二級建造師市政工程實務(wù)案例近十年?？碱愋蛥R總1

1、【案例題1】某市政設(shè)施工程全部由政府投資興建。該項目為該省建設(shè)規(guī)劃的重點項目之一，且已列入地方年度固定投資計劃，概算已經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，征地工作尚未全部完成，施工圖紙及有關(guān)技術(shù)資料齊全?，F(xiàn)決定對該項目進(jìn)行施工招標(biāo)。招標(biāo)人在國家級報刊發(fā)布招標(biāo)公告。因估計除本市施工企業(yè)參加投標(biāo)外，還可能有外省市施工企業(yè)參加投標(biāo)，故招標(biāo)人委托咨詢單位編制了兩個標(biāo)底，準(zhǔn)備分別用于對本省和外省市施工企業(yè)投標(biāo)價的評定。招標(biāo)人于2004年 8月5日向具備承擔(dān)該項目能力的A、B、C、D、E正五家承包商發(fā)出資格預(yù)審合格通知書，其中說明，8月10日8月11日在招標(biāo)人總工程師室領(lǐng)取招標(biāo)文件，9月5日14時為投標(biāo)截止時間。該五家承包商

2、均領(lǐng)取了招標(biāo)文件。8月18日招標(biāo)人對投標(biāo)單位就招標(biāo)文件提出的所有問題統(tǒng)一作了書面答復(fù)，隨后組織各投標(biāo)單位進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘。9月5日這五家承包商均按規(guī)定的時間提交了投標(biāo)文件。但承包商A在送出投標(biāo)文件后發(fā)現(xiàn)報價估算有較嚴(yán)重的失誤，遂趕在投標(biāo)截止時間前半小時遞交了一份書面聲明，撤回已提交的投標(biāo)文件。 開標(biāo)時，由招標(biāo)人委托的市公證處人員檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無誤后，由工作人員當(dāng)眾拆封。由于承包商A已撤回投標(biāo)文件，故招標(biāo)人宣布有B、C、D、E四家承包商投標(biāo)，并宣讀該四家承包商的投標(biāo)價格、工期和其他主要內(nèi)容。 評標(biāo)委員會委員由招標(biāo)人直接確定，共由7人組成，其中招標(biāo)人代表2人，技術(shù)專家3 人，經(jīng)濟(jì)專家2

3、人。 按照招標(biāo)文件中確定的綜合評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，4個投標(biāo)人綜合得分從高到低的依次順序為B、 C、D、E，故評標(biāo)委員會確定承包商B為中標(biāo)人。由于承包商B為外地企業(yè)，招標(biāo)人于9 月8日將中標(biāo)通知書寄出，承包商B于9月18日收到中標(biāo)通知書。最終雙方于10月13日簽訂了書面合同。 問題 1招標(biāo)投標(biāo)法中規(guī)定的招標(biāo)方式有哪幾種 2該工程若采用邀請招標(biāo)方式是否違反有關(guān)規(guī)定為什么 3從招標(biāo)投標(biāo)的性質(zhì)看，本案例中的要約邀請、要約和承諾的具體表現(xiàn)是什么 4招標(biāo)人對投標(biāo)單位進(jìn)行資格預(yù)審應(yīng)包括哪些內(nèi)容 5根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法的有關(guān)規(guī)定，判斷該項目在招標(biāo)投標(biāo)過程中有哪些不妥之處并說明理由。答案：1招標(biāo)投標(biāo)法中規(guī)定的招標(biāo)方式有公開招標(biāo)

4、和邀請招標(biāo)兩種。 2違反有關(guān)規(guī)定。因為根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法的規(guī)定,該工程是由政府全部投資興建的省級重點項目,所以應(yīng)采取公開招標(biāo)。 3本案例中的要約邀請是招標(biāo)人的招標(biāo)公告,要約是投標(biāo)人提交的投標(biāo)文件,承諾是招標(biāo)人發(fā)出的中標(biāo)通知書。 4招標(biāo)人對投標(biāo)單位進(jìn)行資格預(yù)審應(yīng)包括以下內(nèi)容：投標(biāo)單位組織與機(jī)構(gòu)和企業(yè)概況；近3年完成工程的情況；目前正在履行的合同情況；資源方面,如財務(wù)狀況、管理人員情況、勞動力和施工機(jī)械設(shè)備等方面的情況；其他情況(各種獎勵和處罰等)。 5該項目在招標(biāo)投標(biāo)過程中的不妥之處如下。 (1)不妥之處：決定對該項目進(jìn)行施工招標(biāo)。理由：本項目征地工作尚未全部完成,不具備施工招標(biāo)的必要條件,因而尚不

5、能進(jìn)行施工招標(biāo)。 (2)不妥之處：招標(biāo)人委托咨詢單位編制了兩個標(biāo)底。理由：不應(yīng)編制兩個標(biāo)底,招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定,一個工程只能編制一個標(biāo)底,不能對不同的投標(biāo)單位采用不同的標(biāo)底進(jìn)行評標(biāo)。 (3)不妥之處：招標(biāo)人對投標(biāo)單位就招標(biāo)文件提出的所有問題作了書面答復(fù)后組織各投標(biāo)單位進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘。理由：現(xiàn)場踏勘應(yīng)安排在書面答復(fù)投標(biāo)單位提問之前,因為投標(biāo)單位對施工現(xiàn)場條件也可能提出問題。 (4)不妥之處：招標(biāo)人宣布有B、C、D、E四家承包商投標(biāo)。理由：招標(biāo)人不應(yīng)僅宣布四家承包商參加投標(biāo)。按國際慣例,雖然承包商A在投標(biāo)截止時間前撤回投標(biāo)文件,但仍應(yīng)作為投標(biāo)人宣讀其名稱,但不宣讀其投標(biāo)文件的其他內(nèi)容。 (5)不妥之處

6、：評標(biāo)委員會委員由招標(biāo)人直接確定。理由：評標(biāo)委員會委員不應(yīng)全部由招標(biāo)人直接確定。按規(guī)定,評標(biāo)委員會中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家,一般招標(biāo)項目應(yīng)采取(從專家?guī)熘?隨機(jī)抽取方式,特殊招標(biāo)項目可以由招標(biāo)人直接確定。本項目顯然屬于一般招標(biāo)項目。 (6)不妥之處：雙方于10月13日簽訂了書面合同。理由：訂立書面合同的時間過遲。按招標(biāo)投標(biāo)法的規(guī)定,招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日(不是中標(biāo)人收到中標(biāo)通知書之日)起30日內(nèi)訂立書面合同,而本案例已超過30日。【案例題2】背景資料： A公司中標(biāo)的某城市高架跨線橋工程，為15跨25m預(yù)應(yīng)力簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬22m，采用1200mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，埋置式承臺，Y形獨(dú)立

7、式立柱。工程工期210天。中標(biāo)價2850萬元。經(jīng)過成本預(yù)測分析，項目目標(biāo)成本為2600萬元，其中管理成本（間接成本）占10%。根據(jù)總體安排，組建了以二級注冊建造師（市政公用工程專業(yè)）王某為項目負(fù)責(zé)人的管理班子。施工過程中發(fā)生如下事件。事件一：編制目標(biāo)成本時發(fā)現(xiàn)：相對于市場平均價而言，投標(biāo)報價清單中灌注樁單價偏高，橋面瀝青混凝土面層單價偏低，但都高于A公司成本價。 事件二：工程開工兩個月后，因資金不足，貸款500萬元，共支付利息30萬元。事件三：某承臺開挖基坑時發(fā)現(xiàn)文物，按上級有關(guān)部門要求停工30天，導(dǎo)致總工期拖延10天，未發(fā)生直接成本損失。 問題： 1.王某擔(dān)任本工程項目負(fù)責(zé)人符合建造師管理有

8、關(guān)規(guī)定嗎？說明理由。 2.試用不平衡報價法解釋事件一中A公司投標(biāo)報價的做法。3.本項目利息支出應(yīng)計入哪類成本？項目目標(biāo)成本中直接成本是多少？ 4.針對事件三，項目部可以提出哪些索賠要求？說明理由。答案：1.王某擔(dān)任本工程項目負(fù)責(zé)人符合市政公用工程二級注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。理由：市政公用工程二級注冊建造師可以擔(dān)任單跨跨度小于40m，單項工程合同額小于等于3000萬元的橋梁工程的項目負(fù)責(zé)人。2.A公司投標(biāo)報價時，將能夠早日結(jié)算收回的項目提高了單價，對于后期項目則降低了單價，同時兩者的報價都不低于A公司的成本價。這樣既不提高總價，不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時得到更理想的經(jīng)濟(jì)效益。3.本項目利

9、息支出應(yīng)計入間接成本。項目目標(biāo)成本中直接成本=2600萬元×(1-10%)=2340萬元4.針對事件三，項目部可以提出工期和窩工費(fèi)用索賠。理由：發(fā)現(xiàn)文物屬于不可預(yù)見事件，造成的損失應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)。【案例題3】資料： 某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4. 5m厚雜填土，地下水位位于地面以下05m。 主墩承臺基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m，采用9m長20a槽鋼做圍護(hù)，設(shè)一道型鋼支撐。 土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運(yùn)行駛造成的揚(yáng)塵對附近居民產(chǎn)生嚴(yán)重影響，引起大量投訴。 箱梁混

10、凝土澆筑后，支架出現(xiàn)沉降，最大達(dá)5cm，造成質(zhì)量事故。經(jīng)驗算，鋼管支架本身的剛度和承載力滿足要求。問題： 1.主墩承臺基坑降水宜用何種井點？應(yīng)采取哪種排列形式？ 2針對現(xiàn)場揚(yáng)塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施？ 3支架出現(xiàn)沉降的最可能原因是什么？應(yīng)采取哪些措施避免這種沉降？答案：1.主墩承臺基坑降水宜用輕型井點，應(yīng)采取線狀排列形式。2.針對現(xiàn)場揚(yáng)塵情況，應(yīng)采取的防塵措施，如灑水、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生；運(yùn)送土方、垃圾、設(shè)備及建筑材料等，不污損場外道路；運(yùn)輸車輛必須采取措施封閉嚴(yán)密，保證車輛清潔；施工現(xiàn)場出口應(yīng)設(shè)置洗車槽。3.支架出現(xiàn)沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷載作用下的

11、非彈性壓縮變形，應(yīng)采取立模后預(yù)壓措施，預(yù)壓重力相當(dāng)于以后所澆筑混凝土的重力?！景咐}4】背景資料： 項目部承建的新建道路下有一條長750m、直徑1000mm的混凝土污水管線，埋深為地面以下6m。管道在0+400至0+450處穿越現(xiàn)有道路。 場地地質(zhì)條件良好，地下水位于地面以下8m，設(shè)計采用明挖開槽施工。項目部編制的施工方案以現(xiàn)有道路中線（按半幅斷路疏導(dǎo)交通）為界將工程劃分A1， B1兩段施工（見下圖），并編制了施工進(jìn)度計劃，總工期為70天。其中，A1段(425m)工期40天，B1段( 325m)1期30天，A1段首先具備開工條件。 由于現(xiàn)有道路交通繁忙，交通管理部門要求全幅維持交通。按照交通管

12、理部門要求，項目部建議業(yè)主將現(xiàn)有道路段（即C2段）50m改為頂管施工，需工期30天，取得了業(yè)主同意。在考慮少投入施工設(shè)備及施工人員的基礎(chǔ)上，重新編制了施工方案及施工進(jìn)度計劃。 問題： 1.現(xiàn)有道路段（即C2段）污水管由明挖改為頂管施工需要設(shè)計單位出具什么文件，該文件上必須有哪些手續(xù)方為有效？ 2.因現(xiàn)有道路段（即C2段）施工方法變更，項目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理什么手續(xù)？ 3.采用橫道圖說明作為項目經(jīng)理應(yīng)如何安排在70天內(nèi)完成此項工程？橫道圖采用下圖。（請將橫道圖復(fù)制到答題紙上作答，在試卷上作答無效）。 4.頂管工作井在地面應(yīng)采取哪些防護(hù)措施？ 答案：1.現(xiàn)有道路段（C2段）污水管由明挖改為

13、頂管施工需要設(shè)計單位出具設(shè)計變更通知單,必須由原設(shè)計人和設(shè)計單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋設(shè)計單位印章方為有效。2.因現(xiàn)有道路段（C2段）施工方法變更,項目部重新編制的施工方案應(yīng)按原審批程序辦理變更審批手續(xù)。3.橫道圖要點是：A2段先施工,時間延續(xù)不要突破40天；B2段、C2段后施工,時間延續(xù)不要突破30天；總工期不要突破70天。4頂管工作井在地面應(yīng)采取的防護(hù)措施：設(shè)置警示牌、防護(hù)圍欄、防水和雜物進(jìn)入工作井的矮圍墻、夜間警示燈等?！景咐}5】資料： 某市政工程有限公司為貫徹執(zhí)行好注冊建造師規(guī)章制度，在公司內(nèi)開展了一次注冊建造相關(guān)制度辦法執(zhí)行情況的專項檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)下述情況： 情況一：公司第一項目經(jīng)理

14、部承接一庭院工程，合同金額為853萬元，其中有古建筑修繕分部工程。施工項目負(fù)責(zé)人持有二級市政公用工程注冊建造師證書。 情況二：公司第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人是二級市政公用工程注冊建造師，承接的是輕軌交通工程，合同金額為2850萬元，其中軌道鋪設(shè)工程分包給專業(yè)隊伍。該項目已處于竣工驗收階段。在查閱分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件中，只查到了分包企業(yè)注冊建造師的簽章。 情況三：公司第三項目經(jīng)理部承接的是雨污水管道工程。在查閱該工程施工組織設(shè)計報審表時，發(fā)現(xiàn)工程名稱填寫得不完整，監(jiān)理單位的名稱寫成了口頭用的簡稱，監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字，施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。 問題： 1.指出第一項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)

15、人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處，并說明理由。 2.第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程嗎？為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去？ 3.指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤。 4.指出并改正施工組織設(shè)計報審表填寫中的錯誤。答案：1第一項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處：庭院工程包括古建筑修繕分部工程。理由：二級市政公用工程注冊建造師不可以承接古建筑修繕工程。2第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程。因為二級市政公用工程注冊建造師可以承接單項工程合同額小于3000萬元的輕軌交通工程,但不包括軌道鋪設(shè)工程,所以要把軌道鋪設(shè)工程分包出去。3分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤：只有分包企業(yè)注冊建造師的簽章。正

16、確做法：分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊建造師簽章。分包企業(yè)質(zhì)量合格的文件上,必須由擔(dān)任總包項目負(fù)責(zé)人的注冊建造師簽章。4施工組織設(shè)計報審表填寫中的錯誤及其正確做法：(1)錯誤：工程名稱填寫得不完整。正確做法：工程名稱要填寫全稱,且應(yīng)與合同上的工程名稱一致。(2)錯誤：監(jiān)理單位的名稱寫成了簡稱。正確做法：監(jiān)理單位的名稱應(yīng)寫該單位全稱。(3)錯誤：監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字。正確做法：必須用明確的定性文字寫明基本情況與結(jié)論。(4)錯誤：施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。正確做法：應(yīng)簽字同時蓋上注冊建造師的專用章?！景咐}6】資料： 某單位中標(biāo)污水處理項目，其中二沉池直徑51. 2m，池深

17、5.5m。池壁混凝土設(shè)計要求為C30，P6，F(xiàn)150，采用現(xiàn)澆施工，施工時間跨越冬季。 施工單位自行設(shè)計了池壁異型模板，考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施。對模板強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計算，考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施。1.施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案，包括：混凝土的攪拌及運(yùn)輸；混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法；攪拌、運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號與數(shù)量；預(yù)留后澆帶的位置及要求：控制工程質(zhì)量的措施。 在做滿水試驗時，一次充到設(shè)計水深，水位上升速度為5mh，當(dāng)充到設(shè)計水位12h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)，滿水試驗測得滲水量為2. 5L(平方米·d)，施工單位認(rèn)定合格。 問題：

18、 1.補(bǔ)全模板設(shè)計時應(yīng)考慮的內(nèi)容。 2.請將混凝土澆筑的施工方案補(bǔ)充完整。 3.修正滿水試驗中存在的錯誤。答案：1.模板設(shè)計時還應(yīng)考慮的內(nèi)容：(1)各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計,各節(jié)點的構(gòu)造,以及預(yù)埋件、止水片等同定方法；(2)脫模劑的選用(3)模板的拆除程序、方法及安全措施。2.混凝土澆筑的完整施工方案尚需補(bǔ)充以下內(nèi)容：(1)混凝土配合比設(shè)計及外加劑的選擇；(2)攪拌車及泵送車停放位置；(3)混凝土分倉布置；(4)預(yù)留施工縫的位置及要求；(5)預(yù)防混凝土施工裂縫的措施；(6)變形縫的施工技術(shù)措施；(7)季節(jié)性施工的特殊措施；(8)安全生產(chǎn)的措施；(9)勞動組合。3滿水試驗中存在的錯誤以及修正。(1)

19、錯誤之處：一次充到設(shè)計水深。正確做法：向池內(nèi)注水分3次進(jìn)行,每次注入為設(shè)計水深的13。(2)錯誤之處：水位上升速度為5mh。正確做法：注水水位上升速度不超過2m24h。(3)錯誤之處：當(dāng)充到設(shè)計水位12h后,開始測讀水位測針的初讀數(shù)正確做法：池內(nèi)水位注水至設(shè)計水位24h以后,開始測讀水位測針的初讀數(shù)。(4)錯誤之處：滿水試驗測得滲水量為2.5L(平方米d),施工單位認(rèn)定合格。正確做法：滿水試驗測得滲水量不得超過2L_(平方米.d)才認(rèn)定合格?！景咐}7】背景資料： 某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，建于勻質(zhì)的砂質(zhì)黏土中，地下水位在坑底以下20m。基坑平面尺寸為145m× 20m，

20、基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道D609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻20m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。 項目經(jīng)理部采用20m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理。對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。 基坑施工方案有如下要求： (1)基坑監(jiān)測項目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力； (2)由于第四道支撐距坑底僅20m，造成挖機(jī)挖土

21、困難，把第三道支撐下移10m，取消第四道支撐。 問題： 1.現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。 2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)？為什么？ 3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補(bǔ)充。 4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充基坑監(jiān)測項目。 5.指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果？ 答案：1現(xiàn)場圍擋的高度不應(yīng)低于2.5m,應(yīng)選用砌體、金屬材料建造。2項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。理由：應(yīng)由施工項目負(fù)責(zé)人對施工安全全面負(fù)責(zé)。3安全員要求持證上崗的特殊工種不全,還需補(bǔ)充：電焊工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)。4根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充的監(jiān)測項目：周圍建筑物、地下

22、管線變形；地下水位；樁、墻內(nèi)力；錨桿拉力；立柱變形；土體分層豎向位移。5支撐做法的不妥之處：未辦變更審批手續(xù),私自將第三道支撐下移10m,取消第四道支撐。若按該支撐做法施工,極有可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位,進(jìn)而造成道路沉陷、民房沉降、開裂和市政管線變位超限的后果。（應(yīng)告知設(shè)計,請設(shè)計驗算此方案的安全性,讓設(shè)計出具設(shè)計變更通知單和新的支撐施工圖,然后按圖編制施工專項方案,通過專家評審,辦妥審批手續(xù),才能按新方案施工）【案例題8】背景資料： 某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長13m單跨簡支預(yù)制板梁，下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺和臺身構(gòu)成。施工單位按合同工期編制了網(wǎng)絡(luò)計劃圖（如下圖），經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后

23、實施。    在施工過程中，發(fā)生了以下事件：   事件一：在進(jìn)行1號基礎(chǔ)灌注樁施工時，由于施工單位操作不當(dāng)，造成鉆孔偏斜，為處理此質(zhì)量事故，造成3萬元損失，工期延長了5d。   事件二：工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供，由于鋼材進(jìn)場時間比合同要求的日期拖延了4d，1號基礎(chǔ)灌注樁鋼筋籠未能按計劃開工制作，施工單位經(jīng)濟(jì)損失2萬元。   事件三：鋼筋進(jìn)場后，施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主提供的，僅對鋼筋的數(shù)量驗收后，就將其用于鋼筋籠的加工；監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，要求停工整改，造成延誤工期3d，經(jīng)濟(jì)損失1萬元。問題：1根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計算該

24、工程的總工期，找出關(guān)鍵線路。 2事件一、二、三中，施工單位可以索賠的費(fèi)用和工期是多少？說明索賠的理由。 3事件一中，造成鉆孔偏斜的原因可能有哪些？ 4事件三中，監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么？ 答案：1.該工程的總工期=(3+10+2+16+20+20+5+15+3)=94d，關(guān)鍵線路為一一一一一一一（施工準(zhǔn)備1號基礎(chǔ)灌注樁1號基坑開挖1號承臺1號臺身2號臺身梁吊裝橋面及欄桿收尾）。2事件一中，施工單位不可以索賠費(fèi)用和工期。理由：由于施工單位操作不當(dāng)造成的損失應(yīng)由施工單位承擔(dān)。事件二中，施工單位可以索賠費(fèi)用2萬元，可以索賠工期4d。理由：由業(yè)主提供的鋼材進(jìn)場時間拖延的責(zé)任應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，且1

25、號基礎(chǔ)灌注樁是關(guān)鍵工作，因此既可以索賠費(fèi)用，也可以索賠工期。事件三中，施工單位不可以索賠費(fèi)用和工期。理由：雖然鋼筋是由業(yè)主提供的，但是施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗，未經(jīng)檢驗而用于工程中，監(jiān)理工程師有權(quán)要求停工整改，造成的損失和工期拖延應(yīng)由施工單位承擔(dān)。3事件一中，造成鉆孔偏斜的原因可能是：(1)鉆頭受到側(cè)向力；(2)擴(kuò)孔處鉆頭擺向一方；(3)鉆桿彎曲、接頭不正；(4)鉆機(jī)底座未安置水平或位移。4事件三中，監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是：施工單位僅對鋼筋的數(shù)量驗收，而未對其質(zhì)量進(jìn)行驗收?！景咐}9】A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm

26、瀝青混凝土?？偣て跒?個月。 于工前，項目部做好了施丁交通準(zhǔn)備工作，以減少施丁對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響；并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。 方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細(xì)集料分開堆放；水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。 質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內(nèi)容： (1)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝，考察計算機(jī)的控制及打印裝置的可信度； (2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。 水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表

27、面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。問題： 1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容？ 2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。 3.補(bǔ)充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。 4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些？答案：1.修建臨時便線（道）；導(dǎo)行臨時交通（編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案）；協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。2.嚴(yán)格按設(shè)計配合比配料,拌和均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配（施工機(jī)械選擇）,驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計,提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高（

28、配合比不適當(dāng)）,含水量過高（含水量不符合要求）,養(yǎng)護(hù)不周（養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足,灑水不足）。【案例題10】某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司。總包方A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。 某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準(zhǔn)備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事，通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工，分包無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮起重機(jī)司機(jī)高某，將鋼梁吊離地面實施了第一吊。事后查明鋼絲繩存在

29、斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。 問題： 1.針對本事故，總分包方的安全責(zé)任如何劃分？說明理由。 2.本工程施工中的不安全行為有哪些？ 3.本工丁程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些？ 4.項目部在安全管理方面存在哪些問題答案：1.由分包承擔(dān)主要責(zé)任,總包承擔(dān)連帶責(zé)任。理由：分包單位沒有服從總包的安全管理,所以,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。2.不安全行為：(1)初次第一吊,對鋼梁不作試吊。(2)大霧光線不清吊裝作業(yè)。(3)李某違章作業(yè)、違章指揮。(4)高某違章作業(yè)。(5)不聽勸阻盲目趕工,安全意識不強(qiáng)。(6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。3.物的不安全狀態(tài)：(1)吊繩質(zhì)量不合格,應(yīng)報廢不用。(2)鋼粱邊緣鋒利,未加襯墊。4.安全管

30、理問題：(1)項目部對吊裝作業(yè),未堅持持證上崗制度。(2)吊裝系危險作業(yè),現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。(3)吊裝作業(yè),安全交底制度來落實。(4)危險作業(yè),現(xiàn)場未設(shè)置禁止通行設(shè)施?！景咐}11】某市政工程，業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進(jìn)度計劃符合合同工期要求，并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度計劃如下圖所示：批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃 施工過程中，發(fā)生了如下事件： 事件一：由于施工方法不當(dāng)，打樁1工程施工質(zhì)量較差，補(bǔ)樁用去20萬元，且打樁1作業(yè)時間由原來的35d延長到45d。 事件二：挖土2作業(yè)過程中，施工單位發(fā)現(xiàn)一個勘察報告未提及的大型暗浜，增加處理費(fèi)用2萬元，且作業(yè)時間由原

31、來的20d增加到25d。 事件三：基礎(chǔ)2施工完畢后，施工單位為了搶時間，自檢之后，馬上進(jìn)行回填土2施工。向填土2施工到一半時，監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。 問題： 1.計算網(wǎng)絡(luò)計劃總工期，并寫出網(wǎng)絡(luò)計劃中的關(guān)鍵工作。 2.事件一、事件二發(fā)生后，施工單位可索賠的費(fèi)用和工期各為多少？說明理由。 3.事件三中，監(jiān)理工程師要施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么？答案：1.計劃總工期：170d。本網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵T作是：準(zhǔn)備工作、打樁1、挖土1、基礎(chǔ)1、基礎(chǔ)2、回填土2（一一一一一一一）。2.事件一：工期不可索賠；費(fèi)用不可索賠。原因：施工方法不當(dāng)導(dǎo)致,是施工單位責(zé)任。事件二；費(fèi)用可索賠2萬

32、元；工期不可賠償。原因：事件發(fā)生是由于勘察報告不正確,屬建設(shè)單位責(zé)任。挖土2不在關(guān)鍵線路上,作業(yè)時間延長時間沒有超過總時差,沒能影響總工期。3.隱蔽工程隱蔽前,施工單位應(yīng)通知監(jiān)理單位檢查驗收,未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字（同意或確認(rèn)）,施工單位不得進(jìn)行下一道工序施工,監(jiān)理工程師有權(quán)要求施工單位挖開回填土檢查。【案例題12】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m.高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，粱跨度30m，支架高20m。 樁身混凝土澆注前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.51.

33、0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷植。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施： (1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施： 混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行； 根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)； 按規(guī)定在混凝土中適量埋人大石塊。 (2)項目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格詢：齊全的張拉設(shè)備.并立即投入使用。 (3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強(qiáng)度作了驗算。 問題： 1.指出項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題做法。 2.指出背景中樁

34、身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。 3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。 4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。 5.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗算？答案：1.不應(yīng)口頭技術(shù)交底。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行,技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù),并歸檔。2.樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的,正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。導(dǎo)管埋深保持在0.51.0m左右也不正確,正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在26m,并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。3.減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強(qiáng)度等級的前提下,減少水泥用量,冷卻集料或加入冰塊；在混凝

35、土中埋設(shè)冷卻水管-通水冷卻；采取溫控措施,加強(qiáng)測溫工作并實施監(jiān)控。4.不正確。因為,張拉設(shè)備本身應(yīng)經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)校驗合格；張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用,并應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和校驗。5.還應(yīng)驗算支架的剛度和穩(wěn)定性?！景咐}13】某污水處理廠擴(kuò)建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為-600m(地面標(biāo)高為±0.000)，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標(biāo)高為-3OOm。 項目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費(fèi)為300萬元、材料費(fèi)1200萬元、施工機(jī)械費(fèi)為250萬元、措施費(fèi)為80萬元、間接費(fèi)為130萬元。綜合

36、稅率為3.41%。 施工前，項目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計劃，并制定了施工成本控制措施： (1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領(lǐng)料； (2)人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動定額； (3)機(jī)械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。 問題： 1分析背景，確定降水井布置的形式及要求。 2計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標(biāo)高。 3計算工程直接費(fèi)和利潤。 4項目部應(yīng)如何對施工成本進(jìn)行動態(tài)控制？除背景材料巾對主材價格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。答案：1因為原水管線為條形基坑（槽）且降深不大,根據(jù)建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范應(yīng)采用單排降水井布置在基坑（槽）北側(cè)距槽口邊緣,12m,選擇合適的抽

37、水設(shè)備。另配以地面排水系統(tǒng)。2水位標(biāo)高最大值=槽底標(biāo)高-0.5=-6-0.5=-6.5(m)3工程直接費(fèi)和利潤：(1)直接費(fèi)=人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械費(fèi)+措施費(fèi)=300+1200+250+80=1830（萬元）(2)根據(jù)含稅造價=（直接費(fèi)+間接費(fèi)+利潤）×（1+稅率）可得：利潤一含稅造價（1+稅率）-直接費(fèi)-間接費(fèi)=2250(1+3.41%)-1830-130=2175.81-1830-130-215.81（萬元）4項目部對施工成本進(jìn)行動態(tài)控制：施工成本控制是以成本計劃為依據(jù),對影響項目成本的各個因素進(jìn)行全過程管理。要根據(jù)施工組織設(shè)計的細(xì)化分析,按施工成本的構(gòu)成要索,實行動態(tài)管理。成本管

38、理既要有措施,更要有人員、責(zé)任落實,制定切實可行的降低成本措施、方法,對出現(xiàn)的問題要及時糾正和解決。成本管理的措施：對進(jìn)入現(xiàn)場材料要準(zhǔn)確計量,認(rèn)真驗收；降低采購成本、減少采購過程巾管理消耗；按施工進(jìn)度計劃及時組織材料供應(yīng),防止因停工造成損失；控制材料消耗,同時做好余料的回收與利用；周轉(zhuǎn)材料要及時回收、退場、節(jié)省租費(fèi)；合理安排材料儲存、減少資金占用率。【案例題14】某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3. 5m，全長4.9km管頂覆土厚度大于5m采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。管直長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。 電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道

39、側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。 上級公司對工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄。 (1)項目部對本工程作了安全風(fēng)險源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。 (2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設(shè)計，沉井下沉施工方案。 (3)項目部制定了安全生產(chǎn)驗收制度。 問題： 1該工程還有哪些安全風(fēng)險源未被辨識？對此應(yīng)制訂哪些控制措施？ 2項目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項施工方案？說明理由。 3針對本工程，安全驗收應(yīng)包含哪些項目？答案：1該工程還有

40、以下安全風(fēng)險源未被辨識,隧道內(nèi)有毒有害氣體,以及高壓電線電力場。為此必須制訂有毒有害氣體的探測、防護(hù)和應(yīng)急措施；必須制訂防止高壓電線電力場傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施。2項目部還應(yīng)補(bǔ)充的安全專項施工方案：沉井制作的模板方案和腳手架方案,補(bǔ)充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內(nèi)徑為3.5m,管頂覆土大于5m,故沉井深度將達(dá)到10m左右,現(xiàn)場預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法,每次預(yù)制高度仍達(dá)3m以上,必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此,應(yīng)制定沉井制作的模板方案和腳手架方案,并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系。本案中,隧道用混凝土管自重10t,采用龍門吊下管方案,按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案,并由專

41、業(yè)安裝單位施工,安全監(jiān)督站驗收。3本工程安全驗收應(yīng)包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設(shè)施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、個人防護(hù)用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收【案例題15】某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。 新增線路部分地下水位位于-40m處(原地面高程為±00m)，下水道基坑設(shè)計底高程為-5. 5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。 項

42、目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計（其中進(jìn)度計劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該罔進(jìn)行平面布置。 施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件。 事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光纜位于-3Om處，但由于標(biāo)識的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。 事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。 項目部針對施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級公司提交了月進(jìn)度報告，報告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。 問題： 1根據(jù)背景所述，按建設(shè)工程安全管理條例的規(guī)定，本施工項目中危險性較大的工

43、程有哪些？ 2背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確？說明理由。 3計算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路節(jié)點順序。 4分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響。如果項目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期？說明理由。 5補(bǔ)充項目部向企業(yè)提供月施工進(jìn)度報告的內(nèi)容。 答案：1本施工項目中危險性較大的工程：基坑支護(hù)及降水工程；起重吊裝工程；拆除工程；預(yù)應(yīng)力張拉施工。2施工平面布置圖使用錯誤之處：總平面布置圖保持不變。由于本項目位于城市繁華地帶,并有新舊工程交替且需維持社會交通,因此施工平面布置圖應(yīng)是動態(tài)的。3工程總工期為120天。關(guān)鍵線路為：一一一一一一4施工中先后發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響如下。事件1

44、將使工期拖延4天。事件2將使工期再延長2天。如果承包人提出工期索賠,只能獲得由于事件l導(dǎo)致的工期拖延補(bǔ)償,即延期4天。因為原有地下管網(wǎng)資料應(yīng)由業(yè)主提供,并應(yīng)保證資料的準(zhǔn)確性,所以承包人應(yīng)獲得工期索賠,而設(shè)備故障是承包人自身原因,所以不會獲得延期批準(zhǔn)。5補(bǔ)充項目部向企業(yè)提供月施工進(jìn)度報告的內(nèi)容：實際施工進(jìn)度圖；工程變更；價格調(diào)整,索賠及工程款收支情況；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；解決問題的措施；計劃調(diào)整意見和建議。【案例題16】某市政公司承包某路段的改建工程，全長2. 5km，工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結(jié)構(gòu)層：機(jī)動車道20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層

45、，9cm粗、4cm細(xì)瀝青混凝土面層；非機(jī)動車道為20cm石灰土底基層30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝土面層；兩側(cè)為彩色人行道石板。 項目部進(jìn)場后，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實施性的施工組織設(shè)計，其中規(guī)定南項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后，即開始工程項目的實施。 在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后，項目部現(xiàn)場取樣、測試，求得該層土實測千密度，工程隊隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，立即向該工程隊發(fā)出口頭指令，責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后，x繼續(xù)施工。在一次安全檢查中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接

46、線，經(jīng)查證，屬違反安全操作規(guī)程。 按工程進(jìn)展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。 問題： 1監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因足什么？其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方？ 2施工組織設(shè)計的審批程序存在問題在哪里？ 3瀝青混凝十冬期施工應(yīng)采取的措施是什么？ 4該道路工違反了什么安全操作規(guī)程？ 5項日部安全檢查的規(guī)定是否正確？請說明理由？答案：1監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因：(1)項目部現(xiàn)場取樣、測試,求得該層土實測干密度時,監(jiān)理工程師沒有旁站；(2)該層土實測干密度數(shù)據(jù)沒有交給監(jiān)理工程師,讓監(jiān)理工程師求得該層土的壓實度數(shù)據(jù),因而無法判斷其是否符合要求?？傊?

47、土方施工隊的做法違反了隱蔽工程驗收規(guī)定,在沒取得監(jiān)理工程師對該層土施工質(zhì)量認(rèn)可之前,即進(jìn)行上層土的填筑是錯誤的。監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處為：在向該工程隊發(fā)出口頭指令,責(zé)令其暫停施工之后,應(yīng)書面通知項目部和土方施工隊,提出具體處理意見。2施工組織設(shè)計的審批程序存在問題是：上一級是不是企業(yè)法人。只有上一級是企業(yè)法人,其技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意、加蓋公章、填寫審批表,才為有效。3瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施是：瀝青混凝土面層應(yīng)盡量避免冬期施工,必須進(jìn)行施工時,適當(dāng)提高出廠溫度,但不超過175。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫,并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的最低溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)

48、備,采取“陜卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。4該道路工程違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動車輛司機(jī)等特殊工種工人,除一般安全教育外,還要經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓(xùn),經(jīng)考試合格持證后,方可獨(dú)立操作。因為該道路工不是電工,在電箱中接線屬于違規(guī)作業(yè)。5施工組織設(shè)計中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查不對,因為施工項目的安全檢查由項目經(jīng)理組織,定期進(jìn)行。【案例題17】材料： 項目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程，原設(shè)計是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為瀝

49、青混凝土路面。對這一重大變更，項目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施： (1)依據(jù)施工圖，根據(jù)圍家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算，然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同；打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。 (2)對工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求：質(zhì)量成本降低額，合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。 (3)對材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：計量驗收；降低采購成本；限額領(lǐng)料；及時供貨；減少資金占用；舊料回收利用。 (4)要求測量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計文件要求，對路面寬度和高度實施精確測量。 問題： 1.請補(bǔ)充對材料管理人員的成本管理責(zé)任要求。 2.請

50、補(bǔ)充對工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求。 3.瀝青路面工程承包價和目標(biāo)成本的確定方法是否正確？為什么？ 4.布置給測量人員的要求正確嗎？請從成本控制的角度說明理由。答案：1.應(yīng)補(bǔ)充：(1)材料采購和構(gòu)件加工，要擇優(yōu)選擇；(2)要減少采購過程中的管理損耗。2.應(yīng)補(bǔ)充：(1)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場平面，為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。3.瀝青路面工程承包價和目標(biāo)成本的確定方法不對，因為(1)計算承包價時要依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、市場價格、相關(guān)定額及計價方法進(jìn)行仔細(xì)的計算；(2)計

51、算目標(biāo)成本（即計劃成本）時要根據(jù)承包合同中的工程量計價清單、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)企業(yè)的施工定額編制“施工預(yù)算”。此例中計算承包價和目標(biāo)成本均采取簡單的打折計算不妥。4.布置給測量人員的要求正確。因為從成本控制的角度看，瀝青混凝土面層的厚度與寬度，將決定瀝青混合料的消耗量，決定完工后的瀝青路面的質(zhì)量。測量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計文件要求，對路面寬度和高度實施精確測量，則能有效控制瀝青路面的質(zhì)量，不出現(xiàn)返修成本；能有效控制瀝青混合料的消耗，避免超過計劃用料，降低合理損耗，從而控制住材料成本?！景咐}18】材料： 某管道土方工程中，承包商在合同表明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石，因此工期提前20天。但在合同中另

52、一未標(biāo)明有堅硬石的地方遇到更多的堅硬巖石，使開挖土方變得更加困難，沒有按預(yù)定計劃完工,經(jīng)測算影響工期2個月。由此影響到后續(xù)工程不得不在雨季施工，按通常的算法，影響工期1個月。為此，承包商提出索賠。 問題： 1.該項施工索賠能否成立？為什么？ 2.在工程施工中，通常可以提供的索賠證據(jù)有哪些？3.在該索賠事件中，應(yīng)提出的索賠內(nèi)容包括哪兩方面？答案：1.該施工索賠能夠成立。因為施工中合同未標(biāo)明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石,屬于施工現(xiàn)場條件與原來的勘察有很大的差異,屬于業(yè)主方的責(zé)任范圍。2.可以提供的索賠證據(jù)有：(1)招標(biāo)文件、合同及附件、業(yè)主認(rèn)可的施工組織設(shè)計、工程圖紙、技術(shù)規(guī)范等；(2)工程

53、各項有關(guān)設(shè)計交底記錄、變更圖紙、變更施工令；(3)經(jīng)業(yè)主簽認(rèn)或監(jiān)理工程師簽認(rèn)的各種記錄；(4)工程各項往來信件、指令、信函、通知和答復(fù)等；(5)工程各項會議紀(jì)要；(6)施工計劃及現(xiàn)場實施情況記錄；(7)各種施工日志、備忘錄；(8)工程水、電、路的開通及封閉情況以及干擾事件等；(9)工程預(yù)付款、進(jìn)度款撥付情況及日期；(10)工程施工部位的照片及錄像；(11)工程現(xiàn)場的氣候記錄,有關(guān)天氣的溫度、風(fēng)力、降雨雪量等；(12)工程驗收報告及各項技術(shù)鑒定報告；(13)工程材料采購、訂貨、運(yùn)輸、進(jìn)場、驗收、使用等方面的數(shù)據(jù)；(14)工程會計核算資判；(15)有關(guān)影響工程造價方面的文件、規(guī)定等。3.本事件使承

54、包商由于意外地質(zhì)條件造成施工困難,導(dǎo)致工期延長,相應(yīng)產(chǎn)生額外的工程費(fèi)用,因此,索賠應(yīng)包括費(fèi)用索賠和工期索賠?！景咐}19】材料： 某施工單位承接了跨河橋梁工程施工任務(wù)，跨河橋梁總長為200m，橋?qū)挒?0m，主粱為10孔20m預(yù)應(yīng)力混凝土T型粱、鋼筋混凝土蓋梁、鋼筋混凝土雙柱式墩，在鋼筋混凝土承臺下設(shè)有直徑為1. 2m，長度為25m的鉆孔灌注樁。橋位處水深為3m、流速為1. 4ms，河床土質(zhì)為黏性土。 1.在施工組織設(shè)計中，考慮到橋位處河流的水深與流速的實際情況，決定采用土圍堰，圍堰高度高出施工期可能出現(xiàn)的最高水位0. 8m，圍堰填筑自上游開始至下游合龍。 2.在工程完工后，施工單位提交了如下的

55、技術(shù)文件： 1)施工圖設(shè)計文件會審、技術(shù)交底記錄； 2)隱蔽工程檢查驗收記錄； 3)工程質(zhì)量檢驗評定資料； 4)質(zhì)量事故報告及處理記錄。 問題： 1.試評述土圍堰技術(shù)措施的正確性。 2.施工單位在工程完工后所交文件是否全面？還缺哪些文件？答案：1.按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000的規(guī)定,水深1.5m以內(nèi),水流速0.5ms以內(nèi),河床土質(zhì)滲水較小時可筑土圍堰,水深在3m以內(nèi),流速在1.5ms以內(nèi),河床土質(zhì)滲水較小時,可筑土袋圍堰,按規(guī)定本題橋梁施工中不應(yīng)采用土圍堰應(yīng)采用土袋圍堰。其他幾項措施正確。2.不全面。按施工技術(shù)文件的管理辦法規(guī)定,還應(yīng)補(bǔ)充提交下列文件：(1)施工之前施工單位必須

56、編制的施工組織設(shè)計；(2)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證；出廠檢（試）驗報告及復(fù)試報告；(3)施工檢（試）驗報告；(4)施工記錄；(5)測量復(fù)檢及預(yù)驗記錄；(6)功能性試驗記錄；(7)設(shè)計變更通知單、洽商記錄；(8)竣工驗收報告與驗收證書?！景咐}20】材料： 某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0. 4MPa的DN500中壓燃?xì)?、DN1000給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。 1.B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認(rèn)為：根據(jù)已有經(jīng)驗和

57、這個土層的段落較短，出于省事省錢的動機(jī)，不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻，結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 2.事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn)，B公司根本不具備安全施工條件。 問題： 1.燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求？ 2.試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗和嚴(yán)密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標(biāo)準(zhǔn)。 3.對發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責(zé)任？ 4.B公司對事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé)？答案：1.燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于0.5m，燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m。2.燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗壓力為設(shè)計輸氣壓力的1.5倍，但鋼管不得低于0.4MPa，本工程的管道強(qiáng)度試驗壓力0.6MPa，穩(wěn)壓1h，觀察壓力計不應(yīng)少于30min，無壓力降為合格。管道嚴(yán)密性試驗壓力為0.46MPa，持續(xù)時間不小