地鐵主體結(jié)構(gòu)施工

1、1車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工目 錄v1、主體結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)v2、砼防開(kāi)裂原則v3、砼防開(kāi)裂控制措施v4、主體結(jié)構(gòu)施工步序及控制點(diǎn)陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院2291、主體結(jié)構(gòu)施工主要控制什么？、主體結(jié)構(gòu)施工主要控制什么？主體結(jié)構(gòu)是質(zhì)量的最終體現(xiàn)，主要在于控制砼的主體結(jié)構(gòu)是質(zhì)量的最終體現(xiàn)，主要在于控制砼的耐久性、抗裂性、抗?jié)B、強(qiáng)度。耐久性、抗裂性、抗?jié)B、強(qiáng)度。主要為主要為2個(gè)主要控制點(diǎn)：個(gè)主要控制點(diǎn)：（1）砼的內(nèi)實(shí)外美）砼的內(nèi)實(shí)外美 主要在于砼的密實(shí)度控制（2）砼開(kāi)裂控制）砼開(kāi)裂控制32、主體砼、主體砼防開(kāi)裂防開(kāi)裂控制施工原則控制施工原則控制溫升，減少溫度應(yīng)力以

2、控制控制溫升，減少溫度應(yīng)力以控制溫度應(yīng)力裂縫溫度應(yīng)力裂縫的產(chǎn)生；的產(chǎn)生；控制外部荷載，減少控制外部荷載，減少荷載裂縫荷載裂縫的產(chǎn)生的產(chǎn)生以上措施不是孤立的，之間相互聯(lián)系相互制約，要全面以上措施不是孤立的，之間相互聯(lián)系相互制約，要全面綜合考慮綜合考慮，合理采用。，合理采用。43、主體砼防開(kāi)裂控制施工措施、主體砼防開(kāi)裂控制施工措施(1) 配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)1水泥選用原則 在地鐵車站混凝土底板頂板施工中，水化熱引起的溫升較高，降溫幅度大，容易引起溫度裂縫，為此，在施工中選用水化熱較低的水泥及盡量降低單位在施工中選用水化熱較低的水泥及盡量降低單位水泥用量。水泥用量。2外加劑 借助摻加粉煤灰等推遲和減

3、少發(fā)熱量、借助摻加粉煤灰等推遲和減少發(fā)熱量、延緩延緩水泥水化熱的釋放時(shí)間、降低水泥水化熱的釋放時(shí)間、降低溫度升值，減少產(chǎn)生溫度裂縫的趨向。溫度升值，減少產(chǎn)生溫度裂縫的趨向。3粗細(xì)骨料 粗骨料級(jí)配要合理，盡量增大骨料粒徑，減少用水量，粗骨料級(jí)配要合理，盡量增大骨料粒徑，減少用水量，混凝土的收縮和泌水隨之減少；施工時(shí)加強(qiáng)振搗作業(yè)，石子要求針片狀少，超規(guī)少，顆粒級(jí)配符合篩分曲線要求。 細(xì)骨料采用中、粗砂，避免采用細(xì)砂。中粗砂比細(xì)砂每立方米混凝土減少用水量2025kg，水泥也相應(yīng)減少2835kg,從而降低混凝土的干縮。 砂石料含泥量的控制。砂、石含泥量超過(guò)規(guī)定，不僅增加了混凝土收縮，同時(shí)有降低了混凝土

4、的抗拉強(qiáng)度，對(duì)混凝土的抗裂是十分不利的。53、主體砼防開(kāi)裂控制施工措施、主體砼防開(kāi)裂控制施工措施(2) 砼供應(yīng)及運(yùn)輸砼供應(yīng)及運(yùn)輸1 控制混凝土的出機(jī)溫度及澆灌溫度 混凝土的出機(jī)溫度影響最大的是石子及水的溫度，砂的溫度次之。因而在氣溫較高時(shí)，為防止太陽(yáng)的直接照射，沙石堆場(chǎng)設(shè)置遮陽(yáng)蓬，必要時(shí)噴射水霧。2 對(duì)砼攪拌建立崗位責(zé)任制，向商品砼站派駐內(nèi)部監(jiān)理員，其主要職責(zé)：監(jiān)督檢查各種材料到貨質(zhì)量證明文件；材料外觀質(zhì)量、材料計(jì)量情況；砼攪拌時(shí)間，協(xié)助試驗(yàn)人員抽樣，和試驗(yàn)（坍落度），與施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)聯(lián)系互通情況，記錄罐車駛離攪拌站的時(shí)間。3 施工前，對(duì)攪拌站的地理位置、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸和供應(yīng)能力等詳細(xì)考察。和攪

5、拌站協(xié)商確定運(yùn)距短，交通方便的最佳運(yùn)輸線路及特殊情況下的應(yīng)急線路、應(yīng)急措施。確保砼從攪拌至澆筑間隔時(shí)間不大于要求時(shí)間。4 每月25日前將下個(gè)月砼使用計(jì)劃提交砼攪拌站，以保證供應(yīng)安排。施工場(chǎng)內(nèi)線路合理安排，罐車進(jìn)出互不干擾，洗車、收方等服務(wù)工作力求快速有序。5 盡量不安排在交通高峰期灌注砼。63、主體砼防開(kāi)裂控制施工措施、主體砼防開(kāi)裂控制施工措施(3) 砼澆注施工砼澆注施工1成立砼作業(yè)班，專門(mén)從事砼灌注工作，班內(nèi)按卸料、入模、振搗及收面分工定人定崗，建立崗位責(zé)任制。砼班組建原則：A.選擇有豐富砼施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人；B.對(duì)組建后的班組人員不定期進(jìn)行砼澆注技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)，考核合格者上崗。砼灌注實(shí)行質(zhì)檢

6、工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制。2 合理確定結(jié)構(gòu)分段，降低砼收縮量，結(jié)構(gòu)施工縫設(shè)在受剪力或彎矩最小處。3 模板先用剛度大、表面平整光滑、無(wú)變形翹曲的好模板。立模前進(jìn)行受力檢算，保證選用合適模板支架，且支架穩(wěn)定，無(wú)松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。4 不安排在氣溫高、天氣炎熱的情況下澆注砼，溫度高時(shí)，灌前向模板及基底上灑水降溫。大體積砼內(nèi)埋設(shè)測(cè)溫計(jì)，定時(shí)測(cè)砼內(nèi)外溫度，采取措施確保砼內(nèi)外溫差不大于25度。73、主體砼防開(kāi)裂控制施工措施、主體砼防開(kāi)裂控制施工措施5 每次灌注前，均備好一臺(tái)機(jī)況良好的發(fā)電機(jī)以應(yīng)付突然斷電現(xiàn)象，并準(zhǔn)備足夠面積的彩條布，防止新澆砼雨淋或暴曬。6 采用輸送泵現(xiàn)場(chǎng)布料、輸送過(guò)程中，受料斗保

7、持足夠砼。采取措施保證砼自由傾落高度 砼采用振搗器振搗，振搗時(shí)間不小于30秒并達(dá)到三個(gè)條件結(jié)束振搗。A.砼表層開(kāi)始泛漿；B.不再冒泡；C.砼表面不再下沉。振搗靠近模板時(shí)，振動(dòng)器機(jī)頭與模板保持510距離，每一振點(diǎn)振動(dòng)器要快插慢拔。8 把握二次振搗時(shí)機(jī)，消除沉縮裂縫；作好初凝之后終凝之前的表面壓抹消除表面裂紋。消除在降溫階段出現(xiàn)應(yīng)力集中的隱患。9 墻體澆灌在結(jié)束部位注意抽排浮漿，避免在結(jié)構(gòu)中存在易開(kāi)裂、低強(qiáng)度、高收縮等薄弱部位。10 砼灌注連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不超過(guò)規(guī)范規(guī)定。83、主體砼防開(kāi)裂控制施工措施、主體砼防開(kāi)裂控制施工措施(4) 砼養(yǎng)生及保護(hù)砼養(yǎng)生及保護(hù) 1 砼初凝前，進(jìn)行砼面的提漿、壓實(shí)、

8、抹光工作，初凝后終凝之前進(jìn)行二次壓光，以提高砼抗拉強(qiáng)度，減少收縮量。2 澆注后及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14天，養(yǎng)護(hù)施工定方案、定人員、定養(yǎng)護(hù)施工定方案、定人員、定設(shè)備、定時(shí)間、定措施，確保養(yǎng)護(hù)方案在執(zhí)行過(guò)程中不走樣設(shè)備、定時(shí)間、定措施，確保養(yǎng)護(hù)方案在執(zhí)行過(guò)程中不走樣。3 砼強(qiáng)度未達(dá)設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度前，禁止重型設(shè)備從旁頻繁經(jīng)過(guò)及在結(jié)構(gòu)表面堆載重物。4 對(duì)結(jié)構(gòu)不同部位，采取不同的拆模時(shí)間，禁止拆模過(guò)早；5 鋼支撐拆除時(shí)間由構(gòu)件砼強(qiáng)度控制，構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求堅(jiān)決不能拆除。94、主體結(jié)構(gòu)施工步序及控制點(diǎn)、主體結(jié)構(gòu)施工步序及控制點(diǎn)101112墊層施工要點(diǎn)：1、砼添加早強(qiáng)劑；2、施工速度快；3、注意地下水控制；4、標(biāo)高、厚度控制；5、注意有無(wú)接地網(wǎng)下反梁等；6、超出分段線2米以上。13底板施工：1、測(cè)量點(diǎn)埋設(shè)；2、預(yù)埋件、后續(xù)所需鋼筋頭等；3、接地線保護(hù)；4、雜散電流焊接。14側(cè)墻、中板施工要點(diǎn)：1、縱梁的起拱；2、預(yù)留孔、預(yù)埋件的核對(duì)；3、砼澆注對(duì)稱進(jìn)行；4、腳手架搭設(shè)。