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文檔簡介

1、50202綜采工作面設備安裝第一部分:概述一、工作面基本情況: 該工作面切眼平均傾角0-3。切眼斷面為矩形,凈寬7.5米,高2.6米二、50202工作面及機巷設備配備情況工作面液壓支架117臺工作面刮板運輸機1部采煤機1臺膠運巷轉載機1部破碎機1臺設備列車上的電氣設備乳化液泵2臺噴霧泵2臺移動變電站3臺絞車2臺組合開關3臺饋電開關1臺真空電磁起動器2臺其他泵站系統(tǒng)、各種管路、電纜、單體液壓支柱、鉸接梁等。第二部分:設備安裝前的準備1、運輸設備所經過的巷道,必須按支架運輸方向進行模擬試驗,詳 細檢查巷道斷面尺寸,巷道坡度、曲率半徑是否符合要求,達到暢通 無阻、地錨2、對安裝運輸絞車位置及絞車混凝

2、土基礎、絞車“四柱兩戧” 進行全面檢查,必須滿足運輸要求,確保安全運行。3、安裝絞車的布置:在 50202 回風巷與切眼交叉處,安裝一臺 JM-14 型絞車,鋼絲繩為 246暫 型,纏繩量100米。絞車必須打 “四壓兩戧”地錨固定, 壓柱上必須系好安全繩, 絞車安設好防護欄, 絞車基礎按設計要求施 工,保證中心線符合施工要求。第三部分:作業(yè)方式與勞動組織一、設備安裝順序供電、供液系統(tǒng)破碎機、轉載機、設備列車、膠帶輸送機機頭 端頭支架3部前部溜機頭及傳動部 機頭過渡支架1部基本支 架及前部溜中部槽、附件 采煤機 機尾 2 架過渡支架 前部溜機 尾及傳動部 機尾 2 架端頭支架。二、作業(yè)方式1、

3、勞動組織:此次作業(yè)方式為三班作業(yè),“三八”作業(yè)制。2、礦每班配備安檢員及瓦檢員各一名, 每天配備鋼絲繩檢查工一名。 第四部分:設備的運輸一、安裝設備的運輸路線1 、安裝設備運輸路線: 工作面設備(端頭支架、過渡支架、基本支架、后部刮板輸送機)。 采煤機、前部刮板輸送機 50201 工作面502回撤通道 50202回風巷50202綜采面 機巷內設備(膠帶輸送機機尾及設備列車、轉載機、破碎機等)。50201工作面502回撤通道50202膠運巷50202綜采面2、乳化液泵、箱、移動變電站,運輸路線。3、50201 工作面503 回風巷50202膠運巷二、設備的運輸1 、液壓支架:所有液壓支架由支架運

4、輸車從 50201 工作面整體運輸 至 50202工作面進行安裝。2、 所有支架在裝車前,要降到最低高度,側護板收回鎖牢。3、其它設備裝車不得超寬、超高、偏載和超重,否則必須分解運輸, 確實無法分解的,另行制定安全技術措施。4、設備車捆綁完畢后,必須安排專人檢查裝車捆綁情況,合格后方 準運輸。第五部分:設備的安裝一、轉載機、破碎機的安裝1 、轉載機、破碎機的安裝要按照設計要求進行。2、鋪設前應先將作業(yè)地點的浮煤及雜物清掃干凈。3、將轉載機機頭架、過渡槽及傳動部件用安裝在機巷的絞車拉到皮 帶機尾處,并放置穩(wěn)妥。4、將破碎機箱體及前拖座運至安裝地點,逐件進行安裝;緊固各部 連接螺栓,將底鏈鋪入底槽

5、,并每隔 3m 安裝一塊刮板,防止鏈條擰 勁。5、依次安裝轉載機起坡段,橋身段及過渡槽,并隨著鋪設的進行6、在機巷工字鋼梁上用 26 x 92m錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉 葫蘆,將轉載機機頭架用 5 噸手拉葫蘆吊起放在皮帶機尾架上, 與過 渡槽連接在一起,上齊連接銷軸。7、緊固各部連接螺栓,依次上齊轉載機起坡段、橋身段兩側的擋煤 板夾板,然后安裝轉載機及破碎機傳動部。8、待端頭支架安裝完畢后,再安裝剩余中部槽及機尾架,鋪設上鏈, 補齊刮板,預緊刮板鏈,進行試運轉。二、支架的安裝(一)端頭支架的安裝:1、安裝端頭支架前,將安裝地點的浮煤雜物清掃干凈。2、安裝轉載機機尾中部槽及機尾架,鋪設上鏈,

6、補齊刮板,預緊刮 板鏈,進行試運轉。(二)支架的下放卸車及調向安裝1、支架運輸至工作面安裝地點放下,支架車的起吊由專人操作。2、放下后用絞車調整支架方向,進行安裝。3、用絞車拉住支架,防止支架傾倒;將一顆單體支柱一端頂在已就 位的前部溜推拉耳子上, 另一端頂在支架底座上; 將另一顆單體支柱 一端頂在已就位的后部溜推拉耳子上,另一端頂在支架底座后沿上; 交替升單體支柱,一次升 100m m,將支架調向至安裝地點,安裝就 位。4、設專職驗收員,對每架支架狀況進行記錄。三、工作面其它設備的安裝(一)工作面運輸機的安裝:1、運輸機是在端頭支架安裝完畢后,超前進行安裝,即工作面支架 未安裝前,應提前鋪設

7、六節(jié)前部溜中部槽,再安裝支架,前部溜超前 支架安裝10m,便于支架安裝時順利調向。2、部件裝卸車方法:( 1 )前后部溜機頭、機尾架,傳動部,過渡槽均用鏟板車裝運;用3噸手拉葫蘆、19- 6X37 5.3m的鋼絲繩扣與鏟板車鏟板捆綁牢固; 運輸機中部槽均支架車運輸(每車裝三塊) ,用專用固定架卡牢。運 至 50202 切眼安裝地點卸下。(2)各部件運至切眼卸車地點后,在卸車地點架設橫向起吊鋼梁,鋼梁兩端各架設一架一梁三柱抬棚,起吊鋼梁和棚梁均用 2.5m 礦用 11#工字鋼,棚腿用DZ 3.15米單體支柱,用 26X 92mm苗鏈、連 接環(huán)將一臺 5 噸導繩輪掛在起吊梁上, 4主絞車牽引所卸設

8、備車, 5#副絞車通過導繩輪將所卸設備吊起,4#主絞車向上牽引,松 5#副絞車,將所卸設備放下。 按上述方法依次將各部件卸下并用 5 噸手拉 葫蘆拉至安裝地點。(3)齒軌、刮板、圓環(huán)鏈用 20 鏟車運至新切眼。(4)卸車時,卸車點下方 1 0米范圍內嚴禁有人。3、安裝方法:( 1 )鋪設前,先將作業(yè)地點浮煤雜物清掃掃凈,溜板應鋪設到實底 上,運輸機安裝按自下而上的順序并安裝超前支架10米。(2)在端頭支架(后期是已就位的支架)上,用 26X 92mm鏈、 連接環(huán)固定一臺5噸手拉葫蘆,用手拉葫蘆與 19- 6X37- 10m的鋼 絲繩扣依次將各部件拉至安裝地點。( 3)按設計尺寸固定機尾架,將鏈

9、條穿過機尾架繞過鏈輪,然后鋪 開底鏈,鏈條焊口方向背離中板。按順序安裝機尾過渡槽、機尾傳動 部、中部槽、機頭過渡槽直至機頭架、機頭傳動部,并隨著中部槽的 安裝,將刮板鏈(底鏈)全部鋪開,防止鏈條擰勁。(4)隨著中部槽及支架的安裝,機頭架安裝完畢后,從機頭向下鋪 設上鏈與底鏈對接;安裝機尾傳動部。( 5)緊固機頭、機尾減速箱、連接套、聯軸器、電機與機頭機尾架 的連接螺栓。預緊刮板鏈(刮板鏈在機尾鏈輪處下垂二個環(huán)為宜) 。( 6)安裝完畢后,應按照刮板機完好標準以及設備使用說明書(全 文貫徹)要求進行進行驗收,并進行試運轉。(二)采煤機的安裝:1 、采煤機從 50201 工作面撤出后由鏟板車運至新

10、切眼。運輸前將采 煤機用錨鏈固定在鏟板車的鏟板上, 連接環(huán)上必須上螺絲, 由專人檢 查無誤后方可行車。 采煤機檢修部件在綜采車間經檢修后由支架車運 至新切眼,運輸時用錨鏈固定,連接環(huán)必須上螺絲。2、在 40支架就位后,采煤機部件按安裝順序運至 30-40架前, 并用錨鏈與前部溜或支架鎖牢,防止下竄。 (左右滾筒待基本支架安 裝完畢后,下至工作面上口) 。3、在 36支架前梁處架設兩架起吊鋼梁,間距 2 米,起吊梁兩端必 須架設一梁三柱抬棚,起吊鋼梁和棚梁均用 2.5m 礦用 11工字鋼, 棚腿為 DZ2.5m 單體支柱(起吊梁與起吊物必須垂直) 。4、用26x 92mm鏈、連接環(huán)分別將兩臺5噸

11、手拉葫蘆掛在起吊梁 上,將電控箱吊起,下部用方木將電控箱墊平,松手拉葫蘆、挪起吊 鋼梁,依次將左行走箱、右行走箱吊起,依次與電控箱對接,緊固各 部連接螺栓。采煤機上、下齒軌輪必須用卡道器卡牢,防止其下滑。5、與安裝左、右行走箱方法相同,依次安裝左、右截割部,安裝左、 右調高油缸,各部銷軸安設要齊全、到位。6、安裝冷卻噴霧系統(tǒng),鋪設供電電纜及電纜夾、冷卻噴霧管路,安 裝左、右操作站、變頻器控制盤及瓦檢儀。7、安裝完畢后,應按照采煤機完好標準以及設備使用說明書(全文 貫徹)要求進行進行驗收,并進行試運轉。8、待基本支架安裝完畢后,將采煤機開至機尾,將溜子拉回,將左 滾筒沿煤壁運至 95支架處安裝,

12、右滾筒在風巷上口安裝,緊固連 接螺栓。(三)乳化液泵站的安裝: 1、運輸前,乳化液泵箱要封堵各進出口,防止進入雜物。2、乳化液泵箱安裝前必須沖洗干凈,乳化液泵油池必須更換新的潤 滑油。3、乳化液泵、泵箱安裝要平穩(wěn)、牢固,巷道水溝要暢通4、各種管路系統(tǒng)連接前要進行沖洗及打壓試驗,合格后,方可與支 架進、回液系統(tǒng)接通,各部連接螺栓要齊全、緊固。5、管路要懸掛整齊,保證巷道整潔,暢通。 第六部分:安全技術措施:一、一般安全技術措施:1、所有參加作業(yè)人員,嚴格執(zhí)行 “三大規(guī)程 ”,做到“安全第一,預防 為主”,確保作業(yè)人員及設備的安全。2、所有作業(yè)人員在安裝前必須認真學習本措施,經考試合格、簽字 備案

13、后,方可上崗,并嚴格按措施作業(yè)。3、整個安裝過程中,施工負責人和礦安檢員在作業(yè)前,作業(yè)后,對 作業(yè)地點進行認真檢查,發(fā)現不安全隱患,必須及時處理,存在問題 處理好后,方可作業(yè)。4、作業(yè)前必須由礦安檢員,施工負責人對作業(yè)地點的支護進行詳細 檢查,把存在問題處理好后,方可作業(yè)。5、在整個安裝過程中,工作面要有足夠的新鮮風流,每班由通風隊 派專職瓦檢員檢查瓦斯情況, 每天由通風隊派專職測風員對作業(yè)地點 風量測定一次,發(fā)現問題要立即處理,確保通風系統(tǒng)完好。6、在距作業(yè)地點5m、工作面回風、頂板道、頂板道排放瓦斯風流全 風壓混合處、機巷設置瓦斯監(jiān)測探頭,按規(guī)定調校靈敏準確,但探頭 斷電功能不設置,即只報

14、警不斷電7、在回風巷道所有絞車峒室內各懸掛一臺便攜式瓦斯報警儀,當風 流中瓦斯?jié)舛冗_到 1時,絞車司機必須立即停車,壓住絞車閘把, 并用錨鏈同絞車底座鎖牢, 由專職電工切斷絞車電源。 當風流中瓦斯 濃度降到 1時以下時,由瓦檢員檢查確認后, 方可按規(guī)定恢復供電。8、施工中,工長、電鉗工、跟班隊干部要配帶便攜式瓦斯報警儀, 隨時檢查瓦斯?jié)舛?,當風流中瓦斯?jié)舛却笥?1時,立即停止作業(yè)。9、人員進入機道作業(yè)前,必須停電閉鎖前部溜及采煤機,站在機道 作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行 “敲幫問頂 ”制度,隨時注意頂板、煤壁和支護 情況,發(fā)現問題必須及時進行處理,確無問題后,方可進行作業(yè)。10、安裝設備地點需要用手拉

15、葫蘆起吊時, 起吊梁兩端必須架設一梁 三柱抬棚,起吊鋼梁和棚梁均用 2.5m 礦用 11工字鋼,棚腿為 DZ 2.5m或DZ 3.15m單體支柱,不得隨意在原棚梁起吊設備,抬棚 梁與原棚梁間必須接實。起吊梁與起吊物必須垂直。11 、工作面安裝、運輸、捆綁專用的所有起重設備、導向輪、連接件 等必須有合格證, 在每次使用前要有專人詳細檢查其完好情況, 如超 規(guī)定不完好,嚴禁使用。12、起吊設備前,必須仔細核對設備的重量,不得大于手拉葫蘆的規(guī) 定起吊重量。13、易損件、特殊件及小件,由專人負責裝箱運送,以防止丟失或損 壞。14、人工抬運大件時,繩索要系牢,專人指揮,統(tǒng)一呼號,起落行動 一致。15、單

16、體鋪助作業(yè)時, 單體柱頭要墊小桿或木鞋, 注液槍用鐵絲綁牢, 進行遠方操作。二、安裝液壓支架安全技術措施:1、在安裝過程中,嚴格按照規(guī)定管理頂板,不得隨意改動支護。2、所有作業(yè)人員都必須隨時注意頂板情況,對危險地段和壓力大地 段,要加密支護,超前支護,防止頂板事故發(fā)生。3、每次下放支架前,認真檢查運輸路線及切眼支護情況,是否有無 障礙物,以免造成事故。4、支架卸車時,由司機專人操作支架車待支架落穩(wěn)后把吊鏈松動, 其他人方可作業(yè)。5、支架調向過程中,在滿足調向要求的情況下,盡可能減少對原有 支護的移動;若需改動時,必須先支后回,嚴禁空頂作業(yè),遇有頂板 破碎時要及時采取措施進行維護。6、當工作地點

17、或運輸途中,一旦發(fā)生冒頂事故,作業(yè)人員首先要觀 察頂板,確認不再冒落時,方可采取措施進行處理,在處理過程中, 施工負責人要指派專人觀察頂板情況,如冒頂范圍過大或繼續(xù)蔓延 時,另行制定安全措施進行處理。7、處理冒頂時,可先架設抬棚,在抬棚上打木垛或用木板梁、穿楔 來控制冒頂區(qū)。8工作面所支設的單體支柱初撐力不得小于 6MPa,如底板是煤底, 則必須墊木鞋,單體柱頭和棚梁都必須用雙股 12鐵絲拴在頂網上, 對棚梁的捆綁每根不小于 2 處。9、作業(yè)人員隨時對作業(yè)地點原有支護進行全面檢查, 單體有無卸壓, 棚梁是否歪斜、松動,如有時,必須及時處理。10、拆除切眼木垛時,必須由安全負責人和安監(jiān)員檢查頂板

18、支護情況, 確認無問題后,方可拆除。11、拆除木垛時,必須在木垛最上層四角用單體支設替柱,人員站在 木垛上側拆除,并有專人觀察頂板,并清理好退路。12、在拆除木垛時,如遇頂板壓力較大時,先用 3.2m 鋼梁穿過木垛 中心架設一架順山抬棚,一梁兩柱,待拆除三層后,形成一梁三柱進 行支護,再將木垛全部拆除。13、用絞車卸車、移動支架過程中, 作業(yè)人員必須躲進已就位支架內。14、支架調向就位時,作業(yè)地點除調向人員外, 不準有其他人員作業(yè), 作業(yè)人員嚴禁靠近絞車鋼絲繩。15、支架安裝時,要垂直頂底板,要與煤壁垂直,不得出現歪斜,否 則要用上部絞車配合單體扶正,以防傾倒。16、支架安裝后,必須將支架伸起

19、接頂。三、設備的運輸安全技術措施: 1、設備運輸巷道要清理干凈,無積水、無淤泥、路面平坦確保暢通 無阻,所有人員必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定, 保證安全運行。2、開車前絞車司機、安檢員、安全負責人應詳細檢查絞車基礎,壓 戧柱、地錨是否牢固可靠, 鋼絲繩在卷筒上排列是否整齊,不得出現 空圈打結現象,絞車滾筒上的余繩不得少于三圈, 剎車裝置是否齊全、 靈敏、可靠,檢查鋼絲繩扣、卸扣體、銷軸等是否有磨損。確無問題 后,方可開車。3、每臺絞車繩頭必須裝繩皮(雞心環(huán)) ,在兩根戧柱上掛金屬網,起 防護作用。4、提放設備車時,必須有專職把鉤工連接絞車鉤頭及尾繩,經安全 負責人檢查,確認連接可靠后,方可發(fā)信號開車。運輸過程中,嚴禁 撞壞巷道中的其他設施, 運輸大型設備時必須安排專人跟車, 跟車人 員不得

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