施工放線報(bào)驗(yàn)單

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上施工放線報(bào)驗(yàn)單工程名稱：揚(yáng)子石化航油公路配送中心安慶天柱山裝卸設(shè)備改造工程 編號(hào)：01致：上海華東民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)監(jiān)理有限公司我單位已完成了揚(yáng)子石化航油公路配送中心安慶天柱山裝卸設(shè)備改造工程工作，現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表，請(qǐng)予以審查和驗(yàn)線。 附：放線記錄施工單位 黑龍江博石建筑安裝有限責(zé)任公司 項(xiàng)目經(jīng)理 王 忠 日 期 2009年12月20日 審查意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 建（構(gòu)）筑物測(cè)量復(fù)核單工程名稱安慶天柱山裝卸設(shè)備改造工程設(shè)計(jì)單位北京中航油工程建設(shè)有限公司建設(shè)單位中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司安徽公司圖紙依據(jù)總平面圖復(fù)核內(nèi)容定位放線測(cè)量測(cè)試依據(jù)基準(zhǔn)線、

2、基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)標(biāo)高點(diǎn)引進(jìn)水準(zhǔn)標(biāo)志編號(hào) 后門橋面水準(zhǔn)高程15.68單位工程±0.0015.68內(nèi)容說明：本工程定位測(cè)量放線采用方格網(wǎng)控制法，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況建立二次控制網(wǎng)，并在關(guān)鍵部位加密控制網(wǎng)點(diǎn)，本工程主要部位定位放線基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線一次完成。內(nèi)部軸線、曲線由各施工流水段按施工總進(jìn)度分別進(jìn)行。定位放線復(fù)核由施工單位專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師平行進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核過程控制內(nèi)容后附測(cè)量定位復(fù)核控制內(nèi)容。施工單位黑龍江博石建筑安裝有限責(zé)任公司建設(shè)單位專業(yè)監(jiān)理工程師 測(cè)量王廣傳復(fù)核檢查意見測(cè)量復(fù)核過程控制內(nèi)容一、 定位復(fù)核依據(jù)1、 揚(yáng)子石化航油公路配送中心安慶天柱山裝卸設(shè)備改造工程施工總平面圖

3、，圖紙編號(hào)（07）-02-16。2、 規(guī)劃紅線及規(guī)劃紅線定位基準(zhǔn)點(diǎn)。3、 引進(jìn)永久水準(zhǔn)標(biāo)高 15.68M位于后門橋面處。二、 定位復(fù)核1、 控制網(wǎng)復(fù)核方位傳遞均聯(lián)系兩個(gè)方向，經(jīng)觀測(cè)復(fù)核均在原方向，兩次復(fù)測(cè)無誤。2、 距離測(cè)量采用定位測(cè)量和鋼卷尺丈量進(jìn)行對(duì)比復(fù)核。3、 復(fù)核完畢對(duì)建筑物的基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、主軸線控制點(diǎn)，實(shí)行施工有效保護(hù)。 施工單位：合肥華偉裝飾有限責(zé)任公司 日 期：2007年5月3日定位放線測(cè)量工作報(bào)告 從2009年12月20日在揚(yáng)子石化航油公路配送中心安慶天柱山裝卸設(shè)備改造工程進(jìn)行放樣測(cè)量工作，使得已知高程控制點(diǎn)為15.68M，使用的水平儀器為合肥一光學(xué)儀器有限公司研制的NAL132的自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。測(cè)量定位工作方法：水準(zhǔn)高程測(cè)量（1）、水準(zhǔn)測(cè)量之前對(duì)水準(zhǔn)儀的i角進(jìn)行了檢校，校準(zhǔn)后的i角為0