng)絡(luò)購物的堅實基礎(chǔ)，讓車主花 最少的錢，得到性價比最高的服務(wù)，旨在要打造 銷售、批發(fā)為一體的專業(yè)汽車用品商城。隻有有 瞭專業(yè)的提供線上產(chǎn)品的銷售流量，網(wǎng)站的盈利 才能長久的被用戶所接受，不要發(fā)生網(wǎng)上訂單產(chǎn) 生後，線下不能及時的給予產(chǎn)品發(fā)貨，導(dǎo)致用戶 對商城的信譽度低下 ，造成用戶體驗度不高 ，自 然盈利點也就下降很多 。經(jīng)銷商推薦廣告盈利廣告盈利模式是網(wǎng)絡(luò)營銷盈利的最老方法 ，當(dāng)然 .下載可編輯 .也是最有效果的方法，汽車商城給經(jīng)銷商推薦廣 告，商城中給經(jīng)銷商一定的廣告版塊，發(fā)展經(jīng)銷 商為其加盟的會員，收取一定數(shù)量的會員費，以 成為經(jīng)銷商會員提供發(fā)佈報價服務(wù)。