物流管理(3學時)

1、第八章 物流管理（3學時）教學要求與目的：掌握物流的概念和物流的構成；明確物流管理的概念和基本內容；了解物流領域的若干新觀點；理解庫存的含義、分類及利弊，掌握常用庫存控制方法的原理和特點；掌握經濟訂貨批量的含義及其計算。第一節(jié) 物流與物流管理一、物流的概念（一）物流概念的產生現(xiàn)代物流概念的起源三種說法第一種說法是1901年約翰·格魯威爾在美國政府農產品流通產業(yè)委員會報告中提出的；第二種說法是1905年瓊西·貝克在軍隊和軍需品運輸一書中提出的Logistics第三種說法是1915年阿奇·蕭在市場流通中的若干問題一書中提出的Physical Distribution

2、（二）物流（Logistics）的定義我國物流術語（GB/18354-2001）物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結合?；疽c1、物流是物品物質實體的流動2、物流是物品由供應地流向接受地的流動3、物流包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工和信息處理等基本功能活動4、物流包括空間位置的移動、時間位置的移動以及形狀性 質的變動5、物流最基本的特性之一，就是它的普遍性 “有物品，就必有物流”。二、物流的分類物流區(qū)域物流國內物流國際物流物流宏觀物流（國民經濟物流）中觀物流（地區(qū)、部門物流）微觀物流（企業(yè)物流

3、）三、企業(yè)物流及其構成:GB：企業(yè)內部的物品實體流動。在企業(yè)生產經營過程中，物品從原材料供應、經過生產加工、到產成品和銷售，以及伴隨生產消費過程中所產生的廢棄物的回收及再利用的完整循環(huán)過程。制造企業(yè)物流過程：供 應 商原 材 料 庫車間/工序車間/工序半 成 品 庫半 成 品 庫車間/工序成 品 庫流通環(huán)節(jié)回收物流供應物流產品生產物流產成品銷售物流廢棄物流四、物流管理及其內容物流管理：為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調和控制。（一） 運輸管理 運輸: 指運輸主體（人或者是貨物）透過運輸工具（或交通工具與運輸路徑），由甲地移動至乙地，完成某個經濟目的的

4、行為。因此，運輸是一種“衍生的經濟行為”，運輸多半都是為了完成某些經濟行為。 運輸方式和路線的選擇；車輛調度與組織等（二） 存儲管理存儲:為保證商品流通和再生產過程的需要而進行的商品的暫時停泊和存放過程存儲策略；儲存統(tǒng)計、庫存控制、養(yǎng)護等（三） 裝卸搬運管理 裝卸搬運: 在同一地域范圍內(如車站范圍、工廠范圍、倉庫內部等)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者全稱裝卸搬運。裝卸搬運系統(tǒng)的設計、設備規(guī)劃與配置和作業(yè)組織等（四）包裝管理包裝容器和材料的選擇與設計；包裝方法的改進；包裝系列化、標準化、自動化等（四） 流通加工管理流通加工: 在物品從生產

5、者向消費者流動的過程中，為了促進銷售、維護商品質量和提高物流效率，對物品進行一定程度的加工加工場所的選定；加工技術與方法的研究與改進；加工作業(yè)流程的制定與優(yōu)化（五） 配送管理配送管理: 在經濟合理區(qū)域范圍內，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動配送中心選址及優(yōu)化布局；配送機械的合理配置與調度；配送作業(yè)流程的制定與優(yōu)化（七）物流信息管理對信息的收集、加工、處理、存儲與傳輸?shù)任濉⑽锪黝I域若干新觀點（一）黑大陸和物流冰山說1962年美國著名管理學家彼得德羅克在財富雜志上發(fā)表了經濟的黑色大陸。指出；“流通是經濟領域中的黑大陸”。強調應重視流通及流通過

6、程中的物流管理日本早稻田大學西澤修教授，在主要社會的物流戰(zhàn)中指出：“現(xiàn)在的物流費用猶如冰山，大部分潛在海底，可見費用只是露在海面的小部分”。現(xiàn)行的財務會計制度和財務核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性（二）第三利潤源說將改進物流系統(tǒng)稱之為尚待挖掘的“第三利潤源泉”第一源：降低資源消耗；第二源：降低人力資源消耗，提高勞動生產率；第三源：物流 （三）物流效益背反說是物流領域中很經常的很普遍的現(xiàn)象，是這一領域中內部矛盾的反映和表現(xiàn)。例如，包裝問題，包裝方面每少花一分錢，這一分錢就必須就必然轉到收益上來，包裝越省，利潤則越高。但是，一旦商品進入流通

7、之后，如果節(jié)省的包裝降低了產品的防護效果，贊成了大量損失， 就會造成儲存、裝卸、運輸功能要素的工作劣化和效益大減。(四)（四）供應鏈管理供應鏈：生產及流通過程中，涉及將產品提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結構。供應鏈管理：利用計算機網(wǎng)絡計劃全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調和控制。供應鏈管理實際上就是把物流和企業(yè)全部活動做為一個統(tǒng)一的過程來管理。供應鏈管理有四個要點：第一，供應鏈是一個單向過程，鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的，而是通過鏈的聯(lián)系成為一個整體。 第二，供應鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理，從總體來考慮，如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息，由于信息的局限或

8、失真，可能導致計劃失真。第三，不同鏈節(jié)上的庫存觀不同，在物流的供應鏈管理中，不把庫存當做維持生產和銷售的措施，而將其看成是供應鏈的平衡機制。第四、供應鏈管理采取新的管理方法，諸如用總體綜合方法代替接口的方法，用解除最薄弱鏈尋求總體平衡，用簡化供應鏈方法防止信號的堆積放大，用經濟控制論方法實現(xiàn)控制等等。第二節(jié) 物流決策庫存控制一、庫存的基本概念庫存是為了滿足未來需要而暫時閑置的資源。二、庫存分類（一）按其在生產過程和配送過程中所處的狀態(tài)分為：原材料庫存、在制品庫存和完成品庫存（二）按用戶對庫存的需求特性分為： 獨立需求庫存和相關需求庫存獨立需求庫存：用戶對某種庫存物品的需求與其它種類的庫存無關相

9、關需求庫存：與其它需求有內在相關性的需求三、庫存利弊分析“庫存是一個必要的惡魔。”1、庫存的作用防止生產中斷、穩(wěn)定作用、節(jié)省訂貨費用、節(jié)省作業(yè)交換費用、改善服務質量、防止短缺2、庫存帶來的弊端占用大量資金、發(fā)生庫存成本、掩蓋企業(yè)生產經營中存在的問題四、獨立需求的庫存控制（傳統(tǒng)庫存控制方法）庫存控制：GB在保障供應的前提下，使庫存物品的數(shù)量最少所進行的有效管理的技術經濟措施。（一）定量控制系統(tǒng)（Q系統(tǒng)）訂貨點和訂貨量固定的庫存控制系統(tǒng)。訂貨點RL（Reorder point）：提出訂貨時的庫存量。訂貨提前期LT（Lead Time）：從發(fā)出訂貨至到貨的時間間隔（又稱備運時間）LTLT庫存量訂貨點

10、RL時間工作原理：連續(xù)不斷地監(jiān)視庫存余量的變化，當庫存余量下降到重新訂貨點RL時，就要提出訂貨，經過一段備運時間，新訂貨到達，補充庫存。特點：1、隨時檢查庫存量管理復雜； 2、每次訂貨量用經濟訂貨批量； 3、需確定兩個參量：RL和訂貨量； 4、其簡化形式是雙堆法； 5、適合于重要物資平均庫存量低、不易出現(xiàn)缺貨（二）定期控制系統(tǒng)（P系統(tǒng)）以定期檢查和訂貨為基礎的庫存控制法。工作原理：按規(guī)定周期T檢查庫存量并隨即提出訂貨，將庫存補充到目標庫存量E。LTttLT庫存量時間E特點：1、不需隨時檢查庫存量簡化了管理； 2、不論庫存水平高還是低，都要按期發(fā)出訂貨； 3、確定兩個指標： t和E 3、適合于一

11、般物資。五、經濟訂貨批量模型（EOQ模型）經濟訂貨批量：某項庫存的年費用達到最小來確定的相應的訂貨批量。1、年庫存總費用（1）年維持庫存費（Holding cost），以CH表示：維持庫存所必需的費用。包括：資金成本、倉庫及設備折舊、稅收、保險、陳舊化損失等。（2）年補充訂貨費（Reorder cost），以CR表示，與全年發(fā)生的訂貨次數(shù)有關。（3）年購買費（Purchasing cost），以CP表示，與價格和訂貨數(shù)量有關。（4）年缺貨損失費（Shortage cost），以CS表示：反映失去銷售機會帶來的損失、信譽損失以及影響生產造成的損失。（二）假設條件 1、需求率均勻且為常量（固定不變）；2、一次訂貨量無最大最小限制；3、無價格折扣；4、訂貨提前期已知，且為常量；5、訂貨費CR與訂貨批量無關；6、維持庫存費CH是庫存量的線性函數(shù)；7、不允許缺貨；8、全部訂貨一次交付（三）計算經濟訂貨批量Q*總費用CT=CH+CR+CP=H（Q/2）+S（D/Q）+p×DS：一次訂貨費或調整費 D：年需求量 H：單位維持庫存費 p：單價令 dCT/dQ=0得：Q*= 2DS/H例、四達設備公司每年要按單價4元購入54000套軸承組合件。單位維持庫存費為每年每套軸承9元，每次