自來(lái)水管保護(hù)基坑開(kāi)挖方案

1、 * LZDK670+861.10 1-7×4.0m自來(lái)水管保護(hù)剛架橋基坑開(kāi)挖方案 編 制：_ 審 核：_ _ 批 準(zhǔn)：_ _ *集團(tuán)有限公司*(福建段)標(biāo)工程指揮部第一項(xiàng)目部2010年03月10日目 錄一、編制依據(jù)2二、編制原則2三、工程概況2四、工期安排3五、主要工程數(shù)量3六、施工方法及安全防護(hù)措施3七、勞力組織及機(jī)械投入8八、總體施工安全措施9九、應(yīng)急措施及組織機(jī)構(gòu)10十、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施13LZDK670+861.10 1-7×4.0m自來(lái)水管保護(hù)剛架橋基坑開(kāi)挖方案一、編制依據(jù)1*汕段施工圖 LZD1K670+861.1 1-7×4m自來(lái)水管剛架橋?qū)?/p>

2、際圖、圖號(hào)*；2、客運(yùn)專線鐵路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南；3、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；4、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及以往深基坑施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、在滿足要求的基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。2、根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞工程重點(diǎn)，周密部署，合理安排施工順序。3、實(shí)施項(xiàng)目法管理，對(duì)生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，確保實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。4、堅(jiān)持工程施工全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。5、根據(jù)有關(guān)安全規(guī)定，確保深基坑施工安全。6、做好環(huán)境保護(hù)，減少因施工對(duì)當(dāng)?shù)貛?lái)的一切干擾。三、工程概況（一）工程概況1、LZDK670+

3、861.10 1-7×4.0m 自來(lái)水管保護(hù)剛架橋所處地段地質(zhì)情況由粉質(zhì)黏土（硬塑狀）、凝灰熔巖組成，質(zhì)地緊密，0達(dá)到220KPa。2、基坑靠廈門端方向?yàn)橐?米寬水泥村道，其中心軸線位置為廈門市自來(lái)水管,其余場(chǎng)地較開(kāi)闊?；娱_(kāi)挖面標(biāo)高為11.12米，基坑底面標(biāo)高為6.55米，基坑底周邊排水溝底面標(biāo)高為6.25米；基坑開(kāi)挖深度4.87米(含坑底排水溝 ：0.3×0.3)。3、原設(shè)計(jì)開(kāi)挖基坑時(shí)，為減少對(duì)水管底部土層的擾動(dòng)，采用鋼板樁防護(hù)，伸入承臺(tái)底部土層3米。但由于土質(zhì)過(guò)于密實(shí)，鋼板樁施工時(shí)無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)深度，插入土層深度不夠，無(wú)法保證基坑開(kāi)挖安全。為保護(hù)自來(lái)水管在開(kāi)挖基坑過(guò)程中

4、不受到下部土層擾動(dòng)，擬定于自來(lái)水管底部設(shè)置支撐支墩，平衡自來(lái)水管自重，防止彎折。四、工期安排LZDK670+861.10 1-7×4.0m自來(lái)水管保護(hù)剛架橋基坑開(kāi)挖施工工期擬安排：2010年3月15日2010年4月10日五、主要工程數(shù)量工程部位自來(lái)水管鋼架橋LZDK670+861.10 1-7×4m主要工程數(shù)量表部位項(xiàng)目單位數(shù)量挖基土方(帶擋)m32033鋼板樁防護(hù)(含拆除)t30.2基坑回填土回填土方m3100C35鋼筋混凝土支墩m364環(huán)保工程棄碴m31933草袋圍堰m3126.6六、施工方法及安全防護(hù)措施（一）施工準(zhǔn)備1施工前須對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)的管線、其它障礙物進(jìn)行調(diào)查核

5、實(shí)和遷改，靠近自來(lái)水管地段，施工前須調(diào)查清楚既有管線分布，避免挖斷管線；對(duì)施工中可能對(duì)其造成影響的管線，須注意施工方法的選擇和加固防護(hù)。2盡量避免雨季施工，保證施工場(chǎng)地排水通暢。3根據(jù)復(fù)測(cè)后的導(dǎo)線控制樁精確放樣，并保持樁位穩(wěn)定；水準(zhǔn)測(cè)量由較近的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)或引入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)控制，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高測(cè)量誤差須滿足測(cè)量規(guī)范要求。測(cè)量放樣后，經(jīng)核驗(yàn)后可施工。（二）、單項(xiàng)工程施工方法及安全措施基坑開(kāi)挖、水管保護(hù)施工方法及安全措施1.基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖靠近公路一側(cè)（廈門方向）按1：0.5放坡，坡腳2米高度范圍內(nèi)采用草袋圍堰防護(hù)，寬度為1米。靠近鐵路一側(cè)（漳州方向）按2臺(tái)階1：1放坡，中間平臺(tái)寬1米。開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)兩側(cè)

6、同時(shí)開(kāi)挖，嚴(yán)禁單側(cè)開(kāi)挖造成水管偏壓彎折水管。排水采取明溝排水，坑底水溝尺寸30×30cm。對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理平整，開(kāi)挖臨時(shí)水溝將積水排出基坑范圍之外，并不得污染農(nóng)田和周圍環(huán)境。每次基坑開(kāi)挖8.4米即一節(jié)承臺(tái)的位置，嚴(yán)禁超挖造成滑方事故。開(kāi)挖過(guò)程中必要時(shí)應(yīng)采用鋼板樁防護(hù)。2.水管保護(hù)為保證自來(lái)水管在開(kāi)挖基坑時(shí)不受影響，在自來(lái)水管下方設(shè)置混凝土支墩。首先每?jī)蓚€(gè)樁基中心即每隔2.8米（中對(duì)中）在自來(lái)水管兩側(cè)1米以外對(duì)稱開(kāi)挖一1.5m左右的小型基坑，并人工開(kāi)挖通道使之聯(lián)通，支墩基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在兩側(cè)做好草袋圍堰，防止滑方。支墩基坑兩側(cè)然后立模板，澆筑混凝土，混凝土強(qiáng)度C25。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求

7、后，在進(jìn)行基坑斷面的開(kāi)挖，基坑底部設(shè)置2.5米高，1.0米寬草袋圍堰，防止基坑底部失穩(wěn)。附圖1：自來(lái)水管保護(hù)支墩設(shè)置示意圖附圖2：自來(lái)水管基坑開(kāi)挖斷面示意圖：附圖3：鋼板樁布置里面示意圖：、 附圖4：A節(jié)點(diǎn)大樣圖3.施工準(zhǔn)備施工前要求清理場(chǎng)地，并做好施工機(jī)械進(jìn)、出場(chǎng)地及材料運(yùn)輸?shù)牡缆贰Ｊ┕?chǎng)地清理后即進(jìn)行定位測(cè)量，確定定位軸線，。定位前，對(duì)每樁位進(jìn)行編號(hào)，以免樁號(hào)混亂，防止偏位或漏打。定出樁位確定標(biāo)高以便控制好自來(lái)水管的位置及埋設(shè)深度。4.基坑施工安全措施施工前與相關(guān)單位簽定施工安全協(xié)議，并按規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員及防護(hù)標(biāo)志。在水管附近機(jī)械施工時(shí)，不論是作業(yè)或停留，施工機(jī)械均不得侵入水管保護(hù)安全

8、限界且不得在水管上方停留，水管上方填土厚度達(dá)到2.0米時(shí)，才能允許車輛機(jī)械在上方通過(guò)。人工施工時(shí)，作業(yè)工具不得放置在基坑開(kāi)挖邊坡頂邊緣1米的范圍內(nèi)。為防止基坑滑塌，在與既有公路接近的高地段，在靠運(yùn)基坑邊緣外側(cè)2米處設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿高出地面不得少于1.2米，并采用竹膠板封閉施工現(xiàn)場(chǎng)。其他地段采用三角旗防護(hù)，防止人員接近。自卸汽車不準(zhǔn)在基坑周圍進(jìn)行卸料等影響安全的工序。嚴(yán)禁在電纜、管線徑路2米之內(nèi)使用挖掘機(jī)等大型機(jī)械。支墩基坑施工中應(yīng)有專人對(duì)兩側(cè)土體進(jìn)行觀察，確保施工人員的安全。雨天時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)基坑觀察，特別是靠近線路側(cè)基坑邊坡。如有險(xiǎn)情應(yīng)馬上采取草袋圍堰等措施封堵加固?；娱_(kāi)挖時(shí)對(duì)地下管線

9、要特別注意，施工前必須事先挖探溝，輕插淺挖，探明管線走向，并在產(chǎn)權(quán)單位代表在場(chǎng)情況下，采用有效防護(hù)措施或確認(rèn)無(wú)礙后方可施工，并在施工過(guò)程中跟蹤觀察，對(duì)己暴露的管線及時(shí)做好保護(hù)。挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。電纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。5.防洪措施a.服從上級(jí)防洪統(tǒng)一指揮，積極做好防洪搶險(xiǎn)工作。汛期將密切注意訊情通報(bào)，加強(qiáng)值班，嚴(yán)陣以待。b.部署生產(chǎn)生活設(shè)施前，將對(duì)當(dāng)?shù)匮辞檫M(jìn)行調(diào)查了解，以防將設(shè)施布置在易受洪澇災(zāi)害侵害的地點(diǎn)。c.利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定方向挖好排水溝，以確保施工工地和一切臨時(shí)設(shè)施的安全。d.雨季中設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)隨地疏浚，確保現(xiàn)場(chǎng)排水通

10、暢。e. 隨時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料預(yù)報(bào)，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目工作的順序，盡量避免暴雨爆發(fā)時(shí)對(duì)施工的不利影響。f.在易受洪水掩埋地方，預(yù)備草袋，機(jī)具等物品，連降暴雨時(shí)，并安排工地巡邏值班。七、勞力組織及機(jī)械投入、施工機(jī)構(gòu)為便于統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理，保證施工的正常進(jìn)行及施工期間的行車人身安全，自來(lái)水管保護(hù)工程施工組織機(jī)構(gòu)：1、施工領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)統(tǒng)一布置施工任務(wù)、協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系。組長(zhǎng)：李長(zhǎng)元 副組長(zhǎng)：曾長(zhǎng)東組員：許毓清（現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人） 俞翔鵬（安質(zhì)部長(zhǎng)） 黃曉東（工程部長(zhǎng)） 林志強(qiáng)（質(zhì)檢工程師） 劉霄（現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管）李成剛（安全員） 2、施工安全

11、組：負(fù)責(zé)整個(gè)施工防護(hù)體系的設(shè)置、檢查，人員及料具的侵限檢查及安全把關(guān)。在施工過(guò)程中，與相關(guān)單位水務(wù)和供電配合由安全組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。組長(zhǎng)：俞翔鵬 組員： 李成剛（安全員）3、施工組：負(fù)責(zé)整個(gè)施工方案的實(shí)施。4、物設(shè)部：負(fù)責(zé)施工中所需的工程材料及救援物資。5、后勤組：協(xié)調(diào)解決施工過(guò)程中的交通問(wèn)題。負(fù)責(zé)施工期間的后勤工作，全過(guò)程配合施工。若施工中有人身傷害事件發(fā)生時(shí)，能及時(shí)送往就醫(yī)。(二)、機(jī)械設(shè)備及料具施工機(jī)具本著優(yōu)質(zhì)高效，滿足施工需要和能力儲(chǔ)備的原則配置。確保機(jī)械與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好。主要施工機(jī)具及料具表 序號(hào)設(shè)備名稱或料具單位數(shù)量型號(hào)和功率技術(shù)狀況1挖掘機(jī)臺(tái)1EX200良好2裝載機(jī)臺(tái)1ZL50良好3

12、東風(fēng)汽車臺(tái)315t良好4鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1GQ40A良好5交流電焊機(jī)臺(tái)1BL-300良好6潛水泵臺(tái)4WB20T良好7防護(hù)用具套10良好8勞保用品套20良好 八、總體施工安全措施1、施工前建立施工防護(hù)體系，安全防護(hù)組防護(hù)人員全部由培訓(xùn)合格的安全防護(hù)員擔(dān)任。2、施工人員進(jìn)場(chǎng)前必須召開(kāi)一次針對(duì)深基坑施工任務(wù)和施工安全交底會(huì)，對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)分工，明確施工任務(wù)，布置施工安全注意事項(xiàng)和對(duì)職工、勞務(wù)工進(jìn)行安全教育。 3、備足各種施工防護(hù)用品，通訊設(shè)備齊全完好，落實(shí)安全防護(hù)人員及其工作地點(diǎn)、范圍，交待清楚注意事項(xiàng)。4、嚴(yán)格勞務(wù)工管理制度，禁止未簽定合同和培訓(xùn)不合格的勞務(wù)工進(jìn)行施工，施工時(shí)必須穿戴好防護(hù)用品。5

13、、開(kāi)工后要按批準(zhǔn)的施工方案組織施工。由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，隨時(shí)掌握進(jìn)度和質(zhì)量，消除不安全因素，施工期間施工負(fù)責(zé)人要經(jīng)常保持與防護(hù)員之間的聯(lián)系。6、在施工過(guò)程中，對(duì)旁邊公路進(jìn)行觀測(cè)如發(fā)生變形，應(yīng)暫停施工，并立即采取防護(hù)措施。并分析產(chǎn)生原因，對(duì)其處理后再行施工，保證行車安全及基坑施工安全。7、夜間施工應(yīng)做好作業(yè)地點(diǎn)的照明工作并在防護(hù)欄桿上設(shè)置警示燈。九、應(yīng)急預(yù)案及組織機(jī)構(gòu)（一）應(yīng)急預(yù)案自來(lái)水管鋼管保護(hù)工程安全重點(diǎn)是防止機(jī)械破壞自來(lái)水管、基坑施工過(guò)程中引起既有道路失穩(wěn)而致道路路基坍塌。為預(yù)防在施工過(guò)程中突發(fā)引起的行車安全事故和人身安全事故，將事故損失減少到最小。特制定以下兩個(gè)預(yù)案：1防路基坍塌失穩(wěn)應(yīng)

14、急預(yù)案在鄰近公路側(cè)的開(kāi)挖施工作業(yè)施工中，為防止路基及邊坡失穩(wěn)事故的發(fā)生，應(yīng)采取措施進(jìn)行處理：在鄰近公路施工時(shí)派安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工。所有靠近道路施工應(yīng)盡量避開(kāi)雨季，遇上下雨要派人值班，確保道路安全暢通。當(dāng)發(fā)生路基坍塌失穩(wěn)事故時(shí)，要立即向應(yīng)急救援指揮部報(bào)告，指揮中心調(diào)度通知有關(guān)人員，啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制，按照要求向上級(jí)報(bào)告和請(qǐng)求有關(guān)部門、單位的協(xié)助和支持。救援隊(duì)伍迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工搶險(xiǎn)作業(yè)。指揮中心人員要深入搶險(xiǎn)第一現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)程度做出響應(yīng)的應(yīng)急決定和處理措施。救援運(yùn)輸隊(duì)要嚴(yán)陣以待，根據(jù)搶險(xiǎn)方案所提供的物質(zhì)計(jì)劃，以最快的速度、最短的時(shí)間把物質(zhì)送到事故現(xiàn)場(chǎng)。后勤保障供應(yīng)隊(duì)在搶險(xiǎn)機(jī)制啟動(dòng)后要做好

15、各種準(zhǔn)備，確保所有參與搶險(xiǎn)救援工作人員的交通、生活和傷員救治等。當(dāng)事故得到處理后，要安排專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題后要及時(shí)報(bào)告指揮部。2深基坑施工應(yīng)急預(yù)案基坑開(kāi)挖時(shí)，發(fā)現(xiàn)路基坍塌，停止開(kāi)挖，采取草袋堆麻或插打槽鋼樁等措施加固后，方可繼續(xù)開(kāi)挖。基坑開(kāi)挖時(shí)，發(fā)現(xiàn)路基較大坍塌，停止開(kāi)挖，并將基坑回填，擬定加固方案并實(shí)施后，方可繼續(xù)開(kāi)挖。如水管遭到破壞，應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和水務(wù)相關(guān)人員并組織搶險(xiǎn)。（二）應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)1 成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)為項(xiàng)目經(jīng)理李長(zhǎng)元，副組長(zhǎng)為項(xiàng)目副經(jīng)理曾長(zhǎng)東，下設(shè)救援隊(duì)，負(fù)責(zé)日常工作，隊(duì)長(zhǎng)由安質(zhì)部長(zhǎng)俞翔鵬擔(dān)任。2 應(yīng)急救援預(yù)案措施：防止施工機(jī)械破壞水管及防止基坑開(kāi)挖

16、引起既有路基失穩(wěn)而坍塌，影響行車安全及人身安全。3 應(yīng)急救援預(yù)案物資的配備（1） 汽車3輛， 司機(jī)：3名（2）人員配備及救援工具：工人20人，技術(shù)員1名，鐵鍬等施工工具。（3） 物資：草袋、木樁、應(yīng)急藥品等。應(yīng)急救援物資由物設(shè)部和辦公室準(zhǔn)備，必須滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要。4 處理措施（1）在施工過(guò)程中發(fā)生路基坍塌，影響行車安全?，F(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)人員應(yīng)立即向相關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制，組織挖掘機(jī)、汽車、壓路機(jī)等機(jī)械對(duì)溜坍部位采用土體回填和壓實(shí)，以確保路基本體穩(wěn)定。施工負(fù)責(zé)人及工務(wù)部門安全人員對(duì)線路幾何狀態(tài)進(jìn)行核查，并確認(rèn)滿足行車安全條件。當(dāng)險(xiǎn)情得到處理后，要安排專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題后要及時(shí)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）