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1、泓域咨詢/南通汽車零部件總成項(xiàng)目建議書報(bào)告說明我國(guó)汽車零部件制造企業(yè)眾多,截止到2015年10月,我國(guó)汽車零部件企業(yè)已達(dá)到12093家。行業(yè)內(nèi)極少數(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)市場(chǎng)占有率較高,而多數(shù)零部件生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)規(guī)模有限,抗風(fēng)險(xiǎn)能力低,在汽車整車廠商的招標(biāo)過程中競(jìng)爭(zhēng)激烈。同時(shí),在汽車整車價(jià)格降低的大趨勢(shì)下,汽車零部件的利潤(rùn)逐漸走低,行業(yè)內(nèi)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資25431.68萬元,其中:建設(shè)投資19811.69萬元,占項(xiàng)目總投資的77.90%;建設(shè)期利息554.03萬元,占項(xiàng)目總投資的2.18%;流動(dòng)資金5065.96萬元,占項(xiàng)目總投資的19.92%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入4450

2、0.00萬元,綜合總成本費(fèi)用36071.54萬元,凈利潤(rùn)6157.04萬元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.51%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4262.67萬元,全部投資回收期6.38年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。綜上所述,該項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)支持的項(xiàng)目,項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益客觀,項(xiàng)目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息,并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì),其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)9一、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局9二、 行業(yè)發(fā)展的不利因素9三、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3、10第二章 背景及必要性12一、 行業(yè)進(jìn)入壁壘12二、 行業(yè)發(fā)展前景13三、 行業(yè)特有風(fēng)險(xiǎn)14四、 實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,建設(shè)更高水平創(chuàng)新型城市15五、 提升開放型經(jīng)濟(jì)層次,高起點(diǎn)建設(shè)江蘇開放門戶17六、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性23第三章 建設(shè)單位基本情況24一、 公司基本信息24二、 公司簡(jiǎn)介24三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)25四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)26公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)26公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)27五、 核心人員介紹27六、 經(jīng)營(yíng)宗旨29七、 公司發(fā)展規(guī)劃29第四章 項(xiàng)目概述35一、 項(xiàng)目概述35二、 項(xiàng)目提出的理由37三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成41四、 資金籌措方案41五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)

4、41六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃42七、 環(huán)境影響42八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則42九、 研究范圍43十、 研究結(jié)論44十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表45主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表45第五章 產(chǎn)品方案47一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容47二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)47產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表47第六章 項(xiàng)目選址方案50一、 項(xiàng)目選址原則50二、 建設(shè)區(qū)基本情況50三、 提升中心城市能級(jí),加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化54四、 高效暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán),積極拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)56五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)59第七章 運(yùn)營(yíng)管理60一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨60二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)60三、 各部門職責(zé)及權(quán)限61四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度65第八章 發(fā)展規(guī)劃分析72

5、一、 公司發(fā)展規(guī)劃72二、 保障措施76第九章 法人治理79一、 股東權(quán)利及義務(wù)79二、 董事81三、 高級(jí)管理人員84四、 監(jiān)事88第十章 原輔材料分析90一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況90二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理90第十一章 安全生產(chǎn)91一、 編制依據(jù)91二、 防范措施92三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)96第十二章 環(huán)境保護(hù)分析98一、 環(huán)境保護(hù)綜述98二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析98三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析101四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析101五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析102六、 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)102第十三章 工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案103一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析103二

6、、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析105三、 質(zhì)量管理106四、 設(shè)備選型方案107主要設(shè)備購(gòu)置一覽表108第十四章 人力資源分析109一、 人力資源配置109勞動(dòng)定員一覽表109二、 員工技能培訓(xùn)109第十五章 投資計(jì)劃方案112一、 投資估算的依據(jù)和說明112二、 建設(shè)投資估算113建設(shè)投資估算表115三、 建設(shè)期利息115建設(shè)期利息估算表115四、 流動(dòng)資金117流動(dòng)資金估算表117五、 總投資118總投資及構(gòu)成一覽表118六、 資金籌措與投資計(jì)劃119項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表120第十六章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)121一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算121營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表121綜合總成本費(fèi)用估算表

7、122固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表123無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表124利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表126二、 項(xiàng)目盈利能力分析126項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表128三、 償債能力分析129借款還本付息計(jì)劃表130第十七章 項(xiàng)目招標(biāo)、投標(biāo)分析132一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)132二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍132三、 招標(biāo)要求132四、 招標(biāo)組織方式134五、 招標(biāo)信息發(fā)布138第十八章 總結(jié)分析139第十九章 補(bǔ)充表格140營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表140綜合總成本費(fèi)用估算表140固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表141無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表142利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表143項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表144借款還本付息計(jì)劃表145建設(shè)投資估算表14

8、6建設(shè)投資估算表146建設(shè)期利息估算表147固定資產(chǎn)投資估算表148流動(dòng)資金估算表149總投資及構(gòu)成一覽表150項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表151第一章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局21世紀(jì)以來,隨著汽車行業(yè)的整體發(fā)展,零部件工業(yè)的產(chǎn)品種類越來越豐富,工業(yè)技術(shù)水平不斷提高,行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。2010年前,我國(guó)汽車零部件企業(yè)統(tǒng)計(jì)口徑為500萬及以上。2011年起,我國(guó)將汽車零部件企業(yè)統(tǒng)計(jì)口徑調(diào)整為2000萬及以上的工業(yè)企業(yè)?;境尸F(xiàn)逐年上升的趨勢(shì),2013年突破了一萬家,截止到2015年10月,我國(guó)汽車零部件企業(yè)已達(dá)到12093家。整體來說,目前汽車零部件行業(yè)正處于發(fā)展變化中,業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈,品牌處

9、于從分散到集中的過程中。行業(yè)內(nèi)極少數(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)擁有較大的規(guī)模和較強(qiáng)的技術(shù)水平,并且有穩(wěn)定的客戶群體,因而市場(chǎng)占有率較高。而多數(shù)零部件生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)規(guī)模有限,品牌認(rèn)同度不高,只能爭(zhēng)取競(jìng)爭(zhēng)激烈的低端整車配套市場(chǎng)。2014年,汽車零部件行業(yè)前4大企業(yè)市場(chǎng)份額占有率高達(dá)52.68%,前8大企業(yè)市場(chǎng)份額占有率為62.22%。二、 行業(yè)發(fā)展的不利因素1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇我國(guó)汽車零部件制造企業(yè)眾多,截止到2015年10月,我國(guó)汽車零部件企業(yè)已達(dá)到12093家。行業(yè)內(nèi)極少數(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)市場(chǎng)占有率較高,而多數(shù)零部件生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)規(guī)模有限,抗風(fēng)險(xiǎn)能力低,在汽車整車廠商的招標(biāo)過程中競(jìng)爭(zhēng)激烈。同時(shí),在汽車整車價(jià)格降低的

10、大趨勢(shì)下,汽車零部件的利潤(rùn)逐漸走低,行業(yè)內(nèi)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇。2、在產(chǎn)業(yè)鏈中處于弱勢(shì)地位汽車零部件行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中受到上下游雙重?cái)D壓,采購(gòu)的原材料主要為鋼鐵等大宗商品,汽車零部件制造企業(yè)的議價(jià)能力較低。而零部件制造的下游客戶為整車制造企業(yè),一般規(guī)模較大,在雙方合作中所占主動(dòng)權(quán)高,議價(jià)能力強(qiáng)。因而汽車零部件制造企業(yè)一方面需承受上游原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),一方面被動(dòng)接受汽車整車制造商轉(zhuǎn)嫁的成本壓力,處于弱勢(shì)地位。三、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀汽車制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步起到推動(dòng)作用。自中國(guó)加入WTO后,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)進(jìn)入了飛速發(fā)展期,中國(guó)在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的地位也逐漸上

11、升。近十年,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量穩(wěn)步上升,2009年,中國(guó)成為了世界上最大的汽車銷售市場(chǎng),全國(guó)產(chǎn)量超過了日本和美國(guó)的總和。2010年,在政策利好下,我國(guó)汽車制造業(yè)繼續(xù)保持快速發(fā)展,自主品牌市場(chǎng)份額提升,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快,國(guó)內(nèi)汽車年產(chǎn)量增長(zhǎng)32.40%。此后,行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展期,產(chǎn)量增長(zhǎng)較為平緩。2015年年產(chǎn)量為2483.80萬輛,比上年增長(zhǎng)3.3%,2016年產(chǎn)量再創(chuàng)新高,年產(chǎn)量達(dá)2811.80萬輛。汽車零部件行業(yè)作為汽車整車行業(yè)的上游行業(yè),是汽車工業(yè)的重要組成部分,更是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),其行業(yè)景氣程度與汽車整車行業(yè)基本同步,與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也高度相關(guān)。隨著汽車工業(yè)經(jīng)營(yíng)模式變革,大部分汽車整車制造商

12、的經(jīng)營(yíng)模式由包含汽車設(shè)計(jì)、零部件制造、汽車整車生產(chǎn)及銷售的產(chǎn)業(yè)鏈一體化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐云囌囬_發(fā)與技術(shù)革新為主、零部件生產(chǎn)外包的模式,從而促成了汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)生與壯大。隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和我國(guó)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)的逐步形成,汽車零部件行業(yè)步入了一個(gè)穩(wěn)定增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)周期?!笆濉逼陂g,我國(guó)汽車零部件行業(yè)的產(chǎn)值持續(xù)高速增長(zhǎng),雖然外資企業(yè)長(zhǎng)驅(qū)直入,但自主企業(yè)頑強(qiáng)抗?fàn)?,民營(yíng)企業(yè)尤為活躍,產(chǎn)業(yè)布局有所改善,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)處于調(diào)整中。2013年我國(guó)汽車零部件產(chǎn)成品突破千億大關(guān),2014年保持良好的增速,同比增長(zhǎng)13.89%。2015年1-10月,我國(guó)汽車零部件產(chǎn)成品累計(jì)達(dá)到1295.05億元,同

13、比增長(zhǎng)13.75%。目前,我國(guó)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)集群逐步成形,在地域分布上已經(jīng)形成了環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、湖北地區(qū)、中西部地區(qū)五大板塊,發(fā)展前景看好。第二章 背景及必要性一、 行業(yè)進(jìn)入壁壘1、客戶壁壘汽車零部件行業(yè)的銷售模式一般為零部件生產(chǎn)企業(yè)與整車企業(yè)簽訂合作協(xié)議,且汽車整車制造企業(yè)在合作中處于優(yōu)勢(shì)地位。通常為了保證汽車零部件供應(yīng)的及時(shí)性與質(zhì)量,汽車整車制造企業(yè)在挑選零部件合作方時(shí)有嚴(yán)格的認(rèn)證過程。認(rèn)證通過后,汽車零部件企業(yè)和汽車整車制造企業(yè)則會(huì)在產(chǎn)品規(guī)格質(zhì)量、價(jià)格等方面形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系,因而行業(yè)新進(jìn)入者存在一定的客戶壁壘。2、技術(shù)壁壘隨著汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車的更

14、新?lián)Q代速度越來越快,汽車零部件企業(yè)必須具備與汽車整車制造企業(yè)配套產(chǎn)品同步開發(fā)的能力。尤其對(duì)于鑄件、沖壓件等零部件制造企業(yè)來說,模具的設(shè)計(jì)開發(fā)能力是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。行業(yè)新進(jìn)入者由于缺乏技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗(yàn)積累,難以達(dá)到汽車整車制造企業(yè)的要求。3、資金壁壘汽車零部件制造行業(yè)集中度較高,規(guī)模效應(yīng)明顯,是典型的資金密集型行業(yè)。企業(yè)不僅需要配備先進(jìn)的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備,還需要滿足大型廠商對(duì)產(chǎn)量的需求,同時(shí)還必須進(jìn)行研發(fā)投入以達(dá)到與汽車整車制造企業(yè)配套產(chǎn)品同步開發(fā)的要求。二、 行業(yè)發(fā)展前景目前我國(guó)是世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó),民用汽車保有量居世界第二,但我國(guó)人口眾多的國(guó)內(nèi)二三線地區(qū)汽車保有率水平仍然較低,隨著經(jīng)濟(jì)的較快

15、發(fā)展和城市化進(jìn)程的迅速推進(jìn),汽車需求將不斷增多,農(nóng)村對(duì)汽車消費(fèi)的潛力也將逐漸釋放。據(jù)預(yù)測(cè),中國(guó)私人乘用車保有量2020年將達(dá)到1.94億輛。同時(shí)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民收入水平提升,一線地區(qū)的換車需求及二三線地區(qū)的汽車普及需求,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的需求。從國(guó)際市場(chǎng)來看,新興工業(yè)化國(guó)家的汽車普及仍將成為全球汽車產(chǎn)銷量和保有量增長(zhǎng)的持續(xù)動(dòng)力。近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈向新興工業(yè)化國(guó)家轉(zhuǎn)移,以及零部件采購(gòu)的全球化,我國(guó)汽車零部件出口增速明顯大于進(jìn)口增速,2014年我國(guó)汽車零部件出口金額同比增長(zhǎng)高達(dá)69.23%,而進(jìn)口金額同比增長(zhǎng)僅為21.11%。2015年汽車零部件出口額為468.15億美元,較

16、2014年稍有減少,但出口規(guī)模仍然處于較高水平,且遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)口額。2016年我國(guó)汽車零部件累計(jì)出口金額645.73億美元,累計(jì)同比下降2.81%,占汽車產(chǎn)品出口金額的84.97%,由此可以看出汽車零部件的出口額在整個(gè)汽車商品出口額中貢獻(xiàn)度仍然很大。在未來,汽車零部件出口仍將保持良好勢(shì)頭。三、 行業(yè)特有風(fēng)險(xiǎn)1、市場(chǎng)需求風(fēng)險(xiǎn)汽車零部件行業(yè)是汽車整車行業(yè)的上游行業(yè),雖然整車行業(yè)發(fā)展迅速,市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng),但由于汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,在產(chǎn)業(yè)鏈中處于弱勢(shì)地位,因此存在市場(chǎng)需求風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),由于汽車零部件通常需要與整車配套生產(chǎn),整車的車型停產(chǎn)或升級(jí)將給汽車零部件企業(yè)帶來風(fēng)險(xiǎn)。2、上游原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)汽車

17、零部件行業(yè)采購(gòu)的原材料主要為鋼鐵,其生產(chǎn)成本主要受大宗商品價(jià)格決定,原材料價(jià)格波動(dòng)將影響行業(yè)毛利率。相比于大型制造企業(yè)對(duì)鋼鐵、橡膠、塑料等的需求量,零部件制造企業(yè)的需求量少,議價(jià)能力弱,僅能根據(jù)原材料價(jià)格波動(dòng)的走勢(shì)的預(yù)估規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。3、政策風(fēng)險(xiǎn)近年來國(guó)家相關(guān)部門陸續(xù)發(fā)布了多項(xiàng)重要的政策推動(dòng)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展,政策調(diào)控將直接影響行業(yè)發(fā)展。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,城市交通擁堵及環(huán)境問題越來越嚴(yán)重,為了抑制私家車過快增長(zhǎng),相關(guān)政策將會(huì)進(jìn)行調(diào)整,政策的變化將給行業(yè)發(fā)展帶來不確定性。四、 實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,建設(shè)更高水平創(chuàng)新型城市突出創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科教強(qiáng)市、人才強(qiáng)市戰(zhàn)

18、略,大力推進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新協(xié)同化、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化、創(chuàng)新體系生態(tài)化,全面促進(jìn)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈雙向融合,加強(qiáng)高質(zhì)量科技供給,積極培育發(fā)展新動(dòng)能,加快成為長(zhǎng)三角區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新首選。(一)優(yōu)化區(qū)域創(chuàng)新布局實(shí)施創(chuàng)新載體績(jī)效提升工程。打造以南通創(chuàng)新區(qū)為引領(lǐng),以國(guó)家級(jí)高新區(qū)為龍頭,省級(jí)高新區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)基地為支撐的具有科技創(chuàng)新策源功能、高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能和示范帶動(dòng)效應(yīng)的創(chuàng)新高地。規(guī)劃建設(shè)沿江科創(chuàng)帶,打造科創(chuàng)資源集中承載區(qū)和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。高水平建設(shè)南通創(chuàng)新區(qū)科創(chuàng)中心,啟動(dòng)高教園區(qū)規(guī)劃建設(shè),高質(zhì)量發(fā)展高新區(qū)等創(chuàng)新載體。支持南通創(chuàng)新區(qū)加快招引國(guó)內(nèi)外一流高校、知名科研院所、高層次人才團(tuán)隊(duì)共建研發(fā)機(jī)構(gòu)與研究生培養(yǎng)基地,打造

19、長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要策源地。按照“一區(qū)一戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”推動(dòng)各高新區(qū)做大做強(qiáng)特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),支持海安高新區(qū)、如皋高新區(qū)、如東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和市北高新區(qū)創(chuàng)建國(guó)家級(jí)高新區(qū),支持海門臨江新區(qū)、啟東高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)建省級(jí)高新區(qū)。深化創(chuàng)新型城市建設(shè),支持各地創(chuàng)建國(guó)家創(chuàng)新型縣(市),營(yíng)造新經(jīng)濟(jì)發(fā)展場(chǎng)景,打造科技服務(wù)生態(tài)示范區(qū)、校地和軍民融合發(fā)展先行區(qū)、科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新核心區(qū)。(二)加快培育創(chuàng)新企業(yè)集群壯大創(chuàng)新型企業(yè)隊(duì)伍。實(shí)施創(chuàng)新型企業(yè)培育計(jì)劃,構(gòu)建科技創(chuàng)新型企業(yè)、高成長(zhǎng)性科技企業(yè)、科創(chuàng)板上市培育企業(yè)發(fā)展梯隊(duì)。發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)支撐作用,支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)加速成長(zhǎng)。開展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新行動(dòng),加快建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為

20、導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系。實(shí)施高新技術(shù)培育“小升高計(jì)劃”,加快培育一批核心技術(shù)能力突出、集成創(chuàng)新能力強(qiáng)的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)、獨(dú)角獸企業(yè)和瞪羚企業(yè),著力培育以高新技術(shù)企業(yè)為主力軍的創(chuàng)新型企業(yè)集群。實(shí)施更大力度的研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除、科研儀器加速折舊等政策,支持企業(yè)開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究,承擔(dān)科技重大專項(xiàng)和科技計(jì)劃項(xiàng)目。到2025年,高新技術(shù)企業(yè)達(dá)3000家。(三)實(shí)施人才強(qiáng)市戰(zhàn)略深入實(shí)施江海英才計(jì)劃。堅(jiān)持推動(dòng)人才優(yōu)先發(fā)展,加快推進(jìn)人才發(fā)展體制機(jī)制改革和政策創(chuàng)新,構(gòu)建更加開放、更高效率、更有競(jìng)爭(zhēng)力的人才政策制度體系,建設(shè)具有長(zhǎng)三角乃至全國(guó)影響力的人才發(fā)展高地。修訂實(shí)施南通市江海英才引進(jìn)計(jì)劃實(shí)施辦法,堅(jiān)

21、持高端引領(lǐng)、梯次配備、整體開發(fā),構(gòu)建“塔尖亮、塔身壯、塔基牢”的完備人才梯隊(duì)。集聚更多高層次科技領(lǐng)軍人才和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。加強(qiáng)人才發(fā)展軟環(huán)境建設(shè),加強(qiáng)江海英才計(jì)劃與省級(jí)引才工程項(xiàng)目銜接,聚焦全市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),大力引進(jìn)以帶技術(shù)、帶項(xiàng)目、帶資金為特征的高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才、青年科技人才、經(jīng)營(yíng)管理人才。構(gòu)建企業(yè)家政策服務(wù)體系,培育壯大創(chuàng)新型企業(yè)家、青年及大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)高管及連續(xù)創(chuàng)業(yè)者、科技人員創(chuàng)業(yè)者、留學(xué)歸國(guó)創(chuàng)業(yè)者等創(chuàng)業(yè)群體。到2025年,高層次人才占比達(dá)到8.5%。五、 提升開放型經(jīng)濟(jì)層次,高起點(diǎn)建設(shè)江蘇開放門戶堅(jiān)定不移主動(dòng)擴(kuò)大對(duì)外開放,高質(zhì)量參與江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè),拓展開放新空間,培育

22、開放新優(yōu)勢(shì),有效提升外資外貿(mào)質(zhì)效,大力發(fā)展高層次開放型經(jīng)濟(jì),高起點(diǎn)、大手筆建好江蘇開放新門戶,成為支撐雙循環(huán)發(fā)展的重要通道和有力支點(diǎn),加快形成陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的雙向開放新格局。(一)推動(dòng)外資外貿(mào)提質(zhì)增效優(yōu)化外貿(mào)發(fā)展方式。實(shí)施高質(zhì)量貿(mào)易促進(jìn)計(jì)劃,加快對(duì)外貿(mào)易提質(zhì)增效,促進(jìn)進(jìn)出口、貨物和服務(wù)貿(mào)易、雙向投資與貿(mào)易協(xié)調(diào)發(fā)展。開展市場(chǎng)采購(gòu)、跨境電商等新業(yè)態(tài)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。深化市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn),支持中國(guó)(南通)跨境電商綜試區(qū)建設(shè),支持探索“市場(chǎng)采購(gòu)+跨境電商”模式,支持南通國(guó)際家紡產(chǎn)業(yè)園區(qū)爭(zhēng)取設(shè)立國(guó)際郵件互換局,為跨境電商企業(yè)提供通關(guān)、結(jié)匯、退稅、郵包寄遞等一站式服務(wù),推動(dòng)傳統(tǒng)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)國(guó)際化轉(zhuǎn)型,培育一

23、批數(shù)字服務(wù)貿(mào)易集聚區(qū)。拓展海外倉(cāng)建設(shè),完善供應(yīng)鏈配套。搭建線上綜合服務(wù)平臺(tái),提升通關(guān)、物流、稅收、融資、保險(xiǎn)等綜合服務(wù)能力。加快海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展,依托綜合保稅區(qū)打造內(nèi)外貿(mào)協(xié)同發(fā)展高地。支持如皋港保稅物流中心升級(jí)為綜合保稅區(qū)、海門港新區(qū)建設(shè)保稅物流中心(B型),促進(jìn)保稅物流中心和港口聯(lián)動(dòng)發(fā)展。創(chuàng)新加工貿(mào)易模式,向品牌、研發(fā)、分撥和結(jié)算中心等產(chǎn)業(yè)鏈高端延伸。實(shí)施積極的進(jìn)口促進(jìn)戰(zhàn)略,鼓勵(lì)企業(yè)擴(kuò)大先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和關(guān)鍵零部件進(jìn)口。爭(zhēng)取國(guó)家支持,建設(shè)原油、天然氣、石材、銅精礦等重要資源進(jìn)口儲(chǔ)備基地,穩(wěn)步擴(kuò)大資源性產(chǎn)品進(jìn)口。放大“南通名品海外行”等品牌活動(dòng)影響力,拓展多元化國(guó)際市場(chǎng)。(二)積極參與“一

24、帶一路”建設(shè)優(yōu)化走出去戰(zhàn)略布局。放大“新僑之鄉(xiāng)”品牌影響力,支持本土龍頭企業(yè)走出去,帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)全球布局,培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)公司,提升出口基地發(fā)展能級(jí)。鼓勵(lì)企業(yè)提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大高技術(shù)產(chǎn)品出口規(guī)模。支持企業(yè)和行業(yè)組織參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定,推動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值向國(guó)際市場(chǎng)價(jià)值鏈的中高端邁進(jìn)。積極引導(dǎo)推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式由代工生產(chǎn)向原始設(shè)計(jì)、原始品牌制造方向轉(zhuǎn)變。聚焦“一帶一路”國(guó)別市場(chǎng),加大對(duì)東盟、中東、拉美、非洲等新興市場(chǎng)開拓力度,加快海外布局設(shè)點(diǎn)、拓展新業(yè)務(wù),開拓新市場(chǎng)。鼓勵(lì)企業(yè)通過境外上市、境外發(fā)債等融資途徑,開展境外高新技術(shù)研發(fā)、并購(gòu)世界知名品牌、建立國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、開發(fā)資源能源等業(yè)務(wù)。

25、積極推動(dòng)與日韓、歐洲等國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作、人文交流,加強(qiáng)國(guó)際友城建設(shè),完善海外通商服務(wù)網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化警僑聯(lián)動(dòng)服務(wù)體系,高質(zhì)量服務(wù)國(guó)家總體外交。(三)促進(jìn)園區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展深化園區(qū)管理體制改革。突出開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)地位,放大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目承載主陣地功能,發(fā)揮招商引資主力軍作用,加快培育高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。加速產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集聚、集約發(fā)展,聚焦園區(qū)主責(zé)主業(yè),強(qiáng)化土地等要素資源集約利用,提高產(chǎn)業(yè)集聚度和產(chǎn)出效益。推動(dòng)省級(jí)以上開發(fā)園區(qū)在全國(guó)全省爭(zhēng)先進(jìn)位,打造一批具有鮮明標(biāo)識(shí)度、強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū),爭(zhēng)創(chuàng)一批國(guó)家開發(fā)區(qū),支持海門港新區(qū)、如皋港工業(yè)園區(qū)、石港科技產(chǎn)業(yè)園、老壩港濱海新區(qū)創(chuàng)建省級(jí)開發(fā)區(qū)。依托我市國(guó)家

26、級(jí)開發(fā)區(qū)、國(guó)際合作園區(qū)及其他重大開放平臺(tái),積極爭(zhēng)創(chuàng)江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展區(qū),開展富有創(chuàng)造性的差異化探索和創(chuàng)新實(shí)踐。推行開發(fā)區(qū)全鏈審批賦權(quán)改革,賦予園區(qū)更大自主權(quán),提高行政審批效率。優(yōu)化完善開發(fā)區(qū)考評(píng)指標(biāo)和辦法。加速園區(qū)融合和資源整合,優(yōu)化園區(qū)資源要素配置,推進(jìn)“一區(qū)多園”深度融合發(fā)展,對(duì)區(qū)位相鄰、產(chǎn)業(yè)相似的各類園區(qū)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性整合,逐步從“量的積累”轉(zhuǎn)向“質(zhì)的飛越”,從“體量?jī)?yōu)勢(shì)”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)”。加快推進(jìn)通州灣合作園區(qū)規(guī)劃共建,使有條件的承載地率先產(chǎn)生成果、發(fā)揮集聚和示范作用。(四)打造雙向開放新門戶積極服務(wù)構(gòu)建國(guó)內(nèi)大循環(huán)。發(fā)揮南通實(shí)體經(jīng)濟(jì)、科教資源和市場(chǎng)空間等優(yōu)勢(shì),深化多層次、多領(lǐng)域開放

27、合作,在服務(wù)構(gòu)建國(guó)內(nèi)大循環(huán)中打造新動(dòng)力源。立足長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線市際交流合作,促進(jìn)要素在更大范圍暢通流動(dòng),提高經(jīng)濟(jì)在更廣領(lǐng)域循環(huán)效率。構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈等多層次合作體系,提高上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的協(xié)作能力。加強(qiáng)與重要資源基地的貨運(yùn)聯(lián)通,保障基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)安全運(yùn)行。按照市場(chǎng)化方式發(fā)展飛地經(jīng)濟(jì),探索成本分擔(dān)、利益共享和指標(biāo)分算的可行機(jī)制。依托長(zhǎng)江黃金水道,加強(qiáng)與成渝、長(zhǎng)江中上游等城市開展港口、產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等協(xié)作。拓展深化與京津冀、粵港澳等區(qū)域合作,暢通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、人才等交流渠道。深化對(duì)口支援幫扶合作,聚焦穩(wěn)定和民生,著重改善受援地基礎(chǔ)教育、醫(yī)療服務(wù)能力,推動(dòng)?xùn)|西部扶貧協(xié)作由“輸血式”向“造血式”轉(zhuǎn)

28、變。(五)加快跨江融合發(fā)展深度融入蘇南發(fā)展板塊。全面學(xué)習(xí)蘇南在園區(qū)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)培育、營(yíng)商環(huán)境等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建同質(zhì)化發(fā)展生態(tài)。主動(dòng)承接蘇南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、成果轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)與蘇南產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作、融合發(fā)展。學(xué)習(xí)借鑒蘇南自主創(chuàng)新示范區(qū)體制機(jī)制創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),探索跨江合作園區(qū)協(xié)同發(fā)展新模式,提高承接信息產(chǎn)業(yè)、研發(fā)設(shè)計(jì)、總部經(jīng)濟(jì)等高端產(chǎn)業(yè)和業(yè)態(tài)能力。支持蘇錫通科技產(chǎn)業(yè)園加快探索省域一體化發(fā)展路徑,在跨江融合發(fā)展體制機(jī)制上形成經(jīng)驗(yàn)成果。支持各縣(市)區(qū)、重點(diǎn)園區(qū)與蘇南重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)對(duì)接合作,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)緊密型合作全覆蓋。引入國(guó)有資本、社會(huì)企業(yè)參與園區(qū)共建,打造若干跨江產(chǎn)業(yè)合作“區(qū)中園、園中園”,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)深度對(duì)接、集群發(fā)

29、展。(六)實(shí)施向海發(fā)展戰(zhàn)略打造綠色產(chǎn)業(yè)集聚帶。依托沿海綜合交通廊道和海岸線,充分發(fā)揮大通州灣沿海集聚效應(yīng),重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能低碳綠色環(huán)保的鋼鐵新材料、石化新材料、生物基新材料等沿海臨港高端產(chǎn)業(yè),建成國(guó)家級(jí)新材料產(chǎn)業(yè)基地。加快推進(jìn)中天精品鋼等重大項(xiàng)目建設(shè),打造江蘇綠色精品鋼產(chǎn)業(yè)基地。按照全省石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心由沿江向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移形成“兩基地一空間”的布局,打造通州灣石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間。瞄準(zhǔn)江蘇省裝備制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域,做強(qiáng)做優(yōu)船舶及海洋工程裝備、智能港口機(jī)械、智能制造裝備等高端裝備產(chǎn)業(yè),吸引國(guó)內(nèi)外裝備制造核心骨干企業(yè)建立生產(chǎn)與研發(fā)基地,建成國(guó)家高端裝備產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地和制造基地。打造新興產(chǎn)業(yè)基地,率先突

30、破重特大項(xiàng)目,重點(diǎn)集聚百億級(jí)乃至千億級(jí)臨港大項(xiàng)目,建設(shè)富有沿海特色高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)帶。(七)打造大通州灣發(fā)展新引擎統(tǒng)籌大通州灣生產(chǎn)力布局。以世界眼光高起點(diǎn)布局,把沿海前沿區(qū)域放在全國(guó)、全省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局中來定位,著力打造“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶最便捷最經(jīng)濟(jì)的出???,成為長(zhǎng)三角重要的產(chǎn)業(yè)承載地和增長(zhǎng)新空間,實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)動(dòng)、河海聯(lián)通、陸海呼應(yīng),促進(jìn)要素在更大范圍流動(dòng)配置。統(tǒng)籌優(yōu)化大通州灣生產(chǎn)力布局,推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展,實(shí)施標(biāo)志性工程,打造江海新引擎、智造新高地、美麗新灣城。按照國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出海口,加強(qiáng)智慧化、現(xiàn)代化港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建“鐵路連港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”集疏

31、運(yùn)體系,加快開工建設(shè)20萬噸級(jí)深水航道,起步港區(qū)、主體港區(qū)開港運(yùn)營(yíng),打造江蘇遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸核心港區(qū)、上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼重點(diǎn)發(fā)展港區(qū)。加快建設(shè)沿海綠色產(chǎn)業(yè)集聚帶,建成萬億級(jí)綠色高端臨港產(chǎn)業(yè)基地。支持通州灣發(fā)展石化新材料、現(xiàn)代紡織等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),海門港打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地和循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈,呂四港建設(shè)我國(guó)東部沿海重要糧油運(yùn)輸中轉(zhuǎn)基地。以通州灣示范區(qū)和海門港新區(qū)為核心,高品質(zhì)推進(jìn)通州灣示范區(qū)核心商貿(mào)城建設(shè),打造服務(wù)沿海地區(qū)發(fā)展的現(xiàn)代化濱海城市,加快推進(jìn)洋口、呂四兩大組團(tuán)建設(shè),構(gòu)建“一核兩組團(tuán)”城市發(fā)展格局。放大天然海灣生態(tài)優(yōu)勢(shì),推進(jìn)濱海特色城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)、公園綠地等建設(shè)。六、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性(一)現(xiàn)有產(chǎn)能

32、已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度,產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好,產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段,不斷挖掘產(chǎn)能潛力,但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè),公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約,為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。(二)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí),公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開發(fā)為驅(qū)動(dòng),不斷研發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品精密化程度,將產(chǎn)品質(zhì)量水平

33、提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn),提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性,契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求,才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì),保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 建設(shè)單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱:xxx(集團(tuán))有限公司2、法定代表人:方xx3、注冊(cè)資本:560萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān):xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期:2013-2-67、營(yíng)業(yè)期限:2013-2-6至無固定期限8、注冊(cè)地址:xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍:從事汽車零部件總成相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得

34、從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)二、 公司簡(jiǎn)介未來,在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí),公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo),踐行社會(huì)責(zé)任,秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任,服務(wù)全國(guó)。公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障,堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念,確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位,進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查,加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控,確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求,重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化,各部門分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立,廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng),合規(guī)文化氛圍更

35、加濃厚。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(一)公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高,持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外,公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。(二)公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成,與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍,為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。(三)公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和

36、服務(wù),樹立了良好的品牌形象,獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系,對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻,有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品,提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。(四)公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過多年深耕,已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合,行業(yè)集中度提升,下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定,在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額

37、9554.727643.787166.04負(fù)債總額3098.612478.892323.96股東權(quán)益合計(jì)6456.115164.894842.08公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入28266.8022613.4421200.10營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6390.255112.204792.69利潤(rùn)總額5813.194650.554359.89凈利潤(rùn)4359.893400.713139.12歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)4359.893400.713139.12五、 核心人員介紹1、方xx,中國(guó)國(guó)籍,無永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至20

38、02年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng);2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng);2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。2、魏xx,中國(guó)國(guó)籍,無永久境外居留權(quán),1959年出生,大專學(xué)歷,高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問;2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、崔xx,1957年出生,大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事

39、。4、范xx,中國(guó)國(guó)籍,無永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。5、夏xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng);2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。6、馬xx,中國(guó)國(guó)籍,1978年出生,本科學(xué)歷,中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司

40、董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。7、胡xx,中國(guó)國(guó)籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。8、任xx,中國(guó)國(guó)籍,無永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向,立足主業(yè),引進(jìn)新項(xiàng)目、開發(fā)新技術(shù)、開辟新市場(chǎng)

41、,以求高信譽(yù)、高效率、高效益,為用戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù),為股東和投資者獲得更多的利益,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。七、 公司發(fā)展規(guī)劃(一)公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠(chéng)信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營(yíng)理念,貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價(jià)值觀,為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù),致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,擴(kuò)大市場(chǎng)份額;另一方面公司將緊密契合市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品類別,加大研發(fā)推廣力度,進(jìn)一步提升公司綜合實(shí)力以及市場(chǎng)地位。(二)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)過多年的發(fā)展,

42、公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐年增長(zhǎng),產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此,產(chǎn)能提升計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移為依托,提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率,滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求,鞏固并擴(kuò)大公司在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高市場(chǎng)占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面,公司計(jì)劃在擴(kuò)寬現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的同時(shí),不斷豐富產(chǎn)品類型,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值,保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。(三)技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司未來將繼續(xù)加大技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新力度,在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能,規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)流程,引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、測(cè)試等軟硬件設(shè)

43、備,提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開發(fā)效率,提升公司新產(chǎn)品開發(fā)能力和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)動(dòng)力。公司將本著中長(zhǎng)期規(guī)劃和近期目標(biāo)相結(jié)合、前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)相結(jié)合的原則,以研發(fā)中心為平臺(tái),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,進(jìn)行技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,從人、財(cái)、物和管理機(jī)制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力,努力實(shí)現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。(四)技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司將以新建研發(fā)中心為契機(jī),在對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)和工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)、提高公司的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、滿足客戶對(duì)產(chǎn)品差異化需求的同時(shí),順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展,不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù),不斷提升產(chǎn)品自動(dòng)化程度,在充分滿足

44、下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時(shí),強(qiáng)化公司自主創(chuàng)新能力,鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進(jìn)地位,強(qiáng)化公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。積極實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)自主創(chuàng)新、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新的保障,公司未來三年將重點(diǎn)關(guān)注專利的保護(hù),依靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),提高盈利水平。公司計(jì)劃在未來三年內(nèi)大量引進(jìn)或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專業(yè)人才,以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容,建立一支高、中、初級(jí)專業(yè)技術(shù)人才合理搭配的人才隊(duì)伍,滿足公司快速發(fā)展對(duì)人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括:提高技術(shù)人才的待遇;通過與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合,實(shí)行對(duì)口培訓(xùn)等形式,強(qiáng)化技術(shù)人員知

45、識(shí)更新;積極拓寬人才引進(jìn)渠道,實(shí)行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會(huì)廣攬人才相結(jié)合。確保公司產(chǎn)品的高技術(shù)含量,充分滿足客戶的需求,使公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。公司將加強(qiáng)與高等院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作與交流,整合產(chǎn)、學(xué)、研資源優(yōu)勢(shì),通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式,持續(xù)提升公司技術(shù)研發(fā)水平,提升公司對(duì)重大項(xiàng)目的攻克能力,提高自身研發(fā)技術(shù)水平,進(jìn)一步強(qiáng)化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。(五)市場(chǎng)開發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術(shù)特點(diǎn)與銷售經(jīng)驗(yàn),制定了如下市場(chǎng)開發(fā)規(guī)劃:首先,公司將以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ),在努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),以客戶需求為導(dǎo)向,在各個(gè)方面深入了解客戶需求,以求充分滿足客戶的差異化需求,從而不斷增加現(xiàn)有客戶

46、訂單;其次,公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關(guān)系的同時(shí),憑借公司成熟的業(yè)務(wù)能力及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步向新的客戶群體拓展,挖掘新的銷售市場(chǎng);最后,公司將不斷完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提升公司售后服務(wù)能力,從而提升公司整體服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)的協(xié)同及平衡發(fā)展。(六)人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源,為了實(shí)現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標(biāo),公司將健全人力資源管理體系,制定科學(xué)的人力資源開發(fā)計(jì)劃,進(jìn)一步建立完善的培訓(xùn)、薪酬、績(jī)效和激勵(lì)機(jī)制,最大限度的發(fā)揮人才潛力,為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要,進(jìn)一步加快人才引進(jìn)。通過專業(yè)化的人力資源服務(wù)和評(píng)估機(jī)制,滿足公司的發(fā)展需要。一方面,公司將根據(jù)不同部門職能

47、,有針對(duì)性的招聘專業(yè)化人才:管理方面,公司將建立規(guī)范化的內(nèi)部控制體系,根據(jù)需要招聘行業(yè)內(nèi)專業(yè)的管理人才,提升公司整體管理水平;技術(shù)方面,公司將引進(jìn)行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才,提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力,增加公司核心技術(shù)儲(chǔ)備,并加速成果轉(zhuǎn)化,確保公司技術(shù)水平的領(lǐng)先地位。另一方面,公司將建立人才梯隊(duì),以培養(yǎng)管理和技術(shù)骨干為重點(diǎn),有計(jì)劃地吸納各類專業(yè)人才進(jìn)入公司,形成高、中、初級(jí)人才的塔式人才結(jié)構(gòu),為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備力量。培訓(xùn)是企業(yè)人力資源整合的重要途徑,未來公司將強(qiáng)化現(xiàn)有培訓(xùn)體系的建設(shè),建立和完善培訓(xùn)制度,針對(duì)不同崗位的員工制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃,并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿,制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將

48、采用內(nèi)部交流課程、外聘專家授課及先進(jìn)企業(yè)考察等多種培訓(xùn)方式提高員工技能。人才培訓(xùn)的強(qiáng)化將大幅提升員工的整體素質(zhì),使員工隊(duì)伍進(jìn)一步適應(yīng)公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬結(jié)構(gòu),制定和實(shí)施有利于人才成長(zhǎng)和潛力挖掘的激勵(lì)政策。根據(jù)員工的服務(wù)年限及貢獻(xiàn),逐步提高員工待遇,激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動(dòng)性,為員工提供廣闊的發(fā)展空間,全力打造團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊(duì)伍,從而有效提高公司凝聚力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第四章 項(xiàng)目概述一、 項(xiàng)目概述(一)項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱:南通汽車零部件總成項(xiàng)目2、承辦單位名稱:xxx(集團(tuán))有限公司3、項(xiàng)目性質(zhì):技術(shù)改造4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):xxx5、項(xiàng)

49、目聯(lián)系人:方xx(二)主辦單位基本情況公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中,綜合考慮其對(duì)消費(fèi)者的影響,確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通,向消費(fèi)者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度,持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí),為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案,為社會(huì)提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。展望未來,公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠(chéng)、一流”核心價(jià)值觀的指引下,圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑,推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè),提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,努力把公司打造成為國(guó)內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。未來,在

50、保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí),公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo),踐行社會(huì)責(zé)任,秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任,服務(wù)全國(guó)。公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障,堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念,確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位,進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查,加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控,確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求,重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化,各部門分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立,廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng),合規(guī)文化氛圍更加濃厚。(三)項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xxx,占地面積

51、約53.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。(四)產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃,達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為:xx套汽車零部件總成/年。二、 項(xiàng)目提出的理由整體來說,目前汽車零部件行業(yè)正處于發(fā)展變化中,業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈,品牌處于從分散到集中的過程中。行業(yè)內(nèi)極少數(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)擁有較大的規(guī)模和較強(qiáng)的技術(shù)水平,并且有穩(wěn)定的客戶群體,因而市場(chǎng)占有率較高。而多數(shù)零部件生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)規(guī)模有限,品牌認(rèn)同度不高,只能爭(zhēng)取競(jìng)爭(zhēng)激烈的低端整車配套市場(chǎng)。2014年,汽車零部件行業(yè)前4大企業(yè)市場(chǎng)份額占有率高達(dá)52.68%,前8大企業(yè)市場(chǎng)份額占有率為6

52、2.22%。“十四五”時(shí)期,我國(guó)發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但機(jī)遇和挑戰(zhàn)有新的發(fā)展變化,全市上下必須牢記囑托、胸懷全局,增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),深刻認(rèn)識(shí)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn),深刻認(rèn)識(shí)新發(fā)展階段的新特征新要求,深刻認(rèn)識(shí)危與機(jī)并存、危中有機(jī)、危可轉(zhuǎn)機(jī),保持戰(zhàn)略定力,樹立底線思維,把握發(fā)展規(guī)律,在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局,堅(jiān)決奪取“十四五”發(fā)展新勝利,為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化開好局、起好步。國(guó)際環(huán)境面臨深刻復(fù)雜變化。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,新一代信息技術(shù)、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和生物經(jīng)濟(jì)為代表的技術(shù)變革處于顛覆性關(guān)口,國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局加快調(diào)整,中高端制造業(yè)向發(fā)達(dá)國(guó)家回流和中低

53、端制造業(yè)向發(fā)展中國(guó)家分流態(tài)勢(shì)明顯。和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題,人類命運(yùn)共同體理念深入人心。國(guó)際力量對(duì)比深刻調(diào)整,世界格局正在經(jīng)歷一段不穩(wěn)定、充滿矛盾斗爭(zhēng)的調(diào)整過程。國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜,不穩(wěn)定性不確定性明顯增加,新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn),經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流,世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期,單邊主義、保護(hù)主義、霸權(quán)主義對(duì)世界和平與發(fā)展構(gòu)成威脅。國(guó)內(nèi)發(fā)展呈現(xiàn)新的階段性特征。我國(guó)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,發(fā)展方式正從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)存量、優(yōu)增量并舉,發(fā)展動(dòng)力從主要依靠資源和低成本勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)等轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。中國(guó)率先成功控制新冠肺炎疫情蔓延,制度優(yōu)勢(shì)顯著、發(fā)展環(huán)境穩(wěn)定是我們能夠持續(xù)發(fā)展最

54、為可靠的前提。我國(guó)廣闊的市場(chǎng)空間、豐富的人力資源、雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)與完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系使經(jīng)濟(jì)擁有強(qiáng)勁的發(fā)展韌性,經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的大勢(shì)沒有根本性變化,同時(shí)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正在加速形成。南通面臨難得歷史機(jī)遇?!笆奈濉逼陂g國(guó)家長(zhǎng)三角一體化、“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大國(guó)家戰(zhàn)略在南通疊加并向縱深實(shí)施,滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋及滬蘇通鐵路、鹽通高鐵開通,北沿江高鐵、南通新機(jī)場(chǎng)、過江通道等一批具有格局性的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目加快實(shí)施將有效提升南通樞紐地位能級(jí);通州灣新出??陂_工建設(shè)將全面帶動(dòng)南通沿海高質(zhì)量發(fā)展,開發(fā)區(qū)體制機(jī)制改革激發(fā)更大活力,有效促進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展;長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶

55、發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施使南通沿海區(qū)域?qū)μK南乃至長(zhǎng)江沿線重特大基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的吸引力進(jìn)一步增強(qiáng),沿海臨港基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)將加速集聚;作為江北唯一城市納入上?!?+8”都市圈,伴隨區(qū)劃調(diào)整實(shí)施,南通中心城市發(fā)展格局將不斷優(yōu)化,更好地實(shí)現(xiàn)與上海、蘇南同城化發(fā)展,在長(zhǎng)三角城市群中的地位必將實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步躍升。面臨的困難和挑戰(zhàn)明顯增加。中美經(jīng)貿(mào)摩擦和疫情全球爆發(fā)交織影響深遠(yuǎn),穩(wěn)增長(zhǎng)面臨前所未有的壓力;新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換更加緊迫,對(duì)標(biāo)蘇南先進(jìn)城市,我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍處于全球價(jià)值鏈中低端,創(chuàng)新能力整體不強(qiáng),龍頭型、創(chuàng)新型企業(yè)總數(shù)不多,開發(fā)園區(qū)集聚度、支撐度、貢獻(xiàn)度亟待提升,高質(zhì)量追趕超越面臨較大壓力;城鎮(zhèn)化率低于全省平均水平,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有

56、不少短板,中心城市集聚輻射作用不強(qiáng);水、大氣等環(huán)境治理還存在薄弱環(huán)節(jié),生態(tài)環(huán)保基礎(chǔ)還不夠牢固;發(fā)展空間、能耗、環(huán)境容量等剛性約束越來越強(qiáng),要素瓶頸制約比較突出;人口老齡化程度逐年升高,人口結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化;重大公共衛(wèi)生突發(fā)事件、安全生產(chǎn)、生態(tài)安全、金融安全、產(chǎn)業(yè)鏈安全等風(fēng)險(xiǎn)防控面臨較大壓力,社會(huì)治理有待進(jìn)一步完善?!笆奈濉睍r(shí)期,南通將進(jìn)入充滿挑戰(zhàn)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,我市將堅(jiān)定扛起新的歷史使命,闊步邁向現(xiàn)代化;加快實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略機(jī)遇轉(zhuǎn)化,全面融入長(zhǎng)三角一體化;深入推進(jìn)江海聯(lián)動(dòng),江河時(shí)代加速邁向江海時(shí)代,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將呈現(xiàn)以下階段特征:闊步邁向現(xiàn)代化的起步期。“十四五”時(shí)期是我國(guó)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史

57、交匯期,是在全面建成小康社會(huì)基礎(chǔ)上邁向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的重要時(shí)期。這一時(shí)期的重大任務(wù)是確保全面現(xiàn)代化建設(shè)開好局、起好步,為全市率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化走在前列打好基礎(chǔ)。全面融入長(zhǎng)三角一體化的關(guān)鍵期?!笆奈濉睍r(shí)期是南通加速貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略,特別是推動(dòng)納入規(guī)劃的北沿江高鐵、南通新機(jī)場(chǎng)、通州灣新出??诘纫慌卮蠡A(chǔ)設(shè)施工程加快規(guī)劃建設(shè)、投運(yùn)的重要時(shí)期,這些項(xiàng)目的實(shí)施、建成對(duì)南通深度融入長(zhǎng)三角一體化將起到格局性作用。江河時(shí)代邁入江海時(shí)代的加速期。“十四五”時(shí)期是南通深化江海聯(lián)動(dòng),推動(dòng)市域生產(chǎn)力、城鎮(zhèn)、交通等重大布局優(yōu)江拓海,統(tǒng)籌長(zhǎng)江大保護(hù)和沿海高質(zhì)量發(fā)展,優(yōu)化生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間布局,加快構(gòu)建江海相擁、內(nèi)外相融大城市格局的重要時(shí)期。中心城市空間將進(jìn)一步優(yōu)化,由江河之城邁向江海之城,實(shí)現(xiàn)城市能級(jí)整體躍升。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)期。“十四五”時(shí)期是南通實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要攻堅(jiān)階

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