17 水泥砼路面施工技術(shù)方案

1、水泥砼路面施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、?公路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJF30-2003；2、堤防變更通知單“變更-02；3、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F80/1-20044、招標(biāo)文件及相關(guān)施工圖紙；二、編制范圍本工程施工段落為段水泥砼路面。三、工程量情況及工期方案安排1、工程量情況鋪筑24cm厚的水泥砼路面工程數(shù)量m2。2、工期方案安排本分項(xiàng)工程方案開工日期從2010年3月19日2010年5月15日，總工期57天，為保證工程按期完成，我部將逐日落實(shí)施工段落、施工面積，確保工程按期完成。四、施工方案及方法1、施工方案全線所有水泥砼路面鋪筑由水泥砼路面施工專業(yè)工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工。施工

2、隊(duì)下設(shè)2個(gè)專業(yè)施工班組；施工一組主要負(fù)責(zé)水泥砼路面施工。施工順序按照由終點(diǎn)向路線起點(diǎn)倒退施工，在施工中以200m為一段，全幅組織展開作業(yè)施工。主要配備JS500強(qiáng)制式砼拌和機(jī)4臺(tái)，5m長(zhǎng)的砼攤鋪機(jī)2臺(tái)，2T自卸三輪車10臺(tái)， 24cm厚6m長(zhǎng)的槽鋼模板200塊，砼路面抹平機(jī)4臺(tái)，上勞40人。方案施工工期 57天：2010年3月19日2010年5月15日。2、施工方法 根據(jù)工程數(shù)量及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量要求，及時(shí)做好前期準(zhǔn)備用電、砼拌和機(jī)安裝、砼拌和場(chǎng)地平整、水泥棚搭建及鋼筋棚搭建等工作，并做好原材料的采樣、送檢及砼配合比的等試驗(yàn)工作。 在施工范圍內(nèi)根據(jù)施工圖紙放出路面中心線及邊線，設(shè)置脹縫、

3、縮縫、曲線起迄點(diǎn)、縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)及預(yù)埋電纜線管等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的砼分塊線，保證橫向分塊線與路中心線垂直?；鶎訖z查基層的寬度、路拱與標(biāo)高、外表平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。如有不符，應(yīng)予以整修?；鶎禹毻暾麩o(wú)病害，并保持干凈、無(wú)塵土，鋪筑砼前灑水濕潤(rùn)，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)層之間的聯(lián)結(jié)。安裝鋼模板 基層檢驗(yàn)合格后，即可安裝鋼模板。安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。在操作過(guò)程中堅(jiān)持“誠(chéng)、固、準(zhǔn)的要求。 “誠(chéng)是鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長(zhǎng)度6米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，

4、不能有縫隙、前后錯(cuò)茬和上下不平現(xiàn)象，模板的頂面與砼板頂面齊平，并保證與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處空隙要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板就位后用“T型道釘嵌入基層進(jìn)行固定，保證鋼模穩(wěn)固。 “準(zhǔn)是保持鋼模頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢查頂面標(biāo)高平度誤差控制在3毫米以內(nèi)。檢查無(wú)誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油。 混凝土拌制 混凝土的拌和采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行，施工前事先在攪拌站內(nèi)備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進(jìn)料后，邊攪拌邊加

5、水?；炷涟韬衔锏淖疃虝r(shí)間符合?水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GBJ97-87的規(guī)定，其攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍。 運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土 混凝土拌合物采用自卸三輪車運(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、收面?；炷涟韬衔飻備伹?，要對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。砼輸送車抵達(dá)鋪筑現(xiàn)場(chǎng)后，采用縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的的路槽內(nèi)。卸料時(shí)，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個(gè)別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。攤鋪時(shí)，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時(shí)嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，

6、使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 安放加強(qiáng)鋼筋 按設(shè)計(jì)要求，板角小于90°的混凝土面板或處于板自由段的砼板角，須安放角隅鋼筋和邊緣鋼筋進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。安放角隅鋼筋時(shí)，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度，鋼筋安放距板頂不小于5cm，角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。安放邊緣鋼筋時(shí)應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條砼，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩段彎起處，用砼壓位。安放縱縫處的拉桿時(shí)先將拉桿彎成直角形，按設(shè)計(jì)要求間距及高度靠模板進(jìn)行安放安放高度同角隅鋼筋，拆模后將露在已澆筑砼側(cè)面上的拉桿彎直。 砼搗固與成型 首先，采用插入式振動(dòng)器按順序插振一次。插入式振

7、搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，插點(diǎn)間距要均勻，防止漏振，在振搗時(shí)要防止與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時(shí)間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。再那么，用攤鋪機(jī)進(jìn)一步滾揉外表，進(jìn)行提漿、調(diào)勻及初步整平。振動(dòng)往返拖拉46遍，使外表泛漿，并趕出氣泡。機(jī)械抹光 圓盤抹光機(jī)要對(duì)混凝土進(jìn)行粗抹，通過(guò)擠壓研磨能消除表層孔隙、增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。混凝土板

8、完成提漿、調(diào)勻及初步整平后，用圓盤抹光機(jī)對(duì)其進(jìn)行全面粗抹。抹光時(shí)盡量順路方向進(jìn)行，這樣易保證縱向的平整；抹光過(guò)程中，將混凝土外表的高處多磨、低處補(bǔ)漿原漿的方式進(jìn)行邊抹邊找平，同時(shí)采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測(cè)。 人工精修 精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。為到達(dá)要求的平整度，采取“量、“抹結(jié)合的人工精修方法。 “量即用具有標(biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測(cè)砼頂面的平整度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行

9、找補(bǔ)精平。 “抹即人工用抹子將外表抹平。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等砼外表收漿無(wú)泌水時(shí)，再作第二次精抹，以到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求的路面平整度要求。 外表壓紋 外表壓紋是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能。外表壓紋是提高水泥混凝土路面行車平安性的重要措施之一。采用壓紋機(jī)進(jìn)行壓紋時(shí)要保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。壓紋以混凝土外表無(wú)波紋水跡、砼初凝前較為適宜。過(guò)早和過(guò)晚都會(huì)影響壓紋質(zhì)量。 養(yǎng)生 混凝土板外表壓紋完畢待砼凝固后應(yīng)立即養(yǎng)生，采用覆蓋土工布飽水養(yǎng)生方式。每天一般灑水46次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底

10、部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為1421天。養(yǎng)護(hù)期滿前方可將覆蓋物去除，板面不留有痕跡。 接縫施工 A、縱向接縫 按設(shè)計(jì)要求采用平縫加拉桿型。拉桿為14螺紋鋼筋長(zhǎng)度為70cm，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距預(yù)先將拉桿加工成直角形，施工時(shí)將按設(shè)計(jì)要求間距及高度靠模板進(jìn)行安放安放高度同角隅鋼筋，拆模后將露在已澆筑砼側(cè)面上的拉桿彎直。當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)6.012.0MPa時(shí)，用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切割縫寬5mm、縫深6cm，切縫后盡快灌注填縫料。 B、橫向接縫 、縮縫：本工程在施工中除施工縫為真縫需設(shè)傳力桿外，所有的縮縫均為假縫，不設(shè)傳力桿。設(shè)傳力

11、桿的施工縫，傳力桿長(zhǎng)50cm，施工前將瀝青涂上傳力桿一半。傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過(guò)端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中，對(duì)進(jìn)入澆筑段內(nèi)的傳力桿涂刷上瀝青，澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補(bǔ)涂刷上5cm長(zhǎng)瀝青。砼澆筑前應(yīng)先檢查傳力桿位置，澆筑時(shí)，先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實(shí)，并校正傳力桿位置，再澆筑上層混凝土。待混凝土初凝后，應(yīng)適時(shí)切縫。橫向接縫施工時(shí)均與路中心垂直，且統(tǒng)一在全寬斷面上。 、脹縫：脹縫處的傳力桿為25鋼筋長(zhǎng)50cm，施工前將瀝青涂上28cm，傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過(guò)端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中，將有涂瀝青的一頭與未涂瀝青的一頭傳力桿間隔地放入或?qū)髁U的活動(dòng)端設(shè)在縫的一邊，對(duì)進(jìn)入澆筑段內(nèi)涂

12、刷上瀝青的傳力桿安裝上長(zhǎng)10cm的傳力管套留3cm的空隙填以紗頭，澆筑時(shí)，先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實(shí)，并在校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板前同樣將該端未安裝傳力套管的涂瀝青傳力桿安裝上傳力套管，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條。 、橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪過(guò)程因故中斷，且中斷時(shí)間超過(guò)砼初凝時(shí)間的2/3時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合，橫向施工縫與路中心線垂直。其構(gòu)造采用平縫加傳力桿型，傳力桿一端涂瀝青。 切縫 掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止初期斷板的重要措施。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)混凝土到達(dá)強(qiáng)度6.012.0MPa時(shí)是進(jìn)行切縫的最正確時(shí)機(jī)，但氣溫突變時(shí)，我們將

13、適當(dāng)提早切縫時(shí)間，以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)那么裂縫。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工，切縫深度橫向縮縫處為1/4板厚6cm、縱向縮縫為1/4板厚6cm、脹縫處為3cm，縫寬縮縫處為cm、脹縫處為2cm，開始切縫前先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向，切縫時(shí)刀片用水進(jìn)行冷卻，水的壓力不低于0.2MPa。停止切縫時(shí)，先關(guān)閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 填縫 填縫采用聚氯乙烯膠泥填縫。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底去除接縫中砂石及其它污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、枯燥。灌注在縫槽口枯燥清潔狀態(tài)下進(jìn)行，縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。聚氯乙烯膠泥的灌注高度，夏天宜與板面齊平，

14、冬天宜低于板面12mm；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫穿。施工完畢后，仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。五、本分項(xiàng)工程的施工順序施工準(zhǔn)備安裝模板布設(shè)拉桿傳力桿砼澆筑切縫填料養(yǎng)生六、實(shí)施性施工方案的保證措施我部將制定切實(shí)可行的工程施工進(jìn)度方案表，并在實(shí)際施工中嚴(yán)格按照方案表要求的工期進(jìn)行施工。每天進(jìn)行進(jìn)度方案的統(tǒng)計(jì)，確保工程按工程進(jìn)度方案完成。七、質(zhì)量保證措施我部將嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件及合同條款、始終堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，確保工程質(zhì)量到達(dá)部頒優(yōu)良等級(jí)。a、建全組織機(jī)構(gòu)、建立質(zhì)量責(zé)任制我部將成立以工程經(jīng)理劉維波為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理委員會(huì)，下設(shè)安

15、檢科和工程科；安檢科負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作，工程科負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的控制，并委托具有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并賦予工程質(zhì)量的否決權(quán)。對(duì)于各級(jí)質(zhì)檢員建立質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，制定質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰，使工程質(zhì)量的好壞與各級(jí)質(zhì)檢員的利益直接掛鉤。并強(qiáng)化全體施工人員的思想教育，擔(dān)高質(zhì)量意識(shí)。b、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，增大抽檢頻率確保質(zhì)量檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)原始質(zhì)檢資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器。加大原材料的抽檢頻率，不合格材料堅(jiān)決不能用于本工程，不合格的工程堅(jiān)決推到重做。c、嚴(yán)把材料關(guān)對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的材料按標(biāo)準(zhǔn)要求頻率定期進(jìn)行抽樣檢查，對(duì)于不合格的要堅(jiān)決清理出場(chǎng)。水泥、鋼筋等從廠家外購(gòu)的

16、材料，要檢查其出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，而且按頻率定期進(jìn)行外委試驗(yàn)，對(duì)于不合格的，堅(jiān)決杜絕使用于本工程，確保工程質(zhì)量。d、抓好標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)那么、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。每個(gè)單元工程施工前，都對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，在熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做出樣板工程后，再全面展開施工。各工序銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接。上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工，達(dá)不到業(yè)主質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的工程堅(jiān)決推倒重來(lái)，直到達(dá)標(biāo)為止。c、主動(dòng)抓好施工中的協(xié)作配合工作與業(yè)主真誠(chéng)合作，和監(jiān)理單位密切聯(lián)系，同設(shè)計(jì)單位積極溝通，共同把好質(zhì)量關(guān) 。在施工過(guò)程中，教育所有施工人員服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員的監(jiān)督和指

17、導(dǎo)，共同解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。八、平安保證措施1、平安保證體系a、建立以工程經(jīng)理為主，各施工管理人員為輔的平安領(lǐng)導(dǎo)小組。b、設(shè)置專門的平安生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)檢查。安排專人進(jìn)行平安檢查，保證施工平安。c、制度齊全，責(zé)任明確，持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)施工平安達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)。d、施工機(jī)具經(jīng)常保養(yǎng)，并由平安員定期檢查，保證機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。e、施工期間，所有的施工人員必須身穿標(biāo)志服、頭戴平安帽?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)平安員一名；平安員負(fù)責(zé)施工平安。2、工程工程平安目標(biāo)a、杜絕人身死亡、重大事故發(fā)生；b、消滅火災(zāi)及機(jī)械、設(shè)備重大事故的發(fā)生。十、其它說(shuō)明事項(xiàng)1、環(huán)境保護(hù)措施a、施工中加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)、保持工地清潔、控制揚(yáng)塵、杜絕漏灑材料。

18、b、施工材料(砂、石、水泥等)運(yùn)輸?shù)能囕v，進(jìn)行遮蓋。c、對(duì)施工及生活中產(chǎn)生的廢物進(jìn)行及時(shí)、集中處治。d、對(duì)施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，決不污染河水資源。e、施工竣工時(shí)，對(duì)臨時(shí)用地、生活垃圾等進(jìn)行全面清理并恢復(fù)原貌。2、文明施工a、主要規(guī)章制度及施工的方案布置圖等上墻，圖表標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)、醒目。b、在施工作業(yè)段兩頭位置醒目的地方設(shè)置施工標(biāo)志牌。c、對(duì)拌和場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行硬化，現(xiàn)場(chǎng)材料分類堆放。d、嚴(yán)格平安施工制度，按照標(biāo)準(zhǔn)要求施工。e、各施工人員均持證掛牌上崗。f、各分部工程質(zhì)量目標(biāo)明確，各項(xiàng)質(zhì)量管理制度齊全，責(zé)任到人。g、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，每道工序做到現(xiàn)場(chǎng)落手清，加快工作進(jìn)展，做到工完場(chǎng)清，不留尾巴。h、建設(shè)工地良好的文明氣氛，提高職工素質(zhì)，杜絕不文明行為，處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)。質(zhì)量檢查程序框圖填寫開工申請(qǐng)單進(jìn)行下道工序交接班技術(shù)員、質(zhì)檢員、班長(zhǎng)檢查、填檢查表審查開工申請(qǐng)單 不合格返 工報(bào)監(jiān)理工程師每道工序完工后返 工合格合 格施工隊(duì)質(zhì)量監(jiān)督員、質(zhì)檢員檢查不合格不合格格合質(zhì)檢工程師主持聯(lián)檢格合不合格填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單不合格合