關(guān)于車床車削中心車銑復(fù)合的說明

1、情況說明尊敬的海關(guān)：我司，現(xiàn)在貴關(guān)申報(bào) “韓國斗山數(shù)控臥式車削中心”，兩臺(tái)，型號(hào)分別為PUMA280LM及LYNX220LMA的進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，下面就該設(shè)備的基本情況向貴關(guān)作如下解釋：該設(shè)備是一款數(shù)控臥式車削中心，不同于傳統(tǒng)數(shù)控車床，傳統(tǒng)數(shù)控車床只能完成車削加工，即采用磚塔式刀庫（簡(jiǎn)稱刀塔）只能安裝若干把車刀，且車刀安裝面垂直于主軸方向，只能沿工件端面進(jìn)給，其通常只有工件旋轉(zhuǎn)軸Z軸以及車刀進(jìn)給軸X軸，如下圖所示：刀塔只能安裝車刀，且只能沿X軸方向進(jìn)給而車削中心則是在傳統(tǒng)車床的基礎(chǔ)之上增加了部分簡(jiǎn)單的銑削功能，即能夠?qū)ぜ亩嗣嬉约皥A周面進(jìn)行一些鉆孔、銑槽的簡(jiǎn)單加工，這種銑削功能是通過在刀塔上增加

2、動(dòng)力裝置，并且安裝幾把銑刀來完成，加工時(shí)，卡盤帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，刀塔轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置的車刀位置，即可實(shí)現(xiàn)車削加工，而工件通過分度裝置轉(zhuǎn)到特定位置并固定之后，刀塔轉(zhuǎn)到銑刀位置，動(dòng)力頭帶動(dòng)銑刀旋轉(zhuǎn)，即可對(duì)工件進(jìn)行銑削加工，這種銑削只能加工工件的端面或者圓周面，如鉆孔，銑端面槽等。相比于傳統(tǒng)的車床，其在X軸、Z軸基礎(chǔ)之上增加了繞Z軸旋轉(zhuǎn)的C軸（即動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)軸）。如下圖所示：安裝了動(dòng)力裝置的銑刀，可以沿Z軸進(jìn)給，實(shí)現(xiàn)工件的端面加工安裝車刀，可對(duì)工件進(jìn)行車削加工車銑復(fù)合加工中心是在車削中心基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，相當(dāng)于1臺(tái)車削中心和1臺(tái)加工中心的復(fù)合。可以在1臺(tái)車銑復(fù)合中心上，經(jīng)過一次裝夾，完成全部車、銑、鉆、鏜、攻

3、絲等加工，其工藝范圍之廣和能力之強(qiáng)，是世界范圍內(nèi)最先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備之一。其至少具有五個(gè)控制軸，即在傳統(tǒng)加工中心的XYZ三個(gè)平面軸的基礎(chǔ)上，增加了BC兩個(gè)軸，它的銑削功能由自帶的銑頭來完成，車削則是通過裝在刀塔上的車刀來完成，相比于車削中心，主要差別在于其銑頭獨(dú)立于刀塔，且既可以沿Z軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)給，也可以沿X軸進(jìn)給，既可以加工工件端面，也可以加工工件圓周面。帶功力裝置的刀塔，配備銑刀、車刀獨(dú)立的擺動(dòng)銑頭，可以加工工件端面以及圓周面結(jié)合我司此次進(jìn)口的PUMA280LM及LYNX220LMA兩個(gè)個(gè)型號(hào)的設(shè)備具體情況，該設(shè)備只配備有一個(gè)帶動(dòng)力裝置的刀塔，比普通數(shù)控車床多了一個(gè)簡(jiǎn)單的銑削功能，多了一個(gè)C軸，相對(duì)于車銑復(fù)合加工中心，沒有獨(dú)立的B軸銑頭，所