路基沉降觀測(cè)及變形觀測(cè)實(shí)施方案

1、滬漢蓉通道合肥至武漢鐵路（DK59+949DK78+360段）路基沉降觀測(cè)及變形觀測(cè)實(shí)施方案編制：復(fù)核：審批：中鐵X局集團(tuán)合武鐵路Z標(biāo)第三經(jīng)理部二ZZ年Z月Z日一、 編制依據(jù)1.1 TB10101-99新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范1.2 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)1.3 TZ212-2005客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南1.4 JGJ/T 8-97建筑變形測(cè)量規(guī)程；1.5 GB 50026-93工程測(cè)量規(guī)范；1.6 GB 12897-91國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范；1.7 GB/T 18314-2001全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范。二、觀測(cè)范圍及主要內(nèi)容合武鐵路DK59+949DK78

2、+360段共計(jì)路基填方165萬(wàn)方（不含換填部分），其中有軟土路基1段（DK63+140+202.27段采用深層攪拌樁加固），高填方的分布范圍及設(shè)置計(jì)劃見(jiàn)表2-1：高填方的分布范圍及設(shè)置計(jì)劃表2-1序號(hào)范圍最大填土高度本段長(zhǎng)度是否設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)備注1DK60+300DK60+4006.6100否過(guò)渡段范圍2DK60+460DK60+5606.9100否換填A(yù)/B料3DK61+370DK61+4357.665否過(guò)渡段范圍4DK61+600DK61+6306.330否過(guò)渡段范圍5DK61+870DK62+0506.7180否換填A(yù)/B料6DK62+640DK62+9609.9320設(shè)/3高填方7DK63

3、+100DK63+2008.1100設(shè)/2軟土地基8DK64+550DK64+7487.6198設(shè)/2高填方9DK65+056DK65+1407.584否過(guò)渡段范圍10DK65+570DK65+7407.8170否換填A(yù)/B料11DK66+030DK66+53010.1500設(shè)/4高填方12DK66+930DK67+0006.970否換填A(yù)/B料13DK67+530DK67+6207.290否換填A(yù)/B料14DK67+910DK68+1208.5210設(shè)/2高填方15DK68+430DK68+5106.280否換填A(yù)/B料16DK68+700DK68+7306.430否過(guò)渡段范圍17DK69+

4、630DK69+9508.5320設(shè)/3高填方18DK70+800DK70+9008100否高填方19DK70+940DK71+0105.970否換填A(yù)/B料20DK71+275DK71+2956.620否過(guò)渡段范圍21DK72+713DK72+7808.067否過(guò)渡段范圍22DK73+725DK73+8807.4155否高填方23DK73+945DK74+2059.9260設(shè)/3高填方24DK74+660DK74+6977.637否過(guò)渡段范圍25DK75+073DK75+1257.752否過(guò)渡段范圍26DK75+360DK75+6509.0290設(shè)/3高填方27DK75+830DK76+28

5、010.1450設(shè)/4高填方28DK76+390DK77+3008.7910設(shè)/9高填方29DK77+530DK77+7058.7175設(shè)/2高填方30DK77+930DK78+0607.4130否高填方31DK78+230DK78+3608.9130否高填方總計(jì)需要設(shè)置37個(gè)路基面沉降觀測(cè)斷面（其中軟土地基處理范圍內(nèi)設(shè)2處水平位移及地表沉降觀測(cè)斷面）。合武鐵路DK59+949DK78+360段共計(jì)鐵路橋涵131座，其中過(guò)渡段及沉降觀測(cè)設(shè)置的主要情況見(jiàn)表2-2：橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段情況及沉降觀測(cè)設(shè)置計(jì)劃表2-2序號(hào)里程孔徑及型式涵頂填土高過(guò)渡段填高觀測(cè)點(diǎn)設(shè)否1DK60+120王柯塘大橋4.4/6.

6、3設(shè)在武漢側(cè)/22DK60+3971-2m框架涵3.35.6否3DK60+5031-3m框架涵2.55.3否4DK60+7601-4m框架涵0.782.0否5DK61+116龍鳳大橋7.5/7.6兩端都設(shè)/46DK61+2941-4m框架涵0.53.1否7DK61+3901-2m框架涵4.67.0設(shè)/28DK61+4671-3m框架涵0.964.6否9DK61+6401-2m框架涵3.96.3否10DK61+7711-3m框架涵0.863.8否11DK62+3931-3.0m框架涵0.752.3否12DK62+6051-4.0m框架涵0.763.0否13DK62+8171-3.0m框架涵6.5

7、9.0設(shè)/214DK62+9031-4.0m框架涵1.24.6否15DK63+1301-2.5m框架涵3.16.2否16DK63+323周新大橋8.4/7.1兩端都設(shè)/417DK63+5651-4.0m框架涵0.783.0否18DK63+6541-2.0m框架涵2.95.6否19DK63+9401-4.0m框架涵0.852.6否20DK64+0501-1.5m框架涵3.55.5否21DK64+5001-4.0m框架涵0.762.6否22DK64+6071-1.5m框架涵6.08.1設(shè)/223DK64+902陳小莊大橋6.8/9.6兩端都設(shè)/424DK65+4001-1.5m框架涵1.12.9否

8、25DK65+5551-4.0m框架涵2.07.0設(shè)/226DK65+6701-3.0m框架涵628.7設(shè)/227DK65+736框架小橋4.0/6.3否28DK65+9941-3.0m框架涵1.24.9否29DK66+1031-2.5m框架涵4.17.2設(shè)/230DK66+298.31-4.0m框架涵3.98.5設(shè)/231DK66+4281-4.0m框架涵4.18.2設(shè)/232DK66+5241-2.5m框架涵2.45.4否33DK66+9271-2.5m框架涵3.06.4否34DK67+0341-3.5m框架涵1.64.0否35DK67+5271-3.0m框架涵3.47.1設(shè)/236DK6

9、7+6571-4.0m框架涵1.14.4否37DK67+884.51-3.0m框架涵0.783.0否38DK68+0801-2.0m框架涵6.18.7設(shè)/239DK68+4371-1.5m框架涵3.24.8否40DK68+6191-3.0m框架涵1.34.6否41DK68+7491-1.5m框架涵4.56.5設(shè)/242DK68+8951-4.0m框架涵0.774.1否43DK69+194劉五坊大橋7.1/6.9兩端都設(shè)/444DK69+6201-4.0m框架涵0.83.8否45DK69+721.81-4.0m蓋板涵3.46.7設(shè)/246DK70+0111-4.0m框架涵0.84.9否47DK7

10、0+1841-2.0m框架涵1.33.9否48DK70+4651-1.5m框架涵1.13.4否49DK70+5751-1.5m框架涵2.54.6否50DK70+7651-3.0m框架涵0.943.5否51DK70+9801-2.0m框架涵3.46.4否52DK71+106.51-4.0m框架涵0.772.6否53DK72+004跨寧西特大橋6.3/6.8武漢端設(shè)/254DK73+3001-5.0m框架涵0.773.4否55DK73+5001-3.0m框架涵0.943.6否56DK73+7501-6.0m框架涵0.924.1否57DK74+0001-2.0m框架涵7.19.8設(shè)/258DK74+

11、1001-2.0m框架涵6.38.9設(shè)/259DK74+2101-2.0m框架涵2.55.4否60DK74+256.41-3.0m框架涵0.752.3否61DK74+3001-2.0m框架涵0.913.5否62DK74+3651-2.0m框架涵2.95.9否63DK74+5651-2.0m框架涵5.58.1否64DK74+602.41-4.0m框架涵1.04.2否65DK74+883山北水庫(kù)大橋7.7/7.6兩端都設(shè)/466DK75+4001-6.0m框架涵0.775.6否67DK75+5401-3.0m框架涵4.79.0設(shè)/268DK75+733.41-4.0m框架涵0.84.8否69DK7

12、6+0001-3.0m框架涵6.510.2設(shè)/270DK76+343跨S315中橋4.0否71DK76+6371-4.0m框架涵1.85.3否72DK76+9151-4.0m框架涵3.78.7設(shè)/273DK77+1101-2.0m框架涵6.99.9設(shè)/274DK77+199.301-4.0m框架涵3.86.6設(shè)/275DK77+4591-3.0m框架涵0.773.3否76DK77+6501-3.0m框架涵4.38.0設(shè)/277DK77+733.51-6.0m框架涵0.815.2否78DK77+8581-2.5m框架涵1.63.9否79DK77+9701-3.0m框架涵4.47.5設(shè)/280DK

13、78+0901-3.0m框架涵1.74.5否81DK78+2401-3.0m框架涵2.75.7否82DK78+3501-3.0m框架涵5.79.1設(shè)/2共需要設(shè)置過(guò)渡段沉降觀測(cè)斷面33處。路基基底沉降觀測(cè)等級(jí)為國(guó)家二等水準(zhǔn)（工程測(cè)量規(guī)范中垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)二等），測(cè)量精度每公里水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差±1.0（相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)高差中誤差±1.0）。路基兩側(cè)邊樁位移觀測(cè)等級(jí)為建筑變形測(cè)量二級(jí)。沉降觀測(cè)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置見(jiàn)圖2-1：圖2-1三、沉降觀測(cè)的組織及設(shè)備配備3.1 成立沉降觀測(cè)專題小組沉降觀測(cè)專題小組由12人組成，組長(zhǎng)由李濤擔(dān)任，設(shè)副組長(zhǎng)2人（分別分管肥西段和六安段，人員分別配6人和4人）

14、，成果分析由曾祥素負(fù)責(zé)。3.2 主要設(shè)備配備GPS系統(tǒng)：1臺(tái)套；徠卡全站儀：2臺(tái)；DS05級(jí)高精度數(shù)字水準(zhǔn)儀：2臺(tái)；四、觀測(cè)進(jìn)度計(jì)劃本段觀測(cè)斷面共計(jì)70處，測(cè)點(diǎn)共218個(gè)。觀測(cè)與施工進(jìn)度相匹配，觀測(cè)頻率：為施工期間每天1次（出現(xiàn)沉降突變的情況下增加觀測(cè)次數(shù)）、填筑停止后沒(méi)2天1次、達(dá)到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后每5天1次（三個(gè)月后每15天1次）；全部觀測(cè)工作在工程完工后6個(gè)月內(nèi)結(jié)束。五、技術(shù)方案的實(shí)施5.1 基準(zhǔn)控制網(wǎng)及觀測(cè)技術(shù)方案在南分路布設(shè)1個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)（國(guó)家二等三角點(diǎn)）、沿線布設(shè)23個(gè)工作基點(diǎn)（約58km一個(gè)工作基點(diǎn)），見(jiàn)圖2基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)線路分布示意圖；根據(jù)具體斷面情況適當(dāng)加密測(cè)量控制點(diǎn)。基點(diǎn)控制采

15、用GPS相對(duì)靜態(tài)方法，按國(guó)家GPS B級(jí)網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)和精度要求，觀測(cè)并連測(cè)GPS B級(jí)網(wǎng)點(diǎn)和國(guó)家一、二等三角點(diǎn)觀測(cè)，通過(guò)觀測(cè)數(shù)據(jù)基線向量外業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量檢核、GPS網(wǎng)平差計(jì)算等數(shù)據(jù)處理建立位移平面基準(zhǔn)控制網(wǎng)。采用高精度數(shù)字水準(zhǔn)儀，按國(guó)家二等水準(zhǔn)觀測(cè)和精度要求并連測(cè)國(guó)家一等水準(zhǔn)點(diǎn)，通過(guò)觀測(cè)量的各項(xiàng)改正、概算和平差計(jì)算建立沉降高程基準(zhǔn)控制網(wǎng)。基準(zhǔn)控制網(wǎng)建立之后在位移和沉降觀測(cè)期間，對(duì)基準(zhǔn)控制網(wǎng)按位移和沉降觀測(cè)的方法完成不少于三次的檢核觀測(cè)，若發(fā)現(xiàn)變化應(yīng)對(duì)期間的觀測(cè)成果進(jìn)行必要的修正。橫向位移觀測(cè)，以工作基點(diǎn)(精度控制在0.5mm以內(nèi))為起算點(diǎn)，采用國(guó)家GPS C級(jí)網(wǎng)點(diǎn)（國(guó)家三等三角點(diǎn)）觀測(cè)；采用儀器標(biāo)稱精

16、度不低于2且測(cè)距精度5的全站儀；施測(cè)精度可達(dá)到1mm要求。路基基底沉降觀測(cè)，以工作基點(diǎn)為起算點(diǎn)，采用高精度數(shù)字水準(zhǔn)儀按國(guó)家二等水準(zhǔn)觀測(cè)和精度要求，采用符合水準(zhǔn)路線觀測(cè)沉降板的沉降量。以填土高、觀測(cè)時(shí)間、沉降量/位移為要素，繪制“填土高時(shí)間沉降量/位移關(guān)系曲線圖” 。5.2 基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)的埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在變形影響以外便于長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定位置，工作基點(diǎn)應(yīng)選在靠近觀測(cè)目標(biāo)且便于連測(cè)的穩(wěn)定位置或相對(duì)穩(wěn)定位置?；鶞?zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)距路肩距離見(jiàn)圖5-1。圖5-2用于位移觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)建造觀測(cè)墩和強(qiáng)制對(duì)中裝置，對(duì)中誤差0.1，觀測(cè)墩規(guī)格見(jiàn)圖5-2。用于沉降基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石應(yīng)埋設(shè)在基巖層或院樁圖層中見(jiàn)圖5-3。位移、

17、沉降兩類基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)共用一個(gè)觀測(cè)墩。圖5-3 圖5-15.3 沉降板的埋設(shè)及保護(hù)沉降板由一根直桿(直徑=2030mm的鋼管或自來(lái)水管)和600×600×9mm的沉降鋼板組成。直桿用三根斜鋼筋焊接在沉降板上，沉降板埋設(shè)在路基的底面或砂墊層下(圖5-4)。為了使沉降桿不受破壞，桿長(zhǎng)應(yīng)隨填土升高而逐段接高。每段接管的長(zhǎng)度為2030mm，兩端有螺紋接頭與空心管緊絞連接。圖5-4為了不使填壓的土質(zhì)嵌入空心螺紋管內(nèi)，每段接管應(yīng)套上一段塑料圓管，圓管的高度略高于接管頂面，圓管的直徑略大于水準(zhǔn)尺的寬度。套管頂面蓋上一個(gè)圓蓋板，蓋板中心穿一段紅布線條，以便下次測(cè)量找出沉降點(diǎn)位。當(dāng)路基面填

18、至需要埋設(shè)沉降板標(biāo)高以上30cm時(shí)，用全站儀放出沉降板埋設(shè)的位置，在埋設(shè)處挖土坑，深度35cm，鋪上5cm左右的砂墊層，層面要水平，將沉降板放在砂墊層上，套上第一節(jié)外保護(hù)管，然后回填土，用小型夯機(jī)夯實(shí)。夯實(shí)后要求內(nèi)、外管均垂直水平面，不得歪斜，并且內(nèi)外管之間的間隙要均勻。最后用水準(zhǔn)儀測(cè)出內(nèi)沉降管的標(biāo)高，作為該沉降管的初始讀數(shù)。內(nèi)外管要隨填土高度用管箍接長(zhǎng)，使管口始終高于填土地面。上下兩節(jié)管要接觸緊密（用管鉗擰緊），避免內(nèi)管下沉?xí)r卡在外管上，并防止沉降管被偷盜。接管前后均要用水準(zhǔn)儀測(cè)一次內(nèi)管標(biāo)高，以求出所接管實(shí)際長(zhǎng)度。每層填土前，應(yīng)先用小車推土將沉降板周圍填高，防止大型機(jī)械撞到沉降管。沉降管周圍

19、填土要求用小型夯機(jī)夯實(shí)，以免被壓路機(jī)撞壞。萬(wàn)一不幸撞外，要及時(shí)卸下被撞壞的沉降管，接上新的沉降管，并立即測(cè)出標(biāo)高。為了不使填壓的土質(zhì)嵌入空心螺紋管內(nèi)，每段接管應(yīng)套上一段塑料圓管，圓管的高度略高于接管頂面，圓管的直徑略大于水準(zhǔn)尺的寬度。套管頂面蓋上一個(gè)圓蓋板，蓋板中心穿一段紅布線條，以便下次測(cè)量找出沉降點(diǎn)位。5.4位移樁的設(shè)置位移樁長(zhǎng)度為100200cm，斷面為10×10cm的木方樁打入地基內(nèi)。樁的入土深度是隨土基軟硬程度不同而異，以不被踩動(dòng)為原則。位移樁從路堤坡腳起，在垂直于路中心線方向兩側(cè)各布設(shè)2個(gè)位移樁（樁位布置見(jiàn)圖2-1），用經(jīng)緯儀定線方法使4個(gè)樁在一條直線上，最后用小釘在木樁上標(biāo)定樁位。5.4路基面觀測(cè)樁的設(shè)置級(jí)配碎石填筑完成以后，按照?qǐng)D2-1中標(biāo)明的位置埋設(shè)路基面觀測(cè)樁，樁用磚圍砌，以防機(jī)械壓壞。樁的長(zhǎng)度為100200cm，斷面為10×10cm的木方樁（中部釘入¢8的圓鋼作為觀測(cè)點(diǎn)）。5.5 位移、沉降量的測(cè)量1） 沉降控制測(cè)量參照?qǐng)?zhí)行GB 12897-91國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范二等技術(shù)要求的精