01整車(chē)技術(shù)性能正確使用和維護(hù)方法

1、第一章 整車(chē)部分第一節(jié) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)該車(chē)采用鈴木公司最先進(jìn)的 G10B-1C4V 四缸 16 氣門(mén)、直列四沖程、電噴全鋁發(fā)，其排量雖小，但強(qiáng)勁的爆發(fā)力可達(dá)到 1.361-轎車(chē)的水平，升功率高達(dá) 49kW，時(shí)速可達(dá) 150kmh。發(fā)采用先進(jìn)的多點(diǎn)幀序電子燃油噴射系統(tǒng)，保證發(fā)正時(shí)點(diǎn)火，精確噴射和充分燃燒，百公里油耗僅為 4.5L100km。前部車(chē)頭設(shè)計(jì)了吸能區(qū)，整體式車(chē)門(mén)，加強(qiáng)的頂蓋結(jié)構(gòu)，且前后采用夾層，可滿(mǎn)足目前中國(guó)嚴(yán)格的汽車(chē)碰撞要求。開(kāi)闊的車(chē)內(nèi)空間，可供 5 人乘坐，并令每位乘客都感覺(jué)舒展、輕松，不易疲倦。前懸架采用先進(jìn)的懸架結(jié)構(gòu)，增加了轎車(chē)的性和性；后懸架采用多連桿式懸架結(jié)構(gòu)，為轎車(chē)提供安全可靠

2、的行駛舒適感。因此，大大提高了車(chē)輛減振性能，車(chē)輛在不同路況行駛時(shí)，始終享受平穩(wěn)與舒適。車(chē)身結(jié)構(gòu)為金屬封閉承載式安全車(chē)身，碰撞安全性要求，設(shè)計(jì)安全完美、堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。車(chē)頭設(shè)計(jì)有碰撞變形吸能區(qū)，可輕松化解來(lái)自前方的沖擊力。整體式車(chē)門(mén)，堅(jiān)固的鋼制骨架乘員艙，在碰撞發(fā)生后能保持完整并防止發(fā)及其他部件受壓撞人車(chē)廂。加強(qiáng)型頂蓋結(jié)構(gòu)，形成保護(hù)，可最大限度地避免發(fā)生人身。四輪 ABS 可防止汽車(chē)制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死，從而提高了汽車(chē)的性、性及安全性。配置駕駛員和副駕駛員安全氣囊，可有效地保護(hù)前排乘員的生命安全。采用新款組合儀表。結(jié)構(gòu)車(chē)速表（里程表和計(jì)程表）和發(fā)轉(zhuǎn)速表，其外觀采用最新歐洲流行款式，更加新穎美觀。儀表夜間顯示

3、方式改為全透光式，晝夜目視效果更佳，使用長(zhǎng)，更安全。配置 4 喇叭音響系統(tǒng)。電子調(diào)諧的 AMFM聲高檔收音機(jī)，可選裝 CD 唱機(jī)，配合多聲道前后排 4 喇叭音響系統(tǒng)。后車(chē)門(mén)裝有兒童安全保護(hù)鎖，在車(chē)輛行駛時(shí)防止兒童在車(chē)內(nèi)意外開(kāi)門(mén)。裝設(shè)可調(diào)式后視鏡及電動(dòng)開(kāi)關(guān)，擴(kuò)大了視野范圍，且可調(diào)節(jié)角度，安全方便。采風(fēng)扇散熱系統(tǒng)，使車(chē)載空調(diào)擁有強(qiáng)勁的制冷能力。前霧燈及開(kāi)關(guān)采用了世界流行的曲面配光技術(shù)，高雅美觀，頗具檔次?？烧{(diào)節(jié)后背椅符合工程學(xué)，可調(diào)節(jié)，使乘坐更舒適。在駕駛室可直接開(kāi)啟后備箱和油箱，既便捷，又能防止燃油椅可折疊放倒，形成通透式行李箱。行李箱寬大，后排座發(fā)消音墊能降低發(fā)噪聲，給乘員一種更安靜、舒適的駕

4、乘環(huán)境。配備有門(mén)鎖、安全體貼的三點(diǎn)式后座安全帶、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗及自動(dòng)升降第二節(jié) 技術(shù)數(shù)據(jù)整車(chē)技術(shù)數(shù)據(jù)，見(jiàn)表 1-1。部件名稱(chēng)及配置，見(jiàn)表 1-2。表 1-1整車(chē)技術(shù)數(shù)據(jù)。車(chē)型SC7101 電噴型總長(zhǎng)/mm4095±28總寬/mm1590±10總高/mm1380±28軸距/mm2365±15輪距（前）/mm1365±15輪距（后）/mm1340±15表 1-2部件名稱(chēng)及配置項(xiàng)目豪華款標(biāo)準(zhǔn)款家庭款款式代號(hào)SC7101CDCSC7101CDB-BSC7101CDJ動(dòng)力總成直列四缸十六氣門(mén)多點(diǎn)電噴發(fā)變速器5MT5MT5MT三元催化器安全裝置電子

5、式雙安全氣囊四輪 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)前部安全碰撞吸能區(qū)碰撞吸能式轉(zhuǎn)向柱后座三點(diǎn)式安全帶開(kāi)門(mén)蜂鳴器車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)（兩前門(mén)）轉(zhuǎn)向鎖車(chē)身外飾前霧燈前轉(zhuǎn)向燈無(wú)色配光鏡黃色配光鏡無(wú)色配光鏡車(chē)身同色前后保險(xiǎn)杠散熱器護(hù)柵鍍車(chē)身同色鍍綠玻綠玻綠玻中立柱黑色裝飾膜保險(xiǎn)杠裝飾亮條外后視鏡噴涂（黑色）車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)四幅條三幅條三幅條最高時(shí)速/（km/h）150最小轉(zhuǎn)彎半徑/m5.2最大爬坡度28%整備質(zhì)量/kg865±20發(fā)四缸直列四沖程、凸輪軸、16 氣門(mén)、閉環(huán)多點(diǎn)電噴缸數(shù)4排量/mL993壓縮比9.0:1缸徑/行程/mm72/61標(biāo)定功率（6500r/min）/kW49±2.45最大扭矩（45005

6、000r/min）/N· m82±4.1變速器類(lèi)型5 前進(jìn)檔、1 倒檔、手動(dòng)全同步換檔機(jī)械式最低燃油消耗量（40km/h）/L/100km4.5轉(zhuǎn)向器齒輪齒條式離合器型式干式、單片、膜片彈簧常壓式輪胎規(guī)格165/70R13燃油箱容量/L40乘員人數(shù)（人）5注：表示必裝。第三節(jié) 用油規(guī)格及擰緊一、用油規(guī)格用油規(guī)格見(jiàn)表 1-3。表 1-3用油規(guī)格油液名稱(chēng)規(guī)格發(fā)潤(rùn)滑油牌號(hào)容量/L 油底殼機(jī)油濾清器其他SE、SF 或 SF 以上等級(jí)3.10.20.3發(fā)冷卻液牌號(hào)容量/L發(fā)、散熱器和暖風(fēng)機(jī)冷卻液罐乙二醇基冷卻液、防凍/防腐冷卻液、黃金航海者 12003.10.9變速器油牌號(hào)容量/LA

7、PI GL-GL-5 2.4廂內(nèi)飾軟質(zhì)豪華門(mén)內(nèi)飾板座椅面料豪華普通豪華地圖袋功能組合集控門(mén)鎖動(dòng)力轉(zhuǎn)向四門(mén)電動(dòng)搖機(jī)環(huán)保型無(wú)氟空調(diào)電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡后風(fēng)窗除霜器后排下部空調(diào)出風(fēng)口發(fā)罩消音墊收放機(jī)電調(diào)手調(diào)電調(diào)揚(yáng)聲器四只四只四只組合儀表式式式短途記程室內(nèi)閱讀燈底盤(pán)前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器雙回路真空助力制動(dòng)系統(tǒng)式前懸架多連桿式后懸架車(chē)輪鋁合金車(chē)輪鋁合金車(chē)輪鋁合金車(chē)輪輪胎165/70 R13165/70 R13165/70 R13二、擰緊汽車(chē)上的緊固件必須按規(guī)定擰緊，各章最后都附有緊固件擰緊表。有的緊固件沒(méi)有說(shuō)明或規(guī)定擰緊，可參考表 1-4 選用。當(dāng)選用比原緊固件強(qiáng)度等級(jí)高的緊固件時(shí)，必須對(duì)其施加原緊固件所規(guī)定的表

8、 1-4緊固件擰緊。螺紋直徑（名義直徑）/mm擰緊力強(qiáng)度矩/N·m456810121416184T 級(jí)強(qiáng)度緊固件的強(qiáng)度等數(shù)值1.53.05.51606.8 級(jí)不帶的緊固件的強(qiáng)度等效值2.44.78.42042801251932806.8 級(jí)帶的緊固件的強(qiáng)度等效值2.44.98.82144841332032987T 級(jí)強(qiáng)度緊固件的強(qiáng)度等效值2.34.5102350851352102408.8 級(jí)不帶的緊固件的強(qiáng)度等效值3.16.31127561051682583738.8 級(jí)帶的緊固件的強(qiáng)度等效值3.26.5122959113175270395動(dòng)力轉(zhuǎn)向油牌號(hào)DEXRON®-或

9、其等效制動(dòng)液牌號(hào)殼牌動(dòng)力施 YBD0T4第四節(jié) 維護(hù)周期轎車(chē)在正常行車(chē)條件下的維護(hù)周期見(jiàn)表 1-5。在惡劣行車(chē)條件下的維護(hù)周期見(jiàn)表 1-6。表 1-5正常行車(chē)條件下維護(hù)周期維護(hù)周期應(yīng)根據(jù)里程表讀數(shù)或月數(shù) （以先達(dá)到之一為準(zhǔn)）本表80000km 以?xún)?nèi)的維護(hù)，超過(guò) 80000km 以上時(shí)按相同維護(hù)周期，進(jìn)行相同的檢修km（×1000）1020304050607080月數(shù)612162430364248發(fā)水泵傳動(dòng)帶（松緊、損傷）IIIR氣門(mén)間隙IIII發(fā)機(jī)油及機(jī)油濾清器（API 等級(jí) SD， SE 或 SF）RRRRRRRR冷卻系統(tǒng)，軟管及連接處（漏液及損傷）IIII發(fā)冷卻液RR廢及安裝膠圈

10、（漏氣、損傷、緊固）IIII線束及其連接IIII點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞用無(wú)鉛時(shí)IRIR分電器蓋和轉(zhuǎn)子（裂紋、磨損）II高壓線IR燃油系統(tǒng)化油器阻風(fēng)門(mén)系統(tǒng)（裝有時(shí)）II空氣濾清器濾芯鋪裝路IR多塵路見(jiàn)惡劣行車(chē)條件維護(hù)周期表發(fā)怠速轉(zhuǎn)速及怠速混合氣（I）IIII燃油箱、加油口蓋及管路（變質(zhì)、漏油、損壞）II燃油濾清器RR廢氣凈化系統(tǒng)PCV（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）閥II炭罐（裝有時(shí)）I燃油切斷系統(tǒng)II進(jìn)氣溫度系統(tǒng)II制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)和摩擦襯墊（厚度、損壞、管夾） 制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄（磨損、損壞）IIII制動(dòng)軟管和制動(dòng)管（漏液、損壞、管夾）IIII注：R-修理或更換；I-檢查表 1-6惡劣行車(chē)條件下維護(hù)周期，必要時(shí)更換；-推

11、薦的維護(hù)項(xiàng)目。注：A-重復(fù)的短途行駛；B-在不平整或泥濘的道路上行駛；C-在多塵路上行駛；D-在極寒冷季節(jié)或鹽堿路上行駛；E-極寒冷季節(jié)的重復(fù)短途行駛；R-修理或更換；I-檢查、修理，必要時(shí)更換；*-在多塵條件下行車(chē)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查或更換。第五節(jié) 車(chē)輛的正確使用與維護(hù)一、新購(gòu)車(chē)輛的檢查項(xiàng)目新車(chē)在出廠時(shí)已按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了檢查，但由于儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中多種因素的影響，也會(huì)偶有意外的損傷，為確保車(chē)輛安全行駛，新車(chē)時(shí)，下列項(xiàng)目的檢查：（1）汽車(chē)，檢查外觀有無(wú)損傷。（2）檢查車(chē)輛各部分的緊固狀況，特別注意懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等與行車(chē)安全有關(guān)零部件的螺栓/螺母的緊固。（3）檢查是否正常，發(fā)起動(dòng)是否良好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常無(wú)

12、。（4） 檢查室內(nèi)外各種照明燈、儀表指示燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、等工作是否正常有效。（5） 檢查喇叭工作是否正常。燈、制動(dòng)燈以及后視鏡惡劣條件代碼維護(hù)項(xiàng)目維護(hù)內(nèi)容維護(hù)周期 C D E 發(fā)機(jī)油和機(jī)油濾清器R每 5000km 或每 3 C 空氣濾清器濾芯*I每 2500kmR每 40000km 或每 24 D 燃油箱、加油口蓋及管路I每 20000km 或每 12A B C E 制動(dòng)盤(pán)和摩擦襯墊制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄I每 1000km 或每 6A B D E 制動(dòng)軟管和制動(dòng)管I每 1000km 或每 6A B E 自動(dòng)變速器換油R每 20000km 或每 12 B C D 車(chē)輪軸承I每 20000km 或每 12

13、制動(dòng)液IIIR駐車(chē)制動(dòng)桿和制動(dòng)（損壞、行程、操作）IIII制動(dòng)踏板IIII底盤(pán)和車(chē)身離合器（手動(dòng)變速器用）踏板行程IIIIIIII輪胎/輪輞（磨損、損壞、周轉(zhuǎn)）IIIIIIII傳動(dòng)軸防塵罩（破損、損壞）IIIIIIII懸架系統(tǒng)（緊固、損壞、破損等）IIIIIIII轉(zhuǎn)（緊固、損壞、破損等）IIIIIIII變速器油（手動(dòng)變速器）（漏油、油位）IRIRIRIR自動(dòng)變速器液位IIIIIIII換油每 160000km 換油軟管R車(chē)門(mén)鉸鏈和變速桿/軸IIIIIIII動(dòng)力轉(zhuǎn)（裝有時(shí)）IIIIIIII（6）檢查發(fā)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣口排氣煙色是否正常，有無(wú)放現(xiàn)象。（7）檢查離合器機(jī)構(gòu)是否靈活、可靠，踏板行程是否符

14、合規(guī)定。（8）檢查變速器換檔是否靈活有效，有無(wú)掉檔或。（9）檢查驅(qū)動(dòng)橋有無(wú)。（10）檢查車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)是否靈活，門(mén)鎖鎖止是否可靠，搖窗機(jī)是否靈活有效，門(mén)縫間隙是否均勻一致和符合標(biāo)準(zhǔn)，密封條是否完好無(wú)損。（11）檢查散熱器及各連接管道有無(wú)滲漏現(xiàn)象，儲(chǔ)液瓶?jī)?nèi)的冷卻液是否充足。（12）檢查發(fā)、變速器的潤(rùn)滑油油面高度是否符合規(guī)定要求，有無(wú)滲漏現(xiàn)象。（13） 檢查制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的液量是否充足，制動(dòng)管路各連接處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。（14） 檢查燃油供給裝置及各燃油管路有無(wú)滲漏。（15） 檢查蓄電池液面高度是否處于最低刻度線和最高刻度線之間。（16） 檢查各輪胎氣壓是否均勻、符合標(biāo)準(zhǔn)。（17） 檢查隨車(chē)工具、車(chē)輛附件是否

15、齊全，證件是否有誤。（18）發(fā)起動(dòng)后、行車(chē)前，檢查各種儀表工作是否正常。開(kāi)始行車(chē)，檢查行午制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)是否可靠；轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作是否正常。車(chē)輛行駛時(shí)，注意發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)各總成有無(wú)。二、行車(chē)前的檢查工作為了保證安全行車(chē)，行車(chē)前必須進(jìn)行必要的檢查，通常將行車(chē)前的檢查分為日檢、和月檢三種，各種檢查項(xiàng)目如下：1、日檢項(xiàng)目（1） 各種指示燈與儀表的工作狀況。（2） 燈光照明裝置的工作狀況。（3） 喇叭與轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的工作狀況。（4） 刮水器和洗滌器的工作狀況。（5） 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的工作狀況。（6）離合器踏板行程。（7） 駐車(chē)制動(dòng)桿行程。（8） 燃油箱油量。（9） 車(chē)門(mén)及門(mén)鎖裝置。（10） 車(chē)輛牌照。

16、（11） 風(fēng)扇傳動(dòng)帶的松緊度。（12） 輪胎氣壓。2、項(xiàng)目（1）發(fā)潤(rùn)滑油油畫(huà)高度及潔凈度。（2） 散熱器冷卻液液量。（3） 制動(dòng)液液面高度。（4） 擋風(fēng)洗滌液液面高度。3、月檢項(xiàng)目（1） 發(fā)電機(jī)、冷卻水泵傳動(dòng)帶的松緊度。（2） 蓄電池電解液液面高度。（3）轉(zhuǎn)向盤(pán)行程。（4） 輪胎氣壓及花紋磨損情況。（5） 油門(mén)踏板運(yùn)動(dòng)是否靈活。（6） 車(chē)輛制動(dòng)情況。車(chē)輛使用過(guò)程中，如出現(xiàn)發(fā)工作不、有異常噪聲，水溫過(guò)高，動(dòng)力下降，輪胎磨損異常，制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)、制動(dòng)跑偏，車(chē)輛出現(xiàn)漏油、漏水或漏氣等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修。三、正確起動(dòng)發(fā)發(fā)的起動(dòng)是利用起使發(fā)的曲軸由靜止到以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)可分為冷起動(dòng)和熱起

17、動(dòng)兩種情況。冷起動(dòng)是當(dāng)大氣溫度或發(fā)動(dòng)；熱起動(dòng)是當(dāng)發(fā)溫度不低于 40時(shí)的起動(dòng)。1、冷起動(dòng)溫度較低時(shí)的起冷機(jī)起動(dòng)時(shí)，將阻風(fēng)門(mén)把手拉到底，然后將置于“ST”位置，使起運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)工作；當(dāng)氣溫低于 0時(shí)，應(yīng)踩下離合器踏板，使發(fā)更容易起動(dòng)，發(fā)起動(dòng)后慢慢抬起離合器踏板。發(fā)位置。起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)根據(jù)發(fā)溫度情況，逐漸將阻風(fēng)門(mén)把手推到原始（全開(kāi)）2、熱起動(dòng)當(dāng)發(fā)為熱機(jī)或冷機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)幾分鐘后停機(jī)再起動(dòng)（發(fā)溫度一般不低于40），應(yīng)緩慢將油門(mén)踏板踩到底并保持不動(dòng)，在發(fā)起動(dòng)之前不要再踏油門(mén)踏板，轉(zhuǎn)動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（但不要超過(guò) 5s，起動(dòng)后立即松開(kāi)點(diǎn)火鑰匙并抬腳放開(kāi)油門(mén)踏，有可能是進(jìn)氣歧管內(nèi)的混合氣過(guò)濃，可采取如下措施：使發(fā)

18、板）。若起動(dòng)（1）緩慢將油門(mén)踩到底，并保持踏板不動(dòng)，等待約 30s，以便讓進(jìn)氣歧管內(nèi)的燃油揮發(fā)掉。（2）使起連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 58s，當(dāng)發(fā)一起動(dòng)就立即松開(kāi)點(diǎn)火鑰匙。確認(rèn)發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再逐漸松開(kāi)油門(mén)踏板。注意：每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò) 5s，再次起動(dòng)間隔時(shí)間不得少于 15s。當(dāng)三次起動(dòng)不時(shí)，應(yīng)停止起動(dòng)，檢查維修后再起動(dòng)。四、發(fā)起動(dòng)后，要預(yù)熱才可行車(chē)發(fā)的預(yù)熱是指在冷起動(dòng)后，機(jī)體溫度低于 40的情況下，通過(guò)一定時(shí)間的怠速或快怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)體溫度升高到 40以上。發(fā)預(yù)熱 23min 后，即可松開(kāi)離合器踏板進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)，不發(fā)在高速下加溫（即不猛踩油門(mén)踏板），也不宜超過(guò) 5min 的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)水溫升至 40以上時(shí)

19、，將阻風(fēng)門(mén)完全打開(kāi)，即可起步行車(chē)。五、發(fā)起動(dòng)后的正確起步行車(chē)正確起步應(yīng)使車(chē)輛平穩(wěn)而無(wú)沖擊、震抖、硬拖和熄火。要達(dá)到此要求，應(yīng)根據(jù)行車(chē)條件正確選擇檔位和熟練駕駛操作，尤其是離合器和油門(mén)踏板的密切配合，才能使車(chē)輛平穩(wěn)起步。正確的起步操作：（1）按起動(dòng)發(fā)的程序及起動(dòng)發(fā)，檢查儀表工作是否正常。（2）踩下離合器踏板，將變速器桿掛人低速檔（一檔或二檔）。（3） 觀察前后、左右、上下方及后視鏡，是否有礙車(chē)輛起步的情況。（4） 放松駐車(chē)制動(dòng)手柄，解除駐車(chē)制動(dòng)。（5） 握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)。（6） 在抬起離合器踏板的同時(shí)，逐漸平穩(wěn)地踩下油門(mén)踏板。六、駕駛車(chē)輛注意事項(xiàng)1、行車(chē)注意事項(xiàng)（1）發(fā)（2）起動(dòng)后應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水

20、溫達(dá)到 40，潤(rùn)滑油正常時(shí)，即町起步。用一檔，不宜用二檔直接到該檔位的最高速度。（3）起步前必須先松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，左腳踩離合器踏板到底掛檔，右腳逐漸踏下油門(mén)的同時(shí)左腳慢慢松開(kāi)離合器踏板，車(chē)輛平穩(wěn)起步，此時(shí)左腳應(yīng)完全離開(kāi)離合器踏板。（4）行車(chē)中，不要將腳經(jīng)常放在離合器踏板上，以防止離合器摩擦片過(guò)早損壞。（5）轉(zhuǎn)向，兩手應(yīng)穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)兩側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向左手為主，右手為輔，行駛中不得雙手離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)；轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)不宜猛轉(zhuǎn)猛回（尤其高速行駛時(shí)，易造成翻車(chē)事故）；停車(chē)后不得原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向免損壞機(jī)件。正視車(chē)輛前方，（6）變速桿時(shí)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，另變速桿，以掌心貼住變速桿端，五指自然握住，換檔時(shí)左腳踏下離合器踏板，右腳松開(kāi)

21、油門(mén)踏板，按排檔位置以適當(dāng)?shù)耐肓ν苿?dòng)或拉動(dòng)變速桿使之預(yù)選檔位。（7）注意觀察組合儀表和警告指示燈的工作是否正常，若顯示予以排除方可繼續(xù)行駛。故障，應(yīng)停車(chē)檢查（8）車(chē)輛上坡時(shí)要及時(shí)換檔，不要用高速檔勉強(qiáng)行車(chē)，以免增加發(fā)件的負(fù)荷，造成零部件的早期損壞；車(chē)輛下坡時(shí)，可掛低速檔，利用發(fā)確保行車(chē)安全。及傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)制動(dòng)車(chē)速，（9）在車(chē)輛運(yùn)行中，盡量避免緊急制動(dòng)，減少機(jī)件承受驟然增加的沖擊負(fù)荷。2、停車(chē)注意事項(xiàng)（1）停車(chē)時(shí)，盡量選擇平坦的停車(chē)場(chǎng)地，盡可能地避免在坡道上停車(chē)；如需在坡道上停車(chē)時(shí)，應(yīng)拉緊駐車(chē)制動(dòng)桿，掛上低速檔或倒檔，并在車(chē)輪下加楔木防止車(chē)輛溜滑。（2）發(fā)火前轟油門(mén)。停機(jī)前，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后取下點(diǎn)

22、火鑰匙將發(fā)熄火，不要在發(fā)熄七、使用條件對(duì)車(chē)輛使用的影響（1）燃油品質(zhì)。若牌號(hào)選擇較低，發(fā)容易出現(xiàn)爆燃，會(huì)使發(fā)的動(dòng)力性和性變壞，使曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件磨損加劇，從而縮短車(chē)輛使用。因此，用 90號(hào)或 93 號(hào)無(wú)鉛。（2）潤(rùn)滑油品質(zhì)。如果潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)，會(huì)使機(jī)件磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致汽車(chē)此，應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)和氣溫的變化選用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。降低。因（3）道路狀況。道路崎嶇不平，其沖擊載荷對(duì)車(chē)輛的氣缸體、變速器殼、驅(qū)動(dòng)橋殼等零件變形的影響加大，破壞了各總成間的正確配合位置，從而縮短車(chē)輛使用。（4）氣候條件。環(huán)境溫度過(guò)高，會(huì)使?jié)櫥偷恼扯冉档停?rùn)滑油的氧化變質(zhì)，同時(shí)也容易引起發(fā)爆燃或早燃，加劇機(jī)件的磨損。而環(huán)境

23、溫度過(guò)低，會(huì)使?jié)櫥驼扯仍龃?，性變差，同樣造成機(jī)件磨損加劇，使發(fā)功率下降，油耗增加。（5）維護(hù)質(zhì)量。車(chē)輛必須按維護(hù)制度做好日常維護(hù)和定期維護(hù)，有故障應(yīng)及時(shí)排除，否則將使零部件的性能下降，磨損加劇，造成發(fā)八、正確選用排檔、合理?yè)Q檔1、變速器檔位的選用原則動(dòng)力性和性下降。（1）車(chē)輛在行駛過(guò)程中，當(dāng)行駛阻力增大（如起步、上坡、路況差時(shí)），要求驅(qū)動(dòng)車(chē)輪提供較大的驅(qū)動(dòng)力時(shí)，用低速檔。（2）中速檔的動(dòng)力性和性居中，是車(chē)輛行駛中使用頻率最高的檔位。在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、過(guò)橋、過(guò)交叉路口、會(huì)車(chē)、行駛道路坡道較小時(shí)，可使用中速檔行駛。（3）高速檔的性好，而動(dòng)力性稍差，在車(chē)輛行駛道路條件較好、發(fā)動(dòng)力足夠時(shí)，應(yīng)使用高速檔行駛

24、。（4）車(chē)輛在行駛過(guò)程中，只要道路條件和交通條件，應(yīng)盡量選用高一級(jí)的檔位行駛，以獲得良好的使用性能，并提高2、合理?yè)Q檔效率。車(chē)輛換檔時(shí)，要實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換檔，使車(chē)輛的速度變化平滑過(guò)渡，應(yīng)把握好換檔時(shí)機(jī)。（1）當(dāng)踩下油門(mén)踏板時(shí)，若感覺(jué)汽車(chē)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)的轉(zhuǎn)速一直上升，表明此時(shí)可將檔位換入高一級(jí)檔位。如果換入高一級(jí)檔位后，踩下油門(mén)踏板，汽車(chē)速度仍能上升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化不大，車(chē)輛動(dòng)力充足，則表明換檔時(shí)機(jī)恰當(dāng)；如果高一級(jí)檔位，踩下油門(mén)踏板，發(fā)轉(zhuǎn)速降低，則表明此時(shí)換檔過(guò)早。（2）當(dāng)路況發(fā)生變化，車(chē)輛不能保持原來(lái)的速度行駛，即使進(jìn)一步踩下油門(mén)踏板仍然無(wú)效時(shí)。即表明應(yīng)行駛或有一定輛行駛速度不低一級(jí)檔位行駛。如果換入低一級(jí)檔位行駛時(shí)，車(chē)輛能保持速度能力，則表明換檔時(shí)機(jī)合適；如果低一級(jí)檔位并踩下油門(mén)踏板時(shí)，車(chē)或速度下降，則表明換檔時(shí)間過(guò)遲。九、正確駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在行駛過(guò)程中，由于道路及交通狀況的變化，需要經(jīng)常地