城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃

1、大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)征文比賽參賽作品住址：寸錄引言、自我分析.、職業(yè)分析三、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃四、計(jì)劃實(shí)施五、評(píng)估調(diào)整六、結(jié)束語(yǔ)引言：“ I have a dream ” 馬丁路德金每個(gè)人都有一個(gè)夢(mèng)想，我也不例外 。小時(shí)候會(huì)夢(mèng)想著飛向外太 空所以想要成為一名宇航員， 長(zhǎng)大后會(huì)夢(mèng)想著環(huán)游全世界所以想要成 為一名探險(xiǎn)家，現(xiàn)在會(huì)夢(mèng)想著有很多很多的錢(qián)所以想要成為一名企業(yè) 家。站在人生的十字路口上，面對(duì)滾滾人流，看事態(tài)變遷。逼著自己 不得不收起曾經(jīng)的稚氣與天真， 開(kāi)始深刻的思考未來(lái)的路。 在現(xiàn)在的 社會(huì)，只有真正的人才才能稱(chēng)的上是真正鋒利閃亮的尖刀， 想成為人 才應(yīng)該是每個(gè)年輕人的理想。但是渾渾噩噩的度

2、日是做不到這一點(diǎn) 的，只有做一份適合自己的人生規(guī)劃， 正確的評(píng)價(jià)個(gè)人的特點(diǎn)和強(qiáng)項(xiàng)， 才能重新認(rèn)識(shí)自己的價(jià)值并且通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)使之遞增。 為自己提供 前進(jìn)的動(dòng)力。不少人都曾經(jīng)這樣問(wèn)自己： “人生之路到底該如何去 走？”記得一位哲人這樣說(shuō)過(guò)： “走好每一步，這就是你的人生。 ”人 生之路說(shuō)長(zhǎng)也長(zhǎng)，因?yàn)樗悄阋簧饬x的詮釋?zhuān)蝗松氛f(shuō)短也短， 因?yàn)槟闵钸^(guò)的的每一天都是你的人生，都在實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。在人生的道路上， 不光需要有著克服困難的勇氣， 更需要有一個(gè) 明確的方向。 畢竟方向比努力更重要！ 而職業(yè)生涯規(guī)劃就是指引人生 道路的那顆啟明星。 可以幫助我們 “擇其所愛(ài)，擇己之長(zhǎng)，擇世所需， 擇己所利

3、?！比嬲J(rèn)識(shí)自己。使自己的人生更加輝煌燦爛!自我分析1. 自我評(píng)價(jià) 性格開(kāi)朗，為人大氣寬容，善解人意，有上進(jìn)心并且善于說(shuō)服 他和鼓舞他人。 為了能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)，我會(huì)去堅(jiān)持不懈的努力，去追求。我相信 付出總會(huì)有回報(bào)， 我獨(dú)立而理性的性格決定了自己是不會(huì)在沒(méi)有計(jì)劃 沒(méi)有準(zhǔn)備情況下去做一些無(wú)把握的事情。因?yàn)樽约菏怯行┩昝乐髁x 的，做什么事情要做就做到最好要么就不做。 平常喜歡讀書(shū)、 聽(tīng)歌、運(yùn)動(dòng)，讀書(shū)可以讓我長(zhǎng)知識(shí)拓寬視野重 新認(rèn)識(shí)世界， 聽(tīng)歌可以舒緩心情， 運(yùn)動(dòng)可以鍛煉身體找到自己的身體 極限總之，我是一個(gè)喜歡忙碌的人喜歡永遠(yuǎn)不停的挑戰(zhàn)自我突破自 我。喜歡堅(jiān)持自己喜歡的事并為之努力奮斗。2. 認(rèn)識(shí)自我

4、職業(yè)能力專(zhuān)業(yè)技能：城市軌道交通類(lèi)的相關(guān)技能。其他技能 :有一定的團(tuán)隊(duì)合作能力，組織策劃能力，創(chuàng)新能力， 有很好的學(xué)習(xí)思考能力，吸收知識(shí)扎實(shí)到位，善于觀(guān)察與總結(jié)。3. 認(rèn)識(shí)自我個(gè)人特質(zhì)我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理屬于管理類(lèi)的專(zhuān)業(yè)， 但是 所謂技多不壓身， 所以我又學(xué)習(xí)了一門(mén)會(huì)計(jì)和計(jì)算機(jī)， 而后又對(duì)財(cái)政和稅收方面有多了些了解，可以深入對(duì)管理學(xué)的研究，想要成為一名 合格的管理者，并不是那么簡(jiǎn)單的。你想要管理別人首先你得在技術(shù) 上超越別人。其次你得讓別讓人對(duì)你心服口服， 有自己的氣場(chǎng)可以鎮(zhèn) 得住對(duì)方。在自己的控制里收放自如這也是成為一名合格管理者的前 提。在這之前還需要制定實(shí)施方案，充分利用在學(xué)

5、校的時(shí)間為自己補(bǔ) 充知識(shí)和技能，多參加團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，使自己在團(tuán)隊(duì)生活中得到鍛煉，多 組織協(xié)調(diào)社團(tuán)工作，并且通過(guò)進(jìn)行多次社團(tuán)活動(dòng)，積極改進(jìn)，逐步完 善，得到自己想要的結(jié)果。為今后的團(tuán)隊(duì)工作積累經(jīng)驗(yàn)在團(tuán)隊(duì)中可以 更好地發(fā)揮自己的作用。4. 認(rèn)識(shí)自我的價(jià)值觀(guān)我認(rèn)為協(xié)調(diào)是最重要的，能用客觀(guān)、辯證的方法看問(wèn)題，人要對(duì) 社會(huì)做出貢獻(xiàn)，但不是完全脫離自我的需求，應(yīng)該盡量把自身同社會(huì) 要求起來(lái)，達(dá)到雙方滿(mǎn)足，互惠互利。同時(shí)我們要對(duì)社會(huì)抱一種樂(lè)觀(guān) 向上的態(tài)度，對(duì)任何事物都要看到其積極向上的一面， 并且以此來(lái)激 勵(lì)自己進(jìn)步，創(chuàng)造出更好地人生價(jià)值。5. 自我的能力的認(rèn)知我的優(yōu)勢(shì)能力我的弱勢(shì)能力 堅(jiān)持自己的觀(guān)點(diǎn)有積極上進(jìn)

6、的心態(tài) 能對(duì)未來(lái)有清醒的認(rèn)識(shí)，目標(biāo)較明確 善于思考，不人云亦云 思維分析實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)，思維活躍 謙虛踏實(shí)，為人善良 獨(dú)立性較強(qiáng)，能不依賴(lài)他人 人際交往中主動(dòng)性差 在一些問(wèn)題上急于求成 懶惰性強(qiáng)，缺乏恒心 對(duì)自己信心不足，錯(cuò)失很多機(jī)會(huì) 易煩躁有時(shí)不冷靜6. 解決自我分析中的劣勢(shì)和缺點(diǎn)盡管自己有時(shí)候缺乏信心，恒心，和毅力，但是憑借自己的熱度 和對(duì)未來(lái)的比較清楚的認(rèn)識(shí)，我相信我會(huì)逐漸的培養(yǎng)起自己的恒心。 自己在未來(lái)的發(fā)展中應(yīng)當(dāng)注意下性格的培養(yǎng)， 應(yīng)當(dāng)處理一下向和外向 的關(guān)系。在人際交往中盡量發(fā)揮自己外向的一面在學(xué)習(xí)工作中發(fā)揮自 己向沉穩(wěn)的一面，爭(zhēng)取拓寬人際關(guān)系，這樣可以很好地為未來(lái)鋪路也 可以廣交朋

7、友。多去培養(yǎng)一下自己做事情的積極性， 更加努力的去熱 愛(ài)自己做的事情增加興趣。二、職業(yè)分析1. 自我的職業(yè)分析與評(píng)定我國(guó)目前畢業(yè)生人數(shù)已趨于飽和，全國(guó)就業(yè)形勢(shì)也都比較飽和， 但隨著市城市軌道交通的發(fā)展對(duì)于城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)還是有較大的需求的我是一個(gè)樂(lè)觀(guān)主動(dòng)、 好發(fā)表意見(jiàn)、 為人真誠(chéng)、 擅長(zhǎng)與人溝通交流、 喜歡從事管理性質(zhì)的工作。 我具有較強(qiáng)的推理能力， 但是數(shù)理能力較 低。更適合做客運(yùn)組織和綜合管理工作， 經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析我認(rèn)為我的 具體情況是傾向支配取向，在工作中善于協(xié)作溝通，做事有擔(dān)當(dāng)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基 層，面向業(yè)務(wù)一線(xiàn)的實(shí)用型高等人才。 掌握現(xiàn)代城市軌

8、道交通運(yùn)營(yíng)管 理的基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)理論和知識(shí)， 具備城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際運(yùn)作能 力。有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)技能， 能從 事城市軌道交通及其他相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)， 經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的 高級(jí)型人才和復(fù)合型工程技術(shù)者。2. 專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及前景分析就業(yè)方向城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式， 已成為城市公共交 通發(fā)展的主流，我國(guó)已有， 等 10 個(gè)大城市開(kāi)通軌道交通線(xiàn)路， 、烏魯 木齊，等 40 多個(gè)大中城市正在修建地鐵和輕軌線(xiàn)路。 城市軌道交通 的發(fā)展， 對(duì)運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)人才的要求巨大， 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān) 業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機(jī)會(huì)和良好和職業(yè)前城市

9、軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括： 本專(zhuān)業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高、具有軌道的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等 方面扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)理基礎(chǔ)。 畢業(yè)后將從事城市軌道交通行車(chē)組織及 調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。前景分析隨著人口的增加和經(jīng)濟(jì)水平的提高， 城市軌道交通目前共規(guī)劃有19條線(xiàn)路，目前已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng) 3 號(hào)線(xiàn)，正在開(kāi)工建設(shè)的有的地鐵 1 號(hào)線(xiàn)、 2號(hào)線(xiàn) 4號(hào)線(xiàn)、 7號(hào)線(xiàn)、 8號(hào)線(xiàn)、 11號(hào)線(xiàn) 13號(hào)線(xiàn)一期和二期。 到 2020 年，近期規(guī)劃線(xiàn)網(wǎng)由 11 條交通線(xiàn)路構(gòu)成， 規(guī)劃全長(zhǎng) 470.4km。3. 自我職業(yè)分析個(gè)人的得職業(yè)選項(xiàng)： 首先是綜合管理工作， 其次是行車(chē)調(diào)度客 運(yùn)組織。選擇

10、理由：這兩個(gè)職業(yè)都是運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)非常向往的職業(yè)，優(yōu)勢(shì)：個(gè)人方面，這兩個(gè)職業(yè)客觀(guān)要求從業(yè)者有細(xì)心，責(zé)任心和對(duì)事 物的嚴(yán)謹(jǐn)性。 而我就是一個(gè)性格嚴(yán)謹(jǐn)， 有較強(qiáng)的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意 識(shí)，有一定的邏輯思維能力，擅長(zhǎng)管理類(lèi)的工作，這些都很適合，而 且我對(duì)綜合管理工作和行車(chē)調(diào)度有著濃厚的興趣。家庭因素： 我的父母完全參與了我選擇專(zhuān)業(yè)的過(guò)程， 他們對(duì)于我能夠 勝任這方面的工作很有信心， 使我對(duì)此有了更一步的了解。 更加確定 了自己的決心，家人的支持是我選擇的動(dòng)力。劣勢(shì) ：個(gè)性散漫自由，效率有時(shí)比較低。耐心不夠，容易煩躁，意志 不堅(jiān)定。 人際交往關(guān)系缺乏主動(dòng)性， 有時(shí)看待問(wèn)題不夠理性喜歡摻雜 個(gè)人感情。 性格

11、偏向好動(dòng)， 所以想以后如果整日端坐在書(shū)桌前肯定會(huì) 有些難。機(jī)遇：將繼續(xù)加快軌道交通建設(shè)工作。除了確保 3 號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)外，市還 將陸續(xù)啟動(dòng) 1、2、4、7、8、11、13 號(hào)的建設(shè)和輕軌、城際鐵路等軌 道交通項(xiàng)目。這樣社會(huì)需求量大，找工作比較容易，工資待遇好，工 資待遇好，工作穩(wěn)定，就業(yè)現(xiàn)狀很樂(lè)觀(guān)。威脅：本專(zhuān)業(yè)采取“校企合作，共同培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，地鐵企 業(yè)依托校企互補(bǔ)的實(shí)踐教學(xué)條件， 重點(diǎn)突出學(xué)生在客運(yùn)服務(wù)、 行車(chē)組 織及設(shè)備控制方面的技能培訓(xùn)。 企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)， 學(xué)生完成專(zhuān) 業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)生后， 可直接進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。 經(jīng)過(guò)五年的理論和實(shí)踐學(xué) 習(xí)后，通過(guò)專(zhuān)業(yè)考核的學(xué)生將直接進(jìn)入地鐵公司。

12、三、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃現(xiàn)在的我即將畢業(yè)， 也就意味著我自己馬上要踏入社會(huì)， 匆匆一 年為自己的未來(lái)認(rèn)真的謀劃一番。所以對(duì)于自身職業(yè)定位非常重視。 現(xiàn)在是大二下學(xué)期，我打算著重語(yǔ)言的學(xué)習(xí)，在專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)方面，我已 經(jīng)買(mǎi)了好多資料， 打算報(bào)考英語(yǔ)四級(jí)利用在這個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程中鞏固自 己的英語(yǔ)水平，計(jì)劃每天多背單詞，練習(xí)口語(yǔ)，每天做兩個(gè)閱讀，讀 一段英語(yǔ)文章，練習(xí)閱讀。四、計(jì)劃實(shí)施根據(jù)自己這一年多以來(lái)對(duì)自己專(zhuān)業(yè)的了解和對(duì)專(zhuān)業(yè)的喜愛(ài)。我大概確定了自己主攻學(xué)習(xí)的方向。我大致做了短期，中期，長(zhǎng)期計(jì)劃。計(jì)劃名稱(chēng)目標(biāo)計(jì)劃容策略和措施短期計(jì)劃順利畢業(yè)通過(guò)地鐵面試1以理論學(xué)習(xí)為主假期參加實(shí)踐為輔2在校期間，合理安排時(shí)間假期

13、參加社會(huì)實(shí)踐，多去與人溝通去客運(yùn)站提前熟悉以后的工作流程中期計(jì)劃（畢業(yè)后3年計(jì)劃）能夠順利進(jìn)入地鐵公司可以從站務(wù)員升 成客運(yùn)值班員。1熟悉自己的專(zhuān)業(yè)技能，多向前輩們 請(qǐng)教學(xué)習(xí)。2任勞任怨比別人更加的努力上進(jìn)3建立廣泛人脈加強(qiáng)與同事之間的合 作4改善家庭經(jīng)濟(jì)狀況，具備一定經(jīng)濟(jì) 獨(dú)立能力。多去參加客運(yùn)組織方面的培訓(xùn)。長(zhǎng)期計(jì)劃（畢業(yè)后5年或以上計(jì)劃）從客運(yùn)值班員生成值班站長(zhǎng)。1利用自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)將其盡 可能大的用到工作中去2充分發(fā)揮自己的部?jī)?yōu)勢(shì)和利用對(duì)自 己有利的外部條件3積極地和值班站長(zhǎng)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)積極參加體育鍛煉注意自 己的飲食習(xí)慣不斷發(fā)現(xiàn)自 己的不足，并予以改正五、評(píng)估調(diào)整社會(huì)是不斷變化的，而且是不斷向前發(fā)展的，所以對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃要做出一些風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)。如果我不能夠按規(guī)劃完成以上制定的計(jì)劃的時(shí)候，那么與時(shí)俱進(jìn)自動(dòng)調(diào)整是職業(yè)生涯必然的要求。評(píng)估的容:職業(yè)目標(biāo)評(píng)估（是否需要重新選擇職業(yè)？）假如一直順利，那么 我將繼續(xù)前進(jìn)。職業(yè)路徑評(píng)估是 （否需要調(diào)發(fā)展方向？）當(dāng)出現(xiàn)意外的時(shí)候，我 會(huì)認(rèn)真考慮適時(shí)調(diào)整。評(píng)估時(shí)間：半年或一年調(diào)整原則： 1 、權(quán)變?cè)瓌t2、不斷自省原則3、分段檢查原則如果我畢業(yè)以后沒(méi)有如愿以?xún)數(shù)倪M(jìn)入地鐵， 那么我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)城 市軌道交通相關(guān)知識(shí)，會(huì)考慮上本科，畢竟在當(dāng)今社會(huì)文憑很重要。如果我進(jìn)入到地鐵公司， 但是他的工資水平卻沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期 期望。會(huì)考慮自主創(chuàng)業(yè)開(kāi)個(gè)小店，