版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、吉河高速第三合同段清川河大橋橋墩首件工程施工方案中鐵十二局集團吉河高速公路LJ3合同段項目部二0一二年十一月一日目錄1.工程說明32.組織機構(gòu)及施工隊伍任務(wù)劃分32.1.組織機構(gòu)32.2.施工隊伍任務(wù)劃分33.臨時工程的規(guī)劃及布置33.1.施工隊伍布置原則33.2.施工便道43.3.施工用水43.4.施工用電43.5.混凝土拌合站43.6.臨時通訊43.7.臨時房屋54.主要材料供應(yīng)計劃55.工期安排56.機械和人員配置56.1橋臺施工主要設(shè)備配置56.2.人員配置67.主要施工工藝68.清川河大橋2號橋墩施工質(zhì)量控制措施128.1.橋墩施工質(zhì)量保證措施128.2.驗收標(biāo)準(zhǔn)139.工期保證措施
2、149.1.組織保證159.2.勞動力保證159.3.資源配置159.4.技術(shù)保證159.5.管理保證1610.安全目標(biāo)及安全生產(chǎn)管理體系1610.1.安全目標(biāo)及安全防范重點1610.2.安全生產(chǎn)管理體系1611.環(huán)境保護、水土保持及保證措施1911.1.環(huán)保水土保持目標(biāo)1911.2.環(huán)境保護、水土保持措施1911.3.施工過程環(huán)境保護、水土保持措施2012.文明施工保證措施20清川河大橋橋墩首件工程施工方案1.工程說明清川河大橋左線2號墩為雙肢薄壁實心墩,單個薄壁實體墩截面尺寸為7m×2m,肢間凈距2m。墩頂與梁體固結(jié),高度71米。該工程特點如下:雙肢薄壁墩間距小,墩身施工干擾大,
3、且墩身鋼筋布置密集。2.組織機構(gòu)及施工隊伍任務(wù)劃分2.1.組織機構(gòu)我單位組建吉縣至河津高速公路LJ3合同段項目部,下設(shè)五部二室,即工程部、安質(zhì)部、保障部、計劃部、財務(wù)部、工地試驗室和綜合辦公室,全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理工作。2.2.施工隊伍任務(wù)劃分清川河大橋左線2號橋墩由我單位橋梁一隊負(fù)責(zé)施工。3.臨時工程的規(guī)劃及布置3.1.施工隊伍布置原則1、符合環(huán)境保護、安全防火和勞動保護的要求,并考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲的措施。2、在保護施工能夠順利進行的情況下,盡量減少施工用地,少占農(nóng)田,使平面布置緊湊合理。3、所有臨時性建筑和運輸,水,電等線路位置,不得妨礙地面構(gòu)筑物的正常施工
4、。4、合理布置進場道路,施工現(xiàn)場的運輸?shù)缆泛透鞣N材料的堆場,倉庫位置,各種機具的位置,盡量使其運距最短,以縮小場內(nèi)的搬運距離。5、施工區(qū)域的劃分與場地的確定,符合施工的工藝流程要求,盡量減少各工序之間的干擾,以利于生產(chǎn)的連續(xù)性。6、各種生活設(shè)施便于工人的生產(chǎn)和生活。3.2.施工便道施工便道自喬原村路、隧道便道引至大橋施工工點,便道寬4.5m,采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。每200米設(shè)置錯車帶一處,錯車帶寬度不小于7米,長度不小于10米。施工期間加強對便道的養(yǎng)護,做到“晴天不揚塵,雨天不泥濘”,并按要求在便道一側(cè)標(biāo)識公里樁和500米樁。3.3.施工用水在橋址右側(cè)200m處打深水井一眼滿足生活和施工需要。
5、混凝土拌合站設(shè)10×10×3m蓄水池。3.4.施工用電電力線路通過與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商,單獨接入,引至施工工點供大橋施工使用,滿足施工和生活用電和混凝土拌合站,安裝一臺630KVA變壓器,配備柴油發(fā)電機供停電時應(yīng)急使用。3.5.混凝土拌合站清川河大橋共設(shè)兩套750型拌合站,設(shè)于2#墩右側(cè)?;炷恋倪\輸采用三臺混凝土輸送車進行。拌合站場地周圍設(shè)置隔離圍墻。鋼筋加工棚尺寸為30×20m。材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)等分開設(shè)置,場地均采用混凝土硬化,封閉,集中排水,并設(shè)污水處理沉淀池。3.6.臨時通訊項目項目部和各施工隊安裝程控電話及寬帶接入,管理人員配備
6、手機聯(lián)系;施工現(xiàn)場和測量班配備對講機聯(lián)系。3.7.臨時房屋臨時房屋以“就近工點、安全環(huán)?!钡脑瓌t修建。所有生活、生產(chǎn)房屋配備消防設(shè)施,符合消防安全要求。生產(chǎn)房屋以活動板房和磚木結(jié)構(gòu)為主,生活用房、水泥庫采用磚結(jié)構(gòu)。4.主要材料供應(yīng)計劃材料經(jīng)檢驗合格后使用,堆放地點不容易粘泥。施工期間材料供應(yīng)按施工進度計劃詳細(xì)編制,提前采購,合理儲備。5.工期安排本橋墩首節(jié)工程計劃工期10天,2013年3月15日開工到2013年3月25日完工。6.機械和人員配置6.1橋墩施工主要設(shè)備配置序號設(shè)備名稱單位數(shù)量1吊車臺12裝載機輛23混凝土運輸車輛44混凝土振動棒臺205電焊機臺56輸送泵臺17模板套28鋼筋機械連
7、接車絲儀器套29土工布(用于覆蓋)M220010水泵臺211強制式攪拌機(JS750L)套26.2.人員配置主要施工管理人員配置情況姓名職務(wù)職責(zé)包早明項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場全面管理康艷軍項目總工負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、進度管理何 凡質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、控制劉 豐安全工程師負(fù)責(zé)安全管理工作呂明耀工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)陳文理施工隊長負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工隊全面管理 2#橋墩主要施工人員配置表工班名稱人數(shù)(個)擔(dān)負(fù)主要任務(wù)管理人員2管理、協(xié)調(diào)等塔吊工班2塔吊施工鋼筋工班15鋼筋加工混凝土工班6混凝土灌注、運輸合計257.主要施工工藝清川河大橋2號墩因墩柱較高,為了確保施工計劃完成,墩柱模板均采用液壓自爬模施工,承臺完成
8、后立即進行墩身施工。全橋加工液壓爬模6套,配合塔吊施工主墩。由于墩身較高,采用分級施工方法,每次澆筑6米,砼澆筑采用高壓輸送泵垂直泵送,插入式搗固器搗固,澆筑完成后按規(guī)范要求進行養(yǎng)生,確保砼施工質(zhì)量。具體施工流程為:測量放樣承臺頂鑿毛搭設(shè)外腳手架綁扎墩柱鋼筋底座抹同標(biāo)號砂漿調(diào)整模型底面標(biāo)高模板安裝及加固灌注混凝土拆除模型并向上形成爬模同時綁扎鋼筋測量放樣加固模型灌注混凝土循環(huán)作業(yè)。7.1.模板設(shè)計本套模板具有結(jié)構(gòu)合理,經(jīng)濟實用,標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點。在單塊模板中,膠合板與豎肋(木工字梁)采用自攻螺絲和地板釘連接,豎肋與橫肋(雙槽鋼背楞)采用連接爪連接,在豎肋上兩側(cè)對稱設(shè)置兩個吊鉤。兩塊模板之間采
9、用芯帶連接,用芯帶銷固定,從而保證模板的整體性,使模板受力更加合理、可靠。木梁直墻模板為裝卸式模板,拼裝方便,在一定的范圍和程度上能拼裝成各種大小的模板。模板允許砼側(cè)壓力為60KN/M2。模板設(shè)計計算書見附件,模板的組成:序號名稱效果圖1吊鉤2豎肋3橫肋4連接爪5芯帶6芯帶插捎和墊板7拼縫背楞注:模板面板為21mm厚進口維薩板。7.2.爬模施工工藝施工準(zhǔn)備:模板加工完成后,首先進行模板預(yù)拼裝,并檢查各部分尺寸、模板接縫及平整度,達(dá)到規(guī)范要求。同時在基礎(chǔ)頂面劃出墩身輪廓線,同時測放出墩身中心和墩身縱橫方向的護樁,以便在以后墩身施工中校模時使用。鋼筋綁扎:根據(jù)設(shè)計圖紙,加長墩身鋼筋,保證同一截面內(nèi)
10、鋼筋接頭面積不超過鋼筋總面積的50。a.鋼筋制作在承臺砼澆筑前,即需預(yù)埋墩身鋼筋,預(yù)埋位置要準(zhǔn)確。鋼筋采用在鋼筋棚集中制作,用車輛運至施工現(xiàn)場組裝,鋼筋加工必須符合規(guī)范及設(shè)計圖紙要求,加工過程技術(shù)員必須隨時監(jiān)控,保證鋼筋到現(xiàn)場能正常安裝,不能因鋼筋的加工問題不能安裝影響施工的連續(xù)作業(yè)。鋼筋在加工前,首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,其次鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,對彎曲變形的鋼筋進行調(diào)直。鋼筋箍筋依據(jù)圖紙設(shè)計尺寸進行下料加工,并按圖紙鋼筋編號進行分類存放。鋼筋加工過程中必須考慮鋼筋保護層厚度的要求。箍筋綁扎時,要確保間距均勻,符合圖紙尺寸及規(guī)范要求,并保持水平,同時綁扎牢靠。墩身28的主筋
11、接長采用鋼筋直螺紋套管連接法。由于主墩墩身鋼筋豎向主筋受工作平臺的限制,采用4.5m一節(jié)。鋼筋接長采用鋼筋直螺紋套管連接法,具體操作規(guī)程如下:連接套筒先經(jīng)型式檢驗確認(rèn)符合要求后方可使用,并提供質(zhì)量保證書。加工鋼筋接頭的操作工人,應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員培訓(xùn)合格后才能上崗,人員應(yīng)相對穩(wěn)定;鋼筋接頭的加工應(yīng)經(jīng)工藝檢驗合格后方可進行;連接鋼筋端部應(yīng)切平后再工螺紋;接頭絲頭有效螺紋長度不小于12連接套筒長度,誤差為+2倍螺距,絲頭加工完畢后經(jīng)檢驗合格后,立即擰上連接套筒。鋼筋連接時用工作扳手將絲頭在套筒中央位置頂緊。鋼筋連接完畢后,連接套筒外應(yīng)有外露有效螺紋,且連接套筒單邊外露螺紋不得超過2倍螺距。鋼筋接頭應(yīng)相互
12、錯開,鋼筋機械連接的連接區(qū)段長度為35d(d為連接鋼筋直徑),在同一連接區(qū)段內(nèi)有接頭的鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不大于50%。 b、鋼筋運輸、安裝墩身鋼筋加工好后采用裝載機或平板車轉(zhuǎn)運至現(xiàn)場,采用塔吊吊運安裝。主筋的接長采用機械套筒連接,接頭必須符合機械連接規(guī)范要求。在鋼筋的綁扎中,鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實,必要時可用點焊焊牢。部分縱橫水平鋼筋可預(yù)放在綁扎位置,留出下人振搗砼的空間,邊澆注砼邊定位綁扎。為保證保護層厚度,在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊。為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋,在薄壁墩身的中間空心處搭設(shè)鋼管支架,作為存放鋼筋的平臺,為綁扎鋼筋的依托支架,確保鋼筋骨架穩(wěn)定。c、鋼筋安
13、裝控制要點、 鋼筋吊運過程中必須有專人進行指揮,鋼筋吊點位置、捆綁質(zhì)量嚴(yán)格檢查,捆綁牢固后方可進行吊運,確保鋼筋吊運安全。、鋼筋主筋采用直螺紋連接,安裝過程中必須用扳手用力車緊,鋼筋接頭位置最多預(yù)留2個絲扣,確保鋼筋連接質(zhì)量。、鋼筋保護層墊塊統(tǒng)一采用砼墊塊,采用高強砂漿現(xiàn)場預(yù)制,強度滿足設(shè)計要求,安裝數(shù)量、質(zhì)量符合設(shè)計要求,確保鋼筋保護層厚度。模板拼裝:拼裝順序按先內(nèi)后外,對稱拼裝的原則進行。模板拼裝完畢后,安裝內(nèi)外圍帶、豎帶、穿入拉桿及撐木,進行模板加固。最后安裝內(nèi)外作業(yè)平臺及防護欄、安全網(wǎng)等。模板檢查:首先檢查模板接縫及錯臺,模板接縫控制在1毫米以內(nèi),模板錯臺控制在2毫米以內(nèi)。如超出上述范
14、圍,一方面檢查模板夾是否上緊;另一方面可在模板接縫處打滿膩子油或在模板間加設(shè)膠墊。第二,模板出現(xiàn)錯臺可通過調(diào)整調(diào)節(jié)件消除錯臺。第三,檢查模板的中心位置及幾何尺寸,在頂層模板頂部設(shè)固定工作平臺,用鉛直儀校正墩、模板中心位置,測量模板垂直度,同時用全站儀通過外移護樁再次校核模板位置是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)等。混凝土施工:a、混凝土拌制及運輸混凝土在拌合站集中拌制,采用混凝土攪拌運輸車運送,砼澆筑采用高壓輸送泵垂直泵送,高壓輸送泵的管道依托墩身搭設(shè),采用在墩身上預(yù)埋鋼筋固定輸送泵管,防止在高壓輸送砼過程中出現(xiàn)輸送泵擺動過大,并用鋼筋焊緊輸送泵,輸送泵應(yīng)與墩身附著牢靠,不得松動,確保砼順利澆筑。對混凝土傾注高度超
15、過2m,應(yīng)采用串筒下料,防止混凝土骨料分離。 b、混凝土澆筑混凝土澆筑水平分層進行,在澆筑過程中,應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實性,不應(yīng)出現(xiàn)露筋、空洞、錯縫、夾渣等現(xiàn)象。在接縫處,防止混凝土振搗過程中出現(xiàn)漏漿,每層厚度控制在30cm內(nèi),采用插入式振動器振搗,振動器插點按梅花型排列,間距不超過振動器作用半徑的1.5倍,距模板15cm左右。振動器要垂直插入混凝土內(nèi),澆筑第二層混凝土?xí)r要插入前層混凝土510cm左右,振搗時間以混凝土表面停止下沉、不再冒氣泡、泛漿、表面平坦為準(zhǔn)。振動器盡可能避免與鋼筋和預(yù)埋件相接觸?;炷翝仓?yīng)連續(xù)進行,在施工現(xiàn)場、攪拌站備用發(fā)電機,確?;炷潦┕さ倪B續(xù)性?;炷翝仓另?/p>
16、層時候,應(yīng)對混凝土浮漿進行清除。澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,應(yīng)及時處理。每次振搗的時間要嚴(yán)格掌握。插入式振搗器,一般為1530s?;炷翍?yīng)振搗到漿體停止下沉,無明顯氣泡上升。表面平坦泛漿,呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止,然后慢提振搗器。振搗時間不宜過長,否則會產(chǎn)生離析現(xiàn)象。對混凝土表面操作應(yīng)仔細(xì)周到,以使混凝土表面光滑,無水囊、氣囊或蜂窩麻面。模板爬升:待底層混凝土達(dá)到拆模強度后,即可拆除模板,安裝爬模爬升滑道,利用自身液壓系統(tǒng)實現(xiàn)爬模爬架爬升,操作人員位于底層操作平臺下的吊籃里操作液壓系統(tǒng)?;炷琉B(yǎng)生:由于墩身高,人員上下不方便,因此,模板拆除后要
17、立即采取相應(yīng)的養(yǎng)生措施以保證混凝土質(zhì)量。墩身砼采用在墩身周邊包裹土工布并結(jié)合噴淋灑水(在底節(jié)模板底部周邊設(shè)置噴淋水管的方法進行養(yǎng)生。當(dāng)外界氣溫低于5時,對墩身進行覆蓋保溫,不得灑水。冬季施工時,采用暖棚法進行砼的養(yǎng)護。砼強度達(dá)到2.5Mpa前,不得使其承受任何外加荷載。 系梁施工由于系梁施工需要的時間較長,時間上影響爬模的正常施工,故此當(dāng)爬模至系梁高度時,將墩身內(nèi)的系梁鋼筋預(yù)埋至墩柱內(nèi),后期再施工系梁,由于預(yù)埋的鋼筋與后施工的系梁內(nèi)的鋼筋接頭位于同一截面,故此墩身內(nèi)預(yù)埋鋼筋數(shù)量增加鋼筋總數(shù)的三分之一,也保證系梁的質(zhì)量安全。7.3.模板及爬架體計算書模板及爬架體計算書見附件。7.4.液壓爬模法質(zhì)
18、量保證措施為保證墩身混凝土的外觀質(zhì)量,模板加工要精細(xì),模板接縫要嚴(yán)格控制在1毫米以內(nèi)。墩身混凝土灌注過程中要經(jīng)常性采用全站儀對中線及水平進行核對,一般每10米左右核對一次。模板設(shè)計時,剛度不能太大,否則,在調(diào)校模板時上下模板易出現(xiàn)錯臺;剛度也不能太小,否則模板在爬升使用過程中易變形,影響外觀形狀。施工平臺只為操作人員拆裝模板及混凝土施工而設(shè),設(shè)備及材料禁止放在其上,以防擾動模板而發(fā)生變形。7.5.液壓爬模法安全措施施工前對工人進行操作培訓(xùn),使其熟練掌握翻板模作業(yè)程序,以便在工作中上下兼顧、左右協(xié)調(diào),保證安全生產(chǎn)。拆模時吊籃懸掛牢固,不能搖擺晃動,步板鋪設(shè)牢固,安全網(wǎng)布設(shè)嚴(yán)密。爬升前認(rèn)真檢查滑道
19、與墩柱連接牢固,液壓設(shè)備定期檢查。職工登高操作要戴安全帽、系好安全帶。執(zhí)行高空作業(yè)有關(guān)規(guī)范。具體設(shè)計見下: a.高空作業(yè)安全設(shè)計.工作平臺每節(jié)外模均設(shè)置工作平臺,利用角鋼焊接在模板豎背杠上,與模板形成整體。工作平臺上鋪3mm厚鋼板,外側(cè)工作平臺沿周邊設(shè)立防護欄桿并掛安全網(wǎng),防護欄桿高度不得低于1.2米,可供操作人員作業(yè)、行走,并存放小型機具。施工電梯安裝于承臺橫橋向位置,電梯位置應(yīng)滿足梁面施工要求,每節(jié)外模工作平臺在電梯口位置設(shè)置人行通道,通道應(yīng)設(shè)置安全防護欄桿,高度不得低于1.2米,采用密布網(wǎng)防護,通道與電梯口距離滿足規(guī)范要求,確保行走安全。.防護欄桿在橋墩施工周邊設(shè)防護欄桿,各種垂直運輸接
20、料平臺,除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外,平臺口還設(shè)置安全門或活動防護欄桿。橫桿及欄桿柱均采用48×3.5mm的鋼管,以扣件或電焊固定。防護欄桿由上下兩道橫桿組成,上桿離地高為1.2m,下桿離地高度為0.6m 。橫桿長度大于2m時,必須加設(shè)欄桿柱。防護欄桿自上而下用安全立網(wǎng)或密布網(wǎng)封閉,或在欄桿下邊設(shè)置高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆,其眼孔不應(yīng)大于25mm,板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。接料平臺的欄桿,自上而下加掛安全立網(wǎng)。爬 模 施 工 流 程 圖施工準(zhǔn)備模板支立模板調(diào)校砼施工(初次)拆 模模板爬升調(diào) 校砼 施 工結(jié) 束養(yǎng) 生綁扎鋼筋養(yǎng) 生7.6.墩柱混凝土施工注意事項
21、7.6.1.混凝土施工控制要點混凝土原材料每盤稱量允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求,每工作班抽查不少于1次;混凝土拌制前,應(yīng)測定砂、碎石含水率,并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時調(diào)整施工配合比,每工作班檢查不少于1次;混凝土拌制過程中,應(yīng)對混凝土拌合物的坍落度進行測定,測定值應(yīng)符合理論配合比的要求,偏差不宜大于±20mm,每50m3或每工作班測試不少于1次;混凝土高溫期施工的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過300C,每工作班至少測溫2次;濕接縫處的混凝土表面,在后澆混凝土前應(yīng)進行鑿毛處理并充分濕潤,但不得有積水;混凝土澆筑完畢后,應(yīng)按有關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和施工技術(shù)方案的要求及時采取有效的
22、養(yǎng)護措施?;炷恋膹姸鹊燃?、同條件養(yǎng)護試件的抗壓強度試驗均符合規(guī)范要求,均需按照要求進行試驗?;炷两Y(jié)構(gòu)表面應(yīng)密室平整、顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。7.6.2.混凝土工程常見質(zhì)量通病及其預(yù)防和處理措施:、麻面現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施治理方法砼表面局部缺漿粗糙,或有許多小凹坑,但無鋼筋和石子外露。1.模板表面粗糙或清理不干凈,粘有干硬水泥砂漿等雜物,拆模時砼表面被粘損,出現(xiàn)麻面。2.木模板在澆筑砼前沒有澆水或濕潤不夠,澆筑砼時,與模板接觸部分的砼水分被模板吸去,致使砼表面失水過多,出現(xiàn)麻面。3.鋼模板脫模劑涂刷不均勻,拆模時砼表面粘結(jié)模板,引起麻面。1.模板面清理干
23、凈,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。2.木模板澆筑砼前,用清水充分濕潤,清洗干凈,不留積水,使模板縫隙拼接嚴(yán)密,如有縫隙,應(yīng)填嚴(yán),防止漏漿。3.鋼模板脫模劑要涂刷均勻,不漏刷。4.砼必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實,嚴(yán)防漏 ,每層砼均勻振搗至氣泡排除為止麻面主要影響砼外觀,對于面積較大的部位應(yīng)加經(jīng)修補。即將麻面部位用清水刷洗,充分濕潤后用水泥砂漿或12水泥砂漿抹刷。、蜂窩現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施治理方法砼局部酥松,砂漿少,石子多,石子之間出現(xiàn)空隙,形成蜂窩狀的孔洞。1.砼配合比不準(zhǔn)確,石、水泥材料計量錯誤,或加水量不準(zhǔn),造成砂漿少石子多。2.砼攪拌時間短,沒有拌合均勻,砼和易性差,振搗不密實。3.未按操
24、作規(guī)程澆筑砼,下料不當(dāng),使石子集中,振不出水泥漿,造成砼離析。4.砼一次下料過多,沒有分段、分層澆筑,振搗不實或下料與振搗配合不好,未振搗又下料,因漏振造成蜂窩。5.模板孔隙未堵好,或模板支設(shè)不牢固,振搗砼時模板移位,造成嚴(yán)重漏漿,形成蜂窩。1.砼配料時嚴(yán)格控制配合比,經(jīng)常檢查,保證材料計量準(zhǔn)確。采用電子自動計量。2.砼應(yīng)拌合均勻,顏色一致,其延續(xù)攪拌最短時間應(yīng)符合規(guī)定。3.砼的振搗應(yīng)分層搗固。澆筑層的厚度不得超過振動器作用部分長度的1.25倍。4.搗實砼拌合物時,插入式振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍;對輕骨料砼拌合物,則不應(yīng)大于其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不應(yīng)大于振搗器有
25、效作用半徑的1/2。為保證上下層砼結(jié)合良好,振搗棒應(yīng)插入下層砼5cm。5.砼澆搗時,必須掌握好每點的振搗時間。合適的振搗現(xiàn)象為:砼不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡。6.澆筑砼時,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。發(fā)現(xiàn)有模板走動,應(yīng)立即停止?jié)仓?yīng)在砼初凝前修整完好。砼有小蜂窩,可先用水沖洗干凈,然后用12或12.5水泥砂漿修補,如果是大蜂窩,則先將松動的石子和突出顆粒剔除,盡量形成喇叭口,外口大些,然后用清水沖洗干凈濕透,再用高一級的豆石砼搗實,加強養(yǎng)護、孔洞現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施治理方法砼結(jié)構(gòu)內(nèi)有空隙,局部沒有砼,或蜂窩特別大。1.在鋼筋密集處或預(yù)埋件處,砼澆筑不暢通,不能充滿模板而形成孔洞。2.
26、未按順序振搗砼,產(chǎn)生漏振。3.砼離析,砂漿分離,石子成堆,或嚴(yán)重跑漿,形成特大蜂窩。4.砼工程的施工組織不好,未按施工順序和施工工藝認(rèn)真操作而造成孔洞。5.砼中有硬塊和雜物摻入,或木塊等大件料具掉入砼中。6.不按規(guī)定下料,吊斗直接將砼卸入模板內(nèi),一次下料過多,下部因振搗器振動作用半徑達(dá)不到,形成松散狀態(tài),故出現(xiàn)特大蜂窩和孔洞。1.在鋼筋密集處,可采用豆石砼澆筑,使砼充滿模板,并認(rèn)真振搗密實。機械振搗有困難時,可采用人工搗固配合。2.預(yù)留孔洞處應(yīng)在兩側(cè)同時下料。下部往往澆筑不滿,振搗不實,應(yīng)采取在側(cè)面開口澆筑的措施,振搗密實后再封好模板,然后往上澆筑,防止出現(xiàn)孔洞。3.采用正確的振搗方法,嚴(yán)防漏
27、振:插入式振搗器應(yīng)采用垂直振搗方法,即振搗棒與砼表面垂直或斜向振搗,即振搗棒與砼表面成一定角度,約40-45°。振搗器插點應(yīng)均勻排列,可采用行列式或交錯式順序移動,不應(yīng)混用,以免漏振。每次移動距離不應(yīng)大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗器操作時應(yīng)快插慢拔。4.控制好下料。要保證砼澆筑時不產(chǎn)生離析,砼自由傾落高度應(yīng)不超過2m,大于2m時要用溜槽、串筒等下料。5.防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物;基礎(chǔ)承臺等采用土模施工時,要注意防止土塊掉入砼中;發(fā)現(xiàn)砼中有雜物,應(yīng)及時清除干凈。對砼孔洞的處理,通常要經(jīng)有關(guān)單位共同研究,制定補強方案,經(jīng)批準(zhǔn)后方可處理。、露筋現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施治理方法鋼筋
28、砼結(jié)構(gòu)內(nèi)的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。1.砼澆筑振搗時,鋼筋墊塊移位或墊塊太少甚至漏放,鋼筋緊貼模板,致使拆模后露筋。2.鋼筋砼結(jié)構(gòu)斷面較小,鋼筋過密,如遇大石子卡在鋼筋上,砼水泥漿不能充滿鋼筋周圍,使鋼筋密集處產(chǎn)生露筋。3.因配合比不當(dāng)砼產(chǎn)生離析,澆搗部位缺漿或模板嚴(yán)重漏漿,造成露筋。4.砼振搗時,振搗棒撞擊鋼筋,使鋼筋移位,造成露筋。1.砼澆筑前,應(yīng)檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準(zhǔn)確。2.為保證砼保護層的厚度,要注意固定好墊塊。一般每隔1m左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊。3.鋼筋較密集時,應(yīng)選配適當(dāng)?shù)氖印J幼畲箢w粒尺寸不得超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4,同時不得大于鋼筋凈距的3/4。結(jié)構(gòu)
29、截面較小,鋼筋較密時,可用豆石砼澆筑。4.為防止鋼筋移位,嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋。在鋼筋密集處,可采用帶刀片的振搗棒進行振搗。保護層砼要振搗密實。5.澆筑砼前應(yīng)用清水將木模板充分濕潤,并認(rèn)真堵好縫隙。6.砼自由順落高度超過2m時,要用串筒或溜槽等進行下料。7.拆模時間要根據(jù)試塊試驗結(jié)果確定,防止過早拆模。將外露鋼筋上的砼殘渣和鐵銹清理干凈,用水沖洗濕潤,再用 12或12.5水泥砂漿抹壓平整。如露筋較深,應(yīng)將薄弱砼剔除,沖刷干凈濕潤,用高一級的豆石砼搗實,認(rèn)真養(yǎng)護。、缺棱掉角現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施治理方法砼局部掉落,不規(guī)整,棱角有缺陷。1.木模板在澆筑砼前未濕潤或濕潤不夠,澆筑后砼養(yǎng)護不好,棱角處砼的
30、水分被模板大量吸收,致使砼水化不好,強度降低,拆模時棱角被粘掉。2.常溫施工時,過早拆除承重模板。3.拆模時受外力作用或重物撞擊,或保護不好,棱角被碰掉,造成缺棱掉角。1.木模板在澆筑砼前應(yīng)充分濕潤,砼澆筑后應(yīng)認(rèn)真澆水養(yǎng)護。2.拆除鋼筋砼結(jié)構(gòu)承重模板時,砼應(yīng)具有足夠的強度(1.2Mpa以上),表面及棱角才不會受到損壞。3.拆模時不能用力過猛過急,注意保護棱角,吊運時,嚴(yán)禁模板撞擊棱角。4.加強成品保護,對于處在人多、運料等通道處的砼陽角,拆模后要用鋼等將陽角保護好,以免碰損。5.冬季砼澆筑完畢,應(yīng)做好覆蓋保溫工作,加強測溫,及時采取措施,防止受凍。缺棱掉角較小時,可將該處用鋼絲刷刷凈,清水沖洗
31、充分濕潤后,用12或12.5的水泥砂漿抹補齊正??蓪⒉粚嵉捻藕屯怀龅墓橇项w料鑿除,用水沖刷干凈濕透,然后用比原砼高一級的豆石砼補好,認(rèn)真養(yǎng)護。并且此修補需在拆模后24內(nèi)完成.7.6.3.混凝土澆筑過程中問題及解決方案1、混凝土輸送管堵管:采用泵送混凝土?xí)r要特別注意預(yù)防混凝土堵管,打通泵管和洗管、泵送下坡混凝土這三種情況堵管機率較高,預(yù)防堵管必須掌握以下幾個環(huán)節(jié):前3盤混凝土拌制方法:第1盤要攪拌水泥粉煤灰凈漿(水泥粉煤灰各半)潤管(稠度控制在18左右),采用凈漿潤管時,泵管前面打入少量水,再打入1/3凈漿,放入1個海綿球再打入剩余凈漿,第2盤和第3盤混凝土要比正常配合比多用50kg水泥,從第4
32、盤開始正常拌制。泵管超過300m時要拌2盤凈漿潤管,管端用軟管時要待混凝土打通后方可接軟管,泵管100m以內(nèi)時潤管可不用海綿球。洗管:洗管前2盤混凝土要比正常配合比增加50kg水泥,洗管前要拌制1盤凈漿(水泥粉煤灰各半),凈漿打完放入2個海綿球,再打水洗管。混凝土泵送:混凝土泵送時要注意觀察泵機電流平穩(wěn)情況和料斗混凝土是否下降,當(dāng)電流急劇上升,混凝土沒有下降時說明堵管,輕微堵管時一般打正反泵可排除。當(dāng)發(fā)現(xiàn)堵管應(yīng)觀察泵管抖動情況和聽管內(nèi)混凝土動靜,泵管抖動厲害,混凝土在管內(nèi)無梭動聲時說明在該處堵管,應(yīng)及時敲擊該處或其他可能堵管的地方(特別是彎管),并適當(dāng)打泵。如果堵管在前述情況仍不能排除時果斷拆
33、掉堵管部位處理,處理后繼續(xù)施工。軟管使用:軟管只能安裝在泵管端部,使用過程中要保持軟管平順,防止過分彎折,否則容易造成堵管。2、脹模、跑模:混凝土灌注過程中當(dāng)出現(xiàn)脹模跑模時,立即停止灌注,查明原因校正模板或加強支撐,防止繼續(xù)脹模,對于已經(jīng)脹模的部分砼,待拆模后鑿除脹模部分并進行精心修飾、養(yǎng)生(必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意)。7.7.高墩施工控制測量方案7.7.1.影響高墩施工測量控制的主要因素(1)、陽光照射的溫差高墩柱已成型的砼立柱在陽光照射下,一側(cè)陰面而另一側(cè)背面之間形成溫差,出現(xiàn)不均勻的膨脹,陽面就向陰面一側(cè)傾斜,其幅度是隨著日照溫度高低和溫差大小而變化。(2)、風(fēng)力對高墩測量及施工的影響在
34、大氣作用下,一般是吹風(fēng)或刮風(fēng)在高墩迎風(fēng)面背面形成“風(fēng)窩流”對柔性墩產(chǎn)生輕微擺動,風(fēng)力有強弱的變化、變化也是隨機的,故這個擺動也是無序的,在測量中對墩身軸線與垂直度測量影響較大。(3)、澆注砼時機械振動對垂直度的影響在墩柱施工中,其施工方法是分層接高,分層澆注砼。每次接高6m,在正常情況下,周邊受力是均等的,平衡的,但在澆注砼過程中,搗固棒不對稱振動,或振動棒撞擊模板一側(cè)也會使模板傾斜,造成上下砼不共軸,垂直度超過要求。7.7.2.針對高墩測量的影響因素,控制測量時采取的措施(1)、合適的測量時間選擇在正常情況下,測量時間在早晨7:009:00或者下午4:006:00最佳,可以有效地避開陽光照射
35、的溫差對墩柱造成的偏移,但風(fēng)力的影響是無法避免的,盡量避免大風(fēng)天氣測量。(2)、墩柱周邊加水及養(yǎng)生無風(fēng)或風(fēng)弱有太陽照射時,通過給墩柱砼周邊加水及養(yǎng)生,安裝噴水設(shè)施,使墩柱保持濕潤狀態(tài),減少或消除日照對砼產(chǎn)生的溫度升高或溫差形成的不均勻膨脹。這樣可以在不受測量時間段的影響下完成控制測量。(3)、施工中對稱振搗砼澆注過程中,兩臺振搗棒在同時振搗中,應(yīng)同時對稱振搗,嚴(yán)禁振動棒撞擊模板,以避免模板因受外力振動而偏移。7.7.3.高墩施工控制測量方案(1)、導(dǎo)線控制網(wǎng)的布設(shè)在高墩柱施工前,應(yīng)在其施工范圍內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng),從以下幾個方面考慮:A. 控制網(wǎng)布設(shè)按照一級導(dǎo)線網(wǎng)進行控制;B. 控制網(wǎng)應(yīng)和兩側(cè)接線
36、相連接;C. 定期對控制網(wǎng)進行復(fù)核,避免產(chǎn)生位移不被發(fā)現(xiàn),造成質(zhì)量問題;D. 控制網(wǎng)采用四邊形網(wǎng);同時在橋梁兩側(cè)中線位置處布設(shè)控制點;(2)、控制標(biāo)準(zhǔn)1) 允許偏差標(biāo)準(zhǔn):斷面尺寸±2Omm、傾斜度為墩高的11000且不大于20mm。墩、臺身實測項目 項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20尺量:檢查3個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀:測量2點4頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀:測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各測
37、量2點6節(jié)段間錯臺(mm)5尺量:每節(jié)檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺:檢查豎直、水平兩個方向,每20m2測1處8預(yù)埋件位置(mm)符合設(shè)計規(guī)定,設(shè)計未規(guī)定時:10尺量:每件2) 控制網(wǎng)的布設(shè)根據(jù)施工現(xiàn)場交樁情況,結(jié)合具體地形及通視條件,對全橋進行導(dǎo)線布控,控制網(wǎng)按GB50 0026-93中4等導(dǎo)線測設(shè)。中四等級導(dǎo)線測試。布控點全部設(shè)為強制對中點。強制對中點做為大橋測量控制點并需移交給業(yè)主做為運營期監(jiān)測使用。因此,對中點的坐標(biāo)需經(jīng)過項目部、公司精測組、測量監(jiān)理、總監(jiān)辦4級測量復(fù)核確認(rèn)。在相對固定的觀測時間段,采用不同的人、不同的儀器換手復(fù)測,做到準(zhǔn)確無誤。(3)、墩心定位點的設(shè)置在每個
38、高墩底部設(shè)四個永久性墩心定位點,用砼制作,埋設(shè)細(xì)鋼筋頭做為測量對中標(biāo)志。當(dāng)墩柱的施工高度達(dá)到一定值,由于柱頂會在風(fēng)力作用下產(chǎn)生擺動,此時用地面上的墩心定位點來控制柱頂中心及模板垂直度時就會影響其測試精度。(4)、水準(zhǔn)控制網(wǎng)的布設(shè)水準(zhǔn)控制網(wǎng)從以下幾個方面控制:A. 控制網(wǎng)布設(shè)按照四等水準(zhǔn)網(wǎng)進行;B. 控制網(wǎng)應(yīng)和設(shè)計單位提供的水準(zhǔn)點進行聯(lián)測,不少于兩個;C. 定期對控制網(wǎng)進行復(fù)核,避免產(chǎn)生位移不被發(fā)現(xiàn),造成質(zhì)量問題。(5)、墩柱中心點和垂直度的測定在墩柱施工高度超過40米的情況下,由于墩柱的柔度較大,在風(fēng)力作用下柱頂會產(chǎn)生擺動。此時,應(yīng)采用“垂球吊線法” 或垂準(zhǔn)儀和墩身墩心定位點來控制墩頂?shù)哪0逯?/p>
39、心及垂直度,由于墩身與墩頂同時“柔性擺動”,模板中心和垂直度的測試精度會高些。墩柱軸線偏位和墩柱中心水平位移的測量,在確定墩柱中心“實際位置”后,每日上午7點至8點半利用全站儀和導(dǎo)線控制網(wǎng)根據(jù)墩柱中心設(shè)計的設(shè)計坐標(biāo)進行放樣,確定墩柱中心的“理論位置”。對比墩柱中心“實際位置” 和“理論位置” 可以測量出墩柱軸線偏位和墩柱中心水平位移。同時,全站儀采用棱鏡確定點位,在高空墩心施工時由于風(fēng)力等外界荷載的影響,棱鏡隨墩柱一起擺動,一臺儀器無法準(zhǔn)確控制點位。此時,應(yīng)當(dāng)采用兩臺全站儀同時觀測,采用交會法確定墩柱中心位置。(6)、墩柱高程測量1) 墩柱與水準(zhǔn)點高差在20米以內(nèi)時,采用懸掛鋼尺(在鋼尺底部懸
40、掛10Kg垂球,同時避免鋼尺扭曲、打折現(xiàn)象的出現(xiàn)),水準(zhǔn)儀從控制點測量;2) 高差超過20米,采用上述方法將水準(zhǔn)點引至墩柱上,或根據(jù)地形另設(shè)控制點;3) 任何水準(zhǔn)測量必須采用往返測,必須為閉合測量。(7)、激光垂準(zhǔn)儀檢查模板 4個角點的方法1) 切割方洞。在爬模平臺頂面人行步板上對應(yīng)位置切割一個20cm*20cm的方洞(網(wǎng)格激光靶尺寸為20cm*20cm),并把激光靶安裝于此洞上。在鋼板平臺上架立角架,安裝垂準(zhǔn)儀,打開向下發(fā)射激光束按鈕,對中后精確調(diào)平垂準(zhǔn)儀。關(guān)閉向下發(fā)射按鈕,打開向上發(fā)射激光束按鈕,調(diào)節(jié)物鏡焦距,使激光束在靶標(biāo)上形成一個直徑1mm的光點,在靶標(biāo)表面光點中心做標(biāo)記,任意水平轉(zhuǎn)動
41、垂準(zhǔn)儀,看多次光點中心偏差是否超過1mm,若超過則重新調(diào)整垂準(zhǔn)儀,直至光點中心偏差不超過1mm,此時激光束豎直線即為該控制點的垂直方向線。 2) 儀器測試過程。站在外吊架上,從模板角上沿模板內(nèi)邊緣的延長線拉鋼卷尺,把激光靶中心十字線的一條線與鋼卷尺的50cm刻度線重合,扶平激光靶,使激光靶平面與模板頂處于同一水平面內(nèi),用另一把鋼卷尺丈量激光點距50cm刻度線的距離并記錄。依次測量每個墩4個點的偏差值,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判定模板4個角點平面位置是否合格,若有一個點偏差值超過標(biāo)準(zhǔn),則需重新調(diào)整模板,重新檢查。3) 測量結(jié)果。全站儀測量結(jié)果和激光垂準(zhǔn)儀測量結(jié)果有一定的偏差,經(jīng)多次檢查對比,偏差值為2mm,因此
42、激光垂準(zhǔn)儀檢查控制標(biāo)準(zhǔn)確定為8mm。(8)、全站儀檢查模板方法全站儀檢查模板上口4個角點平面位置。置棱鏡于模板上口角點上,測出實測坐標(biāo),求出x、Y、值,把測量結(jié)果換算成縱橫向偏差值,依標(biāo)準(zhǔn)判定模板安裝是否合格。對照全站儀、激光垂準(zhǔn)儀檢查結(jié)果,兩者檢查結(jié)果相符,則可以判定模板安裝合格,可以進入下道工序施工,若兩者差值超過2mm則分別重新檢查。8.清川河大橋2號橋墩施工質(zhì)量控制措施8.1.橋墩施工質(zhì)量保證措施1)在主筋上標(biāo)示箍筋位置線,按線布設(shè)鋼筋; 2)模板采用大塊整體模板,安裝前進行試拼并編號,安裝時按編號進行,在模板表面涂脫模劑,模板底口用水泥砂漿找平,模板底部外側(cè)用水泥砂漿封口,模板與模板
43、間的板縫用雙面膠封閉。3)混凝土按照設(shè)計配合比拌合,混凝土一次澆筑完成。4)拌合站必須保證混凝土的供應(yīng)及時到位,對道路交通狀況,派專人了解,掌握交通情況,及時調(diào)整行車路線,防止混凝土罐車行進道路阻塞,延誤混凝土灌注時間。5)作業(yè)現(xiàn)場配置發(fā)電機及備用振搗設(shè)備。8.2.驗收標(biāo)準(zhǔn)橋墩混凝土強度滿足設(shè)計要求,混凝土表面平整光滑,不得有蜂窩、麻面和露筋,鋼筋保護層厚度不小于設(shè)計要求。8.2.1模板工程模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)±20測量梁、柱、板、墻、拱
44、177;54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度10尺量不少于3處-56梁底模拱度5拉線尺量-27相鄰兩板表面高低差2尺量8.2.2鋼筋工程鋼筋安裝實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量:每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量:每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸長±10尺量:按骨架總數(shù)30%抽查
45、寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量:每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處9.工期保證措施9.1.組織保證項目部主要管理人員,建立精干、務(wù)實、高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子,配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗、計劃財務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員,建立健全工期保證體系。配備數(shù)量充足、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員,選派多年從事類似工程施工的專業(yè)隊伍。9.2.勞動力保證擬投入本合同段工程的專業(yè)施工隊伍均參加過高等級公路建設(shè),具有豐富的施工經(jīng)驗,思想素質(zhì)好,作風(fēng)頑強,技術(shù)過硬。9.3.資源配置發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢,配足性能好、機況
46、佳、適合本工程的土方施工等先進的機械設(shè)備。同時做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作,保證其完好率、利用率。保證料源充足。對于結(jié)構(gòu)工程,開工前做出一次性備料計劃,提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等,詳細(xì)制定出進料計劃,特別是本地短缺、需從外地遠(yuǎn)運的材料,要提前備料,保證各種物資的供應(yīng)。根據(jù)生產(chǎn)計劃編制材料供應(yīng)計劃,超前訂貨加工,同時嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān),防止因不合格材料而影響工期。財務(wù)部門要確保充足的流動資金投入本工程。9.4.技術(shù)保證由總工程師全面負(fù)責(zé)制定施工方案,編制施工工藝,及時解決施工中出現(xiàn)的問題,以方案指導(dǎo)施工,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。提前做好圖紙會審工作,對圖紙中有疑問的地方,及時與設(shè)計單
47、位聯(lián)系解決,避免耽誤施工。各專業(yè)工程師施工中勤到現(xiàn)場,對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,防止工序檢驗不合格而進行返工,延誤工期。實行書面技術(shù)交底制度,對關(guān)鍵分項工程作業(yè)程序編制書面作業(yè)指導(dǎo)書。提前做好各分項工程實施性施工組織設(shè)計與材料試驗,及時申報開工報告。9.5.管理保證加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的聯(lián)系,同時積極與當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門聯(lián)系,在施工過程中取得當(dāng)?shù)鼐用窦坝嘘P(guān)部門的理解和支持,為施工創(chuàng)造一個良好寬松的施工環(huán)境,確保施工生產(chǎn)的順利進行。做好冬季、雨季、夜間施工的措施和周密的準(zhǔn)備工作,確保施工順利進行。10.安全目標(biāo)及安全生產(chǎn)管理體系10.1.安全目標(biāo)及安全防范重點安全目
48、標(biāo):杜絕職工因工死亡和重傷事故,杜絕重大機械設(shè)備事故,杜絕交通責(zé)任事故,無火災(zāi)事故,創(chuàng)建安全文明樣板工地。確保在施工過程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。10.2.安全生產(chǎn)管理體系我公司已經(jīng)通過職業(yè)健康安全體系認(rèn)證,根據(jù)我公司職業(yè)健康安全管理手冊并結(jié)合本項目的特點,建立本項目的安全保證體系,從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟上進行安全管理,確保達(dá)到創(chuàng)建文明安全工地的標(biāo)準(zhǔn)和要求。項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安質(zhì)部配備安全檢查工程師,各施工隊設(shè)專職安全員,施工班組設(shè)兼職安全員,形成自上而下的安全保證體系。10.3.高墩施工安全保證措施1、鋼筋作業(yè)(1)、搬運鋼筋時,必須清除通道所有障礙物,免得拌傷人。
49、(2)、兩個人抬鋼筋時,要用同一面肩,而且要一齊上肩和下肩,放時要前后左右看好有沒有人或其他東西,以免碰人。要輕拿輕放,不可往下摔,以免一頭蹦起來傷人。(3)、刷銹時一定要帶口罩、風(fēng)鏡、手套。(4)、矯正鋼筋最好在空場上進行,而且要離開道路兩米以上,免得碰人,設(shè)防護擋板。(5)、使用切斷機時要注意:a、沒有操作證的人員不準(zhǔn)使用;b、切斷時兩手必須離開刀口150毫米以外;c、禁止用切斷機切長300毫米以下鋼筋,也不能用切斷機切斷機器效能達(dá)不到的過粗鋼筋。被切斷的小鋼筋,其一端一定在壓筋桿上,以免蹦起來打傷人;d、工作開始前機器必須檢查,發(fā)生問題修理后再用,禁止帶病運轉(zhuǎn);e、機器要經(jīng)常上油,必須停機上油和修理;f、機器的開關(guān)及電門一定要加鎖,機器操縱人員在送電,斷電前必須通告其他作業(yè)人員
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2024年鶴崗道路旅客運輸從業(yè)資格證模擬考試
- 2024年銀川客運資格證實操考試題目內(nèi)容
- 2024年海北c1客運資格證考試項目
- 《計算機組裝與維護》課程標(biāo)準(zhǔn)
- 人教版部編(2019)高中語文選擇性必修上冊《學(xué)習(xí)任務(wù)二:舉辦文津微論壇》名師單元教學(xué)設(shè)計(2課時)
- 農(nóng)產(chǎn)品貯藏與加工學(xué)
- 混合動力汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修 教案 項目一任務(wù)2教案(參考)
- 壓力控制器技術(shù)協(xié)議
- 員工離職文件歸檔流程
- 港口碼頭挖機手招聘合同
- 廚房員工績效考核方案
- 4.1數(shù)列的概念(第2課時)-高中數(shù)學(xué)人教A版(2019)選擇性必修第二冊
- 英文科技論文寫作的100個常見錯誤
- 新湘科版小學(xué)三年級科學(xué)上冊-全冊教案
- 2023飛輪儲能技術(shù)在新能源一次調(diào)頻上的應(yīng)用
- 第7講-化學(xué)工程的倫理問題-201912092040097
- 全面預(yù)算管理項目啟動培訓(xùn)課件PPT
- 北師大版2023-2024五年級數(shù)學(xué)上冊期中測試卷
- 第十六章-組織創(chuàng)新-管理學(xué)馬工程-課件
- 全球航路的開辟(共31張)
- 東方管理智慧儒道禪的視閾
評論
0/150
提交評論