初學(xué)駕駛的基本知識

1、初學(xué)駕駛的基本知識初學(xué)駕駛的基本要求:1、姿式：頭正身直、坐椅前后適中、雙手握住方向盤的左右兩邊、雙腳能踏剎車、離合到位，鳴號一般用右手，行駛時眼看車前方50米左右。2、起步訓(xùn)練：先發(fā)動汽車a將變速手柄置于空檔位、b電鑰匙順時針旋轉(zhuǎn)時間不要超過5秒鐘點火（第一次不著火第二次再次點火應(yīng)間隔十五秒）。按照一踏、二掛、三方向、四鳴號、五松手剎的要領(lǐng)進行教學(xué)。要點起步穩(wěn)(按照快、停、慢三法緩放離合)、無憋死車現(xiàn)象、加速快、快換檔。3、加、減檔訓(xùn)練：（充分理解適速變檔）對轎卡車而言一檔 是用來起步的，提速后立即變二檔二檔 是過渡檔或轉(zhuǎn)彎用（10-20公里車速）三檔 是慢速行車檔（20-30-40公里車速

2、左右）四檔 是快速行車檔（30-40-60公里車速左右）五檔 是高速行車檔（45-60-100公里車速左右）加檔是：先加油提速再踏離合到底有低檔位變?yōu)楦叩蜋n，松離合時要緩，防止車速不穩(wěn)（板變速手柄時不要用力過猛，初學(xué)者統(tǒng)病）。減檔是：一般車行至路口時先剎車降速，再踏離合到底由高檔位變?yōu)榈蜋n。加、減檔訓(xùn)練要點；講時容易做時難（難點手腳并用的協(xié)調(diào)性不強，想這忘那），特別要達(dá)到眼觀路況右腳剎車左腳離合左手方向右手變速，動作聯(lián)關(guān)瞬間完成。最好的方法就是多練多想多指導(dǎo)，熟能生巧。4、轉(zhuǎn)向訓(xùn)練；要點是轉(zhuǎn)彎要快，還要轉(zhuǎn)小彎。轉(zhuǎn)方向盤的手法應(yīng)是大把輪轉(zhuǎn)式（在路上原地用一檔不加油左右大轉(zhuǎn)圈）。5、停車訓(xùn)練；要領(lǐng)

3、是a.打轉(zhuǎn)向指示、b.剎車減速變檔（最后至二檔停車）、c.邊轉(zhuǎn)向邊剎車減速至到達(dá)停車點、d.先踏離合慢剎車至停車（防熄火），拉手剎退空檔（要求車要停穩(wěn)、停正、停到位）。6、半坡起步訓(xùn)練；在上半坡處不熄火停車程序是踏離合、死剎車、退空檔（熄火停車應(yīng)置于一檔位防車溜）、拉緊手剎。起步時離合踏到底、車掛起步一檔、油門輕加、這時輕松離合至車有微動感（車為半聯(lián)動狀態(tài)），松手剎、松離合、車前進。要點是掌握好車的半聯(lián)動微動狀態(tài)。7、路口轉(zhuǎn)向訓(xùn)練；a、 左轉(zhuǎn)彎提前減速至轉(zhuǎn)彎車道（靠近黃線車道），轉(zhuǎn)大彎通過路口。b、 右轉(zhuǎn)彎提前減速至轉(zhuǎn)彎車道,要轉(zhuǎn)小彎通過路口。c、 在路上大掉頭的方法首先要觀察有無車輛行人路況

4、情況采用低速檔少加或不加油快打死方向，當(dāng)轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置后急回正方向即可1.出車前的準(zhǔn)備 出車前要檢查水、油、機油三大項2.發(fā)動機的預(yù)熱 預(yù)熱時間一般為1.-15分鐘，水溫達(dá)到50以上3.啟動動作 上車后，調(diào)整好座位（C1系好安全帶）踩離合器掛1擋，開啟左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，稍加點油門，松手剎，松離合器，平穩(wěn)起步。即松離合器的方法是：快松，慢放4.加檔動作 當(dāng)汽車加速行駛到上一個檔低速時應(yīng)立即踩離合器的同時松油門把變速桿防到空擋位置上，把離合器放起來，再接著把離合器踩到底，按所需的擋位掛進去，平穩(wěn)放離合器油門行駛，直到加到最高檔位。5.減檔動作 當(dāng)聽到教練或者考官發(fā)出減檔指令后，應(yīng)立即無條件的從最高檔

5、位減下一個檔位。方法是：踩理合器的同時，松油門，把檔位放到空擋上，再把離合器踩到底，把所需檔位減下來，減第一個檔位后，不能加油，讓汽車自然降速，降到一定速度時，再接著減第二個檔，直到減到指令檔位時，加速，加檔。6.靠邊停車 當(dāng)聽到教練或者考官發(fā)出靠邊停車的指令后，應(yīng)當(dāng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈，把汽車行駛到離公路邊緣70-80公分處，平行垂直時松油門，踩離合器，踩剎車，車停穩(wěn)后，把檔位放在空檔后，拉手剎，兩腳松開，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，CI車解安全帶，下車就可以。7.上坡起步 掛1檔，開啟左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，稍加點油門，右手拉住手剎并松開開關(guān)，保持隨時可以往下放，離合器開始往上放，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車有意向前行駛或者發(fā)動機降速

6、時或者方向盤有抖動時候，即叫半聯(lián)動（以上三種情況）離合器保持不動，手剎放松，讓汽車平穩(wěn)起步即可。廣大的駕駛員考生朋友，前段時間我們發(fā)布了駕駛員理論考試技巧 、駕駛員樁考技巧，很好的指導(dǎo)考生掌握了科目一、科目二考試的技巧，現(xiàn)在我們來繼續(xù)學(xué)習(xí)科目三考試技巧。一、首先來介紹一下科目三考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn) 1、考試內(nèi)容 A、在道路上駕駛機動車完成考試項目的情況； B、遵守交通法律、法規(guī)的情況； C、綜合控制機動車的能力； D、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況； E、正確觀察、判斷道路交通情況的能力； F、安全駕駛行為、文明駕駛意識。 2、合格標(biāo)準(zhǔn) 滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減

7、5分的項目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格： 1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的； 2、報考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。二、科目三考試又常稱為9選6，我們詳細(xì)介紹一下這9項考試要求及扣分原則1、圓餅路：在一條7米寬的路面上設(shè)置6塊圓餅，要求駕駛?cè)笋{駛汽車騎在圓餅之上通過，車輪軌跡不得擦碰圓餅，并且不得超、壓路邊緣線。扣分原則：通過起付路面時，車速控制不當(dāng)，車輛嚴(yán)重跳躍，不合格；通過起伏路面前不減速，扣10分；通過起伏路面前過早減速，扣5分。2、通過單邊橋：現(xiàn)場有兩條十多米長、類似鐵軌的鐵橋，鐵橋高出地面30厘米左右，兩條鐵橋“平行分布”，要求

8、將橋分別用左、右輪壓于輪下。有一輪未上橋，或者已騎上橋面但中途有一輪掉下，都要扣分。扣分原則：其中有一車輪未上橋，每次扣20分；已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面，每次扣10分；3、直角轉(zhuǎn)彎：用專業(yè)欄桿圍成90度拐角，考試要求駕駛?cè)笋{駛汽車用低速按規(guī)定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過。扣分原則：車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線，不合格；車輪軋道路邊緣線，每次扣20分；借助倒車完成，每次扣10分；4、曲線行駛：小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如?？鄯衷瓌t：車輪駛出邊緣線，不合格；車輪軋路邊緣線，每次扣20分；5、側(cè)方停車：這是考C照、Z照的必

9、考項目?，F(xiàn)場是馬路旁一個用專業(yè)樁桿圍成的停車位，而且停車位四周有白線，考試要求駕駛?cè)笋{駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側(cè)庫位中。扣分原則：行駛中輪胎觸軋車道邊線，扣10分；車輛在入庫停止后，車身出線，不合格；碰擦樁桿，不合格；6、上坡路定點停車與起步：現(xiàn)場是一個10%坡度，30米的長坡，要求駕駛?cè)嗽谄碌郎系墓潭ㄎ恢猛＼?，考察方向、制動、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。扣分原則：車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；不超出50厘米，扣20分；車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分；7、百米加減

10、擋：在一條數(shù)百米長的專業(yè)跑道內(nèi)，在一百米的距離內(nèi)完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級減速?？鄯衷瓌t：越級換擋扣10分；在百米內(nèi)未完成規(guī)定加、減擋的，不合格；8、限速通過限寬門：在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯一個車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時的速度從三門之間穿過，不得擦碰門懸桿?？鄯衷瓌t：時速低于20公里/小時通過，不合格；不按規(guī)定路線、順序行駛，不合格；每碰擦一次限寬門懸桿，扣20分；9、起伏路駕駛：在一個有凹、凸路面上，要求駕駛?cè)笋{駛車輛平穩(wěn)安全通過障礙，不使乘坐人員離座?？鄯衷瓌t：通過起伏路面時，車速控制不當(dāng)，車輛嚴(yán)

11、重跳躍，不合格；通過起付路面前不減速，扣10分；通過起伏路面前過早減速，扣5分；三、考試技巧介紹1、通過連續(xù)障礙圓餅路：車頭左邊1/4處對準(zhǔn)1、2號圓餅左邊的斜切線進入；行進至車擋風(fēng)玻璃左下角對準(zhǔn)3號圓餅中心時，向左轉(zhuǎn)動方向到底后向右轉(zhuǎn)動方向2圈，回正；擋風(fēng)玻璃右下角對準(zhǔn)4號圓餅中心時，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左視鏡對準(zhǔn)5號圓餅中心時，向左打方向到底后向右打方向2圈，回正；前擋風(fēng)玻璃右下正對準(zhǔn)6號圓餅中心時，向右打方向到底后左回2圈，回正。詳見flash學(xué)車通過連續(xù)障礙圓餅路視頻：2、通過單邊橋：車頭左邊對準(zhǔn)1橋左邊上橋后，看遠(yuǎn)方對比車身是否正，不正要反復(fù)地回正，后車輪下橋車尾下

12、沉，車頭上抬時，向右打方向半圈，看二橋左側(cè)到達(dá)駕車人正前方時，向左打方向一圈，看遠(yuǎn)方對比車身正時，向右打方向半圈，回正。詳見flash學(xué)車通過單邊橋視頻：3、直角轉(zhuǎn)彎：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線方向向左、右打到底，車正時回正。詳見flash學(xué)車通過單邊橋視頻：4、曲線行駛：當(dāng)車進入第一彎時（目測）將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時（目測），用左車頭壓右邊線行駛。詳見flash學(xué)車曲線行駛視頻：5、側(cè)方停車：車右側(cè)靠3、1號桿30厘米前行、車后窗看見1號桿時停車，倒車時打左轉(zhuǎn)向燈、車后窗看不見1號桿時，向右打方向1圈半，看左后視鏡，看見4號桿，向左打方向1

13、圈半，看車頭右后視鏡，看見4號桿，向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡，與1號桿重疊時，向左打方向到底，車身正時回正停車，車再前行打右轉(zhuǎn)向燈。注意觀察路后面情況，向轉(zhuǎn)打方向到底，用半聯(lián)動不出路邊線前行。詳見flash學(xué)車側(cè)方停車視頻：6、上坡路定點停車與起步：掛入一擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭注意車后情況，抬離合器至半聯(lián)動，加油門至發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時松手制動，慢抬離合器加油前進。詳見flash學(xué)車上坡路定點停車與起步視頻：7、百米加減擋：油門、離合器、擋位動作要快速準(zhǔn)確，到達(dá)五擋時，立即拉出減四擋，減到三擋時，邊制動邊減二擋停車。詳見flash學(xué)車百米加減擋視頻：8、限速通過限寬門：從左到右穿越限寬

14、門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向右打一大把方向，待車頭對準(zhǔn)下一限寬門左桿時回正方向，并調(diào)整穿過限寬門；從右到左穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向左打一大把方向，待右車頭角對準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。詳見flash學(xué)車限速通過限寬門視頻：9、起伏路駕駛：臨近起伏路20米左右減速，并換一擋，配合半聯(lián)動平穩(wěn)通過。詳見flash學(xué)車起伏路駕駛視頻：通過單邊橋（1）考試要求：駕駛員要正確掌握方向，將道路左側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過。（2）扣分標(biāo)準(zhǔn)：上橋后掉橋，扣10分；中途停車，不及格；一輪未上橋，扣0分；熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛

15、，不及格。（3）駕駛技巧：單邊橋?qū)拑H20厘米，左橋在前，右橋在后。一是仍然借助參照物。引擎蓋上面，左右各有一條豎向突起的“筋”。駛向左橋時，要將左筋對準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要右筋對右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤，低速行駛。（4）難度系數(shù)：上坡路定點停車與坡道起步（1）考試要求：實際上包含兩個考試項目，先是上坡路的定點停車，在是坡道的起步行車。定點停車，車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間，保險杠不得前進或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線與白線中間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在定

16、點停車線50厘米內(nèi)停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30厘米范圍停車，扣20分；起步時一旦掛擋，60秒內(nèi)不駛離原地，不及格。（3）駕駛技巧：首先，定點停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設(shè)點車身上的一個固定點，與考場上的某一物體對齊。比如：以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對應(yīng)車道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。其次，坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個步驟。第一是輕帶油門，慢松離合器；第二是一旦感覺車子已有向前的動力，就應(yīng)松手剎，同時略加油門；第三是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。難度系數(shù)：側(cè)方停車位（1）考試要求：要在車身不碰擦車庫位撞桿

17、，車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下，通過車輛的一進一退，將整車移進道路右側(cè)的停車位。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輛撞桿，不及格；越線，扣10分；輪壓車道邊線，扣10分；熄火，扣20分；中途停車，不及格。（3）駕駛技巧：一是駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠車道右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗貫徹右前樁桿，一旦看到就開始向右快打方向，等到左后車廂角對準(zhǔn)左后樁桿，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。難度系數(shù)：起伏路駕駛（1）考試要求：在障礙物前20米內(nèi)制動減速，用低速檔或使用半連動通過。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；通過障礙不平順，

18、扣10分。（3）駕駛技巧：起伏路其實就是設(shè)置了一處洼溝與一處凸包。關(guān)鍵在于控制車速，最好掛一檔，平穩(wěn)地低速通過障礙，盡可能避免顛簸。（4）難度系數(shù)：百米加減檔（1）考試要求：車輛在百米內(nèi)依次完成從一檔加到五檔，再從五檔減到二檔位的過程。不能越級加減檔。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在規(guī)定區(qū)域停車，不及格；中途停車，不及格；熄火，扣20分，不按順序加減檔或未完成，不及格；越中心線，扣20分。（3）駕駛技巧：換檔時把穩(wěn)方向盤，行駛路線不“游”，以免在快速行駛中越過中心線。（4）難度系數(shù)：限速通過限寬門（1）考試要求：從3個門中間連續(xù)穿越，時速不低于10公里，不得緊擦門懸桿。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：撞桿，扣20分；不按

19、規(guī)定路線行駛，不及格；時速10公里以下，不及格。（3）駕駛技巧：關(guān)鍵是在第二個門。車身全過第一個門后，再打方向。一旦車頭右角對準(zhǔn)第二個門的右桿，馬上回正車身，這是車身就正好穿過了第二個門。另外，盡可能不剎車，否則，時速就有可能低于10公里，被判不及格。（4）難度系數(shù)：直角轉(zhuǎn)彎（1）考試要求：用低速按規(guī)定的行駛路線，不停車地一次90度急轉(zhuǎn)彎通過直角。如轉(zhuǎn)不過彎，可借助一次倒車，到要被扣10分。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輪觸壓突出點，不及格；車輪觸壓路牙一次，扣20分；借助倒車，扣10分。（3）駕駛技巧：一是一檔通過，不加油門。二是駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左

20、猛打方向，直至打到底。四是看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向盤回正。（4）難度系數(shù)：曲線行駛：（1）考試要求：從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換檔，以低檔低速從另一端駛出。行駛中不得扎壓道路邊緣線。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：扎壓路牙，扣20分；中途停車，不及格；熄火，扣20分。（3）駕駛技巧：考場其實就是一條S形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一檔行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。（4）難度系數(shù)：第 28 頁一、倒樁1、 正坐庫(進乙?guī)?： 從起點起步后緊盯目標(biāo)，到達(dá)目標(biāo)時由慢到快打向右方向，右后車廂角距前中桿30厘米逐步回正方向，距底線20厘米停車。2、 移庫： 一進：起步后

21、迅速向右打死方向，當(dāng)左大燈與前中桿對正時，迅速向左打死方向，車身 將正時，回正方向，距前中桿20厘米停車。 一退：起步后迅速向右打死方向，當(dāng)左大燈與左前邊桿對正時，迅速向左打死方向，車身將正時，回正方向，距后中桿20厘米停車。 二進：起步后迅速向右打死方向，當(dāng)右大燈與右前邊桿對正時，迅速向左打死方向，車身將正時，回正方向，距前中桿20厘米停車。 二退：起步后迅速根據(jù)情況向右打方向，當(dāng)右大廂角與右后邊桿對正時，逐步向左打方向，車身將正時，回正方向，整車入庫后到適當(dāng)位置停車。3、 穿過正庫上道停車： 起步后迅速向左打方向，從左前桿與前中桿中間出庫，調(diào)整車身與跑道邊線平行1.5-2米，當(dāng)達(dá)到終點位置

22、時停車。4、 反坐庫(進甲庫)： 從終點起步后緊盯目標(biāo)，到達(dá)目標(biāo)時由慢到快向左打方向，左后車廂角距前中桿30厘米逐步回正方向，整車入庫后停車。5、出甲庫到起點 從甲庫中間出甲庫，當(dāng)后輪中心到達(dá)前中桿時，向右打方向，到跑道起點車正停車。注意事項：、正反坐庫時頭要伸到后視窗中間觀察。、移庫時停車要到位。、二退、出乙?guī)焱＼嚒⒎醋鴰焓请y點。、考試時要認(rèn)真做好每一步動作，一定要做到位。、要參加學(xué)校組織的模擬考試。二、其他科目1.連續(xù)障礙破解方法：開始進入圓餅路時，車頭左邊1/4處對準(zhǔn)1、2號圓餅左邊的斜切線進入； 行進至車擋風(fēng)玻璃左下角對準(zhǔn)3號圓餅中心是向左轉(zhuǎn)動方向到底后向右轉(zhuǎn)動方向2圈，回正； 擋風(fēng)玻

23、璃右下角對準(zhǔn)4號圓餅中心時，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正； 左視鏡對準(zhǔn)5號圓餅中心時向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前擋風(fēng)玻璃右下角對準(zhǔn)6號圓餅中心時向右打方向到底后左回2圈，回正。2.單邊橋破解方法：車頭左邊筋對準(zhǔn)1橋左邊上橋后看遠(yuǎn)方對比車身是否正，不正要修正回正，后車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時向右打方向半圈，看二橋左側(cè)到達(dá)駕車人正前方時，向左打方向一圈，看遠(yuǎn)方對比車身正時向右打方向半圈，回正。3.直角轉(zhuǎn)彎破解方法：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。4.曲線行駛破解方法：當(dāng)車進入第一彎時（目測）將右車頭壓左邊線行

24、駛，進入第二彎時（目測），用左車頭壓右邊線行駛。5.側(cè)方停車破解方法：車右側(cè)靠3、1號桿30厘米前行、車后窗看見1號桿時停車，到車時打左轉(zhuǎn)向燈、車后窗看不見1號桿時，向右打方向1圈半，看左后視鏡看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡與1號桿重疊時向左打方向到底車身正時回正停車，車再前行打右轉(zhuǎn)向燈。注意觀察路后面情況，向轉(zhuǎn)打方向到底用半聯(lián)動不出路邊線前行。6.上坡停車、起步破解方法：掛入一擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭注意車后道路情況，抬離合器至半聯(lián)動，加油門至發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時松手制動，慢抬離合器加油前進。7.百米增減擋破解方法：油門、離合器、擋位動作

25、快速準(zhǔn)確，到達(dá)五擋時立即拉出減四擋，減到三擋時邊制運邊減二擋停車。8.限速通過限寬門破解方法：從左到右穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向右打一大把方向，待車頭左角對準(zhǔn)下一限寬門左桿時回正方向，并調(diào)整穿過限寬門；從右到左穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向左打一大把方向，待右車頭角對準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。9.起伏路駕駛破解方法：臨近起伏路20米左右減速，并換一擋，配合半聯(lián)動平穩(wěn)通過。考駕照科目三通關(guān)寶典 一、百米增減檔 一、考百米增減檔科目時的減檔：用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動機

26、的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。二、快速換檔法：1、增檔：起步后，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍（就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機與車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機與車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發(fā)動機磨損，應(yīng)少提些。要想達(dá)到正合適的水平，就需要多體會什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。世界上怕就怕認(rèn)真二字，只要你多體會、多實踐

27、、多練習(xí)，用不了多長時間，就能成為行內(nèi)高手）內(nèi)，這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。 2、減檔：（1）、在道路上正常行駛時減檔：在道路上正常行駛時，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時（比如：凸凹路），首先應(yīng)松油門減速，如果車速降到車輛即將出現(xiàn)抖動時，就必須及時減檔（不然，發(fā)動機就要熄火），如果車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。（2）、考其它科目時的減檔：比如：考連續(xù)障礙時，你

28、如覺得用二檔通過時速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了?？偠灾?，根據(jù)你個人的具體情況，選用適合你個人具體情況的車速。二、通過連續(xù)障礙過連續(xù)障礙前，首先要將障礙物的位置記在心中，前輪的位置到障礙物的兩邊時，你必須把方向盤回正，這時車輛必須斜著直行，如果方向盤沒有回正，因為車輛在轉(zhuǎn)彎時，存在內(nèi)輪差，后輪就危險了，你坐的位置到障礙物的正上方時，要基本上保證，你座位的右邊與障礙物的中心點上下垂直，如果你覺得有偏差，請及時調(diào)整方向，估計后輪接近障礙物時或者你坐的位置剛過障礙物時，就迅速打方向?qū)ο乱粋€障礙物。用同樣方法，通過所有障礙物。三、直角轉(zhuǎn)彎1、直角轉(zhuǎn)彎方法： 直角轉(zhuǎn)彎

29、時，除了遵循向左轉(zhuǎn)時向右靠（讓出內(nèi)輪差）， 向右轉(zhuǎn)時向左靠以外，還應(yīng)考慮一個打方向盤的時機。2、打方向盤的時機； 車的最前端（也就是常說的保險杠位置）與直角道路的內(nèi)角平齊時，是最佳打方向盤的時機，十一要控制在30公分左右。四、起伏路通過起伏路時，必須將車速降低到車輛不產(chǎn)生顛簸為止，低速緩慢通過，上坡時，適當(dāng)加點油，下坡時，抬起油門，你不能讓車跳起來。五、左右單軌橋右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車右前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離（比如是1.2米），想叫右輪上單軌橋時，你就從單軌橋的中心點，向左目測1.2米的距離，看一條直線，在你過單軌橋的時候，必須保證你坐的位置的中心點與你看的直

30、線上下垂直，這時，你目測的距離如果準(zhǔn)確，那么，你車的右輪正好就在單軌橋上（正、負(fù)偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時要多練習(xí)目測，在駕駛車輛的時侯，目測能力的準(zhǔn)確與否，直接影響到行車安全。為什么有時候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測準(zhǔn)確率。所以，在學(xué)習(xí)駕駛車輛技術(shù)的同時，也要努力提高目測的準(zhǔn)確率。左輪上單軌橋的方法：類似右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車左前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離是多少。六、限速通過限寬門這一個考試項目，要求車輛的時速必須達(dá)到20公里速度，主要考你在轉(zhuǎn)不太急的彎路，并且車輛行駛空間

31、較窄的情況下，判斷、掌握車輛位置的能力?？歼@個項目時應(yīng)注意以下兩點： 1、車輛必須行駛在限寬門的中間位置。如果想叫車輛行駛在限寬門的中間位置，你在通過限寬門的時候，你座位（指與長城皮卡車型相當(dāng)?shù)能囕v）的右邊必須與限寬門的中間點上下垂直，如有誤差，及時調(diào)整方向。2、你坐的位置（指與長城皮卡車型相當(dāng)?shù)能囕v）只要一越過限寬門，就趕快打方向?qū)?zhǔn)下一個限寬門，因車速較快，要求：思路清晰，反應(yīng)靈敏，動作迅速，判斷準(zhǔn)確，膽大心細(xì)。七、坡道定點停車與起步 定點停車方法： 你在練習(xí)定點停車時，先把車保險杠與停車線停垂直，你坐在車上看著停車線的左邊，眼睛與停車線是一條直線，然后，你再在車的門邊上找一點與這條直線重

32、與（三點一線），記住這一點。你考定點停車時，當(dāng)眼睛、車門邊上你找的一點、與停車線的左邊，三點成一線時，立即停車，這時你車的保險杠正好與停車線停垂直。 坡道起步時與平路起步時有兩點不同：1、坡道起步時，油門比平路起步時要大。因為，在平路起步時，發(fā)動機只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡起步時發(fā)動機還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動機功率就大。所以，油門要比平路起步時大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當(dāng)大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動機的中等轉(zhuǎn)速?？傊粋€原則，在坡道起步時，一定要保持發(fā)動機的動力充足。2、不能先解除駐車

33、制動器。必須等離合器抬到聯(lián)動點，才能解除駐車制動器。只要離合器一抬到聯(lián)動點，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動機就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往后溜），這時就立即解除駐車制動器（因為，在這個時候，離合器磨擦片在壓盤與飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個時候，即使你不拉駐車制動器，發(fā)動機既不會熄火，車輛也不會往后溜，就是這個原因，如果你這時侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車就起步了（如果車不動，可再抬一點離合器車就開始走了），起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機還要熄火。 聯(lián)

34、動點的判斷方法有五個： 第一、聽發(fā)動機的聲音變化，當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點的時候，發(fā)動機就開始向后面?zhèn)鬟f動力，就要消耗發(fā)動機的功率，因此，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯(lián)動點了。第二、憑腳的感覺：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了。第三、憑車輛的抖動：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛與變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時，也證明離合器就抬到聯(lián)動點了。第四、看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了。第五、憑車輛的沖動：在

35、離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到聯(lián)動點了。八、曲線行駛曲線行駛（也就是轉(zhuǎn)彎）時，必須考慮到你所駕駛車輛的內(nèi)輪差（所謂內(nèi)輪差，就是汽車在轉(zhuǎn)彎時，前后輪的半徑之差。方向盤打的越少，內(nèi)輪差越小，方向盤打的越多，則內(nèi)輪差越大）。比如長城皮卡車，將方向盤打死時，內(nèi)輪差在1米左右。所以，你如果向左轉(zhuǎn)彎時，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左后輪就要壓路沿石，實際道路駕駛時，你車就會碰擦障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝里。同理，你如果向右轉(zhuǎn)彎時，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上（如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺

36、左右的方法通過也行）。九、側(cè)方停車位 1、桿位的確定：先將車停在停車位的左側(cè)，前左桿為1號桿，前右桿為2號桿，后左桿為3號桿，后右桿為4號桿。 2、停車位置的確定： 車輛右邊與1、3號桿之間的延長線（往車頭方向的延長線）平行，車尾部與1號桿平齊，并離開1號桿1米左右。 3、入位方法：倒車時，一起步就將方向盤向右轉(zhuǎn)足，車尾的左后角（頭朝前時的左后角）與3號桿成一直線時，立刻將方向盤回正，令車斜著直線倒車，只要車的左后輪壓住1、3號桿之間的線時，或者車頭部與1號桿平齊時，立刻將方向盤向左轉(zhuǎn)足，令車頭進入停車位置內(nèi)，待車尾部中點對準(zhǔn)3、4號桿中點時，方向盤必須回正（謹(jǐn)記：要提前回方向哦），如果方向盤

37、未回正時，可再往前走一些將方向盤回正即可。 十、公路調(diào)頭 1、考試規(guī)則：經(jīng)三進兩退完成調(diào)頭。 2、停車位置：將車停在規(guī)定的位置。 3、調(diào)頭方法：起步前，打開左轉(zhuǎn)向燈，鳴號，觀察后視鏡。一起步，就將方向盤向左打足，等車前輪離路左邊線1米左右時，迅速向右回方向盤（標(biāo)準(zhǔn)是回正，多回更好），前輪到路邊線時停車。然后掛倒檔倒車，一起步，就將方向盤向右補足，等車后輪離路右邊線1米左右時，迅速向左回方向盤（標(biāo)準(zhǔn)是回正，多回更好），后輪到路邊線時停車。第二進，一起步就將方向盤向左補足，然后用同樣方法，經(jīng)三進兩退完成調(diào)頭。圓餅問題：過圓餅時，大家最常遇到的問題就是不知道圓餅處在車的什么位置，有時并不能在雙輪胎中

38、間順利穿過去，所以不是前輪壓了就是后輪壓了。還有就是看到點后打方向，不知道什么時候回方向。其實這兩個問題是同一個問題以我的經(jīng)驗（教練并沒有教這些），前方圓餅處于我車發(fā)動機蓋子的左槽與中間的標(biāo)志之間時，這時壓過去，圓餅是在雙輪胎的中間。有人認(rèn)為圓餅應(yīng)該處于標(biāo)志中間時壓過去，其實你是坐在駕駛室左邊的，在視野角度上是有偏移的，這時容易右輪壓上。所以我總是使圓餅在進入左槽與標(biāo)志之間，或是偏右一點都可以，這時壓過去是絕對沒有問題的。前兩個圓餅不用說了，提前對準(zhǔn)，使圓餅在左槽與標(biāo)志之間或是稍微偏右一些，車對準(zhǔn)后直接過就行。過了第二個餅子，看到地上的點后，打一圈方向（我用的是長城皮卡，助力方向盤），當(dāng)?shù)谌齻€餅子即將進入左槽與中間標(biāo)志的區(qū)域時，回方向。從第四個餅子開始，都是打一圈半方向，都是看到餅子進入左槽與中間標(biāo)志的區(qū)域時回方向。全程通過，一個也不會壓。單邊橋問題：大多數(shù)人容易在第二個橋上掉下來，主要是因為第二個橋在車身右側(cè)，不知道看什么點，其實與第一個橋是一樣的。第一個橋：發(fā)動機的左槽與右槽都有一定的弧度，我們需要看左槽的根部，也就是比較靠近你的位置的那一段，這一段是比較準(zhǔn)的。這一段對準(zhǔn)