中考復(fù)習(xí)易錯(cuò)題整理-運(yùn)動(dòng)和力

1、S-WNPS 中學(xué)學(xué)業(yè)考試練習(xí)試卷中考復(fù)習(xí)易錯(cuò)題整理 一·運(yùn)動(dòng)和力解卷：本卷主要考察摩擦力，重力，物體運(yùn)動(dòng)受力分析等知識(shí)點(diǎn)，總體難度較大，適合做提高練習(xí)用。：_班級(jí)：_學(xué)號(hào)：_一、選擇題1、如下列圖，質(zhì)量分別為m1,m2的兩個(gè)物體甲與乙放在外表光滑且足夠長(zhǎng)的木板上，隨木板一起以水平向右的相同速度沿同一直線(xiàn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木板突然停止時(shí)，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是   A假設(shè)m1>m2，甲將與乙發(fā)生碰撞       B假設(shè)m1<m2，甲將與乙發(fā)生碰撞C只有當(dāng)m1=m2，甲與乙才不會(huì)碰撞D無(wú)

2、論甲與乙的質(zhì)量關(guān)系如何，它們始終不會(huì)碰撞 2、在一艘做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的游輪上，某同學(xué)朝各個(gè)方向用相同的力進(jìn)行立定跳遠(yuǎn)，則以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A朝與游輪運(yùn)動(dòng)方向一致跳的最遠(yuǎn)       B朝與游輪運(yùn)動(dòng)方向相反跳的最遠(yuǎn)C朝與游輪運(yùn)動(dòng)方向一致跳的最近       D朝各個(gè)方向跳的都一樣遠(yuǎn)3、以下現(xiàn)象中，不屬于利用慣性現(xiàn)象的是:A用手拍打衣服上的灰塵;     B錘頭松了，將錘柄在地上撞擊幾下;C發(fā)動(dòng)采用助跑跳遠(yuǎn);  

3、60;          D騎自行車(chē)時(shí)為了減速捏剎車(chē)閘.4、如下列圖，在彈簧測(cè)力計(jì)下拉一物體A和吊籃B，一個(gè)人站在籃中，此時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為700N，當(dāng)人用100N的力豎直向下拉A時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為: A.800N;               B.600N;       

4、;       C.700N;           D.條件不足，無(wú)法判斷.5、如下列圖，小華將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端鉤住長(zhǎng)方體木塊A，木塊下面是一長(zhǎng)木板， 實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長(zhǎng)木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)即可測(cè)出木塊A所受摩擦力大小在木板運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是  (       )  A木塊A受到的是靜摩擦力  B木塊A相對(duì)于木板是靜

5、止的  C拉動(dòng)速度變大時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大  D木塊A所受摩擦力的方向向左6、如下列圖維工人師傅推車(chē)運(yùn)送純潔水的圖片，對(duì)于這兩種方法中哪種比較省力的判斷，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是       A  圖甲的方法比較省力                        

6、0;              B  圖乙的方法比較省力   C  圖甲和圖乙兩種方法所用的力大小相等       D  無(wú)法判斷 7、如圖13所示，AB是一質(zhì)量為m的均勻細(xì)直桿，A端靠在光滑的豎直墻壁上，B端置于水平地面上，桿身與豎直方向夾角為，桿與地面的摩擦系數(shù)為，保持平衡，則此時(shí)桿與地面的摩擦力為      &#

7、160;        A、mg tg      B、mg sin        C、mg         D、mg8、如圖7所示，質(zhì)量為的圓環(huán)用輕繩吊在天花板上，環(huán)上有兩個(gè)質(zhì)量均為的小環(huán)自大環(huán)頂部開(kāi)始分別向兩邊滑下，當(dāng)兩個(gè)小環(huán)下落至與大環(huán)圓心等高時(shí)，小環(huán)所受摩擦力為，則此時(shí)繩對(duì)大環(huán)的拉力為圖722 9、如右圖所示，從斜面底端被彈簧彈出的

8、木塊在沿光滑斜面上滑出的過(guò)程中受到不計(jì)空氣阻力      A、重力、支持力、推力           B、重力、支持力C、重力、摩擦力、沖力           D、重力、摩擦力、推力10、如下列圖，教室里的天花板下面裝有多檔位吊扇，當(dāng)?shù)跎日９ぷ鲿r(shí)，關(guān)于吊扇對(duì)天花板的拉力與其重力大小的判斷正確的選項(xiàng)是     

9、60; A  吊扇在高檔位工作時(shí)，拉力等于重力       B  吊扇在低檔位工作時(shí)，拉力大于重力   C  吊扇在任意檔位工作時(shí)，拉力等于重力   D  吊扇在任意檔位工作時(shí)，拉力小于重力 11、小軍和小華都站在溜冰場(chǎng)上，小軍用力推了小華一下，兩人都向相反方向滑出了較遠(yuǎn)的距離，要解釋這一現(xiàn)象，可以利用以下知識(shí)中的:物體間力的作用是相互的;  力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;一切物體都有慣性;    

10、        他們之間的作用力是一對(duì)平衡力.A、  ;        B、         C、  ;       D、.12、以下關(guān)于力的說(shuō)法中，正確的選項(xiàng)是:A甲物體對(duì)乙物體施加力的同時(shí)，甲物體也一定受到了力的作用; B推出去的鉛球能在空中飛行，是因?yàn)殂U球始終受到推力的作用;C一個(gè)物體受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變;D

11、相互平衡的兩個(gè)力，這兩個(gè)力的三要素可能相同.二、填空題13、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可以產(chǎn)生方向水平、速度大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)，用來(lái)研究處在流動(dòng)氣體中物體的受力情況。將一個(gè)套有木球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，球受到的重力為G球在桿上運(yùn)動(dòng)時(shí)，球與桿之間的滑動(dòng)摩擦力跟它們之間的壓力成正比，比例系數(shù)是k。如圖15甲所示，將桿沿平行風(fēng)速的方向固定，調(diào)節(jié)風(fēng)速的大小，使球恰能沿桿勻速運(yùn)動(dòng)。再將桿沿豎直方向固定，如圖乙所示，將球從桿的上端由靜止釋放，保持球下滑過(guò)程中所受風(fēng)力與桿處于水平方向時(shí)受到的風(fēng)力大小相同，則球下滑過(guò)程中受到的滑動(dòng)摩擦力為        &

12、#160;        。圖17 14、如下列圖，人在一般情況下步行前進(jìn)時(shí)，假設(shè)鞋底與地面沒(méi)有打滑，地面對(duì)鞋底的摩擦力方向是向_填“前”或“后”。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)鞋底的外表制成凹凸不平的花紋，這是采用_的方法來(lái)增大摩擦的。15、如圖6，小明進(jìn)火車(chē)站時(shí)看到，所有行李都要進(jìn)行“安檢”他仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，特別是大件行李放到傳送帶上時(shí)，先在傳送帶上向左滑動(dòng)，稍后與傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)小明的行李重200N，滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小是重力的0.3倍行李滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力方向向 _(填“左”、“右”)，隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)

13、受到的摩擦力大小為 _ N。 16、輪軸的實(shí)質(zhì)是可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)的杠桿。如圖b所示，當(dāng)輪軸繞O點(diǎn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)(處于平衡狀態(tài))，有FR=Gr。如圖a所示，一自行車(chē)上連接踏腳板的連桿長(zhǎng)Rl，由踏腳板帶動(dòng)半徑為r1的大齒盤(pán)，通過(guò)鏈條與半徑為r2的后輪齒盤(pán)連接，再帶動(dòng)半徑為R2的后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。(1)設(shè)自行車(chē)在水平路面上勻速行進(jìn)時(shí)，人蹬踏腳板的平均作用力為F，鏈條受到的拉力為T(mén)，地面對(duì)后輪的摩擦力為f分別寫(xiě)出T與F、T與f之間的關(guān)系式 _ ；(2)設(shè)R1=20厘米，R2=33厘米，踏腳大齒盤(pán)與后輪齒盤(pán)的齒數(shù)分別為48和24，則人蹬踏腳板的平均作用力F與后輪的摩擦力f之比為 _ 。17、質(zhì)量為50kg的小宇，在體育

14、課上進(jìn)行爬桿訓(xùn)練，當(dāng)他沿豎直桿勻速下滑時(shí)，桿對(duì)手的摩擦力的大小為      N,方向豎直向上取g=l0N/kg。18、殲10戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)自行研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代戰(zhàn)機(jī)，它采用我國(guó)自行研制的“太行大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)”提供飛行動(dòng)力。假設(shè)已知它飛行時(shí)所受空氣阻力f與其飛行速度v的平方成正比，即fkv2其中k為常量，不計(jì)飛行時(shí)的油耗。當(dāng)質(zhì)量為m 的殲10戰(zhàn)機(jī)以速度v沿水平勻速直線(xiàn)飛行時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力F_，氣流對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生的升力N_。用字母表示19、如下列圖，小車(chē)一端固定一條紙帶，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，小車(chē)的另一端受到彈簧測(cè)力計(jì)的拉動(dòng)，沿水平方向運(yùn)動(dòng)。某

15、同學(xué)通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的甲、乙、丙三條紙帶如下列圖，并畫(huà)出了其中甲、乙的st圖線(xiàn)AO和BO如下列圖。1甲紙帶對(duì)應(yīng)的是圖線(xiàn)       ，甲、乙、丙三條紙帶拉動(dòng)最慢的是        紙帶。2假設(shè)打印甲紙帶時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3牛，此時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受到的阻力       3牛。選填：“大于”、“小于”或“等于”3請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出丙紙帶對(duì)應(yīng)圖線(xiàn)CO的大致位置。20、如下列圖，昆明至曲靖的城際高速列車(chē)“子彈頭”動(dòng)車(chē)組開(kāi)通運(yùn)行后，平均速度為120km/h，最高速度可達(dá)140

16、km/h。假設(shè)昆明至曲靖的距離為156km，則從昆明到曲靖需要_h。在高速運(yùn)行的情況下，采用流線(xiàn)形的貨車(chē)頭，目的是_。21、“旋蛋實(shí)驗(yàn)”可以判斷一個(gè)雞蛋是生雞蛋還是熟雞蛋：在光滑的水平桌面上快速旋轉(zhuǎn)該雞蛋，用手制動(dòng)后又立即釋放，如果雞蛋又“自動(dòng)”轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，那么這個(gè)雞蛋一定是     雞蛋，這是因?yàn)?#160;                                    

17、60;                            。三、多項(xiàng)選擇22、以下說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 (    )A.手提水桶感覺(jué)很累，是因?yàn)樗暗闹亓ψ饔迷谑稚?#160; B.雞蛋磕到碗邊上雞蛋破了，是因?yàn)殡u蛋受到的力大于碗受到的力C.推出去的鉛球可以在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)殂U球始終受到推力的作用   D.在草地上滾動(dòng)的足球，最終會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)樽闱蚴艿搅四Σ亮λ摹⒆鲌D題23、如圖示，一物體以某一初速度

18、沖上光滑斜面，請(qǐng)作出該物體受力的示意圖。五、簡(jiǎn)答題24、仔細(xì)觀察木匠用的木鋸和工人鋸鐵管用的鋼鋸的鋸齒，發(fā)現(xiàn)這些鋸齒都是東倒西歪不在一個(gè)平面上，你知道為什么嗎？ 六、實(shí)驗(yàn)探究題25、 “研究性學(xué)習(xí)”的步驟為：先猜想后驗(yàn)證，最后得出結(jié)論。試猜想慣性的大小跟什么因素有關(guān)，并設(shè)計(jì)出一種方案加以驗(yàn)證。26、在“探究二力平衡條件”的活動(dòng)中，主要是通過(guò)探究力對(duì)物體的作用效果來(lái)實(shí)現(xiàn)探究目的的。如下列圖是可供選擇的兩種探究方案。  (1)圖甲的探究方案中研究對(duì)象是小卡片，圖乙的探究方案中研究對(duì)象是       

19、     。2小明選擇了圖甲所示的探究方案。他將系于小卡片兩對(duì)角的細(xì)線(xiàn)分別跨過(guò)左右支架上的滑輪后，就在兩線(xiàn)端掛上鉤碼。這是用于探究?jī)蓚€(gè)力的       和       對(duì)物體平衡的影響；3探究活動(dòng)中還要求要把小卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，然后再松手。這樣做的目的是用于探究不在              上的兩個(gè)力對(duì)物體

20、平衡的影響。4兩個(gè)探究方案相比較，你認(rèn)為哪個(gè)方案的探究過(guò)程對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)論的影響小一些？為什么？27、學(xué)習(xí)了同一直線(xiàn)上二力的合成知識(shí)后，小林想如果作用在物體上的二力不在同一直線(xiàn)上，而是互成一定的夾角，那么合力F的大小與兩個(gè)分力F1、F2的大小，是否還有F等于F1F2的關(guān)系昵？于是他應(yīng)用教材中學(xué)過(guò)的方法，對(duì)此進(jìn)行了探究    (1)如圖12所示，橡皮筋原長(zhǎng)為AB，通過(guò)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)橡皮筋施加互成一定夾角的兩個(gè)力F1和F2，使橡皮筋伸長(zhǎng)到C，記錄此時(shí)F1、F2的大小，撤去力F1和F2后，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)橡皮筋施加一個(gè)力F的作用，為了使這個(gè)力F的作用效果與那兩個(gè)力F1、F

21、2的作用效果      ，應(yīng)使橡皮筋      ，記錄此時(shí)F的大小    (2)先后兩次改變F1和F2的夾角，重復(fù)步驟(1)，得到三次突驗(yàn)的數(shù)據(jù)如下表所示：實(shí)驗(yàn)序號(hào)F1/NF2/NF1和F2的夾角合力F/N14518.724528.334537.8備注：123    分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，當(dāng)兩個(gè)力在不同一直線(xiàn)上時(shí)，其合力大小F      F1F2，且在F1、F2大小不變的情況下，合力F的大小

22、隨著F1與F2夾角的增大而      。 28、實(shí)驗(yàn)桌上有如圖22所示的實(shí)驗(yàn)器材：彈簧測(cè)力計(jì)、有掛鉤的長(zhǎng)方體木塊一塊，一端安裝了定滑輪的長(zhǎng)木板一塊，六個(gè)質(zhì)量相同的鉤碼，細(xì)線(xiàn)假設(shè)干。請(qǐng)選用以上實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)證明“當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與接觸面間的粗糙程度保持不變時(shí)，物體受到的滑動(dòng)摩擦力f摩擦力與物體對(duì)接觸面壓力N的關(guān)系為：f摩擦力kNk為常數(shù)”。請(qǐng)寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)步驟，畫(huà)出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表。29、小東學(xué)完摩擦力的知識(shí)后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)物體受到向前的拉力或推力時(shí)，物體向前運(yùn)動(dòng)，這時(shí)物體就會(huì)受到向后的摩擦力的作用，因此小東認(rèn)為物體所受摩擦力的方向總與物體所受拉力或推力的方

23、向相反。請(qǐng)用身邊的物品設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，證明小東的結(jié)論不正確。請(qǐng)寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)過(guò)程及結(jié)論。30、某課外小組，在探究滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素之后，想進(jìn)一步證明“當(dāng)接觸面間的粗糙程度保持不變時(shí)，物體受到的滑動(dòng)摩擦力f與物體對(duì)接觸面壓力N成正比”。請(qǐng)選用如圖23所示的實(shí)驗(yàn)器材：彈簧測(cè)力計(jì)、有掛鉤的長(zhǎng)方體木塊一塊，一端安裝了定滑輪的長(zhǎng)木板一塊，六個(gè)質(zhì)量相同的鉤碼，細(xì)線(xiàn)假設(shè)干。設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)步驟，畫(huà)出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表。實(shí)驗(yàn)步驟：1)        調(diào)節(jié)彈簧測(cè)力計(jì)使指針     

24、   位置。      2)        用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量木塊的重力G1，記錄在表格中。將長(zhǎng)木板放在水平面上，用細(xì)線(xiàn)連接木塊后通過(guò)定滑輪與彈簧測(cè)力計(jì)相連。用彈簧測(cè)力計(jì)         拉動(dòng)木塊，在表格中記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1。在            &#

25、160;               拉木塊，在表格中記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F2木塊與砝碼總重G2        3)    仿照步驟3在木塊上增加砝碼，再做4次，分別測(cè)量F3。F6和木塊與砝碼總重G3G6,將以上數(shù)據(jù)都記錄在表格中。4)        根據(jù)木塊做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)&#

26、160;                       ，求得木塊所受的摩擦力f 1-f 6,木塊對(duì)接觸面壓力N1-N6，并將數(shù)據(jù)記錄在表格中。2請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄的表格。31、如下列圖，同一水平桌面上放有長(zhǎng)方形木塊和鐵塊各一個(gè)，現(xiàn)想探究木塊和鐵塊的下外表誰(shuí)更粗糙，請(qǐng)你只利用一個(gè)量程滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)要求的彈簧測(cè)力計(jì)，設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證你的猜想，寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)的步驟、現(xiàn)象和結(jié)論。實(shí)驗(yàn)步驟：

27、_。根據(jù)現(xiàn)象：_。得到結(jié)論：_。32、逆風(fēng)騎自行車(chē)時(shí)，彎著身體，會(huì)省力些；雨天，撐傘逆風(fēng)行走時(shí)，風(fēng)速越大，行走越困難這是因?yàn)槭艿娇諝庾枇Φ淖饔梦矬w所受空氣阻力大小與哪些因素有關(guān)呢?小明猜想可能與物體的迎風(fēng)面積和風(fēng)速有關(guān)為驗(yàn)證以上猜想，小明選用了如下器材：可調(diào)速電風(fēng)扇高、中、低三檔、彈簧測(cè)力計(jì)、面積不同的塑料擋板三塊、光滑玻璃板、小車(chē)1小明設(shè)計(jì)了如下列圖實(shí)驗(yàn)，用電風(fēng)扇向小車(chē)及擋板吹風(fēng)，模擬小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的空氣阻力根據(jù)            的知識(shí)，通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)即可測(cè)出小車(chē)受到的空氣阻力

28、2小明在探究風(fēng)速對(duì)小車(chē)所受空氣阻力的影響時(shí)，保持迎風(fēng)面積一定，測(cè)得數(shù)據(jù)如下：風(fēng)速低中高小車(chē)受到的空氣阻力/N0.82.23.8通過(guò)對(duì)表中數(shù)據(jù)分析，可得出的結(jié)論是：                                 3小明還想探究迎風(fēng)面積對(duì)小車(chē)所受空氣阻力的影響，請(qǐng)你

29、幫他設(shè)計(jì)出主要的實(shí)驗(yàn)步驟：                                                

30、;                                                  

31、0;                                           4你認(rèn)為影響物體所受空氣阻力大小的因素可能還有   

32、0;          寫(xiě)出一個(gè)33、如下列圖，同一水平桌面上放有長(zhǎng)方體木塊和鐵塊各一個(gè)。請(qǐng)你利用一個(gè)量程滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)要求的彈簧測(cè)力計(jì)，設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)探究木塊和鐵塊的下外表誰(shuí)更粗糙，寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)的步驟和結(jié)論。34、要想利用圖裝置證明動(dòng)能的大小與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該選用質(zhì)量_的兩個(gè)小球從斜面_ 高度滾下，通過(guò)比較_ 來(lái)說(shuō)明小球動(dòng)能的大小。35、如下列圖是福娃小運(yùn)發(fā)動(dòng)踢足球時(shí)的情景,請(qǐng)你對(duì)此提出兩個(gè)與物理有關(guān)的問(wèn)題,并解答.問(wèn)題1：_；解答： _；問(wèn)題2：_；解答： _.36、圖2

33、是小強(qiáng)的自行車(chē)傳動(dòng)裝置的示意圖。請(qǐng)思考并答復(fù)：1假設(shè)腳踏板每2s轉(zhuǎn)1圈，在這種情況下，要計(jì)算自行車(chē)前進(jìn)的速度大小，還需要測(cè)量哪些量?請(qǐng)你用這些量推導(dǎo)出自行車(chē)前進(jìn)速度的表達(dá)式。2該自行車(chē)后架上裝有向車(chē)頭燈供電的小發(fā)電機(jī)，小發(fā)電機(jī)的上端有一半徑R0=1.0cm的摩擦小輪。行駛過(guò)程中，當(dāng)需要小發(fā)電機(jī)向車(chē)頭燈供電時(shí)，小輪壓緊車(chē)輪，此時(shí)小輪與自行車(chē)車(chē)輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，車(chē)輪帶動(dòng)小輪轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)電機(jī)發(fā)電。測(cè)得自行車(chē)大齒輪、小齒輪和后輪的半徑分別為8.0cm、3.4cm、33cm，問(wèn)當(dāng)自行車(chē)的車(chē)速 為15km/h時(shí)，摩擦小輪的轉(zhuǎn)速(單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)，單位：r/s)是多少?  取 =3.14。3小強(qiáng)利

34、用第1問(wèn)中推導(dǎo)的公式，計(jì)算出了自行車(chē)前進(jìn)的速度大小(請(qǐng)你幫助小強(qiáng)計(jì)算自行車(chē)前進(jìn)的速度)。然后他又實(shí)地測(cè)量了自行車(chē)的速度，比照后發(fā)現(xiàn)總有差異，請(qǐng)你說(shuō)明這可能是什么原因造成的。37、小明和小靜同學(xué)在研究變速運(yùn)動(dòng)中物體速度變化快慢單位是m/s2跟物體所受外力以及物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，做了大量實(shí)驗(yàn)，其中一次列表如下：      表1 用質(zhì)量M=0.1kg的小車(chē)做實(shí)驗(yàn)的結(jié)果：物體受到的力 0.01N0.02N0.04N0.08N物體速度的變化快慢0.10m/s20.20m/s20.40m/s20.80 m/s2     

35、; 表2 小車(chē)受到的力為0.08N不變時(shí)，做實(shí)驗(yàn)的結(jié)果：小車(chē)的質(zhì)量0.80kg0.40kg0.20kg0.10kg物體速度的變化快慢0.10 m/s20.20 m/s20.40m/s20.80 m/s2由表1可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論：                                         ；表2可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論：   

36、                                      ；參考答案一、選擇題1、D 2、D3、D4、C.此題將重物A、吊籃B和人視作一個(gè)整體，整體受彈簧測(cè)力計(jì)拉力和整體的重力作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力.當(dāng)人用100N拉力A時(shí)，這個(gè)力屬于整體的內(nèi)力，整體所受外力沒(méi)有發(fā)生變化，則彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)仍等于整體重力，即仍為700N.5、D 6、拉車(chē)時(shí)，人對(duì)車(chē)的拉力一般是斜向上的，這樣會(huì)減小

37、車(chē)對(duì)地面的壓力，從而減小了車(chē)與地面之間的摩擦力，所以較省力；而推車(chē)時(shí)，人用力方向一般是斜向下的，這樣會(huì)增大車(chē)對(duì)地面的壓力，從而增大了車(chē)與地面之間的摩擦力，所以推車(chē)較費(fèi)力故選A7、B 8、D 9、B 10、電風(fēng)扇靜止時(shí)受到的重力和固定桿對(duì)它的拉力是一對(duì)平衡力，即拉力T1=重力；電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)扇葉對(duì)空氣施加了一個(gè)向下的力，由于物體間力的作用是相互的，空氣對(duì)風(fēng)扇葉施加了一個(gè)向上的反作用力；此時(shí)風(fēng)扇葉受到了三個(gè)力的作用，重力G、固定桿對(duì)扇葉的拉力T2空氣對(duì)扇葉施加的力T，風(fēng)扇在這三個(gè)力的作用下在豎直方向上靜止，所以G=T2+T，所以T2G故選D11、A12、A二、填空題13、 14、前，增

38、大接觸面的粗糙程度 15、右， 0 ； 16、FR1=Tr1、Tr2=fR2, 3.3 17、500 18、1kv2 2mg 19、(1).A ；乙。2.等于 .20、1.3    減小空氣阻力21、生  用手制動(dòng)后，隨蛋殼轉(zhuǎn)動(dòng)的蛋清和蛋黃由于慣性，不會(huì)馬上停下來(lái)，立即釋放后，蛋清和蛋黃又會(huì)帶動(dòng)蛋殼轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。三、多項(xiàng)選擇22、ABC 四、作圖題23、略五、簡(jiǎn)答題24、能增大鋸子與被鋸物體間的距離，使鋸子兩側(cè)與被鋸物體彼此分開(kāi)而減小摩擦.六、實(shí)驗(yàn)探究題25、慣性的大小可能與物體的質(zhì)量和速度有關(guān) 26、 1小木塊2大小、方向3同一直線(xiàn)4甲

39、   紙片沒(méi)有摩擦力對(duì)二力大小關(guān)系的影響          每空一分27、4分每空1分1相同  仍然伸長(zhǎng)到C  2不等于  減小 28、1     調(diào)節(jié)彈簧測(cè)力計(jì)使指針指零刻線(xiàn)位置。      2     用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量木塊的重力G1，記錄在表格中。將長(zhǎng)木板放在水平面上，用細(xì)線(xiàn)連接木塊后通過(guò)定滑輪與彈簧測(cè)力計(jì)相連。用彈簧測(cè)力計(jì)

40、豎直向上勻速拉動(dòng)木塊，在表格中記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1。   3   在木塊上加一個(gè)砝碼，用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上勻速拉木塊，在表格中記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F24     木塊與砝碼總重G2          5     仿照步驟3在木塊上增加砝碼，再做4次，分別測(cè)量F3。F6和木塊與砝碼總重G3G6,將以上數(shù)據(jù)都記錄在表格中。6     根據(jù)木塊做勻速

41、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)f摩擦力=F、N=G，得到木塊所受的摩擦力f摩擦力1-f摩擦力6,木塊對(duì)接觸面壓力N1-N6，并將數(shù)據(jù)記錄在表格中；7     整理實(shí)驗(yàn)器材。物體所受摩擦力與物體對(duì)接觸面壓力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)記錄表格··········G/NN/NF/Nf摩擦力/N29、器材：購(gòu)物車(chē)過(guò)程：向前推購(gòu)物車(chē)，車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，用一個(gè)向后的力拉車(chē)，車(chē)由于具有慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)結(jié)論：車(chē)向前運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，車(chē)所受的摩擦力的方向與拉力的方向一致。3分。器材、過(guò)程、結(jié)論各1分30、5)    指零刻線(xiàn)。      6)    豎直向上勻速7)    木塊上加一個(gè)砝碼，用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上勻速8)    f