一級建造師橋涵練習

1、1C414000鐵路橋涵工程 1C414010鐵路橋梁基礎施工方法 復習要點 1掌握橋梁基礎的特點2掌握擴大基礎施工方法3掌握樁基礎施工方法4掌握樁基承臺施工方法5掌握沉井基礎施工方法 一 單項選擇題 1樁基礎是橋梁工程常見的基礎形式，是在土質(zhì)不良地區(qū)修建橋梁時，以下部()作為持力層的深基礎方案。 A樁身和巖層B堅實土層或巖層C樁身和基礎D黏性土或砂土層2按施工方法的不同，樁基礎可分為預制樁和()兩大類。A挖孔樁B澆筑樁 C鋼筋混凝土樁D鋼管樁3擴大基礎包括配筋或不配筋的條形基礎和()。A滿堂基礎B矩形基礎C單獨基礎D箱形基礎4沉井本身就是基礎的組成部分，在下沉過程中起著()作用。 A擋土和防

2、水的臨時圍堰B承載和防水的臨時圍堰C擋土和承載D承載和圍擋 5擴大基礎施工分為開挖與模筑兩大步序。基坑開挖可分為()三種方法。A全斷面開挖、分段開挖和分層開挖 B無護壁基坑開挖、有護壁基坑開挖和圍堰基坑開挖 C混凝土護壁基坑開挖、鋼筋混凝土護壁基坑開挖和圍堰基坑開挖 D混凝土護壁基坑開挖、鋼筋混凝土護壁基坑開挖和鋼護壁基坑開挖6垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質(zhì)基坑深度不超過()。A075mB150mC175m D20m7垂直開挖的坑壁條件中，對密實(鎬挖)的基坑深度不超過()。A075mB150mC175mD20m8放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應按基礎大小每邊加寬()，基礎如有凹角，基坑仍應取

3、直。 A0204mB0205mC0305mD0306m9采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時，應()分段拆除，拆一段回填夯實一段。 A自上而下B自下而上C自左向右D自右向左10噴射混凝土護壁適用于()的基坑。 A穩(wěn)定性不好、滲水量少B穩(wěn)定性不好、滲水量多C穩(wěn)定性好、滲水量少D穩(wěn)定性好、滲水量多11混凝土護壁除()外，適用于各類土的開挖防護。 A粗砂及沙性土B細砂及黏性土 C流砂及沙性土D流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土12基坑圍堰通常分為()。 A土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰B土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰C土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰D土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰13土袋圍堰

4、適用于水深()的土。 A不大于2m、流速小于15m/s、河床為滲水性較大B不大于2m、流速小于18m/s、河床為滲水性較大 C不大于3m、流速小于15m/s、河床為滲水性較小D不大于3m、流速小于18m/s、河床為滲水性較小14鋼板樁圍堰的施工程序是：()。 A圍囹的設置一圍囹的安裝一鋼板樁整理一鋼板樁的插打和合攏B圍囹的設置一鋼板樁整理一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合攏C鋼板樁整理一鋼板樁插打一圍囹設置一圍囹的安裝和合攏D鋼板樁整理一圍囹的設置一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合攏15處理基坑基底時，黏性土層基底修整應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填()以上厚度的碎石，碎石層頂面

5、不得高于基底設計高程。 A5cmB10cmC15cm D20cm16沉樁施工時，樁位放樣后進行的工序是()。A樁架提升B樁架安裝C樁架加固 D樁架對位17錘擊沉樁施工，樁尖設計位于一般土層時，以樁尖()。 A墜錘落距控制為主，貫入度為輔B墜錘落距控制為輔，貫入度為主C設計高程控制為輔，貫入度為主D設計高程控制為主，貫人度為輔18采用專用打樁船施工，當波浪超過()或風力超過5級時，均不宜沉樁。A1級、流速大于1m/sB2級、流速大于1.5m/sC2級、流速大于2m/sD3級、流速大于3m/s19鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁，在預計或有跡象()；當落錘高度已達到規(guī)定最大值，每擊貫人度小于或等于2m

6、m時，應即停錘。 A進入軟土層時，應改用較低落距錘擊 B達到設計標高時，應改用較高落距錘擊C遇有巖石層時，應改用較低落距錘擊D遇有孤石時，應改用較高落距錘擊20遛轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)迥轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)迥轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同，()。 A壓入泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)B壓入泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)C壓人泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán) D壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)21鉆孔樁成孔的施工方法中，沖擊鉆孔的方法主要適用于()。A卵(漂)石土層B黏性土層 C砂性土層D風化巖層 22挖孔樁基礎施工時，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時，可以采用()。 A對角開挖B單孔開挖C先挖中孔D先挖

7、邊孔23挖孔樁基礎挖孔時，孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過03%、其他有害氣體超過允許濃度或()時，均應設置通風設備。 A孔深超過5mB孔深超過8mC孔深超過10mD孔深超過15m24挖孔樁基礎施工時，孔內(nèi)爆破應采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應采取防護措施，護壁混凝土強度尚未達到()時，不宜爆破作業(yè)。 A10MPaB20MPaC25MPaD30MPa25鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動力不大的條件，其()。 A制造工藝簡單，設備比較復雜B制造工藝復雜，設備比較簡單C制造工藝和設備比較復雜D制造工藝和設備比較簡單 26預應力管樁下沉深度可超過()，能經(jīng)

8、受較大振動荷載或施工振動，其管壁抗裂性較強，但工藝比較復雜，需要張拉設備等。 A25mB5mC15m D10m27鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但()。 A用鋼材較少，造價比預應力管樁低B用鋼材較少，造價比預應力管樁高C用鋼材較多，造價比預應力管樁低D用鋼材較多，造價比預應力管樁高28管樁下沉允許偏差為：在岸灘上用導向結(jié)構(gòu)下沉的管樁群頂面中心，()。A順橋方向的允許偏差為15cm，橫橋方向的允許偏差為15cmB順橋方向的允許偏差為15cm，橫橋方向的允許偏差為25cmC順橋方向的允許偏差為25cm，橫橋方向的允許偏差為15cmD順橋方向的允許偏差為25cm，橫橋方向

9、的允許偏差為25cm29雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于()的地層。 A流速較小、水位較深、承臺較淺B流速較大、水位較深、承臺較淺C流速較大、水位較淺、承臺較淺D流速較大、水位較深、承臺較深30雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制造設備、運輸條件和()決定。 A焊接能力B安裝起吊能力C基礎形式D堆放場地條件31吊箱圍堰封底厚度應根據(jù)抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封底厚度不宜小于()。 A05mB10mC15mD20m32就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是()。 A綁扎鋼筋B安裝鋼刃角 C澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)生D支排架及底模

10、板33浮式沉井在注水下沉前進行的工作是()。 A精確定位B施工準備C起吊、滑道下水D清理基底34就地澆筑沉井施工時()。 A無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2B無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2C無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5D無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：535管樁基礎可適用于各種土質(zhì)的基底，尤其在()的自然條件下，不宜修建其他類型土質(zhì)，均可采用。 A深水B無水 C無覆蓋層D覆蓋層很厚 36除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類型的是()。A橫、豎擋板支撐B鋼(木)框架支撐 C噴射混

11、凝土護壁D現(xiàn)澆混凝土護壁37下面關(guān)于沉樁施工的施工順序說法正確的是()。 A施工準備一樁位放樣一吊樁一插樁一下沉到設計位置一樁基試驗一鑿除樁頭B吊樁一插樁一下沉到設計位置一樁基試驗一鑿除樁頭 C施工準備一布設腳手架及樁架走道一立樁架一布置沉樁機具及起吊設備一樁位放樣一樁架對位一吊樁一插樁一下沉到設計位置一樁基試驗一鑿除樁頭 D施工準備一布設腳手架及樁架走道一立樁架一布置沉樁機具及起吊設備一樁架對位一吊樁一插樁一下沉到設計位置一樁基試驗一鑿除樁頭 38清孔是指()。 A清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直 B鉆孔鉆至設計標高后，必須對樁孔質(zhì)量進行檢查C檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求 D鉆孔鉆至設計標

12、高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉砟清除，使沉砟厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi) 39清孔后孔底的沉砟厚度應滿足()要求。A柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cmB柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cmC柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cmD柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm40鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用下列()方法。 A泵送法B橫向?qū)Ч芊–豎向?qū)Ч芊―直接灌注法41鋼板樁圍堰適用于在()的地層使用。 A流速較大、水位較深、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性強B流速較大、水位較深、承臺較高、河床地質(zhì)透水性強C流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱D流速較小、水位較低、承臺較高

13、、河床地質(zhì)透水性弱42在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應()制作沉井。 A筑島B圍堰C整平夯實D支護 43沉井基礎下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠()下沉。 A高壓射水B炮震 C壓重D沉井自重 44在()土層中沉樁，當采用錘擊法施工困難時，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。 A黏性土、濕陷性土B粉質(zhì)土、砂類土 C砂類土、碎石類土D碎石類土、卵石類土二多項選擇題 1樁的質(zhì)量檢驗有()等。 A回彈法B抽芯法C聲波檢測法DK30法E動測法和靜載壓樁試驗 2無筋擴大基礎常用的有()等。 A混凝土基礎B杯形基礎C條形基礎D矩形基礎E柔性基礎 3鋼筋混凝

14、土擴大基礎的抗彎和抗剪性能良好，可在()等條件下使用。A地質(zhì)條件極差B豎向荷載較大 C地基承載力不高D基礎埋深較深E承受水平力和力矩荷載 4下列關(guān)于沉井基礎敘述正確的有()等。 A沉井基礎剛度大B不能承受較大的上部荷載 C沉井基礎承載面積小D下沉過程中起著擋土和防水的作用E可以穿過不同深度覆蓋層，將基底放置在承載力較大的土層或巖面上 5采用沉井基礎的優(yōu)點是()等。A不需機具設備 B施工簡便C成本低D當一座橋有大量基礎時可全面開工，縮短工期 E剛度大，有較大的橫向抗力，抗震性能可靠 6最常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、凹槽、()、頂蓋等部分組成。A隔墻B井孔 C射水管和探測管D封底混凝土E

15、檢查孔 7基坑開挖方法可分為()等。 A臺階法B無護壁基坑開挖C有護壁基坑開挖D全斷面法 E圍堰基坑開挖 8垂直開挖的坑壁條件為：土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻，()等。A松軟土質(zhì)基坑深度不超過075mB密實(鎬挖)的不超過30mC中等密度(鍬挖)的不超過125mD有地下水時，深度不超過05mE良好石質(zhì)，深度可根據(jù)地層傾斜角度及穩(wěn)定情況決定 9沉井基礎的優(yōu)點主要有()A剛度大B施工簡便C工期較短D造價低廉E抗震性能可靠 10噴射混凝土護壁施工的內(nèi)容和要求有()。A在基坑口挖環(huán)形溝槽 B澆筑混凝土坑口護筒 C護筒深一般為2035mD護筒澆筑35天后，從外向中心開挖 E每次挖深約0515m，清理坑壁后，隨

16、即噴射混凝土護壁11鋼板樁圍堰的施工活動有()。 A圍圖安裝B鋼板樁整理 C圍囹購買D鋼板樁的插打和合攏E圍囹的設置 12基坑基底的處理方法主要有()。 A黏性土層基底修整時，應在天然狀態(tài)下鏟平，也可以用回填土夯平B傾斜巖層，應將巖面鑿平或成臺階 C碎石類及砂土類土層基底承重面應修理平整，砌筑基礎時，先鋪一層水泥砂漿D泉眼可以不用處理 E泉眼可用堵塞或排引的方法處理 13模筑是最基本的基礎建造方法，對于擴大基礎，模筑方法包括()。A測量放線B鋼筋骨架綁扎 C模板安裝D混凝土澆筑E混凝土養(yǎng)生與拆模 14目前我國鐵路橋梁施工中，管樁的主要類型有()。A鋼筋混凝土管樁B混凝土管樁 C預應力管樁D帶肋

17、管樁E鋼管樁 15沉樁按照其施工方法可分為()。 A靜力壓樁B錘擊沉樁 C振動沉樁D振動沉樁輔以射水E人工開挖沉樁 16沉樁施工的一般工序中，在完成“準備并布置好沉樁機具及起吊設備”后進行的工作有()。 A樁位放樣B插樁 C樁基試驗D布設腳手架及樁架走道E立樁架或安設吊機和導向設備 17錘擊沉樁應采用與樁和錘相適應的彈性襯墊，()。 A用送樁沉樁時，樁與送樁的縱軸線應保持在垂直的兩條直線上B送樁緊接樁頂部分，應有保護樁頂?shù)难b置 C安裝送樁前，應截去樁頭損壞部分 D樁頂不平時應修切或修墊(鋼筋混凝土樁)平整E錘擊沉樁開始時應用較低落距 18迥轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)迥轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)遛轉(zhuǎn)鉆孔。反循環(huán)適用

18、于()。A黏性土B砂性土 C砂卵石D風化巖層E細、中、粗砂等各類土 19鉆孔樁成孔的方法可分為()。 A沖擊鉆孔B回轉(zhuǎn)鉆孔C振動鉆孔D旋挖鉆孔E人工鉆孔 20下列鉆孔樁施工時清孔做法正確的有()。 A吸泥法適用于沖擊、沖抓成孔的摩擦樁或不穩(wěn)定地層，終孔后用吸泥機清孔B抽渣法適用于沖擊、沖抓成孔的摩擦樁或不穩(wěn)定地層，終孔后用抽渣筒清孔C吸泥法適用于巖層和密實不易坍塌的土層 D抽渣法適用于巖層和密實不易坍塌的土層 E換漿法適用于反循環(huán)鉆機，換漿時間以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度21挖孔樁挖孔時，必須采取孔壁支護，孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當()時，均應設置通風設備。 A二氧化碳濃度

19、超過03%B二氧化碳濃度超過08%C孔深超過10m D孔深超過15mE其他有害氣體超過允許濃度 22挖孔鉆基礎適用的地質(zhì)條件為()。 A大量地下水土層B少量地下水土層C無地下水土層D風化軟質(zhì)土層E砂性土層 23管樁內(nèi)除土應根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜除土方法。對()。 A黏性土、粉土宜采用抓泥斗B黏性土、粉土宜采用吸泥機C砂類土宜用空氣吸泥機D砂類土宜用空氣抓泥斗 E卵石土宜用人工開挖 24鋼板樁圍堰施工的主要設備有()。 A振動打樁錘B汽車吊C履帶吊D浮吊E運輸船 25雙壁鋼圍堰一般由()組成。 A振動打樁錘B內(nèi)外壁板 C豎向桁架D水平環(huán)形桁架E刃腳 26雙壁鋼圍堰的施工要

20、點包括()。 A圍堰鋼殼應整體制造B第一節(jié)鋼圍堰應做水壓試驗C灌水高度應符合設計要求D灌水后應檢查焊縫滲漏情況E滲漏處在排水后將焊縫鏟除烘干重焊 27下面關(guān)于吊箱圍堰的敘述正確的有()。A吊箱圍堰適用于低承臺樁 B吊箱圍堰的側(cè)板可以采用單壁或雙壁 C水上吊箱圍堰施工一般需要配置施工平臺、浮吊、運輸船、千斤頂?shù)?D在圍堰內(nèi)吸泥直至封底以前的過程中應檢查圍堰外河床的沖刷情況，必要時應拋石防護 E吊箱圍堰封底厚度應根據(jù)抽水時吊箱不上浮的原則計算確定，封底厚度不宜小于10m28沉井按照制造方法可分為()。 A鋼筋混凝土沉井B預制浮式沉井 C就地澆筑下沉沉井D機械挖土下沉沉井E快速下沉沉井 29原位澆筑

21、沉井施工要點包括()。 A在淺水中或可能被水淹沒的旱地，應筑島制作沉井B制作沉井處的地面及島面承載力應符合設計要求C無圍堰筑島護道寬度不宜小于5m，臨水面坡度可采用1：5D筑島材料應用透水性好、易于壓實的土E島面應比施工水位高出05m以上 30沉井基礎下沉至設計標高后的檢查項目包括()。A底面、頂面中心與設計位置在平面縱橫向的位移B最大傾角和平面扭角(矩形、圓端形)C刃腳正面阻力D泥漿潤滑套E沉井壁摩阻力31在下列()情況下可采用支撐加固坑壁。 A基坑開挖而影響附近建筑物，不能放坡開挖 B較深基坑放坡開挖不經(jīng)濟 C垂直開挖邊坡不穩(wěn)定 D基坑為不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩(wěn)定E較深基坑

22、垂直開挖不經(jīng)濟 32關(guān)于基坑圍堰說法正確的有()。 A圍堰的頂面宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位15mB圍堰應做到防水嚴密，減少滲漏 C圍堰應滿足強度、穩(wěn)定性的要求D堰內(nèi)面積應滿足基礎施工的需要 E圍堰的頂面宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位05m33關(guān)于明挖基礎基坑基底處理說法正確的有()。 A對巖層基底可直接砌筑基礎 B黏性土層基底修整時，應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平C基底有泉眼時，可用堵塞或排引的方法處理 D砂土類土層基底承重面應修理平整，砌筑基礎時，先鋪一層水泥砂漿E黏性土層基底一次開挖到底 34鐵路橋梁中樁基礎的類型有()。 A沉樁基礎B鉆孔樁基礎C挖孔樁基礎D管樁基礎E氣壓沉

23、箱基礎 35清孔主要方法有()。 A抽砟法B浮砟法C泥漿法D吸泥法E換漿法 36關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工正確的有()。 A鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊?。在灌注前，將導管下端下放到距孔底沉?305m為宜B混凝土的初存量應保證首批混凝土灌注后，使導管埋入混凝土的深度不小于10mC混凝土一經(jīng)灌注，應連續(xù)進行，中途任何原因中斷灌注時間不得超過30分鐘D導管埋入混凝土中的深度任何時候不得小于1m，一般控制在24mE灌注標高應與樁頂設計標高相同，不得超出37關(guān)于沉井施工中的筑島說法正確的有()。A可以選用砂類土作為筑島材料，但不應含有凍塊 B筑島材料應用透水性好、易于壓實的土 C筑島的島面應比施工

24、水位高出05m以上D筑島的島面應比施工水位高出10m以上E在斜坡上或靠近堤防兩側(cè)筑島時，應采取防止滑移的措施 38下列()措施可以用作沉井下沉的輔助措施。 A高壓射水B井孔內(nèi)挖土C炮震D壓重 E泥漿潤滑套 39下列關(guān)于吊箱圍堰的敘述正確的有()。A吊箱圍堰適用于低承臺樁 B吊箱圍堰的側(cè)板可以采用單壁或雙壁 C水上吊箱圍堰施工一般需要配置施工平臺、浮吊、運輸船、千斤頂?shù)?D在圍堰內(nèi)吸泥直至封底以前的過程中應檢查圍堰外河床的沖刷情況，必要時要拋石防護 E吊箱圍堰封底厚度應根據(jù)抽水時吊箱不上浮的原則計算確定，封底厚度不應小于10m1C414020鐵路橋梁墩臺、高墩施工方法 復習要點 1掌握墩臺施工方

25、法2掌握高墩施工方法 一單項選擇題 鐵路橋梁墩臺應該按照()施工順序施工。 A墩臺底面放線基底處理綁扎鋼筋安裝模板澆筑混凝土養(yǎng)護、拆模 B基底處理墩臺底面放線綁扎鋼筋安裝模板澆筑混凝土養(yǎng)護、拆模 C墩臺底面放線基底處理安裝模板綁扎鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)護、拆模 D基底處理墩臺底面放線安裝模板綁扎鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)護、拆模2超過100m的鐵路高墩，一般多為()結(jié)構(gòu)。 A柔性超靜定B框架 C薄壁空心D預制裝配3目前，鐵路高墩墩身多采用()施工。 A定型模板B大模板 C倒模、爬模和轉(zhuǎn)模D滑模、爬模和翻模4滑模施工時，模板高度宜()。 A為0812m，并應有05%1%的錐度B為112m，并應有05%1%的錐度

26、C為0812m，并應有03%08%的錐度 D為112m，并應有03%08%的錐度 5滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸冗_到()時，才可繼續(xù)提升。A0304MPaB0203MPaC0102MPa D00501MPa6滑模施工時，模板糾偏應先調(diào)整平臺水平，+再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，()。A每滑升1m糾正位移值不得大于10mmB每滑升1m糾正位移值不得大于20mmC每滑升2m糾正位移值不得大于10mmD每滑升2m糾正位移值不得大于20mm7爬模施工時，爬架提升固定后的工序是()。 A澆筑混凝土B模板提升固定C制作鋼筋籠D安放鋼筋 8爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到()以上方可拆模翻倒。A05MPaB10MPaC

27、25MPaD50MPa9滑動模板不宜()施工。 A春季B夏季C秋季D冬季10目前，鐵路高墩的高度已突破()。 A50mB70mC100m D200m11下面關(guān)于滑模的施工順序正確的是()。 A模板組裝綁扎鋼筋澆筑混凝土滑模提升模板收坡(收坡橋墩)修補養(yǎng)護直到墩頂 B模板、爬架等組裝綁扎鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)生爬架提升固定模板提升固定 C組裝翻模綁扎鋼筋灌注混凝土提升工作平臺模板翻升施工至墩頂、模板拆除 D模板翻升、鋼筋綁扎、混凝土澆筑和平臺提升循環(huán)進行 二多項選擇題 1滑動模板主要部件包括()。 A井架B內(nèi)外圈C平臺D吊籃E內(nèi)外支架 2滑模施工要點包括()。 A模板高度宜為1.01.2m，并應有0.

28、1%0.2%的錐度B混凝土應按順時針方向澆筑，頂架處應搗實 C當?shù)讓踊炷翉姸冗_到0.20.3MPa時，可繼續(xù)提升D澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不少于10cmE頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20ram。位移與扭轉(zhuǎn)應符合規(guī)范規(guī)定3鐵路高墩施工多采用()施工方法。 A固定式拼裝模板B滑模C整體式安裝模板D爬模E翻模1C414030鐵路橋梁粱部施工方法 復習要點 1掌握簡支T形梁預制方法2掌握簡支T形梁架設方法3掌握箱梁預制方法 4掌握箱梁架設方法 5掌握箱梁原位造梁方法6掌握鋼梁施工方法 7掌握連續(xù)梁施工方法 一單項選擇題 1鐵路簡支梁主要分為板式梁、T形梁和()。A組合梁B箱梁C工字梁

29、D結(jié)構(gòu)梁2制梁場的布置應有利于橋梁的預制、存放、運輸及()。 A吊裝B養(yǎng)護C架設D驗收3先張法預應力混凝土簡支梁預制臺座分為()。A移動式臺座和固定式臺座B移動式臺座和半移動式臺座 C可拆遷的拼裝式臺座和固定式臺座D可拆遷的拼裝式臺座和移動式臺座4下列普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序正確的是()。 A臺座整平、安裝支座預埋板安裝外模、內(nèi)模、端頭模板安裝梁體鋼筋安裝橋面鋼筋以及預埋件澆筑混凝土養(yǎng)護移梁至存梁廠 B臺座整平、安裝支座預埋板安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼筋安裝外模、內(nèi)模、端頭模板澆筑混凝土養(yǎng)護移梁至存梁廠 C臺座整平、安裝支座預埋板安裝梁體鋼筋安裝外模、內(nèi)模、端頭模板安裝橋面鋼筋以

30、及預埋件澆筑混凝土養(yǎng)護移梁至存梁廠 D臺座整平、安裝支座預埋板安裝外模、內(nèi)模、端頭模板安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)護移梁至存梁廠 5后張法預應力混凝土簡支梁預制施工程序在安裝橋面鋼筋以及預埋件后進行()工序。 A安裝外模、內(nèi)模、端頭模板B澆筑混凝土C穿預應力束D安裝制孔器6先張法預應力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態(tài)適應，構(gòu)造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于()。 A2mmB5mmC8mm D10mm7后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動時，應將兩側(cè)模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置()。

31、 A正拱及預留壓縮量B反拱及預留壓縮量C正拱及預留伸長量D反拱及預留伸長量8雙梁式架橋機目前共分為長征型和()兩種。 A國盛型B紅旗型C建軍型D通達型 9架梁前，應檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須()。 A坡度不大于1B鋪設混凝土軌枕C行走平穩(wěn)D壓道檢查 10客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m()為主，其中32m箱梁作為主梁型。 A雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁B單線后張法預應力混凝土簡支箱梁C雙線混凝土簡支箱梁 D單線混凝土簡支箱梁11客運專線箱梁的剛度強，重量大，對制梁臺座，存梁臺座和提梁機軌道基礎的承載能力和不均勻沉降提出了

32、很高的要求，制梁場的位置應盡量選在地質(zhì)條件好的地方，減少()，盡量降低大型臨時工程費用。 A運輸距離B砂石用量 C混凝土用量D土石方工程和基礎加固工程量 12箱梁的運輸和架設是施工組織的一個關(guān)鍵工序，較短的運輸距離可確保箱梁運輸安全和提高架梁的施工進度，運距越短越合理，一般不超過()。 A10kmB15kmC20km D35km13根據(jù)提運梁設備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場有()布置形式。 A橫列式和縱列式兩種B橫列式、縱列式和斜列式三種C并聯(lián)式和縱列式兩種D并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種14生活區(qū)原則上()，既不發(fā)生干擾，又方便工作。 A遠離生產(chǎn)區(qū)8緊鄰生產(chǎn)區(qū)C靠近生產(chǎn)區(qū)D靠近架梁區(qū)15跨制

33、梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來()的。 A移梁B吊鋼筋骨架C吊內(nèi)模D吊其他配件16制梁場規(guī)劃設計原則是()。 A造價低廉、編制合理、橋群集中B人員精簡、安全可靠、交通方便C環(huán)保安全、交通方便、橋群集中D安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理17預制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)動液壓裝置或三點平 面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差()。 A不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mmB不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mmC不超過±10%或四個支點不平整量不大予5mmD不超過±20%或四個支點

34、不平整量不大于5mm18架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時，起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于()。 A13B15C18D2519運梁車裝箱梁啟動起步應緩慢平穩(wěn)，嚴禁突然加速或急剎車，重載運行速度控制 在()。 A5km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h以內(nèi)B5km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km/h以內(nèi)C10km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h以內(nèi) D10km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km/h以內(nèi)20移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶()可在橋跨間自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。 A質(zhì)量檢

35、測系統(tǒng)B走行系統(tǒng)C起重設備D模板21上行及混合式移動模架施工程序為()。 A現(xiàn)場拼裝移動模架橋位預壓安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋安裝箱梁支座調(diào)整模板、設置上拱度綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束澆筑梁體混凝土養(yǎng)護混凝土強度達到設計要求后，松開內(nèi)模，進行初張拉移動模架整體落架、脫底側(cè)模梁體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進行終張拉孔道壓漿、封端移動模架過孔，進入下個制梁循環(huán) B現(xiàn)場拼裝移動模架橋位預壓安裝箱梁支座調(diào)整模板、設置上拱度綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋澆筑梁體混凝土養(yǎng)護混凝土強度達到設計要求后，松開內(nèi)模，進行初張拉移動模架整體

36、落架、脫底側(cè)模梁體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進行終張拉孔道壓漿、封端移動模架過孔，進入下個制梁循環(huán) C現(xiàn)場拼裝移動模架橋位預壓安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋安裝箱梁支座調(diào)整模板、設置上拱度綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束澆筑梁體混凝土養(yǎng)護混凝土強度達到設計要求后，松開內(nèi)模，進行初張拉移動模架整體落架、脫底側(cè)模移動模架過孔，進入下個制梁循環(huán)梁體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進行終張拉孔道壓漿、封端 D現(xiàn)場拼裝移動模架橋位預壓安裝箱梁支座調(diào)整模板、設置上拱度綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋澆筑梁體混凝土養(yǎng)護梁體混凝土強度

37、、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進行終張拉混凝土強度達到設計要求后，松開內(nèi)模，進行初張拉移動模架整體落架、脫底側(cè)模移動模架過孔，進入下個制梁循環(huán)孔道壓漿、封端22拖拉架梁一般用于()鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為縱拖和橫移兩類。 A小跨度8中等跨度C大跨度D超大跨度23拖拉架梁的施工工序中，在拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩一鋼梁組拼一拼裝前導梁一鋼梁拖拉、糾偏完成后的下一個工序是()。 A鋼梁就位B頂梁 C安裝支座D落梁就位 24拖拉架梁施工時，若設置兩種坡度，其變坡不宜大于()。A2B3C4D525全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減少懸臂長度，通常在另一側(cè)橋

38、墩旁邊設置附著式托架。此種方法適用于()。 A陸地架設橋梁 B淺河、緩流、河中易于設置臨時支墩的橋梁C季節(jié)性河流上架設橋梁 D河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁 26采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)13外，還考慮由鋼梁傳來的()。 A縱向風力B橫向風力C施工荷載D移動荷載27懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊船停泊位置應在橋中線下游，必須具有可靠的 ()。 A牽引設備B錨碇設備C牽引船只D定位樁28懸臂澆筑法施工適用于預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)，通常()，每個工序循環(huán)約需610d。 A每次可澆筑12m長的梁段B每次可澆筑23m長的梁

39、段 C每次可澆筑24m長的梁段D每次可澆筑35m長的梁段29懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應對稱平衡。平衡偏差不得大于設計要求，澆筑混凝土時，每一梁段在澆筑和張拉前后應按設計提供的()進行比較。 A撓度值B強度值C應力值 D應變值30先張法預應力混凝土簡支梁施工程序正確的是()。 A臺座整平、安裝支座預埋板安裝梁體鋼筋安裝外模、內(nèi)模、端頭模板安裝橋面鋼筋以及預埋件澆筑混凝土養(yǎng)生移梁至存梁廠 B臺座整平、安裝支座預埋板安裝梁體鋼筋安裝制孔器安裝外模、內(nèi)模、端頭模板安裝橋面鋼筋以及預埋件澆筑混凝土抽拔制孔器清理孔道養(yǎng)生穿預應力束張拉預應力束孔道壓漿、封錨澆注梁端混凝土移梁 至存梁廠 C臺座

40、整平、安裝支座預埋板安裝并張拉預應力束安裝梁體鋼筋安裝外模、內(nèi)模、端頭模板安裝橋面鋼筋以及預埋件澆筑混凝土養(yǎng)生放張預應力束封錨、澆筑梁端混凝土移梁至存梁廠 D臺座整平、安裝支座預埋板安裝梁體鋼筋安裝外模、內(nèi)模、端頭模板安裝橋面鋼筋以及預埋件澆筑混凝土養(yǎng)生安裝并張拉預應力束放張預應力束封錨、澆筑梁端混凝土移梁至存梁廠 31鐵路簡支梁主要采用()方法架設。 A汽車吊車B架橋機 C跨墩門式吊車D擺動排架式 32預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用()施工方法。A膺架法B拖拉法 C懸澆法D浮運法 33連續(xù)梁頂推施工通常用于()跨度的預應力混凝土連續(xù)梁。A4060mB60100mC10

41、0150m D60150m34鐵路連續(xù)梁頂推法施工中梁體制造長度應考慮預應力混凝土()的影響，并及時調(diào)整。 A彈性壓縮、收縮、徐變B彈性壓縮、收縮、撓度 C非彈性壓縮、收縮、撓度D非彈性壓縮、收縮、徐變35鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。 A懸臂灌注法B膺架法C懸拼法D拖拉法二 多項選擇題 1制梁場在選址時應滿足的要求有()。 A制梁場的布置應有利于橋梁的預制、存放、運輸及架設 B應考慮交通狀況、原材料、地質(zhì)等因素，一般設在特大橋下或橋梁比較集中的地段內(nèi) C砂石料場地可以不做硬化處理 D制梁場附近應有充足的水源和可靠的電源 E存梁場的地基應根據(jù)存梁的數(shù)量進行處理，地基應滿足存梁

42、和裝梁的平整度需要2先張法預應力混凝土T形梁施工要點包括()。 A先張法預應力混凝土簡支梁應采用整拉整放或單拉整放工藝制作B張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態(tài)適應，構(gòu)造應滿足施工要求 C錨板受力中心應與預應力筋合力中心偏離 D側(cè)模和底模長度應增加預留量，其值應考慮梁體彈性模量、上拱、松弛等影響E整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的15倍 3先張法預應力混凝土簡支梁預制臺座按照受力形式可以分為()。A軸心壓柱式B偏心壓柱式 C無壓柱式D橫向壓柱式E多向壓柱式 4后張法預應力混凝土簡支梁施工要點包括()。 A預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核 B采用底模聯(lián)合振動時，

43、應將兩側(cè)模板上下振動器位置并列排列 C當梁體混凝土強度及相應的彈性模量達到設計要求后，方可施加預應力D頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±10%E頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6%5下列哪些情況出現(xiàn)時嚴禁架梁?()A氣候惡劣、夜間照明不足時 B架梁人員分工不明確，指揮不統(tǒng)一時C橋頭路基或線路未按規(guī)程進行處理時D架梁場地受限時 E架梁通過臨時性橋梁未經(jīng)驗算又未采取措施，不能保證安全時 6雙線箱梁由于斷面大、重量大，無法通過鐵路或公路遠距離運輸，不能采用傳統(tǒng)意義上的“工廠集中預制，鐵路運輸?shù)綐蛭患茉O”的方法，只能采取()的施工方法。 A現(xiàn)場分段集中制造

44、B短距離運輸 C架橋機架設為輔D橋位現(xiàn)澆為主E移動模架造橋機為主 7制梁場的規(guī)劃要滿足的要求有()。 A梁場的位置應盡量與既有公路或施工便道相連，利于大型制梁設備料運輸進場 B運距越短越合理，一般不超過15kmC條件允許情況下，采用提梁機直接提梁上橋裝車 D少占用耕地，減少拆遷量，盡量利用紅線以內(nèi)區(qū)域設置梁場E梁場選址時，宜布置在地勢較低的區(qū)域，特別是山區(qū) 8制梁場主要機械設備需要配置()、混凝土輸送泵、混凝土罐車、蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)以及模板系統(tǒng)等。 A跨制梁區(qū)龍門吊B架橋機 C提梁機D鋼筋裝卸龍門吊E拌合站、布料機 9箱梁梁體鋼筋骨架分為()。 A底腹板鋼筋骨架B頂板鋼筋骨架C支座鋼筋骨架D翼板鋼

45、筋骨架E肋柱鋼筋骨架 10箱形預制梁制造技術(shù)證明書應()。 A一式五份B一式兩份 C一份交用戶D一份交監(jiān)理單位E一份隨同施工原始記錄歸檔11對箱梁架設的基本要求有()。 A架橋機架梁前，應編制施工組織設計、施工工藝和安全操作細則，認真組織實施 B嚴格控制箱梁及梁上工具等設備重量不得超過結(jié)構(gòu)物設計檢算的允許值C架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于05D過孔時，起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于15E預制梁架設后支點處橋面標高誤差應在+0-20mm，相鄰梁端頂面高差不應大于10mm12移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶模板可在橋跨間自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁

46、設備。按照過孔方式不同，移動模架分為()。 A前行式B上行式C下行式D復合式E多跨式 13移動模架主要技術(shù)參數(shù)正確的有()。A適應梁型：客運專線鐵路雙線簡支箱梁B適應跨度：40m或32m或24mC適應最小平曲線半徑：正線2000mD適應最大縱向坡度：正線20E適應海拔高度：4000m14拖拉架梁方法按照牽引方式可以分為()。 A全懸臂拖拉B無導梁拖拉C通長式拖拉D接力式拖拉E往復式拖拉 15膺架的類型主要有()。 A滿堂式B長梁式 C墩梁式D密墩無梁式E獨立支墩式 16浮運架設鋼梁的方法有()。 A浮拖法B橫移浮運C縱移浮運D半浮運、半橫移E半浮運、半縱移 17在()情況下嚴禁架梁。 A架橋機

47、卷揚和走行系統(tǒng)的制動設備、機身穩(wěn)定設備失靈B架梁人員未經(jīng)培訓 C氣候惡劣妨礙眺望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)D橋頭路基或線路未按規(guī)程進行處理 E在運輸、裝卸過程中，梁表面受到損傷但已整修完好18鋼梁的主要施工方法有()。 A膺架法B拖拉法C懸澆法D浮運法E懸拼法 19懸臂澆筑法的設備配置包括()。 A搗固設備B鋼筋加工設備C垂直運輸設備D掛籃 E托架 20在()情況下應暫停頂推。A梁段偏離較大 B導梁桿件變形、螺栓松動、導梁與梁體連接有松動和變形C未壓漿的預應力筋錨具松動 D橋墩(臨時墩)有變形但未超過計算值E滑道有移動 21在鐵路橋梁施工中，懸臂灌注法適用于()等結(jié)構(gòu)。A簡支梁B連續(xù)梁

48、 C剛構(gòu)D斜拉橋E拱橋1C414040鐵路營業(yè)線橋涵施工方法及施工防護措施 復習要點 1掌握營業(yè)線橋涵施工方法 2掌握營業(yè)線橋涵施工防護措施 一單項選擇題 1營業(yè)線橋涵的施工內(nèi)容是()。 A營業(yè)線改建橋涵施工方法、營業(yè)線增建橋涵施工方法、橋涵懸臂施工方法B營業(yè)線改建橋涵施工方法、營業(yè)線增建橋涵施工方法、橋涵頂進施工方法C營業(yè)線新建橋涵施工方法、營業(yè)線拆除橋涵施工方法、橋涵懸臂施工方法D營業(yè)線新建橋涵施工方法、營業(yè)線拆除橋涵施工方法、橋涵頂進施工方法2橋梁墩臺加高方法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間，將橋梁連同支座頂起至設計標高，在支座下設U形模板，由開口一側(cè)填塞()，充分搗實達到需要強度后

49、恢復通車。 A高坍落度混凝土B高坍落度砂漿C低坍落度混凝土D低坍落度砂漿3橋臺的加高施工中，加高量小于()時，可利用托盤加高。A5cmB10cmC15cm D20cm4營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時，當橋址填土()時，可采用排架枕木垛軌束梁。 A在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下B在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下C在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下D在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下5營業(yè)線橋涵施工有關(guān)加固、防護不得人建筑限界。當對行車進行限速時，除應符合現(xiàn)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程的規(guī)定外，必須制定確保安全的措施，并應與()簽訂協(xié)議

50、后方可施工。 A監(jiān)理單位B建設單位 C設備管理單位D建筑施工企業(yè)6鐵路營業(yè)線橋涵頂進按結(jié)構(gòu)分，主要有()兩種類型。A淺埋涵洞頂進和深埋涵洞頂進 B深基礎涵洞頂進和淺基礎涵洞頂進C框架式橋涵頂進和圓形涵洞頂進D過水涵洞頂進和過人涵洞頂進7橋涵頂進施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接著應進行()工作。 A安裝頂進設備B預制箱涵C頂進D挖運土8頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安裝時應嚴格控制()。 A高程、內(nèi)距及邊線B高程、內(nèi)距及中心線C里程、內(nèi)距及邊線D里程、內(nèi)距及中心線9增建二線橋時要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護措施保證既有線行車安全，一般兩線間距在()，開挖基坑可采用排樁防護。 A45m以上而路堤又高于3m時B45m以上而路堤又高于6m時C25m以上而路堤又高于3m時D25m以上而路堤又高于6