時(shí)代城一期雙籠電梯安拆方案

1、施工方案審批表工程名稱美的時(shí)代城一期5-8#樓及地下車庫19、20#商業(yè)、大門工程日期2016.4.18方案名稱編制人冊(cè)數(shù)頁碼雙籠電梯安拆方案宋飛飛122相關(guān)部門會(huì)簽審核意見項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人日期2016.4.18審核意見項(xiàng)目管理部技術(shù)負(fù)責(zé)人日期審核意見分公司技術(shù)(安全)科日期審批意見分公司技術(shù)負(fù)責(zé)人日期 1美的時(shí)代城一期5#-8#樓及地下車庫19#、20#商業(yè)、大門工程雙籠電梯安拆方案 編 制： 審 核： 審 批： 江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司二O一六年四月目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工準(zhǔn)備3四、安裝程序6五、拆卸程序14六、安全注意事項(xiàng)14七、意外情況的應(yīng)急程序15八、安全操作

2、規(guī)程15九、維護(hù)和保養(yǎng)17雙籠電梯安拆方案一、 編制依據(jù)1、電梯工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范（GB50310-2002）。2、SCD160/160型施工升降機(jī)廠家提供的安裝使用說明書。3、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ801991）4、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）二、工程概況邯鄲美的時(shí)代城5#8#樓及地下車庫19#、20#商業(yè)、大門工程，位于左西街與南環(huán)路交界處，由邯鄲美的房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)有限公司開發(fā)建設(shè)，河北拓樸建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，河北新隆基項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理，江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)總承包。該工程集商業(yè)用房、住宅用房等功能。工程主要建筑結(jié)構(gòu)特征如下表：項(xiàng)目名稱地下層數(shù)地上層數(shù)

3、結(jié)構(gòu)形式建筑面積（約M2）5#樓227剪力墻 22884.576#樓227剪力墻23102.937#樓127剪力墻22746.798#樓127剪力墻 22770.54根據(jù)工期要求及項(xiàng)目部施工安排，下階段進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)施工。為了滿足工程施工過程中的垂直運(yùn)輸需要及工程處現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，項(xiàng)目部決定在5#樓北側(cè)Y交26-27軸處，6#樓北側(cè)AF交28-29軸處，7#樓北側(cè)K交19-21軸處，8#樓北側(cè)K交19-21軸處，每棟均采用一臺(tái)SCD160/160雙籠電梯負(fù)責(zé)上部結(jié)構(gòu)工程及裝修階段的垂直運(yùn)輸任務(wù)?？紤]因素：降低水平運(yùn)輸量，減少后期二次結(jié)構(gòu)施工剩余量，便于電梯基礎(chǔ)施工及附著安裝。雙籠電梯安裝完成后，在

4、雙籠電梯與建筑物之間均采用工字鋼及鋼管搭設(shè)過橋，供施工人員及材料從雙籠電梯運(yùn)輸至樓層內(nèi)，過橋上不得堆載材料。本工程6#樓層高為3米，5#、7#、8#層高為2.9米，項(xiàng)目部決定每6層采用16號(hào)工字鋼進(jìn)行懸挑（每段過橋搭設(shè)高度不超過20米），每三層采用A22鋼絲繩與建筑物斜拉（斜拉豎向高度與吊點(diǎn)至墻面的水平距離之比5）卸載；過橋連墻件按每3層間隔設(shè)置一道，符合規(guī)范要求。為了保證物料提升機(jī)在安裝、使用、拆卸過程中安全、高效，科學(xué)的運(yùn)作，特制定本施工方案。三、施工準(zhǔn)備1、項(xiàng)目部成立專門的安裝、拆卸組織機(jī)構(gòu)。作業(yè)前，項(xiàng)目部向工程處申請(qǐng)安排取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)伍，所有參加雙籠電梯

5、安裝、拆卸人員都必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，熟悉升降機(jī)的機(jī)械性能和電器原理，取得上崗證書后方可上崗。本工程雙籠電梯安裝、拆卸組織機(jī)構(gòu)人員組成如下：安裝、拆卸組織機(jī)構(gòu)序號(hào)姓 名職 務(wù)證 號(hào)（安全、上崗）備 注1陳磊項(xiàng)目經(jīng)理蘇建安B（2012）0610097全面協(xié)調(diào)2盧進(jìn)技術(shù)負(fù)責(zé)人142130122現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)3徐廣軍安全員蘇建安C（2014）0610426現(xiàn)場巡查4仲雪峰機(jī)械負(fù)責(zé)人蘇建安C（2005）0601659安裝指導(dǎo)5范衛(wèi)兵安拆人員蘇F072010001084安拆6羅國祥安拆人員蘇F072010001110安拆人員7鄭穆永安拆人員蘇F072010001062安折人員8宗海生安拆人員蘇F072010

6、001068安拆人員9周建成值班電工蘇F012014001583值班電工2、施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)規(guī)范要求編制雙籠電梯施工方案，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，在作業(yè)前必須對(duì)施工方案進(jìn)行了解和熟悉各作業(yè)要求，分清責(zé)任，明確工作職責(zé)，特種作業(yè)人員持證上崗，定期參加公司組織的安全教育培訓(xùn)。3、提前做好雙籠電梯各部件的進(jìn)場，由保管員對(duì)各配件進(jìn)行點(diǎn)數(shù)和驗(yàn)收，對(duì)安裝部件進(jìn)行嚴(yán)格的外觀檢查，對(duì)于運(yùn)輸工程中受損的零部件，必須及時(shí)修復(fù)或更換，未經(jīng)修復(fù)或更換的有損件不得投入安裝使用。 檢查導(dǎo)軌、附墻架金等金屬結(jié)構(gòu)無變形、裂紋等，并檢查金屬結(jié)構(gòu)的連接件是否牢固。雙籠電梯主要技術(shù)參數(shù)見下表：SCD160/160雙籠電梯主要

7、技術(shù)參數(shù)：參數(shù)名稱單位數(shù)值備注額定載重量Kg21600人215最大提升高度m150額定起升速度m/min38電動(dòng)機(jī)功率連續(xù)KW27.5單籠25%KW29.5單籠防墜安全器動(dòng)作速度m/min57吊籠內(nèi)空尺寸m31.32.6長寬高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量Kg188包括齒條長度m1.508電動(dòng)吊桿額定起重量Kg200導(dǎo)軌架中心至建筑墻面距離m33.125底籠最大外形尺寸m5.913.55長寬4、防墜落器必須經(jīng)過有資格的檢測單位檢測合格后方可使用，且在工作有效期內(nèi)。5、施工場地及基礎(chǔ)準(zhǔn)備：7#、8#樓雙籠電梯基礎(chǔ)坐在基坑回填土范圍內(nèi)，在確定安裝施工電梯位置的周圍10m10m范圍內(nèi)，清除建筑垃圾及其他雜物。在安裝底籠

8、位置6m5m范圍內(nèi)，從自然地面向下開挖800mm深的基坑，然后向基坑內(nèi)回填3：7灰土，用打夯機(jī)夯擊34遍，確?；彝梁粨裘軐?shí)，成型后灰土高度150mm；再在灰土上方澆筑100mm厚4100mm5600mm見方的C10砼墊層,再在墊層上方澆筑350mm厚4000mm6000mm見方的C30砼鋼筋混凝土基礎(chǔ)（見附圖2-1），內(nèi)配12185鋼筋雙層網(wǎng)片，較室外自然地面底300mm，用鍍鋅扁鐵與基礎(chǔ)鋼筋焊接做避雷接地；根據(jù)附圖標(biāo)注的位置，在電梯混凝土基礎(chǔ)上預(yù)留4個(gè)300mm300mm見方的地腳螺栓預(yù)留洞。待基礎(chǔ)凝固后，四周用土埋實(shí)，并開挖排水溝，砌筑集水井，防止基礎(chǔ)泡水。5#、6#雙籠電梯位于車庫頂板上

9、，在雙籠電梯基礎(chǔ)范圍內(nèi)搭設(shè)腳手架支撐，立桿縱、橫間距b800mm；水平拉桿設(shè)置：在立桿距地面200mm高處，搭設(shè)縱、橫向水掃地桿，縱桿在下，橫桿在上；掃地桿與頂部水平拉桿之間搭設(shè)縱橫、向水平拉桿，步距h1500mm。雙籠電梯的基礎(chǔ)直接在頂板上，澆筑300mm厚4000mm5500mm見方的C30砼鋼筋混凝土基礎(chǔ)（見附圖2-1），內(nèi)配12200鋼筋雙層網(wǎng)片，較室外自然地面底300mm；根據(jù)附圖標(biāo)注的位置，在電梯混凝土基礎(chǔ)上預(yù)留4個(gè)300mm300mm見方的地腳螺栓預(yù)留洞。6、對(duì)施工電梯基礎(chǔ)部位，附墻位置及其隱蔽點(diǎn)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行安裝作業(yè)，以確保其能夠承受適當(dāng)載荷。7、所有安

10、裝人員須穿好工作服、戴好安全帽，高空作業(yè)人員系好安全帶。對(duì)索具、專用扳手等用具經(jīng)檢查合格后方可投入使用。8、安裝、拆卸區(qū)域設(shè)置警戒線，有明顯的標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。9、安裝前仔細(xì)閱讀SCD160/160施工電梯的安裝使用說明書，整個(gè)安裝過程應(yīng)嚴(yán)格按照該型號(hào)施工電梯使用說明書的安裝程序進(jìn)行。四、安裝程序1、底籠的安裝底籠的作用是支撐施工電梯導(dǎo)軌架，并防止無關(guān)人員進(jìn)入到工作區(qū)域。它主要由底架、基礎(chǔ)節(jié)和防護(hù)欄等組成。（1）底籠拼裝：底籠架運(yùn)到工地時(shí)是分開成左右兩半，所以到場以后，首先要將左右底架用8根M16140的螺栓連接成一體，連接時(shí)應(yīng)做到底架的底面平整。然后安裝吊門和門框的頂部角鋼，安裝時(shí)吊門上下

11、活動(dòng)靈活。（2）安裝：首先將底籠吊到基礎(chǔ)上，找準(zhǔn)底籠的前后、左右位置，然后在基礎(chǔ)節(jié)上加裝兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（此時(shí)導(dǎo)軌架高度達(dá)4.5m），再將地腳螺栓穿過底架螺栓孔，插入混凝土基礎(chǔ)的預(yù)留洞中，用經(jīng)緯儀測量調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，調(diào)整直至保證主弦桿在各方向上的垂直度誤差1/1500，用C25等級(jí)的混凝土填塞預(yù)留洞，將地腳螺栓固死，待混凝土凝固后，上螺母壓緊，使底籠固定于基礎(chǔ)上。2、吊籠和配重鐵的安裝松開吊籠內(nèi)的電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，用起重設(shè)備將吊籠從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方準(zhǔn)確就位；將平衡重吊入導(dǎo)軌架軌道，平衡重底下墊300mm厚枕木；檢查并調(diào)整驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：（1）將電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器復(fù)位，并調(diào)整好;（2）調(diào)整齒輪，齒條嚙合間隙，調(diào)整滾輪及

12、靠輪。3、導(dǎo)軌架的安裝（1）將待裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)插口、連接螺栓和扣件等清掃干凈；接通電源，檢查電器系統(tǒng)，使吊籠略離地，對(duì)吊籠、底籠等的安裝情況作全面、認(rèn)真的檢查，確認(rèn)制動(dòng)器安裝情況下正常工作。（2）將待裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在底籠門前，把上極限斷路開關(guān)碰鐵夾緊在自高向下第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的框架角鋼上，具體要求為：極限開關(guān)動(dòng)作時(shí)，吊籠停止在最高位置。（3）開動(dòng)電動(dòng)吊桿將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至吊籠頂部放穩(wěn)，吊運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，把專用吊具兩端20圓鋼套于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上框架對(duì)角線的兩孔內(nèi)，用小吊鉤鉤住吊具。（4）開動(dòng)吊籠爬升到最高位置（所謂最高位置，規(guī)定為吊籠頂面到達(dá)最高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的中框架位置）。此時(shí)，司機(jī)應(yīng)特別留心，絕不能超過最高位置，發(fā)生冒頂事故

13、，并不得使用極限斷路開關(guān)碰鐵停車。（5）再次用電動(dòng)吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)機(jī)架頂端放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。同時(shí)檢查立柱連接處階差應(yīng)0.5mm，齒條定位止口對(duì)準(zhǔn)插入，然后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下框架四角用4根M24螺栓與導(dǎo)軌架緊固，螺栓預(yù)緊力矩為350Nm。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)插口及M24螺栓安裝前均適當(dāng)涂黃油。至此一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝完畢，如繼續(xù)安裝，則重復(fù)前面程序。（6）從底籠的第一節(jié)算起，當(dāng)?shù)谄吖?jié)安裝完畢，雕籠下降至地面，然后用經(jīng)緯儀檢測導(dǎo)軌架前后、左右垂直度，使垂直度誤差控制在1/1500以內(nèi)，此時(shí)可通過適當(dāng)松底籠的地腳螺栓，并在此附近墊150150的不同厚度調(diào)整墊來達(dá)到要求。（7）導(dǎo)軌架每接高約10m找準(zhǔn)一次垂直度，此時(shí)可通過安裝支撐

14、系統(tǒng)來校正導(dǎo)軌架。導(dǎo)軌架垂直度誤差允許的最大偏差如下：導(dǎo)軌架設(shè)高度m7070100100150最大偏差值mm不大于導(dǎo)軌架架設(shè)高度的1/10007090（8）導(dǎo)軌架安裝到需要高度后，即可安裝天輪架及高度限位的碰鐵，在安裝天輪架的同時(shí)，將平衡重鋼絲繩穿入天輪，隨后將鋼絲繩與吊籠和平衡重連接。至此，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝完畢。（9）開動(dòng)工作籠下降，檢查鋼絲繩無滑動(dòng)時(shí)，將平衡重下的枕木撤去。4、支撐系統(tǒng)的安裝支撐系統(tǒng)的安裝應(yīng)與導(dǎo)軌架的安裝同步進(jìn)行，導(dǎo)軌架攀升到適當(dāng)高度就必須用前后支撐架把導(dǎo)軌架支承于建筑物上。（1）基本要求：導(dǎo)柱在每跨距內(nèi)垂直度最大允許差1/500；前支撐架間距為6.032m，后支撐架間隔不大于7

15、m；在任何高度的最高處三個(gè)前支撐架間隔為3.016m；前后支撐連接時(shí)的間隔：當(dāng)非工作風(fēng)壓在320N/m2以下時(shí)，前后支撐間隔在最高支點(diǎn)處不大于120mm，其它支點(diǎn)處小于300mm；當(dāng)非工作風(fēng)壓在320N/m2以上、650N/m2以下時(shí)，前后支撐架間隔為：頂端兩個(gè)支點(diǎn)不大于120mm，其它支點(diǎn)為：到軌架高50m以上時(shí)不超過200mm，50m以下時(shí)不超過300mm。最高支承點(diǎn)上部導(dǎo)軌架懸高：當(dāng)非工作風(fēng)壓在320N/m2以下時(shí)，不得超過7m；當(dāng)非工作風(fēng)壓在320N/m2以上，650N/m2以下時(shí)，不得超過1.414m。電纜防護(hù)環(huán)每隔4m距離安裝一副。在每層進(jìn)樓處安裝過橋梁，拉桿兩導(dǎo)柱及角柱，其余用四

16、連桿連接。與建筑物連接處的螺栓及建筑物：在工作風(fēng)壓為320N/m2時(shí)能承受垂直荷載14000N，水平荷載15000N；在非工作風(fēng)壓為320N/m2以上，650N/m2以下時(shí)，能承受垂直荷載21000N，水平荷載24000N。安裝時(shí)所有連接螺栓必須緊固牢靠，操作人員必須掛上安全帶。（2）安裝步驟用電動(dòng)吊桿將待裝的前后支撐架、導(dǎo)柱、扣件等吊放于吊籠頂部，起升吊籠到安裝位置，再將導(dǎo)柱、角柱插入插口，并擰緊固定螺栓，然后拉上過橋梁或四聯(lián)桿。先裝前支撐架，再裝后支撐架，最后拉上斜撐。從過橋梁到建筑物鋪過橋板，安好護(hù)身欄桿及樓層牌號(hào)。5、電纜保護(hù)架的安裝安裝保護(hù)架時(shí)，將其一端管卡子固定在邊側(cè)立管上，并調(diào)整

17、好位置，使電纜處在“U”中心位置，電纜托架要能順利通過電纜保護(hù)架。6、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)試（1）減速器的調(diào)試減速器進(jìn)行負(fù)荷試車，負(fù)荷試車必須進(jìn)行空載運(yùn)行，無故障時(shí)，開始以下幾個(gè)階段加載：第一階段：荷載為額定荷載的25%；第二階段：荷載為額定荷載的50%；第三階段：荷載為額定荷載的100%；每一階段運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，以油溫平衡為準(zhǔn)，但不得小于2小時(shí)，最高油溫不得超過100C0，減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊震動(dòng)和噪音等現(xiàn)象，潤滑良好各密封處和接合面不得漏油。（2）齒輪、齒條嚙合間隙的調(diào)試驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)為0.20.5mm嚙合時(shí)要求接觸均勻，接觸斑點(diǎn)沿齒高不小于40%，沿齒長不大于50%。齒輪齒條的嚙合要求是靠同

18、時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的靠輪及吊籠的滾輪來達(dá)到的，當(dāng)齒輪齒條間隙不對(duì)時(shí)調(diào)左右方向兩組滾輪（方向?yàn)閺膶?dǎo)軌架向吊籠底板方向看），當(dāng)接觸不好時(shí)，調(diào)前后兩組滾輪。調(diào)整齒輪齒條間隙時(shí)，先調(diào)松靠輪，再調(diào)整齒輪，齒條的側(cè)隙為0.20.5mm，調(diào)靠輪與齒條的間隙為0.25mm，后將右邊的滾輪調(diào)靠導(dǎo)軌架，調(diào)左邊的滾輪與導(dǎo)軌架間隙為0.2mm。調(diào)整好后，將滾輪、靠輪鎖緊。靠輪調(diào)整時(shí)，松螺母，卸鎖片，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心套。偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)不同角度，靠輪與齒條就有不同的間隙，達(dá)到要求時(shí)，將鎖片鎖死，螺母固死。滾輪調(diào)整時(shí)，松螺母，卸鎖片，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸，間隙合適時(shí)，將鎖片鎖死，螺母固死。間隙初調(diào)后，吊籠上下開動(dòng)，如有齒輪與齒條卡死，滾輪與導(dǎo)軌架鋼

19、管頂死等現(xiàn)象，再一次調(diào)整放大間隙，直到滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，齒輪齒條嚙合自如為止。7、限位裝置的調(diào)整（1）上限位行程開關(guān)碰鐵應(yīng)調(diào)整在吊籠頂距導(dǎo)軌架頂（天輪架底面）2m處。（2）上限位極限開關(guān)碰鐵應(yīng)調(diào)整在吊籠頂距導(dǎo)軌架頂1.85m處，即上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離為0.15m。（3）下限位行程開關(guān)碰鐵應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載下行時(shí)，吊籠停止在吊籠底板平面比底籠門坎低約60mm處。（4）下限位極限開關(guān)碰鐵視實(shí)際情況調(diào)整，不得使吊籠猛地著地。8、安全裝置包括防墜安全器、超載保護(hù)裝置、吊籠上、下限位開關(guān)、門限位開關(guān)、極限開關(guān)、防脫安全鉤、底籠門機(jī)電連鎖裝置，以及籠底緩沖彈簧等。防墜安全器（限速制動(dòng)器）是升降機(jī)

20、的重要安全裝置。它的作用是限制吊籠下降過程的運(yùn)行速度，當(dāng)?shù)趸\因故超速下降速度達(dá)到1.2m/s時(shí)，可將其平穩(wěn)制停在導(dǎo)軌架上，防止墜落事故的發(fā)生，保證人員的生命安全，對(duì)設(shè)備起保護(hù)作用。在安全器銘牌上標(biāo)有使用期限，當(dāng)達(dá)到使用期限后應(yīng)送交生產(chǎn)廠家重新校驗(yàn)標(biāo)定。安全器的動(dòng)作速度在出廠時(shí)都已調(diào)整合適并打好鉛封，用戶不得擅自打開。防墜安全器的結(jié)構(gòu)原理及使用說明見SAJ型防墜安全器使用說明書。超載保護(hù)裝置（起重量限制器）是為實(shí)現(xiàn)升降機(jī)安全運(yùn)行而加裝的。它是升降機(jī)安全裝置之一。當(dāng)升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí)，起重量限制器發(fā)出聲、光報(bào)警；當(dāng)起重量達(dá)到限制重量時(shí)，輸出繼電器觸點(diǎn)信號(hào)，切斷電路使升降機(jī)不能啟動(dòng)（詳見

21、起重量限制器使用手冊(cè)）。極限開關(guān)保證吊籠在運(yùn)行至上下限位后繼續(xù)運(yùn)行時(shí)立即切斷主電源，使吊籠制停，保證吊籠上運(yùn)行不冒頂，下運(yùn)行不撞底。極限開關(guān)為非自行復(fù)位式，只有通過手工操作才能復(fù)位。防脫鉤裝于驅(qū)動(dòng)架及吊籠立柱上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)架或吊籠由于滾輪脫離導(dǎo)軌架時(shí)或安裝操作不當(dāng)而使驅(qū)動(dòng)齒輪脫出齒條時(shí)，可將驅(qū)動(dòng)架或吊籠鉤在導(dǎo)軌架立柱管上，以防傾翻或墜落。底籠門機(jī)電連鎖裝置保證吊籠運(yùn)行時(shí)地面人員無法進(jìn)入護(hù)欄內(nèi)，保證人員安全。吊籠上下限位開關(guān)保證吊籠運(yùn)行至上下指定位置時(shí)自動(dòng)切斷電源使升降機(jī)停止運(yùn)行。門限位開關(guān)是保證吊籠門在開啟狀態(tài)下吊籠不能運(yùn)行的電氣保護(hù)裝置。所有開關(guān)都裝有相應(yīng)的碰塊，應(yīng)經(jīng)常檢查這些碰塊和相應(yīng)開關(guān)之間

22、的相對(duì)位置，確保動(dòng)作準(zhǔn)確無誤。9、樓層門裝置樓層門裝置是用于人員在樓層上安全進(jìn)出吊籠平臺(tái)的。層門的開、關(guān)過程應(yīng)由司機(jī)操作（如用鎖將門鎖住），只有當(dāng)層門左右門閂栓好，完全關(guān)閉，其上的行程開關(guān)動(dòng)作后，升降機(jī)才能操縱運(yùn)行。如門未栓好，會(huì)因機(jī)器的震動(dòng)，使得行程開關(guān)不能處于完全動(dòng)作狀態(tài)（時(shí)斷時(shí)合）升降機(jī)將不能正常工作。層門裝置需要根據(jù)用戶要求，另外定制。10、樓層呼叫系統(tǒng)根據(jù)用戶需要可配置升降機(jī)樓層呼叫系統(tǒng)。由設(shè)置在各樓層的呼叫按鈕，通過無線電發(fā)射器，將信息傳遞到吊籠內(nèi)的接受頭，當(dāng)樓層有人呼叫時(shí)，吊籠內(nèi)的主機(jī)有樓層顯示和語音播報(bào)。11、最后檢查（1）將電動(dòng)吊桿從吊籠頂部卸下，單獨(dú)放置。（2）根據(jù)潤滑的要

23、求對(duì)各部件灌注潤滑油、脂，并檢查緊固件的緊固情況。（3）檢查各限位、電氣聯(lián)鎖裝置動(dòng)作是否正確，無誤。（4）全面檢查確認(rèn)施工電梯的安裝工作全部完成。至此，施工電梯安裝調(diào)試完畢，在進(jìn)行墜落試驗(yàn)后可進(jìn)入正常工作狀態(tài)。12、墜落試驗(yàn)施工電梯安裝結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行額定荷載下的墜落試驗(yàn)，施工電梯正常運(yùn)行時(shí)，每隔三個(gè)月（最多六個(gè)月）定期進(jìn)行一次額定荷載下的墜落試驗(yàn)，另外每次大修后亦必須進(jìn)行額定荷載下的墜落試驗(yàn)。墜落試驗(yàn)前，必須確認(rèn)制動(dòng)器工作正常（1）墜落試驗(yàn)步驟將司機(jī)室內(nèi)操作手柄置于“0”位；切斷底籠電源箱中的總電源開關(guān)；將裝有專用墜落試驗(yàn)按鈕盒的試驗(yàn)電纜接入電控箱內(nèi)接線端子上，并固定好，通過門或其它適當(dāng)?shù)目讓?/p>

24、按鈕盒和試驗(yàn)電纜放到地面站，要有足夠的長度，確保墜落試驗(yàn)時(shí)，電纜不會(huì)被卡?。坏趸\加載至額定載荷，撤離吊籠內(nèi)所有人員，并關(guān)上籠門；合上電源開關(guān)，按下試驗(yàn)按鈕盒上的“起升”按鈕，驅(qū)動(dòng)吊籠上升至離地面約10m高度；按下有“墜落試驗(yàn)”標(biāo)記的按鈕，不要松手，此時(shí)電磁制動(dòng)器松閘，吊籠即向下墜落，當(dāng)墜落速度達(dá)到限速器額定限制速度時(shí)，限速器迅即動(dòng)作，將吊籠剎停在導(dǎo)軌架上。正常情況下，吊籠制動(dòng)距離應(yīng)為0.25m1.2m。此時(shí)應(yīng)注意：如果吊籠下墜到離地面3m左右限速器仍未動(dòng)作將吊籠剎停，應(yīng)立即松開按鈕，以便利用電動(dòng)機(jī)尾部的電磁制動(dòng)器抱閘，而及時(shí)剎停吊籠。（2）限速制動(dòng)器的復(fù)原限速制動(dòng)器動(dòng)作后，必須對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使

25、其復(fù)原。復(fù)原前，向上驅(qū)動(dòng)吊籠到停層；也可向上驅(qū)動(dòng)吊籠一段微小距離，使限速器的離心塊復(fù)位，然后緩慢地使吊籠落至地面，此時(shí)應(yīng)切記，絕不可使限速器再一次動(dòng)作。13、過橋搭設(shè)和防護(hù)（1）過橋搭設(shè)、防護(hù)過橋選用16號(hào)普通熱軋工字鋼、483.5鋼管及扣件按照每六層懸挑一次（本工程層高2.9米，六層總高度為17.4米20米，符合要求）搭設(shè)雙排腳手架，與建筑物陽臺(tái)相連接，供車輛及施工人員通行使用（不得堆載貨物），腳手架橫距0.8m，縱距1.5 m，步距1.8 m，上部鋪設(shè)50mm厚腳手板作為車輛及施工人員通行過橋。過橋腳手架兩端中部搭設(shè)兩道護(hù)欄，下側(cè)護(hù)欄鋼管距樓層600mm，上側(cè)護(hù)欄鋼管距樓層1100m，除與

26、電梯相連同部位外，均需采用61.8m密目網(wǎng)封閉防護(hù)，過橋腳手架每層通過連墻件與建筑物錨固。（2）過橋腳手架的驗(yàn)算本工程最上一段懸挑過橋腳手架搭設(shè)高度最高及受風(fēng)荷載作用最大，故對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)算，其結(jié)果均適用于下側(cè)過橋懸挑段。、 腳手架整體穩(wěn)定性驗(yàn)算：N/（A）+MW/Wf（本工程四周較空曠，因此組合風(fēng)荷載）、計(jì)算軸力N產(chǎn)生的應(yīng)力N/（A） 荷載計(jì)算：a、NG1K（一步一縱距自重全高）立 桿：2h每米鋼管重=21.80.0384=0.13824KN大橫桿：2L每米鋼管重=21.50.0384=0.1152KN小橫桿：（b+0.12）每米鋼管重=（0.6+0.2）0.0384=0.03072KN扣 件：

27、2+2+（h/62+L/62）0.015 =（2+2+1.1）0.015 =0.0765KN合計(jì)每步距：NG1K=（0.13824+0.1152+0.03072+0.0765）10 =0.3721810=3.722KN以上計(jì)算的自重為雙排腳手架，則單根立桿承受的結(jié)構(gòu)自重NG1K=3.722KN/2=1.861KN。b、NG2K（構(gòu)配件全高一縱距自重）腳手板：2層（b+0.2）L0.35KN/m2 =2（0.6+0.2）1.50.35KN/m2 =0.84KN小橫桿及扣件：2層小橫桿長鋼管自重+2層2個(gè)扣件扣件自重= 20.80.0384+220.015=0.112144KN護(hù)欄及扣件：1個(gè)作業(yè)

28、層L自重+1個(gè)扣件自重 =11.50.0384+110.015=0.0726KN擋腳板：1個(gè)作業(yè)層L自重=11.50.08=0.12KN剪刀撐：2根h10/4每米鋼管自重+扣件重 =21.810/40.0384+10個(gè)0.015=0.733KN密目網(wǎng)：Lh10每平方密目網(wǎng)自重（含雜質(zhì)） =1.51.8100.005=0.135KNNG2K=0.84+0.122144+0.0726+0.12+0.733+0.135=2.0226KN一根立桿構(gòu)配件自重：NG2K=2.0226/2=1.0113KNc、NQK（施工荷載）NQK=L（b+0.2）3KN/M2=1.50.83=3.6KN一根立桿承受的施

29、工荷載NQK=3.6KN/2=1.8KNd、一根立桿承受的軸向力N設(shè)計(jì)值：N=1.2（NG1K+ NG2K）+0.851.4NQK =1.2（1.861KN +1.0113）+0.851.41.8=5.5888KN求A（鋼管的截面面積）查表得A=489mm2求立桿穩(wěn)定系數(shù)求長細(xì)比=L0/i=kuh/i查表：k=1.155、u=1.55=L0/i=kuh/i=1.1551.551800/15.8=203.95根據(jù)長細(xì)比，查表得穩(wěn)定系數(shù)=0.1741將N、A帶入公式：N/（A）=5588.8/（0.1741489）=65.66N/mm2 計(jì)算風(fēng)荷載產(chǎn)生的應(yīng)力MW/WMW=0.851.4WKLh2/

30、10WK=0.7usuZW0查荷載設(shè)計(jì)規(guī)范得：us=1.0（本工程為剪力墻，所以體型系數(shù)取1.0乘擋風(fēng)系數(shù)）、（外掛密目網(wǎng)，體型系數(shù)取0.4）=0.4、uZ=1.11（最上一段懸挑腳手架最下一步立桿所處高度50米左右，城市50米高空處風(fēng)壓高度變化系數(shù)為1.36）W0=0.35KN/m2(邯鄲市地區(qū)基本風(fēng)壓值)WK=0.70.41.360.35=0.13328KN/m2MW=0.851.4 WK.Lh2/10=0.851.40.133281.51.82/10=0.07708.11KN.M=77081.1N.mm查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)：W=5.08cm3=5080 mm3MW/W=77081.1/508

31、0=15.170N/ mm2 立桿與風(fēng)荷載疊加： N/（A）+MW/W=65.66+15.17=80.83N/ mm2205 N/ mm2通過以上驗(yàn)算，腳手架整體穩(wěn)定性滿足安全和使用要求；腳手架高度未超過20米，可以不驗(yàn)算。 驗(yàn)算連墻桿：NL=1.4 WKAW+N0=1.40.133282h3L+5=1.40.1332821.831.5+5=8.02279KN28KN（2個(gè)扣件抗滑移值）所以連墻件符合安全和使用要求。 16號(hào)工字鋼強(qiáng)度驗(yàn)算：MX/rSWNXfMX=NL2N=1.2（腳手架結(jié)構(gòu)自重+懸挑梁自重）+1.4施工荷載 =1.2(4.68858KN+2.115614KN+1.8m0.16

32、88KN/m)+1.43.6KN=13.56964KN=13569.64NMX=NL2 =13.56964（1.20+0.6/2）=20.35446KN.m=20354.46N.mWNX16號(hào)工字鋼抗彎模量查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)：WNX=101700mm2rS截面塑性發(fā)展分?jǐn)?shù)（工字鋼rS=1.05）MX/rSWNX=20354460/(1.05101700)=190.61N/ mm2f=215 N/ mm2（工字鋼強(qiáng)度滿足安全和使用要求） 工字鋼抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算：=VS/（Itw）fV=125 N/ mm2V=N=13569.64N查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)截面矩S=58400mm3截面慣性矩I= 7120000

33、mm4、tw=5.5mm=VS/（Itw）=(13569.6458400)/( 71200005.5)=20.24N/ mm2 f=125 N/ mm2(工字鋼抗剪強(qiáng)度滿足安全和使用要求) 穩(wěn)定性驗(yàn)算：MX/（wX）f=215 N/ mm2穩(wěn)定系數(shù)查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)=0.95MX/（wX）=20354460/（0.95101700）=210.68N/ mm2f=215 N/ mm2（16號(hào)工字鋼穩(wěn)定性滿足安全和使用要求） 擾度驗(yàn)算=NL22(3- L2/ L3)/(6EI)L/400（懸臂梁L為懸伸長度的2倍）=13569.6415002（3-1500/1800）/（62.05103712000

34、0）18002/400 =0.75536mm9mm擾度滿足安全及使用要求。 驗(yàn)算懸挑梁錨固鋼筋（見附圖3）錨固點(diǎn)拉力RL1=N（L2+0.2） R= N（L2+0.2）/ L1 =13569.64（1.5+0.2）/2.2 =10485.63N校核安全度：A10485.63/(502)=104.85 mm2實(shí)際使用的是14鋼筋， Ag=r2=3.14(14/2) 2=154 mm2因AgA，固14鋼筋制作的鐵環(huán)滿足安全及使用要求。綜上所述，按照此方案搭設(shè)的過橋是滿足安全及使用要求的。14、移交電梯安裝驗(yàn)收合格后向工地移交，并做好有關(guān)資料（注意：此時(shí)項(xiàng)目部應(yīng)再報(bào)當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)主管部門驗(yàn)收，合格后方可

35、投入使用）。五、拆卸程序雙籠電梯拆卸前，對(duì)整個(gè)機(jī)械、電氣、電機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，安全保險(xiǎn)限位裝置，大小軸承、齒輪、齒條及架體，附軸裝置，過橋梁板等進(jìn)行一次全面仔細(xì)的檢查，其中電磁鐵制動(dòng)器的間隙必須符合規(guī)范要求，主傳動(dòng)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)必須正常，檢查調(diào)整后，將吊籠升至導(dǎo)軌架頂端（對(duì)重著地后），再上升500mm左右停止吊籠不發(fā)生下滑現(xiàn)象，即可進(jìn)行拆除。拆卸步驟：1、將電動(dòng)吊桿安裝就位。2、用電動(dòng)吊桿將最上面一道附著裝置以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)拆下（或用塔吊將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)46節(jié)整體拆下）。3、將最上面一道附著裝置拆下，運(yùn)至地面。4、重復(fù)以上動(dòng)作，依次再將其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及電纜防護(hù)環(huán)拆下，將第二道附著裝置也拆下直到最后只剩下升降機(jī)基本部

36、分。5、將下限位和下極限開關(guān)碰鐵取下并收好，然后小心地用手拉開電機(jī)制動(dòng)器將吊籠滑至最低處且落實(shí)，拆掉升降機(jī)電源線，取下吊籠立柱上各滾輪總成，用起重設(shè)備將吊籠吊放在安全位置。6、 將底籠各種護(hù)欄拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。7、 松開地腳螺栓，將底籠底架拆走。8、 將所有各部件（包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和專用工具）整理收拾好，準(zhǔn)備入庫或移至下一個(gè)工地。雙籠電梯拆除時(shí)做好安全防護(hù)工作，專職安全員現(xiàn)場旁站，拉設(shè)警戒線，禁止無關(guān)人員出入。六、安全注意事項(xiàng)1、施工電梯安裝時(shí)應(yīng)保證電梯整體穩(wěn)定性，導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。2、導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測量校準(zhǔn)，其垂直

37、度允許偏差為其高度的5/10000。3、升降機(jī)安裝后，應(yīng)經(jīng)分公司技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)主管部門對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架及電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)），經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后，方可投入運(yùn)行。4、電梯安裝時(shí)，吊桿不允許超載吊重，吊桿和吊籠不能同時(shí)工作，當(dāng)?shù)鯒U上有懸掛物時(shí)，不準(zhǔn)開動(dòng)吊籠。5、吊籠運(yùn)行時(shí)，吊桿上亦不能吊掛任何物品；6、安裝和駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定，即佩戴安全帽和安全帶，穿防滑鞋，且不準(zhǔn)以投擲方式傳遞工具和器材，緊固和松開螺栓時(shí)，不準(zhǔn)雙手操作，只能一手握扳手，一手握穩(wěn)構(gòu)件，以免用力過猛發(fā)生失穩(wěn)墜落事故。7、安裝過程中，必須聽從統(tǒng)一的指揮

38、和信號(hào)；一切行動(dòng)服從指揮，堅(jiān)決杜絕冒險(xiǎn)蠻干，對(duì)違章指揮和違章作業(yè)的行為，一旦發(fā)現(xiàn)立即制止并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。8、作業(yè)現(xiàn)場障礙物必須清理干凈，并設(shè)立安全圍護(hù)和警示標(biāo)志。9、在電梯安裝、拆卸過程中，現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護(hù)，15m范圍內(nèi)不準(zhǔn)閑人入內(nèi)。10、所有參加安裝、拆卸的人員，都必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按施工方案和生產(chǎn)廠家說明書的要求進(jìn)行作業(yè)。電梯的安裝、維修、保養(yǎng)、拆卸要有專人負(fù)責(zé)，并應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，對(duì)整機(jī)的結(jié)構(gòu)性能、安全使用等能夠了解并掌握。11、備好的溜繩、撬杠、手錘、鋼絲繩、工具袋。所有標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件必須裝箱或裝袋，不可亂丟亂放。12、外用電梯安裝采用三相四線供電，并專線控制。工作零線不能接至塔身，保

39、護(hù)零線接塔身，塔身設(shè)有重復(fù)接地，與地零接地連在一起，其接地電阻不大于4歐姆。13、吊籠起動(dòng)前，駕駛?cè)藛T必須站在吊籠頂上，操作使用按鈕盒時(shí)，嚴(yán)禁在吊籠駕駛室內(nèi)操作。塔吊起動(dòng)前，駕駛?cè)藛T應(yīng)與其他現(xiàn)場工作人員保持聯(lián)系、協(xié)調(diào)操作，確保電梯安裝過程中的安全。14、吊籠上下過程中，所有工具必須放置平穩(wěn)，所有材料配件不準(zhǔn)超出吊籠體，及其欄桿外，操作人員的身體（頭、手、腳）絕對(duì)禁止伸出安全欄外，以防發(fā)生意外事故。15、安裝、拆卸時(shí)，只允許承載3人和一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，不允許超載。16、工作期間不得飲酒，違者重罰。17、在有雷、雨、雪、霧及風(fēng)速超過四級(jí)以上的天氣下，不得進(jìn)行安裝作業(yè)。18、電梯基礎(chǔ)周邊應(yīng)設(shè)排水溝，其附近不

40、應(yīng)有積水，防止基礎(chǔ)地基因泡水而發(fā)生下沉。七、意外情況的應(yīng)急程序在電梯安裝、拆卸過程中一旦發(fā)生意外情況，較輕負(fù)傷人員應(yīng)由現(xiàn)場有關(guān)人員送往醫(yī)院診治；較重或重大傷亡事故，包括機(jī)械重程度損壞的事故，應(yīng)當(dāng)立刻組織搶救傷員，采取有效措施防止事故蔓延，安排專人保護(hù)好施工現(xiàn)場，同時(shí)盡快（直接或逐級(jí)）向企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告。待企業(yè)負(fù)責(zé)人接到安全事故或傷亡事故報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告企業(yè)主管部門或當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局、公安局、人民檢察院和工會(huì)。輕傷、重傷事故由企業(yè)負(fù)責(zé)人或指定人員組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全等有關(guān)人員以及工會(huì)成員組成事故調(diào)查組，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查；死亡事故由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、公安部門、工會(huì)等部門人員組成事故調(diào)查組，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。任何單

41、位和個(gè)人都不得阻撓，干涉事故調(diào)查組的正常工作。八、安全操作規(guī)程1、日常檢查（1）閱讀上一班工作記錄，有問題應(yīng)及時(shí)解決；（2）檢查電氣控制箱開關(guān)是否斷開；（3）查電梯技術(shù)狀態(tài)：檢查導(dǎo)軌架、支撐系統(tǒng)的連接是否牢靠。檢查吊籠運(yùn)行空間內(nèi)有無障礙物。檢查平衡重鋼絲繩及其與吊籠平衡重的連接有否松動(dòng)。檢查齒輪、齒條嚙合間隙是否合適。檢查各安全保護(hù)開關(guān)是否有效。檢查制動(dòng)器是否安全有效。檢查各停靠站的護(hù)身欄是否牢固。檢查驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)緊固情況及是否有不正常的噪音。檢查電源電壓不超過額定電壓5%。（4）檢查運(yùn)動(dòng)部分是否加好潤滑油、脂。2、施工電梯每班首次運(yùn)行時(shí)，當(dāng)電梯籠升離地面12m時(shí)，應(yīng)停機(jī)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性；當(dāng)發(fā)現(xiàn)

42、制動(dòng)效果不良時(shí)，應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運(yùn)行。3、梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使荷載均勻分布，不得偏重。栽重嚴(yán)格控制在1600kg和15人以內(nèi)，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。運(yùn)送的物料不得伸出護(hù)網(wǎng)之外。4、操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào)操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在電梯未切斷總電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位。5、當(dāng)電梯在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將電梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急停按鈕。在未排除故障前，不得打開急停按鈕。6、電梯在大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí)，必須停止運(yùn)行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對(duì)電梯各有關(guān)安全裝置進(jìn)行

43、一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運(yùn)行。7、升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí)，嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。8、當(dāng)電梯在運(yùn)行中由于斷電或其它原因而中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降，將電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí)，不得超過額定運(yùn)行速度，手動(dòng)下降必須由專業(yè)維修人員進(jìn)行操縱。9、作業(yè)后，應(yīng)將梯籠降到底層，各控制開關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，閉鎖梯籠門和圍護(hù)門。10、升降機(jī)的防墜落安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整或每用滿1年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。11、電梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。12、電梯司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉電梯的性能，操作技術(shù)，經(jīng)考試合格后才能獨(dú)立操作，并無心臟病、高血壓等影響操作的疾病。13、司機(jī)在操作時(shí)，必須精力集中，遵守勞動(dòng)安全規(guī)程。禁止非司機(jī)開車。九、維護(hù)和保養(yǎng)1、日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)日常檢查如安全操作規(guī)程，并清掃、檫除各部污垢，雨、雪后清掃積水和積雪，保持電梯周圍整潔。2、每周檢查、維護(hù)和保養(yǎng)（1）檢查滾輪及轉(zhuǎn)動(dòng)底板螺栓緊固情況。（2）檢查漏油情況，必要時(shí)補(bǔ)充新油。（3）檢查所有導(dǎo)軌架