2020年一級造價工程師技術(shù)與計量(交通運輸工工程)真題及答案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上2020年一級造價工程師技術(shù)與計量（交通運輸工程）真題及參考答案單項選擇題（共5題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1. 根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（D）A. 石灰?guī)r B.巖漿巖 C.沉積巖中的硅質(zhì)巖 D.沉積巖中的黏土巖2. 軟土具有高孔隙率、高含水率、高壓縮性、（A）、強度低且觸變行和流動性等特征。A. 低透水性 B.高抗剪性 C.高滲透性 D.固結(jié)迅速3. 巖石的物理性質(zhì)不包括（D）A. 密度 B.孔隙率 C.相對密度 D.抗壓強度4. 根據(jù)粒徑粗細(xì)劃分界限及范圍，粒徑3mm的屬于（B）A. 中砂 B.細(xì)沙 C.中礫 D.粗砂5. 河流夾帶泥、

2、砂、礫石，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（B）A. 溶蝕 B.側(cè)蝕 C.下蝕 D.磨蝕1、 公路工程（含養(yǎng)護(hù)工程）單項選擇題（共55題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最符合題意）6. 不屬于公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)制定原則的是（A）A. 對工程建設(shè)影響的原則 B. 道路工程特征相似的原則 C. 地表氣候區(qū)差異性的原則 D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則7. 公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中的土體（D），出現(xiàn)路基開裂，沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。A. 顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少 B. 顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少 C

3、. 孔隙水壓力增大，強度和摩擦力減少 D. 孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少8. 公路是指連接（D）等，主要供汽車行駛，具備一定條件和設(shè)施的道路，對國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A. 城市與城市之間 B. B.不同行政區(qū)之間 C. C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū) D. D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地9. 公路線型是指（D）的空間幾何形狀和尺寸。A. 公路路基 B.公路縱面 C.公路平面 D.公路中線10.土石分類在公路工程定額中采用六級分類，在一般土木工程中采用十六級分類，公路工程定額中普通土對應(yīng)土木工程十六級分類中的是（C）A.類 B.類 C.類 D.類11.下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是（

4、B）A.拋石防護(hù) B.丁壩防護(hù) C.石籠防護(hù) D.植物防護(hù)12.隧道堵水主要是針對隧道（B）等漏水地段，采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水 B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水 C.山體地表水、斷層水、溶洞水 D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水13.關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法，正確的是（A）A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電 B.隧道機械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種 C.機械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機，主要有渦流風(fēng)機和射流風(fēng)機 D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施14.關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用的要求的說法，錯誤的是（D）A.美化降噪 B.無毒、耐火 C.易于保濕清洗 D.吸水率高，反光率高15.關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯誤的是（B）A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通B.出水口要設(shè)置落水井、進(jìn)水口要設(shè)置跌