Class06廢舊汽車(chē)拆解1-4節(jié)_第1頁(yè)
Class06廢舊汽車(chē)拆解1-4節(jié)_第2頁(yè)
Class06廢舊汽車(chē)拆解1-4節(jié)_第3頁(yè)
Class06廢舊汽車(chē)拆解1-4節(jié)_第4頁(yè)
Class06廢舊汽車(chē)拆解1-4節(jié)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩53頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、胡順安第四章第四章 廢舊汽車(chē)拆解廢舊汽車(chē)拆解第一第一四節(jié)四節(jié)影片:汽車(chē)拆解課程提綱 第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝 第二節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解信息系統(tǒng) 第三節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解與壓實(shí)設(shè)備 第四節(jié) 廢舊汽車(chē)有害及危險(xiǎn)物質(zhì)回收處理重點(diǎn)內(nèi)容1.定位作業(yè)、流水作業(yè)、綜合作業(yè)概念;2.汽車(chē)拆解設(shè)備有哪些?3.廢舊汽車(chē)有害及危險(xiǎn)物有哪些?如何回收處理?第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝一、拆解業(yè)務(wù)內(nèi)容1.廢舊汽車(chē)接受應(yīng)具有機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)車(chē)報(bào)報(bào)廢廢證證明明的廢舊汽車(chē)。 從接受報(bào)廢汽車(chē)時(shí)起,就必須建立廢舊汽車(chē)拆解文檔:車(chē)輛識(shí)別信息、車(chē)輛狀態(tài)信息、報(bào)廢證明、拆解日志以及廢舊汽車(chē)再生利用情況等。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝2.廢舊汽車(chē)存放廢舊汽車(chē)

2、拆解企業(yè)須有足夠的區(qū)域存放廢舊車(chē)輛。一般被分成:運(yùn)輸區(qū)、待拆解區(qū)、預(yù)處理區(qū)、拆解區(qū)、零部件存儲(chǔ)區(qū)、壓實(shí)區(qū)以及輔助區(qū)。國(guó)外廢舊汽車(chē)拆解規(guī)范存放實(shí)例國(guó)外廢舊汽車(chē)拆解規(guī)范存放實(shí)例 (1) (1) 拆解后存放拆解后存放 (2 2)拆解前存放)拆解前存放 (3 3)拆解后存放)拆解后存放第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝廢舊汽車(chē)存放時(shí),不允許直接的堆放,側(cè)立和倒放。如采用堆放,需確保堆放的穩(wěn)定性。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝若沒(méi)有保護(hù)裝置,堆放數(shù)量不超過(guò)4輛。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝車(chē)輛放置時(shí),應(yīng)避免損壞盛裝液體的器件及可拆解部件。廢舊汽車(chē)存放地必須隔離,未經(jīng)授權(quán)者不得進(jìn)入。場(chǎng)地必須有足夠的滅火器。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆

3、解工藝按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行礦物油污染防護(hù),設(shè)置沉井,以符合水保護(hù)要求。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝3.廢舊汽車(chē)拆解廢舊汽車(chē)拆解的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容為以下工作過(guò)程:預(yù)處理拆解分類(lèi)第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝拆解人員需有相關(guān)職業(yè)資格證。對(duì)拆解人員、拆解設(shè)備等都有要求。如:第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝預(yù)處理作業(yè)主要是解決對(duì)環(huán)境有污染或危害的物質(zhì)、材料和零部件進(jìn)行的無(wú)害化和安全化處理。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝4.拆解物品存儲(chǔ)一般分為可再用件存儲(chǔ)區(qū)、循環(huán)材料存儲(chǔ)區(qū)、液體存儲(chǔ)區(qū)、含液體部件存儲(chǔ)區(qū)、固體廢棄物存儲(chǔ)區(qū)、液體廢棄物存儲(chǔ)區(qū)。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝5.拆解車(chē)體壓實(shí)影片欣賞老外是這樣拆車(chē)的第一節(jié) 廢舊

4、汽車(chē)拆解工藝二、拆解方式及其選擇1.拆解方式分類(lèi)非破壞性拆解準(zhǔn)破壞性拆解破壞性拆解主要是對(duì)連接件進(jìn)行破壞拆解第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝對(duì)報(bào)廢汽車(chē)零部件拆解可分為兩個(gè)層次或稱(chēng)為拆解深度。第一層次拆解,是指從車(chē)上直接拆卸的部件第二層次拆解,是對(duì)拆卸下來(lái)的部件完全拆解第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝根據(jù)歐盟指令要求:第一層次拆解的部件應(yīng)包括:催化轉(zhuǎn)化器輪胎較大的塑料件玻璃含有銅、鋁、鎂等材料零件要與預(yù)處理概念區(qū)分開(kāi)來(lái),第一層次的拆解次序是從外到內(nèi),要求較好的可達(dá)性和可操作性。預(yù)處理主要是解決拆解報(bào)廢車(chē)對(duì)環(huán)境影響。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝第二層次拆解主要是細(xì)分拆解:如將接線盒和印制電路板拆下來(lái),分別回收處理。其

5、目的是:(1)減少零部件及其材料再利用過(guò)程中的危險(xiǎn)物質(zhì)和環(huán)境污染;(2)分離有價(jià)值的零部件和材料;(3)提高回收利用的經(jīng)濟(jì)效益及其再利用材料的純度。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝2.拆解方式選擇廢舊汽車(chē)拆解方式的選擇是根據(jù)廢舊汽車(chē)的狀態(tài)或零部件損壞程度來(lái)選擇拆解方式,然后確定拆解深度。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝對(duì)于報(bào)廢汽車(chē)零部件的拆解不能完全按裝配的逆順序來(lái)考慮,其主要原因是廢舊汽車(chē)的拆解具有以下特性:(1)有效性:選擇非破壞性拆解,但沒(méi)有效率和效益可言。(2)有限性:根據(jù)經(jīng)濟(jì)效益最大和環(huán)境影響最小的原則,確定拆解深度。(3)有用性:拆解下來(lái)的零部件已經(jīng)由于變形或腐蝕等原因損壞,沒(méi)有可使用價(jià)值。第一節(jié)

6、 廢舊汽車(chē)拆解工藝對(duì)于可再使用的零部件,在滿足經(jīng)濟(jì)效益的前提下,應(yīng)選擇非破壞和準(zhǔn)破壞方式進(jìn)行拆解,對(duì)于以材料回收利用為目的的拆解方式選擇,還應(yīng)該滿足以下要求:(1)可有效分離各種不同類(lèi)型材料。(2)可提高剩余碎屑的純度。(3)可分離危險(xiǎn)有害物質(zhì)。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝三、拆解工藝組織汽車(chē)拆解工藝組織是對(duì)汽車(chē)拆解過(guò)程的各種作業(yè),按一定的作業(yè)方式、操作順序進(jìn)行組合協(xié)調(diào)的過(guò)程。目的:使汽車(chē)拆解作業(yè)按照一定的順序進(jìn)行,充目的:使汽車(chē)拆解作業(yè)按照一定的順序進(jìn)行,充分利用人力、物力和財(cái)力,節(jié)省各種消耗,發(fā)揮分利用人力、物力和財(cái)力,節(jié)省各種消耗,發(fā)揮最高效能,以取得最佳效果。最高效能,以取得最佳效果。 c

7、)c)排放催化器拆卸排放催化器拆卸 d)d)保險(xiǎn)杠拆卸保險(xiǎn)杠拆卸 a)a)液體排放與抽吸 b)b)減震器油排出 定位式拆解作業(yè)定位式拆解作業(yè) 第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝1.汽車(chē)拆解作業(yè)方式 (1)定位作業(yè):指廢舊汽車(chē)被放置在一個(gè)工段上進(jìn)行全部拆解作業(yè)的方式。 預(yù)處理預(yù)處理:拆卸蓄電池、車(chē)拆卸蓄電池、車(chē)輪輪拆卸危險(xiǎn)部件,拆卸危險(xiǎn)部件,如氣囊、安全帶如氣囊、安全帶回收液體、回收液體、拆解濾清器拆解濾清器汽車(chē)送到拆解線,汽車(chē)送到拆解線,固定在移動(dòng)拆解固定在移動(dòng)拆解平臺(tái)上平臺(tái)上外部件外部件拆卸拆卸:燈、燈、保險(xiǎn)杠、玻璃保險(xiǎn)杠、玻璃內(nèi)飾件內(nèi)飾件拆卸拆卸:座座椅、地板、內(nèi)飾、椅、地板、內(nèi)飾、電器件電器件總成

8、總成拆卸拆卸:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、催化器催化器壓實(shí)壓實(shí): 車(chē)身第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝(2)流水作業(yè):廢舊汽車(chē)被放置在拆解生產(chǎn)線上,按照拆解工藝順序和節(jié)拍依次經(jīng)過(guò)各個(gè)工位進(jìn)行拆解作業(yè)的方式。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝2.汽車(chē)拆解勞動(dòng)組織形式(1)綜合作業(yè):拆解進(jìn)度慢、效率低。(2)專(zhuān)業(yè)分工:適應(yīng)于流水作業(yè)。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝四、拆解工藝流程1.定位作業(yè)拆解工藝流程 定位作業(yè)拆解的一般工藝流程:登記驗(yàn)收登記驗(yàn)收外部情況檢視外部情況檢視預(yù)處理預(yù)處理檢驗(yàn)分類(lèi)檢驗(yàn)分類(lèi)拆卸各總成組合拆卸各總成組合件和零部件件和零部件總體拆卸總體拆卸第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝由于轎車(chē)與載貨車(chē)結(jié)構(gòu)有所差別,拆

9、解程序可能有差別。報(bào)廢汽車(chē)的解體應(yīng)按照由表及里,由附件到主機(jī),并遵循先由整車(chē)拆成總成,由總成拆成部件,最后拆成零件的原則。第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝 1)載貨汽車(chē)總體拆解 2)乘用汽車(chē)總體拆解 3)常見(jiàn)連接的拆解外部件外部件拆卸拆卸:燈、燈、保險(xiǎn)杠、玻璃保險(xiǎn)杠、玻璃內(nèi)飾件內(nèi)飾件拆卸拆卸:座座椅、地板、內(nèi)飾、椅、地板、內(nèi)飾、電器件電器件總成總成拆卸拆卸:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、催化器催化器壓實(shí)壓實(shí): 車(chē)身回收液體、回收液體、拆解濾清器拆解濾清器預(yù)處理預(yù)處理:拆卸蓄電池、車(chē)拆卸蓄電池、車(chē)輪輪拆卸危險(xiǎn)部件,拆卸危險(xiǎn)部件,如 氣 囊 、 安 全如 氣 囊 、 安 全帶帶汽車(chē)送到拆解線,汽車(chē)送到拆

10、解線,固定在移動(dòng)拆解固定在移動(dòng)拆解平臺(tái)上平臺(tái)上第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝2.流水作業(yè)拆解工藝流程預(yù)處理預(yù)處理拆解拆解分類(lèi)分類(lèi)廢棄處理廢棄處理壓實(shí)壓實(shí)第一節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解工藝汽車(chē)拆解預(yù)處理工藝流程影片欣賞海外廢舊汽車(chē)銷(xiāo)毀線探秘課間休息:下一秒鄧紫棋課間時(shí)間:外面的世界- 莫文蔚第二節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解信息系統(tǒng)20世紀(jì)90年代中期,國(guó)外有關(guān)汽車(chē)制造廠商就聯(lián)合起來(lái),對(duì)國(guó)際車(chē)輛拆解信息系統(tǒng)(IDIS:International Dismantling Information System)進(jìn)行了開(kāi)發(fā)應(yīng)用。該軟件系統(tǒng)是由歐洲、日本和美國(guó)的主要汽車(chē)制造商組成的IDIS2聯(lián)盟支持而開(kāi)發(fā),其主要目的是為汽車(chē)拆解業(yè)者

11、提供有益于報(bào)廢汽車(chē)環(huán)保化處理和再生資源利用最大化的信息。第二節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解信息系統(tǒng)/第三節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解與壓實(shí)設(shè)備 大家都知道,汽車(chē)的部分裝配已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高度機(jī)械化和自動(dòng)化。那廢舊汽車(chē)拆解過(guò)程呢?實(shí)際上,由于被拆解的廢舊汽車(chē)的形態(tài)并非固定不變,而零部件破損等不可預(yù)料原因,使機(jī)械化或自動(dòng)化拆解裝配的應(yīng)用有很大的難度,特別是對(duì)于無(wú)損拆解而言更是如此。汽車(chē)拆解短期內(nèi)的重點(diǎn)還是以材料回收為重點(diǎn),所需的機(jī)械設(shè)備主要有拆解、切碎和切開(kāi)、分離與篩選。第三節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解與壓實(shí)設(shè)備一、拆解設(shè)備1.大型拆解機(jī)第三節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解與壓實(shí)設(shè)備汽車(chē)拆解機(jī)由挖掘機(jī)改裝而成:挖掘機(jī)鏟換

12、成拆解剪。目的:廢舊汽車(chē)破壞性拆解。第三節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解與壓實(shí)設(shè)備影片:汽車(chē)拆解機(jī)設(shè)計(jì)常理工汽車(chē)拆解機(jī)+魏新雨來(lái)生愿做一朵蓮,合成:胡順安影片:汽車(chē)拆解機(jī)工作過(guò)程第三節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解與壓實(shí)設(shè)備2.輔助拆解機(jī)輔助拆解機(jī):縮短拆解時(shí)間,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。以叉車(chē)平臺(tái)改裝而成,用于保險(xiǎn)桿、座椅、儀表、車(chē)門(mén)飾件等拆解。第三節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解與壓實(shí)設(shè)備二、翻轉(zhuǎn)設(shè)備1.叉車(chē)型翻轉(zhuǎn)機(jī)第三節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解與壓實(shí)設(shè)備2.鏈?zhǔn)绞站矸D(zhuǎn)機(jī)第三節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解與壓實(shí)設(shè)備2.鏈?zhǔn)绞站矸D(zhuǎn)機(jī)鏈?zhǔn)绞站矸D(zhuǎn)機(jī)實(shí)例影片:翻轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備講解第三節(jié) 廢舊汽車(chē)拆解與壓實(shí)設(shè)備三、壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)設(shè)備按加壓方式分為:滾壓和擠壓兩大類(lèi)。滾壓設(shè)備滾壓設(shè)備擠

13、壓設(shè)備擠壓設(shè)備擠壓設(shè)備主要是將破碎的廢舊金屬打包成型。第四節(jié) 廢舊汽車(chē)有害及危險(xiǎn)物質(zhì)回收處理報(bào)廢汽車(chē)中的有害及危險(xiǎn)物質(zhì)主要有:殘留在燃油供給系統(tǒng)中的燃料殘留在燃油供給系統(tǒng)中的燃料:汽柴油、汽柴油、LPG等等各器件中的潤(rùn)滑脂(油)各器件中的潤(rùn)滑脂(油)空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)總的防凍劑發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)總的防凍劑蓄電池的電解液蓄電池的電解液汽車(chē)材料中的鉛、汞、六價(jià)鉻和鎘等有毒金屬汽車(chē)材料中的鉛、汞、六價(jià)鉻和鎘等有毒金屬安全氣囊中有毒引爆氣劑安全氣囊中有毒引爆氣劑第四節(jié) 廢舊汽車(chē)有害及危險(xiǎn)物質(zhì)回收處理一、液體回收第四節(jié) 廢舊汽車(chē)有害及危險(xiǎn)物質(zhì)回收處理采用真空泵辦法以及鑿孔等辦法吸油。真空泵成套儲(chǔ)油箱油液排放鑿孔器影片:液體回收操作影片氣囊點(diǎn)火器汽車(chē)上氣囊的安裝位置汽車(chē)上氣囊的安裝位置第四節(jié) 廢舊汽車(chē)有害及危險(xiǎn)物質(zhì)回收處理二、安全氣囊回收處理預(yù)處理時(shí)預(yù)處理時(shí)引爆引爆安

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論