物流管理(3學(xué)時(shí))

1、第八章 物流管理（3學(xué)時(shí)）教學(xué)要求與目的：掌握物流的概念和物流的構(gòu)成；明確物流管理的概念和基本內(nèi)容；了解物流領(lǐng)域的若干新觀點(diǎn)；理解庫(kù)存的含義、分類及利弊，掌握常用庫(kù)存控制方法的原理和特點(diǎn)；掌握經(jīng)濟(jì)訂貨批量的含義及其計(jì)算。第一節(jié) 物流與物流管理一、物流的概念（一）物流概念的產(chǎn)生現(xiàn)代物流概念的起源三種說(shuō)法第一種說(shuō)法是1901年約翰·格魯威爾在美國(guó)政府農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會(huì)報(bào)告中提出的；第二種說(shuō)法是1905年瓊西·貝克在軍隊(duì)和軍需品運(yùn)輸一書中提出的Logistics第三種說(shuō)法是1915年阿奇·蕭在市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題一書中提出的Physical Distribution

2、（二）物流（Logistics）的定義我國(guó)物流術(shù)語(yǔ)（GB/18354-2001）物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合?；疽c(diǎn)1、物流是物品物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)2、物流是物品由供應(yīng)地流向接受地的流動(dòng)3、物流包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工和信息處理等基本功能活動(dòng)4、物流包括空間位置的移動(dòng)、時(shí)間位置的移動(dòng)以及形狀性 質(zhì)的變動(dòng)5、物流最基本的特性之一，就是它的普遍性 “有物品，就必有物流”。二、物流的分類物流區(qū)域物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)際物流物流宏觀物流（國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流）中觀物流（地區(qū)、部門物流）微觀物流（企業(yè)物流

3、）三、企業(yè)物流及其構(gòu)成:GB：企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物品從原材料供應(yīng)、經(jīng)過(guò)生產(chǎn)加工、到產(chǎn)成品和銷售，以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢棄物的回收及再利用的完整循環(huán)過(guò)程。制造企業(yè)物流過(guò)程：供 應(yīng) 商原 材 料 庫(kù)車間/工序車間/工序半 成 品 庫(kù)半 成 品 庫(kù)車間/工序成 品 庫(kù)流通環(huán)節(jié)回收物流供應(yīng)物流產(chǎn)品生產(chǎn)物流產(chǎn)成品銷售物流廢棄物流四、物流管理及其內(nèi)容物流管理：為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。（一） 運(yùn)輸管理 運(yùn)輸: 指運(yùn)輸主體（人或者是貨物）透過(guò)運(yùn)輸工具（或交通工具與運(yùn)輸路徑），由甲地移動(dòng)至乙地，完成某個(gè)經(jīng)濟(jì)目的的

4、行為。因此，運(yùn)輸是一種“衍生的經(jīng)濟(jì)行為”，運(yùn)輸多半都是為了完成某些經(jīng)濟(jì)行為。 運(yùn)輸方式和路線的選擇；車輛調(diào)度與組織等（二） 存儲(chǔ)管理存儲(chǔ):為保證商品流通和再生產(chǎn)過(guò)程的需要而進(jìn)行的商品的暫時(shí)停泊和存放過(guò)程存儲(chǔ)策略；儲(chǔ)存統(tǒng)計(jì)、庫(kù)存控制、養(yǎng)護(hù)等（三） 裝卸搬運(yùn)管理 裝卸搬運(yùn): 在同一地域范圍內(nèi)(如車站范圍、工廠范圍、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)，兩者全稱裝卸搬運(yùn)。裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、設(shè)備規(guī)劃與配置和作業(yè)組織等（四）包裝管理包裝容器和材料的選擇與設(shè)計(jì)；包裝方法的改進(jìn)；包裝系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化等（四） 流通加工管理流通加工: 在物品從生產(chǎn)

5、者向消費(fèi)者流動(dòng)的過(guò)程中，為了促進(jìn)銷售、維護(hù)商品質(zhì)量和提高物流效率，對(duì)物品進(jìn)行一定程度的加工加工場(chǎng)所的選定；加工技術(shù)與方法的研究與改進(jìn)；加工作業(yè)流程的制定與優(yōu)化（五） 配送管理配送管理: 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)配送中心選址及優(yōu)化布局；配送機(jī)械的合理配置與調(diào)度；配送作業(yè)流程的制定與優(yōu)化（七）物流信息管理對(duì)信息的收集、加工、處理、存儲(chǔ)與傳輸?shù)任?、物流領(lǐng)域若干新觀點(diǎn)（一）黑大陸和物流冰山說(shuō)1962年美國(guó)著名管理學(xué)家彼得德羅克在財(cái)富雜志上發(fā)表了經(jīng)濟(jì)的黑色大陸。指出；“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的黑大陸”。強(qiáng)調(diào)應(yīng)重視流通及流通過(guò)

6、程中的物流管理日本早稻田大學(xué)西澤修教授，在主要社會(huì)的物流戰(zhàn)中指出：“現(xiàn)在的物流費(fèi)用猶如冰山，大部分潛在海底，可見(jiàn)費(fèi)用只是露在海面的小部分”。現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和財(cái)務(wù)核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，人們對(duì)物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性（二）第三利潤(rùn)源說(shuō)將改進(jìn)物流系統(tǒng)稱之為尚待挖掘的“第三利潤(rùn)源泉”第一源：降低資源消耗；第二源：降低人力資源消耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；第三源：物流 （三）物流效益背反說(shuō)是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常的很普遍的現(xiàn)象，是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。例如，包裝問(wèn)題，包裝方面每少花一分錢，這一分錢就必須就必然轉(zhuǎn)到收益上來(lái)，包裝越省，利潤(rùn)則越高。但是，一旦商品進(jìn)入流通

7、之后，如果節(jié)省的包裝降低了產(chǎn)品的防護(hù)效果，贊成了大量損失， 就會(huì)造成儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸功能要素的工作劣化和效益大減。(四)（四）供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈：生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理：利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。供應(yīng)鏈管理實(shí)際上就是把物流和企業(yè)全部活動(dòng)做為一個(gè)統(tǒng)一的過(guò)程來(lái)管理。供應(yīng)鏈管理有四個(gè)要點(diǎn)：第一，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)單向過(guò)程，鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的，而是通過(guò)鏈的聯(lián)系成為一個(gè)整體。 第二，供應(yīng)鏈管理是全過(guò)程的戰(zhàn)略管理，從總體來(lái)考慮，如果只依賴于部分環(huán)節(jié)信息，由于信息的局限或

8、失真，可能導(dǎo)致計(jì)劃失真。第三，不同鏈節(jié)上的庫(kù)存觀不同，在物流的供應(yīng)鏈管理中，不把庫(kù)存當(dāng)做維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將其看成是供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。第四、供應(yīng)鏈管理采取新的管理方法，諸如用總體綜合方法代替接口的方法，用解除最薄弱鏈尋求總體平衡，用簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈方法防止信號(hào)的堆積放大，用經(jīng)濟(jì)控制論方法實(shí)現(xiàn)控制等等。第二節(jié) 物流決策庫(kù)存控制一、庫(kù)存的基本概念庫(kù)存是為了滿足未來(lái)需要而暫時(shí)閑置的資源。二、庫(kù)存分類（一）按其在生產(chǎn)過(guò)程和配送過(guò)程中所處的狀態(tài)分為：原材料庫(kù)存、在制品庫(kù)存和完成品庫(kù)存（二）按用戶對(duì)庫(kù)存的需求特性分為： 獨(dú)立需求庫(kù)存和相關(guān)需求庫(kù)存獨(dú)立需求庫(kù)存：用戶對(duì)某種庫(kù)存物品的需求與其它種類的庫(kù)存無(wú)關(guān)相

9、關(guān)需求庫(kù)存：與其它需求有內(nèi)在相關(guān)性的需求三、庫(kù)存利弊分析“庫(kù)存是一個(gè)必要的惡魔?！?、庫(kù)存的作用防止生產(chǎn)中斷、穩(wěn)定作用、節(jié)省訂貨費(fèi)用、節(jié)省作業(yè)交換費(fèi)用、改善服務(wù)質(zhì)量、防止短缺2、庫(kù)存帶來(lái)的弊端占用大量資金、發(fā)生庫(kù)存成本、掩蓋企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題四、獨(dú)立需求的庫(kù)存控制（傳統(tǒng)庫(kù)存控制方法）庫(kù)存控制：GB在保障供應(yīng)的前提下，使庫(kù)存物品的數(shù)量最少所進(jìn)行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。（一）定量控制系統(tǒng)（Q系統(tǒng)）訂貨點(diǎn)和訂貨量固定的庫(kù)存控制系統(tǒng)。訂貨點(diǎn)RL（Reorder point）：提出訂貨時(shí)的庫(kù)存量。訂貨提前期LT（Lead Time）：從發(fā)出訂貨至到貨的時(shí)間間隔（又稱備運(yùn)時(shí)間）LTLT庫(kù)存量訂貨點(diǎn)

10、RL時(shí)間工作原理：連續(xù)不斷地監(jiān)視庫(kù)存余量的變化，當(dāng)庫(kù)存余量下降到重新訂貨點(diǎn)RL時(shí)，就要提出訂貨，經(jīng)過(guò)一段備運(yùn)時(shí)間，新訂貨到達(dá)，補(bǔ)充庫(kù)存。特點(diǎn)：1、隨時(shí)檢查庫(kù)存量管理復(fù)雜； 2、每次訂貨量用經(jīng)濟(jì)訂貨批量； 3、需確定兩個(gè)參量：RL和訂貨量； 4、其簡(jiǎn)化形式是雙堆法； 5、適合于重要物資平均庫(kù)存量低、不易出現(xiàn)缺貨（二）定期控制系統(tǒng)（P系統(tǒng)）以定期檢查和訂貨為基礎(chǔ)的庫(kù)存控制法。工作原理：按規(guī)定周期T檢查庫(kù)存量并隨即提出訂貨，將庫(kù)存補(bǔ)充到目標(biāo)庫(kù)存量E。LTttLT庫(kù)存量時(shí)間E特點(diǎn)：1、不需隨時(shí)檢查庫(kù)存量簡(jiǎn)化了管理； 2、不論庫(kù)存水平高還是低，都要按期發(fā)出訂貨； 3、確定兩個(gè)指標(biāo)： t和E 3、適合于一

11、般物資。五、經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型（EOQ模型）經(jīng)濟(jì)訂貨批量：某項(xiàng)庫(kù)存的年費(fèi)用達(dá)到最小來(lái)確定的相應(yīng)的訂貨批量。1、年庫(kù)存總費(fèi)用（1）年維持庫(kù)存費(fèi)（Holding cost），以CH表示：維持庫(kù)存所必需的費(fèi)用。包括：資金成本、倉(cāng)庫(kù)及設(shè)備折舊、稅收、保險(xiǎn)、陳舊化損失等。（2）年補(bǔ)充訂貨費(fèi)（Reorder cost），以CR表示，與全年發(fā)生的訂貨次數(shù)有關(guān)。（3）年購(gòu)買費(fèi)（Purchasing cost），以CP表示，與價(jià)格和訂貨數(shù)量有關(guān)。（4）年缺貨損失費(fèi)（Shortage cost），以CS表示：反映失去銷售機(jī)會(huì)帶來(lái)的損失、信譽(yù)損失以及影響生產(chǎn)造成的損失。（二）假設(shè)條件 1、需求率均勻且為常量（固定不變）；2、一次訂貨量無(wú)最大最小限制；3、無(wú)價(jià)格折扣；4、訂貨提前期已知，且為常量；5、訂貨費(fèi)CR與訂貨批量無(wú)關(guān)；6、維持庫(kù)存費(fèi)CH是庫(kù)存量的線性函數(shù)；7、不允許缺貨；8、全部訂貨一次交付（三）計(jì)算經(jīng)濟(jì)訂貨批量Q*總費(fèi)用CT=CH+CR+CP=H（Q/2）+S（D/Q）+p×DS：一次訂貨費(fèi)或調(diào)整費(fèi) D：年需求量 H：?jiǎn)挝痪S持庫(kù)存費(fèi) p：?jiǎn)蝺r(jià)令 dCT/dQ=0得：Q*= 2DS/H例、四達(dá)設(shè)備公司每年要按單價(jià)4元購(gòu)入54000套軸承組合件。單位維持庫(kù)存費(fèi)為每年每套軸承9元，每次