年產(chǎn)2萬噸汽車內(nèi)飾特種面料項目可行研究報告

1、年產(chǎn)2萬噸汽車內(nèi)飾特種面料項目可行性研究報告年產(chǎn)2萬噸汽車內(nèi)飾特種面料項目可行性研究報告第一章總論1.1 項目背景1 .項目背景汽車工業(yè)已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，弁在未來相當(dāng)長的時間里繼續(xù)成為拉動國家經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)。2004年5月頒布的實施的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策將推進我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，全面提高汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力，滿足消費者對汽車產(chǎn)品日益增長的需求，促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。在2010年前使我國成為世界主要汽車制造國，汽車產(chǎn)品滿足國內(nèi)市場大部分需求弁批量進入國際市場。當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)日益明顯的國際化特征。一是進口汽車的關(guān)稅壁壘日趨弱化.國內(nèi)汽車市場更加開放；二是汽車跨國公司都以直接或間

2、接方式進入我國汽車產(chǎn)業(yè).我國主要的汽車企業(yè)也都與國外汽車公司合資合作。我國的汽車產(chǎn)量2004年超越德國成為世界上第三生產(chǎn)大國；2005年我國汽車產(chǎn)量570.77萬輛.其中轎車產(chǎn)量達到393.07萬輛。據(jù)統(tǒng)計.我國汽車的社會保有量已達3000萬輛.預(yù)計在未來的1520年內(nèi)中國必將成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國。轎車工業(yè)具有明顯的技術(shù)密集、資金密集、綜合性能及附加值高、經(jīng)濟效益好的特點.圍繞轎車生產(chǎn)的發(fā)展可以帶動大量零部件生產(chǎn)企業(yè)以及原面料工業(yè)的發(fā)展。據(jù)估計汽車零部件的價值占一輛轎車總價值的三分之二以上.而全球汽車制造業(yè)的產(chǎn)值達到2.6萬億美元。據(jù)大眾汽車公司統(tǒng)計，僅Golf車型每天使用的汽車用

3、紡織內(nèi)飾面料就達10萬15萬平方米（日產(chǎn)Golf汽車5000輛.每輛車用2030平方米）.其中多數(shù)為特種面料，尚不包括如纖維增強塑料板基材、吸音面料等內(nèi)含的特種面料。在日本系列汽車中用特種面料做車頂表面的裝飾已非常普通.日本國內(nèi)達到70%;在歐洲達到50%。隨著改革開放，我國汽車內(nèi)飾件產(chǎn)業(yè)在國外汽車制造廠在國內(nèi)設(shè)立合資企業(yè)弁隨著零件國產(chǎn)化和中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展而發(fā)展起來的，具市場亦將進一步擴大。2 .項目承擔(dān)單位概況XXXXXXXXXXXXXXXXXXX,成立于2007年，注冊資金500萬元，主營業(yè)務(wù)汽車內(nèi)飾特種面料制造，地址位于蕪湖鳩江開發(fā)區(qū)創(chuàng)新路。XXXXXXXXXXXXXXXXX隸屬于

4、XXXXXXXXXX,是長鵬集團在蕪湖建立的子公司。公司占地40畝。依靠集團公司強大的技術(shù)和資金力量，立足蕪湖，服務(wù)奇瑞。公司目前職工總數(shù)95人，其中管理和技術(shù)人員16人。公司現(xiàn)有液壓機設(shè)備18臺，自動生產(chǎn)線1條，其它生產(chǎn)輔助設(shè)備37臺，模具48套、檢具14套。年內(nèi)還將增加各種先進設(shè)備和儀器1600萬元投資。為提升公司質(zhì)量管理水平，現(xiàn)正大力推行ISO/TS16949質(zhì)量管理體系，在年內(nèi)完成第三方認證審核。公司將以新廠區(qū)投產(chǎn)為契機，抓好管理，勤練內(nèi)功，充分發(fā)揮長鵬公司的成本優(yōu)勢和集團公司技術(shù)優(yōu)勢，不斷增加新品和技術(shù)含量，真正實現(xiàn)與奇瑞公司同步發(fā)展。3 .可行性研究報告編制的依據(jù)(1)國家有關(guān)法律

5、、法規(guī)、規(guī)劃、方針及投資政策；(2)我國現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準、規(guī)定；(3)XXXXXXXXXXXXXXXXX提供的有關(guān)技術(shù)資料。1.2項目概況1 .項目名稱：年產(chǎn)2萬噸汽車內(nèi)飾特種面料項目2 .承辦單位：XXXXXXXXXXXXXXXXX3 .公司地址：蕪湖鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)鳩茲大道北側(cè)4 .可行性研究報告編制單位：蕪湖市工程咨詢公司5 .項目總投資4887萬元，其中，固定資產(chǎn)投資4382萬元,其中,設(shè)備投資2900萬元(進口設(shè)備300萬元，約40萬美元，國產(chǎn)設(shè)備2600萬元)，流動資金505萬元。6 、項目達產(chǎn)后，可年產(chǎn)2萬噸汽車特種內(nèi)飾面料。7 .項目達到設(shè)計產(chǎn)能后，可實現(xiàn)年銷售收入14000

6、萬元，利潤總額2285.4萬元，稅金總額1486.5萬元（含所得稅），靜態(tài)投資回收期3.6年，內(nèi)部收益率42.0%,項目財務(wù)凈現(xiàn)值為9424.9,經(jīng)濟效益較好。1.3 項目建設(shè)必要性目前整車生產(chǎn)廠家對汽車內(nèi)飾面料要求多為外觀特性要求和功能特性要求。在外觀特性方面要求可進行工程化設(shè)計以及設(shè)計的工藝性；在功能特性方面要求可裁剪性、可成型性、可回收性、輕量化、補強性、隔振性、耐熱性、隔音性、吸音性、隔熱性、緩沖性、彈性回復(fù)性、柔軟性和難燃性。汽車用特種面料所用的纖維包括玻璃纖維、聚酯纖維、丙綸纖維、聚丙烯纖維、碳纖維和天然纖維等。上世紀80年代中期.上海市紡織科學(xué)研究院在"七五"

7、和"八五"國家重點科技攻關(guān)項目中.先后研究開發(fā)了汽車內(nèi)飾用特種面料，如低密度吸音、隔熱、隔振襯墊面料.中、高密度特種結(jié)構(gòu)內(nèi)飾件（如車頂內(nèi)飾、門內(nèi)飾、后艙蓋板等）。上述研究項目現(xiàn)已應(yīng)用于生產(chǎn)（如溫州環(huán)球汽車襯墊有限公司、常熟汽車飾件有限公司），產(chǎn)品達到德國大眾汽車公司標(biāo)準。國內(nèi)的一些汽車內(nèi)飾件廠也通過引進技術(shù)與生產(chǎn)線以及自行開發(fā).生產(chǎn)各類汽車內(nèi)飾件（如針刺模壓地毯、車頂內(nèi)飾等）。目前我國已形成初具規(guī)模的一批重點特種面料生產(chǎn)企業(yè)，可滿足汽車整機廠配套所需的各類內(nèi)飾用特種面料。但與國外的先進水平相比我國汽車內(nèi)飾面料的研究和開發(fā)工作存在很大差距。汽車內(nèi)飾特種面料的研究與開發(fā)力度不夠

8、.在環(huán)保型面料、輕量化、高強度復(fù)合面料、高性能汽車過濾面料等帶有前瞻性弁會影響汽車用面料工業(yè)未來發(fā)展的重大研究課題方面還是欠缺。此外，根據(jù)人們生活方式的變化.追求便利性、經(jīng)濟性、明快舒適及多樣化的需求.還應(yīng)開發(fā)具有深度模壓成型性、輕量化、薄型化的特種面料。滿足環(huán)境保護的需求.開發(fā)以節(jié)省能源、資源及具有循環(huán)再生使用特性的綠色內(nèi)飾面料。綜上所說，為奇瑞整車的質(zhì)量更上一個臺階，結(jié)合XXXXXXXXXXXXXXXXX實際，充分利用企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)資源，挖掘高科技產(chǎn)業(yè)潛力，發(fā)展汽車內(nèi)飾行業(yè)市場環(huán)境優(yōu)勢，XXXXXXXXXXXXXXXXX在蕪湖鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資興建汽車特種內(nèi)飾面料生產(chǎn)線是必要的且可行的。1.

9、4 項目建設(shè)條件分析1、建設(shè)場址環(huán)境條件安徽蕪湖鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)于2006年經(jīng)安徽省人民政府批準成立的省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總規(guī)劃面積30平方公里。基礎(chǔ)設(shè)施按道路、供電、供水、排水、排污、通信、天然氣及土地平整“七通一平”的標(biāo)準。完全可以滿足項目建設(shè)的要求。2、公用設(shè)施條件項目建設(shè)所在地的道路、電力、給排水、電信等基礎(chǔ)設(shè)施齊全，完全可以滿足項目建設(shè)及其建成后運行的要求。3、地震烈度項目建設(shè)用地的場地類別為二類，屬抗震有利地殼。根據(jù)國家地震烈度圖，本項目一般工程按六度設(shè)防。4、交通條件項目所處區(qū)域交通便利，空氣清新，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美。1.5 引進關(guān)鍵設(shè)備的必要性進口設(shè)備與國產(chǎn)設(shè)備性能對比表序號設(shè)備名稱產(chǎn)地進

10、口性能國產(chǎn)性能1針刺機日本1、針刺機結(jié)購合理不漏油漏油對產(chǎn)品質(zhì)量有影響針刺機漏油經(jīng)常性發(fā)生2、平整度好，產(chǎn)品合格率能達到100%平整度不穩(wěn)，合格率能達到80%1.6 可行性研究工作的結(jié)論該項目符合國家和地方政府的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。該項目符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本）第十七類“紡織”第6款“采用高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)用特種紡織品生產(chǎn)”，是國家鼓勵類項目。本項目的提出，把握了世界發(fā)達地區(qū)制造業(yè)正加速向中國轉(zhuǎn)移這一歷史機遇，抓住了目前我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展和汽車零部件全球采購這一千載難逢的大好商機，抓住了國內(nèi)汽車制造確立零部件本土化配套企業(yè)這一歷史性機遇，充分發(fā)揮公司諸方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)公司飛躍發(fā)展。公司

11、的人才、技術(shù)、市場、管理優(yōu)勢將得到最大限度的發(fā)揮；企業(yè)形象將會大大提升，在行業(yè)的地位將會得到穩(wěn)固和加強。對公司、對蕪湖市乃至安徽省的汽車制造來講都是有利的。項目規(guī)劃過程中，充分考慮了建設(shè)地點選擇的合理性。項目是公司結(jié)合自身條件提出的，建設(shè)條件及宏觀條件充分。項目實施后，產(chǎn)品性能及質(zhì)量得以提高，市場前景及預(yù)期經(jīng)濟效益較好，抗風(fēng)險能力強。公司的規(guī)模實力和市場競爭力得到加強。項目選用的生產(chǎn)工藝及工藝裝備先進、成熟、可靠。生產(chǎn)用各種原料、能源，供應(yīng)有保障。項目在規(guī)劃過程中，注重了環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等各項措施的落實。項目的實施，具有良好的社會效益。推動了我國汽車零部件工業(yè)的發(fā)展，有效地帶動了

12、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，從而增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機會。1.7 可行性報告研究范圍1 .項目提出的背景及建設(shè)的意義；2 .公司的基本情況及承擔(dān)項目的能力；3 .公司建設(shè)地點的選擇及建設(shè)條件；4 .建設(shè)規(guī)模及市場需求前景分析；5 .項目工藝技術(shù)方案；6 .引進關(guān)鍵設(shè)備的必要性7 .公司及項目的組織管理、項目的實施進度；8 .項目的投資估算及資金籌措；9 .項目建成后的效益分析及經(jīng)濟評價。第二章市場需求預(yù)測與建設(shè)規(guī)模2.1汽車及零部件市場狀況中國轎車的需求主體主要有三個：私人用車、集團用車和出租用車，近年來我國轎車行業(yè)的產(chǎn)能以極高速度擴張，轎車的銷售量在汽車行業(yè)中的比重逐年上升。私人用車需求成為轎車需求的主體，20

13、03年為319萬輛，2004年增加將近20%達到380萬輛,2005年達到393.07萬輛,2006年國內(nèi)轎車市場全年實現(xiàn)產(chǎn)銷551.18萬輛和542.21萬輛，同比增長40.9%和35.3%,同比增速比上年增加10個百分點以上，出現(xiàn)了繼2002、2003年之后又一次較大幅度的增長，年增長達100萬輛。2006年國內(nèi)轎車市場已經(jīng)站在了一個新的臺階上，達到了月均銷車40萬輛偏上的水平，創(chuàng)出歷史新高。我國汽車零部件工業(yè)正處在新一輪的發(fā)展高峰期。國際采購商對中國汽車零部件的青睞，國家“十一五”規(guī)劃對全面提升汽車零部件行業(yè)競爭力的定位，為我國汽車零部件的發(fā)展帶來了大好機遇。據(jù)中國汽車網(wǎng)預(yù)計，“十一五”

14、期間，中國的零部件市場將會達到35%的年增長率。2010年之前，中國零部件的出口額將達到400億美元。國家發(fā)改委把全面提升汽車零部件行業(yè)競爭力作為指導(dǎo)零部件行業(yè)“十一五”期間發(fā)展的主要目標(biāo)。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展和居民收入的提高，國內(nèi)轎車市場容量將在相當(dāng)長時間內(nèi)呈較快的速度增長。中國加入WTO后，由于汽車進口關(guān)稅下降，轎車售價隨之降低，市場需求更加旺盛。由此可見，轎車的銷售量增長率明顯高于汽車平均增長率，轎車的市場需求呈倍增趨勢。2.2汽車內(nèi)飾件市場狀況迅速發(fā)展的轎車工業(yè)為汽車內(nèi)飾面料提供了一個廣闊的市場空間。車用特種面料用量呈增加趨勢。1、汽車用特種面料在汽車中應(yīng)用廣汽車工業(yè)是纖維面料的一個具有

15、巨大潛力的市場，盡管在汽車所用的原面料中按重量計纖維面料僅占3%。汽車用特種面料所用的纖維包括聚酯纖維、聚丙烯纖維、玻璃纖維、碳纖維和天然纖維（如再生棉纖維、亞麻、大麻、黃麻和劍麻纖維等）。如今在汽車中應(yīng)用的基于特種面料的零件已超過40種，從空氣和油的過濾介質(zhì)到內(nèi)飾面料等，內(nèi)飾特種面料包括聲、熱絕緣面料，結(jié)構(gòu)件以及裝飾件。模壓成型的特種內(nèi)飾件包括門內(nèi)飾、行李艙蓋板、車頂、車廂襯墊、座椅靠背等。1997年，生產(chǎn)一輛轎車平均僅需1平方米特種面料，今天則需20平方米特種面料，而且用量還在繼續(xù)增加。汽車中不同應(yīng)用部位占用特種面料的比例（按面積計）分別為：吸音、隔音、隔震襯墊面料17%,地毯43%,車廂

16、襯墊13%,發(fā)動機罩襯墊10%,座椅6%,車頂內(nèi)飾6%,后艙蓋板3%,車門內(nèi)飾1%,其他1%對汽車內(nèi)飾面料要求多為外觀特性要求和功能特性要求。在外觀特性方面要求可進行工程化設(shè)計以及設(shè)計的工藝性；在功能特性方面要求可裁剪性、可成型性、補強性、隔震性、耐熱性、隔音性、吸音性、隔熱性、緩沖性、彈性回復(fù)性、柔軟性和難燃性。據(jù)大眾汽車公司統(tǒng)計，僅高爾夫車型每天使用的汽車用紡織內(nèi)飾面料就達10萬15萬平方米（日產(chǎn)高爾夫汽車5000輛，每輛車用2030平方米），其中多數(shù)為特種面料，尚不包括如纖維增強塑料板基材、吸音面料等內(nèi)含的特種面料。在日本系列汽車中用特種面料做車頂表面的裝飾已非常普通，日本國內(nèi)達到70%

17、,在歐洲達到50%,在北美由于特種面料優(yōu)異的可成型性受到了廣泛的關(guān)注，預(yù)測其市場亦將進一步擴大。2、我國汽車工業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)日益明顯的國際化特征。一是進口汽車的關(guān)稅壁壘日趨弱化，國內(nèi)汽車市場更加開放。二是跨國汽車公司都以直接或間接方式進入我國汽車產(chǎn)業(yè)，我國主要的汽車企業(yè)也都與國外汽車公司合資合作。2004年我國的汽車產(chǎn)量超越德國，成為世界上第三大生產(chǎn)國；2005年我國汽車產(chǎn)量570.77萬輛，其中轎車產(chǎn)量達到393.07萬輛。預(yù)計在未來的1520年內(nèi)，中國將成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國。我國汽車內(nèi)飾件是在改革開放后，國外汽車制造廠在國內(nèi)設(shè)立合資企業(yè)弁隨著零件國產(chǎn)化和中國汽

18、車工業(yè)的蓬勃發(fā)展而發(fā)展起來的。上世紀80年代中期，上海市紡織科學(xué)研究院在“七五”和“八五”國家重點科技攻關(guān)項目中，先后研究開發(fā)了汽車內(nèi)飾用特種面料，如低密度吸音、隔熱、隔震襯墊面料，中、高密度特種結(jié)構(gòu)內(nèi)飾件（如車頂內(nèi)飾、門內(nèi)飾、后艙蓋板等），上述研究項目現(xiàn)已應(yīng)用于生產(chǎn)（如溫州環(huán)球汽車襯墊有限公司、常熟汽車飾件有限公司），產(chǎn)品達到德國大眾汽車公司標(biāo)準。國內(nèi)的一些汽車內(nèi)飾件廠也通過引進技術(shù)與生產(chǎn)線以及自行開發(fā)，生產(chǎn)各類汽車內(nèi)飾件（如針刺模壓地毯、車頂內(nèi)飾等）。目前我國已形成初具規(guī)模的一批重點特種面料生產(chǎn)企業(yè)，可滿足汽車整機廠配套所需的各類內(nèi)飾用特種面料。但與國外的先進水平相比，我國汽車內(nèi)飾面料的研

19、究和開發(fā)工作存在很大差距。汽車內(nèi)飾特種面料的研究與開發(fā)力度不夠，在環(huán)保型面料、高強度復(fù)合面料、高性能汽車過濾面料以及電動汽車電池隔膜面料等帶有前瞻性，弁會影響汽車用面料工業(yè)未來發(fā)展的重大研究課題方面還是空白。3、汽車用特種面料開發(fā)趨勢根據(jù)人們生活方式的變化，追求便利性、經(jīng)濟性、明快舒適及多樣化的需求，還應(yīng)開發(fā)具有深度模壓成型性、輕量化、薄型化的特種面料。滿足環(huán)境保護的需求，開發(fā)以節(jié)省能源、資源及具有循環(huán)再生使用特性的綠色內(nèi)飾面料，開發(fā)單一材質(zhì)的特種內(nèi)飾面料。（作者單位：全國特種信息中心）鏈接：中國石化儀化公司與美國U鄴NIFI公司合資的儀化宇輝化纖有限公司已投入運營，該公司生產(chǎn)的長絲產(chǎn)品進入汽

20、車裝飾面料等使用領(lǐng)域。美國UNIFI公司在紡絲和后加工領(lǐng)域具有先進的工藝技術(shù)，在汽車裝飾面料領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，具汽車裝飾用纖維占美國市場的80%。儀征化纖與美國UNIFI公司合作生產(chǎn)的長絲產(chǎn)品進入在汽車裝飾面料等新領(lǐng)域。第三章建設(shè)內(nèi)容與生產(chǎn)規(guī)模3.1 主要建設(shè)內(nèi)容征地40畝，一期建設(shè)2條汽車內(nèi)飾特種面料生產(chǎn)線。新建廠房及附屬工程21600平方米，廠房包括原料庫房500平方米，成品庫房1000平方米。此外，配套建設(shè)項目所需的給排水、電氣、環(huán)保、安全等基礎(chǔ)設(shè)施工程。3.2 生產(chǎn)規(guī)模項目投產(chǎn)后，2009年年產(chǎn)汽車內(nèi)飾特種面料1.6萬噸、2010年達到設(shè)計產(chǎn)量2萬噸。-22 -第四章建廠條件和廠址方案

21、4.1 項目建設(shè)地點建設(shè)地點：蕪湖鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)鳩茲大道北側(cè)。4.1.1 開發(fā)區(qū)基本情況安徽蕪湖鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)于2006年經(jīng)安徽省人民政府批準成立的省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總規(guī)劃面積30平方公里。起步區(qū)規(guī)劃面積7.44平方公里，其中，工業(yè)用地約2340畝，已基本全部投入使用；公共服務(wù)設(shè)施及居住用地約3500畝?；A(chǔ)設(shè)施按道路、供電、供水、排水、排污、通信、天然氣及土地平整“七通一平”的標(biāo)準。開發(fā)區(qū)重點發(fā)展汽車零部件、電子電器、機械及模具制造、裝備制造等環(huán)保型、外向型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及為之配套三產(chǎn)服務(wù)業(yè)。4.2 建設(shè)條件4.2.1 開發(fā)區(qū)優(yōu)勢蕪湖鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢。規(guī)劃面積為10平

22、方公里的蕪湖市行政中心與開發(fā)區(qū)相鄰，正在施工建設(shè)。國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)、朱家橋外貿(mào)碼頭坐落在鳩江區(qū)境內(nèi)，有蕪湖長江公鐵兩用大橋和國家一級編組站一小楊村編組站。合杭高速、沿江高速在鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)交匯，形成“十字”結(jié)點弁分別有落地接口。寬40米的東四大道橫貫東西，其西段4.3公里已建成，扁擔(dān)河大橋已建成通車，屆時將成為蕪湖老城區(qū)到蕪湖市新市政中心的交通要道。作為市政主干道的九華北路和三環(huán)路貫穿南北。寬120米的三環(huán)路被列入2006年蕪湖市重點工程，正在緊張的施工建設(shè)中。4.2.2 區(qū)位優(yōu)勢鐵路：蕪寧、蕪銅、淮南、皖贛、皖浙五條鐵路線在此交匯，接通京廣、京滬、隴海和浙贛線。沿江城際輕軌

23、安慶-蕪湖-南京-上海，與蘇浙滬緊密相連。公路：沿江、蕪杭、合蕪、蕪太四條高速連接杭州、南京、上海、重慶、武漢等大城市和城市集群。205和318兩條國道貫穿城市，連通南北。航空:蕪湖距南京祿口國際機場、合肥駱崗機場僅1小時車程。港口：蕪湖是長江溯江而上的最后一個深水港。境內(nèi)朱家橋外貿(mào)碼頭可常年?？咳f噸級貨輪通往世界各地。境內(nèi)裕溪口煤炭專運碼頭是長江上最大的現(xiàn)代化內(nèi)河煤炭中轉(zhuǎn)港。蕪太運河起自安徽，止于太湖，直通上海，航程比繞長江縮短運距100公里。4.2.3基礎(chǔ)設(shè)施供水：蕪湖市日供水能力達72.5萬噸，鳩江區(qū)日供水能力22萬噸。電力：蕪湖市總裝機容量56萬千瓦，鳩江區(qū)境內(nèi)擁有500KV變電所1座

24、，220KV變電所4座，110KV變電所5座。供氣：國家天然氣西氣東輸工程首批受益城市之一。通訊：可提供各類基于電信網(wǎng)的語音（電話）、數(shù)據(jù)（寬帶）、圖解及多媒體通信與信息服務(wù)。第五章工藝技術(shù)方案5.1 產(chǎn)品工藝流程1、制氈：通過開棉機，將玻璃纖維棉以及PP棉均勻混合制成絮狀，然后，通過針刺機用針刺法按照需要的克重制成SGP。2、成型：用烤箱將SGP氈材在200c狀態(tài)下烘烤約60秒，然后，放到成型模具上用油壓機冷壓成型。這時，頂棚（或衣帽架）的形狀已經(jīng)通過模具壓制成型。3、切割：將成型完成的頂棚(或衣帽架)放到胎具上，通過水切割機器人對產(chǎn)品切邊及孔位。由于內(nèi)試件上有很多裝配孔，弁且，相對的位置度

25、要求很高，因此必須用水切割機器人進行加工才能保證產(chǎn)品的精度。4、精整：用水切割后，內(nèi)試件上還會有一些毛邊或切屑，通過手工剪刀修理以及用壓縮空氣風(fēng)洗后，就完成了對產(chǎn)品的全部生產(chǎn)過程。然后即可通過工位器具將頂棚(或衣帽架)直接送到汽車廠生產(chǎn)線進行整車的裝配。5.2 汽車內(nèi)飾特種面料的特點汽車內(nèi)飾特種面料具有如下優(yōu)點：(1)耐腐蝕(2)強度高(3)隔熱、隔音、電絕緣性好(5)設(shè)計自由度大，可一次加工成型復(fù)雜形狀的制品。汽車內(nèi)飾特種面料是為吸音、墊充、隔熱、過濾而開發(fā)的新產(chǎn)品，也是噴膠棉,海綿、廢紡氈的更新?lián)Q代產(chǎn)品；不含揮發(fā)物，最接近自然而且對人體無害對環(huán)境無污染，具有高效吸音、隔熱、減震、防潮、防霉

26、變、易除塵、易切割、性價比優(yōu)等特點I麻岫硒 刪叫曲M 即邛”張如w. ttWj fmtKNiin id血眠疝£I腿腦麻, 姓腕 iW也哂v疝 蝴3附向Hl鼬曲端瑜酬IKb HheIiI while汽車內(nèi)飾特種面料可根據(jù)實際要求選擇不同的表面覆蓋物,如：膠膜、阻隔膜、裝飾物、硬聚丙烯薄膜、無紡布、增強面料或不加覆蓋物。是汽車內(nèi)飾件理想的板材。目前國內(nèi)使用車型:廣州雅閣、奧德賽、昌河鈴木、長豐獵豹、丹東曙光、比亞迪、上汽通用、陜汽重卡、濟南重卡、哈飛、天津豐田系列等等。5.3 引進關(guān)鍵設(shè)備的必要性進口設(shè)備與國產(chǎn)設(shè)備性能對比表序號設(shè)備名稱產(chǎn)地進口性能國產(chǎn)性能1針刺機日本1、針刺機結(jié)購合理不

27、漏油漏油對產(chǎn)品質(zhì)量有影響針刺機漏油經(jīng)常性發(fā)生2、平整度好，產(chǎn)品合格率能達到100%平整度不穩(wěn)，合格率能達到80%5.4 設(shè)備明細表1、進口設(shè)備清單在舁廳P制造商型號設(shè)備名稱數(shù)量金額（萬元）13日本安田工機株式會社NLA-D24C型針刺機1臺300合計3002、國產(chǎn)設(shè)備清單在舁廳P型號設(shè)備名稱數(shù)量（臺）金額（萬元）1WB-1700型電動液壓升降平臺12.352熱油壓機1183聚四氟上輸送帶12.064聚四氟下輸送帶12.065雙側(cè)送臺除塵裝置11.686輸送帶及傳動裝置15.57電氣系統(tǒng)11.658熱油爐111.59熱油循劃、配管系統(tǒng)1110恒溫控制裝置1111熱油壓機11812年產(chǎn)2萬,噸汽車

28、內(nèi)飾特種面料項目可彳聚四氟上輸送帶丁性研究報告12.0613聚四氟下輸送帶12.0614雙側(cè)送臺除塵裝置11.6815輸送帶及傳動裝置15.516電氣系統(tǒng)11.6517熱油爐111.518熱油循劃、配管系統(tǒng)1119恒溫控制裝置1120框架式油壓機17021免看護全自動溫度控制冰水機110.422冰水循環(huán)系統(tǒng)1123QT5007球墨鑄鐵；17524電動液壓升降平臺12.3525傳動系統(tǒng)11526西門子PLC彩色觸摸屏11527YYHM-140型開包機313.828YYKS-150型預(yù)開松機14.529YYHM-220型大倉混棉機19.8-23 -年產(chǎn)2萬噸汽車內(nèi)飾特種面料項目可行性研究報告30Y

29、YKS-150型精升松機13.931YYPM-170型二路配棉器11.532YYGM-170型給棉機含凝棉器21233YYSL-185型梳理機27634YYWR-290型鋪網(wǎng)機22035YYGS-280型喂入機1336YYXT-280型高速雙軸預(yù)刺機13737YYXT-281型高速雙軸主刺機13738YYXT-280型收卷機14.539JYFO-5型除塵系統(tǒng)12540電器控制系統(tǒng)11241M720機器人29042SL-V30R（含備用缸）局壓泵116043控制系統(tǒng)11044SKKB-110型拉毛機3臺9045SKKS-130型預(yù)開松機1臺1046SKJM-130型集棉箱1臺1547SKKS-1

30、30型主開松機1臺2548SKGM-220型給棉機1臺3049SKLM180型凝棉機1臺2050除塵系統(tǒng)1臺2051SKSF-220型撒粉機1臺9052SKQL-220型氣流成網(wǎng)機1臺15053SKHZ-220型烘燥定型機2臺22054SKLQ-220型冷卻機1臺2055SKJQ-220型剪切機1臺10合計2600第六章原面料供應(yīng)及外部配套6.1 原面料供應(yīng)本產(chǎn)品所用原面料主要有：1、生產(chǎn)原料玻璃纖維（G/F）;2、聚丙烯（PP）;3、無紡布；4、包裝物等其他輔助面料。玻璃纖維擬從國外進口，聚丙烯及無紡布等原面料主要從江、浙、滬地區(qū)采購。目前，市場汽車用特種裝飾面料生產(chǎn)所需原面料貨源充足,完全

31、能夠保證公司日益擴大的生產(chǎn)需要。-29 -第七章項目的組織及勞動管理7.1 公司組織本公司為有限責(zé)任公司。由法定數(shù)額的董事組成董事會，實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制。7.2 工作制度生產(chǎn)系統(tǒng)年有效工作日300天，各車間均為單班生產(chǎn)，人員編制根據(jù)生產(chǎn)需要逐年增加。管理部門一班制，常白班。7.3 培訓(xùn)計劃及勞動定員企業(yè)根據(jù)總體經(jīng)營計劃及部門培訓(xùn)申請制定年度培訓(xùn)計劃、組織各級人員進行系統(tǒng)或?qū)I(yè)培訓(xùn)。高層管理人員為20人，主要進行質(zhì)量管理深化教育和整體素質(zhì)的提高培訓(xùn)；工程技術(shù)人員為20人，主要進行專業(yè)知識和質(zhì)量管理知識的培訓(xùn)；營銷人員10人，主要進行企業(yè)營銷戰(zhàn)略研究和策劃的培訓(xùn)；生產(chǎn)工人150人,重點

32、進行崗前和崗位工作所需基礎(chǔ)理論知識及技能培訓(xùn)，通過培訓(xùn)反饋，進行效果評估，掌握企業(yè)人力資源情況，最終有效、合理地管理和使用企業(yè)現(xiàn)有最寶貴的人力資源，從而實現(xiàn)企業(yè)的既定目標(biāo)。要求組織全體職工，在廠內(nèi)或廠外進行崗位、技能培訓(xùn)，采用輪流培訓(xùn)的方式，平均每人培訓(xùn)不少于2個月時間。年產(chǎn)2萬噸汽車內(nèi)飾特種面料項目可行性研究報告7.4公司組織結(jié)構(gòu)圖生產(chǎn)科趣蠹科設(shè)備科生產(chǎn)質(zhì)量副總-29-年產(chǎn)2萬噸汽車內(nèi)飾特種面料項目可行性研究報告第八章環(huán)境保護8.1 設(shè)計依據(jù)根據(jù)國家規(guī)定，廠區(qū)應(yīng)執(zhí)行國家（環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準）的二級標(biāo)準，實行煙塵治理，優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)。依法執(zhí)行環(huán)境保護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使

33、用的“三同時”制度，實施總量控制，堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的原則，充分利用原有污染治理設(shè)施，對本次設(shè)計新增的各種污染物進行治理，保證達標(biāo)排放。8.1.1 環(huán)境污染的防治環(huán)境污染標(biāo)準1、執(zhí)行GB30951996環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準（二級標(biāo)準）二氧化氮NO2年平均0.08日平均0.121小時平均0.24毫克/立方米（標(biāo)準狀態(tài)）一氧化碳CO日平均4.001小時平均10.00臭氧1小時平均0.20O3季平均1.50微克/立方Pb年平均1.00苯并a在BaP日平均0.01米（標(biāo)準狀態(tài)）氟化物日平均7F1小時平均20本產(chǎn)品無任何氣體排放地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準GB383888。按照所在地河流功能為m類水

34、域。在舁廳P參數(shù)分類田類基本要求/所有水體不應(yīng)有非自然原因所導(dǎo)致的下述物質(zhì)：a.凡能沉淀而形成令人厭惡的沉積物；b.漂浮物，諸如碎片、浮渣、油類或其他的一些引起感官不快的物質(zhì)；c.產(chǎn)生令人厭惡的色、臭、味或渾濁度的；d.對人類、動物或植物有損害、毒性或不良生理反應(yīng)的；e.易滋生令人慶忐的水生生物的主要指標(biāo)水溫C人為造成的環(huán)境水溫變化應(yīng)限制在：夏季周平均最大溫開01;冬季周平均最大溫降02pH6.58.5硫酸鹽X（以SO4-2）250氯化物X（以Cl-）<250溶解性鐵X<0.5總鎰X<0.1總銅X<1.0（漁0.01）總鋅X<1.0（漁0.1）硝酸鹽（以N計）02

35、0亞硝酸鹽（以N計）00.15非離子氨&0.02凱氏氮01總磷（以P計尸0.1（湖、庫0.05）高鈕酸鹽指數(shù)W6溶解氧方5本產(chǎn)品無液體排放工業(yè)三廢排放標(biāo)準GBJ473工業(yè)排污物、污水綜合執(zhí)行GB8978-1996污水綜合排放標(biāo)準一級標(biāo)準，排入設(shè)置二級污水處理廠的城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的污水，執(zhí)行二級標(biāo)準。第一類主要污染物最高允許排放濃度單位：mg/L在舁廳P污染物最高允許排放濃度1總汞0.052烷基汞不得檢出3總鎘0.14總銘1.55六價銘0.56總神0.57總鉛1.08總鍥1.0第二類污染物最高允許排放濃度單位：mg/L序污染物一級標(biāo)準序污染物一級標(biāo)準PH6912氟化物102色度（稀釋彳數(shù)）5

36、013磷酸鹽（以PiiU0.53懸浮物(SS)7014甲醛1.04五日生化需氧量2015苯胺類1.05化學(xué)"OD5(cod)10016硝基苯類2.06石油類517陰離子表面活性劑(LAS)5.07動植物油2018總銅0.58揮發(fā)酚0.519總鋅2.09總氟化合物0.520總鎰2.010硫化物1.021彩色顯影劑1.011氨氮1522顯影劑及氧化物總量3.0為了確保園區(qū)環(huán)境質(zhì)量，防止污染和其它公害，保障人體健康,按照國家和地方有關(guān)規(guī)定，結(jié)合開發(fā)區(qū)的實際情況，執(zhí)行以下環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準：1、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(二級標(biāo)準)GB309519962、污水綜合排放標(biāo)準GB8978-19963、工業(yè)企業(yè)設(shè)

37、計衛(wèi)生標(biāo)準TJ36-794、工業(yè)企業(yè)噪音衛(wèi)生標(biāo)準GB12523-905、建筑設(shè)計防火規(guī)范GBJ16-876、建筑防雷設(shè)計規(guī)范GBJ57-838.2 污染源1、廢水生活污水：主要有廁所沖洗水，廁所沖洗水經(jīng)化糞池后弁入生活污水，廢水排放量為2噸/天。2、噪聲各種設(shè)備噪聲范圍8085分貝?？諌簷C房：機房內(nèi)噪聲為90100分貝，機房外90分貝，空壓機配有消聲器。8.3 治理措施及對環(huán)境的影響1、廢水生活污水：經(jīng)簡單隔油沉淀弁化糞池處理后，可混入總排污管。2、噪聲主要噪聲為機械加工作業(yè)噪聲，一般噪聲在8085分貝，個別設(shè)備在95100分貝，已采用了相應(yīng)的消聲器和隔間措施。根據(jù)一般廠房隔聲參數(shù)1030分貝

38、（按平均20分貝計），則Lpi=8520=65分貝，按12349-90工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準II類標(biāo)準，廠界（夜間）標(biāo)準為50分貝，噪聲在空間的傳播受距離、指向性、遮蔽場、樹木、地面、大氣吸收、風(fēng)反射等多種因素的影響，如果只考慮距離衰減，采用線源噪聲預(yù)測，可以計算從車間外65db(A)到廠界標(biāo)準(50分貝)需要的距離為31.6米，目前廠房離居民區(qū)距離超過此距離，否則應(yīng)有相應(yīng)的隔音措施。本產(chǎn)品的生產(chǎn)無任何氣體以及液體的排放。3、綠化車間周圍有高大喬木，空余場地盡量種花草，綠地率彳持在15%以上。-51 -第九章勞動安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能9.1 勞動安全衛(wèi)生根據(jù)中華人民共和國憲法和國家有關(guān)改善勞動條件

39、，加強勞動保護的規(guī)定，在工程設(shè)計中對粉塵污染、噪聲污染、高溫輻射、煤粉爆炸、機傷及摔傷等不安全因素和職業(yè)危害，將依據(jù)“安全第一，預(yù)防為主”的方針及勞動安全工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計標(biāo)準，以及采取有效的措施，保障工廠的安全設(shè)施符合國家有關(guān)勞動安全和職業(yè)衛(wèi)生的相關(guān)規(guī)定。9.1.1 安全保護措施1、防機傷車間的設(shè)備傳動部件設(shè)置防護罩或防護欄桿，大型設(shè)備車間為考慮設(shè)備檢修時的安全，在車間內(nèi)設(shè)置起重設(shè)備，凡集中控制電機均在機房內(nèi)設(shè)單機開、停按扭及可發(fā)解除搖控的帶鑰匙按扭，防止誤操作引起的人身及設(shè)備事故。沖壓設(shè)備必須使用相應(yīng)的防險鉤或索，在操作時由操作人員（1人或2人）同時啟動，設(shè)置按扭的專門人員。2、防摔傷車間內(nèi)工作

40、平臺，四周設(shè)置護欄，吊物孔設(shè)置欄桿，設(shè)置的樓梯、爬梯均設(shè)扶手庫頂、房頂若有檢修可能，可設(shè)置開關(guān)的欄桿。3、防電傷所有正常不帶電的電器設(shè)備，金屬外殼采取接地或接零保護，高壓線采取接地保護，380V/220V低壓系統(tǒng)采取接零保護，工作接地車間重復(fù)接地及建筑物的防雷接地共用一個廠區(qū)接地網(wǎng)，其接地電阻應(yīng)小于4歐姆。9.1.2 工業(yè)衛(wèi)生措施1、防塵在工藝設(shè)計中盡量減少不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低物料的落差，加強設(shè)備的密封在不可避免產(chǎn)生粉塵的生產(chǎn)設(shè)備，采用高效吸塵設(shè)備，揚塵點設(shè)置吸塵罩，弁使之保持一定的負壓，儲庫的進料和卸料也設(shè)置吸塵設(shè)備，控制粉塵的飛揚，通過有效的抽風(fēng)凈化使車間崗位粉塵濃度達到國家規(guī)定標(biāo)準。2

41、、防噪聲空壓機房等噪聲大的車間設(shè)置隔音值班室，噪聲強度小于70dB(A),新購設(shè)備噪聲強度要控制在82dB(A)以下。3、通風(fēng)降溫一般車間以吊扇通風(fēng)為主排除余熱，對某些有熱輻射的崗位，等設(shè)置軸流通風(fēng)機來排除余熱，對裝配車間、檢測室、控制室計量室等因設(shè)備性能（或生產(chǎn)質(zhì)量）與操作環(huán)境有關(guān)，則設(shè)置空調(diào)。4、設(shè)置必要的生產(chǎn)、生活衛(wèi)生如醫(yī)護室、浴室、更衣室等。9.2 消防9.2.1 建筑消防廠房采用鋼架彩板墻壁結(jié)構(gòu)，建筑耐火等級為三級。樓梯為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)，疏散寬度為2.7米，單層廠房均有二個以上的出入門，門需向外開啟9.2.2 消防給水廠區(qū)內(nèi)設(shè)置消防栓，消防栓間距小于80米。車間內(nèi)設(shè)室內(nèi)消火栓

42、，設(shè)計流量為10L/S,水壓在1KG/cm2以上，滿足消防用水要求。車間及部室重要消防部位安置氣體滅火器、砂槽等。綜合以上所述,環(huán)境污染治理和勞動安全、衛(wèi)生、消防設(shè)施都嚴格按照國家標(biāo)準，符合環(huán)境、消防安全、職業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)要求.9.3 節(jié)能設(shè)計所采用的設(shè)備均為高效節(jié)能型，弁且設(shè)備負荷率為85%以上，提高能源利用率。本設(shè)計采用低壓無功功率補償技術(shù)，低壓補償集中安裝在車間變電所內(nèi)，采用自動投切補償電容器，功率因數(shù)由補償前0.71提高到0.9。確保有效利用能源。節(jié)能措施主要有：1、提高功率因素：在廠區(qū)獨立變電所低壓側(cè)設(shè)有補償電容器柜，進行無功功率自動補償。2、照明燈具盡可能選擇節(jié)能型和高效熒光燈。3、

43、成套熒光燈具要求廠家配備補償電容器，就地補償以減少導(dǎo)線的電能損耗。4、變壓器及配電設(shè)備選擇低損耗節(jié)能型。第十章項目實施進度計劃10.1 項目計劃進度項目建設(shè)期為1年。具體進度如下：07年11月08年6月：購買土地，完成廠房及輔樓建設(shè)。08年7月-08年9月：完成主要設(shè)備的采購設(shè)備和安裝調(diào)試工作；試生產(chǎn)結(jié)束。08年10月項目全部投產(chǎn)。10.2 項目實施管理10.2.1 根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策及市場需求情況，籌劃項目建設(shè)，組織調(diào)查研究，邀請咨詢、研究單位對項目進行評估論證。委托設(shè)計研究單位編制項目可行性研究報告，進行工程設(shè)計，弁按有關(guān)規(guī)定，逐級上報審批。10.2.2 落實項目資本金、固定資產(chǎn)投資及相應(yīng)流

44、動資金。根據(jù)項目建設(shè)進度需要，保證自籌資金足額到位。10.2.3 加強工程設(shè)計和施工管理，做到項目工程質(zhì)量達到設(shè)計規(guī)范、驗收評定標(biāo)準的要求。10.2.4 加強企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、管理和工程技術(shù)人員的崗前和崗位培訓(xùn)工作，做好投產(chǎn)前的準備工作，保證投資試產(chǎn)一次成功。10.2.5 及時向有關(guān)部門報告項目實施進度安排，進展情況和存在主要問題，弁按有關(guān)部門做出的決定予以落實。10.2.6 項目達到要設(shè)計求，通過企業(yè)各項技術(shù)鑒定，及時組織驗收，初步驗收中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行調(diào)整和糾正，弁向有關(guān)部門提出竣工驗收申請。10.2.7 項目建成后，加強經(jīng)營管理，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)資產(chǎn)保值和增值，弁確保按期償還債務(wù)。10.

45、2.8 在項目建設(shè)管理中認真履行職責(zé)，對做出顯著成績的單位和個人要給予表彰獎勵，對違反有關(guān)規(guī)定，在項目建設(shè)中造成經(jīng)濟損失的予以行政處分，構(gòu)成犯罪的由司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。第十一章投資估算及資金籌措11.1 項目投資估算的依據(jù)本項目固定資產(chǎn)投資主要包括工程費用、工程建設(shè)其他費用、預(yù)備費。具體如下：11.1.1 工程費用工程費用主要包括建筑工程、設(shè)備及工器具購置、安裝工程費用等，預(yù)計投資4382萬元。1）建筑工程費用：主要用于生產(chǎn)廠區(qū)和辦公室、輔助用房、公用設(shè)施及附屬設(shè)施的建設(shè)費用，預(yù)計投資為929萬元；2）設(shè)備及工器具購置費用：工藝設(shè)備部分的估算是根據(jù)工藝設(shè)計人員提供的設(shè)備明細表編制的，設(shè)備價格

46、均采用近期的詢（報）價或參照近期同類工程的訂貨價水平，預(yù)計投資為2900萬元。其中主要設(shè)備從國外進口，用匯約為40萬美元。（美元和人民幣匯率按1:1.1.1 計）1.1.2 2工程建設(shè)其他費用工程建設(shè)其他費用估算主要由土地費用、勘察設(shè)計費、工程監(jiān)理費、員工培訓(xùn)費、建設(shè)單位管理費等組成，預(yù)計投資345萬元。1.1.3 3項目預(yù)備費項目預(yù)備費包括基本預(yù)備費和漲價預(yù)備費，其中基本預(yù)備費按總投資的5%計算，預(yù)計基本預(yù)備費投入208萬元；由于本項目建設(shè)期較短，不予計取漲價預(yù)備費。11.2 項目投資估算本項目總投資4887萬元，其中,固定資產(chǎn)投資4382萬元淇中,設(shè)備投資2900萬元（進口設(shè)備300萬元，

47、約40萬美元，國產(chǎn)設(shè)備2600萬元），流動資金505萬元。11.2.1 固定資產(chǎn)投資構(gòu)成本項目固定資產(chǎn)投資按工程內(nèi)容分類，其中建筑工程費用864萬元、設(shè)備及工器具購置費用2900萬元、安裝工程費用65萬元、工程建設(shè)其他費用345萬元、預(yù)備費208萬元。項目建設(shè)投資結(jié)構(gòu)比例見輔助報表1。（建設(shè)投資即為不含建設(shè)期利息的固定資產(chǎn)投資）11.2.2 流動資金估算本項目全額流動資金為1662.8萬元，根據(jù)項目的實際情況及力通公司目前的經(jīng)營特點，本項目鋪底流動按全額流動資金的30%左右估算，為505萬元。11.3 資金籌措和資金使用管理11.3.1 資金來源本項目資金全部由企業(yè)自籌解決。11.3.2 資金

48、使用管理本項目建設(shè)期為一年，固定資產(chǎn)投資部分于2008年完成；流動資金部分于2008年前投資完成。11.3.3 貸款償還本項目無銀行貸款。第十二章財務(wù)評價12.1 財務(wù)評價依據(jù)12.1.1 生產(chǎn)規(guī)模本項目預(yù)計從2007年底開始建設(shè)，至2010年達到設(shè)計生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年產(chǎn)2萬噸汽車內(nèi)飾特種面料。生產(chǎn)年達產(chǎn)情況為：2009年達到生產(chǎn)能力的80%;2010年達到生產(chǎn)能力的100%;12.1.2 項目計算期該項目計算期為11年。12.1.3 產(chǎn)品估價產(chǎn)品銷售價格均按不含稅價格估算。產(chǎn)品銷售價格的估算按國內(nèi)外市場平均價格估算。12.1.4 折舊及攤銷固定資產(chǎn)采用分類折舊法計算。項目固定資產(chǎn)中房屋、建筑物年折舊期限為20年；機械設(shè)備年折舊期限為15年；電子設(shè)備年折舊期限為15年；遞延資產(chǎn)及其他無形資產(chǎn)按5年的攤銷年限攤?cè)氤杀举M用；土地使用權(quán)征用按50年的攤銷年限攤?cè)氤杀举M用。折舊方法采用平均年限法，殘值率按5%計算。固定資產(chǎn)及折舊費用估算表見輔助報表，無形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)攤銷表見輔助報表。12.2 產(chǎn)品成本1、外購原面料外購原面料成本按實際消耗定額和預(yù)測市場價格確定。2、外購燃料、動力外購燃料、動力費根據(jù)年耗量及現(xiàn)行價