柴油加氫裝置工藝概述

1、柴油加氫裝置工藝概述加氫精制是指油品在催化劑、氫氣和一定的壓力、溫度條件下，含硫、氮、氧的有機化合物分子發(fā)生氫解反應，烯烴和芳烴分子發(fā)生加氫飽和反應的過程。柴油加氫精制的目的是脫硫、脫氮和解決色度及貯存安定性的問題，滿足日益嚴格的環(huán)保要求，同時少量提高柴油的十六烷值。1. 1生產工藝簡述1.1. 1柴油加氫的原料及產品柴油加氫裝置加工的原料一期為催化柴油，二期為催化柴油、焦化柴油和焦化汽油的混合油，混合原料的硫含量和溴價均較高。根據加工原料的情況和用戶對產品質量的要求，本裝置選擇加氫精制工藝。序號產品名稱規(guī)格備注一、主要原料1催化柴油（一期）15萬噸/年催化裝置中間品2焦化柴油（二期）焦化裝置

2、中間品3焦化汽油（二期）焦化裝置中間品4蒸汽鍋爐生產5氫氣0.1651萬噸/年其他裝置副產品二、主要產品1精制柴油15萬噸/年成品儲存區(qū)2精制汽油（二期）成品儲存區(qū)3451.1. 2柴油加氫工藝自罐區(qū)來的原料油在原料油緩沖罐的液面和流量控制下，通過原料油過濾器 除去原料中大于25微米的顆粒后，進入原料油緩沖罐，原料油緩沖罐用燃料氣氣封。自原料油緩沖罐來的原料油經加氫進料泵增壓后，在流量控制下，經反應流出物/原料油換熱器換熱后，與混合氫混合進入反應流出物/反應進料換熱器，然后經反應進料加熱爐加熱至反應所需溫度，進入加氫精制反應器。該反應器設置兩個催化劑床層，床層間設有注急冷氫設施。 自加氫精制反

3、應器出來的反應流出物經反應流出物/反應進料換熱器、反應流出物/低分油換熱器 、反應流出物/原料油換熱器依次與反應進料、低分油、原料油換熱，然后經反應流出物空冷器及水冷器冷卻至45，進入高壓分離器 。為了防止反應流出物中的銨鹽在低溫部位析出，通過注水泵將脫氧水注到反應流出物空冷器上游側的管道中。 冷卻后的反應流出物在高壓分離器中進行油、氣、水三相分離。高分氣(循環(huán)氫)經循環(huán)氫壓縮機入口分液罐分液后，進入循環(huán)氫壓縮機升壓，然后分兩路：一路作為急冷氫進反應器；一路與來自新氫壓縮機的新氫混合，混合氫與原料油混合作為反應進料。含硫、含氨污水自高壓分離器底部排出至酸性水汽提裝置處理。高分油相在液位控制下經

4、減壓調節(jié)閥進入低壓分離器，其閃蒸氣體排至工廠燃料氣管網。低分油經精制柴油/低分油換熱器和反應流出物/低分油換熱器分別與精制柴油、反應流出物換熱后進入柴油汽提塔 。入塔溫度用反應流出物/低分油換熱器旁路調節(jié)控制。新氫經新氫壓縮機入口分液罐經分液后進入新氫壓縮機 ，經兩級升壓后與循環(huán)氫混合。從反應部分來的低分油經精制柴油/低分油換熱器 、反應流出物/低分油換熱器換熱至275左右進入柴油汽提塔 。塔底用1.0MPa過熱蒸汽汽提，塔頂油氣經汽提塔頂空冷器和汽提塔頂后冷器 冷凝冷卻至40，進入汽提塔頂回流罐 進行氣、油、水三相分離。閃蒸出的氣體排至催化裝置。油相經汽提塔頂回流泵升壓后一部分作為塔頂回流，

5、一部分作為粗汽油去催化裝置。含硫含氨污水與高分污水一起送出裝置。為了抑制硫化氫對塔頂管道和冷換設備的腐蝕，在塔頂管道采用注入緩蝕劑措施。緩蝕劑自緩蝕劑罐經緩蝕劑泵注入塔頂管道。塔底精制柴油經柴油泵增壓后與低分油換熱至80左右,然后進入柴油空冷器冷卻至50后出裝置。1.2主要設備流程框圖1.3生產設備序設 備 名 稱規(guī) 格操作條 件數(shù)號IDTL(mmmm)溫度，壓力，MPa量一反應器類方案1：1臺反應器1加氫精制反應器180013000(切線)3908.01方案2：2臺反應器1加氫精制反應器180075000(切線)3908.011加氫精制反應器180055000(切線)3908.01二塔類1汽

6、提塔（分餾塔）1200/140022000（切線）3200.3512穩(wěn)定塔80016000（切線）1900.801三加熱爐類1反應進料加熱爐2400/4800kW3808.312400/4800kW2分餾加熱爐1000kW3400.81四冷換類1反應流出物/熱進料換7006200 （切線）4007.81熱器2708.62反應流出物/低分油7006100 （切線）4007.72換熱器2700.63反應流出物/冷進料油7006500 （切線） 4007.62換熱器2109.14反應流出物后冷器6006500 （切線） 1007.415精制柴油/低分油換熱器BES600 2751.436汽提塔頂后冷器BES600380.51五空冷類1反應流出物空冷器P93-4-128-8.83S-23.4/GJ-II2307.422汽提塔塔頂空冷器P93-4-130-2.5S-23.4/GJ-II2000.623柴油空冷器P93-4-128-2.5S-23.