款比亞迪F3DM發(fā)動機管理系統(tǒng)維修手冊

1、第一節(jié) 系統(tǒng)零部件F3DM發(fā)動機管理系統(tǒng)硬件是在發(fā)動機控制單元（ECM）的控制下工作，由控制及信號采集供油、點火、進氣控制、排放控制、整車通訊、故障診斷及通訊分系統(tǒng)所組成： F3DM發(fā)動機管理系統(tǒng)基本功能零部件清單序 號零件名稱使用數(shù)量序 號零件名稱使用數(shù)量1發(fā)動機控制模塊(ECM)18碳 罐 控 制 閥12曲軸轉速傳感器19油軌總成13進氣溫度壓力傳感器1噴油器34冷卻液溫度傳感器110油泵總成15氧傳感器（前、后氧）211點火線圈36凸輪軸位置傳感器112電子節(jié)氣門體總成17爆 震 傳 感 器113三元催化轉化器11.1 發(fā)動機控制模塊（ECM） 第二節(jié) 日常使用及保養(yǎng)2.1 燃油及機油1

2、. 燃油的標號必須符合該發(fā)動機的規(guī)格要求。如使用的燃油標號低，則易發(fā)生爆燃，引起燒穿活塞頂或活塞環(huán)岸等異常故障。本系統(tǒng)在研發(fā)過程中使用93號無鉛汽油，保證了發(fā)動機系統(tǒng)及整車的正常工作，鑒于不同區(qū)域燃油存在燃油的差異性，推薦使用高一級的燃油。2. 燃油中的鉛以及其他重金屬會使三元催化轉換器和氧傳感器永久中毒失效，汽油中的鉛以及其他重金屬的含量需達到現(xiàn)行的國家標準。3. 如果機油位低于或稍微高于低油位線時，則須在發(fā)動機中加注相同類型的機油。發(fā)動機的機油消耗應在正常水平，若機油進入汽缸燃燒，機油中的硫將使三元催化轉換器和氧傳感器中毒失效。若發(fā)生硫中毒，可以以60km/h以上的車速穩(wěn)定行使十分鐘，減輕

3、硫中毒的危害，隨季節(jié)變化可加注不同型號的機油，推薦加注機油型號為：15W-40。2.2 日常使用和保養(yǎng)1. 無接觸起動，發(fā)動機接受啟動請求啟動時，不得操作發(fā)動機上任何機構，如傳感器、電子節(jié)氣門等；2. 發(fā)動機故障指示燈在發(fā)動機運行過程中點亮，務必盡快查明原因并排除；3. 當電壓變換器故障或發(fā)電電機拖動故障時或起動機故障時，不得長時間使用外力的方法起動發(fā)動機，因為系統(tǒng)通電后，只要收到發(fā)動機轉動信號就控制噴油器噴油。如果起動時間過長或多次起動失敗，就可能造成溢油，未燃燒的燃油會積存在三元催化器內，一旦發(fā)動機開始工作，存積的燃油會損壞三元催化器；4. 當發(fā)現(xiàn)某一缸失火時，應立刻停車檢查排除，因為未燃

4、燒的混合物會在排氣管中被其他汽缸排氣點燃，將燒毀三元催化器及氧傳感器，若無法排除失火故障，可暫時斷開失火汽缸的噴油器插頭，以低速行使到維修站維修；5. 長期庫存的汽車，應每隔一個月運轉一次，且運轉時需確保發(fā)動機進入工作狀態(tài)，防止噴油嘴和油泵結膠；6. 整車要不定期的高速運行，以消除發(fā)動機和排氣系統(tǒng)中可能存在的積碳；7. 任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。為了避免故障的發(fā)生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以在機油標尺上限和下限的中間為好)；8. 及時更換機油濾清器，若濾清器堵塞，機油不能通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損

5、，內部的污染加??；9. 汽油濾清器：汽油濾清器每月應進行一次放除濾清器的水分及沉淀物的工作，更換的間隔一般為折算里程表顯示的700010000km。節(jié)氣門體和噴油嘴應每年清洗一次?；鸹ㄈ扛?5000公里更換一次。2.3 碳罐1. 由于油箱外部熱量輻射和回油熱量傳遞，油箱內的燃油被加熱，并形成燃油蒸汽，被收集在活性碳罐中。碳罐電磁閥控制活性碳罐與進氣歧管之間通道的開關時間。ECM根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)控制電磁閥動作，將活性碳罐中的燃油蒸汽引入進氣歧管。燃油箱蒸發(fā)排放控制效果直接受活性碳罐容量大小的影響，如果活性碳罐的容量太小，可能會在長時間串聯(lián)工況或高負荷并聯(lián)工況發(fā)生燃油蒸汽溢出的現(xiàn)象。第三節(jié) 維修工

6、具3.1 常備維修工具1. 常用發(fā)動機電控系統(tǒng)零部件的拆裝工具；2. 數(shù)字式萬用表(帶蜂鳴)；3. 方波脈沖信號示波器；4. 燃油壓力表(量程為01MPa)；5. 車輛故障診斷儀3.2 故障指示燈發(fā)動機運轉，當系統(tǒng)或零部件出現(xiàn)故障時，發(fā)動機故障指示燈會自動點亮,提醒車輛駕駛員及時檢查和維修。步驟如下：1.起動發(fā)動機，檢查故障指示燈;2.如果故障燈一直亮著，將比亞迪故障診斷儀接至故障診斷插口上;3.將點火開關置于ON檔（）;4.檢查故障診斷代碼，并進行記錄。參考故障索引，采取相應的故障檢修程序。在應急故障處理時，也可通過特殊的操作，使發(fā)動機指示燈頻閃，以讀取發(fā)動機故障代碼，這是最經(jīng)濟獲取故障代碼

7、的手段。 操作方法如下：1. 檢查并確定：DC/DC供電電壓正常，MG1 無故障，發(fā)動機及整車附件處于關閉狀態(tài)，節(jié)氣門完全關閉，檔位置于空檔（N檔）；2. 關閉點火開關診斷插頭接口定義1診斷請求9空2空10空3空11空4地線12空5地線13空6空14空7通訊15空8空16+12 V 3. 將故障診斷插頭中診斷請求端子1用導線對 地線端子4或5短接；4. 將點火開關轉至ON，檔位置于P檔，不得啟動發(fā)動機；5. 此時，若系統(tǒng)當前存在故障或故障排除后而未被清除的歷史故障碼，發(fā)動機故障指示燈將以一定的規(guī)律閃爍，輸出系統(tǒng)所檢測出故障的代碼；（讀取故障碼的同時，電子節(jié)氣門進行復位動作）；6. 故障碼讀取完

8、畢后，關閉點火開關，拔除診斷請求短接導線；障排除后，建議清除故障碼，以免影響下一次維修時對故障的判斷3.3 故障診斷儀BYD-F3DM汽車故障診斷儀是比亞迪最新一代汽車故障診斷儀，它的主要功能包括讀取系統(tǒng)工作數(shù)據(jù)及系統(tǒng)信息、對系統(tǒng)零部件進行臨時的控制和檢測、讀取或清除故障碼。并在升級方便性和內容全面性各個方面得到了很大的提高。其操作方法請參照附件3診斷儀使用方法，診斷儀詳細使用說明可參照。第四節(jié) 典型故障及維修方法4.1 維修注意事項4.1.1 維修前準備工作： 不得在加油站進行車輛維修； 不得在有火源地方維修燃油系統(tǒng)； 維修操作時不得吸煙。4.1.2 拆卸燃油系統(tǒng)零部件（如：更換濾清器、拆卸

9、油泵或油軌進油管路） 首先將點火鑰匙撥至OFF檔，斷開電瓶負極，避免意外短路產(chǎn)生放電火花點燃燃油蒸汽；抹布遮擋在油管接頭處，再小心松開接頭以泄出管路油壓； 操作過程中應避免燃油濺落到發(fā)動機及其高溫排氣管路上； 將汽油遠離橡膠或皮革制零件； 換進油管，務必采用耐受爆破壓力大于2MPa的耐汽油管。4.1.3 拆卸和維修電子控制系統(tǒng)零部件 電噴系統(tǒng)零部件的可靠性較高，當整車或發(fā)動機出現(xiàn)異常時，首先檢查相關的機械零部件、系統(tǒng)接插件和線束、搭鐵地線及火花塞高壓接線頭等狀況；在確定電噴系統(tǒng)零部件損壞之前，應反復進行替換試驗檢查； 供電電壓不足或MG1拖動故障時，不得長時間使用外力的方法起動發(fā)動機，以避免損

10、壞三元催化轉換器； 確屬需要維修時，首先將點火鑰匙撥至OFF檔，斷開電瓶負極，不可帶電拆裝電子零部件； 不得使用針刺線束的方法檢查系統(tǒng)電信號； 發(fā)動機運轉時，不要輕易拔除電瓶接頭； 在進行電焊等使用外電力系統(tǒng)工具時，務必斷開電瓶和ECM接頭； 不得采用拔火花塞引線的方法檢查點火系統(tǒng)是否工作，因為噴油器仍在工作，噴出而未使用的汽油會在三元催化轉換器中燃燒并迅速造成破壞； 拆、裝過程中不可讓零部件承受激烈敲擊； 不可打開ECM蓋子； 更換和拆卸氧傳感器時，不可將傳感器觸及水或其它液體； 燃油泵不得在無油狀態(tài)下長時間干運轉，也不得在空氣中帶汽油運轉； 大多數(shù)的電噴零部件是不可修復的，在確認損壞后，一

11、般是更換處理； 系統(tǒng)應使用抗干擾型火花塞和高壓線，非阻抗型的火花塞和高壓線不僅會釋放干擾波，還會對ECM內的點火線圈驅動模塊產(chǎn)生不良影響，甚至可能損壞ECM。4.1.4 結束工作 檢查所有線路接頭及燃油管路均接好固定； 線路若有破損，維修時許將破損處包覆； 壓線務必接好； 接電瓶接頭時，須特別注意，切勿將正/負極接反，并確保電瓶接頭等完全接牢。4.2 故障碼及應急控制方案4.2.1 故障診斷方式系統(tǒng)進入工作狀態(tài)和發(fā)動機運轉后，ECM拉制著系統(tǒng)全部零部件的工作，并實時地對與其直接相連接的零部件進行監(jiān)測，當系統(tǒng)中的一個或幾個零部件工作異常時，系統(tǒng)會自動報警；以提醒車輛駕駛人員及時進行維修。4.2.

12、2 故障排查方法各個故障狀態(tài)都有一個專屬的代碼，一旦系統(tǒng)故障出現(xiàn)，系統(tǒng)會通過診斷接口輸出此代碼（稱之為故障代碼），同時開啟“發(fā)動機故障指示燈”閃爍提醒，故障代碼指示可能存在的故障方向。故障碼如下表：故障代碼P0105：進氣壓力傳感器線路不良或無信號輸出P0335：曲軸位置傳感器線路不良或無效信號P0110：進氣溫度傳感器線路間歇性不良P0342：凸輪軸傳感器線路電壓低或對地短路（嚴重故障）P0115：水溫傳感器線路不良P0351:1號點火線圈初極/次極線路失效P0116:冷卻水溫度過高P0352:2號點火線圈初極/次極線路失效P0120：節(jié)氣門傳感器線路不良P0353:3號點火線圈初極/次極線

13、路失效P2002：節(jié)氣門位置傳感器2故障P0443：碳罐電磁閥控制線路故障P1104：電子節(jié)氣門控制線路故障P0560:電瓶電壓太高或太低P0130：前氧傳感器失效或線路不良P1230:主繼電器控制線路不良P0135：前氧傳感器的加熱線路不良P0420:三元催化器老化P0136:后氧傳感器失效或線路不良P0133:前氧響應過慢/前氧老化P0141:后氧傳感器加熱線路不良P0300:單缸或多缸失火P0201：第1缸噴油器控制線路失效P2177:空然比閉環(huán)控制自學習值超上限P0202：第2缸噴油器控制線路失效P1604 :EEPROM錯誤P0203：第3缸噴油器控制線路失效P1613:電子節(jié)氣門驅

14、動芯片TLE6209通訊故障P0230：油泵繼電器線路不良P1614:TLE6232通訊故障P0325:爆震傳感器線路失效P2179：與MG1通信故障各故障碼對應故障排查方法列表：故障碼：P0105進氣壓力傳感器線路不良或無信號輸出設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失發(fā)動機停止時：90kPa發(fā)動機啟動空負荷時：45kPa發(fā)動機運轉時：歧管壓力隨節(jié)氣門開度而改變 引腳名稱ECM引腳號傳感器引腳信息正常測量信號傳感器電源地1010溫度信號1520傳感器電源1135V壓力信號1440判定條件可能的故障原因參考故障排除方案沒有節(jié)氣門故障進氣壓力20 Kpa發(fā)動機轉速150故障持續(xù)2s1)接插件接插

15、不實1） 重新接插2)壓力信號線對+5V或+12V短路2） 修復線束3)壓力傳感器信號線開路3） 修復線束4)壓力信號線對地短路4） 修復線束5)進氣壓力溫度傳感器有故障5） 更換傳感器6)發(fā)動機ECM有故障6） 更換ECM故障碼：P0110進氣溫度傳感器線路間歇性不良設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失進氣溫度為冷卻液溫度，但不超過45引腳名稱ECM引腳號進氣溫度壓力傳感器引腳信息正常測量信號傳感器電源地1010溫度信號1520傳感器電源1135V壓力信號1440判定條件可能的故障原因參考故障排除方案發(fā)動機運行時間120s進氣溫度2s1)接插件接插不實1） 重新接插2)溫度信號線對+5V

16、或+12V短路2） 修復線束3)溫度傳感器信號線開路3） 修復線束4)溫度信號線對地短路4） 修復線束5)進氣壓力溫度傳感器有故障 5） 更換傳感器6)發(fā)動機ECM有故障6） 更換ECM故障碼：P0115水溫傳感器線路不良設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失啟動時采用進氣溫度，隨時間遞增到79.5 后固定引腳名稱ECM引腳號水溫傳感器引腳信息正常測量信號傳感器電源地10C0水溫傳感器33A0.54.5判定條件可能的故障原因參考故障排除方案發(fā)動機運行的時間10s冷卻水溫2s1）接插件接插不實1） 重新接插2) 信號線對+5V或+12V短路2） 修復線束3) 傳感器信號線開路3） 修復線束4)

17、 信號線對地短路4） 修復線束5) 水溫傳感器有故障5） 更換傳感器6) 發(fā)動機ECM有故障6） 更換ECM 故障碼：P0116冷卻水溫度過高設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失啟動時采用進氣溫度，隨時間遞增到79.5 后固定引腳名稱ECM引腳號水溫傳感器引腳信息正常測量信號傳感器電源地10C0水溫傳感器33A0.54.5判定條件可能的故障原因參考故障排除方案發(fā)動機運行的時間10s冷卻水溫106故障持續(xù)時間2s1）水溫過高1） 修復線束2)水溫傳感器有故障2） 更換傳感器3)發(fā)動機ECM有故障3） 更換ECM故障碼：P0120節(jié)氣門位置傳感器線路不良設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失

18、節(jié)氣門位置傳感器自動校零功能暫停 清淹功能暫停引腳名稱：ECM引腳號電子節(jié)氣門引腳信息正常測量信號傳感器1輸出1310.54.5傳感器電源 1125電機正67312傳感器2輸出3240.54.5電機負66512傳感器電源地1060判定條件可能的故障原因參考故障排除方案發(fā)動機運轉，但轉速 3000rpm沒有進氣壓力傳感器故障，并且進氣壓力2s1 接插件接插不實1） 重新接插2)信號線對+5V或+12V短路2） 修復線束3)傳感器信號線開路3） 修復線束4)信號線對地短路4） 修復線束5)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障5） 更換傳感器6)發(fā)動機ECM有故障6） 更換ECM故障碼：P2002節(jié)氣門位置傳

19、感器2故障設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失節(jié)氣門位置傳感器自動校零功能暫停 清淹功能暫停引腳名稱：ECM引腳號電子節(jié)氣門引腳信息正常測量信號傳感器1輸出1310.54.5傳感器電源 1125電機正67312傳感器2輸出3240.54.5電機負66512傳感器電源地1060判定條件可能的故障原因參考故障排除方案發(fā)動機運轉，但轉速 3000rpm沒有壓力傳感器故障，并且進氣壓力2s1)信號線對+5V或+12V短路1） 修復線束2)傳感器信號線開路2） 修復線束3)信號線對地短路3） 修復線束4)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障4） 更換傳感器5)發(fā)動機ECM有故障5） 更換ECM故障碼：P110

20、4電子節(jié)氣門控制線路故障設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失節(jié)氣門位置傳感器自動校零功能暫停 清淹功能暫停引腳名稱：ECM引腳號電子節(jié)氣門引腳信息正常測量信號傳感器1輸出1310.54.5傳感器電源 1125電機正67312傳感器2輸出3240.54.5電機負66512傳感器電源地1060判定條件可能的故障原因參考故障排除方案發(fā)動機運轉，但轉速 3000rpm沒有壓力傳感器故障，并且進氣壓力2s1)兩端短路1） 修復線束2)一端對地短路2） 修復線束3)一端對+12V短路3） 修復線束4)一端開路4） 修復線束5)發(fā)動機ECM有故障5） 更換ECM故障碼：P0130前氧傳感器失效或線路不良

21、設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失空然比不能進行閉環(huán)控制 引腳名稱：ECM引腳號前氧傳感器引腳信息正常測量信號加熱電源7112加熱控制信號6220參考地3030氧傳感器信號輸出37401000mv判定條件可能的故障原因參考故障排除方案發(fā)動機運行時間40s沒有節(jié)氣門位置傳感器和進氣壓力傳感器故障冷卻液溫度72節(jié)氣門開度150故障持續(xù)時間15s進入閉環(huán)燃油控制態(tài)1 接插件接插不實1） 重新接插2)信號線對+5V或+12V短路2） 修復線束3)傳感器信號線開路3） 修復線束4)信號線對地短路4） 修復線束5)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障5） 更換傳感器6)發(fā)動機ECM有故障6） 更換ECM故障碼

22、：P0135前氧傳感器的加熱線路不良設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失空燃比不能進行閉環(huán)控制 引腳名稱：ECM引腳號前氧傳感器引腳信息正常測量信號加熱電源7112加熱控制信號6220參考地3030氧傳感器信號輸出37401000mv判定條件可能的故障原因參考故障排除方案發(fā)動機運行時間40s沒有節(jié)氣門位置傳感器和進氣壓力傳感器故障冷卻液溫度72節(jié)氣門開度150故障持續(xù)時間15s進入閉環(huán)燃油控制態(tài)1 接插件接插不實1） 重新接插2)信號線對+5V或+12V短路2） 修復線束3)傳感器信號線開路3） 修復線束4)信號線對地短路4） 修復線束5)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障5） 更換傳感器6)發(fā)動

23、機ECM有故障6） 更換ECM故障碼：P0136后氧傳感器失效或線路不良設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失空然比不能進行閉環(huán)控制 引腳名稱：ECM引腳號后氧傳感器引腳信息正常測量信號加熱電源7112加熱控制信號8120參考地3130氧傳感器信號輸出18401000mv判定條件可能的故障原因參考故障排除方案發(fā)動機運行時間40s沒有節(jié)氣門位置傳感器和進氣壓力傳感器故障冷卻液溫度72節(jié)氣門開度150故障持續(xù)時間15s進入閉環(huán)燃油控制態(tài)1 接插件接插不實1） 重新接插2)信號線對+5V或+12V短路2） 修復線束3)傳感器信號線開路3） 修復線束4)信號線對地短路4） 修復線束5)電子節(jié)氣門位置

24、傳感器有故障5） 更換傳感器6)發(fā)動機ECM有故障6） 更換ECM故障碼：P0141后氧傳感器的加熱線路不良設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失空然比不能進行閉環(huán)控制 引腳名稱：ECM引腳號后氧傳感器引腳信息正常測量信號加熱電源7112加熱控制信號8120參考地3130氧傳感器信號輸出18401000mv判定條件可能的故障原因參考故障排除方案發(fā)動機運行時間40s沒有節(jié)氣門位置傳感器和進氣壓力傳感器故障冷卻液溫度72節(jié)氣門開度150故障持續(xù)時間15s進入閉環(huán)燃油控制態(tài)1）接插件接插不實1） 重新接插2)信號線對+5V或+12V短路2） 修復線束3)傳感器信號線開路3） 修復線束4)信號線對地

25、短路4） 修復線束5)電子節(jié)氣門位置傳感器有故障5） 更換傳感器6)發(fā)動機ECM有故障6） 更換ECM故障碼：P1613電子節(jié)氣門驅動芯片TLE6209通訊故障設定應急控制方案：s 點亮故障燈直至消失；s 發(fā)動機無法啟動；引腳名稱故障現(xiàn)象正常測量信號ECMECM通訊故障判定條件可能故障原因參考故障排除方案故障存在，點亮故障燈ECM內部SPI通訊故障1. 更換ECM故障碼：P0201第1缸噴油器控制線路失效P0202第2缸噴油器控制線路失效P0203第3缸噴油器控制線路失效設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失無 引腳名稱：ECM噴油器正常測量信號工作電源1512噴油器1264012噴油器22

26、65012噴油器3263012判定條件可能的故障原因參考故障排除方案點火開關打開油泵正常工作點火電壓10V1 )接插件接插不實1） 重新接插2)控制線對+12V短路2） 修復線束3)控制線對地線短路3） 修復線束4)控制線與ECM開路4） 修復線束5)噴油器有故障5） 更換噴油器6)發(fā)動機ECM有故障6） 更換ECM故障碼：P0230油泵繼電器線路不良設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失啟動時采用進氣溫度，隨時間遞增到79.5 后固定引腳名稱：ECM進氣溫度壓力傳感器正常測量信號工作電源5112油泵繼電器2520或12判定條件可能的故障原因參考故障排除方案持續(xù)時間2s1) 接插件接插不實1

27、） 重新接插2)油泵繼電器控制線對+12V短路2） 修復線束3)繼電器控制線對地短路3） 修復線束4)繼電器控制線開路4） 修復線束5)繼電器損壞5） 更換繼電器6)發(fā)動機ECM有故障6） 更換ECM故障碼：P0325爆震傳感器線路失效設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失無引腳名稱：ECM引腳號爆震傳感器引腳信息正常測量信號爆震信號：12201V傳感器信號地：1010V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動發(fā)動機-轉速大于2000rpm-進氣壓力大于80kpa-運轉100s以上1） 接插件接插不實1） 重新接插2） 爆震信號線開路2） 修復線束3） 傳感器信號地短路3） 修復線束4）

28、 爆震信號線路與其它線路短路4） 修復線束5） 傳感器損壞5） 更換傳感器6） ECM該信號輸出控制接口故障6） 更換ECM故障碼：P0335曲軸傳感器線路不良或無效信號設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失強制斷油引腳名稱：ECM引腳號曲軸位置傳感器引腳信息正常測量信號曲軸信號高：19A400mv正弦波曲軸信號低：20B400mv正弦波判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動發(fā)動機-發(fā)動機運行持續(xù)時間大于1s1） 接插件接插不實1） 重新連接2） 信號高低反接2） 修復線束3） 信號線開路3） 修復線束4） 信號線與其他線路短路4） 修復線束5） 傳感器損壞5） 更換傳感器6） ECM

29、該信號輸入接口故障6） 更換ECM7） 信號線路屏蔽不良7） 采用屏蔽線8） 曲軸信號齒圈有金屬異物8） 清理信號齒圈故障碼：P0342凸輪軸位置傳感器信號失效設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失強制斷油引腳名稱：ECM引腳號凸輪軸相位傳感器引腳信息正常測量信號5V參考電壓：1135V凸輪軸信號：41105V方波傳感器信號地：1020V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動發(fā)動機-發(fā)動機運行持續(xù)時間大于1s1）接插件接插不實1） 重新接插2）參考電壓電路開路2） 修復線束3）信號地開路3） 修復線束4）凸輪軸信號線路故障4） 修復線束5）傳感器損壞5） 更換傳感器6）ECM接口故障6

30、） 更換ECM故障碼：P03511號點火線圈初極/次極線路失效設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失單缸斷油引腳名稱：ECM引腳號點火線圈引腳信息正常測量信號系統(tǒng)主電源II12V驅動信號3I012V近似方波信號點火地線4III0V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動發(fā)動機-運轉時間大于100秒1）接插件接插不實1）重新接插2）1缸驅動信號線路對電源負極短路2）修復線束3）驅動信號線路開路3）修復線束4）點火線圈損壞4）更換點火線圈5）1缸驅動信號線路與電源正極短路5）修復線束6）ECM故障6）更換ECM故障碼：P03522號點火線圈初極/次極線路失效設定應急控制方案：點亮故障燈直至故

31、障消失單缸斷油引腳名稱：ECM引腳號點火線圈引腳信息正常測量信號系統(tǒng)主電源：II12V驅動信號：1I012V近似方波信號點火地線：4III0V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動發(fā)動機-運轉時間大于100秒1）接插件接插不實1）重新接插2）1缸驅動信號線路對電源負極短路2）修復線束3）驅動信號線路開路3）修復線束4）點火線圈損壞4）更換點火線圈5）1缸驅動信號線路與電源正極短路5）修復線束6）ECM故障6）更換ECM故障碼：P03533號點火線圈初極/次極線路失效設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失單缸斷油引腳名稱：ECM引腳號點火線圈引腳號正常測量信號系統(tǒng)主電源：II12V驅動信

32、號：2I012V近似方波信號點火地線：4III0V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-啟動發(fā)動機-運轉時間大于100秒1）接插件接插不實1）重新接插2）1缸驅動信號線路對電源負極短路2）修復線束3）驅動信號線路開路3）修復線束4）點火線圈損壞4）更換點火線圈5）1缸驅動信號線路與電源正極短路5）修復線束6）ECM故障6）更換ECM故障碼：P0443碳罐電磁閥控制線路故障設定應急控制方案：點亮故障燈直至故障消失無引腳名稱：ECM引腳號碳罐電磁閥引腳信息正常測量信號系統(tǒng)主電源：12V電磁閥驅動：46012V方波判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-系統(tǒng)處于上電狀態(tài)-連續(xù)三個過程均檢測出故障進

33、行確認1）接插件接插不實1）重新接插2）1缸驅動信號線路對電源負極短路2）修復線束3）驅動信號線路開路3）修復線束4）點火線圈損壞4）更換點火線圈5）1缸驅動信號線路與電源正極短路5）修復線束6）ECM故障6）更換ECM故障碼：P0133前氧響應過慢/前氧老化設定應急控制方案：記錄故障碼直至故障消失點亮故障燈直至故障消失引腳名稱：ECM引腳號前氧傳感器引腳信息正常測量信號前氧傳感器信號：37黑色線01V前氧傳感器信號地：30灰色線0V加熱控制：62白色線0或12V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-發(fā)動機轉速1500rpm-發(fā)動機輸出功率7KW-發(fā)動機運轉時間大于100s-連續(xù)三個運轉循環(huán)

34、確認故障1）前氧傳感器老化1）更換前氧傳感器故障碼：P0300單缸或多缸失火設定應急控制方案：記錄故障碼、點亮故障燈直至故障消失失火率過大時要求MG1斷油引腳名稱：ECM引腳號點火線圈引腳信息正常測量信號系統(tǒng)電源II12V驅動信號1、2、3點火信號I012V近似方波信號點火地線4III0V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-發(fā)動機轉速1500rpm-發(fā)動機輸出功率7KW-發(fā)動機運轉時間大于100s-連續(xù)三個運轉循環(huán)確認故障1）接插件接插不實1）重新接插2）驅動信號線對電源短路2）修復線束3）驅動信號線對地短路3）修復線束4）驅動信號線開路4）修復線束5）點火線圈損壞5）更換點火線圈6）EC

35、M故障6）更換ECM故障碼：P0420三元催化器老化設定應急控制方案：記錄故障碼直至故障消失點亮故障燈直至故障消失引腳名稱：ECM引腳號后氧傳感器引腳信息正常測量信號后氧傳感器信號：18黑色線01V后氧傳感器信號地：31灰色線0V加熱控制：810或12V判定條件可能的故障原因參考故障排除方案-發(fā)動機轉速1500rpm-發(fā)動機輸出功率7KW-發(fā)動機運轉時間大于100s-連續(xù)三個循環(huán)確認故障1）三元催化器老化1）更換三元催化器故障碼：P0560系統(tǒng)電壓過高或過低設定應急控制方案：記錄故障碼發(fā)動機停止工作引腳名稱：ECM引腳號點火開關正常測量信號系統(tǒng)電源：5車廠提供說明12V判定條件可能的故障原因參

36、考故障排除方案s 接通點火開關；s 系統(tǒng)電壓大于16V；s 持續(xù)時間500ms；1) DC/DC轉換故障；2) 錯用高壓電瓶；1、排除DC/DC故障，必要時更換；2、使用正確的電瓶；s 接通點火開關；s 系統(tǒng)電壓低于9V；s 持續(xù)時間500ms；1) DC/DC轉換故障；2) 電瓶損壞；3) 電池組故障；1. 排除DC/DC故障，必要時更換；2. 對電瓶進行充電；3. 排除電池組故障故障碼：P1230主繼電器控制線路不良設定應急控制方案：s 點亮故障燈直至消失；s 無法啟動引腳名稱：ECM引腳號點火開關正常測量信號繼電器驅動45車廠提供說明工作=0V，停止=12V判定條件可能的故障原因參考故障

37、排除方案s 接通點火開關；s 系統(tǒng)電壓大于16V；s 持續(xù)時間500ms1) 電壓轉換器故障；2) 錯用高壓電瓶；1、排除電壓變換器故障，必要時更換；2、使用正確的電瓶；s 主繼電器關閉時檢測；s 電壓為0V持續(xù)時間大于1秒；1) 繼電器安裝不良；2) 繼電器驅動線路對電源負極短路；3) 繼電器損壞；1. 重新安裝繼電器；2. 修復線束；3. 更換繼電器；s 持續(xù)時間大于1秒；1) 點火開關線路開路；2) 繼電器驅動線路開路；1. 修復線束；2. 修復線束；s 不控制時為12V持續(xù)時間大于1秒；1) 繼電器驅動線路對電源正極短路；1. 修復線束；故障碼：P1604EEPROM錯誤設定應急控制方

38、案：s 點亮故障燈直至消失；s 發(fā)動機無法啟動；引腳名稱：ECM引腳號ECM正常測量信號ECMECM內部故障/判定條件可能的故障原因參考故障排除方案s 故障存在，點亮故障燈；1) ECM故障；1、更換ECM；故障碼：P1614TLE6232通訊故障設定應急控制方案：s 點亮故障燈直至消失；s 發(fā)動機無法啟動；引腳名稱：ECM引腳號ECM正常測量信號ECMECM內通訊故障/判定條件可能的故障原因參考故障排除方案s 故障存在，點亮故障燈；1) ECM內部SPI通訊故障；1、更換ECM；故障碼：P2177空然比閉環(huán)控制自學習值超上限或下限設定應急控制方案：s 記錄故障碼引腳名稱：ECM引腳號ECM正

39、常測量信號ECMECM內部故障/判定條件可能的故障原因參考故障排除方案s 故障碼存在；1) ECM故障；1. 更換ECM；s 故障碼存在；1) ECM故障；1. 更換ECM；故障碼：P2179與MG1通訊故障設定應急控制方案：s 點亮故障燈直至消失；s 發(fā)動機無法啟動；引腳名稱：ECM引腳號ECM正常測量信號ECMECM內通訊故障/判定條件可能的故障原因參考故障排除方案s 故障存在，點亮故障燈；1) MG1故障；2) 通訊模塊故障；3) 通訊線路不良；4) ECM故障1. 檢查MG1，必要時更換；2. 檢查通訊模塊；3. 檢查CAN通訊網(wǎng)絡線路；4. 更換ECM；4.3無故障碼故障的診斷及排除

40、方法故障01故障診斷議不能與系統(tǒng)通訊可能的故障原因參考故障排除方案診斷連接線未接牢重新接插診斷連線診斷儀故障排除診斷儀故障診斷議功能與系統(tǒng)不符使用與車型及系統(tǒng)對應的診斷儀與診斷口相關引線斷路修復線束診斷接口與ECM接插件端子對應關系錯誤修復線束與ECM通訊故障更換ECM故障02 無法啟動可能的故障原因參考故障排除方案故障燈：1)不亮1）不亮保險絲/易熔線更換接地線開路檢查并恢復ECM接插頭重新接插燈泡及線路修復線束和燈泡ECM故障更換ECM）亮-用診斷儀檢查）使用故障診斷儀診斷有故障碼排除診出的故障無故障碼檢查：系統(tǒng)電源、信號采集系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、低檔發(fā)電控制系統(tǒng)、發(fā)動機及整車機械系統(tǒng)

41、信號采集系統(tǒng)：1）無轉速數(shù)據(jù)流 1）無轉速數(shù)據(jù)流曲軸位置傳感器線束開路 修復線束曲軸位置傳感器接頭端子反向 修復線束傳感器與曲軸信號目標齒輪間隙不正確調整間隙：0.3 1.8mm傳感器吸附異物清潔傳感器傳感器磁力退化或損壞更換傳感器2）有轉速數(shù)據(jù)流2）有轉速數(shù)據(jù)流曲軸信號齒輪與上止點相對位置不正確檢查：第24齒的下降沿為1缸上止點點火系統(tǒng)：1）點火線圈接插件1）重新接插接插件2）缸序不正確2）按線圈提示連接線圈與火花塞3）點火線圈損壞3）更換點火線圈4）火花塞損壞4）更換火花塞供油系統(tǒng)：1）進油管反接1）按正確方式接好2）燃油泵線路開路2）修復整車線束，重新接插油泵接頭3）淹缸3）輕微淹缸：油

42、門全開并啟動起動機 嚴重淹缸：拆卸火花塞并啟動起動機，待氣缸及火花塞殘油干燥后恢復4）進油管壓力350kPa4）進油管壓力350kPa噴油器堵塞更換噴油器5）進油管壓力350kPa5）進油管壓力350kPa進油管漏油更換進油管燃油箱油量不足加油燃油濾清器堵塞更換燃油濾清器燃油泵壓力不足更換燃油泵燃油蒸發(fā)度是否恰當按季節(jié)使用蒸發(fā)度合適的燃油進/排氣系統(tǒng)：1）空濾堵塞1）清理進氣道，更換濾芯2）三元催化轉換器堵塞2）三元催化轉換器堵塞三元催化轉換器破碎更換三元催化轉換器燃燒異物堵塞修理發(fā)動機，更換三元催化轉換器故障03發(fā)動機起燃，但不能啟動可能的故障原因參考故障排除方案供油系統(tǒng)：1）進油管壓力35

43、0kPa1）進油管壓力350kPa進油管漏油更換進油管燃油箱油量不足加油燃油濾清器堵塞更換燃油濾清器燃油泵壓力不足更換燃油泵燃油蒸發(fā)度是否恰當按季節(jié)使用蒸發(fā)度合適的燃油進/排氣系統(tǒng)：1）空濾堵塞1）清理進氣道，更換濾芯2）三元催化轉換器堵塞2）三元催化轉換器堵塞三元催化轉換器破碎更換三元催化轉換器燃燒異物堵塞修理發(fā)動機，更換三元催化轉換器故障04：起動異常可能的故障原因參考故障排除方案1）整車斷電，系統(tǒng)第一次通電1）關閉點火開關，10s后重新起動2）ECM常供電源在停車時斷電2）恢復ECM常供電源3）MG1 拖動故障2）MG1檢修故障05:發(fā)電轉速低于目標轉速可能的故障原因參考故障排除方案1)

44、電子節(jié)氣門接插件插頭脫落1)重新接插2)電子節(jié)氣門蝶閥堵塞2)清洗節(jié)流閥體3)電子節(jié)氣門插頭端子與ECM端子不對應3)修復線束4)電子節(jié)氣門損壞4)更換電子節(jié)氣門5)ECM故障5)更換ECM6)進油管漏油6)更換進油管7)燃油箱油量不足7)加油8)燃油濾清器堵塞8)更換燃油濾清器9)燃油泵壓力不足9)更換燃油泵10)三元催化轉換器堵塞10)更換三元催化轉換器，必要時修理發(fā)動機11)進氣系統(tǒng)堵塞11)清理進氣道，更換濾芯故障06:發(fā)電轉速高于目標轉速可能的故障原因參考故障排除方案1）與目標轉速相符1）與目標轉速相符水溫傳感器讀數(shù)異常更換水溫傳感器水溫傳感器讀數(shù)正常正?，F(xiàn)象2）與目標轉速不相符2）

45、與目標轉速不相符節(jié)氣門位置不回位檢修電子節(jié)氣門電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障排除進氣管漏氣故障，參照故障5故障07:發(fā)電轉速不穩(wěn)可能的故障原因參考故障排除方案1)曲軸信號齒圈錯位1)確保第24齒的下降沿為1缸上止點2)個別噴油器堵塞2)清洗或更換故障噴油器3)火花塞間隙不一致3)全部調整到1.01.2mm4)火花塞引線接插不良4)重新接插故障08:發(fā)動機正常工作時突然熄火可能的故障原因參考故障排除方案1)燃油箱油量不足1)加油2)進油管漏油2)更換進油管3)電力系統(tǒng)接觸不良3)檢查電源正負極線路中全部相關接插件故障09:車輛減速發(fā)動機熄火可能的故障原因參考故障排除方案1）ECM常供電源在停車時斷電1）

46、恢復ECM常供電源2)電子節(jié)氣門堵塞2)清洗電子節(jié)氣門體3)節(jié)氣門插頭端子與ECM端子不對應3)修復線束4)電子節(jié)氣門損壞4)更換電子節(jié)氣門5)ECM故障5)更換ECM故障10:車輛加速發(fā)動機工作異?？赡艿墓收显騾⒖脊收吓懦桨?)節(jié)氣門位置或歧管壓力傳感器端子錯誤1)修復線束故障11:急加速無力/遲鈍可能的故障原因參考故障排除方案1)進氣歧管壓力傳感器孔堵塞1)清理歧管壓力傳感器探測孔，必要時更換傳感器2)進氣系統(tǒng)不暢2)清理進氣道，更換濾芯3)噴油器堵塞3)清洗或更換故障噴油器4)節(jié)氣門不能全開4)檢修電子節(jié)氣門5)排氣系統(tǒng)不暢5)維修排氣系統(tǒng)及三元催化轉換器故障12:發(fā)動機動力不足可能的故障原因參考故障排除方案1)節(jié)氣門不能全開1)檢查電子節(jié)氣門是否故障2)進氣系統(tǒng)不暢2)清理進氣道，更換濾芯3)噴油器堵塞3)清洗或更換故障噴油器4)發(fā)動機過熱4)維修發(fā)動機冷卻系統(tǒng)5)排氣系統(tǒng)不暢5)維修排氣系統(tǒng)及三元催化轉換器6)動力傳動系統(tǒng)阻力過大6)維修動力傳動系統(tǒng)相關零部件故障13：車輛加速時抖動可能的故障原因參考故障排除方案1）點火系統(tǒng)高壓線路漏電1）重新接插全部接插件，更換損壞