路基、橋涵工程施工組織設計

1、XX施工組織設計第一部分 總體施工組織布置及規(guī)劃一、工程概況 本標段施工范圍為路基、橋涵工程k3+000k10+047全長7.047km。二、設備、人員動員周期 1、人員、設備動員時間安排公司如能中標，我們將利用7天時間進行施工動員，主要內(nèi)容有：(1)按招標文件中要求組織集中管理人員和施工技術(shù)人員進行技術(shù)交底、現(xiàn)場勘察交底，介紹本標段的工程概況和施工特點；(2)進行設備組織，協(xié)商前期設備進場時間表，進行設備保養(yǎng)；(3)組織先遣隊考慮設備進場道路，制定維修、加固便橋、加固及修建臨時路計劃，保證設備運輸?shù)臅惩ā?4)強調(diào)本標段的技術(shù)特點，工期計劃、質(zhì)量目標，施工標準等。2、設備、人員進場的時間我公

2、司承諾，施工管理及部分施工人員在鑒訂合同后3天內(nèi)進場， 7天后第一批機械設備運輸至現(xiàn)場，準備工作在10天內(nèi)完成。進場設備主要有挖掘機、自卸汽車、推土機、壓路機、平地機、砼拌和設備、鉆機、測量、試驗、儀器等設備，盡快完成開工準備。進場后，快速進行承包人駐地建設，修筑施工便道，實施作業(yè)面的三通一平，并建立材料供應關(guān)系。3、技術(shù)準備施工人員進場后，即展開施工前的技術(shù)準備。技術(shù)準備工作可分為內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩部分。A 內(nèi)業(yè)部分的主要內(nèi)容包括：（1）審核施工圖紙、在與業(yè)主鑒定協(xié)議后的6天內(nèi)編制出實施性的施工組織設計。（2）進行職工崗前技術(shù)培訓，特殊工種進行技術(shù)審核；（3）分解施工計劃，制定計劃目標；（4）制定

3、項目管理辦法和實施細則；（5）確定施工難點，制定保障措施。B外業(yè)技術(shù)準備主要內(nèi)容：（1）選擇現(xiàn)場道路，詳細勘察施工現(xiàn)場；（2）進行實驗儀器、測量儀器的計量標定； （3）現(xiàn)場交接導線點、水準點、增加控制點，進行復測，并進行中線測定劃出施工邊線和征地邊線；三、設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法1、本合同段進場設備、人員、材料等采用公路運輸。設備進場前應對進場道路詳細勘察，對道路進行修整。與當?shù)卮彐?zhèn)簽訂用路協(xié)議，必要時搭設臨時便橋。2、主要人員進場依據(jù)組織機構(gòu)安排，在中標通知3天內(nèi)開始進行承包人駐地建設。3、材料組織：鋼筋、水泥等材料在當?shù)馗浇笮蜕a(chǎn)廠家購買，其質(zhì)量均達到工程招標文件、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的標

4、準，各種材料進場前均需進行試驗檢測，報請監(jiān)理工程師認可后才可進場，不合格材料一律不得進入施工現(xiàn)場；進場材料要分類按批次整齊堆放，妥善保管。四、施工總體部署規(guī)劃1、施工指導思想本合同段以路基、路面、橋涵施工為主線、重點，組成機械化、專業(yè)化施工隊伍，按規(guī)范要求施工，各工序互相配合，均衡生產(chǎn)，穩(wěn)中求快，確保質(zhì)量和工期。2、組織機構(gòu)及主要人員配置 為保證“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”地完成本標段工程，施工現(xiàn)場實行項目經(jīng)理部、專業(yè)施工隊兩層管理、分級核算的運作模式。本標段工程設立的組織機構(gòu)框圖擬投入本合同項目經(jīng)理：項目總工：綜合辦公室安全生產(chǎn)監(jiān)察科設備材料科財務科技術(shù)質(zhì)量科中心試驗室路基施工隊附屬施工隊橋涵

5、施工隊（1）經(jīng)理部：現(xiàn)場設立項目經(jīng)理部全權(quán)代表公司在施工現(xiàn)場實施合同，按期優(yōu)質(zhì)完成本合同段工程任務，對公司負責，對業(yè)主負責。在合同執(zhí)行中，公司將在人、財、物上給予經(jīng)理部大力支持，并監(jiān)督檢查經(jīng)理部全面執(zhí)行合同情況，及時解決施工中出現(xiàn)的重大問題。 經(jīng)理部設項目經(jīng)理1名，總工1名，財務負責人1名，下設技術(shù)質(zhì)量科、設備材料科 、試驗室、財務部、安全生產(chǎn)監(jiān)察科、綜合辦公室等。技術(shù)質(zhì)量科主要負責全線施工質(zhì)量控制、測量放線、技術(shù)方案的編制、工序交檢、質(zhì)量檢驗控制等項工作。試驗室主要負責全線項目質(zhì)量自檢，材料進場驗收，配合比控制等。財務部主要負責成本核算、資金籌措與使用事宜、工資發(fā)放、款項結(jié)算等。安全生產(chǎn)監(jiān)察

6、科主要負責施工前準備、施工計劃、施工中進度管理、協(xié)調(diào)地方關(guān)系、生產(chǎn)安全管理、文明施工、產(chǎn)品保護及交工后回訪等項工作。設備材料科主要負責施工設備的調(diào)配及保障、材料采購與管理等工作。綜合辦公室主要負責文件和資料的管理、合同管理、計量支付、工程統(tǒng)計、施工預算及日常行政事務等項工作。具體設置見擬為承包本合同工程設立的組織機構(gòu)圖（2）專業(yè)施工隊：由有豐富施工經(jīng)驗的施工負責人帶領(lǐng)具有多年公路施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍負責路基、路面、橋梁工程的施工。3、施工總體目標（1）質(zhì)量目標在本工程質(zhì)量要求為標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：合格。（2）工期目標總工期：本合同業(yè)主要求預計開工日期為2013年

7、2月1日；預計交工日期為2014年1月31；施工計劃施工準備： 2013年2月1日至2013年3月31日；路基工程：路基挖土石方 2013年3月10日至2013年5月10日路基填方 2013年3月15日至2013年10月15日防護工程 2013年5月10日至2013年10月31日橋梁工程：鉆孔灌注樁 2013年2月20日至2013年4月15日下部結(jié)構(gòu) 2013年3月15日至2013年9月1日預制T型梁 2013年7月15日至2013年8月31日預制小箱梁 2013年4月15日至2013年9月15日梁板安裝 2013年7月10日至2013年9月15日橋面及附屬工程 2013年9月1日至2013年

8、11月15日；鋼筋混凝涵2013年3月15日至2013年9月15日；清場交工 2013年11月15日至2014年1月31日（3）安全目標建立以項目經(jīng)理為安全管理控制中心的安全生產(chǎn)保證體系；建立三級安全生產(chǎn)組織機構(gòu)；牢固樹立“安全第一，預防為主”的管理觀、操作觀和目標觀，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的施工驗評標準 ，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。具體目標如下：安全目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現(xiàn)場安全達標合格率100%。（4）環(huán)境目標 施工現(xiàn)場揚塵符合有關(guān)標準，主要運輸?shù)缆酚不蔬_到100%，施工現(xiàn)場場界噪聲達標排放，節(jié)約能源、資源，降低能源資源消耗，低碳減排。4、生活區(qū)布置及場地恢復等（1）根據(jù)招標文件及我公司

9、對施工現(xiàn)場調(diào)查情況，主要臨時設施及平面布置遵循“因地制宜、減少耕地占用”的原則，以能滿足生產(chǎn)、生活的需求為前提，統(tǒng)籌兼顧，盡量減少臨時工程數(shù)量，施工生活場地布局合理，滿足職工生活需要，本著“以人為本”方針，設置浴室、游樂室、醫(yī)務室等，以方便職工生活。具體布置見附表五施工總平面圖。（2）使用臨時用地過程中，當單項工程完工后，及時將場地清理復原，對自然條件、土質(zhì)質(zhì)量情況較好的覆蓋耕種土進行改良復耕，不能復耕的，則進行培土、恢復植被。（3）工程施工后期，派專人負責場地復耕工作，按業(yè)主要求對所占土地進行更換土壤、清理掘除、拆除建筑物等，按接收人提出的要求進行，達到對方滿意。5、施工用電 本方案擬采用自

10、發(fā)電與本地電網(wǎng)相結(jié)合的方法以保障施工。6、工程用水 就近取水，進場后打兩口井以保證工程用水。7、臨時通訊 項目經(jīng)理部配備固定電話、手機和遠距離對講機，作為對內(nèi)、對外聯(lián)系使用。第二部分 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）一、總體施工方案根據(jù)本標段的工程量及進度要求，我公司計劃投入多個施工隊，成立路基施工隊、橋梁施工隊、，施工總體原則按“分段施工、流水作業(yè)、交叉施工、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”進行，相對獨立的組織工程施工，統(tǒng)籌安排施工進度計劃。二、路基土石方工程（一）路基挖土石方1、一般規(guī)定：1） 根據(jù)試驗結(jié)果，對開挖出的適用材料,用于路基填筑，各類材料不

11、應混雜。不適用的材料送到棄土堆。2）土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小,必須自上而下進行,不得亂挖超挖。3） 路塹路床的表層為有機土、難以晾干壓實的土、CBR 值小于規(guī)定的土或不宜作路床填料的土，必須清除換填符合規(guī)范要求的土。2、土方開挖,根據(jù)路塹深度和縱向長度,可按下列方式進行。1） 縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向挖掘前進時稱為縱挖法。用挖掘機進行開挖，開挖時隨時用水準儀測量挖方后的路床標高，對于土質(zhì)挖方路槽進行超挖回填處理，處理寬度為路槽寬度，超挖深度為結(jié)構(gòu)層加路床深度；對于整體性好的堅石、次堅石石質(zhì)挖方路段超挖20cm，處理寬度為路槽寬度，超挖范圍內(nèi)按換填碎石墊層處理；將挖出的土石

12、方裝入自卸汽車運至填方路段。當挖方深度較小不容易裝車時可將挖出的土方集中于路床上，然后再運出現(xiàn)場。2）挖方段預堅硬石質(zhì)采用爆破方法進行開挖，施工前做好專項施工方案。3）挖方完成后用大型推土機對路床進行整平，將多余的土方集中后運出現(xiàn)場，然后用平地機進行精平。（二）路基填土石方（1）測量放線：在完成現(xiàn)場交樁之后，及時進行線路中線、水準的貫通測量。然后利用全站儀施放線路中線樁和路基邊樁，中線、水準、邊樁的測量誤差必須符合規(guī)范規(guī)定。（2）基底處理填筑前先清除地表土、草皮、樹根雜物等，清除深度為30cm，并運至業(yè)主指定位置，全面進行填前碾壓，使其密實度達到設計要求。（3）填筑工藝試驗：路基填筑前，對填料

13、進行各項試驗，并根據(jù)填料及壓實機具的不同各選擇一定長度的路基段進行填筑試驗，通過試驗確定最佳工藝參數(shù)。這些參數(shù)包括鋪筑厚度、壓實遍數(shù)、最佳含水量、機械組合方式等。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后作為控制標準，指導全面施工。（4）路基填土石方施工：路基填土采用我公司在施工中成熟的三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝，平行流水作業(yè)。（三階段為：準備階段、施工階段、驗收階段；四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程為：施工準備、施工測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整型），嚴禁傾填施工。填料攤鋪：填料從挖方區(qū)、取土區(qū)、用自卸汽車運至填土區(qū)，等間距傾倒，卸土間距應充分考慮每層壓實厚

14、度不超過20cm。采用推土機粗平，人工配合平地機精平，并注意設置足夠的橫坡，以防止積水。為保證路基邊緣部分壓實，填筑時兩邊加寬不得小于30cm。壓實：壓實之前對填料含水量進行檢測，其值應等于或大于最佳含水量的1-2%，當含水量過低時，應灑水并充分攪拌，含水量過高時應進行翻曬。壓實采用自行式振動壓路機及三輪壓路機進行，直線段碾壓時由路基兩側(cè)向中間行進，曲線段碾壓由內(nèi)向外進行相鄰碾壓應重迭1/31/2壓痕。碾壓遍數(shù)及行進速度按試驗確定的數(shù)據(jù)控制；填石路基地基進行強夯處理，填方高度每4.0m強夯一遍，填石路基填筑寬度，每側(cè)要寬于填層設計寬度100cm。；土石混填材料中的石料質(zhì)量應滿足設計及規(guī)范要求。

15、（三）特殊路基處理 為確保工程質(zhì)量，保證工程順利進行，本標段特對工程中重點、難點工程進行詳細的施工方案。對工程中的易發(fā)生質(zhì)量隱患或施工難點，進行工程質(zhì)量預防和控制。本工程的重點、難點工程為軟基處理及橋涵臺背回填。1、沖擊碾壓施工方案： 沖擊壓實前對路基適量灑水，以不揚塵為原則。 沖擊壓實直線行駛，當施工場地的寬度大于2倍轉(zhuǎn)彎直徑時，沖擊壓路機的行駛應從一側(cè)邊緣開始轉(zhuǎn)彎后沿緊靠中心線的另一側(cè)碾壓，行駛至出發(fā)端后往路中心方向錯一個輪寬行駛，這樣兩個來回的寬度為2米，從第三圈開始往路中心線方向移動2米開始沖壓，重復上述過程。整個場地壓完一次算一遍，輪跡質(zhì)檢不必重疊。 應在填路段提出沖擊壓實必須按規(guī)定

16、的走向和排列進行，沖擊壓路機制壓實行行駛速度應在1012km/h左右，宜先慢后快。當壓實至若干遍之后，若場地波浪起伏過大，則應立即停止沖擊，用平地機或推土機進行推平后再繼續(xù)施工。當表層土的含水量過少，揚塵情況嚴重時應停止施工，用灑水車進行噴灑后再繼續(xù)施工。壓實過程中表層產(chǎn)生波浪起伏后，壓實時應有意識的調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，沖擊波峰，即進行錯峰壓實。對于含水量大同的情況應注意防止施工中出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，若出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象可暫時停止施工，待含水量降低強度恢復后再施工，也可加鋪砂礫或碎石墊層后進行施工。 沖擊壓路機壓完后，若表面起伏較大或松散，須采用推土機或平地機進行整平，并用振動壓路機對其表層重新壓實，壓實遍數(shù)一

17、般在2遍左右。 因構(gòu)造物的保護或其他原因需要避開而無法沖擊的區(qū)域列為沖壓邊角處，將沖擊壓路機的轉(zhuǎn)彎及其行駛速度低于6km/h的碾壓路段列為不良路段，對于沖壓邊角外及沖壓不良路段應采用其他措施，如采用重力夯實或開挖后用振動壓路機分層填筑壓實，在離構(gòu)筑物5m10m的范圍內(nèi)應用推土機將土層推開，用振動壓路機分層壓實，層厚不得超過30cm，5m10m之外可采用重力夯，其壓實厚度為1.0m1.5m，壓實標準不得低于設計要求。 2、強夯路基施工方案： 清理場地清除表土后，用平地機整平后用光輪壓路機碾壓平整。 夯點布置 夯點放樣用石灰（或標樁）標明第一遍位置，并測量標高。夯點采用梅花形布置，進行第一遍夯擊。

18、夯機就位后，將夯錘按設計夯擊能起吊運動預定高度，脫鉤下落，放下釣鉤測量錘底傾斜度，當傾斜度大于30度時，應將夯坑填平后在進行夯實。主夯夯擊，每點夯擊不小于10下。做好詳細記錄。移動位置，進行下一點夯擊，直至完成第一遍夯擊。一遍完成后，靜置72小時，待孔隙水壓力消失以后，推平夯坑，準備第二遍夯擊。重新測量定位，按上述要求進行施工。每個點同樣夯擊不小于10下。夯完以后，間隔72小時，推平夯坑準備普夯。 進行普夯處理普夯時，夯點彼此搭接1/4（錘底面積）。夯后測量標高。靜置7天后進行效果檢測。夯坑若有積水，應排除以后才能推平夯坑。2.3 施工機械 履帶式吊車。一般采用15t50t履帶式吊車。 夯錘。

19、夯錘質(zhì)量可取10t40t，其底面形式宜采用圓形。捶底面積宜按土的性質(zhì)確定，錘底靜接地壓力值可取2540Kpa，對于細粒土錘底靜壓力宜取較小值。錘底面應對稱設置若干個與其頂面貫通的排氣孔，孔徑取250300mm。 脫鉤裝置。采用專用的自動脫鉤裝置，規(guī)格以滿足起吊夯錘重量為宜。 推土機。采用140型履帶式推土機。2.4 施工要點 強夯施工前，應查明場地范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置和標高等，并采取必要措施，以免因強夯施工而造成破壞。當強夯施工所產(chǎn)生的振動，對鄰近建筑物或設備產(chǎn)生有害影響時，應采取防振或隔振措施。平整施工場地，測量，記錄夯前錘頂高程。三、小橋涵工程（一）箱涵本合同主要是鋼筋砼

20、箱涵。箱涵的施工程序為：測量放樣基礎(chǔ)挖方基底復合地基承載力檢測碎石墊層砼墊層箱涵底板墻身及頂板明渠修復及附屬施工臺背回填檢查驗收。 主要施工方案 1、測量放樣在基礎(chǔ)開挖之前，按照圖紙所示坐標及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設臨時水準點，作為箱涵施工過程高程控制依據(jù)，箱涵中心線應引至兩端木樁上，以便隨時進行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤后方可進行下一步施工 。 2、基礎(chǔ)土方開挖 基礎(chǔ)土方采用挖掘機進行開挖，從一側(cè)沿涵洞縱向后退開挖，自卸汽車裝運走。在開挖過程中，采用水準儀隨時進行觀測控制，為不擾動基底土，在開挖時，應預留20cm厚的土進行人工清理。若基槽內(nèi)有地下水滲出，

21、應在槽底一側(cè)設置排水明溝，鋪設碎石濾水層，將積水引至端頭集水坑，采用潛水泵抽出基槽外。 3、地基承載力檢測基槽挖至設計標高后，對地基承載力進行檢測，檢測合格后會同監(jiān)理工程師對基底標高、尺寸、軸線位置進行檢查，符合設計要求后方可進行碎石墊層及后續(xù)工序的施工。 4、碎石墊層鋪設及砼墊層澆筑碎石購進運至現(xiàn)場基槽一側(cè)，采用挖機布料至槽底，由人工攤鋪整平至設計標高。經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后，支設墊層模板，澆筑砼墊層。墊層砼由商品砼站用9m3攪拌運輸車運至現(xiàn)場，通過溜槽配合人工入模，插入式振動器振搗密實，人工槎平。 5、箱涵底板施工模板支設完畢，綁扎底板鋼筋，預留好側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后進行砼澆筑。砼采

22、用9m3攪拌運輸車從商品砼站運至澆筑地點，使用溜槽入模，插入式振動棒分層振搗密實。砼在澆筑過程中應派專人對模板及支撐情況進行觀察，若發(fā)現(xiàn)松動變形及時進行處理。第一次基礎(chǔ)底板砼澆筑成型后，將端頭模板拆除，采用泡沫板將第二次澆筑的砼在變形縫處與第一次澆筑的砼隔開。箱涵側(cè)墻上的施工縫留設，應在墻體留縫處嵌入通長100×100木枋以留設企口凹槽，在砼澆筑初凝后及時取出。 6、墻身及頂板施工 墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后支設墻身模板。墻身和頂板模板在支設時，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在變形縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。頂板

23、支模搭設滿堂支撐架,支架采用48碗扣支架作支撐體系，雙向間距90cm。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后，綁扎頂板鋼筋。在砼澆筑前，應清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑砼?；炷敛捎脭嚢柽\輸車運至現(xiàn)場，因墻身及頂板模板較高，澆筑入模困難，為提高工效，采用混凝土輸送泵車入模，在兩側(cè)對稱澆筑入模。墻身砼應分層澆筑，分層振搗，分層厚度不得大于50cm，每段墻身和頂板應連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。砼澆筑完達到拆模強度后，拆除內(nèi)外側(cè)模板，抽出對拉螺桿，采用1：2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤

24、灰和白水泥，經(jīng)試驗試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后，方可進行封堵填抹。頂板砼澆筑后，待砼強度達到要求后方可拆模。7、臺背回填箱涵施工完，箱涵基礎(chǔ)及兩側(cè)墻身高度范圍內(nèi)，須按設計和規(guī)范要求，進行分層對稱夯填。每層填料虛鋪厚度控制在不大于20cm,每層填料壓實后進行壓實度檢測，符合壓實度要求后才能進行下層填土。1）液態(tài)粉煤灰按照設計和規(guī)范要求進行原材料檢測、進場、確定配合比，選用相匹配的施工機械。拌和混合料時，各種衡器應保持準確，對材料（粉煤灰）的含水率應經(jīng)常進行檢測，以調(diào)整水的用量。配料數(shù)量允許偏差（質(zhì)量計）項目材料允許偏差(%)1水泥±12粉煤灰±33水、外加劑

25、7;3混合料應使用機械攪拌，應攪拌均勻，一般攪拌時間不小于3分鐘?；旌狭蠞仓俣纫c混合料的拌和速度相匹配，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷；澆筑前應對支架、模板進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈，模板如有縫隙，應填塞密實，模板內(nèi)側(cè)應刷脫模劑。從高處向模板內(nèi)傾倒混合料時，自由傾落高度一般不宜超過。混合料應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層混合料初凝或重塑前澆筑完成上層混合料，斜面上澆筑混合料時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層，當氣溫低于 時應停止灌注?；旌狭蠞仓瓿珊?，應在表層結(jié)硬后灌注適量水進行養(yǎng)生，水分蒸發(fā)和吸收完畢后進行覆蓋塑料膜養(yǎng)生或草氈，期間禁止車輛、行人通過。待混合料強度達到0.4M

26、Pa以上后，進行后續(xù)工序施工。2）10%石灰土壓實的石灰土具有水穩(wěn)性好、回彈模量高等優(yōu)點，能有效防治臺后被水掏空等病害，其施工方法要求如下：1、原材料選用a、石灰：石灰的各項技術(shù)標準應符合技術(shù)規(guī)范的要求，所用石灰應采用級以上石灰。石灰應盡量縮小存放時間，當在野外存放時，應覆蓋防潮；生石灰應于使用前710天消解，并在使用前過10mm的篩，或直接采用磨細的生石灰粉，對磨細的生石灰粉應加大試驗檢測頻率，以確保石灰質(zhì)量合格。b、穩(wěn)定用土：最適宜用于石灰穩(wěn)定的土，應是塑性指數(shù)為1520的粘性土及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，當采用塑性指數(shù)較小的土時，應在其中添加一定數(shù)量的粘土，以提高其混合料的板結(jié)

27、性能和強度（回彈模量）。c、水：混合料含水量不符合最佳含水量要求時，應添加適量的水，采用飲用水（含牲畜飲用水）即可。2、拌制：為保證石灰土拌合的均勻性，臺背回填土都必須采用場外集中拌和，根據(jù)自身設備情況選擇相應的拌和方式，拌和后的混合料應滿足如下要求：、混合料中土塊的最大粒徑應符合規(guī)范要求，即采用塑性指數(shù)偏大的粘性土時，最大粒徑不大于15mm；當采用粗粒土時，最大粒徑不大于37.5mm；混合料所采用的各種原材料用量計量要準確，含水量應大于最佳含水量12；混合料拌合要充分，色澤應均勻，無明顯的生土團和石灰窩現(xiàn)象。3、臺背回填施工現(xiàn)場準備：臺背回填應和路基施工統(tǒng)籌安排，對高填方處臺背回填最好是能與

28、路基平行進行，以降低該處的施工難度，回填施工之前應采用醒目的顏色在臺背后的左、中、右三個部位做出分層填筑厚度的標記，用以控制分層填筑的厚度，每層松鋪厚度15cm以相應石灰土的松鋪系數(shù)確定?；靥钍┕ぶ埃瑧斯⑴_背基坑中的松土清除干凈，已填筑的路基進行挖臺階處理，臺階寬度不小于1m，并應開至壓實度符合要求處?；靥钋皯宄觾?nèi)泥漿、雜物。在回填壓實施工中，使用壓路機對稱壓實并保持結(jié)構(gòu)物完整。壓路機達不到的地方，應采用小型的振動式的壓路機或采用高性能的沖擊夯、汽夯進行壓實?；蛘呤褂帽O(jiān)理工程師同意的其它方法壓實。回填時應根據(jù)每填筑層的標高位置現(xiàn)場量測出填筑面積，并根據(jù)填筑面積和松鋪厚度15cm計算

29、出該層的石灰土用量，用汽車從集中拌和場運至現(xiàn)場后進行攤鋪，攤鋪施工可采用推土機配平地機進行，對臺背底部基坑處面積窄小推土機和平地機無法作業(yè)的部位，可采用挖掘機配合人工攤鋪的方法進行，攤鋪完成后應首先檢查松鋪厚度，對超厚的部分應予鏟除。臺背回填區(qū)域與路基銜接處必須挖出臺階：高30cm、寬30cm。臺后基礎(chǔ)頂面以下構(gòu)筑物基坑回填工作應經(jīng)初驗后及時完成，防止?jié)n水后侵害基底，影響基底地基承載力。3）泡沫輕質(zhì)土1、確定配合比結(jié)合本工程實際情況和設計圖紙要求及國家規(guī)范，確定配合比。2、施工本工程暫定兩套設備、兩只水泥罐，兩套設備總功率為60千瓦，核對總電箱功率是否大于設備總功率以確保施工安全，兩只水泥罐進

30、場的位置必須和設備安裝相配套設備進行安裝調(diào)試并進行試生產(chǎn)，同時對所購水泥進行送檢，生產(chǎn)時必須自動上料。不得人工向攪拌機和起泡器上料并嚴格按照配合比控制各種材料的上料速度，生產(chǎn)過程如下：水泥 按配合比細砂 攪拌機 漿料 水 高壓混合物 高壓油泵輸送管至現(xiàn)場發(fā)泡劑 起泡器 泡沫 水3、質(zhì)量控制：生產(chǎn)時按每400立方制取兩組試塊，其中一組用于送檢，另一組用于7天自檢，通過7天自檢數(shù)據(jù)測算出28天抗壓強度，以確保工程質(zhì)量100%合格； 生產(chǎn)時每天開機后半個小時及中途和上班前2個小時自檢輕質(zhì)土的濕密度，通過濕密度的數(shù)據(jù)調(diào)整實際生產(chǎn)時的水泥、細砂上料速度和水流量以確保實際生產(chǎn)時的配合比和符合質(zhì)量要求的配合

31、比的誤差值縮小到最小范圍。輕質(zhì)土頂層2米以下濕密度控制在590kg/m3±60kg以內(nèi)，輕質(zhì)土頂層2米以內(nèi)濕密度控制在680kg/m3±70kg以內(nèi)。4、根據(jù)設計要求在輕質(zhì)土底部和上部100cm以內(nèi)如需設鋼筋網(wǎng)則按規(guī)定鋪設鋼筋網(wǎng)和底部錨固件，該鋼筋網(wǎng)和錨固件不在輕質(zhì)土報價范圍內(nèi)。5、填筑時按每9-10米設置一道沉降縫，沉降縫材料采用2cm厚聚苯乙烯板或1.5cm厚的夾板。6、澆筑時按和路面水平方向向后按序教主，不得橫向澆筑或外高內(nèi)底不平澆筑，應水平澆筑，本工程澆筑每層控制在30cm40cm之間，輸送管從前向后直拖。7、本工程澆筑時，應減少對拌合物的攪動，澆筑半小時后嚴禁對拌

32、合物攪動，在下層拌合物凝固至人站在上面無凹陷前不得進行上層澆筑，關(guān)注天氣預報做好天氣突然下雨對初凝輕質(zhì)土的防水保護，澆筑至頂層時，應對輕質(zhì)土覆蓋防水塑料薄膜養(yǎng)護3-5天，施工期間的室外溫度應控制在535。四、防護排水工程（一）漿砌片石邊溝施工方案漿砌片石邊溝選用膠輪挖掘機開槽，嚴格按照施工圖紙要求開挖，注意邊溝內(nèi)外坡度。開挖時根據(jù)設計圖紙的縱段高程，保證施工后邊溝能將路基水迅速排至溝外。在砌體工程砌筑前將地基夯實，使基底壓實度符合設計要求，以保證地基承載力的要求。結(jié)構(gòu)設置、幾何尺寸要嚴格按設計圖紙進行;砌筑前應先按技術(shù)人員提供的位置及標高掛線進行坡面整平;掛線進行片石砌筑，砌筑應從底部向上逐次

33、進行;各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時底漿鋪滿，石塊間縫寬要均勻，砂漿填塞要密實。石塊應交錯放置，不得出現(xiàn)垂直通縫。砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，砌筑工作中斷后再恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以清洗和濕潤;每隔10-15米設置沉降縫一道，縫寬2cm,并用瀝青麻絮進行填塞，填塞深度20cm;勾縫統(tǒng)一進行，采用自然縫凸縫，勾縫前應先將砌體灑水濕潤，縫寬要均勻，勾縫要牢固，不得出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。在邊溝的砌筑工程完成后及時養(yǎng)生，養(yǎng)生安排2-4人專門負責，養(yǎng)生時間28天，確保邊溝砌體質(zhì)量。（二）碎石盲溝施工方案測量放樣：根據(jù)排水施工平面定位布置圖，由測量

34、員進行施工測量放線。在地面上分別定出排水溝的開挖邊線，增設施工平面，高程控制樁，并根據(jù)溝槽設計及土質(zhì)情況計算出開槽寬度和深度。開挖溝槽：測量放線后，開始挖溝槽。挖深由測量人員檢測高程控制。采用以機械（挖掘機）為主、人工為輔施工。開槽時應同時采取防水、排水措施，避免槽底受水浸泡。應盡量縮短開槽的暴露時間。開槽后如不能立即進行下一道工序，應保留1030cm的深度不挖，待下道工序施工前整修為設計槽底高程，同時應預留厚20cm左右的一層用人工清挖。嚴禁擾動槽底，如發(fā)生超挖，應按設計要求進行回填。開槽過程中，要經(jīng)常檢查槽幫是否穩(wěn)定，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)變形、裂縫或支撐走動，必須立即停止施工，進行處理。夯實溝槽土基：

35、溝槽開挖達到設計深度后，溝底土基采用蛙式打夯機配合人工進行夯實。敷設土工布：人工將土工布鋪入溝內(nèi)，鋪放土工布時溝面上要留有一定的土工布卷邊，以包裹碎石填料。土工布之間留30cm搭接長度，以保證過濾效果。土工布敷設時采取適當?shù)墓潭ù胧?，防止碎石充填時移動土工布。土工布施工完畢，要加強成品保護。設置反濾層：由篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水材料按設計要求確定層數(shù)和粒徑級配，其中砂石料顆粒小于0.15mm的含量不大于5%。充填碎石：選用510cm碎石填滿溝槽。施工時先由人工在溝底鋪筑約30cm厚碎石一層并粗平，再由小型裝載機將碎石料填入溝槽中。（三）水泥混凝土急流槽施工方案1、施工放樣 施工時根據(jù)設計

36、要求，用鋼尺放出所要漿砌的結(jié)構(gòu)尺寸，然后進行定點、掛線。 2、開挖溝槽 在施工放樣完成后，開挖溝槽。在人工開挖溝槽的過程中，根據(jù)急流槽的標高開挖,開挖時注意控制好深度,不要多挖或少挖。溝槽開挖好后要對溝槽進行夯實，達到設計要求 3、漿砌預制塊 a、在漿砌預制塊時，預制塊咬口緊密，嵌縫飽滿、密實、勾縫平順無脫落，縫寬一致。 b、在施工時，急流槽溝形平順，采用直線形，轉(zhuǎn)彎處作成弧形。 c、溝底縱坡不允許有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線處要適當加深。d、急流槽溝底部坡度，符合地形坡度，達到流水暢通，幾何尺寸符合設計需求。 e、急流槽安裝時將需安裝的構(gòu)件沿一側(cè)依次排好，先將底部預制塊就位并調(diào)整好高程和位置，

37、然后壓線，以此作為控制點，隨后以此兩點為標準將其余構(gòu)件按設計位置和標高安砌并加以調(diào)整。鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷構(gòu)件邊角。下層不平時應拿起構(gòu)件重新用砂漿找平，嚴禁墊碎石塊。構(gòu)件鋪好后應檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件有活動現(xiàn)象時，應立即修正。最后水泥砂漿將縫間灌注飽滿。隨后要在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生3天，在此期間嚴禁碰撞。砌完的急流槽頂面應平整，不能出現(xiàn)錯臺，接縫兩側(cè)高差不得大于3mm；接縫寬度允許誤差范圍為±3mm；勾縫砂漿要飽滿，寬度一致，不得有活動及參差不齊的現(xiàn)象，砂漿強度在合格標準內(nèi)；整體效果要達到整齊直順，直順度誤差要求不得大于30mm；坡度不陡于圖紙規(guī)定。（四

38、）拱型骨架護坡施工方案1、坡面修整按照邊坡坡度、基礎(chǔ)高程等數(shù)據(jù)設固定的樣板掛線，清刷表面松散土層及浮土，填補坑凹并拍實使坡面平整，土基的壓實度應與同層路基土壓實度相同，以免下沉而使砌體產(chǎn)生裂縫，影響砌體的整體穩(wěn)定性。2、測量放線按設計圖紙對拱型骨架輪廓進行放樣，并鋼尺對基槽開挖位置準確定位。對于弧形部分應定出圓心位置然后撒線畫出弧線。3、基槽開挖拱型骨架基槽采用人工開挖的方法，基槽開挖時應注意幾何尺寸位置的準確，開槽深度為垂直坡面以下30公分。對于拱圈圓弧部分基槽的開挖，應選用較小的及工具進行開挖以保證弧形部分自然、平滑。4、鑲邊石鑲邊石采用C25水泥混凝土在集中場地統(tǒng)一預制，裝運到施工現(xiàn)場安

39、裝，并用水泥砂漿砌筑與勾縫。砌筑時應采用坐漿、擠漿法施工，要求砂漿飽滿。各預制塊的砌縫應相互錯開，不得有通縫和空縫及松動，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。嚴禁采用灌漿施工。5、片石澆拱型骨架拱型骨架采用M7.5砂漿漿砌片石砌筑，石料強度不得低于30MPa。骨架拱圈區(qū)直徑、拱圈寬度按照圖紙施工，每層拱圈高度h根據(jù)邊坡高度調(diào)整。拱圈兩層骨架時，由下至上進行施工，防護路段剩余長度不足一個拱圈時，該部分邊坡采用掛網(wǎng)噴播植草防護。（五）漿砌片石錐坡施工方案1、施工放樣在橋臺周圍根據(jù)錐坡圖紙設計尺寸和施工的需要進行測量放樣。其測量精度要符合規(guī)范要求。2、基礎(chǔ)開挖 根據(jù)測量放樣尺寸開挖基坑，挖到設計基底標

40、高后，人工配合蛙式夯對基底按要求進行夯實。3、基礎(chǔ)砌筑 砌筑時首先按照設計圖紙寬度要求掛線開始砌筑。砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；砌體應分層砌筑；各砌層應先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應與里層砌塊交錯連成一體。各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。用小石子混凝土塞豎縫時，應以扁鐵搗實。砌筑上層塊時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌

41、層表面應加以清掃和濕潤。4、坡面夯實 基礎(chǔ)砌筑完成后，根據(jù)錐坡設計坡度進行刷坡，并人工進行夯實，最后均勻鋪設一層砂礫墊層。5、坡面砌筑 砌體外露面鑲面種類應符合設計規(guī)定，砌體外露面應進行勾縫，并應在砌筑時靠外露面預留深約20mm的空縫備作勾縫之用。6、砌體勾縫及養(yǎng)護 1)     砌體勾縫，除設計有規(guī)定者外，一般可采用凸縫或平縫。漿砌較規(guī)則的塊材時，可采用凹縫。 2)     勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度。 3)     石砌體勾縫應嵌入砌縫內(nèi)約20mm深?？p槽深度不足時

42、，應鑿夠深度后再勾縫。干砌片石勾縫時，應嵌入砌縫20mm以上。 4)     干砌片石護坡、錐坡的勾縫，宜待坡體土方穩(wěn)定后進行，除設計有規(guī)定外，一般可做平縫。 5)     漿砌砌體，應在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生714d。養(yǎng)護期間應避免碰撞、振動或承重。五、橋梁工程（一）鉆孔灌注樁施工 1、施工復測：對橋梁中心位置樁、鉆孔樁位置、水準基點樁及其他測量資料進行核對復測，對控制樁進行加固，引入橋梁專用水準點。 2、原材料準備 集料：質(zhì)地堅硬、清潔、無風化，針、片狀顆粒含量、含泥量、有機質(zhì)含量等符合規(guī)范要求，集料級配符合

43、設計及規(guī)范要求。 水泥：安定性、細度模數(shù)、初終凝時間等各項指標符合設計及規(guī)范要求。 石料：質(zhì)地堅硬、清潔、密實、無風化，極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規(guī)定，幾何尺寸等外觀指標符合規(guī)范要求。 鋼筋：鋼筋的抗彎拉強度、延伸率，焊接等各項指標符合設計及規(guī)范要求。 水：凡人、畜飲用水均可作為混凝土用水和砂漿用水。2、泥漿制備配備鋼制泥漿攪拌裝置，選用優(yōu)質(zhì)的膨潤土造漿，摻用添加劑改善泥漿性能，提高泥漿質(zhì)量，新制泥漿的比重1.201.25，粘度1622s，含砂率4%，PH值95%。施工時，隨時檢測泥漿的性能指標，并根據(jù)地質(zhì)情況對泥漿指標隨時進行調(diào)整。 3、鉆孔施工1）、成孔采用反循環(huán)鉆機及旋挖鉆鉆

44、孔，鉆孔開始時，稍提鉆桿，在護筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動泥漿泵進行循環(huán)。待泥漿均勻后，以低檔慢速鉆進，待導向部位全部鉆進土層后，則可按土質(zhì)情況正常速度鉆進。鉆進過程中，隨時觀測鉆桿的垂直度，注意土層變化。并保證護筒內(nèi)泥漿漿面高出護筒外地下水位1.52m。鉆孔樁采用間隔鉆孔，相鄰鉆孔待已灌注孔砼強度達到2.5Mpa后施工（一般需23天），以免影響已灌注孔的砼質(zhì)量。 2）、清孔 清孔采用換漿法和抽漿法施工，以相對密度較低的泥漿逐步把孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。清孔后泥漿比重控制在1.051.10之間、含砂率2%、粘度1720s?？椎鬃罱K沉渣不大于20cm。換出的泥漿排入沉淀池內(nèi)，待鉆渣沉淀后裝

45、車運至指定棄土場，剩余泥漿循環(huán)再利用。 3）、檢孔 檢孔采用探孔器探孔，探孔器用25鋼筋焊制而成。 樁徑1.5m的探規(guī)，長度為8m，直段長度6m，兩段錐形段長度各為1m； 樁徑1.8m的探規(guī)，長度為9.2m，直段長度7.2m, 兩段錐形段長度各為1m； 樁徑2m的探規(guī),長度為10m，直段長度8m, 兩段錐形段長度各為1m； 直徑應符合設計樁徑的要求，保證鉆孔樁直徑和傾斜率在允許范圍之內(nèi)。4、鋼筋加工按照設計圖紙要求現(xiàn)場將灌注樁鋼筋籠加工成形，根據(jù)樁長的不同將鋼筋籠分節(jié)加工，在下放鋼筋籠時再進行拼接，注意對鋼筋籠的成品保護。鋼筋籠的制作：、鋼筋籠下料前先調(diào)直、除銹,主筋長度需搭接時應保證焊縫的長

46、度，單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d。焊接時溫度應在5 以上，低于5 應采取保溫措施。、灌注樁的鋼筋籠加工采用現(xiàn)場加工制作，加工尺寸嚴格按設計圖紙和要求進行。 、為防止鋼筋籠起吊變形，應分節(jié)制作，每兩節(jié)鋼筋籠在現(xiàn)場進行搭接焊，焊縫長度不小于10d，技術(shù)人員應及時做好鋼筋成品檢查記錄。、井架處用25×25cm的方木搭放兩層，承擔鋼筋籠和導管重量。鋼護筒不得負載任何構(gòu)件重量。、起吊鋼筋籠時，要嚴格控制鋼筋籠的變形，鋼筋籠整體入孔的時間不得超過2小時。、安放鋼筋籠要牢固，以防在砼澆筑過程中鋼筋籠落入井中或被浮起。鋼筋籠周圍要設置定位鋼筋，以防止鋼筋籠插入孔壁，并保證鋼筋的砼保護層厚度。

47、、控制鋼筋籠的位置不偏移，沿樁長方向間距2米布置定位鋼筋，每個斷面布置4個。鋼筋籠入孔后檢測鋼筋籠的中心是否與樁中心重合，檢測時使用檢測錘，使用吊杠調(diào)整鋼筋籠位置使鋼筋籠中心和樁中心重合，固定鋼筋籠防止傾斜和移動。其頂面、底面的標高、平面位置均符合設計要求，籠頂標高由測量人員嚴格控制，達到設計標高后固定吊桿使其懸直于孔內(nèi)。5、鋼筋保護層的控制方法 、使鋼筋骨架沉入樁孔后擺放居中，并能滿足設計要求的保護層厚度，可以在鋼筋骨架上穿放預制的混凝土墊塊（C45）。 、混凝土墊塊的外徑等于保護層厚度的2倍，中心孔眼直徑為1.2cm-1.6cm，厚度為4cm-5cm。 、使用時墊塊中心孔孔眼穿入8鋼筋焊接

48、在主筋上，沿鋼筋籠骨架圓周布置4個并等分圓周，沿長度每2米設一道。6、鋼筋骨架的入孔和就位、起吊、入孔：鋼筋骨架可利用吊車吊起放入樁孔內(nèi)，對于分段制作的鋼筋骨架，當前一段放入孔內(nèi)后上端用10×10方木臨時擔在枕木上，在吊起另一段與其對正，焊接好接頭后逐段放入樁孔內(nèi)，直至設計標高。、接頭方法：本工程采用單面搭接焊，搭接部分要沿骨架周長方向焊接，以防止提升導管時卡掛鋼筋。、找正固定：鋼筋骨架的頂面與地面標高應符合設計要求，誤差不得大于±5cm。平面位置、縱橫向偏差不得大于5cm，經(jīng)對中、找正后用點焊，將其固定在護筒口上。 7、聲測管的安裝樁基檢測采用低應變檢測法和聲波透析法，根

49、據(jù)圖紙規(guī)定對軟土地區(qū)當樁長40m時、樁徑1.25m的樁基以及樁徑1.5m的樁基均采用聲波透析法檢測。樁徑1.5m2m的樁基，樁身內(nèi)埋設4根聲測管，并等分圓周。聲測管采用A3鋼板為材料，底部與樁身等齊。采用綁扎的形式將聲測管固定在鋼筋籠及聲測管骨架上。在安裝過程中，應檢查聲測管是否暢通，做好管底的封閉，管口高出樁頂不小于50cm，待注滿清水后加蓋。成樁后的聲測管應垂直、相互平行，嚴禁堵塞現(xiàn)象。 8、砼灌注 澆注水下混凝土前應對沉淀厚度進行復查，未達到要求時，重新清孔。 灌注水下砼應及時連續(xù)進行，無特殊情況中途不得停止。在灌注之前應再次檢查孔深和沉淀層厚度及鋼筋籠標高，確認成孔質(zhì)量符合規(guī)范要求，方

50、可進行灌注。 砼灌注采用導管法。在導管上方使用吊斗，與16t吊車及混凝土運輸車配套使用，以確保灌注過程的連續(xù)性。導管底部以適當?shù)纳疃嚷裨诠嗳氲捻虐韬衔飪?nèi)。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為25-40cm，導管埋入混凝土中的深度小于1m。在灌注過程中，應經(jīng)常用百米繩探測孔內(nèi)砼面位置，及時調(diào)整導管埋深，導管埋深控制在2m-6m之間，拆除導管時，應控制在每次只拆除一節(jié)（2m）。 灌注的樁頂標高應預加一定的高度，一般應比設計高出不小于0.8m以上，以保證混凝土強度，多余部分在接樁前截掉并清除，截樁時防止損毀樁身，樁頭破除到無松散層。截樁時可將樁頭主筋稍向外彎曲，但其角度不得大于15。 灌注混凝土

51、時，混凝土的溫度不應低于5。當氣溫低于0時，灌注混凝土應采取保溫措施，強度未達到設計等級50%的樁頂混凝土不得受凍。（二）承臺(或系梁)施工方案1、將承臺（或系梁）范圍內(nèi)的底面用二八灰土處理，平整、碾壓密實，其標高符合承臺（或系梁）底面的設計標高。2、鋼筋下料成型及綁扎鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁扎。鋼筋均應有出廠質(zhì)量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，進行驗收。3、支立承臺模板模板采用組合式鋼模板。各模板塊之間用連接配件連接緊密，用防水膠布將接縫張貼嚴密，以防漏漿。模板外側(cè)設斜支

52、撐，其數(shù)量應保證模板牢固、穩(wěn)定，以防在澆筑混凝土過程中發(fā)生位移、撓曲和變形。模板與鋼筋骨架之間要滿足保護層的需要，以防露筋。模板的平面位置、幾何尺寸及頂面高程等要滿足設計及規(guī)范要求要求。模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑，注意不得污染鋼筋骨架。模板支立完成后進行質(zhì)量自檢，連同鋼筋骨架報請監(jiān)理工程師復查。4、混凝土澆筑承臺（或系梁）底面灑水濕潤，并清理其上雜物、油污等。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼進行坍落度測定。在規(guī)定時間內(nèi)及時將混合料運輸至澆筑現(xiàn)場。采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注

53、要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間。 砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平，預埋件（預埋鋼筋）位置要準確。6、混凝土澆筑時的注意事項拌和時各種組成材料攪拌均勻，色澤一致。高溫運輸時要加以覆蓋，運輸時間盡可能縮短。插入式振搗器振搗時分層澆筑厚度不宜大于30cm。振搗a.振搗器插入或拔出混凝土時要快插慢拔，以免產(chǎn)生空洞。b.振搗器要垂直插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土內(nèi)5-10cm，保證新、舊混凝土之間的良好結(jié)合。c.振搗器的移動間距不得超過有效振動半徑的1倍。d.振搗器應避免與鋼筋、預埋構(gòu)件及模板相接觸。e.模板角落及振搗器不能到達的地方，輔以插針振搗，保證混凝土密實及表面光滑，以免

54、引起離析。f.不得利用振搗器使混合料長距離流動或運送混合料。g.高溫時澆筑混凝土，應對已成表面覆蓋保溫，防止產(chǎn)生干縮裂縫。7、混凝土的拆模與養(yǎng)生 模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生至少7日，經(jīng)常保持砼表面濕潤。8、混凝土澆筑過程中，隨時檢查混凝土溫度、含氣量、坍落度等，并隨機取樣制作混凝土強度試件，一般為2-3組。 （三）墩、臺身施工方案與技術(shù)措施 承臺（或系梁）澆筑完成且成型后，進行墩（臺）柱的施工。 1、將成型的樁基樁頂高出設計標高部分人工鑿除，樁頭應無松散層，鑿除后樁頂宜略高出設計標高1-2cm，以利與墩（臺）柱連接。 2、用導線控制法在樁頭上放出

55、墩（臺）柱中心位置。 3、在樁頭上墩柱位置處綁扎或焊接墩（臺）柱鋼筋骨架，注意與樁基預留鋼筋按圖紙規(guī)定焊接緊密。 4、支立墩（臺）柱模板 模板采用組合式鋼模板。 各模板塊之間用連接配件連接緊密，用防水膠布將接縫粘貼嚴密，以防漏漿。 模板外側(cè)設支撐，其數(shù)量應保證模板牢固、穩(wěn)定，以防在澆筑混凝土過程中發(fā)生位移、撓曲和變形。 模板與鋼筋骨架之間要滿足保護層的需要，以防露筋。 模板的平面位置、幾何尺寸及頂面高程等要滿足設計要求。 模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑，注意不得污染鋼筋骨架。 模板支立完成后進行質(zhì)量自檢，連同鋼筋骨架報請監(jiān)理工程師復查。 5、混凝土澆筑 接柱樁頭灑水濕潤，并清理其上雜物、油污等。 鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。 采取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼進行坍落度測定。 在規(guī)定時間內(nèi)及時將混合料運輸至澆筑現(xiàn)場。 采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷