啟航國(guó)際貨運(yùn)代理公司企劃書

1、啟航國(guó)際貨運(yùn)代理公司企劃書啟航國(guó)際貨運(yùn)代理公司企劃書 2011年09月23日啟航國(guó)際貨運(yùn)代理公司< xmlnamespace prefix ="o" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> 一. 國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)現(xiàn)狀分析 （一）國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)性質(zhì)分析 1.行業(yè)屬性 <<中華人民共和國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定>>明確了國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的定義，即：“是指接受進(jìn)出口貨物、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)

2、?！?2.主要經(jīng)營(yíng)范圍 國(guó)際貨運(yùn)代理通常是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)，可直接或通過(guò)貨運(yùn)代理及他雇傭的其它代理機(jī)構(gòu)為客戶服務(wù)，也可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。其主要服務(wù)內(nèi)容包括： 第一，代表發(fā)貨人(出口商)，其工作內(nèi)容為：(1)選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；(4)研究信用證條款和所有政府的規(guī)定；(5)包裝；(6)儲(chǔ)存；(7)稱重和量尺碼；(8)安排保險(xiǎn)；(9)辦理貨物的港口后的報(bào)關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運(yùn)人；(10)做外匯交易；(11)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用；(12)收取已簽發(fā)的正本提單，

3、并付發(fā)貨人；(13)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；(14)通知收貨人貨物動(dòng)態(tài)；(15)記錄貨物滅失情況； (16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。 第二，代表收貨人(進(jìn)口商)，其工作內(nèi)容為：(1)報(bào)告貨物動(dòng)態(tài)； (2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運(yùn)費(fèi)；(4) 安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用；(5)安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7) 協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。 第三，作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，它收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，對(duì)貨主提供一攬子的運(yùn)輸服務(wù)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，由于貨運(yùn)代理發(fā)揮運(yùn)輸組織者的作用巨大，故有不少貨運(yùn)代理主要從事國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，而在發(fā)展中國(guó)家，由

4、于交通基礎(chǔ)設(shè)施較差，有關(guān)法規(guī)不健全以及貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高，國(guó)際貨運(yùn)代理在作為的素質(zhì)普遍不高，國(guó)際貨運(yùn)代理在作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人方面發(fā)揮的作用較小。 第四，其它服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。 第五，特種貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)等。 3中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的現(xiàn)狀 貨運(yùn)代理行業(yè)起步較晚,歷史較短,但是由于國(guó)家重視,政策鼓勵(lì),規(guī)范發(fā)展,發(fā)展十分迅速。到2002年12月底為止,中國(guó)已有國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)3775家(包括分公司),從業(yè)人員近30萬(wàn)人。其中,國(guó)有國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)占了近70%,外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)占了近30%。沿海地區(qū)國(guó)際貨運(yùn)代理

5、企業(yè)占了70%,內(nèi)陸地區(qū)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)占了30%。從事國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)361家,占大約9.6%。這些企業(yè)遍布全國(guó)各省、自治區(qū)、直轄市,分布在30多個(gè)部門和領(lǐng)域,國(guó)有、集體、外商投資、股份制等多種經(jīng)濟(jì)成分并存,已經(jīng)成為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸事業(yè)的重要力量,對(duì)于中國(guó)對(duì)外貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。目前,中國(guó)80%的進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)(其中,散雜貨占70%,集裝箱貨占90%),90%的國(guó)際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)完成的。 < xmlnamespace prefix ="v" ns ="urn

6、:schemas-microsoft-com:vml" /> （二）區(qū)域進(jìn)出口現(xiàn)狀及國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)分析 1.區(qū)域主要出口產(chǎn)品品種及數(shù)量構(gòu)成（選定區(qū)域?yàn)闊o(wú)錫地區(qū)） 產(chǎn)品名稱 數(shù)量構(gòu)成 機(jī)電產(chǎn)品 高新技術(shù)產(chǎn)品 自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其部件 102031.0萬(wàn)臺(tái) 服裝及衣著附件 紡織紗線、織物及制品 農(nóng)產(chǎn)品 電話機(jī) 54068.0萬(wàn)臺(tái) 鋼材 2877.0萬(wàn)噸 船舶 172.4萬(wàn)艘 鞋類 二極管及類似半導(dǎo)體器件 1847.7億個(gè) 家具及其零件 209.9 集成電路 532.3億個(gè) 自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零件 56.0萬(wàn)噸 液晶顯示板 13.9億個(gè) 箱包及類似容器 190.7萬(wàn)噸 汽車零件 塑料制

7、品 446.0萬(wàn)噸 成品油 1541.0萬(wàn)噸 通斷保護(hù)電路裝置及零件 打印機(jī)（包括多功能一體機(jī)） 4773.0萬(wàn)臺(tái) 靜止式變流器 187692.0萬(wàn)個(gè) 電線和電纜 102.0萬(wàn)噸 新的充氣橡膠輪胎 22438.0萬(wàn)條 2.區(qū)域主要進(jìn)口產(chǎn)品品種及數(shù)量構(gòu)成（選定區(qū)域?yàn)闊o(wú)錫地區(qū)） 產(chǎn)品名稱 數(shù)量構(gòu)成 高新技術(shù)產(chǎn)品 原油 14,564.0萬(wàn)噸 集成電路 1,238.3億個(gè) 鐵礦砂及精礦 38,863.0萬(wàn)噸 農(nóng)產(chǎn)品 初級(jí)形狀的塑料 1,289.0萬(wàn)噸 液晶顯示板 16.0億個(gè) 汽車(包括整套散件) 55.0萬(wàn)輛 未鍛造的銅及銅材 200.8萬(wàn)噸 成品油 2,410.0萬(wàn)噸 糧食 3,503.0萬(wàn)噸 自

8、動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其部件 42,653.0萬(wàn)臺(tái) 計(jì)量檢測(cè)分析自控儀器及器具 廢金屬 768.0萬(wàn)噸 通斷保護(hù)電路裝置及零件 鋼材 927.0萬(wàn)噸 汽車零件 紡織紗線、織物及制品 二極管及類似半導(dǎo)體器件 1,860.8億個(gè) 自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零件 9.8萬(wàn)噸 煤 8,787.0萬(wàn)噸 3.區(qū)域主要進(jìn)出口企業(yè)現(xiàn)狀 4.區(qū)域國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)情況 錦程無(wú)錫公司（無(wú)錫錦航）經(jīng)營(yíng)海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括：攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、保驗(yàn)、保險(xiǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)和國(guó)際物流咨詢。公司現(xiàn)設(shè)市場(chǎng)部、出口部、進(jìn)口部、客服部、財(cái)務(wù)部、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部。 無(wú)錫中外運(yùn)物流有限

9、公司是中國(guó)外運(yùn)股份有限公司在無(wú)錫地區(qū)的分支機(jī)構(gòu)，注冊(cè)于無(wú)錫海關(guān)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括海陸空國(guó)際貨代、船務(wù)代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢代理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和國(guó)內(nèi)合同物流等，是無(wú)錫地區(qū)唯一集船代、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)、速遞服務(wù)、汽車運(yùn)輸、集裝箱鐵路運(yùn)輸為一體的綜合性物流企業(yè)。 除了以上兩家為代表的綜合實(shí)力較強(qiáng)的公司之外，還有一大批硬件設(shè)施與業(yè)務(wù)能力有限有限，只為客戶提供國(guó)際貨運(yùn)過(guò)程中的單證、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)代理等對(duì)運(yùn)輸工具及倉(cāng)儲(chǔ)要求不高的服務(wù)。 5.國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 （1）對(duì)手、潛在競(jìng)爭(zhēng)者、供應(yīng)商、服務(wù)需求商、替代者 無(wú)錫地區(qū)有著大量的需要進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)，因此，眾多的國(guó)際貨運(yùn)代理公司獲得了良好的發(fā)展環(huán)境，公司規(guī)模

10、日益壯大，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。其中，錦程國(guó)際和中外運(yùn)無(wú)錫分公司是比較有代表性的兩家國(guó)際貨運(yùn)代理公司。 （2）行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 1.資本規(guī)模 國(guó)際貨運(yùn)代理公司的最低注冊(cè)資本為一般為500萬(wàn)元人民幣。 2.服務(wù)差別 無(wú)錫地區(qū)眾多規(guī)模較小的國(guó)際貨代公司給客戶提供的服務(wù)大多大同小異。如何為客戶提供更好，更個(gè)性化的服務(wù)，將是我公司能否在行業(yè)中吸引更多客戶占有一定市場(chǎng)的關(guān)鍵。 3.政策法律 成立國(guó)際貨代公司必須向中華人民共和國(guó)商務(wù)部注冊(cè)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可營(yíng)業(yè)。 4.既存企業(yè)的戰(zhàn)略性阻止行為 規(guī)模較大的國(guó)際貨代公司（如錦程國(guó)際與中外運(yùn)）占有較大的市場(chǎng)份額，規(guī)模較小的公司可能生存困難。 二、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立設(shè)

11、想 （一）主要經(jīng)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)品定位分析 1.企業(yè)目標(biāo)客戶 無(wú)錫主營(yíng)集成電路芯片的微電子公司：無(wú)錫市華潤(rùn)微電子，無(wú)錫市愛(ài)芯科微電子有限公司，無(wú)錫華方微電子，無(wú)錫金奇微電子有限公司，無(wú)錫市矽成微電子有限公司，無(wú)錫瑞元微電子科技有限公司，無(wú)錫華潤(rùn)矽科微電子有限公司，無(wú)錫市宇海微電子有限公司 2.企業(yè)主要服務(wù)內(nèi)容 （二）企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)分析 （三）企業(yè)設(shè)立投資預(yù)算 1.企業(yè)設(shè)立固定資產(chǎn)投資預(yù)算 本公司投資總額1500萬(wàn)元，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，固定資產(chǎn)也為1000萬(wàn)元，目前流動(dòng)資金為500萬(wàn)元。 固定資產(chǎn)投資預(yù)算如下： 2.企業(yè)設(shè)立鋪底流動(dòng)資金預(yù)算 鋪底流動(dòng)資金是項(xiàng)目投產(chǎn)初期所需，為保證項(xiàng)目建成后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)所

12、必需的流動(dòng)資金，一般按照項(xiàng)目建成后所需全部流動(dòng)資金的30%進(jìn)行計(jì)算。 鋪底流動(dòng)資金預(yù)算如下：短期日常營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金，人工，購(gòu)置貨物，水，電，電話，膳食等開(kāi)支，生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目總投資包括固定資產(chǎn)投資和鋪底流動(dòng)資金在內(nèi)的流動(dòng)資產(chǎn)投資。鋪底流動(dòng)資金是保證項(xiàng)目正式投入運(yùn)行后，能進(jìn)行正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需要的最基本的周轉(zhuǎn)資金額度，是項(xiàng)目總投資中的一個(gè)重要組成部分。 （四）經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目收益及風(fēng)險(xiǎn)分析 1.預(yù)期企業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目收益 收益管理作為一項(xiàng)先進(jìn)的管理技術(shù)，在國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)尚未得到充分運(yùn)用。國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)可否實(shí)行收益管理包括其可行性，必要性及緊迫性三大點(diǎn)。我公司目前預(yù)期企業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目收益經(jīng)過(guò)多方合算，大約為1000萬(wàn)

13、2.預(yù)期企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本 企業(yè)的成本包括信息來(lái)源成本，技術(shù)成本，后勤成本，生產(chǎn)成本，置貨成本，庫(kù)存成本，銷售成本，包裝成本，運(yùn)輸成本，處置成本，還有公司非物質(zhì)產(chǎn)品成本，如人力資源成本，資金成本，服務(wù)成本，產(chǎn)權(quán)成本，環(huán)境成本等，我公司目前預(yù)期成本大致為800萬(wàn)。 3.企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)主要為企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及面對(duì)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。近幾年來(lái)隨著國(guó)際貨運(yùn)代理資格的開(kāi)放，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的數(shù)量急劇膨脹，競(jìng)爭(zhēng)也隨之加劇。隨著國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)多年來(lái)一直處于高位運(yùn)行狀態(tài)，風(fēng)險(xiǎn)逐漸累積。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為其下游企業(yè)，在業(yè)務(wù)操作中能否及時(shí)完整地回收資金是企業(yè)生存和發(fā)展的要害。其首要的財(cái)

14、務(wù)風(fēng)險(xiǎn)就是資金回收風(fēng)險(xiǎn)，即服務(wù)產(chǎn)生之后，貨幣資金收入在收回的時(shí)間和金額上所具有的不穩(wěn)定性。 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的。其客觀性表現(xiàn)為三個(gè)基本原因：一是信息短缺。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策依附于企業(yè)外部的各種市場(chǎng)信息及行為。競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，導(dǎo)致市場(chǎng)信息的不完整性，市場(chǎng)信息的不完整將直接增加企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。二是政策變更。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)承擔(dān)的大多是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行過(guò)程中得連接環(huán)節(jié)，相關(guān)政策的變更會(huì)影響資金回收的斷定性，如國(guó)家微電子產(chǎn)品及高新電子產(chǎn)品出口退稅政策的變動(dòng)將直接影響其后續(xù)資金及相關(guān)費(fèi)用能否及時(shí)足額到位，從而增加了企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。三是企業(yè)決策者無(wú)法完全掌握客戶的未來(lái)狀態(tài)。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)

15、環(huán)節(jié)導(dǎo)致的繁雜性，國(guó)際貿(mào)易及航運(yùn)中不可行里因素造成客戶經(jīng)濟(jì)狀態(tài)的惡化，丟失支付能力，導(dǎo)致國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)大宗的應(yīng)收賬款無(wú)法及時(shí)收回，直接增加企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)：作為剛剛進(jìn)入國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的我們，面對(duì)著極大的挑戰(zhàn)。相對(duì)于公司規(guī)模較大的中外運(yùn)及錦程無(wú)錫公司來(lái)說(shuō)，我們規(guī)模相對(duì)很小，企業(yè)信譽(yù)尚未完全建立，公司運(yùn)行剛剛走上正軌，流動(dòng)資金及可供周轉(zhuǎn)的資金及資源都相對(duì)較少，對(duì)于現(xiàn)有客戶資源潛在客戶挖掘等方面都缺少很多經(jīng)驗(yàn)，因此，這就在無(wú)形中增加了公司行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。 （五）國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念 1.公司名稱、標(biāo)識(shí) 公司名稱：?jiǎn)⒑絿?guó)際貨運(yùn)代理公司 公司所在區(qū)域：江蘇省無(wú)錫市 主營(yíng)產(chǎn)品：微電子集成電路

16、芯片的國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)代理服務(wù) 主要經(jīng)營(yíng)范圍：攬貨，訂艙，托運(yùn)，報(bào)關(guān)，報(bào)檢，保險(xiǎn)，集裝箱拼箱運(yùn)輸及國(guó)際物流咨詢 2.公司主要經(jīng)營(yíng)宗旨 為客戶打造細(xì)致，高效，個(gè)性化的國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù) （六）國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)部門及崗位設(shè)置 1.國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)主要設(shè)立部門 本公司設(shè)立以下部門：董事會(huì)行政部，人力資源部，財(cái)務(wù)部，外貿(mào)部，市場(chǎng)部 2.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)主要崗位及工作分析 CEO：執(zhí)行董事會(huì)決議 HR：1、主持制定公司人力資源管理開(kāi)發(fā)的總體規(guī)劃和年度工作計(jì)劃并組織實(shí)施，對(duì)下檢查指導(dǎo)，抓好落實(shí)。 2、組織、安排本部所屬人員業(yè)務(wù)分工、工作分配、崗位職責(zé)履行，并做好檢查指導(dǎo)。 3、抓好本部人員的行政管理及思想工作，充分調(diào)動(dòng)

17、所屬人員工作積極性和創(chuàng)造力。 4、側(cè)重所屬二級(jí)公司級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、人力資源總體規(guī)劃方面工作。 5、協(xié)調(diào)本部與其他部門的關(guān)系，完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時(shí)性工作。 財(cái)務(wù)主管：1、熟悉企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、企業(yè)會(huì)計(jì)制度等有關(guān)國(guó)家規(guī)定的財(cái)務(wù)制度； 2、組織制定公司的財(cái)務(wù)工作基本制度； 3、制定財(cái)務(wù)工作計(jì)劃及財(cái)務(wù)部員工崗位職責(zé)，考核控制財(cái)務(wù)部員工的工作質(zhì)量； 4、參與制定各項(xiàng)收費(fèi)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)； 5、編制資金預(yù)算及經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，審核各項(xiàng)付款活動(dòng)、管好資金； 6、加強(qiáng)應(yīng)收賬款、存貨、成本費(fèi)用的控制； 7、進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)，提出改善經(jīng)營(yíng)加強(qiáng)管理的措施和意見(jiàn)； 8、協(xié)助控制預(yù)算的執(zhí)行情況，對(duì)存貨采購(gòu)進(jìn)行審核； 9、負(fù)責(zé)審核所有記

18、賬憑證及所附的原始憑證，保證記入賬冊(cè)的數(shù)據(jù)真實(shí)，完整、正確與合法； 10、負(fù)責(zé)核算總分類賬戶，檢查核對(duì)各明細(xì)分類賬，編制各種會(huì)計(jì)報(bào)表、財(cái)務(wù)情況說(shuō)明書。 11、出納員負(fù)責(zé)現(xiàn)金、支票、發(fā)票的保管工作，要做到收有記錄，支有簽字。 12、現(xiàn)金業(yè)務(wù)要嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度和公司制定的現(xiàn)金管理制度所要求的辦理。對(duì)現(xiàn)金收、支的原始憑證認(rèn)真稽核，不符合規(guī)定的有權(quán)拒付。 13、現(xiàn)金要日清月結(jié)，按日逐筆記錄現(xiàn)金日記帳，并按日核對(duì)庫(kù)存現(xiàn)金，做到記錄及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤。 14、支票的簽發(fā)要嚴(yán)格執(zhí)行銀行支票管理制度，不得簽逾期支票、空頭支票。對(duì)簽發(fā)的支票必須填寫用途、限額，除特殊情況需填寫收款人。應(yīng)定期監(jiān)督支票的收回情況。 1

19、5、辦理其它銀行業(yè)務(wù)要核對(duì)發(fā)票金額是否正確、準(zhǔn)確，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后簽發(fā)，不得隨意辦理匯款。 16、收付現(xiàn)金雙方必須當(dāng)面點(diǎn)清，防止發(fā)生差錯(cuò)。 17、對(duì)庫(kù)存現(xiàn)金要嚴(yán)格按限額留用，不得肆意超出限額。妥善保管現(xiàn)金、支票、發(fā)票，不得丟失。 18、杜絕白條抵庫(kù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。 19、按期與銀行對(duì)帳，按月編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，隨時(shí)處理未達(dá)帳項(xiàng)。 20、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交與的其他事務(wù)按規(guī)定辦理。 外貿(mào)專員：1.進(jìn)行進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)，報(bào)檢及保險(xiǎn)工作 2.制作進(jìn)出口單證等 市場(chǎng)專員：1.了解，手機(jī)客戶資料，服務(wù)客戶，發(fā)展?jié)撛诳蛻糍Y源 2.設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線及方案，設(shè)計(jì)貨運(yùn)方案，為客戶節(jié)約成本，獲取最大的利潤(rùn)。 三、國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)設(shè)立流程準(zhǔn)備 （一）企業(yè)工商登記準(zhǔn)備工作 1.企業(yè)工商登記主要工作流程 第一步：企業(yè)工商登記準(zhǔn)備工作：企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)應(yīng)提交的證件，材料主要有全體股東（或發(fā)起人）簽署的企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)申請(qǐng)書，股東（或發(fā)起人）法人資格證明或自然人身份證明，登記機(jī)關(guān)要求提交的其他文件，企業(yè)在備齊上述證件及材料后，直接在名稱核準(zhǔn)窗口提出申請(qǐng)，經(jīng)核準(zhǔn)后發(fā)給企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書。 第二步：企業(yè)登記注冊(cè)程序，登記主管機(jī)