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1、船員的工作與休息時(shí)間及休假一、船員綜合計(jì)算工時(shí)制 我國(guó)的工時(shí)制度主要分為標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制、不定時(shí)工時(shí)制、綜合計(jì)算工時(shí)制三類(lèi)。船員一般實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制。 1.標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制,是由立法確定一晝夜中工作時(shí)間長(zhǎng)度、一周中工作日天數(shù),并要求各用人單位和一般職工普遍實(shí)行的基本工時(shí)制度。我國(guó)目前實(shí)行的是每日工作小時(shí)、每周工作小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制。因此,假如用人單位支配勞動(dòng)者在小時(shí)之外工作的,就屬于加點(diǎn);超過(guò)小時(shí)部分的時(shí)間,就是加點(diǎn)的時(shí)間。休息日、節(jié)假日支配勞動(dòng)者工作的,屬于加班;休息日、節(jié)假日工作時(shí)間,是加班時(shí)間。 工作日計(jì)算如下: 年工作日天天(休息日)天(法定節(jié)假日)天; 季工作日天季天季; 月工作日天月
2、天月; 工作小時(shí)數(shù)的計(jì)算:以月、季、年的工作日乘以每日的小時(shí)。依據(jù)勞動(dòng)法及相關(guān)規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制下加班加點(diǎn)的工資依據(jù)不低于勞動(dòng)合同規(guī)定的勞動(dòng)者本人小時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的(加點(diǎn))、日工資標(biāo)準(zhǔn)的(休息日加班且不調(diào)休)、日工資標(biāo)準(zhǔn)的(節(jié)假日加班)支付工資。其中,折算日工資、小時(shí)工資時(shí)不剔除國(guó)家規(guī)定的天法定節(jié)假日,具體折算法為: 日工資月工資收入月計(jì)薪天數(shù); 小時(shí)工資月工資收入(月計(jì)薪天數(shù)小時(shí)); 月計(jì)薪天數(shù)(天天)月天。2. 不定時(shí)工時(shí)制 不定時(shí)工時(shí)制,也稱(chēng)不定時(shí)工作制,指因工作性質(zhì)和工作職責(zé)的限制,勞動(dòng)者的工作時(shí)間不能受固定時(shí)數(shù)限制的工時(shí)制度。通俗地講,不定時(shí)工作制就是每一工作日沒(méi)有固定的上下班時(shí)間限制的工
3、作時(shí)間制度。 3.綜合計(jì)算工時(shí)制 綜合計(jì)算工時(shí)制,指用人單位以標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間為基礎(chǔ),以肯定的期限為周期,綜合計(jì)算工作時(shí)間的工時(shí)制度。對(duì)于實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制的員工,實(shí)行集中工作、集中休息、輪休調(diào)休等方式,以確保職工的身體健康和生產(chǎn)、工作任務(wù)的完成。 綜合計(jì)算工時(shí)工作制接受的是以周、月、季、年等為周期綜合計(jì)算工作時(shí)間,但其平均日工作時(shí)間和平均周工作時(shí)間應(yīng)與法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間基本相同。也就是說(shuō),在綜合計(jì)算周期內(nèi),某一具體日(或周)的實(shí)際工作時(shí)間可以超過(guò)小時(shí)(或小時(shí)),但綜合計(jì)算周期內(nèi)的總實(shí)際工作時(shí)間不應(yīng)超過(guò)總法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間,超過(guò)部分應(yīng)視為延長(zhǎng)工作時(shí)間,并應(yīng)當(dāng)按規(guī)定支付加班(加點(diǎn))工資酬勞(本人工資的)
4、;法定休假日支配勞動(dòng)者工作的,按規(guī)定支付工資酬勞(本人工資的)。所以,認(rèn)為實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)工作制的用人單位可以不受?chē)?guó)家延長(zhǎng)工作時(shí)間的時(shí)間限制的觀(guān)點(diǎn)是錯(cuò)誤的。 我國(guó)主要的船員用人單位中船員一般實(shí)行的是以年為周期的綜合計(jì)算工時(shí)制;施工船舶船員、救撈船員則實(shí)行以周、月、季、年為周期的綜合計(jì)算工時(shí)工作制。 船員在船期間,以每日工作小時(shí)為依據(jù)施行綜合計(jì)算工時(shí)制。船員綜合計(jì)算工作時(shí)間超過(guò)法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間的部分,應(yīng)視為延長(zhǎng)工作時(shí)間,并依法支付船員延長(zhǎng)工作時(shí)間的工資。 船員在境外船舶上工作時(shí),其工作時(shí)間和休息時(shí)間可依據(jù)境外用人單位所在國(guó)家法律法規(guī)、相關(guān)國(guó)際公約及集體合同有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、船員在船工作和休息時(shí)間
5、制度 依據(jù)我國(guó)勞動(dòng)法的規(guī)定,船東和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)實(shí)行有效措施防止船員疲憊工作,船員的正常工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以每天小時(shí)、每周天休息日(可補(bǔ)休)休息和公共節(jié)假日(應(yīng)補(bǔ)償)休息為依據(jù)。 除緊急或超常工作狀況外,船員在船工作期間的休息時(shí)間應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足以下要求: ()任何小時(shí)內(nèi)不少于小時(shí); ()任何天內(nèi)不少于小時(shí); ()任何小時(shí)內(nèi)的休息時(shí)間可以分為不超過(guò)個(gè)時(shí)間段,其中個(gè)時(shí)間段至少要有小時(shí),連續(xù)休息時(shí)間段之間的間隔不應(yīng)超過(guò)小時(shí)。 船長(zhǎng)依據(jù)第()、()項(xiàng)中規(guī)定支配休息時(shí)間時(shí)可以有例外,但是任何天內(nèi)的休息時(shí)間不得少于小時(shí)。對(duì)第()項(xiàng)規(guī)定的每周休息時(shí)間的例外,不應(yīng)當(dāng)超過(guò)連續(xù)兩周。在船上連續(xù)兩次例外時(shí)間的間隔不應(yīng)當(dāng)少于該例外持續(xù)時(shí)
6、間的兩倍。對(duì)第()項(xiàng)規(guī)定的例外,可以分成為不超過(guò)個(gè)時(shí)間段,其中一個(gè)時(shí)間段至少要有個(gè)小時(shí),另外兩個(gè)時(shí)間段不應(yīng)當(dāng)少于個(gè)小時(shí)。連續(xù)休息時(shí)間間隔不得超過(guò)個(gè)小時(shí)。例外在任何天時(shí)間內(nèi)不得超過(guò)兩個(gè)小時(shí)時(shí)間段。 船上開(kāi)展緊急集合、消防、救生和棄船演習(xí),以及法律法規(guī)和國(guó)際公約規(guī)定的其他演習(xí),應(yīng)當(dāng)以對(duì)休息時(shí)間的影響最小,且不導(dǎo)致船員疲憊的形式進(jìn)行。 因船舶、船上人員或者貨物緊急平安需要,或者為了掛念海上遇險(xiǎn)的其他船舶或者人員等緊急狀況下,船長(zhǎng)可以不受以上規(guī)定的限制,要求船員在任何時(shí)間段進(jìn)行工作,直至此種狀況得到解除。緊急狀況解除后,船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)盡快支配在休息時(shí)間內(nèi)工作的船員得到充分的補(bǔ)休。 海上的作息時(shí)間記錄表,用于
7、記錄船員每天在船作息時(shí)間,并由船長(zhǎng)或者船長(zhǎng)指定人員和船員本人簽字認(rèn)可。船員應(yīng)每月持有一份該作息時(shí)間記錄表的復(fù)印件。 船上應(yīng)當(dāng)制定標(biāo)準(zhǔn)化格式的工作支配表,包括每一崗位人員在海上與港口期間的工作支配以及國(guó)家要求的最短休息時(shí)間,并由船長(zhǎng)簽字后公布在船上顯著位置。 船上工作支配表和作息時(shí)間記錄表均應(yīng)以中英文對(duì)比形式制定。三、船員假期與年休假 船東應(yīng)確保船員享有國(guó)家法定節(jié)假日的假期和年休假。 我國(guó)目前全體公民放假的節(jié)日共有天:新年,放假天(月日);春節(jié),放假天;清明節(jié),放假天(農(nóng)歷清明當(dāng)日);勞動(dòng)節(jié),放假天(月日);端午節(jié),放假天(農(nóng)歷端午當(dāng)日);中秋節(jié),放假天(農(nóng)歷中秋當(dāng)日);國(guó)慶節(jié),放假天(月日、日
8、、日)。 年休假依據(jù)在船上每工作個(gè)月不少于日的標(biāo)準(zhǔn)支配。四、船員加班加點(diǎn)時(shí)間計(jì)算 與船員實(shí)行的以年為周期的綜合計(jì)算工時(shí)制親密相關(guān)的有幾個(gè)重要的時(shí)間概念,船員條例釋義解釋如下: ()應(yīng)休公休期:按每周在船工作天休息天,同時(shí)考慮法定節(jié)假日累計(jì)計(jì)算得到應(yīng)休公休期。全年累計(jì)應(yīng)休公休期年累計(jì)休息日天數(shù)(天)法定節(jié)假日總天數(shù)(天)已按加班處理的法定節(jié)假日天數(shù)。在船工作時(shí)間未滿(mǎn)年或超過(guò)年,累計(jì)休息日天數(shù)應(yīng)當(dāng)依據(jù)比例折算。船員在法定節(jié)假日輪班或集中工作時(shí),按我國(guó)勞動(dòng)法第條第款的規(guī)定獲得工資酬勞,即獲得船員日(或小時(shí))工資標(biāo)準(zhǔn)的的工資。 ()實(shí)際公休期:實(shí)際公休期起算自船員離船后抵達(dá)遣返目的地的次日,止算至船員
9、依據(jù)用人單位指示上船工作的實(shí)際啟程日期的前日。 ()待派期:實(shí)際公休期超過(guò)應(yīng)休公休期的,自超過(guò)之日起算待派期,具體考慮以下幾種狀況: 船員用人單位與船員的初次勞動(dòng)合同生效之日起,至船員依據(jù)用人單位指示首次上船工作的實(shí)際啟程日期的前日止,可視為待派期。也可依據(jù)集體合同、勞動(dòng)合同及船員用人單位與船員的商定計(jì)算實(shí)際公休期。 船員應(yīng)休公休期滿(mǎn)后,未按用人單位指示上船工作且無(wú)正值理由的,自用人單位指示其上船工作所要求的啟程之日起,止算待派期,且可以連續(xù)計(jì)算實(shí)際公休期計(jì)入下一個(gè)綜合計(jì)算周期。 以上待派期未考慮船員年休假期因素。船員條例第條對(duì)船員年休假的計(jì)算及其期間工資酬勞做出了規(guī)定,假如依據(jù)該條款考慮船員
10、年休假,其待派期還應(yīng)當(dāng)相應(yīng)順延。 船員年休假:船員除享有國(guó)家法定的節(jié)假日外,還享有在船舶上每工作個(gè)月不少于日的年休假。船員用人單位應(yīng)當(dāng)向在年休假期的船員,支付不低于船員在船服務(wù)期間平均工資的酬勞。其中,“在船服務(wù)期間工資酬勞”指船員在船服務(wù)期間正常工作時(shí)間的酬勞,不包括加班工資、獎(jiǎng)金、津貼、勞務(wù)費(fèi)等。船員的年休假期應(yīng)當(dāng)?shù)玫接行ПU?,等候遣返的時(shí)間和遣返旅行的時(shí)間不得從船員年休假期中扣除,船員用人單位只有在緊急狀況下并征得船員同意后,方可將處于年休假期的船員召回。船員用人單位可依據(jù)船員條例,結(jié)合船舶工作特點(diǎn)和本單位的實(shí)際狀況,就船員享受年休假期計(jì)算、使用、分段與累積、申請(qǐng)與審批等有關(guān)事宜做出具體
11、規(guī)定。 船員綜合計(jì)算工作時(shí)間超過(guò)法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間的部分,應(yīng)視為延長(zhǎng)工作時(shí)間,并依法支付船員延長(zhǎng)工作時(shí)間的工資。 延長(zhǎng)船員工作時(shí)間可以分為三種情形: 在船工作期間加點(diǎn); 在船期間法定節(jié)假日加班; 綜合計(jì)算工時(shí)制下的加班。 ()船員在船工作期間加點(diǎn) 依據(jù)我國(guó)勞動(dòng)法,即使接受綜合計(jì)算工時(shí)制,船員的正常工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以每天小時(shí)、每周天休息日(可補(bǔ)休)休息和公共節(jié)假日(應(yīng)補(bǔ)償)休息為依據(jù),也即日工作時(shí)間小時(shí)和周工作時(shí)間小時(shí),超過(guò)部分應(yīng)視為延長(zhǎng)工作時(shí)間,并應(yīng)當(dāng)按勞動(dòng)法第條第款的規(guī)定以其基本工資的支付加班(加點(diǎn))工資酬勞。 ()船員在船工作期間法定節(jié)假日加班 船員在船工作期間恰逢法定休假節(jié)日且不能休息而正常工作
12、時(shí),依據(jù)勞動(dòng)法規(guī)定,用人單位應(yīng)當(dāng)計(jì)發(fā)不低于其基本工資的加班工資。 ()綜合計(jì)算工時(shí)制下船員加班 綜合計(jì)算工時(shí)制的特征之一,是員工“集中休息”以恢復(fù)勞動(dòng)力。綜合計(jì)算工時(shí)制下船員加班,特指船員下船后實(shí)際集中休息天數(shù)比船員法定集中休息天數(shù)短。在綜合計(jì)算工時(shí)制之下,船員集中休息時(shí)間應(yīng)當(dāng)以船員在船工作時(shí)間為基數(shù),綜合考慮船員的應(yīng)休公休期、法定節(jié)假日、年休假期計(jì)算。這里供應(yīng)一個(gè)簡(jiǎn)潔的算法以供參考,具體如下: 船員法定集中休息天數(shù)()上船期間應(yīng)公休天數(shù)()應(yīng)年休假天數(shù)()下船后正常公休天數(shù)()下船期間法定節(jié)假日天數(shù)() 其中: 上船期間應(yīng)公休天數(shù)()船員上船勞動(dòng)時(shí)間(月)每月 應(yīng)公休天數(shù)船員上船勞動(dòng)時(shí)間(月
13、)年公休天數(shù) (天)月月天月 對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制,船員每周在船工作天應(yīng)休息天之標(biāo)準(zhǔn),實(shí)為折算后在船上應(yīng)當(dāng)休息而未休息、下船后補(bǔ)休的公休時(shí)間。 依據(jù)船員條例之規(guī)定,船員在船舶上每工作個(gè)月不少于日的年休假,所以,應(yīng)年休假天數(shù)()船員上船勞動(dòng)時(shí)間(月)年休假天月月天月 綜合計(jì)算工時(shí)制下,船員在上船期間的每月應(yīng)公休天數(shù)和應(yīng)年休假天數(shù)()累計(jì)到下船后集中休息,其中應(yīng)當(dāng)分布到下船后的每周的工作日,下船后每周的公休日相當(dāng)于正常公休,那么在計(jì)算船員下船后的集中休息時(shí)間時(shí),還應(yīng)當(dāng)加上該正常公休時(shí)間。在標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制下,每周為天工作日以及天正常公休時(shí)間,即正常公休時(shí)間是工作日的。因此,綜合計(jì)算工時(shí)制下,船員集中休息時(shí)間中
14、應(yīng)當(dāng)包括每月應(yīng)公休天數(shù)和應(yīng)年休假天數(shù)()的的時(shí)間,作為其下船期間的正常公休時(shí)間,即計(jì)算公式如下: 下船后正常公休天數(shù)()()對(duì)于船員在船工作期間的法定節(jié)假日,船員已經(jīng)得到了其日(或小時(shí))工資標(biāo)準(zhǔn)的的工資,也不存在補(bǔ)休的說(shuō)法;但是,在船員下船后集中休息期間,假如期間正好有法定的節(jié)假日,由于該節(jié)假日不是綜合計(jì)算工時(shí)制之下的補(bǔ)休時(shí)間,也不應(yīng)計(jì)入年休假時(shí)間,故下船集中休息期間法定節(jié)假日天數(shù)()應(yīng)在上述三項(xiàng)之外順延。 匯總起來(lái),可以得到:月天月月天月(月天月月天月) 綜合計(jì)算工時(shí)制下船員法定集中休息天數(shù)的計(jì)算如表-。 綜合計(jì)算工時(shí)制下船員法定集中休息天數(shù)的計(jì)算表-船員上船勞動(dòng)時(shí)間(月)上船期間應(yīng)公休天數(shù)
15、(D1)8.717.326.034.743.352.060.769.378.086.795.3104.0年休假天數(shù)()2.55.0.10.012.515.017.520.022.525.027.530.0下船后正常公休天數(shù)() 小計(jì)() 下船期間法定節(jié)假日天數(shù)()上述三項(xiàng)()之外順延船員法定集中休息天數(shù) 最終計(jì)算綜合工時(shí)制下船員是否存在加班: 加班天數(shù)()船員實(shí)際集中休息天數(shù)()船員法定集中休息天數(shù)() 經(jīng)計(jì)算,如天數(shù)()為負(fù)值,即船員實(shí)際集中休息天數(shù)短于法定集中休息天數(shù),該值即船員的加班時(shí)間,船員用人單位應(yīng)當(dāng)支付所延長(zhǎng)的工作時(shí)間的補(bǔ)償(按該船員日基本工資的支付加班工資)。假如天數(shù)()為正值,即船員實(shí)際集中休息天數(shù)比法定集中休息天數(shù)長(zhǎng),該值應(yīng)當(dāng)算作船員的待派期。五、用人單位工時(shí)相關(guān)的法律責(zé)任 我國(guó)勞動(dòng)相關(guān)法規(guī)制定了用人單位違法延長(zhǎng)工時(shí)應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的
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