交通標(biāo)線的施工工藝施工方法(工程部)

1、一、主要工程項(xiàng)目的施工組織方案、施工方法 該工程甲方 為馬山縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局，施工單位為廣西宏泰成建 設(shè)工程有限責(zé)任公司。本公司在接到甲方通知書后，及時(shí)組織施工人員進(jìn)入現(xiàn) 場(chǎng)，做好相應(yīng)工作準(zhǔn)備，以確保工程施工質(zhì)量進(jìn)度。（一）、交通標(biāo)線的施工組織方案、施工方法 、道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)線涂料，符合的規(guī)定。玻璃珠為符合的規(guī)定反光材料。 漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠 單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出 廠單位合格證書。產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋。存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射， 并隔絕火

2、源，夏季溫度過高時(shí)，設(shè)法降溫。運(yùn)至工地的漆、涂料，按或規(guī)定的 試驗(yàn)方法，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得使用。、施工要求 標(biāo)線作業(yè)開始，本單位按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以 此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和 工藝是否合適。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂（漆）料，施工機(jī)具和方法可以用于所有 的標(biāo)線。噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清 除干凈。進(jìn)行涂刷時(shí)，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進(jìn)行 標(biāo)線作業(yè)。施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行嚴(yán)禁在氣候潮濕、灰塵過大 或溫度低于c作業(yè)。二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭?，并滯留?/p>

3、熱熔釜內(nèi)分鐘后 再放料 , 嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用 , 施工時(shí)嚴(yán)禁使用不同涂料廠生產(chǎn)的底 油。標(biāo)線噴涂或涂或涂刷過程中，將設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過。 在水泥砼行車道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前，先按照出廠說明書的要求，在水 泥砼上涂刷一層與標(biāo)線涂（漆）料相空的粘結(jié)層。、施工方法 旋轉(zhuǎn)適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過往車輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信 號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí)，配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保 持交通暢通。在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清 潔和干燥。根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。涂底漆：涂抹時(shí)，使用刷子、

4、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂 灑。底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附?塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。熱熔型道路標(biāo)線施工： （）在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、 攪拌至c,然后放入工程車的小釜中。（）熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮 涂在底層膠漆干燥的路面上。（）在刮涂后,使用玻璃微珠撒布器,立即將玻璃微珠均勻地撒布在剛刮 涂出的路標(biāo)涂料上。自檢：對(duì)劃好的線,質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn),每天作好施工報(bào)表,記錄天 氣情況施工進(jìn)度,材料用量,自檢報(bào)告。修整：標(biāo)線一次成型,根據(jù)實(shí)際完成情況,計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不

5、符合要求的 標(biāo)線進(jìn)行修整,去除溢出和垂落的涂膜,檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃 線的形狀等。施工結(jié)束后,由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、 信號(hào)和路標(biāo)。. 熱熔型標(biāo)線涂料的技術(shù)要求、玻璃珠的規(guī)格和技術(shù)要求 （見下表 ）. 質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求. 涂標(biāo)線和安裝突起路標(biāo)前面應(yīng)清潔,無起灰現(xiàn)象。. 所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 （） 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查項(xiàng)目外觀鑒定. 路面標(biāo)線以外的路面,應(yīng)該,不得被標(biāo)線材料污染。當(dāng)某處污染面積超過時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。. 熱涂后的標(biāo)線，邊緣無明顯毛邊，毛邊長度每公里超過時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和 修補(bǔ)。. 標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不

6、符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ)。 （二）交通標(biāo)志的施工組織方案、施工方法、標(biāo)志基礎(chǔ)施工技術(shù)方案 按圖紙?jiān)O(shè)施的樁號(hào)進(jìn)行放樣定位。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開挖基坑，開挖后的基坑做到松土清除干凈，四周及底面夯 實(shí)。豎鋼模板，安放基座，進(jìn)行混凝土澆注，并用振動(dòng)器振搗密實(shí)。對(duì)混合 料的振搗，第一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂 漿為準(zhǔn)，不宜過振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無下沉、變 形或松動(dòng)。預(yù)埋件安放時(shí)，確保其頂面水平，頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直， 地腳螺栓外露長度在左右，并對(duì)外露螺紋加以保護(hù)。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角。在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度 應(yīng)由交通流的行近方向來確

7、定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向 后旋轉(zhuǎn)約以避開車前燈束的直射。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度，對(duì) 于路側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于。（6）基座澆注后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)施工氣溫咼于C時(shí)，在基礎(chǔ)表面覆蓋草包，并 澆水養(yǎng)護(hù)，確保水泥砼強(qiáng)度正常提高?；椎娜菰S應(yīng)力不應(yīng)小于，若不能達(dá)到 此要求，則應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理。回填土方夯實(shí)，多余土方清運(yùn)干凈。、交通標(biāo)志及標(biāo)志桿制作、安裝方案標(biāo)志制作 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)標(biāo)志板面的要求進(jìn)行切割。各截面要求平整光滑。 將鋁合金板面進(jìn)行加固，滑動(dòng)槽鋼鉚接成型。制作后的板面要求平整， 鉚釘無凸起或凹陷等缺陷。 板面成型后進(jìn)行檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等

8、處理。 在標(biāo)志板面制作同時(shí)進(jìn)行反光膜切割（包括字、符）。保證粘貼前有小時(shí) 預(yù)置。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 （）及 圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng) 符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 （）的規(guī)定，不得采用其它字體。 交通標(biāo)志板面上的圖案、字符和平面布設(shè)，應(yīng)在施工前個(gè)月做出樣品， 提交注冊(cè)監(jiān)理施工全過程管理人員 審批。標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光 膜的級(jí)別，應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。 清潔、干燥室溫保持C的環(huán)境下，用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符的 粘貼，粘貼后的標(biāo)志板面平整，無皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象。符合公路交通 標(biāo)志板技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn)和（）的標(biāo)準(zhǔn)

9、。 反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用 反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印 刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過，跨標(biāo)志板邊緣之內(nèi)，不得有拼接。 當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有的重疊。重疊如果注冊(cè)監(jiān)理施工 全過程管理人員 同意采用對(duì)接，則接縫間隙不得大于。反光膜粘貼在擠壓型 材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為，且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上。 對(duì)制作完成的標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，粘貼合格證，用包 裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運(yùn)過程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在 干凈干燥的室內(nèi)。標(biāo)桿制作 采購的鋼材，各項(xiàng)技術(shù)條件符合（）、（

10、、）等規(guī)定。 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，用仿型切割進(jìn)行鋼材下料，除凈割渣。各形位尺寸標(biāo) 準(zhǔn)、切割面光滑平整。 各連接法蘭進(jìn)行車刷和鉆孔加工，車鉗倒角，光潔度符合車鉗加工要求。 將鋼管、法蘭、加強(qiáng)筋等用模具進(jìn)行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度 符合設(shè)計(jì)要求。 對(duì)焊接成型的標(biāo)柱，將焊渣、流疤等清除干凈經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行鍍鋅處 理。 鍍鋅前進(jìn)行硫化處理，清除表面的有害物質(zhì)。 將硫化處理干凈的標(biāo)柱干燥后，浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅。鍍鋅量 對(duì)鍍鋅完畢的標(biāo)柱進(jìn)行逐一檢驗(yàn)，保證標(biāo)柱表面無剝落、氣泡、疤痕等 缺陷。若發(fā)現(xiàn)以上情況，將作重新鍍鋅處理。標(biāo)志安裝 在基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá)以上要求，并獲得注冊(cè)監(jiān)理施工全過程管理人員 的批

11、準(zhǔn)后，即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為 工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱。橫 梁中間處的預(yù)拱度一般為，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為。 安裝時(shí)，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經(jīng)緯儀校正，擰緊各部位 連結(jié)螺栓，最后吊裝標(biāo)志牌。 在吊裝標(biāo)志桿時(shí)應(yīng)確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)噴鍍、被 扣和修整措施。 標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板。在清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面 或產(chǎn)生其它缺陷。 標(biāo)志安裝完畢后，檢查所有標(biāo)志以確保在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、 視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。二、技重點(diǎn)底 （關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工組織方案 （一）、亠熱

12、熔型涂料施工流程-安全措施.璃珠） 固化令方法及其措施現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備清掃路面修整施工圖紙校對(duì)放樣*標(biāo)志基礎(chǔ)定自檢技術(shù)交底（二）、機(jī)械藝步驟說明開挖基坑達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況屮盡可能不影 排扎鋼筋響交通的情況下來安排劃線工作，要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒 口伯心丄沁清理目的交通安全措施。把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來，以便劃認(rèn)線壬作清潔路面、安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，鋼充分動(dòng)用標(biāo)志、交通 錐、路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃 色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通,1盡是防止事 監(jiān)理認(rèn)可故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)

13、真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章,|攜帶警笛、 紅旗等，特別全要注意行人以免引起燙傷事故。砼養(yǎng)護(hù)、清掃路工隊(duì)自檢劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等u徹底清掃干凈-T拆 鋼 模路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件。熱熔型涂料在施工中的重要操作 項(xiàng)目經(jīng)理部自檢冋 埴之一就是清掃路面，清掃時(shí)可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和煤氣燃燒器徹底 清除。如果在舊質(zhì)檢上重新劃線時(shí)，要檢查舊線粘結(jié)情況工隊(duì)對(duì)舊線中有剝落、松項(xiàng)目經(jīng)理部自檢支、裂縫的地交工鑒要認(rèn)真處理，然后才能重新劃線。監(jiān)理認(rèn)可安裝組自檢、放樣。（）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全頂然后進(jìn)行標(biāo)線位置的測(cè)量, 按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位置和圖形，用測(cè)量用

14、具和白粉在路面質(zhì)檢乍出標(biāo)記。（）根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，般先測(cè)出道路中心點(diǎn)然后按-間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每一設(shè)定中心點(diǎn)。（）在道路的縱斷方向以長度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線各分項(xiàng)工程的施工順序?yàn)榇_保工程順利進(jìn)行近期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前 提下，特安排如下工程施工順序：標(biāo)志施工標(biāo)線施工施工圖紙校對(duì)分項(xiàng)工程開工報(bào) 與曲線半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校 核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校 核。（）根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出劃線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為，中心 線一半的寬度為）并畫出

15、標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑 小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一 致。（）車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人 行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放要以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是，考慮以 道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重 新設(shè)計(jì)放樣定位。（）舊線重新劃的放樣。當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時(shí)，如標(biāo)線位 置不變，則根據(jù)標(biāo)線上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo)線位置不符合 路面情況時(shí)，必須重新進(jìn)行測(cè)量修正。因此在進(jìn)行路面標(biāo)線放樣之前必須調(diào)查 清楚。、涂底漆（下涂料）（）正常掌握底漆的刷涂用量

16、，過多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間的粘 接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每刷涂為好，用刷子均勻地刷涂 在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵?粘車胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。（）保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路 面吸水性等不同而異。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地 方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。、材料的熔融。將熔解釜載于車上，隨熔解釜配置有氣（液化石油氣）為 燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之 成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修

17、整都有影響，應(yīng)給以 足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：（）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速涂敷量少時(shí)，使用小 火熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長。（）第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。 （）要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料 時(shí)，要注意新加入材料的深融情況。（）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與 負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔日。（）涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周圍不要 堆放易燃物品。、涂敷（撒玻璃珠）（）涂敷

18、作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止 畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應(yīng)備有加溫和保溫裝 置，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。（）將熔融型涂料加溫到 在C （根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配方先 把合適溫度），涂料即成熔融的流動(dòng)狀況， 用工面涂敷于路面的同時(shí)撒布玻璃珠， 在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土 路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。（）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝 入劃線機(jī)的保溫（加溫）桶中，然后失去劃線機(jī)（車）將涂料涂敷于路面上。（）涂敷劃線施工操作程序如下： （）涂

19、敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛 氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí) 要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。（）村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶 劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。（）在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂 膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布 快，玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃 珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。（）在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況 對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成

20、堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)?撒布量是寬棣線，每畫時(shí)，撒布。玻璃珠撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并 產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識(shí)別性。、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如采取速 冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水，可能會(huì)使 標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難， 應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂 料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。、標(biāo)線修整與檢驗(yàn)（）畫涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合標(biāo)線 進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查

21、厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳 線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留 物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。（）標(biāo)線涂料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料 （）的規(guī)定。標(biāo)線的顏色及形狀 應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 （）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目及數(shù) 據(jù)應(yīng)符合（）標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定值。（三）、注意事項(xiàng)、嚴(yán)禁煙火，有火或火花飛濺的地點(diǎn)，危險(xiǎn)品不可接近。 “吸煙、烘爐、焊 接或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近” 。要配備足夠的滅火器 （粉末滅火器） 在應(yīng)急時(shí)能快速到位應(yīng)用。、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后貯存。不要直接放在混凝土和泥 地上，上面要鋪襯板，涂料放置在襯板上。在施工現(xiàn)場(chǎng)要

22、加蓋防雨布，使之不 受雨淋，并盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場(chǎng)所貯存。、避免涂料長期存庫。長期存庫容易使顏料沉淀，涂料使用前要充分?jǐn)嚢琛?應(yīng)遵循先入庫先使用的原則，否則會(huì)引起原料氧化。、操作時(shí)盡是不使涂料等接觸皮膚，必要時(shí)要穿戴防護(hù)服和戴防毒面具， 保護(hù)手套等，從容器內(nèi)做出溶劑時(shí)，注意不要溢出。如有溢出時(shí)則須進(jìn)行撒砂 等善后處理。涂料等粘附在工作服上時(shí)，要立即將污染地方的擦掉。施工結(jié)束時(shí)要充分洗手、漱口。（四）工程質(zhì)量保證措施本公司憑借多年參加高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，積累了充足的經(jīng)驗(yàn)和 建立了完善的施工管理制度，形成了一個(gè)完整的質(zhì)量保證體系，確保工程的施 工質(zhì)量。在本工程施工中，我們以優(yōu)

23、良工程為目標(biāo)，并在施工中實(shí)行質(zhì)量目標(biāo) 管理制，把質(zhì)量目標(biāo)分解到各分項(xiàng)工程和各施工班組中去。在實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)周 期中，我們將以合格作為我們實(shí)際驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到一次性驗(yàn)收合格率，工程優(yōu)良 率。、工程質(zhì)量保證措施（）為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行以總施工全過程管理人員為核心的 質(zhì)量控制過程中網(wǎng)絡(luò)。以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部 門的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。由質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)，各工區(qū)及分項(xiàng)工程 配備專職質(zhì)檢員，強(qiáng)化質(zhì)量臨近和檢測(cè)手段，組成質(zhì)量控制過程中網(wǎng)絡(luò)。各級(jí) 施工質(zhì)量控制過程中人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程，按設(shè) 計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注冊(cè)監(jiān)理施工全過程管理人員 指令進(jìn)行

24、施工，落實(shí)各項(xiàng) 管理制度，嚴(yán)格按程序施工。各施工班組以自檢為主，落實(shí)自檢、互檢、交接 檢的三檢制。開展三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）活動(dòng)，強(qiáng) 化質(zhì)量意識(shí)，教育全體施工人員，人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項(xiàng)工程 質(zhì)量不優(yōu)良不交驗(yàn)。（）堅(jiān)持誰施工誰負(fù)責(zé)的原則。制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，使責(zé)任到 人。企業(yè)一把手是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者，生產(chǎn)技術(shù)、管理人員，從各自的范 圍和要求承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，并把質(zhì)量作為評(píng)比業(yè)績時(shí)一項(xiàng)重要考核指標(biāo)。（）加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員和質(zhì)檢人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，并認(rèn)真學(xué)習(xí)貫 徹招標(biāo)文、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除平時(shí)自學(xué)外，經(jīng)理部要針對(duì)施 工實(shí)際，定期進(jìn)行分層次

25、的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使之在項(xiàng)目 建設(shè)周期中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量控制過程中水平，把好 質(zhì)量關(guān)，以一流質(zhì)量創(chuàng)一流牌子。（）技術(shù)制度 建立以總施工全過程管理人員為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系。從總施工全 過程管理人員、工程科直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工組織方案、施 工工藝、技術(shù)措施上確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)上對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，并積極采用和 推廣先進(jìn)的施工工藝和科技成果，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品優(yōu)良率。（）開展技術(shù)攻關(guān)。對(duì)工程質(zhì)量薄弱的環(huán)節(jié)，開展群眾性攻關(guān)。分部、分 項(xiàng)工程開工前由工程科負(fù)責(zé)，進(jìn)行分層次的局面技術(shù)交底、交施工組織方案、 交施工工藝、交設(shè)計(jì)意圖、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交安

26、全措施，形成施工程序化、技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量規(guī)范化，使每個(gè)施工人員做到目標(biāo)明確，心中有數(shù)。、工程材料和設(shè)備質(zhì)量保證措施 為保證施工質(zhì)量，我們將在原材料采購及產(chǎn)品符合如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。質(zhì)量 保證監(jiān)督員依據(jù)各項(xiàng)目的檢查標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品的利用。 同時(shí)建立完善的材料發(fā)放制度，隨時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)材料到場(chǎng)及質(zhì)量抽驗(yàn)結(jié)果。 以保證優(yōu)質(zhì)材料動(dòng)用到本項(xiàng)目中來。具體的保證措施如下：（）材料進(jìn)單位前必須檢驗(yàn)是否合格，做到不合格產(chǎn)品一律不準(zhǔn)進(jìn)廠。（）單位內(nèi)各部分緊密配合，成立專項(xiàng)檢驗(yàn)組，對(duì)涂料都必須經(jīng)檢驗(yàn)合格 后方可出單位進(jìn)入施工場(chǎng)地。（）現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)周期中，同經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理（高級(jí)施工全過程管理 人

27、員）根據(jù)招標(biāo)文件合同書中有關(guān)質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查監(jiān)督，認(rèn) 真把好質(zhì)量關(guān)。（）若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題須及時(shí)處理，在問題解決前，后面工程暫停施工。（）項(xiàng)目經(jīng)理部制定質(zhì)量等級(jí)獎(jiǎng)罰制度，充分發(fā)揮每位員工的主觀能力性 和責(zé)任心。、質(zhì)量保證體系 建立一個(gè)有效的以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系。貫徹系列標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)交 通部和省廳有關(guān)質(zhì)量控制過程中的文件，從質(zhì)量策劃、合同評(píng)審，材料供應(yīng)和 采購把關(guān)，項(xiàng)目建設(shè)周期控制，檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備的控制，文件和資料管理，質(zhì) 量記錄控制到各種培訓(xùn)等要素著手，在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)周期中形成一個(gè)符合國際 系列標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系。（五）工期進(jìn)度計(jì)劃和保證措施（一）工期進(jìn)度計(jì)劃、根據(jù)業(yè)主和注冊(cè)監(jiān)

28、理施工全過程管理人員 的要求，近期及時(shí)上報(bào)施工 進(jìn)度計(jì)劃，并付之實(shí)施，在實(shí)施過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。、在施工的過程中，可能會(huì)出現(xiàn)路面工程或其它工程未完工而影響本合同 工程施工的情況，在這種情況下，一方面項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)向業(yè)主與注冊(cè)監(jiān)理施工 全過程管理人員 反映情況，另一方面，項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)及時(shí)把信息反饋給總經(jīng)理， 然后，公司根據(jù)反饋的實(shí)際情況，隨時(shí)增派相應(yīng)的施工人員、施工機(jī)械及設(shè)備， 或采取其他有效措施，以確保本合同的施工工期。、在施工的過程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種影響工期的情況，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)向 業(yè)主及注冊(cè)監(jiān)理施工全過程管理人員 反映情況，以求得協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并根據(jù)具 體情況，作出具體的施工安排及有關(guān)措施，

29、以確保本合同工程的施工工期。（二）施工進(jìn)度保證措施 我公司技術(shù)力量雄厚，施工能力強(qiáng)，施工機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、齊全，由多年高 等級(jí)公路施工經(jīng)驗(yàn)、吃苦耐勞的施工隊(duì)伍和一批參加過高等級(jí)公路施工管理經(jīng) 驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)管理人員，這樣為確保本合同工期和質(zhì)量在項(xiàng)目建設(shè) 周期的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有了保障。（三）勞動(dòng)力及材料供應(yīng)計(jì)劃、在施工的過程中，合理調(diào)配各施工隊(duì)之間的人力及各種機(jī)械設(shè)備，做到 精心組織，科學(xué)管理，合理配置，發(fā)揮施工人員的積極性、創(chuàng)造性，提高生產(chǎn)、 施工效率及經(jīng)濟(jì)效益。、我公司生產(chǎn)、制作機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)齊全，制作工藝先進(jìn)，生產(chǎn) 制作人員專業(yè)程度高，作業(yè)熟練，這樣又為確保本合同工程工期、質(zhì)量按時(shí)完

30、 成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。、公司資金實(shí)力雄厚，用于本合同工程的營運(yùn)資金寬裕，不會(huì)因資金短缺 而影響工期。所以有了上述的有利因素，我公司的施工組織方案是可行的。（六）安全文明生產(chǎn)措施“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全” ，安全生產(chǎn)保證體系是工地職工生命安全 的有效保障，為了杜絕在工程項(xiàng)目建設(shè)周期中事故發(fā)生，文明施工，我單位將 嚴(yán)格遵照國家建設(shè)部建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定及有關(guān)建設(shè)工程施工安全 技術(shù)法律法律法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程制訂以下安全生產(chǎn)保證措施：、把我們制訂的一套安全生產(chǎn)責(zé)任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到使每個(gè)工人心中有數(shù)，建立好工地安全生產(chǎn)資料，設(shè)立專職安全員，對(duì)班前安全技術(shù) 交底持之以恒，把安

31、全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，對(duì)安全違章作業(yè)人員嚴(yán)格處罰。、建立三級(jí)安全教育制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，對(duì)安全生產(chǎn)檢查工 作做到定期與不定期相結(jié)合，做到有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)。檢查后作好局面 記錄。履行簽字手續(xù)，提出限期整改措施，做到動(dòng)作迅速，處理嚴(yán)肅。、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹落實(shí)到人。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全生產(chǎn)宣傳 牌和禁令標(biāo)志，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)氣氛，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)， 堅(jiān)決做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”、對(duì)各種特殊工種，堅(jiān)持做到持證上崗，所有施工機(jī)械均做到定機(jī)、定人， 無證人員嚴(yán)禁上崗操作。、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。、各種機(jī)械均應(yīng)接地或接零保護(hù)裝置，傳動(dòng)部位設(shè)置防護(hù)罩，施工機(jī)械實(shí) 行“一機(jī)一閘保護(hù)”。配電箱安裝正確、牢固，上門加鎖，有防雨措施，閘刀內(nèi) 熔絲按用量配制，不得用線代替保險(xiǎn)絲。夜間施工，必須配備足夠的照明設(shè)備， 小太陽采用三芯橡膠絕緣的軟電纜。總之，本工程我公司將按照文