排架鉆孔灌注樁施工方案

1、施工組織設(shè)計方案報審表工程名稱：蘇通科技產(chǎn)業(yè)園海德路道路及通十三河河道駁岸工程 編號：致：南通市泛華建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司（項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成 橋梁 灌注樁 工程施工組織設(shè)計（專項）施工方案的編制和審批，請予以審查。附件：1 施工組織設(shè)計2 工程安全專項施工方案3 灌注樁 工程施工方案4本次申報內(nèi)容系第 次申報。施工項目經(jīng)理部（章）： 項目經(jīng)理（簽字、執(zhí)業(yè)印章）: 年 月 日項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人姓名及時間施工項目經(jīng)理部簽收人姓名及時間審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）： 年 月 日審核意見：項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 總監(jiān)理工程師（簽字、執(zhí)業(yè)印章）： 年 月 日建設(shè)單位簽收人姓名及時間項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽

2、收人姓名及時間審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案）： 建設(shè)單位(章): 負(fù)責(zé)人（簽字）： 年 月 日注：1、施工項目經(jīng)理部至少在計劃開工日期前7天提出本報審表，給項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位審查、審批留出必要的時間。2、本表一式三份，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。第五版表 江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳監(jiān)制目 錄一、工程概況41、橋梁概況42、參建單位43、工程目標(biāo)44、編制依據(jù)4二、施工進(jìn)度計劃及勞動力安排51、 施工總進(jìn)度計劃編制的指導(dǎo)思想52、 施工工期53、勞動力及設(shè)備安排5三、鉆孔灌注樁施工工藝51、場地平整52、圍堰施工63、水中排架結(jié)構(gòu)布置64、排架結(jié)構(gòu)設(shè)計

3、圖65、水上施工平臺搭設(shè)及要求76、測量放線77、技術(shù)交底78、埋設(shè)護(hù)筒79、鉆機(jī)就位810、泥漿的調(diào)制811、鉆孔812、清孔813、鉆孔檢查914、制作及安裝鋼筋籠915、下導(dǎo)管916、灌注水下混凝土917、成樁質(zhì)量檢測10四、施工組織安排11五、質(zhì)量保證措施11六、安全生產(chǎn)及文明施工措施121、安全管理網(wǎng)絡(luò)體系122、安全管理目標(biāo)133、安全生產(chǎn)措施13七、進(jìn)度控制措施：14八、施工環(huán)境保護(hù)措施：15九、排架結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書161、排架結(jié)構(gòu)設(shè)計162、荷載確定172.1結(jié)構(gòu)自重172.2、施工荷載173、荷載組合及分項系數(shù)173.1、荷載組合173.2、荷載分項系數(shù)184、使用材料及設(shè)計參

4、數(shù)185、結(jié)構(gòu)設(shè)計驗算185.1 、跑管反力計算185.2 、橫向分配梁驗算195.3 、鋼管樁基礎(chǔ)承載力驗算19荷載確定19鋼管樁穩(wěn)定性驗算20鋼管樁單樁承載力驗算20鉆孔灌注樁工程施工方案一、工程概況1、橋梁概況海德路（原規(guī)劃名稱緯四路，以下均簡稱海德路）工程項目西起經(jīng)十二路，東至經(jīng)十三，全長約580米。海德路沿線與團(tuán)結(jié)河相交，需新建1座橋梁。橋面全寬43米，橫向劃分為2*4米人行道+2*4米非機(jī)動車道+2*2.5米機(jī)非分隔帶+2*11米機(jī)動車道。上部結(jié)構(gòu)采用75厘米高的先張空心板，板梁之間采用鉸縫連接。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式橋墩，樁柱上接蓋梁，橋臺采用重力式橋臺，樁基礎(chǔ)。2、參建單位建設(shè)

5、單位：中新蘇通科技產(chǎn)業(yè)園（南通）開發(fā)有限公司設(shè)計單位：蘇州市市政工程設(shè)計院有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：南通市泛華建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司施工單位：南通市崇川市政工程有限公司3、工程目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：竣工驗收一次性合格。安全生產(chǎn)目標(biāo)：無傷亡事故，無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線交通事故。文明施工目標(biāo)：不發(fā)生各類污染環(huán)境事故。灌注樁工程進(jìn)度目標(biāo)：2015年12月30日前完成。4、編制依據(jù) （1）蘇通科技產(chǎn)業(yè)園海德路道路及通十三河河道駁岸工程招標(biāo)文件。（2）蘇通科技產(chǎn)業(yè)園海德路道路及通十三河河道駁岸工程橋梁施工圖設(shè)計。（3）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）。（4）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50

6、204-2011）。（5）鋼筋焊接及驗收規(guī)范（JGJ18-2012）。 （6）鋼筋焊接接頭試驗方法標(biāo)準(zhǔn)（JGJ/T27-2001）。（7）建筑施工安全檢驗評分標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）。（8）建筑施工安全檢驗評分標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）。（9）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）。（10）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）。（11）建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范 （GBT50328-2001）。（12）其他相關(guān)施工及驗收技術(shù)規(guī)范。二、施工進(jìn)度計劃及勞動力安排1、 施工總進(jìn)度計劃編制的指導(dǎo)思想根據(jù)施工圖具體要求及施工現(xiàn)場的實際情況，我們將從施工技術(shù)的提高和資源上的合

7、理配置來保證工程施工質(zhì)量，達(dá)到工程施工的質(zhì)量與進(jìn)度的同步控制作為進(jìn)度計劃編制的指導(dǎo)思想。亦即確定并努力實現(xiàn)：1、科學(xué)的施工總體實施方案和重要進(jìn)度節(jié)點的控制。2、細(xì)致周密的交通組織措施。3、行之有效的工程質(zhì)量管理保證體系的運行。2、 施工工期詳見施工進(jìn)度計劃表3、勞動力及設(shè)備安排橋梁施工人員安排表序號班組人數(shù)備注1樁基組102模板班組43鋼筋班組64混凝土澆筑組4三、鉆孔灌注樁施工工藝鉆孔灌注樁的施工順序：場地、機(jī)具準(zhǔn)備測設(shè)樁位架設(shè)平臺埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔檢測孔徑及孔深清孔測泥漿沉淀厚度（制作）安設(shè)鋼筋籠下導(dǎo)管灌注混凝土拔護(hù)筒鉆機(jī)移位養(yǎng)生。1、場地平整施工場區(qū)平整，須滿足測量定位放線與樁基施工要

8、求?，F(xiàn)場已將樁基礎(chǔ)范圍內(nèi)的一切障礙物清除干凈，便于鉆機(jī)鉆孔的順利進(jìn)行。在施工場內(nèi)鋪設(shè)了便道，滿足施工時的材料運輸。2、圍堰施工橋臺樁基擬采用圍堰施工：1、先在寬出橋臺4米位置打入一排木樁，木樁之間用木板連接以保證回填料不被水流沖刷流失，木樁間距0.8m，入土4m。2、在木樁圍好的范圍內(nèi)分層回填土，特別注意在樁位處回填料不得含有石塊和大塊建筑垃圾，且分層壓實防止灌注樁施工留下安全、質(zhì)量隱患。 3、水中排架結(jié)構(gòu)布置 根據(jù)現(xiàn)場情況該橋1#、2#墩搭設(shè)水中排架。總體布置為在樁墩樁孔位置橫橋向為二排，順橋向?qū)挾?m，橫橋向長度為44m。排架總體設(shè)計以平穩(wěn)、牢固，用材節(jié)約，方便順利施工，同時保證工程施工質(zhì)

9、量為原則。水上平臺每墩采用2排250 mm 鋼管排架，上部形成一個平臺，以承受樁機(jī)在施工過程中產(chǎn)生的荷載。打入的單排樁鋼管間距為1.2m，鋼管長8m，打入河底以下3.8m深（河底標(biāo)高-2.19m），頂標(biāo)高露水面0.2m（水面標(biāo)高1.8m），鋼管樁頂橫橋向固定鋼管，以作鉆機(jī)保證整個桁架的穩(wěn)定性和安全性。4、排架結(jié)構(gòu)設(shè)計圖排架立面布置示意圖 排架平面布置示意圖5、水上施工平臺搭設(shè)及要求1）打鋼管樁前，必須根據(jù)放樣結(jié)果進(jìn)行清理水下垃圾等障礙物。2）鋼管進(jìn)場后，進(jìn)行外觀復(fù)查，并用卷尺測量長度、直徑、壁厚等符合要求。3）鋼管頂采用橫向鋼管進(jìn)行連接。4）平臺必須平整，各聯(lián)結(jié)處要牢固，并定期測量鋼管周圍河床

10、面標(biāo)高，沖刷是否超過允許程度。5）水上平臺用鋼管及密目網(wǎng)進(jìn)行臨邊圍護(hù)，防止人員及材料掉入水中。6、測量放線由測量人員準(zhǔn)確地測放出樁位，樁位測量偏差不得大于10mm，用鋼筋定位?；鶞?zhǔn)點妥善保護(hù)，不得在施工過程中破壞。7、技術(shù)交底施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人向各施工隊長進(jìn)行技術(shù)交底，再由施工隊長逐級向下進(jìn)行交底，將交底內(nèi)容做好記錄并存檔。8、埋設(shè)護(hù)筒0、3號橋臺鉆孔樁設(shè)計樁徑1.0m，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200400mm。我項目部選用直徑為1.2m的鐵護(hù)筒；1、2號橋墩鉆孔樁設(shè)計樁徑1.2m的，選用直徑為1.5m的內(nèi)護(hù)筒加直徑2米的外護(hù)筒。埋設(shè)護(hù)筒時，將樁基中心線恢復(fù)，隨時檢查

11、其平面位置，發(fā)現(xiàn)偏移立即進(jìn)行校正。護(hù)筒高度高出平面0.3m，護(hù)筒埋置深度約為1.5m，水中樁內(nèi)護(hù)筒入土大于1米，外護(hù)筒入土大于內(nèi)護(hù)筒1.2米。9、鉆機(jī)就位采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。鉆機(jī)就位前由技術(shù)人員對原定樁位進(jìn)行復(fù)核，樁位偏差要求小于10mm，用“字線”定位。鉆機(jī)就位要求：鉆機(jī)支墊牢固，鉆尖對中(偏差小于20mm)，鉆桿垂直(鉆孔垂直度偏差不得大于1/300，采用相應(yīng)精度的水平尺測量)。為保證鉆孔垂直度，場地需平整，并調(diào)整好鉆機(jī)，保證鉆桿豎直，使鉆架吊點、鉆機(jī)的轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心三點在一垂直線上。磨盤一定水平。在鉆孔過程中，隨時檢查平臺的水平度，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整，確保成孔垂直度。10、泥漿的調(diào)制

12、 鉆孔開始階段，泥漿一般由水、粘土（或膨潤土）和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成，其性能指標(biāo)如下表。在正常鉆進(jìn)時，泥漿比重要求為1.11.2；泥漿粘度要求1620S；含砂率46%。在正常循環(huán)中，大量泥砂在沉淀池沉淀下來，需要人工及時清理。中間及后期的鉆孔泥漿采用已完成基樁的泥漿。11、鉆孔開鉆時均應(yīng)慢速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)采用反旋環(huán)潛水鉆，開孔后先用小水量給水，慢速輕壓、平穩(wěn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)，以避免粘土糊鉆，鉆具需使用有一定高度的筒狀導(dǎo)正器，鉆進(jìn)時細(xì)致觀察記錄進(jìn)尺情況，當(dāng)遇軟硬變換時，應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)，以防鉆孔偏斜。需要注意：在粉砂土地層要慢速鉆進(jìn)，防止擴(kuò)孔系數(shù)過大。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)

13、行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項。應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗，不合要求時，應(yīng)隨時改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。鉆進(jìn)過程中采用減壓鉆進(jìn)，保持孔底承受的壓力不超過鉆具重力之和（扣除浮力）的80%，以避免斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。12、清孔成孔后應(yīng)對孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合要求后方可清孔。本工程采用換漿法進(jìn)行清孔。在清孔過程中，以相對密度為1.031.1的低含砂率優(yōu)質(zhì)泥漿沿井壁注入

14、，將鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，清孔時要保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。清孔后，泥漿相對密度應(yīng)控制在1.031.10，粘度為1720 Pa·s，含砂率2%；孔底沉淀土厚度不大于20cm。13、鉆孔檢查鉆孔在終孔和清孔后，用探孔器對孔徑、孔形和傾斜度進(jìn)行檢查，檢查合格后，書面上報監(jiān)理工程師復(fù)查，并做好下放鋼筋籠的準(zhǔn)備。14、制作及安裝鋼筋籠 進(jìn)場鋼筋經(jīng)復(fù)檢及焊接試驗合格后，嚴(yán)格按施工圖紙尺寸下料。由于本工程灌注樁鋼筋籠較長，將鋼筋籠在鋼筋加工場地分節(jié)制作。鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機(jī)，下料采用鋼筋切斷機(jī)，鋼筋籠加強(qiáng)箍與主筋、鋼筋籠采用交流電焊機(jī)焊接。鋼筋籠人工運至現(xiàn)場，用鉆機(jī)分節(jié)吊入孔

15、中。入孔前，應(yīng)事先在鋼筋籠上安設(shè)控制鋼筋籠與孔壁凈距的混凝土墊塊，這些墊塊可靠地以等距離綁在鋼筋籠周徑上，沿樁長的間距不超過2m，橫向圓周不得小于4處。鋼筋籠分節(jié)吊入孔中，在現(xiàn)場采用搭接焊焊接，由現(xiàn)場2臺電焊機(jī)同時施焊完成。鋼筋籠焊接完成后，吊插到位，鋼筋籠底面高程允許偏差為±50mm。調(diào)整鋼筋籠平面位置符合要求后，用4根鋼筋對稱固定在孔口護(hù)筒上。由于本工程鋼筋籠需在現(xiàn)場進(jìn)行多次焊接，所用時間較長，因此在鋼筋籠吊插到位后，需再次檢查孔底沉渣厚度及泥漿比重，當(dāng)滿足要求后方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)進(jìn)行再次清孔。15、下導(dǎo)管鋼筋籠吊入完畢，孔底沉渣厚度及泥漿指標(biāo)檢查滿足要求后，要立即安裝

16、導(dǎo)管，吊裝前應(yīng)對導(dǎo)管做水密性、承壓和接頭試驗，防止導(dǎo)管漏水、漏氣造成斷樁。并對使用的導(dǎo)管在場地內(nèi)拼裝調(diào)直，用紅漆在每只導(dǎo)管上做好標(biāo)記，本工程選用導(dǎo)管內(nèi)徑300mm，壁厚6mm，每節(jié)長2.7m，導(dǎo)管用裝有墊圈的螺旋扣連接。導(dǎo)管吊放用鉆機(jī)作業(yè)。 16、灌注水下混凝土以橋臺0-1#灌注樁為例計算，其余橋樁按此公式類推。灌注前須檢查孔底泥漿沉淀層厚度，如超出設(shè)計要求，則采用導(dǎo)管加特制彎管進(jìn)行二次換漿清孔，直到符合要求。準(zhǔn)備就緒立即開始灌注混凝土，混凝土采用商品混凝土。混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管距孔底254Ocm，首批混凝土保證導(dǎo)管埋深1.0m以上。按公式VD2/4

17、×(H1+H2)+(d2/4)×h1、計算首批混凝土灌注所需數(shù)量（詳見下圖）。式中:V-灌注首批混凝土所需數(shù)量 (m3)；D-樁孔直徑，取1.0m；H1-樁孔底至導(dǎo)管底端間距，取0.4m； H2-導(dǎo)管初次埋置深度，取1.Om；d-導(dǎo)管內(nèi)徑，取0.30m；h1-樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外壓力所需的高度 (m)，即h1=/式中：-井孔內(nèi)泥漿的深度，暫按33m計；-井孔內(nèi)泥漿的重度，取11KN/m3；-混凝土拌和物的重度，取24KN/m3；h1=33×ll/24=15.1(m)。灌注首批混凝土所需數(shù)量V=3.14×1.02/4&#

18、215;(0.4+1.0)+（3.14×0.302/4）×15.1=2.2m3以橋墩1-1#灌注樁為例計算：-井孔內(nèi)泥漿的深度，暫按43m計；其他數(shù)值跟以上公式取值一樣h1=43×ll/24=19.7(m)。灌注首批混凝土所需數(shù)量V=3.14×1.22/4×(0.4+1.0)+（3.14×0.302/4）×19.7=3m3首批混凝土澆筑方法：在料斗頸部設(shè)置一個閥門，當(dāng)首批混凝土備足開始灌注時，將閥門打開。首批混凝土灌注完成后立即探測混凝土面高度，計算出導(dǎo)管埋深，符合要求后，繼續(xù)灌注。澆注混凝土過程中導(dǎo)管底端始終保持插人混凝土

19、內(nèi)26m，當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠時，要使導(dǎo)管保持較大的埋深，并放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋籠一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定的埋深。混凝土連續(xù)澆注，并及時測量計算導(dǎo)管埋深，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管拆除應(yīng)迅速、有序。混凝土澆注高度應(yīng)高于設(shè)計樁頂標(biāo)高O.51.0m，此部分混凝土待后鑿除。為了減少后期樁頭破除的難度，混凝土灌注樁灌注完成后，及時用風(fēng)鎬進(jìn)行超灌混凝土水泥漿的排除，但注意樁頂以上50cm內(nèi)混凝土不得撓動。17、成樁質(zhì)量檢測首先在澆注混凝土?xí)r，按規(guī)范要求留置試件，測定其試塊室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度。當(dāng)混凝土達(dá)到養(yǎng)護(hù)時間后，按設(shè)計要求，對

20、灌注柱進(jìn)行低應(yīng)變法檢測試驗。檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，進(jìn)行下道工序的施工。四、施工組織安排鑒于該工程施工工期緊且質(zhì)量要求高，因此對工程的施工質(zhì)量提出較高的要求，本項目部經(jīng)過認(rèn)真的討論分析，對本橋梁工程共投入人員23人，其中管理人員4名，機(jī)械操作人員3名，工人16名。橋梁機(jī)械設(shè)備配置安排表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT-320D臺1所有設(shè)備數(shù)量將根據(jù)現(xiàn)場實際需要及時進(jìn)行調(diào)整，保證正常施工不受影響。2鉆機(jī)ZKQ-1500C臺23電焊機(jī)ZX7-250臺24調(diào)直機(jī)GT4/10臺15切斷機(jī)GQ40F臺16鋼筋彎曲機(jī)GW40臺17插入震動器臺28平板式震動器臺29空壓機(jī)臺110潛水泵臺

21、112水準(zhǔn)儀MC津制01040013臺113全站儀蘇一光RTS112SL臺1五、質(zhì)量保證措施樁在鉆孔過程中，應(yīng)保證鉆桿垂直，導(dǎo)向良好，防止斜樁；嚴(yán)格控制泥漿比重，防止孔壁坍塌；整個鉆孔機(jī)砼灌注過程中，保持孔內(nèi)水位，保證孔內(nèi)外差1.0m；徹底清除孔底沉渣，嚴(yán)格控制沉淀厚度；鋼筋籠外側(cè)用水泥墊塊控制鋼筋保護(hù)層；吊放鋼筋籠時應(yīng)盡量不碰孔壁；從鉆孔至砼澆筑結(jié)束，自始至終要有技術(shù)人員跟班，各道工序的作業(yè)時間盡量縮短，加強(qiáng)工序銜接；盡快進(jìn)行砼的灌注，以防坍孔；樁頭與墩臺結(jié)合部位，應(yīng)清除表面浮渣和活動石子，調(diào)整鋼筋位置，確保樁體與樁柱的結(jié)合。灌注樁應(yīng)在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行動測試驗。.成孔施工過程中應(yīng)采取隔樁跳

22、打等措施，機(jī)械設(shè)備應(yīng)避免碾壓以成樁孔。成孔后應(yīng)及時進(jìn)行混凝土灌注，防止塌孔。六、安全生產(chǎn)及文明施工措施為了全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)和環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令、法規(guī)，提高工程建設(shè)的安全管理水平，達(dá)到規(guī)范化、現(xiàn)代化、法制化，實現(xiàn)工程建設(shè)安全“雙零”目標(biāo)，并爭創(chuàng)無事故工程。1、安全管理網(wǎng)絡(luò)體系項目經(jīng)理葛鵬技術(shù)負(fù)責(zé)人宋勝南質(zhì)檢員顧征安全員成飛資料員戴文艷施工隊伍施工員顧友強(qiáng)2、安全管理目標(biāo)無人身死亡事故。無重大機(jī)械設(shè)備事故。無重大火災(zāi)事故。嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章。實現(xiàn)安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)。3、安全生產(chǎn)措施安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。各級、各部門人員應(yīng)

23、各負(fù)其責(zé)、各司其職，密切配合，全面貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，共同實現(xiàn)安全管理目標(biāo)。1安全教育制度（1）新工程開工前組織施工人員進(jìn)行一次安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企業(yè)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試合格后方可上崗工作。（2）對新入場人員必須進(jìn)行“三級安全教育”，經(jīng)考試合格后方可安排工作。（3）對從事電氣、焊接、起重、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛、機(jī)械操作工等特種作業(yè)工種，必須持有經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證后方可上崗。（4）對違章作業(yè)人員，由質(zhì)安部門重新進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格后方可上崗工作。（5）安全教育的主要內(nèi)容：1）安全思想教育：國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度；本企業(yè)的施工

24、特點、安全施工情況；本企業(yè)事故典型案例等。2）安全知識教育：本工種安全操作規(guī)程；機(jī)電設(shè)備；防火、防爆、防塵等安全基本知識；個人勞動保護(hù)用品的正確使用知識。3）安全技能教育：熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識。2安全檢查制度（1）項目必須制定日常安全檢查制度及項目每周定期檢查制度。（2）安全檢查使用“安全檢查評分表”予以評分，并及時總結(jié)上報。（3）施工班組定期組織安全檢查活動，認(rèn)真做好班前班后的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（4）對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能立即整改的要建立登記、整改、檢查、銷項制度，要制定整改計劃，定人、定時、定措施進(jìn)行整改。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危

25、及人身和設(shè)備緊急險情，應(yīng)立即停止施工，進(jìn)行整改，并同時上報上級主管部門。3安全工作例會制度（1）項目每兩周召開一次安全工作例會，檢查了解各班組施工項目和各工種、工序作業(yè)的安全生產(chǎn)情況，針對存在的問題提出具體整改措施。（2）班組堅持每周一次安全活動日，在布置任務(wù)的同時，布置檢查安全工作。（3）項目質(zhì)安部根據(jù)現(xiàn)場情況，不定期召開安全工作碰頭會，隨時了解掌握現(xiàn)場的安全生產(chǎn)動態(tài)，及時協(xié)調(diào)解決安全管理業(yè)務(wù)的具體問題，總結(jié)布置日常性安全工作。（4）每周的項目調(diào)度會上，分析安全狀況，布置安全工作。（5）項目安全例會召開時，請業(yè)主商安全管理人員參加，并指導(dǎo)安全管理工作。4安全管理條例（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴

26、好安全帽、防護(hù)眼鏡，穿工作服、勞保鞋，并佩戴統(tǒng)一的施工現(xiàn)場出入證。穿戴不符合要求及無出入證、閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。（2）嚴(yán)禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、光膀在現(xiàn)場作業(yè)。（3）嚴(yán)禁飲酒后進(jìn)行施工作業(yè)。（4）嚴(yán)禁打架、斗毆。（5）施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志牌未經(jīng)安全負(fù)責(zé)人同意，任何人不得拆除。（6）各工種必須嚴(yán)格遵守本工種的“安全技術(shù)操作規(guī)程”。（7）嚴(yán)禁無證人員操作機(jī)械，進(jìn)行電工作業(yè)。（8）機(jī)械設(shè)備、用電設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)。七、進(jìn)度控制措施： 工期保證措施關(guān)鍵在四個方面：優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量；合理的施工順序；優(yōu)化的施工方案；良好的外部施工環(huán)境。1、優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量：施工中將嚴(yán)格前述質(zhì)量保證措施來執(zhí)

27、行，以質(zhì)量保進(jìn)度，辯證的處理質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系，及時、快速、徹底地解決施工中出現(xiàn)的一切質(zhì)量問題，使施工質(zhì)量對進(jìn)度的影響減速到最低程度。2、合理的施工順序本工程工作量不大，作業(yè)面難以打開，擬采用流水作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合的方法加快施工進(jìn)度。做到：早計劃、早準(zhǔn)備，環(huán)環(huán)相扣，留有余地。3、優(yōu)化的施工方案每星期召開工程例會，分析解決目前工程進(jìn)展情況及存在問題，總體部署下一步工作計劃，對主要施工方案展開討論，進(jìn)一步優(yōu)化，對重點性工序，技術(shù)難度高的分項工程加強(qiáng)施工前技術(shù)方案論證，做到心中有數(shù)，萬無一失，絕不做“冒險工程”4積極主動協(xié)調(diào)處理好地方矛盾：努力設(shè)法使地方矛盾減少對工程的干擾，也是工程進(jìn)展的有力保證。

28、八、施工環(huán)境保護(hù)措施：1.建立健全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，并安排專人負(fù)責(zé)日常環(huán)保工作，做好環(huán)境保護(hù)宣傳、教育和引導(dǎo)工作。2.依據(jù)國家有關(guān)法律條文和地方環(huán)保法規(guī)，制定和下發(fā)可行性規(guī)章制度，并嚴(yán)格監(jiān)督落實執(zhí)行。3.實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)檢查和監(jiān)督控制，不亂倒一車土，不亂挖一個坑，不亂砍一棵樹，不亂占一分地。4.對施工現(xiàn)場及生活環(huán)境進(jìn)行綜合治理。排污及棄土均妥善處理，做到不污染大氣、土地、水源等自然資源。5.盡可能地減少聲音污染降低施工噪音。6.工程區(qū)嚴(yán)禁吸煙烤火，做好“三防”工作，即防火、防電、防雷擊。7.臨時用地使用完畢后，及時進(jìn)行復(fù)墾，防止土地廢棄、荒蕪和水土流失。8.施工期間工程破壞植被的面積予以嚴(yán)

29、格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不發(fā)生其它形式的人為破壞。9.遵照國家水土保護(hù)法和本合同段水土保持的要求，制訂本項目水土保護(hù)計劃，并貫徹到整個施工活動中，嚴(yán)格執(zhí)行水土保護(hù)的各項規(guī)定。10.合理設(shè)置泥漿池、沉淀池、禁止泥漿流入河道，施工完畢后將泥漿轉(zhuǎn)運出施工現(xiàn)場。11. 雨期應(yīng)做排水溝和集水坑，及時將積水排走，確保場地?zé)o積水。12. 施工現(xiàn)場應(yīng)制定撒水降塵措施，指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場灑水降塵和清理浮土。13. 運輸細(xì)顆粒散體材料或渣土?xí)r，必須覆蓋以防揚塵，并不得沿途遺撒。九、排架結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書1、排架結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場情況該橋1#、2#墩搭設(shè)水中排架?？傮w布置為在樁墩樁孔位置橫橋向為二排，順橋

30、向?qū)挾?m，橫橋向長度為44m。排架總體設(shè)計以平穩(wěn)、牢固，用材節(jié)約，方便順利施工，同時保證工程施工質(zhì)量為原則。水上平臺每墩采用2排250 mm 鋼管排架，上部形成一個平臺，以承受樁機(jī)在施工過程中產(chǎn)生的荷載。打入的單排樁鋼管間距為1.2m，鋼管長8m，打入河底以下3.8m深（河底標(biāo)高-2.19m），頂標(biāo)高露水面0.2m（水面標(biāo)高1.8m），鋼管樁頂橫橋向固定鋼管，以作鉆機(jī)保證整個桁架的穩(wěn)定性和安全性。排架立面布置示意圖 排架平面布置示意圖2、荷載確定2.1結(jié)構(gòu)自重1臺鉆機(jī)荷載（總重為70KN）的立面及平面如下：荷載平面圖荷載立面圖鉆機(jī)自重荷載為70KN，首灌混凝土重荷載為70KN。根據(jù)其荷載分布情況，可知：鉆機(jī)自重+首灌混凝土重荷載為：，則2.2、施工荷載1）施工人員及設(shè)備荷載：；2）砼澆筑時的荷載：路橋施工計算手冊；3、荷載組合及分項系數(shù)3.1、荷載組合、模板、支架自重；、新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；、施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載；、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動荷載；、新澆筑混凝土對模板側(cè)面的