既有線路基鋼軌樁防護(hù)_第1頁
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文檔簡介

1、既有線路基鋼軌樁防護(hù)WTD StandardiZatiOn OffiCe WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C增建二線并行地段，既有線路堤邊坡清除換填部分要求采取分段、 分層開挖的方式施工，對可能會影響既有線行車安全的地段(特別是當(dāng) 路堤填高大于3m時(shí))，要求根據(jù)開挖情況或需要，在既有邊坡上采用 臨時(shí)鋼軌樁防護(hù),鋼軌樁施工時(shí)根據(jù)需要布置，一般加固措施如下：(1) 鋼軌樁長擬采用4 5m規(guī)格，鋼軌樁運(yùn)到工地后，進(jìn)行檢 查、編號及登記。鋼軌樁防護(hù)范圍橫向從既有線路肩到邊坡坡腳。鋼軌 樁采用Im間距布置，視地質(zhì)情況適當(dāng)加密打入，鋼軌樁垂直打入深度 不小于2m。在其空隙處堆碼枕木和砂袋。施

2、工前用紅漆在鋼軌樁上劃 分刻度,以便在插打的過程中控制打入深度。(2) 準(zhǔn)備工作完成后，將鋼軌樁運(yùn)至指定位置，錘擊沉入。鋼軌樁 插打作業(yè)步驟如下： 在鋼軌樁鎖口內(nèi)涂黃油。在樁頂系千斤繩一根，滑車組一付。在 樁的下端系風(fēng)纜二根。 安綁主副吊點(diǎn)千斤。其中副吊點(diǎn)(下端吊點(diǎn))未焊吊環(huán)，用鋼絲 繩捆扎時(shí)，應(yīng)墊以木塊，以防滑移和受力后吊點(diǎn)處鎖口變形。 當(dāng)提升到一定高度時(shí)”放松副吊點(diǎn),使鋼軌樁接近垂直狀態(tài)，并 利用風(fēng)纜控制正反方向。 鋼軌樁就位下插。鋼軌樁要反復(fù)掛線檢查,使其方向垂直位置準(zhǔn) 確，對好鎖口后下插。 解除夾弧板。當(dāng)鋼軌樁下插到接近夾弧板位置時(shí),應(yīng)及時(shí)解除夾 弧板,然后繼續(xù)下插，直到預(yù)定位置。中。 拆除原懸掛在樁頂上的滑車組及千斤繩等。 使鋼軌樁下沉到預(yù)定標(biāo)

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