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文檔簡介

1、高中地理簡答題規(guī)范系列(十一): 交通專題 荷蘭港口的鹿特丹的區(qū)位因素:(上海、紐約、天津等)荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素:地理位置:位置適中,位于歐洲西部的中部。自然區(qū)位:位于萊茵河口,河海聯(lián)運便利;港闊水深,不淤不凍;地形平坦,有利于建港口。社會經(jīng)濟因素:經(jīng)濟腹地廣闊;位于第二條歐亞大陸橋的終點,連接中歐、中亞、東亞等地;以鹿特丹為依托。例:分析紐約港成為世界大港的原因: 哈得孫河為港口提供了淡水,避風的深水海港并且保證了入港航道應(yīng)有的寬度和大量船舶拋錨所需的空間; 哈得孫河口地勢平坦開闊,為港口設(shè)備、建筑以及紐約市進行合理的平面布局提供了有利條件; 紐約港的經(jīng)濟腹地是美國最發(fā)達的東北部工業(yè)區(qū),

2、有多條鐵路通往美國各地; 紐約港以紐約市為依托,紐約市是美國最大的工商業(yè)城市和對外貿(mào)易口岸,人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設(shè)和發(fā)展有良好的促進作用。 上海港的區(qū)位因素不利方面:三角洲地形坡度緩,水流慢,泥沙容易淤積,影響通航。 南昆鐵路建設(shè)的意義:經(jīng)濟意義: 有利于資源開發(fā)和物資輸出。 有利于發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟輻射的作用,促進外向型經(jīng)濟發(fā)展。 有利于開發(fā)旅游資源,帶動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政治意義: 有利于鞏固民族團結(jié)。 有利于加快西南區(qū)脫貧速度。 有利于社會穩(wěn)定 ;戰(zhàn)略意義: 有利于加快對外開放,發(fā)展外向型經(jīng)濟。 有利于鞏固國防,保衛(wèi)邊疆。 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義: 加強東西部經(jīng)濟聯(lián)系,促進物資

3、交流; 加快資源開發(fā),化資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢; 航空港的建設(shè):自然因素: 氣候-(區(qū)位要求)-低云霧、風速小、暴雨少,通風干燥; 地形-(區(qū)位要求)-地形平坦開闊,坡度適當,排水流暢; 地質(zhì)-(區(qū)位要求)-地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,避開斷層及災害多發(fā)區(qū);人文因素: 城市規(guī)劃-(區(qū)位要求)-考慮長遠規(guī)劃,與城區(qū)保持適當距離; 交通聯(lián)系-(區(qū)位要求)-交通基礎(chǔ)設(shè)施完善,與市區(qū)聯(lián)系方便; 環(huán)境影響-(區(qū)位要求)-盡量遠離居民區(qū),以減少飛機的噪音污染。例:北京首都國際機場區(qū)位因素: 地形有適當?shù)钠露?,以保證排水; 地面平坦開闊,以利于跑道建設(shè)及飛機起降; 良好的地質(zhì)條件,以保證地基穩(wěn)定; 與城市有一定的距離,并有快

4、速交通干道相連接; 跑道沿盛行風的方向修建,以利于飛機逆風起飛和降落; 云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少的地區(qū)等; 經(jīng)濟發(fā)達,人流物流量大。 分析青藏鐵路建設(shè)的限制性因素及重大意義。限制性因素:海拔高,空氣稀薄,氣溫低,多凍土; 多高山、河谷; 地質(zhì)條件復雜。意義:合理布局青藏地區(qū)的交通網(wǎng),促進沿線經(jīng)濟及整個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,加強青藏地區(qū)與祖國其他地區(qū)的聯(lián)系,促進民族團結(jié)。 簡述西南地區(qū)的地形條件對西南交通建設(shè)的不利影響。 地跨三大階梯,地勢起伏大; 青藏高原地勢高亢,雪山連綿、冰川廣布、多凍土; 橫斷山區(qū)山河相間、縱向排列、山高水深; 四川盆地周圍山嶺環(huán)繞,盆地內(nèi)部低山丘陵起伏; 云貴高原喀斯特地貌發(fā)

5、育,地形崎嶇 地殼運動強烈,多地震、滑坡與泥石流。 主要運輸方式及其特點:鐵路運輸:(優(yōu)點) 運量大; 速度快; 受自然影響小,連續(xù)性好 (缺點) 鐵路造價高,耗材多,占地廣; 短途運輸成本高.公路運輸:(優(yōu)點) 機動靈活; 周轉(zhuǎn)速度快; 裝卸方便; 對自然條件適應(yīng)性強 (缺點) 運量小; 耗能多; 成本高,運費較貴水路運輸:(優(yōu)點) 運量大; 投資少,成本小,運費低(歷史最悠久的運輸方式) (缺點) 速度慢; 靈活性和連續(xù)性差; 受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大航空運輸:(優(yōu)點) 飛行速度快; 運輸效率高(最快捷的現(xiàn)代化運輸方式) (缺點) 運量??; 能耗大; 運費高; 設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴格管道運輸:(優(yōu)點) 氣體、液體損耗??; 連續(xù)性強; 平穩(wěn)安全,管理方便; 晝夜持續(xù)運輸,運量大; 運具與線路合一的運輸方式。 (缺點) 需鋪設(shè)專門管道,設(shè)備投資大; 靈活性差。 最近航向問題:-走球大圓方向A. 同一經(jīng)線圈: 同處于北半球:先向北,過極點后向南 同處于南半球:先向南,過極點后向北 處于不同半球:走經(jīng)線圈的劣弧部分例1:甲(1200w,300N)到乙(600E,400S)的最近走法:先向南至南極點,再向北。例2:甲(1200w,600N)到乙(600E,400S)的最近走法:先向北至北極點,再向南。B. 同一緯線圈: 北半球:例1:甲(1200E,

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