實習試題及答案(洛陽)補充

1、實習試題1 寫出箱體加工工藝路線，分析基準選擇的原則及工藝安排的合理性。畫出兩個夾具 1、備料 鍛造毛坯2、熱處理 退火（消除內(nèi)應力）3、普車 粗、精車外圓柱面，左端面4、數(shù)控車 粗車內(nèi)外輪廓留半精車、精車余量，粗車內(nèi)孔171.085、數(shù)控車 半精車內(nèi)外輪廓留精車余量6、熱處理 人工時效（80025溫度中保持30分鐘釋放應力）7、數(shù)控車 精車內(nèi)外輪廓，內(nèi)孔至尺寸8、數(shù)控車 調(diào)頭粗、精車內(nèi)孔187.48至尺寸9、倒角 銳邊倒角10、去毛刺11、檢驗 合格后入庫從箱體零件本身來考慮，由于薄壁處在切削加工時易產(chǎn)生熱變形，在加工時箱體零件的內(nèi)應力無法適時的恢復，所以采用此方案工序分散，使其應力釋放，改

2、善切削性。 2 曲軸的加工工藝路線，分析基準選擇的原則及工藝安排的合理性。1、毛坯的選擇與加工由于該零件批量大且要求曲軸應有較好的力學性能，所以采用模鍛較好。由于模鍛精度高，留余量較小，且后續(xù)工序有調(diào)質(zhì)，所以免去了鍛后正火和粗車工序。2、銑鉆在銑鉆床上采用專用機床夾具裝夾工件進行銑端面鉆中心孔，可大大提高生產(chǎn)速度，有利于曲軸的大批量生產(chǎn)。3、調(diào)質(zhì)調(diào)質(zhì)屬于預備熱處理，調(diào)質(zhì)一般安排在粗車以后半精車之前，其作用主要是使曲軸具有高的綜合力學性能，即增加曲軸的強度，提高其傳動時抗彎矩變形等能力。經(jīng)調(diào)質(zhì)(淬火+高溫回火)后，其硬度應達到230250HBS要求。4、車削車削是粗、半精加工外圓柱面的最基本方法

3、，由于偏心距較大，偏心部位需用專用車床夾具進行車削，以保證工件的加工精度。5、淬火兩支撐軸頸和偏心圓柱面部分的局部淬火，是為了獲得所要求的表面硬度，即增強其耐磨性，提高曲軸的使用壽命。經(jīng)淬火后，其硬度應達到4552HRC要求。淬火屬于最終熱處理，一般排在磨削工序之前。為了提高精度，淬火部位需要用磨削來去除其淬火變形，從而保證曲軸的加工質(zhì)量。6、修研中心孔兩端中心孔的質(zhì)量好壞，對加工精度影響很大，應盡量做到兩端中心孔軸線相互重合，中心孔的錐角要準確，它與頂尖的接觸面積要大，表面粗糙度要小，否則裝夾于兩頂尖間的曲軸在加工過程中將因接觸剛度的變化而出現(xiàn)圓度誤差。因此，保證兩端中心孔的質(zhì)量，是曲軸加工

4、的關鍵問題之一。中心孔在使用過程中的磨損及熱處理后產(chǎn)生的變形都會影響外圓柱面的加工精度。因此，在熱處理之后，磨削加工之前，應安排修研中心孔工序，以消除誤差。常用的修研方法有：用鑄鐵頂尖、油石或橡膠頂尖、硬質(zhì)合金頂尖以及用中心孔磨床修研。成批生產(chǎn)中常用中心孔磨床修磨中心孔，精度和效率都較高。7、銑削外圓鍵槽常在立式銑床上銑削；內(nèi)孔鍵槽常在插床上插削。對非淬硬次要表面上的加工（如銑鍵槽）則盡可能往后安排，一般應放在外圓精車之后，精磨加工前進行，這樣可以保證精車的連續(xù)切削，不產(chǎn)生振動和不易損壞刀具。8、磨削外圓磨削是精加工外圓柱面的最基本方法，它可以大大提高工件加工表面的加工質(zhì)量，以滿足工件的加工要

5、求。由于磨削時大量的切削熱傳給了工件，易使工件加工表面燒傷而產(chǎn)生裂紋，所以磨削時應采取良好的冷卻措施。磨偏心圓柱面的專用夾具可參見圖2。四、總結從上述曲軸的加工工藝過程可以看出，工序3調(diào)質(zhì)熱處理之前為粗加工階段，工序6表面局部淬火以前的工序，為各主要表面的半精加工階段。表面局部淬火以后的工序，基本上是精加工階段。安排加工工序順序時，要求前道工序的加工表面最好能做后道工序的定位基準。也就是說，曲軸類零件各表面的加工順序，在很大程度上與定位基準的轉換有關。當粗、精基準選定后，加工順序就大致確定了。因為各階段加工開始時總是先加工基準面，后加工其它面。如本例中中心孔、支承軸頸的加工，均安排在各加工階段

6、開始時完成，這樣，在加工時有比較精確的定位基準面，有利于以減小定位誤差，保證加工質(zhì)量。3 列舉出孔的加工方法、加工刀具。比較各種加工方法的不同（包括加工效率、加工精度、加工范圍等）常用的有鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。 麻花鉆，深孔鉆，擴孔鉆，锪鉆，中心鉆，倒角刀，套料鉆，鉸刀，鏜刀，絲錐，特殊用途孔加工刀具，拉刀等等1鉆孔，表面質(zhì)量較差2擴孔，擴孔可達到的尺寸公差等級為IT11IT10, 表面粗糙度值為Ra12.56.3m，屬于孔的半精加工方法，常作鉸削前的預加工，也可作為精度不高的孔的終加3鉸孔，是在半精加工（擴孔或半精鏜）的基礎上對孔進行的一種精加工方法。

7、鉸孔的尺寸公差等級可達IT9IT6，表面粗糙度值可達Ra3.20.2m。4鏜孔、磨孔，。粗鏜的尺寸公差等級為IT13IT12，表面粗糙度值為Ra12.56.3m；半精鏜的尺寸公差等級為IT10IT9，表面粗糙度值為Ra6.33.2m；精鏜的尺寸公差等級為IT8IT7，表面粗糙度值為Ra1.60.8m。5拉孔，拉削圓孔可達的尺寸公差等級為IT9IT7，表面粗糙度值為Ra1.60.4m。6研磨孔，公差等級可提高到IT6IT5，表面粗糙度值為Ra0.10.008m7磨孔是孔的精加工方法之一，可達到的尺寸公差等級為IT8IT6，表面粗糙度值為Ra0.80.4m8珩磨孔，珩磨后尺寸公差等級為IT7IT6

8、，表面粗糙度值為Ra0.20.05m4 在齒輪分廠看到的齒輪的加工方法有哪些？ 比較各種加工方法的特點，畫出滾齒加工和插齒的各種運動。(1)滾齒機滾齒：可以加工8模數(shù)以下的斜齒 （2）銑床銑齒：可以加工直齒條 （3）插床插齒：可以加工內(nèi)齒 （4）冷打機打齒：可以無屑加工 （5）刨齒機刨齒：可以加工16模數(shù)大齒輪 （6）精密鑄齒：可以大批量加工廉價小齒輪 （7）磨齒機磨齒：可以加工精密母機上的齒輪 （8）壓鑄機鑄齒：多數(shù)加工有色金屬齒輪 （9）剃齒機：是一種齒輪精加工用的金屬切削機床(10)沖床沖齒：薄材料多用沖床沖齒如鐘表、鏈輪等 5 沖壓動力傳動的主要形式。畫出一種傳動機構 1、齒輪傳動 2

9、、渦輪渦桿傳動 3、帶傳動 4、鏈傳動 5、液壓傳動 6、氣壓傳動傳動方式 曲柄滑塊式、機械凸輪式、肘桿式6 ；列出在車間看到的熱處理方法，比較其特點及適用場合 正火 操作方法：將鋼件加熱到Ac3或Accm 以上3050度，保溫后以稍大于退火的冷卻速度冷卻。 目的：1.降低硬度，提高塑性，改善切削加工與壓力加工性能；2.細化晶粒，改善力學性能，為下一步工序做準備；3.消除冷、熱加工所產(chǎn)生的內(nèi)應力。 應用要點：正火通常作為鍛件、焊接件以及滲碳零件的預先熱處理工序。對于性能要求不高的低碳的和中碳的碳素結構鋼及低合金鋼件，也可作為最后熱處理。對于一般中、高合金鋼，空冷可導致完全或局部淬火，因此不能作為最后熱處理工序。 淬火 操作方法：將鋼件加熱到相變溫度Ac3或Ac1以上，保溫一段時間，然后在水、硝鹽、油、或空氣中快速冷卻。 目的：淬火一般是為了得到高硬度的馬氏體組織，