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文檔簡介

1、高速公路改建工程隔離柵施工組織方案設(shè)計第一章、工程概況一、工程簡介鄭州至洛陽高速公路是國家規(guī)劃的“五縱七橫”之一 “連霍國家高速公路”的重要組成 部分,是 河南省高速公路網(wǎng)的主骨架。鄭州至洛陽高速公路改建工程起于鄭州西南繞城樞紐互通西側(cè) 2km 止于洛陽西南繞城 任莊樞紐互通西側(cè),中間通過朱家倉樞紐互通與太澳高速相連,在河南省及整個中原地區(qū)的 公路運輸網(wǎng) 中占有重要地位。鄭州至洛陽高速公路改建工程全長 106.386km, 其中我 GLS-01 標(biāo)合同段由起點經(jīng)滎陽、 鞏義、偃師,止于偃師互通式立交西 2km 處,工程起訖樁號為 ? K64+900. 該段地勢起伏較大,其中有大、中、小橋共 1

2、1.736km. 焊 接網(wǎng)式隔離柵為 22.05km, 混凝土刺鐵絲式隔離柵 66.976km 。、材料和運輸條件等本工程區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)比較發(fā)達(dá),交通運輸方便。本合同段大部分隔離柵材料由安平縣碩祥 金屬制品廠 生產(chǎn),其生產(chǎn)規(guī)模完全滿足該工程材料需求。三、本標(biāo)段主要工程數(shù)量表本段工程共包括焊接網(wǎng)式隔離柵為 22.05km, 混凝土刺鐵絲式隔離柵 66.976km四、地形面貌我部工程經(jīng)過地區(qū)地形起伏變化較大。路線經(jīng)過的鞏義市為丘陵地貌,地勢不平五、氣象、水文、地質(zhì)鄭州地處中華腹地,九州之中, 十省通衢。北臨萬里黃河,西依中岳嵩山,東、南接黃淮海大平原, 介于東經(jīng) 112°42' -1

3、14 ° 14', 北緯 34° 16' -34 ° 58' 之間。鄭州是一座 平原城市,屬北溫帶季 風(fēng)氣候,年平均氣溫14.3 C,平均降水量640.9毫米。她四季分明并各具特色,一年中7月最熱,平均氣溫27.3 C , 1月最冷,平均氣溫0.2 C。境內(nèi)大小河 流35條,分 屬于黃河和 淮河兩大水系,其中流經(jīng)鄭州段的黃河 150.4 公里。第二章、人員機械進(jìn)場情況一、設(shè)備人員動員周期我公司接到中標(biāo)通知書后,立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動員和調(diào)遣工作。根據(jù)該工程實際情 況,3 天內(nèi) 委派項目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員進(jìn)駐工地,和業(yè)主、監(jiān)理工程師

4、進(jìn)行接 洽,并詳細(xì)勘察、了解 施工沿線情況,安排落實施工營地,著手水、電、路三通和場地平整 等準(zhǔn)備工作,開始料場、拌和場的 修建工作。同時,按照工序先后,組織相應(yīng)的機械設(shè)備進(jìn) 入工地,包括隔離柵施工機械、混凝土拌和設(shè) 備、測量試驗設(shè)備等。做到“三通一平”線位 恢復(fù)、材料試驗及砼配合比設(shè)計與施工機械人員進(jìn)入現(xiàn)場 同步進(jìn)行。二、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法施工機械設(shè)備如:混凝土拌和機、電焊設(shè)備,采用平板車運至施工現(xiàn)場。其它小型施工機器工具采用汽車運輸。主要材料鋼立柱、混凝土立柱、焊接網(wǎng)、刺鐵絲、水泥等從廠家采購直接到場。砂、碎石等當(dāng)?shù)亓蠄霾少?,自卸車運輸至現(xiàn)場。汽油、柴油等其它材料在附近購買

5、運往工地。大批人員隨著項目開展的需要,在 7 天內(nèi)即可進(jìn)入工地 。第三章、主要工程項目的施工計劃、施工方法隔離柵施工方法一、 施工計劃根據(jù)業(yè)主 10 底通車的目標(biāo)要求和對隔離柵分項 GLS-O1 標(biāo)合同段的實地勘察,我公司對 隔離柵 分項第 GLS-O1 標(biāo)的施工工期計劃為 90天,計劃在 3月 17號進(jìn)入施工現(xiàn)場 ,到10月 30號完工見 表 4 施工總體計劃表。并根據(jù)施工過程中業(yè)主的要求,相應(yīng)調(diào)整施工進(jìn)度,確保保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。二、隔離柵施工方法1、施工前的準(zhǔn)備施工前清理場地,確定控制點 ( 如橋梁、立體交叉、中央分隔帶開口等 )在控制點之間 測距定位放樣2、混凝土基礎(chǔ)施工(1) 根據(jù)

6、圖紙要求,同監(jiān)理一起到現(xiàn)場定點。(2) 放樣后,進(jìn)行基坑開挖,尺寸、大小符合圖紙要求。(3) 基礎(chǔ)采用部分預(yù)制 , 在高山巖層地段采用打孔施工。修整基礎(chǔ),壓實基底。(4) 按圖紙要求進(jìn)行混凝土預(yù)制。立柱位置正確,達(dá)規(guī)定標(biāo)高。(5) 對混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),基礎(chǔ)周圍回填并夯實。(6) 在混凝土尚未經(jīng)過至少七天凝固前,基礎(chǔ)上不得受力安裝護(hù)網(wǎng)。3、電焊網(wǎng)安裝(1) 檢查立柱的標(biāo)高、線形、垂直度是否滿足要求;(2) 核查立柱的完好性;(3) 按照圖紙要求安裝隔離柵網(wǎng)片。4、校正、調(diào)整(1) 隔離柵網(wǎng)片網(wǎng)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行隔離柵網(wǎng)片標(biāo)高、順直度等的調(diào)整。(2) 隔離柵網(wǎng)片應(yīng)牢固的安裝在立柱或支撐上, 金屬

7、網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊,整個結(jié)構(gòu)不得扭曲。三、隔離柵施工順序隔離柵的施工順序:測量放樣 - 埋設(shè)基礎(chǔ) -立柱錨固 -安裝網(wǎng)片 - 自檢第四章、確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)確保工程質(zhì)量的措施一、 質(zhì)量控制機構(gòu)及質(zhì)量計劃:1、IS09000 : 2000 標(biāo)準(zhǔn),在本單位質(zhì)量體系機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格執(zhí)行機關(guān)有關(guān)人員及各職能部門的職責(zé)及權(quán)限,同時組建項目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。2、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),由項目經(jīng)理、工程師、質(zhì)檢組長、實驗室主任、工程管理組長組成,制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。 各作業(yè)隊分別設(shè)現(xiàn)場質(zhì)量管理小組,工序質(zhì)量檢查小組和 QC 小組。質(zhì)量組和試驗室專職抓現(xiàn)

8、 場質(zhì)量管 理客。作業(yè)隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制訂本隊施工區(qū)段的創(chuàng) 優(yōu)措施,質(zhì)量實施計 劃,并現(xiàn)場落實。作業(yè)隊所屬各班組,根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù),擬定所承 擔(dān)工程具體的分項實施計劃,由 工序檢查小組和 QC 小組落實責(zé)任到人,嚴(yán)格要求,確保全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制。二、 質(zhì)量活動的內(nèi)容及要求1、合同評審:我單位能滿足顧客需要和招標(biāo)文件中的質(zhì)量要求。中標(biāo)簽訂施工合同后,我單位組織人 員進(jìn)行合同 評審,依據(jù)評審結(jié)果合理調(diào)配施工力量,保證合同的正常履行。2、文件和資料的控制A. 依據(jù) IS09000 : 2000 質(zhì)量體系要求,各部門對影響產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量體系有效運行的所 有文件和

9、 資料均實施控制,確保所有使用文件和資料的場所能及時得到相應(yīng)文件的適用版本, 杜絕使用失效或作 廢的文件。B. 文件和資料的發(fā)放和管理:各部門均指定專(兼)職文件管理人員負(fù)責(zé)文件發(fā)放、登 記、保管、 借閱、回收、辦理簽字手續(xù)等文件管理工作,嚴(yán)格保密措施。3、采購保障部在合格供方中按“物資采購計劃”采購物資,采用物資前向監(jiān)理工程師代表提供 產(chǎn)品的合格 證書及樣品,材料員到貨前 24 小時通知監(jiān)理檢驗。發(fā)現(xiàn)不合格中時,按不合格嚴(yán)重程度分別處置。4、業(yè)主提供產(chǎn)品的控制A. 材料員負(fù)責(zé)對業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行驗收,并分類存放,妥善保護(hù),做好搬運、貯存、 維護(hù)、標(biāo)識等工作。B. 通知試驗員進(jìn)行進(jìn)場檢驗,發(fā)現(xiàn)

10、不合格產(chǎn)品,保障部及時報告業(yè)主,作退貨處理和記 錄。5、施工過程控制:A. 由工程技術(shù)部組織編制實施性施工組織設(shè)計報總工程師,監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B. 由總工程師組織各相關(guān)人員進(jìn)行施工技術(shù)準(zhǔn)備工作:熟悉工程承包合同要求:現(xiàn)場勘察和施工條件調(diào)研 ; 施工圖紙會審組織技術(shù)交底:確保管理和施工人員達(dá)成共識。C. 施工中出現(xiàn)新問題、新情況由工程技術(shù)部研究制定針對性的施工方案和處理意見,報總工程師批準(zhǔn)后實施。D. 由工程技術(shù)部測量班負(fù)責(zé)組織交接樁復(fù)測和施工測量。E. 由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人制定關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書,報總工程師批準(zhǔn)后組織 實施,并 對關(guān)鍵特殊工序進(jìn)行監(jiān)督和檢查。F. 由保障部負(fù)責(zé)組織機械

11、設(shè)備的維修和保養(yǎng),并建立設(shè)備臺帳。G. 由辦公室負(fù)責(zé) IS09000: 2000 標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、培訓(xùn)和貫徹。6、不合格品的控制A. 由安全質(zhì)量部對不合格品實施控制, 防止不合格品非預(yù)期使用和安裝以及施工過程不 合格工 序轉(zhuǎn)入下道工序。B?旦出現(xiàn)不合格品,根據(jù)不合格品的分類,由項目經(jīng)理組織評審處置。7、質(zhì)量記錄的控制:A ?質(zhì)量記錄包括與質(zhì)量體系有關(guān)的質(zhì)量記錄和產(chǎn)品質(zhì)量形成過程中的質(zhì)量記錄。B ?項目經(jīng)理部與質(zhì)量有關(guān)的管理、 執(zhí)行和驗證工作人員按有關(guān)要求, 對相關(guān)質(zhì)量活動做 好記錄, 確保其真實準(zhǔn)確、完整有效的可追溯性,并定期編目、歸檔。8 內(nèi)部質(zhì)量審核 為確保經(jīng)理部質(zhì)量體系的正常運行, 項目經(jīng)理

12、部制定內(nèi)容質(zhì)量審核計劃和審核制度, 定期進(jìn)行內(nèi)審。對不合格品和不合格項及時指出,并制定進(jìn)行糾正,以利于質(zhì)量體系的有效性和符合性。9、培訓(xùn): 本標(biāo)段工程,項目經(jīng)理部將安排相應(yīng)資格的人員承擔(dān),特殊工種人員如要需培訓(xùn),由綜合辦公室負(fù)責(zé)組織聯(lián)系,確保所有人持證上崗。三、強化質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度1 堅持質(zhì)量意識教育,落實質(zhì)量崗位責(zé)任制,用工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。認(rèn)真貫徹質(zhì)量手冊、程序文件,完善制定與本工程項目有關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)文件。2、堅持開工報告制度:A. 組織工程部和各作業(yè)隊有關(guān)人員編制施工組織設(shè)計,經(jīng)項目經(jīng)理、主管副經(jīng)理或總工 程師、安 全員、材料員、監(jiān)理工程師等簽字。B. 施工組織開工報告設(shè)計必須在

13、工程實施前報監(jiān)理工程師。內(nèi)容包括公路監(jiān)理規(guī)范 要求的開 工報告的全部內(nèi)容,并保證各種測試數(shù)據(jù)的真實性和各種生產(chǎn)力資源的足額到位。 經(jīng)審批意見進(jìn)行修改 完善后,方可進(jìn)行施工。3、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度:A. 明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。B. 技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄,作為施工技術(shù)資料歸檔。C. 凡分項工程的施工結(jié)果被后道工序覆蓋, 均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。 隱蔽驗收的結(jié)果必 須填寫 隱 蔽工程驗收記錄。D. 施工過程中應(yīng)積極配合監(jiān)理工程師搞好平行試驗、測量驗收和現(xiàn)場檢測等工作,各工 序、位置 都必須進(jìn)行復(fù)核,做到萬無一失。4、技術(shù)、質(zhì)量交底制度:技術(shù)、質(zhì)量的交底工

14、作是施工全過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容,交底必 須采用書面 簽證公式,具體可分為以下幾方面:A.項目總工程師組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí),并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè) 計技術(shù)交底。B. 施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后,主管工程師編制操作規(guī)程,總工程師組織有關(guān)人員認(rèn)真的學(xué)習(xí)施工方案, 并進(jìn)行技術(shù)、 質(zhì)量、 安全書面交底, 列出分部工程 關(guān)鍵部位的施工要點。C. 本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作原則,各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)時,必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不 上崗。5、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度:A. 分項

15、工程施工過程中,各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作, 確保當(dāng)天整改完畢。B. 分項工程施工完畢后,由總工程師負(fù)責(zé)及時組織有關(guān)人員進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定工作, 并填寫 分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認(rèn),最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢工程師檢定。部結(jié)算依C. 項目經(jīng)理部每旬組織一次全合同段的質(zhì)量檢查,每月進(jìn)行一次評定,并作為獎懲和內(nèi)據(jù)。項目經(jīng)理的質(zhì)檢部對每個項發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)D.目進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常的不定期抽樣檢查, 出限期整改指令單,作業(yè)隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到持檢部。6、現(xiàn) 場材料質(zhì)量管理: 制定切實可行質(zhì)量檢查程序使施工過程中產(chǎn)品質(zhì)量處于受控狀態(tài)下。A. 嚴(yán)格控制外加工、采購材料

16、的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料要求質(zhì)量證明資料齊全,到現(xiàn)場后必須由安質(zhì)部、實驗室和保障部有關(guān)人員進(jìn)行抽檢,發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系,直到退貨。B. 搞好原材料檢驗的取樣、送樣工作。水泥按規(guī)定取樣進(jìn)行物理試驗:鋼筋原材料按規(guī)定取樣進(jìn)行處理試驗;有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗,合格后方可使用,否則降低強度等級使用。7、計量器具管理A 質(zhì)檢部門和中心試驗室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定和管理工作。B. 現(xiàn)場計量器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用,以免損壞。C. 必須及時申報修理調(diào)換,不得帶病工作。8 工程質(zhì)量獎罰制度:A 遵循“誰施工,誰負(fù)責(zé)”的原則,對各施工隊、班組進(jìn)行全面質(zhì)

17、量管理和追蹤“理。B. 凡各作業(yè)隊、班組在施工過程中違反規(guī)程,屢教不改或者或發(fā)生了質(zhì)量問題,項目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰,處罰形式為整改停工、罰款直至清退出場。C. 凡各作業(yè)隊、班組在施工過程質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)良,項目部對其進(jìn)行獎勵,獎勵形式 揚、表彰和物質(zhì)獎勵。為通報表D. 由項目經(jīng)理部實施獎罰,以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等方面的評定資料為依據(jù)。四、完善自檢體系,加強質(zhì)量控制:1 在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量重于泰山”的觀念,使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企事業(yè)、個人“益的關(guān)系, 把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中, 深入到企業(yè)的每一個人, 形成每道工 序齊抓共管、上下自律,使工程質(zhì)量始終處于受

18、控制狀態(tài),嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計要求施 工,按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求,合各 項目下程質(zhì)量落實到實處。積極推廣新技術(shù)、新工藝、 為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)而共同努力。2、按照“工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量、工序質(zhì)量保證質(zhì)量”的原則,建立一系列的負(fù)責(zé)制度, 做到全員量教育和考核。項目質(zhì)量控制“針對施工過程、內(nèi)容、程度制定不同的制度。并對作業(yè)人員堅持定期質(zhì)經(jīng)理部建立完善的質(zhì)量檢查組織全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員的作 用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指令,積極配合監(jiān)理工程師的工作。五、工程項目質(zhì)量管理:保證質(zhì)量,重點是在操作、控制上下功夫,必須嚴(yán)格履行下列程序:1 奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ),狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)作以招

19、標(biāo)文件、 合同規(guī)范和圖紙為依據(jù), 制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度, 做好施工 組織的設(shè)計,采用先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù),以保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn) 。A. 熟悉合同文件中有關(guān)和質(zhì)量要求的條款,有關(guān)這方面的合同條款,要做到了如指掌, 執(zhí)行。嚴(yán)格遵照B. 熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度,領(lǐng)會意圖,對圖示各結(jié)構(gòu)以及細(xì)部尺寸、標(biāo)高必 核,并與實地核對,做到準(zhǔn)確無誤,以免出現(xiàn)缺陷和制約作用。須一一復(fù)C. 熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。 施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理重要依據(jù),該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材 料及設(shè)備的性能與指 標(biāo),對施工過程起著指導(dǎo)和制約作用。D.

20、 做好施工組織與技術(shù)工作,指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時選擇有專業(yè)技術(shù)的精兵強將,采用高、 新技術(shù) 和現(xiàn)代管理手段,使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào),發(fā)揮出各自的積極作用。E. 建立健全技術(shù)規(guī)章制度,完善技術(shù)檔案工作。F. 技術(shù)交底必須及時、全面、徹底,手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn),做到責(zé)任明確,由工程 負(fù)責(zé)執(zhí)行。技術(shù)主管G 施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān),試驗室負(fù)責(zé)試驗配合比及計量,配合現(xiàn)場過磅,質(zhì)檢部除履行全面質(zhì)檢評定之外,還要配合駐地監(jiān)理工程師作好施工與監(jiān)理程序的資料 工作,工程分項、分部 的開工,施工中出現(xiàn)設(shè)計變故等,均按公路工程監(jiān)理工作實施細(xì)則 執(zhí)行。2、樹立一切為用戶服務(wù)的觀點強調(diào)工程質(zhì)量的全管理,圍繞用

21、戶展開、建立行之有效的 監(jiān)督檢查體系。自我質(zhì)量A. 確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點,不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理,“是要預(yù)防薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查。更重要B. 樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點。對施工質(zhì)量定性的變化趨勢有預(yù)測、分析和“斷。C. 嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號砼操作細(xì)則,落實責(zé)任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)督。證,簽證織設(shè)計和施程和工序交的應(yīng)用效率。濟(jì)地、提下,, 提高加強現(xiàn)D. 認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作,施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作,是工程質(zhì)量的保前要認(rèn)真進(jìn)行檢查,合格后填寫檢查憑證并報請監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。六、技術(shù)保證措施:1、工程開

22、工前,必須按分部、分項編寫完善的施工組織設(shè)計和施工要點。 分部、分項編定標(biāo)準(zhǔn)工組織設(shè)計和要點,特殊分部、分項要編寫特殊施工工藝要點。施工組 工要點經(jīng)總工程師和監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。2、加強施工技術(shù)管理。以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng),以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo),以三級技術(shù)交底、操作規(guī) 接檢查為保證,嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。3、科學(xué)合理的配置機械和試驗檢測設(shè)備。按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)備, 提高施工機械化水平、 質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備4、采取新材料、新工藝、新設(shè)備等“三新”技術(shù)。 加大技術(shù)開發(fā)投入,提升企業(yè)技術(shù)水平,提高工程質(zhì)量。第二節(jié)確保工期的措施一、嚴(yán)格遵守公路工程基本建設(shè)程序和施工

23、程序,依照設(shè)計要求,合理配置資源、最經(jīng) 最快速的完成建設(shè)項目。二、科學(xué)地安排施工順序,采用合理的施工組織方法,在保證工程質(zhì)量和施工安全的前 充分利用空間,爭取時間,使人盡其力,物盡其用。三、充分利用施工機械設(shè)備,擴大機械施工范圍,提高施工機械化水平,減輕勞動強度 勞動生產(chǎn)率。四、合理安排雨季施工進(jìn)度計劃,提高設(shè)備利用率,縮短工期。五、抓重點工程的關(guān)鍵工序,根據(jù)工地現(xiàn)場情況,合理安排工作面和工序的交叉配合、 場的指揮協(xié)調(diào)、充分發(fā)揮人、機效益,保證工序的連續(xù)性,在保證質(zhì)量的前提下縮短 工期六、在施工中盡可能的采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,加快施工進(jìn)度。第五章、重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案

24、、方 法及 其措施在施工過程中遇到的重點和難點工程,項目經(jīng)理應(yīng)及時把信息反饋給總經(jīng)理,然后公司 根據(jù)反饋 的實際情況,隨時增派相應(yīng)技術(shù)人員、施工機械設(shè)備或其它相應(yīng)措施,以確保本合 同工程的順利進(jìn)行。因為公路用地界線不很規(guī)則,為保證隔離柵的整體性和結(jié)構(gòu)的堅固、美觀,在平面上, 要采用較 長的直線布置原則,同時又要盡可能地將公路用地隔離進(jìn)來。在縱斷面上,對不平 整的地形,要盡量整 成直線平坡或斜坡, 使結(jié)構(gòu)上在短距離內(nèi)不要有圈套起伏, 增強結(jié)構(gòu)的 連續(xù)性及穩(wěn)定性, 使之平順美觀。 當(dāng)電線平行或接近平行于隔離柵且電線在隔離柵上方時, 在每端或按不大于 400m 的間距埋設(shè)地線, 接地電阻值小于10Q

25、。有些路段在近距離內(nèi)地面 起伏較大,造成隔離柵施工的困難,遇到這種情況, 要先進(jìn)行地面的平整,盡量使路面平順, 然后再進(jìn)行隔離柵的安裝。第六章、冬季和雨季的施工安排第一節(jié)冬季施工安排根據(jù)工程所在地的氣候資料,冬季不宜于混凝土施工,因此該時候不安排混凝土施工,利用該時間進(jìn)行備料、倒運模板等施工準(zhǔn)備工作。在氣溫較低月份施工仍應(yīng)作好防冬準(zhǔn)備,防止特殊氣溫出現(xiàn)。1 安排質(zhì)量不受氣溫影響到的施工準(zhǔn)備工作,模板倒運工作以及材料籌備等工作。2、采取砼拌和用水加熱、 覆蓋砼并加以小型活動式的簡易鍋爐蒸汽加熱養(yǎng)生, 保證混凝 土養(yǎng)生。3、必 要時砼配比中加防凍劑、施工拌和用水加溫,防止砼受凍。第二節(jié)雨季施工安排

26、雨季施工時必須采取強有力的施工措施,以保證施工質(zhì)量和工期要求。1 對雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究,據(jù)實編制實施性的雨季施工組織計劃。2、施工便道保持晴天暢通。3、住地、庫房、車輛機械停放場地,生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)在最高洪水位以上地點或高地上,并遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。4、臨時排水設(shè)施應(yīng)完備、暢通、不淤泥,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水液壓油并能及時排除地面水。橋梁施工加強雨季排洪措施,加固便橋。5、施工駐地,施工現(xiàn)場要做好一切防洪準(zhǔn)備,設(shè)立專職人員24 小時值班,隨時與氣象 部門聯(lián)系,掌握情況,成立防洪小組,以應(yīng)對實發(fā)洪水。6、拌和廠、料場做好水泥、鋼村等材料的防雨措施,應(yīng)用帆布或塑料布

27、覆蓋,以防雨淋破壞影響材料質(zhì)量。第七章、質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié) 質(zhì)量保證體系一、 質(zhì)量目標(biāo):工程竣工合格率達(dá)到 100% 爭創(chuàng)精品工程。二、 總則:1、 認(rèn)真落實公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定。2、 整個工程及分項、分部工程按施工規(guī)定施工,按施工監(jiān)理程序和實施細(xì)則進(jìn)行檢 公路工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)評定。A. 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組定期抽查。B. 質(zhì)檢組配合駐地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢。C. 工程質(zhì)量依據(jù)設(shè)計文件要求,交通部頒發(fā)和招標(biāo)文件的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢 準(zhǔn),做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時、真實可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。D. 質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)、指導(dǎo)作用,并實行獎罰制度。三、 質(zhì)

28、量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃: 健全質(zhì)量保證體系(附后),設(shè)立專職質(zhì)檢部,實施項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。經(jīng)理部成立質(zhì)量管 小組,各施工隊分別成立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組。施工隊成立工序檢查小組。四、 完善自檢體系,加強質(zhì)量控制: 按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求使各項工程質(zhì)量落實到實處,推行投標(biāo)人行之有效的技術(shù)管查,按查驗收標(biāo)理領(lǐng)導(dǎo)理條例和分項技術(shù)負(fù)責(zé)制,使技術(shù)工作規(guī)范化;推行全面質(zhì)量管理,實行項目分解目標(biāo)管理。按照“工術(shù)管理制度。作質(zhì)量保證工序質(zhì)量、工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量”的原則,健全責(zé)任制度和技第二節(jié)安全保證體系交通工程施工中, 保障施工人員的人身安全、 工程的安全, 以及避免工程施工對周圍環(huán) 境的干擾, 加強環(huán)境保護(hù),是我們

29、對用戶服務(wù)的又一宗旨。在施工中,我們嚴(yán)格遵守國家的 安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境 保護(hù)法令,自學(xué)保護(hù)勞動者生命安全,保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境,力爭展現(xiàn)出 一個良好的企業(yè)形象,展示我 們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。具體做好以下幾點:一、工程項目的安全與環(huán)境管理1、工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理,搞好工程的保衛(wèi)、防盜、搞好永久工程臨時工程安全,防止發(fā)生安全事故,在每一個工程項目中,制定安全生產(chǎn)的組織措施,并制定 嚴(yán)密的安全生產(chǎn) 規(guī)程,留有足夠的安全生產(chǎn)費用,購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件,保證施工生 產(chǎn)現(xiàn)場緊急事故處理的開 支。2、加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施,為施工人員辦理保險,并制訂以下預(yù)防措施,以保證員工的安全健

30、康。(1)對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、 變壓器等醒目的安全標(biāo)志及開挖地段又處于交 通要 道處,派專人看守,或設(shè)明顯的標(biāo)志,防止過往行人或車輛應(yīng)不注意而發(fā)生事故。(2)對于基礎(chǔ)施工要注意預(yù)防塌方發(fā)生,及時采取防護(hù)措施。(3)結(jié)構(gòu)工程施工中,高空或河上作業(yè),應(yīng)架好安全網(wǎng),戴好安全帽,系好安全帶,防止落人落物,對架板等設(shè)計,注意安全與平穩(wěn)。(4)對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點,施工人員生活區(qū),特別注意防火安全,設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器具、消防水管和消防栓等,以備急需。(5)項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育,定期召開安全生產(chǎn)會議,檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況,建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全,安全

31、生產(chǎn)有獎,使安全生產(chǎn)教育 落到實處,得 到好的成績。3、加強工程中的環(huán)境保護(hù)管理,促使安全生產(chǎn),隨時清除施工場地不必要的障礙物、設(shè)備、材料及各類存儲物品安全堆放井井有條,既要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊,又對安全 生產(chǎn)有利。自覺遵守有關(guān)機構(gòu)對衛(wèi)生及勞動保護(hù)的要求,及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋等,在全部工程竣工移交之前, 將所有場地或地表面恢復(fù)原狀。 減少由于不合環(huán)境規(guī)定而導(dǎo)致的 罰款和經(jīng)濟(jì)損失, 創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。二、保證安全的主要措施進(jìn)展,特為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生,把一般事故減少到最低限度,確保施工的順利制訂安全措施如下:1 建立安全保證體系, 專職安全員隸屬質(zhì)檢部,

32、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下, 履行保證安全的 一切工作。2、利用各種宣傳工具(標(biāo)語、警示語及標(biāo)志等),采用多種教育形式,使職工樹立安全統(tǒng)一的思想,不斷強化安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經(jīng)常化。3、必須同時進(jìn)行安全技術(shù)措施檢查工作,總結(jié)安全生產(chǎn)情況,提出安全生產(chǎn)要求把安全 生產(chǎn)貫 徹到施工的全過程中去。4、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育,安全講話,安全檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗,調(diào)動和發(fā)揮群 眾安全 人員的作用,對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項,要及時處理,作出記錄, 及時改正,落 實到人。5、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定,合格后方可使用。

33、6、架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人,上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核,合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng),拴好安全繩,戴好安全帽,并按規(guī)定配戴防護(hù) 用品。三、安全管理制度1 安全管理(1) 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的 安全 指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。(2) 工人應(yīng)掌握工種操作技能,熟悉本工程安全技術(shù)操作( 3) 施工組織設(shè)計:施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施, 經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。(4) 進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底,受交底者履行手續(xù)。(5) 安全檢查 建立定期安全檢查制度。有時間、有

34、要求,明確重點部位危險崗位。安全檢查有記錄。 對查出的 隱患應(yīng)及時整改,做到定責(zé)任、定時間、定措施。( 6) 班組“三上崗、一講評”活動 班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗“錄的“三上崗”和每周一次的“一講評” 安全活 動。對班組的安全活“,要有考核措施。7) 遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。2、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目管理牽頭負(fù)責(zé), 會同項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、主任經(jīng)濟(jì)師三條線分管共抓 項目經(jīng) 理主管質(zhì)量安全部及安全工程師,具體進(jìn)行安全措施的制訂落實;技術(shù)負(fù)責(zé)人分管工 程部、質(zhì)檢部、 從技術(shù)方案角度來落實安全生產(chǎn)措施;主任經(jīng)濟(jì)師分管財務(wù)部,主要考慮安 全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和資 金。項目經(jīng)理通過安全工程

35、還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任 制度,并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼 職安全員,將安全生產(chǎn)落實到人,保證項目的順利實施。第八章、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生防疫、廉政建設(shè)等其他應(yīng)說明的事項第一節(jié)環(huán)境保護(hù)公路建設(shè)項目歷時長、耗資大,影響面廣,所以環(huán)境保護(hù)應(yīng)作為施工中的一個重要環(huán)節(jié) 來控制。 設(shè)具有專業(yè)水準(zhǔn)的人員管理,對施工區(qū)周圍環(huán)境,鄰近的資產(chǎn)和居民作合理的保護(hù), 保護(hù)自然資源、 樹木、花、草及農(nóng)作物,防止燃料、油、化學(xué)品、污水、廢料、垃圾、土或 其它有害物質(zhì)對河流、湖 泊、水塘和水庫的污染,防治揚塵和有害氣體對大氣的污染,防止 施工噪聲。一、 文物保護(hù)在挖方路段施工時,應(yīng)時刻注意地質(zhì)變化情況,發(fā)現(xiàn)有歷史文物,

36、應(yīng)立即停止作業(yè),及 時向當(dāng)?shù)?政府文件及有關(guān)管理部門報告,并封閉現(xiàn)場,待文物管理部門作出處理后,方可繼 續(xù)施工。二、 防止和減輕水、大氣污染1 在工地生活區(qū)內(nèi)設(shè)置防水處理系統(tǒng),防止污水直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠、飲用水學(xué)習(xí)參考好幫手2、生活區(qū)域的生活垃圾集運到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點。3、工程原材料堆放地盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)和河流并進(jìn)行必要的處理。運輸時,應(yīng)防止材料沿途撒漏、揚塵,最好以帆布覆蓋后運輸。4、拌和廠設(shè)置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)方,離居民區(qū)或其他環(huán)境敏感區(qū)500m 以外。二、水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)1 路基開挖地段選擇對地形、地貌和植被影響最小的施工方法,精心組織施工,邊坡挖好后及時做好防護(hù)工程,

37、防止水土流失,減少植被破壞。2、棄方處理:應(yīng)該整齊堆放在設(shè)計圖紙指定的地點或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點,并及時對棄方進(jìn)行壓實,種植草皮,灌木及樹木,防止水土流失,美化環(huán)境,盡可能改土造田。第二節(jié)衛(wèi)生防疫嚴(yán)格遵守國家有關(guān)防治“疫情”的法律法規(guī)及相關(guān)部門的規(guī)定,為防止“疫情”的發(fā)“與 傳播,就 此問題制定以下幾點防治措施:1 我廠人員進(jìn)工地前,實行健康準(zhǔn)入制度,持指定醫(yī)療機構(gòu)出具的健康證明方可進(jìn)場施 工。2、 認(rèn)真做好傳染性疫病的監(jiān)測,做到早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早治療,控制傳染源,切斷傳播途徑,防治疫情蔓延。3、改善生活條件,對施工人員居住地及施工現(xiàn)場定期進(jìn)行認(rèn)真的清掃,并進(jìn)行經(jīng)常性的消毒,保持良好通風(fēng)和衛(wèi)生

38、條件。4、加強施工現(xiàn)場人員管理,工程施工人員須固定在施工現(xiàn)場,堅守崗位,嚴(yán)格輪休班休假制度,輪休人員在指定范圍內(nèi)休息。新進(jìn)場人員必須先體檢,體檢合格,憑醫(yī)療機構(gòu)出具 的體檢合格證明方準(zhǔn) 進(jìn)場。5、施工現(xiàn)場實行“出入證”制度,所有施工人員一律掛牌上崗,無牌人員一律不“許進(jìn)入辦公生活區(qū)和施工區(qū);上工前須對所有人員檢查。6、搞好施工駐地的食品衛(wèi)生、水源水質(zhì)監(jiān)控管理,生活垃圾應(yīng)按規(guī)定集中處理。 切實做好重點工程疫病防治工作,有效切斷傳播途徑,防止疫情擴散蔓延,維護(hù)好施工 秩序,保障 全體職工的生命安全。第三節(jié) 廉政保證措施隨著市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步深入,我國各行各業(yè)都出現(xiàn)一派欣欣向榮的景象,國民經(jīng)濟(jì)也在 穩(wěn)

39、步快速地發(fā)展。但在我國的建筑行業(yè)中,時有腐敗現(xiàn)象出現(xiàn),給國家和人民財產(chǎn)帶來極大 損失,給社會造成極的影響。國家對此三令五申,要求各部門加強廉政建設(shè),反對腐敗。為 徹底杜絕腐敗,提倡公 正廉明,我們力求做到以下幾點:1 倡公平競爭,不搞請客送禮,不搞后門,不拉關(guān)系。2、 提倡反腐倡廉,以科學(xué)的施工方案安排施工,利用先進(jìn)的施工工藝和裝備優(yōu)良的機械取得工程質(zhì)量的優(yōu)良,決不搞請客、送禮、拉關(guān)系而使質(zhì)量不過關(guān)的工程過關(guān)。3、 提倡實事求是, 嚴(yán)格信守合同, 執(zhí)行合同, 決不會通過請客、 送禮、 拉關(guān)系向建設(shè)單 位多要錢, 給國家造成損失。4、建立健全廉政制度,設(shè)立廉政告示牌,公布舉報電話,監(jiān)督并認(rèn)真查處

40、違法違紀(jì)行為5、全體員工不得違反廉政建設(shè)紀(jì)律,特別是領(lǐng)導(dǎo)干部不得以承接工程業(yè)務(wù)或在工程結(jié)算時以小報多等目的而搞請客、送禮、拉關(guān)系。 不得以任何理由向業(yè)主或監(jiān)理行賄和宴請娛樂。6、力爭創(chuàng)建優(yōu)良工程,干好每一項工程,樹立一種社會正氣,建立一支為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)的廉政施工隊伍。第四節(jié) 農(nóng)民工工資保證措施俗話說,一份辛勞一份收獲,我公司各有關(guān)部門將積極采取措施,保證農(nóng)民工工資及時 發(fā)放、讓農(nóng)民工勞有所得,我公司在此承諾:決不拖欠農(nóng)民工工資,具體措施為:1 與所有民工簽訂勞動合同2、 開設(shè)專門帳戶,由公司財務(wù)派專人專管,保證工程款的專款專用3、 根據(jù)工程進(jìn)度計劃,制訂出民工工資支付計劃表,將民工工資的支付情況納入項目經(jīng)理部的各項考核指標(biāo)中進(jìn)行統(tǒng)一考核。第五節(jié)文明施工措施為把本合同段道路建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的道路,我單位在施工中盡量大限度維護(hù)原來的 地貌地形,保持原來的生態(tài)環(huán)境,在施工中,將從以下幾方面加強施工管理。1 現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理地進(jìn)行布置,設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放,并隨施工不 同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。2、道路和場地四周保持清施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;構(gòu)造物周圍應(yīng)修建散水溝,潔;場地平整不積

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