陜西省西工大附中高三下學(xué)期第六次適應(yīng)性訓(xùn)練物理試題

1、 陜西省西工大附屬中學(xué)2014屆高三第六次模擬物理能力測試第卷 選擇題 （共126分）二、不定項(xiàng)選擇題（本題共8小題。14至18小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一個選項(xiàng)符合題意；19至21小題有多個選項(xiàng)符合題意，全部選對的得6分，選對但不全得3分，有選錯或不選的得0分）14機(jī)動車在高速公路上行駛，車速超過100 km/h時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100 m以上的距離從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里，汽車仍要勻速通過一段距離(稱為反應(yīng)距離)；從采取制動動作到車完全停止的時間里，汽車通過一段距離(稱為制動距離)，如下表所示給出了汽車在不同速度下的反應(yīng)距離和制動距離的部分?jǐn)?shù)據(jù)。如果駕駛員的反應(yīng)時間

2、一定，路面情況相同(汽車制動過程可視為勻減速直線運(yùn)動). 分析表格可知，下列說法不正確的是速度(m/s)反應(yīng)距離(m)制動距離(m)10152514XYA駕駛員的反應(yīng)時間為1.5 s B汽車制動的加速度大小為2 m/s2C表中Y為49 D表中X為3215如圖所示，一質(zhì)量為M的楔形木塊放在水平桌面上，它的頂角為90°，兩底角為和，a、b為兩個位于斜面上質(zhì)量均為m的小木塊。已知所有接觸面都是光滑的?，F(xiàn)發(fā)現(xiàn)a、b沿斜面下滑，而楔形木塊靜止不動，這時楔形木塊對水平桌面的壓力等于 AMg+2mg BMg+mg CMg+mg(sin+sin) DMg+mg(cos+cos)16位于地球赤道上的某

3、觀察者在天黑4小時后，觀察者在其正上方仍然可觀察到一顆繞地球做勻速圓周運(yùn)動的人造地球衛(wèi)星。設(shè)地球半徑為R，下表列出衛(wèi)星在不同軌道上飛行速度v大小：軌道半徑rR1.5R2R2.5R3Rv(km/s)7.96.55.65.14.6 則這顆衛(wèi)星飛行速度大小v一定是A5.6km/sv<7.9km/s B5.1km/sv<6.5km/s Cv=5.1km/s Dv<5.6km/s17一個帶正電的小球穿在一根絕緣的粗糙直桿上，桿與水平方向成角，所在空間存在豎直向上的勻強(qiáng)電場和垂直于桿且斜向上的勻強(qiáng)磁場，如圖所示，小球沿桿向下運(yùn)動，通過a點(diǎn)時速度是4m/s，到達(dá)c點(diǎn)時速度減為零，b是ac的

4、中點(diǎn)，在小球運(yùn)動過程中 A小球通過b點(diǎn)的速度為2 m/s B小球的電勢能的增加量一定大于重力勢能的減少量 C絕緣直桿對小球的作用力垂直于小球的運(yùn)動方向ABPvPQQ D到達(dá)c點(diǎn)后小球可能沿桿向上運(yùn)動18如圖所示，平行導(dǎo)軌之間有一個矩形磁場區(qū)，在相等面積兩部分區(qū)域內(nèi)存在著磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等方向相反的勻強(qiáng)磁場。細(xì)金屬棒AB沿導(dǎo)軌從PQ處勻速運(yùn)動到PQ的過程中，棒上AB兩端的電勢差UAB隨時間t的變化圖象正確的是 tOUABAtOUABBCtOUABDtOUAB19一物體做勻減速運(yùn)動，一段時間t（未知）內(nèi)通過的位移為x1，緊接著t時間內(nèi)通 過的位移為x2，又緊接著經(jīng)過位移x（未知）物體的速度減小為0

5、，則 A可求t B可求加速度a的大小 Ct和加速度a 的大小均不可求 D可求x，x20如圖所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為1:10，接線柱a、b接在電壓為u10sin100t（V）的正弦交流電源上，R1為定值電阻，其阻值為1000，R2為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器，該材料的電阻率隨溫度升高而減小。下列說法中正確的是Ats時，a、b兩點(diǎn)間電壓的瞬時值為5VBts時，電壓表的讀數(shù)為100VC在1分鐘內(nèi)電阻R1上產(chǎn)生的熱量為6000JD當(dāng)R2的溫度升高時，電壓表示數(shù)不變，電流表示數(shù)變大21如圖甲所示電路中，閉合開關(guān)S，當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭向下滑動的過程中，四個理想電表的示數(shù)都發(fā)生變化。圖乙中

6、三條圖線分別表示了三個電壓表示數(shù)隨電流表示數(shù)變化的情況，以下說法正確的是A圖線表示的是電壓表V1的示數(shù)隨電流表示數(shù)變化的情況B圖線c表示的是電壓表V2的示數(shù)隨電流表示數(shù)變化的情況C此過程中電壓表V1示數(shù)的變化量U1和電流表示數(shù)變化量I的比值變大D此過程中電壓表V3示數(shù)的變化量U3和電流表示數(shù)變化量I的比值不變第卷 非選擇題 （共174分）三、非選擇題：包括必考題和選考題兩部分。第22題第32題為必考題，每個試題考生都必須做答。第33題第38題為選考題，考生根據(jù)要求做答。（一）必考題（11題，129分）22（6分）某學(xué)習(xí)小組探究“合力做功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖，圖中小車是在一條橡皮筋作

7、用下彈出，沿木板滑行，這時，橡皮筋對小車做的功記為W當(dāng)用2條、3條，完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致。每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計時器所打的紙帶測出。 除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和 電源(填“交流”或“直流”) 實(shí)驗(yàn)中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面 操作正確的是_。A放開小車，小車能夠自由下滑即可B放開小車，小車能夠勻速下滑即可C放開拖著紙帶的小車，小車能夠自由下滑即可D放開拖著紙帶的小車，小車能夠勻速下滑即可 在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)，并不都是均勻的，如圖所示，

8、為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的_ 部分進(jìn)行測量打點(diǎn)間隔為0.02 s，則小車的最大速度v_ m/s (保留兩位有效數(shù)字)。23（9分）(1)如圖所示為簡單歐姆表原理示意圖，其中電流表的滿偏電流Ig300A，內(nèi)阻Rg100，可變電阻R的最大阻值為10 k，電池的電動勢E=1.5V，內(nèi)阻r 0.5，圖中與接線柱A相連的表筆顏色應(yīng)該是（ ）（填“紅”或“黑”）色，按正確使用方法測量電阻Rx的阻值時，指針指在刻度盤的正中央，則Rx k。若該歐姆表使用一段時間后，電池電動勢變小，內(nèi)阻變大，但此表仍能調(diào)零，用正確使用方法再測上述Rx其測量結(jié)果與原結(jié)果相比較（ ）。（填“變大”、“變 小”或“不變”）

9、 測量電阻器的電阻時，有下列器材可供選擇A待測電阻器Rx（阻值約為5） B電流表A1（量程3mA，內(nèi)阻r1=10）C電流表A2（量程06A，內(nèi)阻r2約為1） D電壓表V（量程6V，內(nèi)阻約3K）E定值電阻R1=990 F定值電阻R2=9990G滑線變阻器R（最大阻值為3，額定電流為1.0 A） H電源（電動勢3V，內(nèi)阻約為1）I導(dǎo)線、電鍵 為盡可能精確測量電阻值，請將設(shè)計電路圖填在方框中 不選擇的器材有： 計算Rx的表達(dá)式 （用電表的讀數(shù)和定值電阻的阻值表示）24（14分）高鐵的開通給出行的人們帶來了全新的旅行感受，大大方便了人們的工作與生活。高鐵每列車組由七節(jié)車廂組成，除第四節(jié)車廂為無動力車廂

10、外，其余六節(jié)車廂均具有動力系統(tǒng)，設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量均為m，各動力車廂產(chǎn)生的動力相同，經(jīng)測試，該列車啟動時能在時間t內(nèi)將速度提高到v，已知運(yùn)動阻力是車重的k倍.求： 列車在啟動過程中，第五節(jié)車廂對第六節(jié)車廂的作用力； 列車在勻速行駛時，第六節(jié)車廂失去了動力，若仍要保持列車的勻速運(yùn)動狀態(tài)，則第五節(jié)車廂對第六節(jié)車廂的作用力變化多大？25（18分）如圖所示，光滑斜面的傾角=30°，在斜面上放置一矩形線框abcd，ab邊的 邊長l1=lm，bc邊的邊長l2=0.6m，線框的質(zhì)量m=1kg，電阻R=0.1，線框受到沿光滑 斜面向上的恒力F的作用，已知F=10N斜面上ef線（efgh）的上方有垂直斜

11、面向上的均勻磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間t的變化情況如B-t圖象，從線框由靜止開始運(yùn)動時刻起計時如果線框從靜止開始運(yùn)動，進(jìn)入磁場最初一段時間是勻速的，ef線和gh的距離s=5.1m，g取10m/s2。求： 線框進(jìn)入磁場時勻速運(yùn)動的速度v； ab邊由靜止開始到運(yùn)動到gh線處所用的時間t； 線框由靜止開始到運(yùn)動到gh線的整個過程中產(chǎn)生的焦耳熱（二）選考題：共45分。請考生從給出的3道物理題、2道化學(xué)題1道生物題中每科任選一題做答，并用2B鉛筆在答題卡上把所選題目的題號涂黑。注意所做題目的題號必須與所涂題目的題號一致，在答題卡選答區(qū)域指定位置答題。如果多做，則每學(xué)科按所做的第一題計分。33選修3-3試題

12、 (15分) 如圖所示，一個內(nèi)壁光滑、絕熱的氣缸固定在地面上，絕熱的活塞下方封閉著空氣， 若用豎直向上的力F將活塞向緩慢上拉一些距離. 則缸內(nèi)封閉著的氣體（ ） A分子平均動能不變 B單位時間內(nèi)缸壁單位面積上受到的氣體分子碰撞的次數(shù)減少 C每個分子對缸壁的沖力都會減小 D若活塞重力不計，拉力F對活塞做的功等于缸內(nèi)氣體內(nèi)能的改變量Al0.5lB 如圖所示，透熱的氣缸內(nèi)封有一定質(zhì)量的理想氣體，缸體質(zhì)量M200kg，活塞質(zhì)量m10kg，活塞面積S100cm2?；钊c氣缸壁無摩擦且不漏氣。此時，缸內(nèi)氣體的溫度為27°C，活塞位于氣缸正中，整個裝置都靜止。已知大氣壓恒為p01.0×1

13、05Pa，重力加速度為g10m/s2。求：(a)缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)p1；(b)缸內(nèi)氣體的溫度升高到多少°C時，活塞恰好會靜止在氣缸缸口AB處？34(選修模塊34) （15分） （5分）圖1中，波源S從平衡位置y0開始振動，運(yùn)動方向豎直向上（y軸的正方 向），振動周期T0.01 s，產(chǎn)生的簡諧波向左、右兩個方向傳播，波速均為v80 m/s. 經(jīng)過一段時間后，P、Q兩點(diǎn)開始振動。已知距離SP1.2 m、SQ2.6 m。若以Q點(diǎn)開始振動的時刻作為計時的零點(diǎn)，則在圖2的振動圖象中，能正確描述P、Q兩點(diǎn)振動情況的是圖1 圖2 A甲為Q點(diǎn)的振動圖象 B乙為Q點(diǎn)的振動圖象 C丙為P點(diǎn)的振動圖象 D丁為

14、P點(diǎn)的振動圖象ABOCD 如圖所示為用某種透明材料制成的一塊柱形棱鏡的截面圖，圓弧CD為半徑為R的四分之一的圓周，圓心為O，光線從AB面上的某點(diǎn)入射，入射角，它進(jìn)入棱鏡后恰好以臨界角射在BC面上的O點(diǎn)。 (a)畫出光線由AB面進(jìn)入棱鏡且從CD弧面射出的光路圖； (b)求該棱鏡的折射率n； (c)求光線在該棱鏡中傳播的速度大小(已知光在空氣中 的傳播速度c3.0×108m/s)。35選修3-5試題 （15分） （6分）一個靜止的放射性原子核處于垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場中，由于發(fā)生了某種衰變而形成了如圖所示的兩個圓形徑跡，兩圓半徑之比為116，有：（ ）B該原子核發(fā)生了衰變該原子核發(fā)生了衰

15、變那個打出衰變粒子的反沖核沿小圓作逆時針方向運(yùn)動該衰變過程結(jié)束后其系統(tǒng)的總質(zhì)量略有增加 （9分）如圖所示，光滑水平面上有兩輛車，甲車上面有發(fā)射裝置，甲車連同發(fā)射裝置質(zhì)量M1=1kg，車上另有一個質(zhì)量為m=0.2kg的小球。甲車靜止在平面上，乙車以V0=8m/s的速度向甲車運(yùn)動，乙車上有接收裝置，總質(zhì)量M2=2kg，問：甲車至少以多大的水平速度將小球發(fā) 射到乙車上（球很快與乙車達(dá)到相對靜 止），兩車才不會相撞？六模物理參考答案14. D 15.B 16. D 17.D 18.C 19.CD 20. B D 21BD22. (1)交流 (2)B (3)GK 0.66m/s23.(1)紅；5；變大（

16、每空1分，共3分） (2) 如圖. DF 24.評分標(biāo)準(zhǔn):(1)6分,其中:式各1分;式及方向共4分. (2)8分,其中:式各2分,結(jié)論2分.25（18分）解（1）因?yàn)榫€框進(jìn)入磁場的最初一段時間做勻速運(yùn)動，所以線框abcd受力平衡F=mgsin+FA (1分)ab邊進(jìn)入磁場切割磁感線，產(chǎn)生的電動勢E=Bl1v (1分)形成的感應(yīng)電流 (1分)受到的安培力 (1分)F=mgsin+ (1分)代入數(shù)據(jù)解得v=2m/s (1分)（2）線框abcd進(jìn)入磁場前時，做勻加速直線運(yùn)動；進(jìn)磁場的過程中，做勻速直線運(yùn)動； 進(jìn)入磁場后到運(yùn)動到gh線，仍做勻加速直線運(yùn)動。 線框進(jìn)入磁場前，線框僅受到細(xì)線的拉力F、斜

17、面的支持力和線框重力，由牛頓第二 定律得 Fmgsin=ma (1分)線框進(jìn)入磁場前的加速度 =5m/s2 (1分)進(jìn)磁場前線框的運(yùn)動時間為 (1分)進(jìn)磁場過程中勻速運(yùn)動時間 (1分)線框完全進(jìn)入磁場后線框受力情況同進(jìn)入磁場前，所以該階段的加速度仍為 a=5m/s2 (1分) (1分)解得：t3=1s (1分)因此ab邊由靜止開始運(yùn)動到gh線所用的時間為t=t1+t2+t3=1.7s (1分) （3） (1分) (1分)整個運(yùn)動過程產(chǎn)生的焦耳熱Q=FAl2+Q1=（Fmgsin）l2+Q1=3.5J (2分)33 （1）(6分) B （2）(9分)解：（a）以氣缸為對象（不包括活塞）列氣缸受力平衡方程： （3分） 解之得： （1分） （b）當(dāng)活塞恰好靜止在氣缸缸口AB處時，缸內(nèi)氣體溫度為，壓強(qiáng)為此時仍有，即缸內(nèi)氣體為等壓變化。對這一過程研究缸內(nèi)氣體，由狀態(tài)方程得： （3分）所以 （1分）故 327 （1分）34.（1）（5分）ADABOCD (2)(10分)解析：(a)光路圖如圖所示。（2分，若把在棱鏡內(nèi)部多